it行业调研报告
在学习、工作生活中,报告十分的重要,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。你还在对写报告感到一筹莫展吗?以下是小编整理的it行业调研报告,希望对大家有所帮助。
it行业调研报告1
职业教育是世界上许多国家所共有的一种教育形式。传统的以学科教育为主线的职业教育课程体系已无法满足社会对职业教育的要求,如何改革现有的教育方法,使之适合职业教育人才培养的目标,现已成为职业教育全球普遍关注的焦点之一。了解企业需要的计算机组装与维修的岗位有哪些以及企业对计算机方面人才的要求,然后培养企业所需要的并能胜任他们岗位的人才。
为了进一步了解计算机维修维护相关行业的发展现状与趋势,岗位设置情况及变化趋势,企业对计算机维修维护专业技能型人才的需求,能根据就业市场对计算机维修维护专业技能型人才的需求明确专业所面向的职业岗位(或岗位群),能根据岗位要求进行工作任务分析和教学分析,以工作任务为线索确定课程结构,以“教、学、做”合一为总体原则选择教学方法,广泛运用现场教学、项目教学等教学方法。使培训者理解和吸收现代职业教育教学理念,具有较强课程设计和教学组织能力。
此次调研的目的是为了创建职业教育的特色和品牌,深化计算机专业“校企结合”的专业人才培养模式改革,探索适合本专业本层次培养的基于工作过程系统化的专业课程体系,提升人才培养品质。调研时间:20xx年7月20日上午:对株洲电脑大市场的老板、经理、主管及一线技术员和销售员进行了调研;20xx年7月20日下午与部分企业老总、专家和技术员座谈。调研社会对本专业毕业生的需求情况以及计算机维修维护及电脑销售岗位的职责和任务。本次调研的对象包括:
1、用人单位:惠友笔记本电脑销售点、惠普笔记本电脑销售点、惠普金牌维修站、人尔公司。
2、往届毕业生(职院毕业生黄同学等)
3、市场内的招聘信息
4、网络上有关计算机专业需求信息1
1、问卷
调研期间,本组成员一方面向株洲电脑手机大市场的各门店,技术支持站,维修站等因时间关系只投放问卷10份,回收有效答卷9份,另一方面向众多的门店从业人员等调查询问等了解本专业人才需求信息。
2、访谈
本次调研访谈了株洲电脑大市场“惠友”戴尔品牌店业务主管、“惠普”品牌电脑门店技术主管,“惠普”电脑维修站技术员以及人尔公司易总,联想售后服务站站长杨总等,不同层次的人员对相关岗位人员技术及经验需求等都做出了不同层次的要求。
3、参观交流
本次调研参观了株洲电脑大市场的旧址和新城大部分门市店,发现绝大部分门市店的场地受租金、地段等不利因素影响,工作空间都在10-30平米之间。
学历、个人品质(如积极向上,善于学习、沟通能力、服从意识、团结协作意识)与岗位的关系。从交流中发现,从事销售业务、与客户沟通等岗位与学历没有直接关系,而技术主管、人事经理等与学历有一定联系,而对于维修技术人员来说,学历的影响还是占相当的比重。
4、专家座谈会
调研中,我们分别请到了人尔公司易总,人尔公司维修部骨干胡技术员,联想售后服务部杨总,联想金牌服务站张站长及站长助理黄女士等参与了座谈。会上各专家都发表了热情洋溢的讲话,对各层次岗位的人才需求及中职计算机专业人才培养的方向等都表示了不同意见。会上,专家们有一个共同点就是对就业人才的要求,首先是全方位发展的人才,能很好地与客户沟通等;其次才是技术过硬型人才。至于学历,那是没有制约性的影响的。
1、据调查,计算机及其相关专业的毕业生在数量上还远远不能满足市场对人才的需求,但相关专业的毕业生现状与企业的人才需求之间还存在较大的偏差;
2、从我们所考察的企业、市场以及所得的信息中我们发现,企业最想招聘的是那些想做事,能做好事情的人才。特别需要有较强的'社会能力,如能构与客户进行融洽的沟通,有较强的团队合作意识和人际交往能力等。
3、各电脑公司目前和今后对中职毕业生的需求量并不是很大,仅占毕业生的20%左右,各电脑公司目前所招聘的人员主要从事一线销售及售后服务,软硬件的维护维修等工作岗位。
4、用人单位可以给中职生提供的工作岗位有:电脑硬件销售员、技术支持、整机装配员、电话支持、计算机硬件维修技术员、smt操作员等。
(1)公司各个岗位都可招聘中职毕业生,但是公司更注重中职毕业生的素质,要求先会做人,再会做事。
(2)公司对中职毕业生的技术要求不是很高,关键是能吃苦耐劳、能基本完成系统安装、维护、对各硬件有一定了解。
(3)中职毕业生待遇:底薪1000元/月+提成。
(一)专业岗位工作任务与职业能力的确定
岗位1:电脑硬件销售员职责与任务
1、完成公司制定的销售目标
2、熟练的掌握公司产品及销售策略
3、配合店长做好日常店面管理
4、维护公司形象与声誉任职资格
5、大专以上学历,具备电脑相关软硬件知识
6、热爱销售工作,有挑战高薪的心理素质
7、具备吃苦、耐劳、好学、用心、积极向上的工作品性
8、自信和敢于与顾客交流的勇气
9、要有团队与配合的协作精神
10、适应门店式销售岗位
岗位2、整机装配员职责与任务
1、协助门店销售员及安装电脑硬件及软件:
2、在安装硬件和软件过程中解答顾客疑问;
3、协助服务台解决顾客电脑售后问题。
任职资格
1、有很强的服务意识,服务态度好;
2、表达沟通能力强,形象端正大方,能吃苦;
3、电脑基础知识扎实,能熟练安装电脑软硬件;
4、对电脑系统故障能做出判断与修复;
5、服从安排。
岗位3电脑维修技术员职责与任务
1、协助装机员安装电脑硬件及软件;
2、解决客户售后的技术问题;
3、为客户布线、组网并调试;
4、对客户产品进行升级。
任职资格
1、精通电脑的组装、维修、维护等。系统安装及软硬件调试;
2、精通综合布线技术和服务器安装及调试;
3、1年以上的计算机软硬件维修经验;
4、性格开朗,积极上进,能吃苦耐劳;
5、善于沟通,具有良好的服务意识和团队精神。
岗位4smt操作员职责与任务
1、销售:与客户沟通交流达成销售行为;
2、装机:为客户安装电脑系统;
3、组网:为客户布线、组网并调试;
4、售后服务:解决客户售后的所有技术问题。
任职资格
1、具有中专以上学历,沟通能力强,学习能力强,并能吃苦耐劳;
2、能熟练组装电脑系统、网络系统;
3、能对单机、网络及办公设备进行维护。
(二)、专业岗位工作任务与职业能力分析表
电脑硬件销售员、整机装配员、计算机硬件维修技术员专业岗位工作任务职业能力
1、门店销售;
a-1:电脑硬件组装
a-2:软件安装与组网
a-3:维护电脑软硬件与网络
a-4:收集、选择信息和知识
a-5:表达和沟通
a-6:吃苦耐劳
a-7:诚信与服务态度
2、安装电脑硬件及软件;
3、组网
4、软硬件维护与售后服务
5、电脑产品升级smt操作员工作任务(典型)职业能力t
1:计算机硬件组装
a-1:电脑硬件组装
a-2:软件安装与组网
a-3:维护电脑软硬件与网络
a-4:收集、选择信息和知识
a-5:路阅读
a-6:备操作
a-7:品检测
a-8:品包装
a-9:全生产意识
a-10:优化建议意识
(三)专业人才培养规格/职业能力培养目标
从当前的社会发展形势来看,我们教学的重点应该是拓宽专业面向,增强适应性,突出以能力为本位的人才培养理念,特别是把创业能力的培养摆在突出位置。注重培养学生的能力,包括收集、选择信息和知识的能力,在规划和决策中运用这些信息和知识的能力,解决问题的能力,实践能力,社会能力,合作能力,创业能力,适应能力,等等。其中,在创业能力的培养方面,有专家指出:要培养学生的三种能力,即就业能力、创业能力和适应能力,尤其要大力培养就业能力,鼓励自主就业。职业教育通过开设有关的创业理论和实践课程,培养创业意识和精神,增强就业能力,进一步开辟就业的新途径,吸纳社会就业人员。国际21世纪教育委员会提出"四个学会",即学会求知、学会做事、学会共处和学会生存,作为现代教育的四个支柱。
从发达国家的人才培养来看,发达国家也正进行着中职生综合职业能力培养的探索,其目的就是为了提高中职生适应市场的基本素质。发达国家在人才培养方面的典型,有英国的核心能力培训、澳大利亚的关键能力培训、德国的基础职业能力培训、美国的思考力培养等。虽然提法不同,但都大同小异。它们所培养的这些能力,指的都是完成任务、解决问题的实际能力,具有通用性、可迁移性和工具性,而不是传统意义上的、高度专门化的、狭义的能力。通常来说,这些能力包括共同的知识与理解、与民主社会相关的共同价值观、可迁移的学习内容、共同的经验学习等内容。
因此,我们对中职生的方向应该放在培养坚决拥护共产党的领导、热爱工作、品德高尚的高素质人才;培养受企业欢迎并能热心服务于企业一线的技能过硬的技能型人才;培养学生具有销售、装机、维护和管理等岗位群所具备的工作能力和职业素质。
