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交通教育报告

时间:2022-11-20 11:12:26 其他报告 我要投稿

交通教育报告9篇

  在当下这个社会中,报告与我们的生活紧密相连,报告中涉及到专业性术语要解释清楚。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?以下是小编精心整理的交通教育报告,仅供参考,大家一起来看看吧。

交通教育报告9篇

交通教育报告1

  根据市《政务督办通知》要求,教育局对教育系统道路交通安全工作进行了认真梳理和总结,现将此项工作开展情况报告如下。

  为进一步加强学校交通安全工作,提升学生的文明交通素养,增强法制观念,深入推进“关爱生命、文明出行”主题活动,为学生创造良好的道路交通环境,教育局大力加强交通安全法制教育,预防道路交通事故的发生,半年内没有重大交通安全事故发生。

  一、加强对交通安全工作的领导

  教育局和学校领导高度重视交通安全工作,成立了以局长为组长、分管副局长为副组长、科室主任和中小学校长为成员的安全工作领导小组,各中小学、幼儿园也相应成立了以校长、幼儿园园长为组长的安全工作领导小组。领导小组定期召开工作例会,研究部署交通安全工作,督促学校、幼儿园开展交通安全集中整治。

  二、落实道路交通安全主题责任

  为了进一步落实道路交通安全管理的责任,确保工作落到实处,我局印发了《校园及周边治安综合治理工作方案》,制订了《“平安校园”工作考核细则》,明确要求各学校要高度重视道路交通安全问题,明确职责,把道路交通管理落实到人。为了保证道路交通安全管理工作的正常开展,对道路交通管理工作提出严格的要求。要求各学校切实抓好了广大中小学生道路交通安全教育和校车管理工作,防止中小学生发生交通事故,保证广大中小学生的人身安全。

  三、强化交通安全宣传教育

  坚持学校、家庭、社会三位一体,建立“三结合”的交通安全教育网络,学校、家庭、社会三者同步联动,形成合力,共同实施“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程,使交通安全教育取得更好的成效。

  1.发挥学校主阵地作用

  一是各校都建立了交通安全教育领导小组,由校长组长,形成校长室、政教处(教导处)、年级、教研组等不同层面的管理网络,加强学校交通安全教育工作的领导,形成校内立体教育网络。二是加大宣传教育力度,通过电影、录像、校园广播、黑板报、图片展等媒介大力宣传交通安全法规和知识,开展交通安全警示教育,教育学生掌握基本的交通安全知识。每所学校、幼儿园至少设置一处宣传栏或板报,进行交通安全宣传,每周至少进行一次交通教育。三是发挥课堂教育的主渠道作用,在思想政治等课程教学中,采用适合学生生理和心理特点的教学方法,通过课前实地考察、调查和课内讨论、交流、知识竞赛等等形式,加强交通法规、交通安全教育,强化学生的交通安全意念。四是利用交通安全宣传日等有利时机,宣传交通安全知识,协助民警指挥交通,维护交通秩序,充分发挥学生的自主性,推动学生在社会实践中自我认识、自我体验、自我感悟、自我教育,提高交通安全教育的实效。

  2.引导家长开展交通安全教育

  通过家长会、专题讲座、座谈会、告家长书等形式,向家长宣传交通安全法规知识,向家长及时宣讲交通法规和学校的要求,提醒家长督促和教育子女注意安全。

  3.联合交警等部门开展交通安全教育

  聘请交通民警担任学校交通安全教育辅导员,定期为学生讲授交通安全常识,并形成制度。配合公安、交通等部门深化交通安全宣传“五进”(进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭)活动,主动邀请交警进校园开展以“关爱生命、安全出行”为主题的交通安全宣传活动。利用安全教育日时机,主动邀请交通民警进校园开展以“关爱生命、安全出行”为主题的交通安全模拟现场教育活动,增强小学生的交通安全意识。