因此,我们在通过课堂教学使学生掌握电脑硬件组装和软件安装与组网的技能,具有维护电脑软硬件与网络能力的同时,还应通过各种教育途径培养学生的社会能力与方法能力,使之具有较强的沟通交流能力与表达能力,很好的服务态度与服务能力,并注重培养学生吃苦耐劳的精神团队合作意识,使学生养成良好的并具有吃苦耐劳、团结合作、诚实守信的高素质的人才。同时还要注重培养学生收集、选择信息和知识的能力,增强学生的自信心,为学生以后的发展提供更大的资本。
几点建议
(一)通过调研发现教学需要改进的地方
专业定位和人才培养模式
(1)专业定位:
培养具有计算机组装、调试和维护技能,具备吃苦耐劳、工作踏实、团结协作、诚实守信、有较强服务意识的能适应企业相关工作岗位群的中等技术人才。
(2)人才培养模式
a、以企业工作岗位群的任务、职责与能力为教学目标开展教学;
b、教学以小组为单位模拟岗位工作完成教学任务;
c、教学结果以岗位工作考核要求来进行评价。
教学基本条件的改革
1、硬件投入
2、软件改革
在中等职业学校,计算机教学与其他学科相比有很大区别。计算机教学是培养学生的创造性思维能力和想象能力的学科。在教学过程中结合学生的年龄特点,教学内容的选择给学生一定的创造空间,这样才能真正使计算机学习成为他们的享受而不会成为学生考试的负担。为此计算机教师要多动脑筋,在现有的教学条件下,充分利用现有资源,不断进行教学研究,采用多种教学方法,激发学生兴趣,提高教学效率。
教学方法
1、提倡理论教学的精讲多练
计算机教材大都简明、图文并茂,大部分内容学生都能看懂,教师在教学过程中起的是点拨、贯通的作用,教师多讲解一些难懂的、易错的地方以及一些更快更有效的学习方法,从而更全面地发挥学生的学习自主性。
2、充分调动学生学习兴趣,培养学生的学习积极性。
在计算机教学中应针对教材的特点,精心设计自己的教学过程,充分考虑各个教学环节,把知识性和趣味性融合在一起,从而有效地调动学生学习的积极性。
3、激励学生的创新精神
创新精神就是指灵活地运用已获得的知识去发现和创造一种新观念与新方法的能力。因此在当前积极推行的学校素质教育中,尤其要重视学生创新能力的培养。
4、合理的安排课程设置比例
一般来说,中等职业学校开设的课程大部分是一些应用软件,例如officeXX,也有开设系统软件,如windowsXX系列等操作系统软件和一些相关的语言教程。它们都是实践性很强的专业课程。在教学过程中,我们要注意讲解和实践的关系处理:既不能只上机,不讲解,这样忘记了教学的目的;又不能只讲解不上机,这样不能保证学生参与上机的时间和上机实践。
5、让个性化的作业、考试代替学生的学习负担
检验学生学习的好坏不能完全凭一次书面或上机考试来判定。若是这样对学生而言是不公平的,同时容易造成学生的死记硬背,从而埋没学生的创造性和求知欲。
6、提高教师素质,建设“双师型”队伍。
从教与管理“计算机与数码产品维修专业”学生的教职员工都要明白学生毕业从事的岗位群的任务、职责与职业能力。班主任要具备培养出学生的高职业素质的能力;专业教师必定是“双师型”教师,并能以工作过程为目标实施教学,培养学生具备岗位群所需要的技能。
实践教学
每次上机要有上机任务,上机任务与岗位群相关工作联系,每一阶段的实践教学完成设定的岗位技能;
上机实习以小组团队为单元,以学生为主体完成实践操作;
定期深入到企业进行见习
设备的设置
保证每小组有两套电脑设备,其中一套为淘汰的电脑用于学生学习与练习使用,另一套是能正常使的电脑,在规范操作的前提下指导学生进行软硬件安装、调试与维护。
教材的确定
根据企业的岗位群,学校按工作模块制定出相应的教学模块,利用企业岗位群的任务编制出校本教材;
选用适合中职学生学习的参考教材。
教学改革、管理考核
(1)教学目标:以企业岗位群的任务、职责与能力设定
(2)教学计划与课堂教学:以岗位工作群工作过程为模块制定教学模块,通过课堂教学完成各模块的教学任务,并达成教学效果
(3)教学考核:以工作岗位群的工作任务、职责与能力为依据设定考核目标;分阶段(每周、每月、半期、一期、全年)对学生各种能力进行考核与评估,并随着企业岗位群工作的变动对考核目标作出相应的改变。
(二)下一步设想
专业技能教学方面
积极向学校领导汇报工作、在教研组展开讨论达成共识并形成团斗开展教学改革;
按照调研结论及时实施技能教学;
对技能教学进行科学的评价与考核。
职业素质培养方面
今后班主任工作中把学生思想品德的培养放在突出的位置,积极组织学生开展各多项有益的活动,培养学生学生团结协作、吃苦耐劳等综合能力;
坚持班级每天一小会,对学生的综合素质进行一个评价;
引导学生积极参加学校的各类竞技比赛活动;
加强学生的深入学生交流,使学生心理得到健康的成长。
(三)结合我校计算机专业发展的实际情况,有如下感触和建议
1、国家应给职业学校大力投资
生源扶持
由于现在农村思想观念的现状,绝大部学生成绩中等或偏下的学生家的思想总想削尖脑袋往普高送,而这种观念在短期内可能无法完全扭转,故教育局和政府对我校生源扶持政策应在一定时间内坚持下去,否则,在目前职业学校(尤其是私立学校)招生劳务费的大力冲击下,我校将受重创。
经费扶持
国家对职业教育的职业投入已加大了相当大的力度,但单就目前的我校的硬件软件设施建设而言,这种投入还不是很充足。
2、专业建设方向的细化
随着计算机分支越来越细,开设的课程应面向市场需要,岗位需要,如平面设计方向,动漫设计方向,三维动画制作方向,影视后期制作方向等。
3、国家应在老师的培训上多下功夫
对于内部省份的学校,老师知识的更新远远落后于时代的进步,学校无精力无资金加强老师的培训,使老师的思想与知识都存在老化的情况。往往造成老师教的与社会要用的严重脱节的情况。
4、加强企业与学校的合作
可以形成企业与学校联办和结对的形式,这样既解决企业用工荒地问题也解决了学校学生定向培养的问题。
职业教育任重而道远,需要我们加强校企合作,不断的对教学进行改革,需要我们用一生的精力全身心的投入,我们相信职业教育的明天没有最好,只有更好。
it行业调研报告2
想象空间大,市场也大。根据近日的《中国智能家居市场专题研究报告》显示,到20xx年,中国智能家居市场规模将达到1800亿元。
这同时也带来巨大的诱惑,当龙头企业纷纷宣布进军智能家居市场,中小型企业甚至创业者也正紧盯着这块“蛋糕”。在佛山,完善产业链,努力做加法成了不少中小型“争食者”的捷径,但这种加法是否真能为他们赚到钱?
佛山智能家居产业“百花齐放”
经历了二十多年的发展,智能家居已经迎来了所谓的爆发期,在这个“战场”上,除了有传统优势的房地产、家装行业外,不少家电企业、互联网企业甚至电信运营商都“参了一脚”。
产业一半以上均与“家”相关的佛山在智能家居领域更是“百花齐放”。传统家电厂商如美的、志高都在紧锣密鼓地向智能化方向转型。其中,美的推出了M—Smart战略,将实现从各品类联网、单品类自动控制、智慧管家自动控制到社区、商店、医院等业态交互应用的智慧家居生态圈;志高在20xx年推出了全球首款变频云空调,同时也意味着开始高调进军智能家居领域。
这股风潮也同样在不同行业中蔓延。当一些传统家具制造企业还在价格、渠道的红海中厮杀时,佛山左凡智能家居切中了目前小户型精装房的需求市场,和知名地产开发商万科、富力新城等在青岛、广州、郑州、北京、深圳等地合作精装房样板间。
目前他们将自己研发的一系列智能家居整合成了一个个智能生活展示空间,用户可以通过手机APP进行遥控并远程监控家中状况。“我们还在尝试植入光感、体感、数据采集系统,构建客户生活习惯的数据系统,接下来两三年将实现人机交互。”佛山左凡智能家居有限公司总经理陈磊说。
不仅仅是家具,照明、门窗等与之相关的大家居企业,也在试图涉足智能家居这一领域。凯西欧照明正在研究LED灯的智能感应,董事长吴育林称已经与上海某高校进行合作,将在智能家居方面做进一步探索。而在佛山LED上市公司国星光电的展厅中,也有智能家居的展示厅。
在创业者眼中,受资本青睐的智能家居更是“香饽饽”。前不久MadNet创业社区举办的一次小型智能可穿戴设备展上,一款智能空气净化器格外引人注目。这个由佛山某企业研发的产品,同样属于智能家居中的一个品类。
在MadNet创业社区媒介总监曾君蔚看来,佛山在智能家居发展方面有自己的优势,“在互联网创业方面,佛山最有爆发力的板块是智能硬件,其中智能家居是一个非常有增长空间的领域,也具备多年的产业资源积淀。”
做生态平台还是聚焦发展?
对于一些佛山传统企业来说,“智能家居”概念已经成为了一个转型的选择。佛山市希安数据科技有限公司今年8月初成为广东股权交易中心科技板启动后的`第一批挂牌企业。这家成立已有12年的公司是以楼宇对讲起家,“伴随产业升级浪潮,我们开始做智能家居,未来要发展智慧社区。”该公司市场总监高建国称。
在广东股权交易中心的路演现场,高建国随身携带了一批公司的产品,除了公司的优势对讲机外,还有各式感应装置和控制器。“我们做的是一整套家居解决方案,用户可以通过我们自己的APP去控制家中的电器。”高建国说,除了常规的控制灯光强弱之外,整套系统还设有老人紧急求助按钮,煤气、防火预警等。而作为安防起家的企业,希安还在APP中加入了离家模式和在家模式选择,以保证用户家中安全。
相比市场对智能家居的各种想象,希安这套智能家居系统看起来较为保守,智能化多停留在使用手机APP进行远程控制上,但希安还想踏出更远的一步,“我们的系统在碧桂园已经开始安装,也有和绿地、保利的合作,未来我们希望通过软硬件的结合,发展成为方便衣食住行、酒店住宿的智慧社区。”高建国表示。
从单品上升平台再到生态,给智能家居做“加法”,一向是巨头们的玩法。例如海尔去年的“U+”、美的的M—Smart战略,包括BAT三巨头也纷纷做起平台。此外,三大通信运营商也在积极布局,在佛山电信的“互联网+”展厅中,依靠中国电信的光纤电缆运行起的智能家居下一步目标也将是打造智慧云社区。
同样做“加法”,中小企业凭什么与巨头竞争?对于希安来说,价格是一个“杀手锏”。“一套三房两厅的套间,最低只需要3万元左右就可以做智能家居。”高建国说,同时希安也提供一对一的订制。而另一方面,面对互联网巨头们的涌入,高建国称希安有设计、研发、生产整个完整产业链,与硬件配套落地是相对BAT们靠大数据平台去支撑的明显优势。
在大家都选择做“加法”时,也有企业选择“减法”。位于南海九江的广东宝照科技有限公司主打智能灯,年产值在3亿元左右,目前正与林氏木业合作,为其O2O体验店做店内灯光的整体解决方案和配套。
在智能家居领域,宝照科技执行董事刘宏基称公司也在布局,但目前仍专注于高端智能灯领域,“对于智能家居的发展,我们也还在探索中,走一步是一步。”刘宏基称。
如何赚钱仍是难题
争做加法,看中的还是市场潜力。《中国智能家居市场专题研究报告20xx》显示,中国智能家居市场规模在20xx年将出现明显增长。到20xx年,随着主要智能家居系统平台及大数据服务平台搭建完毕,下游设备厂商完善,智能家居产品被消费级市场接受,市场规模将达到1800亿元。
但如何在这个已变成“红海”的市场中存活下来乃至赚钱,却并不是一个容易回答的问题。被问及盈利点何在时,高建国犹豫了一下,并未给出直接的回应。这个问题同样困扰着大多数智能家居企业。今年6月举办的智能家居世界大会上(Smart Home World),参会者曾就智能家居市场的机会有多大以及如何赚钱等问题展开了讨论。
有业内人士指出,智能家居产品价格的“虚高”,让企业打算靠智能概念从消费者口袋掏钱的想法并不可持续。“一个智能模块,很多还只是一个WiFi模块,最多不过50元,但是附加到产品上,产品价格马上成百上千地涨”。科技行业某自媒体人在接受媒体采访时曾表示,与上万元的价格相比,智能家居产品性能相对鸡肋。高建国也表示,目前希安的智能家居系统多数仍应用在酒店式公寓中。
而在搭建智能家居的平台乃至后期的智慧云社区中,各种相关的配套同样重要,这就意味着企业在做“加法”的过程中需要整合各类资源、协调各方利益。其中,网络配套是一个极其关键因素。“如果基础网络建设跟不上,会在某种程度上影响客户对产品的使用体验。”志高空调副董事长兼总裁黄兴科说。
it行业调研报告3
一、高速公路行业现状及投融资情况
高速公路作为政府提供的一种准公共产品,具有典型的资本密集型特征,资金投入数额巨大,占用时间长,对区域经济发展、自然和环境影响较大,投资风险较高。高速公路作为关系国计民生的重要基础设施,具有较强的公益性,其目的主要是为社会公共需求服务,西方经济学界通常将其视为公共产品,在方便出行、改善投资环境、提高人民生活水平等方面发挥了积极的作用。长期以来,我国公路基础设施建设落后于经济社会发展,并成为发展的瓶颈。1984年我国出台了"贷款修路,收费还贷"政策用于促进高速公路建设,提出适当"贷款修路",建成后"收费还贷",以弥补政府投资的不足。这项政策实施以来,效果非常明显,高速公路里程由起初的几百公里,发展到了20xx年的4.54万公里,交通长期制约经济发展的状况得到缓解。总体来看,我国高速公路发展呈现以下态势。
运输能力增长较快。到20xx年底,全国公路营运汽车达802.58万辆,比上年增加69.36万辆。运输量持续快速增长。20xx年全社会完成公路客运量186.05亿人、旅客周转量10130.85亿人公里,分别比上年增加16.31亿人和838.76亿人公里。货运量完成146.63亿吨、货物周转量达9754.25亿吨公里,分别比上年增加12.46亿吨和1061.05亿吨公里。高速公路主营业务收入达20xx多亿元,居世界第一。分地区看,盈利水平高低依次为东部地区、中部地区和西部地区。在路网效应渐趋显现、车流量持续较快增长、计重收费普遍实施,高速公路行业景气度持续向好,处于高投入期,20xx年公路建设资金仍以银行贷款和地方自筹资金为主,所占比重比往年有所提高。全年公路建设到位资金5481.85亿元,国内贷款占40.7%,地方自筹占32.8%,所占比重比20xx年分别提高2.5个和0.9个百分点。在未来若干年我国经济保持年均增长8%的条件下,高速公路年均竣工里程需求在4000公里左右,20xx年总需求在6万公里左右。预计20xx~20xx年间,全行业需投资0.5万亿~0.6万亿元,平均每年投资规模在1400亿~1600亿元左右。
目前,高速公路建设融资主要有以下几种形式:
(一)财政拨款用于公路和区域干线公路建设。
(二)征收车辆购置费税。对所有购置车辆的单位和个人,征收车辆购置税,资金纳入国家财政预算管理。
(三)征收公路养路费、客货运附加费。
(四)贷款修路。1984年国务院作出了"贷款修路,收费还贷"的重要决定,允许通过集资或银行贷款修建收费公路,并对通过收费公路(桥梁、隧道)的车辆收取过路过桥费,用于偿还贷款。
(五)利用资本市场。积极利用国内、国外两个资本市场,采取转让公路收费权、发行企业债券和在境内外发行股票等形式,拓宽融资渠道,筹措建设资金。
(六)利用外资,国家鼓励利用境外金融机构、经济组织或外国政府贷款建设公路。利用外资建设公路主要是两个渠道:一是直接利用外资;二是利用外国政府贷款和国际金融组织贷款等。虽然我国高速公路建设投融资形式呈多样化,但实际情况是以国内贷款和自筹资金为主。
近年来,随着经济和社会的快速发展,我国政府承担了许多社会和经济建设的职能,由于政府的预算收入和支出有限,因而单靠政府的财政预算很难进行大规模的基础设施建设。为了加快城市基础设施的建设步伐,伴随着政府投融资体制和财政预算体制的改革,为优化政府支出结构,降低政府负债的风险,许多省(区)市都成立了国有独资或控股的高速公路投资企业,作为融资平台,拓宽融资渠道,发挥杠杆作用,吸引更多的民间资本和国外投资来参与高速公路建设。
二、当前存在的问题
(一)融资渠道单一
在现有投融资体系下,高速公路建设的投资主体还不够广泛,资金主要来源于财政性资金、政府出面获得的政策性和商业性贷款、政府收取的土地出让费,以及依靠政府信用举借的内债和外债等。由于地方财力的有限性,政府只能更多地依靠银行贷款等间接融资方式,缺乏直接融资手段,高速公路建设的大部分融资来源于负债融资。在项目运作上,政府通过财政拨付项目一定比例的资本金,然后以高速公路的收费权质押,向商业银行贷款,用于高速公路建设。项目建成后再用收费偿还银行贷款的本息,这种模式通常概括为"贷款修路,收费还贷"。但这种模式必须是在高速公路项目在其法定的收费年限内(《公路收费条列》规定为30年)车辆通行费的收益大于项目财务费用的前提下,才能进入良性循环,否则高速公路项目在发挥其良好的社会效益的同时将政府将承担巨额的负债。这也使得政府投资项目的资产负债率过高,这在一定程度上加大了政府投资项目的`财务风险。
直接融资的主要来源是证券市场,通过企业上市直接募集资金。到20xx年5月为止,全国收费路桥类上市公司已经达到19家,诸多效益较好的高速公路已经纳入上市公司。但是在20xx年底,为规范高速公路经营权转让,国家交通行政部门暂停了直接融资的审批。
(二)融资环境不容乐观
由于中央、省级财政性资金对高速公路投入不足,导致高速公路建设经营公司的资本金严重不足或到位情况不好,高速公路的外部形象下降,无形资产贬值,失去了应有的吸引力和投资盈利空间,这一问题在中西部尤为突出。高速公路投资大、建设周期长、回报率不高等特点,决定了国家投入应是建设资金的主渠道,而这块资金正逐年减少。
此外,针对当前投资规模依然较大,货币流动性过剩问题依然严重的情况,国家通过宏观调控,控制商业银行信贷规模,通过刚性的制度约束,限制了信贷投放的增长,对投资增长产生明显的抑制作用。另外,20xx年、20xx年的连续7次加息,增加了资金使用的财务成本。近期,央行表示不排除央行再次提高存贷款利率的可能性。在这种背景下,一方面商业银行的信贷规模受影响,放不出款;另一方面,承贷主体的财务成本屡创新高,使得目前还主要依靠信贷资金支持的高速公路行业的资金需求与供给存在较尖锐的矛盾。