  四、加强交通安全整治督查

  联合(配合)公安交警等部门加大对接送学生车辆的监督检查,落实接送学生车辆备案、安全检测、维修维护、校车标识、驾驶员管理等制度,严禁使用报废车、拼装车、农用机动车接送学生,严禁车辆超速、超载行驶,确保学生交通安全。定期对接送学生车辆的摸排、劝导工作,建立台账,加强监管。

  五、完善学校周边交通安全设施设置

  配合有关部门在学校门前道路设置规范的交通警示标志,施划人行横道线和斑马线等设施。

  六、存在的问题或建议

  民办幼儿园校车有时存在超员接送幼儿现象。希望交通管理部门加大对上述车辆的查处力度,确保道路交通安全。

  今后,我局将继续加强对全区教育系统乡村道路交通安全集中整治工作,进一步加强领导、提高认识、落实责任、完善制度,加大检查督促的力度,确保学校道路交通安全管理工作规范有序,保证师生的交通出行安全。

交通教育报告2

  一、基本情况

  我局机关及局属事业单位现有干部职工106人,其中:管理干部26人,专业技术人员18人(中级5人,初级13人),工勤人员62人。第一学历本科2人、大专2人;在职本科以上15人、大专62人。总体呈工人多、干部和专业技术人员少局面,第一学历在大专以上人员仅4人。

  近年来,我县交通运输系统干部教育培训主要采取参加上级组织培训、鼓励自主参加培训、以会代训的方式进行。干部教育培训经费主要业务培训多数是参加上级组织的各项培训,学历教育则采取以奖代补的.形式鼓励职工自主进行。

  二、干部教育培训需求

  鉴于我县交通运输系统干部队伍现状,要求多组织一些专业技术和其他业务培训。

  三、工作建议

  1、为减轻地方负担,建议上级每年安排一些教育培训经费。

  2、建议采取上门培训方式开展诸如行政执法培训等。

交通教育报告3

  我区20所民办幼儿园有校车,共24辆。多年来,我们始终坚持校车交通安全管理工作,确保不出现交通事故。

  一、对校车进行登记备案。

  内容包括车型、车牌号、购车时间、限乘人数、驾驶员姓名、性别、身份证号、驾驶证档案编号等,要求幼儿园上交驾驶员身份证、驾驶证复印件,平时如有变更,及时上报,保证校车都是公安部门年检合格车辆。

  二、召开会议,部署校车安全工作。

  每年召开专门校车交通安全会议,通报各地出现的校车交通安全事故,要求幼儿园做好本园校车管理工作,保证校车安全合法;保证驾驶员资格合法,驾驶技术娴熟,并严格遵守交通法规,不超速,不超载,不随意停靠;制定校车教师跟车制度,保证幼儿上下车安全,幼儿下车后,教师对车厢进行消毒。

  三、对有校车幼儿园进行专项检查

  我们已经把校车安全工作纳入幼儿园安全整体工作。除每年定期安全检查外,还对有校车幼儿园进行专项检查,按照登记备案资料逐车逐人进行核对,检查车辆状况,是否私自改装,察看教师跟车记录,车辆消毒记录,对园长和驾驶员进行安全教育。在检查中我们发现个别幼儿园存在私自更改汽车座椅现象,对此我们进行批评指正,要求幼儿园及时整改。

交通教育报告4

  为了进一步增强同学们的交通安全意识和自我安全保护意识,确保孩子高高兴兴上学,平平安安回家,我校于近期开展交通安全系列活动。

  少先队利用广播和黑板报大力进行宣传。周一的升旗仪式上,校长潘树东做了“关爱生命,平安出行”的讲话,中、高年级同学出一期“关爱生命,平安出行”的安全知识手抄报,同学们通过收集来的各种交通安全知识,并结合自身真切地理解了本次活动的意义和重要性。

  向全校学生家长发放《致全县学生家长的一封信》,加强学校与家长的沟通,共同教育孩子遵守交通规则,增强学生的安全意识。

  每班级开展了交通安全知识学习宣传活动。各班利用信息技术课在网络教室观看了“关爱生命,平安出行”的影视文件。各班在班级内召开了“关爱生命,平安出行”的主题班队会活动和每班给学生上一堂交通安全教育课,教育学生如何正确的在马路上行走、过马路,如何识别交通信号灯等。针对我校学生上学路程比较远的特点,学校对学生乘车情况进行排查,重点强调了学生放学上学不能乘坐三轮车、超载车和其他非法客运车等。