(三)融资的系统风险
目前,高速公路举债或融资主体不是完全意义上的市场主体,无项目决策权,但仍须按照政府部门的
规划完成高速公路建设项目,满足社会发展需要。由于地方政府融资的决策主体与这些投资主体间责权利模糊,由于举债融资未完全纳入地方政府债务总量,缺乏有效监督制约机制,债务责任不与权利挂钩,领导者借债和还债情况不考核、不评价,造成债务责任缺位,导致公路建设投资效益被忽视,甚至出现了形象工程和政绩工程,工程建设资金的使用管理出现了严重问题。许多项目往往不具备经济可行性,回报率很低,但为使项目通过审批,项目可行性研究报告中的收益却完全可以支撑项目。没有谁去考虑融资、负债、收益的关系。政府不断下达项目,高速公路公司不断融资,企业运作的量化指标,如负债率、偿债率等也无法操作,没办法对偿债作统一的安排,一旦出现明显的偿债高峰期,并且偿债额巨大,那么就可能爆发企业的债务危机和信用危机。
另外,高速公路融资的价格风险主要是服务价格,即通行费价格风险及其导致的收费额的变动风险。高速公路融资特别是银行借贷融资均以通行费收费权和收入作担保,而高速公路公司又不能像一般的公司按《公司法》规定具有产品(通行费价格)的定价权,通行费的初次定价或事后调价主要是政府(有关部门)决定,所以当初在融资谈判台上估计或约定的担保金额往往难以兑现。现在贷款是按工程进度和质量验收情况拨付,一些分段通车收取通行费的工程项目,经常因估计的通行费价格与实际执行的价格有差距,直接导致通行费收入下降,其履约质量下降,信用度降级,使整个融资受阻甚至夭折。高速公路运营成本高,债务负担重。据统计,截至20xx年底,全国收费公路(90%以上的高速公路收费)贷款余额为5900亿元,贷款利息约500亿元,而同期收费额仅400多亿元,不足以支付贷款利息。因此,这些问题作为系统性风险,最后将全部集中到政府身上。
(四)融资地区性差异大
东部高速公路伴随经济发展起步早,发展快,车辆流量大,收益性好,已经完成了资本的积累,总体上资产负债结构已进入良性循环。高速公路建设市场发育较完善,相对融资渠道较宽广,高速公路建设的融资比例达80%以上,其中地方自筹和企事业单位的资金比例占总投资的18%。而西部地区位于国家道路网的末梢,地质条件复杂、经济欠发达和人口稀少,其工程造价高、收费价格低、车流量小的特点,使得投资者望而却步。尽管国家的西部开发战略加大了扶持力度,再加上自身融资能力差,融资渠道单一,高速公路建设的国家直接投资比例占将近30%,地方自筹比例仅为总投资的4.8%,只相当于东部地区的1/4。随着新一轮的高速公路建设投资高峰期结束,"十五"时期公路建设贷款已开始进入还贷期,还贷任务很重,压力大,一些地区的一些项目已经出现了偿还困难,甚至形成不良贷款。甚至有专家称,国外20世纪70年代公路建设中出现的债务危机有可能在我国中西部地区出现。
it行业调研报告4
近年来,针对辖区内煤炭行业管理中存在的漏洞,xx区税局采取多种措施加大管理力度,在逐步规范行业管理的同时有效促进了税收增长,成为目前全局新的税收增长点。今年上半年,xx区国税局在对煤炭生产企业一般纳税人资格进行年检以及对煤炭行业流通领域进行全面清理的过程中,发现目前煤炭生产、流通领域中存在一些不容忽视的问题和不足,在一定程度上制约了煤炭税收的进一步增长。
一、煤炭生产行业
目前,xx区国税局辖区内共有非统配煤炭生产企业38户,目前已办理税务登记手续并纳入一般纳税人管理的有36户,另两户未取得营业执照的纳税人也纳入了临时管理轨道。20xx年1-6月,该行业实现产销量81.32万吨,较去年同期64.98万吨增加16.34万吨,增长25.15,增值税入库1667.6万元,较去年同期500.94万元增加1166.66万元,增长232.89%。目前,煤炭生产行业主要管理方式是:
(1)38户纳税人事先通过受托代征单位(xx区乡镇企业局下属的青山、蔡官、小屯街、大堰、严家寨检查站)的"电子煤票收费系统"依照13%的税率从价(粉煤165元/吨、块煤250/吨)计征增值税;
(2)已办理税务登记手续的纳税人在每月的元至十日,经税务部门在受托代征单位xx区乡镇企业局提供的每月过卡数据及开具的手工税票经比对审核后再通过综合征管软件进行纳税申报。
(一)征管中存在的问题
1、监控手段弱化造成管理不到位。由于每月煤炭比对的数据来源于xx区乡镇企业局的过卡数据及手工开票数据,税务机关的监控手段相对弱化,一些企业由于实际生产能力超过设计能力,为了逃避煤炭管理部门的处罚,这些企业不允许驾驶员报煤矿的名称,甚至乱报煤矿名称,致使税务机关在统计比对时针对大量的未开具煤矿名称的手工税票,无法区分,难以对号入座。
2、代征代扣税款上报时间差造成税收预测不准。乡镇企业管理局在代征代扣时,时间只计算到每月的25号,还有一些压票的'现象存在,每月的手工票要到次月的5号左右才能统计上报,煤炭企业与电厂的价格结算要到次月的上旬才能出来,造成税收预测难以适时把握的因素,致使主管税务机关在税收预测上无法及时掌握相关的数据。
3、由于各煤矿情况造成纳税评估难度。煤炭行业煤炭生产企业与电厂的结算数量与其过卡"电子煤票收费系统"的数量以及装车数量均有较大差异,我们曾用电价、工资、炸药、钢轨、枕木等评估指标对其产量进行过评估,但由于每个煤矿的地质状况、煤炭质量、开采工艺、运输设备等各不相同,特别由于技改、断层、安全生产等客观原因,这些评估指标均不可用。
从目前情况看,税务机关还没有切实有效的手段监控煤炭企业的产、销量,加之煤炭企业现金交易现象普遍,兑卖情况复杂,对企业产、销量情况不能有效监控,许多企业的申报数据与过卡数据相差无几,有的企业申报时开具增值税专用发票的数据还远远大于税务机关掌握的过卡数,有的企业还要等税务机关的过卡数据出来后方能做帐申报。
(二)煤炭生产企业本身存在的问题
由于煤炭行业纳入规范管理的时间较短,纳税人自觉依法纳税意识不强,存在着逃避各项税费的潜意识,基层税务机关严加督促管理,情况虽有好转,也取得了积极的效果。但纳税人中以下问题和不足仍较明显:
1、财务核算不真实,普遍存在一名会计人员兼职多家企业会计的现象,会计人员每月凭煤管站的过卡数据倒推生产成本、销售成本和销售收入,费用及工资由煤矿老板提供的单据核算,以此倒推银行存款和现金日记账,有的记账凭证甚至没有原始凭证,会计没有发挥监督和反映的职能。
2、财务制定不健全、财务核算不规范,账簿设置不完善,登记不规范,"应交税金――应交增值税"核算不规范或核算错误,未按规定设置库存商品、原材料、生产成本或制造费用明细账,往来帐仅设置了安顺电厂或乡镇企业第二供销公司(20xx年该公司与安顺电厂签订全年供货合同,供应量为45万吨,20xx年初该公司与安顺电厂签订全年供货合同,供应量为80万吨,其煤炭来源于xx区的煤炭生产企业,占据xx区煤炭流通环节的主导地位)的分户明细,其余均反映为现金往来,现金、银行存款日记账均由会计倒推完成核算后登记,企业未设置专职出纳人员。
另外,由于工商行政管理机关办理的煤矿生产企业营业执照均为个人独资企业,与部分企业的实际经济性质不相符,例如安顺市山岔河煤矿的实际经济性质是国有与个人联营,而工商行政管理机关办理的营业执照却是个人独资,导致这部分企业本应缴纳33%的企业所得税改变为按3%征收率缴纳个人所得税,且征收机关也由国税机关变为地税机关。
二、煤炭流通行业情况
目前,xx区国税局纳入正常征管的煤炭流通企业仅有5户,今年1-5月份缴纳的增值税仅为59万元,较去年同期的271万元下滑了359%。为此,xx区国税局从5月11中旬开始,利用1个月左右的时间,对辖区内煤炭流通企业以及经营煤炭的情况进行纳税评估和清理检查。通过评估发现大多数煤炭流通企业的运输费用过大,涉嫌侵占增值税税基,目前已移交稽查查处1户,拟移交1户,正在评估3户。
通过对铁路运输的情况进行重点清理检查,目前在xx区经营煤炭的企业主要有:贵阳铁路的集体经济管理处、多种经营管理处,其下设的公司约有30多家,另外还有贵阳、织金、六枝等地的其他公司,如贵州煤炭工业供销公司、贵州延暮老年工贸有限公司、织金县城东矿业有限责任公司等共计50余户企业。通过清理,发现这50余户纳税人主要问题如下:一是没有办理税务登记,二是没有外出经营活动税收管理证明,都连续超过180天经营。三是部分经省煤炭局批准办理了《煤炭经营资格证》在"安顺站"有经营煤炭、焦炭权限的煤炭流通企业,由于工商行政管理部门没有办理工商营业执照,税务机关无法办理税务登记,没有就地缴纳增值税和所得税。
在两所屯车站和货场外围的堆煤场地进行清理检查中,已清理检查了14户,提供纳税担保6户,担保金额7.15万元,现有一户已补缴增值税41,538.46元。
由于得不到铁路部门支持和配合,经向当地党委、政府汇报后,在区委、区政府的大力支持和领导下,成立了由国税局、地税局、交通局、公安局、工商局和煤炭局等单位为成员的煤炭清理机构,实行24小时轮班工作制,有效地减少了税收流失。
三、拟采取的措施或建议
为强化管理,针对目前xx区国税局税收管理情况及企业存在的问题,应采取如下措施:
(一)实行集中征管。由于目前煤炭的生产、流通企业分散在xx区国税局的三个征管单位分别管辖,信息共享度不高,应将煤炭生产企业与流通企业合并到一个分局管理实行集中征管,提高信息共享度。
(二)加大对企业的督促、管理力度。加大煤炭生产、流通企业取得及未按照规定开具和取得的运输发票审核力度,对已经抵扣的要求企业进行进项转出,还没有申报抵扣的不予抵扣,最大限度减少挤占增值税税基的情况。同时鉴于煤炭企业会计核算较为复杂,为确保会计核算的真实性、及时性、规范性,要求煤炭企业必须设置专职会计、出纳和保管。
(三)充分发挥政府支持税收管理工作职能作用。一是加大与煤炭生产企业所在地乡镇政府的沟通力度,定期与乡镇召开联席会议,互通信息,就近加强监管;二是由政府及有关部门出面协调与铁路方面的关系,确保煤炭税收管理得到铁路的支持和配合,掌握第一手资料;三是对经省煤炭局批准办理了《煤炭经营资格证》且在"安顺站"有经营煤炭、焦炭权限的煤炭流通企业,依据《煤炭经营资格证》及其他相关证件办理税务登记,就地缴纳增值税和所得税。
it行业调研报告5
CRM营销服务具有复杂性较高、技术含量较强等特点,其中营销策略的制定、营销创意的设计、营销平台开发及营销数据分析、营销活动的执行都需要大量的专业化人才及丰富的营销经验,品牌客户独自运营CRM营销服务部门的管理难度较高,综合成本较大,其通常根据自己具体的营销需求及运营习惯将部分CRM营销服务业务委托给专业的第三方营销服务商以获取策略、创意、技术及营销经验方面的支持。
由于CRM营销为点对点营销,具有客户的销售转化率较高、营销效果明显等特性,该种营销方式受到越来越多的品牌企业的重视,特别是在汽车、快消品(奶粉、服装等)、奢侈品、酒店旅游等领域,CRM营销已经成为这类行业品牌企业的重要营销手段。
相关报告:北京普华有策信息咨询有限公司《20xx-2027年CRM行业细分市场调研及投资可行性分析报告》
汽车行业是一个竞争激烈的市场,品牌企业不单需要保证并提升产品的质量,还需要在产品服务方面加大力度,从售前、售中和售后三个方面来完善服务品质,做好客户关系管理。汽车行业单位产品的销售价值较高,客户的生命周期较长,推行CRM营销可以在不同时期为客户提供个性化的服务,可以达到事半功倍的营销效果,并最终形成消费者对品牌的忠诚。
奶粉行业市场空间较大,各个品牌厂商竞争也比较激烈,奶粉企业销售费用率水平近年维持较高水平,行业整体投入水平仍维持高位,相比过去传统的广告模式,当前企业投入方向更多聚焦线下消费者互动和新型社交媒体,同时,奶粉的客户生命周期较长,和客户保持良好的关系有助于增加产品的复购率,客户关系管理在整个奶粉行业营销中扮演着重要的角色。
除了汽车行业、奶粉行业,CRM营销在服装、奢侈品、酒店旅游、饮料、化妆品等行业也已经得到了较为广泛的应用,并且随着CRM营销理念的逐步渗透,CRM营销效果逐步得到认可,越来越多行业中的品牌客户开始将CRM营销作为其重要的营销手段。
服装业消费升级和消费细分的特征较为突出,消费需求的变化加快,场景式消费特征日益突出,消费者的消费意愿、消费形态、消费方式都不断发生着变化,服装企业对于品牌运营、客户关系管理具有较大的需求。
软饮料企业销售额由触达人群、转化率复购以及销售单价决定,饮料企业通过差异化、创新化的营销服务延长产品的生命周期并提升消费者忠诚度,故饮料市场也是CRM营销的重要应用领域。目前我国软饮料市场规模近万亿,销售年增速为高个位数,市场规模较大。
化妆品行业的研发、品牌、渠道和营销为其成长的重要因素,除传统营销渠道外,其社交内容电商、直播电商等新兴渠道营销也在快速崛起,通过 KOL 种草、直播带货等“组合式营销”发力,实现爆款打造和品牌建设的目标,也造成了该行业对于CRM数字化营销的需求的迅速提升。化妆品行业规模巨大,且我国市场处于高速增长趋势。
国家以及当地政府对于服务企业做大做强,打造扶植知名服务品牌具有很强意愿。作为现代服务业一种新型方式,CRM营销服务能够帮助企业提升客户忠诚度,增加企业品牌的知名度和认可度,帮助企业做强品牌,借助产业政策发展机遇,CRM营销服务业也将获得更多的市场机会,行业发展前景广阔。
随着信息技术的发展、互联网应用的普及,微信、微博、社交网站、行业平台等多种信息平台得到了快速的发展,通过这类平台,CRM营销可以更为便捷的了解消费客户需求以及可以通过更多的途径和消费客户进行沟通。同时,专业数字营销平台的出现、大数据处理技术的升级,使得通过CRM营销可以为消费客户提供精准的客户画像,为营销的精准化提供保障,大幅提高营销效率。技术升级以及互联网应用的`普及对于CRM营销的效果得到了显著的提升,为行业的快速发展提供了保障。
(3)企业积极的品牌战略为行业的发展带来更大的市场空间
我国本土企业自有知名品牌相对较少、产品附加值低,企业发展缺乏品牌价值的支撑,为了促进品牌发展,国家将品牌建设列入国家的发展战略,我国指出:“要推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”。这“三个转变”为我国在新形势下建设品牌强国,提高经济发展的质量和效益提供了科学指导和现实路径。
目前,在国家对品牌建设大力支持的环境下,越来越多的企业开始注重自有品牌的建设,制定符合企业发展的品牌战略,加大品牌的推广力度。企业积极引导消费者重视其品牌理念和核心价值,从促进消费向引导消费转型。与此同时,随着对外开放的加深,跨国公司以及外国企业一并加入品牌大战。在此形势下,立足于客户关系管理的CRM营销作为品牌建设的最有效手段之一其市场需求会随着市场品牌战略布局获取良好的发展契机。
(1)企业对于提供从“策划到执行”全服务的CRM营销公司的需求日益增强
目前,“以客户为中心”营销理念已深入人心,通过良好的客户关系管理实现潜客的转化以及老顾客关系的维护的理念正在被越来越多的品牌企业所接受。CRM营销正是围绕客户关系管理展开的营销,在近年来得到了快速的发展并且受到越来越多的品牌企业的重视。CRM营销涉及企业CRM营销策划、内容创意、技术支持、落地执行多个环节,每个环节都有多家营销服务公司在各自的领域提供营销服务,但是由于不同公司对于品牌企业的品牌文化、创意方向、发展战略理解不同,导致CRM营销从方案策划、内容创意、技术支持、落地执行各环节不能起到很好地协同作用,无法达到预期的营销效果。因此,能够为品牌客户提供覆盖从“策划到执行”全环节的CRM营销服务公司能更好的满足品牌企业的需求,将越来越受到品牌企业的欢迎。
(2)CRM营销逐渐数字化,并在企业级数字化中扮演重要角色
企业级的数字化是企业发展的一个趋势,CRM营销在客户洞察、营销传播、线索分配、客户跟进、会员管理、生命周期管理等多个环节数字化趋势明显并且正在发挥越来越大的作用。数字化的技术以及数字化工具在CRM营销各个环节得到了有效的利用,逐渐成为CRM营销不可缺少的部分,例如客户洞察数字化是基于企业内外部数据整合以洞察客户需求,从而挖掘业务机会;营销传播数字化是通过数字化技术统一销售终端的微信管理,实现一站式后台管控;线索分配数字化是综合客户意愿和终端销售门店的实际情况优化派发规则,智能分配线索,提升线索利用效率;客户跟进数字化是利用建立的客户标签体系,依据客户生命周期精准的管理,通过移动工具与客户灵活的沟通以达到在合适的时机、合适的地方、用合适的内容跟特定的消费者实现有效互动;会员管理数字化是围绕客户忠诚度模型定制沟通服务、会员福利以及互动活动计划以提升客户的忠诚度;生命周期管理数字化是通过客户管理门户系统,建立 360°消费者数据视图,自动分析客户生命周期的利润机会,以实现精准营销的效果。CRM营销数字化加强了数据的质量管理提升了数据分析的准确性,并在此基础上,以数据分析和客户洞察作为引擎,通过数字化的方式,对企业原有的运营模式、客户触点进行改造,为建立全面的企业级数字化提供支撑。
近年来,互联网媒体尤其是移动互联网媒体飞速发展,公开资料显示,用户平均每天花在移动互联网的时间已接近 6 小时,移动互联网已经全面渗透到社交、视屏、电商、理财、出行等生活刚需场景,这几大行业渗透率均已超过 50%,其中,微信月活用户规模更是已经接近 9.5 亿,渗透率已经高达 83.6%,用户使用小程序的习惯也已经养成,月人均使用微信小程序接近 1 小时,互联网尤其是移动互联网已经成为大部分用户生活的重要组成部分。
随着互联网媒体的爆炸式发展和普及,企业在实行CRM营销过程中越来越多的使用数字媒介作为工具以实现信息的传递以及客户关系的维护,同时在推行数字营销过程中又会加入CRM营销策略增加客户的黏性,CRM营销和数字营销的边界越来越模糊,很多领域的合作更加紧密,比如通过微信服务号等数字工具对会员进行CRM营销和管理、通过知名行业 APP 或网站进行潜客挖掘等。
(4)从传统CRM逐渐向社交CRM发展,CRM营销从服务内容以及服务形式方面全面升级
传统的CRM沟通模式主要为企业对客户的单向沟通,以达到客户满意度的提升,促使目标客户能够持续购买企业产品。随着社会化媒体的发展,越来越多的消费者聚集在了社会化媒体中,CRM营销也更多地和社会化媒体进行了融合,通过社会化媒体实现对客户的个性化互动、社交化沟通,富有创意的社区化运营将会在社交媒体中快速实现口碑传播,形成较好的营销效果。
此外,CRM营销服务的内容也趋于丰富和深入,从原先单一通过呼叫中心、短彩信和邮件等传统方式了解客户需求提升客户满意度逐步融入了客户体验等新元素,通过增加客户体验以及营销内容的创新,直观全面地展示品牌和产品特色,让客户在体验中感受到品牌文化并且更为直观的了解客户真实需求,从而实现客户关系管理。