交通教育报告5

  一、领导重视、组织健全、制度完善

  我局按要求成立了交通安全领导小组,局长任组长负责全面工作;常务副局长主抓交通安全工作,同时负责干部职工、非机动车交通安全;机动车、驾驶员交通安全,并层层签订责任书,并严格执行《责任追究制》。定期研究交通安全工作,有计划、有措施,责任到人,每次会议都有记录。

  二、加强宣传利用多种形式进行安全教育

  为了提高全局员工交通安全意识,利用会议学习文件精神,签订安全责任书,进行交通安全教育,还组织各种形式的各种活动。寓教育于各项活动之中。组织职工认真学习了《道路交通安全法》同时还进行了《道路交通安全法》的知识测验答卷,使 “交通安全”深入扎在了全体职工心中。

  三、夯实基础工作,确保交通安全

  一年来,我局健全了内部管理制度,能按要求及时上报各种材料计划、总结、责任书等。交通安全宣传管理记录(安全组织会议、各种宣传教育、车辆维修检测)齐全详细。按时参加县教委组织的机动车季度检测和抽查。司机年审率100%,车辆年检率100%,专职司机奖惩率100%,落实“门前三包”由专人负责。

  全年未发生过一次同等以上一般交通责任事故和死亡1人以上的重大交通事故,司机没有闯红灯、酒后开车、非司机开车等违章现象发生。为全县交通安全工作尽到了自己的责任。

交通教育报告6

  5月15日至5月21日,是我市第六个“学校交通和防溺水安全教育周”,为进一步做好我校交通和防溺水安全教育工作,学校领导高度重视,结合实际,及时拟定活动方案,开展系列工作,现把活动情况报告如下:

  一、组织领导

  成立了以黄梅颖校长为组长,尤山樱副校长、安全管理员朱和平老师为副组长,全体行政人员及各班班主任为成员的工作领导小组。

  二、活动开展

  1、5月15日升旗仪式,由分管安全工作的尤山樱副校长为全校师生作国旗下讲话,拉开安全教育周序幕。尤副校长在讲话中指出,“通过参与这次活动,能够使我们增强交通安全和防溺水安全意识,掌握交通安全和防溺水安全知识,提高自护自救能力……大家要真正行动起来,积极参与。”并要求全校师生通过有针对性的开展专项整治和隐患排查,进一步健全学校安全工作机制,营造良好的校园及周边环境,为我校的教育教学工作创造良好的条件。

  2、各班级以交通和防溺水安全为主题,通过主题班队会对学生进行主题宣传教育,并且组织观看学习《中小学防溺水安全教育》视频。

  3、为营造宣传教育氛围,学校制作了一期以交通和防溺水安全为主题的宣传专栏,向全校学生进行交通和防溺水安全知识宣传教育;利用电子屏幕滚动播放“学校交通和防溺水安全教育周”、“我安全我健康我快乐”等宣传标语。教育周期间利用校讯通平台发布安全教育信息1776条。

  4、向全体学生发放了《防溺水安全告家长书》九百多份,向每位学生家长(监护人)宣传交通安全和防溺水安全知识,提醒注意事项,要求家长要树立良好榜样,教育孩子自觉遵守交通法规,拒乘违规违法车辆,远离危险和不明水域中,要求家长切实履行监护责任,配合学校做好安全教育和管理工作。

  5、召开一次交通和防溺水安全专题家长会,希望家长们要充分认识溺水事故的危害性,做好预防溺水的家庭教育,教给子女预防溺水的技能,提高自救自护能力,要求家长加强对子女在上学、放学途中和周末、节假日的安全监管,切实担负起监护人的义务和职责,确保学生校外安全。