CRM的数据服务也从简单的CRM自身数据销售漏斗分析、客户画像分析逐步引入数据的分析,将传统CRM数据和社会化媒体等多渠道的数据进行了融合,大幅提升客户生命周期管理的精准性、客户画像的准确度,实现更为精细化的客户关系管理。
CRM营销服务业因其营销服务的定制性、营销目标的精确性、营销效果的显著性特点受到越来越多跨国企业和本土企业的重视。CRM营销服务行业对营销服务案例、专业人才、策略咨询、创意和 IT 技术等因素有较高要求,因此相应存在如下行业壁垒:
CRM营销主要依靠专业人才为品牌客户提供创意策划、项目执行等专业服务,其营销服务的各环节均需要大量人才,属于人才密集性行业。在创意策划环节,需要业务精湛、阅历丰富的创意人才,帮助客户挖掘品牌、产品的文化价值,为客户设计规划符合需求的CRM营销策略,形成完整的营销方案。在项目执行环节,需要具有统筹规划能力、危机处理能力、团队管理能力、沟通协调能力、商务谈判能力及预算管理能力的项目执行管理人才,高质、高效地贯彻营销策略并执行项目。企业要建设优秀的项目创意团队与执行团队,需要大量的时间、资金投入,与此同时,优秀专业人才的流动也倾向于品牌知名度高、实力雄厚的企业。因此,新进入CRM营销服务行业的公司面临一定人才壁垒。
在移动数字媒体迅速发展、新技术应用层出不穷的背景下,客户已不再满足于单纯的营销服务,而是希望获取包含移动CRM运营系统搭建、数据建模等一揽子CRM营销服务解决方案,对于 IT 技术的深度及广度的要求越来越高。对于新进入的CRM营销服务企业,没有强大的 IT 技术团队,丰富的项目服务经验,难以为品牌客户提供的CRM营销服务提供有效的 IT 技术服务支持。因此,新进入CRM营销服务行业的公司面临一定程度的技术壁垒。
大型品牌客户对于营销服务商的要求比较高,一般倾向于选择在行业中拥有丰富服务经验的服务商。品牌客户会综合参考营销服务商现有服务的客户案例以及过往服务的成功案例选择适合自己的营销服务商,那些拥有丰富成功营销案例的服务商将拥有更多的机会获取客户的青睐。对于新进入行业的营销服务商通常很难获取优秀的案例所以很难去打动品牌客户,故成功营销案例对新进入行业者而言形成了壁垒。
对于营销服务公司而言,营销策划的创意水平是实现营销效果的关键因素。随着互联网时代媒介数量及种类的丰富,受众的注意力愈加分散,只有富有洞察力和创意的营销传播内容和方式才能充分获取受众的注意力并取得良好的营销效果。对于新进入行业的企业而言,由于缺乏完善的创意体系及优秀成熟的创意团队,加上行业经验积累不足,较难提供富有洞察力的创意方案。故创意能力对市场新进入者形成了壁垒。
营销策略咨询水平是传播品牌价值与形象、实现营销推广效果的关键性因素,随着数字媒体的发展营销手段以及营销内容越来越丰富,只有立足于行业,并且符合企业的品牌定位的策略咨询方案才能充分获取受众的关注并取得良好的营销效果。同时,CRM营销是和顾客直接接触,对于客户生命周期各个节点的准确把握以及良好的沟通技巧对提升CRM营销效果有着重要的作用,所以相较于传统的市场营销方式,CRM营销对于营销方案的落地执行有着更高的要求。由于策略咨询能力及项目落地执行的经验积累需要长期的行业沉淀,对于新进入行业的企业而言,短期内较难提供富有洞察力和创意的策略咨询服务,较难有效的落地执行CRM营销方案,难以在行业中稳定快速发展。
it行业调研报告6
凭想象,凭感觉,凭估计,市场的真实情况被人为的猜测和无限夸大所掩盖。假象左右了人们的思维,报业广告经营也因此步入了误区。
纵观全国报业集团,不乏有在新媒体发展上长驱直入、锐气逼人者。然而,新媒体带给报业经济的回馈并未显现,报业广告市场资源究竟被谁瓜分?我认为,报业广告经营者要研究市场数据,市场数据可以清晰还原市场真实情况。市场经营需要冷静而切忌浮躁,广告操盘需要静观而切忌盲目。由此可见,研究数据、研究市场就显得格外重要。
一、数据是中国报业广告市场研发的基础
解放日报报业集团广告中心从20xx年开始逐步建立了市场分析数据库,从集团内所有报刊到上海报业整个市场,我们随时掌握着市场动态和广告走势,尽管这些数据目前并未充分运用于市场实际操作过程中,但是我们可以清晰地看到同一地区报业广告市场的变化,可以分析出别人凭想象、凭感觉、凭估计得出结论的错误所在。
市场是动态的,任何市场(包括报业广告市场)不可能保持一成不变平衡发展,变化给人们带来危机的同时也创造了机遇;你的对手使出新招的同时,也往往会留下市场破绽。如何及时识别这种破绽,就反映出报业广告经营中市场数据分析人员的能力强弱和职业素质高低。套用一句老话:商场如战场。市场上的比拼,有时比战场的格斗更为惨烈,战场以生命代价决定胜负,商场则以数字高低决一雌雄。因此,研究数据,走出盲目观察市场的误区,是我们报业广告经营者需要补上的一课。
应该说,对今年解放日报报业集团广告经营情况和局部市场变化,我们的数据分析是有充分依据的。至于市场操作中如何看待这种数据,则仁者见仁、智者见智,有如何达成共识的问题,但至少可以说,数据的预警机制要比人们对市场的本能反应及时得多。同时,数据还有一个对市场前瞻判断、前瞻思考、前瞻决策的铺垫;数据可以作为协调采编、发行、广告关系,达成报业经营共识的依据,发现国家对市场宏观调控的力度、相关产业规模和景气波动对报纸广告的影响、报纸读者结构变化对广告吸附能力的增减、同一区域媒体经营水平高低对经营收入的影响等值得报业经营者思考的重大问题。用好广告市场数据,不仅仅是报纸广告经营者自身的事,也应该是报业所有环节都要关注的问题。分析市场靠什么说话?相对精确的数据就是我们探讨问题、解决问题的基础。尤其要关注CTR的数据,我们自己统计的数据和CTR提供的吻合性,让我们看到依靠专业调查公司的重要性。尽管现在使用数据、研究数据的报业集团还不多,但是,在我们面对广告市场的滑坡、报业经营难度加大的时候,对数据的重视会成为报业发展的一种趋势。当然,分析数据的专业人才匮乏的问题也同时浮现了出来。
今天的报业广告经营已经不同以往,科学地对待市场将取代一般的人际关系,理性地对待市场的态度将取代习惯和经验,科学理性的判断市场决定你对市场的了解究竟有多少,了解市场很大程度在于你对数据反映的准确性的把握和对其研究的深浅。
二、报纸采编、广告、发行对数据研究的程度决定其市场地位
我们不否认如今报纸广告下滑的外部因素,诸如:宏观调控力度加大,行业波动日趋频繁,广告监管不断严格,读者数量逐步减少,报纸广告性价比的下降等等。但是,外因是条件,内因是关键,我们的纸质媒体无法适应外因变化而变化才是问题的根本所在。对数据的分析可以发现,就目前市场而言,并非所有报纸的广告一起下降,就是同一区域同一定位的报纸,其市场表现也不尽相同。报纸定位的准确性、目标读者的关注度,会产生不同的社会效益和经济效益。谁都不会去办一份既没有社会效益,也没有经济效益的报纸,但办一份怎样的报纸也不是靠冥思苦想所能解决问题的。每个人的认识都有其局限性,报纸的采编、广告、发行的`有机统一,在于我们站在不同角度去关心报纸的社会地位、经济收入,在其位,谋其政,行其事。一家报业集团的所有工作人员只有用同舟共济的心态去做事,才有可能办成事。因此,作为数据采集处理部门来说,我们先入为主,在同行尚未认识到数据的重要性时,就从建立数据库入手,然后对数据进行分析,使大家看到了数据在报业经营中有着广泛用途。不妨举个例子:现在4A广告客户决定一张报纸广告投放取舍,决策层不会看报纸的文字推广或听推销人员的游说,他们对广告投放的拍板仅仅看数据。我们不要用国内的观点去埋怨责怪老外的主观武断,事实上,科学运用精确数据早已经成为国际商业运作的准则,而我们只是还不习惯而已。
之所以反复强调数据在报业广告经营中的重要性,并非空穴来风。作为一家大都市的报业集团,催生我们对数据重要性的认识,是因为去年以来,传统报业广告经营开始遭遇市场挑战,读者对媒体的选择,广告客户对媒体的选择,社会对媒体的认同,已经不为我们媒体经营者所能左右。因此,站在第三者的位置来正确评估一家媒体,社会专业调查就有了不可忽视的话语权。当局者迷,旁观者清,我们不要以为自己的媒体样样胜人一筹,市场反映和数据统计往往会使我们多一点清醒,在我们谋划市场新招的同时,对手也没有清闲,反映到数据上的变化,就检验了市场对我们每家媒体的认同,通过对数据变化的研究,不断修正我们的市场定位,市场策略,才是我们重视和运用数据的本意。
三、报业要挖掘数据库的商业化运作潜力
报纸的用途不仅仅是宣传,实用信息传播也是其重要功能之一。目前报业不重视数据库的建立,是因为数据库的投入太大,而收入前景渺茫。其实,所处的角度不同,对事物的认识也不尽相同。同国内企业的掌门人接触,发现他们对新项目的兴趣一般都是由个人的商业敏锐性和别人传递的信息诱发起冲动。而同国外企业的掌门人接触,则发现他们往往从数据的变化中来捕捉商机。激情是国内企业家的宝贵财富,冷静是国外企业家的睿智表现,激情和冷静反映出不同国度企业家的处事风格。激情和冷静表现在商业操作过程中,运作成本和决策成本不尽相同:数据的运用提高了决策成本却规避了运作风险,激情拍板减少了决策成本却增加了运作风险。何况数据的运用可以让人冷静,数据可以减少人为左右决策的盲动。所以,报业经营中如何看待数据,有一个过程。我们不要为数据不合心意而恼,更不要为数据合我心意而喜,数据是一种科学,寻找数据的规律性和科学性,我们就能发现数据库商业化运作的广泛用途,并不断挖掘其潜力。
且说解放日报报业集团广告中心的数据库,从眼前看,这个数据似乎仅为报业广告服务,但它对采编定位、读者反映、发行盲点也有不同反馈。摆在我们面前的课题是,应该合理运用数据功能,做好数据背后的文章。
it行业调研报告7
东风汽车公司(前身为中国第二汽车制造厂)始建于xx69年,是中国汽车行业三大集团之一。主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备等方面。经过近四十年的发展建设,公司已拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务网络体系,形成了立足湖北,辐射全国的事业布局。主要厂区分布在、襄樊、武汉、广州四大基地。除此之外,公司还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。
近年来,东风汽车公司根据汽车产业发展趋势和自身规模实力的定位,确立了建设永续发展的百年东风,面向世界的国际化东风,在开放中自主发展的东风的发展愿景,并相应提出了打造国内最强、国际一流的汽车制造商;创造国际居前、中国领先的盈利率;实现可持续成长,为股东、客户、员工和社会长期创造价值的事业梦想。目前,公司各项事业已进入全面快速的新阶段,新的发展也必将为中国汽车工业做出新的更大贡献。
此次我们调研了东风汽车公司的一个子公司,即东风专业汽车有限公司。该厂主要生产商用车等各种标准车厢及特定车厢,厂内效益与东风其他厂相比属中下水平,在xx市团委及东风专业汽车有限公司领导的帮助下,我们对该厂现状及发展前景进行了考察,活动进展顺利。
调查过程
7月7日上午,与xx市团委有关人员取得联系,向他们介绍我们此次社会实践的活动安排及希望达到的目的.,得到他们的大力支持,市团委组织部蒋部长给我们开出了介绍信,并与东风专用汽车有限公司相关负责人沟通协商,并得到他们的支持,下午,对即将展开的调研活动安排就绪。
7月9、10日,由东风专用汽车有限公司负责我们在厂内活动的党委工作处负责人喻娇通知安排,在厂内一名老工人和一名技术工人的带领及讲解下参观了厂房,结合我们机械专业的特点特别对工厂内部车铣铇磨等各项工艺的操作近距离观摩,并认真听工作人员讲解各工艺的原理、操作要求、创新点等。
7月13日,在喻娇同志的安排下和厂内老领导进行了座谈。不同于我们在网上查找的资料,听这老一辈人讲述他们的创业史,更加体会到东风汽车公司发展、改革的艰辛与不易。
7月14、15日,和该厂已退休的老职工聊天并从中得到关于东风的信息,从职工的口中了解到了东风的另一面,以及他们对东风的热情和奉献,对领导阶层的意见和建议,使我们了解的东风更全面,更真实。
7月16日,对东风专用汽车有限公司的调研工作告一段落。我们对厂内职工进行了自然灾害防御宣传资料并进行宣讲,结合湖北当地地质情况,我们重点讲解了泥石流的防御。
东风专用汽车有限公司发展历程(四个阶段)
第一阶段:艰苦创业阶段
时间:xx世纪60年代末至70年代末
建国初,国家就已经有了在一汽的基础上再建一个汽车制造厂。经过周密的计划、多次讨论研究和艰苦的勘探,决定于xx69年在建设中国自主的第一个汽车制造厂东风汽车公司(始称中国第二汽车制造厂)。在全国各方力量采取聚宝的方式大力支援二汽建设的情况下,来自祖国各地的技术人员齐聚二汽,克服各种困难白手起家建立新厂。在这样艰苦的环境下,一代二汽人开始了艰苦的创业。据老员工描述道,当时没有铁路,物资先运到丹江口经水路从丹江口水库运抵邓湾;重型设备都是由工人们搬运到工厂房,几十吨的大设备都是人工拉纤,借助木头滚动运到建设工地;建设中的二汽生活非常艰苦,家属只能在丹江口、襄樊、武汉等地暂住。终于,在第一辈汽车人的努力下,二汽投入生产。xx75年制造出的第一个车型是两吨半越野军车(25y),xx78年开始研发第二个车型。第二汽车制造厂开始在中国汽车制造业站得自己的地位,并开始实现自己的飞跃。
第二阶段:发展辉煌阶段
时间:xx世纪80年代至90年代初期
xx世纪80年代至90年代初期是二汽快速发展、成绩较为辉煌的时期。这一时期,二汽抓住改革开放的先机,大胆探索,勇于创新和实践,挣脱传统体制的束缚,使企业迅速发展壮大。这一时期,二汽汽车产量每年以一万辆的速度递增,综合实力跃居行列之首,并连续多年排入全国工业企业十强的行列。
二汽在xx世纪80年代初,闯过各种难关,以自筹资金为主要手段,于xx83年着手建设襄樊基地。xx86年,全厂形成生产10万辆民用载货汽车的能力。为适应市场经济的发展,xx92年二汽正式更名为东风汽车公司,同时解决了公司长期以来商号与商标不统一的问题。xx93年,东风汽车的经营业绩创历史最好水平,汽车年产销量均超过22万辆,盈利14.96亿元。在这一时期,东风公司分析了国内汽车市场的形势,决定上轻轿产品,并在xx92年与法国雪铁龙汽车公司建立了中发合资企业神州汽车有限公司,共同生产普通型轿车。
it行业调研报告8
近年来,我国的房地产业快速发展,始终保持20%-30%的增幅。03年后,国家陆续出台房地产调控政策,对房地产业开发经营进行调整,05年之后调控力度不断加大,对全国房地产业发展格局产生了深刻影响。在宏观调控的情况下,我市刚刚起步的房地产业面临着较大考验。为进一步促进我市房地产业健康持续发展,结合国家宏观经济调控,现对我市房地产业分析如下:
一、我市房地产业发展现状
98年住房体制改革后,我市房地产市场有了实质性的启动,发展受当时经济低迷的影响,行业发展较为缓慢,投放市场的房地产项目较少,房地产企业整体水平不高,住宅小区开发水平较低,规模很小。特别是我市长期存在沿街商住楼过度开发现象,粗放型的发展建设和经营方式造成零星式、沿街一张皮式开发,城市缺乏整体规划,城市基础配套设施跟不上,市容市貌脏乱差现象长期得不到改善。
20xx年以来,经济的恢复性增长使我市房地产业开始逐步走上发展的快车道。近几年来,土地市场活跃(06年出让土地是05年的41倍,07年是05年的10倍),商品房市场投放量迅速增加(近几年投放市场近90万M),房地产企业蓬勃发展,群众消费热情高涨,房地产业已成为推动我市经济增长和改善市容市貌的重要力量。
1、土地投放量逐年上升,开发规模越来越大。
近三年来,我市房地产开发项目用地投放量较大。20xx年出让土地11531平方米,20xx年出让土地473161平方米,20xx年出让土地115047平方米,20xx年已出让土地34126平方米(预计全年可达254000平方米)。同时,土地投放逐渐向小区化、规模化、整体化出让转变,房地产开发规模越来越大。
2、房地产开发企业蓬勃发展,民营企业迅速崛起。
由于我市的房地产市场启动较晚,发展较慢,加之房地产行业的平均利润较其它行业高,因此吸引了民营经济的大举进入。目前活跃在我市房地产市场的开发企业由前几年的寥寥数家发展到现在的二十几家,极大的促进了我市房地产市场的繁荣。
3、房地产投资高速增长,成为拉动投资增长的主要力量。 近年来,我市房地产业发展迅速,投资规模日益扩大,尤其从20xx年开始,市场容量大幅增长,房地产业取得了跳跃式发展。房地产开发投资占全社会投资的比重也越来越大,今年上半年我市房地产投资已占全市固定资产投资的60%以上,成为拉动投资增长的主要力量。
二、房地产市场需求状况
我市20xx-2010年规划纲要中提出了到20xx年我市总人口21万人,城市规划区面积21KM的发展目标。住房建设规划中提出了20xx到20xx年住宅面积128万M的'需求目标。05至08年按照实际施工面积,我市到今年末供应市场商品房面积接近90万M(由于缺少相关部门统计数据,目前商品房空置率还不掌握,具体数字 2 22
2出来后再做详细分析)。由于规划与实际尚有较大差距,加之近两年来违规建设面积较大、房地产项目市场投放量过于集中,造成阶段性供大于求。
根据上述指标,结合我市经济发展势头较好,我市实际需求潜力虽然较大,但尚待充分挖掘。随着旧城改造的持续以及人口的集聚,改善性住房增加的需求量,婚龄青年的购房需求,这些真实的需求给房地产市场发展提供了持续的动力。住房消费潜力将被进一步激活,得以更充分地释放,给市场带来持续动力。
三、当前我市房地产市场存在的主要问题
1、房地产市场缺少行业发展总体规划的指导,没有建立市场的预警、预报机制和城市规划、土地供应、金融信贷方面的宏观调控机制,房地产开发存在一定的无序化和较大的风险性。
2、城镇规划区范围内商品化程度不高,私人建房依然大量存在,弱化了房地产市场的高消费群体,给市场带来较大影响。
3、房地产开发结构不尽合理,住宅品种单一,难以满足不同的消费需求,刺激消费的增长。商业营业用房比重偏高,出现供大于求的现象。
4、市场配套体系不完善,物业管理和房地产中介服务滞后于房地产业的发展。市场和消费者之间缺乏足够的信息渠道,一定程度上影响了市场销售。
5、住宅体系不完善,经济适用房投放少,廉租房建设刚刚启动。商品住宅价格提升过快,整体价格偏高。
四、几点建议:
1、加大拆违力度,扩大高端市场范围。
前几年住房开发项目针对的大多是收入相对较高的群体,这一消费群体的经济相对宽裕,而且换房以改善居住条件的要求也十分迫切,因而对开发商而言,销售风险较小,且利润空间较大。近年来的开发,加之前一时期私人违章建房,已消耗了这一群体的大量购买力。对他们而言,住房消费是较长一段时间后的第