  6、每班出一期防溺水教育宣传知识的黑板报。

  7、利用放学前五分钟安全教育进行防溺水安全教育。

  8、把学生防溺水教育内容纳入每周的安全教育课。

  9、严格落实门禁制度,严格实行上课时间学生中途离校登记请假制度。严格落实每一节课的点名制度,对学生缺勤及时追查,第一时间采取必要措施。

  10、对危险水域进行巡逻并做好记录,确保无监管盲点,定期进行防溺水警示标志的增补,进行安全隐患水域排查,并及时上交教委办。

  11、组织全体学生家长共同学习“安全教育平台”的“防溺水专题教育”。

交通教育报告7

  在今天的班会上,我们班主任x老师为我们开展了一次别开生面的学习讨论会,关于“交通安全”的学习讨论。

  这让平日里满脑子想着学业的我们稍微放下负担,开始顺着班主任的话对交通安全进行学习和讨论。班主任先是给我们放了一些纪录片,可以看出视角是各个路口的监控摄像头,跟着摄像头的视角我们看到了一场场的车祸,每次车祸班主任都会顺着视频上的介绍进行一些讲解。一开始,我们班上态度还没有严肃起来,看着这些视频心里有些好笑,抱着玩闹的心情看着这些事故灾难。但是很快,甚至没用老师教训,我们就在一场又一场灿烈的车祸和死伤者家人崩溃哭泣的面容中收敛了心情,脸上渐渐变得严肃,班级的气氛也变得安静压抑起来。看到那些看似好笑的画面时,我们也因为能够感同身受,体会到视频里人的痛苦而不再做声。随着班主任的不断诉说,我们心里对交通安全这一思想理念的概念越发清楚,甚至于看到那些大型货车会有一些惧怕的心理了。一条条鲜活的生命,就因为一时的大意或者没能注意到意外的到来而消逝,最后留给人间的只有这让人无比叹息的警示视频和亲人朋友们的崩溃大哭。

  这一场场悲剧的发生实在是让我们不得不思考其中蕴含的道理,不得不去思考该如何才能够有效的防止类似的事情再一次发生。生命是宝贵的,没人能知道未来的自己是什么样子,在这个无限机会的现代社会也没人能够一言而断定未来。也许,在这些车祸的受难者们中间,有些人未来会成为一名知名的学者,有些人能够成为优秀的工程师,更有些人可能会在以后成为一名为国争光的优秀运动员。但是,他们的未来都因为一场场交通事故而不得不画上一个血色的句号,徒留给人间无尽的遗憾。为了避免这样事故的发生,我想了很多,但是最终只能做到自己多多注意,保持警惕,才能预防类似的事情发生。我们的生命只有一次,但是很多人在事情没有发生在自己身上的时候常常不以为意,认为发生的几率这么小,怎么可能会正好碰到自己身上。

  因此肆无忌惮的横穿马路,对左右两边的道路安全缺乏关注,走在马路上跟走在自己家里一样随意。殊不知恰巧就是这样的行为才提高了事故发生的几率,等于是将自己送上了危险的边缘。因此,我们应该在以后的日常生活中,对于交通安全多加留意,做到不闯红灯,不抢行,遵守交通规则,这既是对自己的安全负责,也是对社会秩序的维护。让我们将交通安全从自己做起,让安全陪伴我们一生!

交通教育报告8

  本次社会实践积极响应团委号召,贯彻“八字方针”和“四个全面”精神,为建设美丽河南贡献我们的一份微博之力。在社会实践的这八天里,我们团队将以城镇居民交通出行方式以及对交通文明知识进行宣传在鄢陵县及其附近县内进行走访调查,为美丽河南建设出力,到今天为止,我们团队时长八天的社会实践已经正式结束。

  最初,我们联系了当地交警支队后,我们团队成员便在交警的指导下在十字路口维持秩序,站在那里才更加明白了交警同志的辛苦,也注意到许多不守法现象,有许多人不管红绿灯,不顾危险横穿马路,面对这种情况我们及时制止,为创造一个更安全更和谐的交通情况贡献一份力量。

  后来我们陆续在东大街、西大街等人流量较大的路段继续协助交警指挥交通。相比前两天的情况来说,东街附近的宣传工作做的比较到位,横穿马路,闯红绿灯的现象基本没有,但仍有个别路人翻跨栏杆,经过我们团队的维持,到傍晚,即使是下班高峰期秩序也十分有序。烈日炎炎,不变的是责任感。八天下来,非常辛苦,但也值得。交通规则是为了每一位公民制定的,它不仅仅是法律的要求,更是道德的约束。我们每位公民都应该自觉遵守交通规则,交警和志愿者的维持是必须的,更多的还是需要每一位的努力。

  最后的两天,针对这几天我们团队在帮助维持秩序时的观察,我们设计了一个面对无车一族行人的调查问卷以及其他行人的交通知识问卷调查,以分析市民们平常交通的行为和态度。上午仅两个小时的时间便有十三位市民接受了我们的问卷调查,一切都进行的非常顺利。下午,鄢陵交警支队大队长姚队带我们进行了走访调查,通过问答,我们市民对交通的理解更深了一步,并给当地居民赠送了交通规则手册。

  文明交通从小事做起,作为一名有责任感的市民更要为自己的城市负责。我们团队的问卷调查只是一个辅助的作用,希望更多人可以意识到交通安全的重要性,大家一起行动起来才能让我们的城市和国家拥有更美好的形象和明天!

  八天下来,非常辛苦,但也值得。交通规则是为了每一位公民制定的,它不仅仅是法律的要求,更是道德的约束。我们每位公民都应该自觉遵守交通规则,交警和志愿者的维持是必须的,更多的需要每一位的自觉。

交通教育报告9

  xx区交通局严格按照xx区纪委《关于做好深化扶贫领域腐败和作风问题专项治理中加强警示教育的通知》(xx纪发【20xx】7号)要求,认真开展了扶贫领域腐败和作风问题专项治理中加强警示教育的自查自纠工作,现将工作情况报告如下:

  一、加强领导,落实责任。

  成立了以局长为组长,分管副局长为副组长、各股室负责人为成员的专项整治工作小组,认真组织传达了上级有关开展专项整治的文件精神,细化分解工作任务,进一步严明工作纪律,严格落实工作责任。

  二、任务明确,突出重点。

  按照要求,我局挂点石卡镇白沙村。今年以来,由局长带队,与村里进行了对接,通过座谈、走访、入户等形式,基本摸清了村的情况和存在问题,并深入开展入户走访和结对帮扶调查工作,到每个扶贫帮困户家中交流,了解贫困户的基本情况、致贫原因、如何脱贫,鼓励贫困户增强脱贫致富的信心和决心,并对群众的需求认真进行记录,制定了帮扶工作计划。

  三、精准目标,强化措施。

  在扶贫攻坚工作中,把扶贫攻坚重点领域、重点岗位、重点人员等纳入专项检查目标,强化时间节点要求,强化问题线索意识,充分发挥信访举报发现问题线索的主渠道作用,按照宣传发动、摸底排查、自查自纠、集中整治、长效治理5个环节顺序要求逐步推进。要求各责任人开展自我查纠,并作出自查承诺。

  四、举一反三,建立长效。

  在整治工作过程中,我局积极树立防范意识,举一反三,认真梳理,积极认真研判,查找漏洞,建章立制,从源头上防控,进一步完善“事前预防、事中监督和事后查处”的监督制约机制,努力确保实现监督执纪问责长效运行。

  此次扶贫领域突出问题专项治理,我局未发现有涉及扶贫领域政策、项目、资金违纪违规的现象发生。通过开展自专项整治工作,提高了全局干部职工反腐拒变的能力,脱贫攻坚纪律、服务群众意识进一步增强,担当责任意识得到进一步强化,切实转变了机关干部作风,提升了工作效能,有力的促进了全局党风廉政建设工作的深入开展和“两个责任”的全面落实,有力的推动了工作开展。

  xx区交通局

  20xx年xx月xx日

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