二、三次换房。建议加大拆违力度,严格控制私人违规建房,将这一部分购买力推向市场。
2、改善供应结构,激活中低市场。
积极引导和鼓励开发商从市场需求出发,针对不同消费群体的消费特征和购买能力,开发不同档次、不同价位的商品房,一方面可以满足不同层次的消费需要,另一方面可以充分调动消费潜力。
目前,尚未购房的和大部分房改房住户这些中低收入消费群体,因供需矛盾仍未能实现改善住房的愿望。激活这一中低收入消费群体,将给我市房地产业带来极大的发展。影响这一群体住房消费的最主要制约因素是价格,开发适合这一群体消费的总价位较低的住宅(如近郊90-110m户型、城区80-100m户型),将激活我市中低住房市场。
3、加强住房政策性保障,引导结构调整,完善住房供给体系。 科学合理投放经济适用房,加强中介服务,鼓励中低收入者按实际需求购买二手房,进一步活跃存量房市场,促进增量房消费市场的发展。要加快廉租房建设,建立保障机制,切实保障城镇最低收入家庭基本住房需求。
4、加强政府宏观调控,努力解决供需矛盾,实现供需平衡。 保持房地产开发的适度规模,基本实现供需平衡对我市房地产业乃至整个国民经济发展具有重要作用。政府及有关部门应发挥调控功能,加大调控力度,通过规划、土地、金融三大调控手段的配合作用,保持开发规模与有效需求的同步增长。
规划方面应发挥导向作用,通过对居住用地的功能、布局调整,调控商品房的开发结构;有计划地进行旧城改造,以稳定住房需求;控制单体开发建设有利于开发的规模化;控制私人建房有利于住宅的商品化。
土地方面要科学编制房地产开发项目的土地供应计划,建立结构合理、总量平衡的年度土地供应计划体系。进一步完善土地储备机制,加强城市闲置土地、政府保留用地或暂不宜进入市场交易地的收购储备,并根据市场需求和城市建设需要逐步投放市场,以增强政府对土地市场的调控监管力度。
金融方面要控制总量,合理调整信货支持,实行差别政策,抑制投机需求和过度超前消费。
5、尽快建立房地产市场信息披露制度,及时向社会通报市场供求、结构、价格、涨幅、空置数量、投资动向等情况。职能部门要定期对房地产市场进行调查分析,引导开发企业理性投资,消费者理性购房。
二〇〇八年七月二十四日
it行业调研报告9
行业文化是一种以人为本、先进的现代企业管理理论和管理方式,是提高行业核心竞争力的重要因素。随着市场化、知识化、网络化、信息化步伐的加快,文化因素对经济活动的渗透日益深入,现代经济呈现出一个全新的趋向,即文化化。行业文化建设已成为企业思想政治工作中的一项重要内容。加强行业文化建设,实质上就是要用先进的科学思想和经营理念武装干部职工头脑,统一干部职工思想,规范干部职工行为,塑造服务品牌和行业形象,提升行业管理水平,增强行业凝聚力和竞争力,是实现行业持续稳定协调健康发展的重要途径和迫切需要。
一、什么是公路养护行业文化
公路养护行业文化是文化在公路领域的反映和体现,是随着公路事业的发展而逐步形成的具有鲜明行业特点的文化,是社会文化的有机组成部分。概括地说,公路养护行业文化是公路养护职工在公路建设、养护、管理等实践活动中所创造的物质财富和精神财富的总和,主要包括物质文化、制度文化、精神文化,交通部《交通文化建设实施纲要》对此这样界定的:精神文化是交通行业的核心价值理念,是交通行业的核心文化;制度文化是体现交通行业价值理念、规范交通行业行为的规章制度;物质文化是体现交通行业价值理念、展现交通行业外在形象的工作环境和形象标识。因此,公路养护行业文化是公路事业综合实力的集中体现,公路养护行业文化与公路事业相辅相成,相互促进,共同繁荣。
二、云南公路养护行业文化建设的问题
近年来,我省各级公路管理部门日益重视公路文化建设,把公路行业文化建设作为对内凝聚人心、激发活力,对外展示行业风貌、构建和谐公路的重要举措,且取得了显著成绩。如:从20xx年起,省管公路贯彻“12435”发展思路,促进了省管公路的机制改革,使公路行业发生了历史性的变化。以受社会高度评价的“三个工程”为例:
“321”工程即:三年时间,建设300个高标准的大管理所,200个设施完善的石料场,100个设备齐全的机械化站”。到20xx年底,全局已建成大所275个、石料场156个、机化站108个,新改建职工宿舍8530套。基本解决了职工住房简陋,材料靠外购,手工作业养护等历史遗留问题。“321”工程不仅改变了我省公路养护的传统组织结构形式、养护技术手段和职工生产生活环境,还扭转了养路职工过去“技术素质低,养路机械化水平低,养护生产力低”的“三低”状况。
“安保”工程。“安保”工程即:“以人为本,以车为本,消除隐患,珍视生命”为主题的公路安全保障工程。截止20xx年底,全局投入资金11503万元。自实施安保工程后,在全省机动车猛增至600万辆的情况下,20xx年的交通事故比20xx年下降39.8%,经济损失减少32.6,因交通事故死亡人数减少309人,这是我省20多年历史上没有过的。“安保”工程,受全社会欢迎,都称这项工程为“救命工程”。
“人性化服务工程”。全局以为公路用户提供安全行车环境、为公路维护提供安全工作环境、为公路设施提供安全保障,的“三为”作为最高服务标准。围绕"实施安保工程,增设服务设施、规范标志设置;填筑会“吞人”的深侧沟;在主要交通路口、风景区设置人性化标志标牌;实施环境生态绿化工程,为用户提供安全保障、路政咨询服务、温馨亲情服务、公路通行信息、路况信息服务、畅通便捷服务,打造公路人性化服务的民本形象。树立云南公路路况好、路风正、行车畅、效益高,安全快捷的良好形象。
但在实践中,仍然存在以下难点:
(一)、云南公路职工文化素质普遍偏低。
公路行业是一个社会性、技术性、服务性、综合性很强的部门,它在国民经济发展过程中起着基础性作用,这需要从事公路行业管理的人员要具有较高的文化素质。然而,当前公路行业职工文化素质偏低却是一个不争的事实。如:十.五期末,我省省管公路在编人员20206人,专业技术人才仅为2993人,占职工总人数的14.3,技术工人15443人中高级以上技工仅占32.9,职工队伍素质偏低,文化结构不合理,专业技术人员结构不合理、高素质高层次的复合型、应用型人才缺乏。
(二)行业核心价值观缺失。
行业核心价值观主要包括四个方面内容:一是职工对行业性质的认识,即公路行业是干什么的;二是对行业使命的'认识,即公路行业的存在是为了什么;三是对行业现状的认识,即公路行业现在如何;四是对行业前景的认识,即公路行业未来的发展如何。可以说当前绝大多数公路职工对上述四个问题的认识是模糊的,或者是不全面的。
(三)行业文化与行业工作脱节。
公路文化建设本质上是一种管理行为,目的在于规范管理行为,优化行业形象,增强品牌效应。当前的公路文化建设大都表现为提口号、拉标语、定制度,开展文艺体育活动,停留在公路文化建设的外延和表象上,与公路行业的建设、养护管理等实践工作结合不够,没有把文化元素融入我们的行业工作。
(四)、对行业文化建设的问题认识欠缺,思路不清。
对公路行业文化建设的问题认识欠缺,思路不清。主要表现在,一是对公路行业文化建设的目标和方向不明确,缺乏行之有效的管理形式和监督方法;二是对公路行业文化建设的思考和理解缺乏层次性、系统性、重要性的认识,对于渗透在公路行业职工内心世界中行业群体合力挖掘不够;三是对公路文化在生产经营中的地位和作用有着模糊认识,有着计划经济的思维方式。“只要有公路不怕没路养”,“事业单位,不怕下岗”等传统思维方式。
(五)、行业文化建设以偏概全,本末倒置。
以效果推断程度、衡量工作水平。例如,一家单位路管好了养好了,经济效益上去了,似乎一好百好,文化建设必定是高水平的,给干部职工在认识上产生严重误导。这种以为行业文化一学就会地简单化认识是幼稚的与片面的。尤其是那种迎合政治需要,以偏概全的做法更是十分有害的。
it行业调研报告10
有关数据表明,近几年来,燕郊地区农民收入持续不断增加,年胜一年,对数据深入分析发现,村民们推陈出新,一改日出而耕,日落而息的传统农业模式,发展多项经营的商品农业,另外农民思想也发生转变,不再固守土地,离乡务工也推动了农民收入水平的提高。
自从镇政府提出农民增加收入一个主要途径是调整 农业 产业结构以来,乡党委、 政府 带领燕郊村民紧紧围绕 粮食 增产、农业增效、农民增收抓调整,突出本地优势、因地制宜发展订单农业、大棚农业。在种植小麦,玉米的基础上,建设大棚生产基地,种植绿色生态食品,凭借燕郊是北京郊区的良好区位,大棚种植渐渐成为农民增收的重要渠道,相比前几年来看,20xx年农业的比较收益大幅提高提高,农民的人均收入由2500上升到3200。
农民增加收入的另一个主要途径是外出务工收入据20xx年 统计 ,()全乡总劳力8206人,其中长年外出务工 劳动 力2966人,约占总人口20.4%。从调研情况来看,外出务工劳动力按每年最低纯收入2400元来算,全乡仅外出务工一项可带回资金712万元,人均498元。
在燕郊人民取得骄人的成绩同时,也存在着中国底层劳动人民的普遍弱势。
当前农民的'消费开支负但仍然过重,据调研,农民的收入主要支出于农业生产、 医疗 费、学费等。由于农业生产资料的价格有较大程度的增长,农业生产的费用仍然要占农民收入相当大的比例;另外是医疗费用支出,农民一旦生病住院,医疗费用支出比重就大幅度上升,尤其是主要劳动力生病后,致使该家庭劳动力缺乏,常常很快就会返贫。
另外,农民的科学文化素质不高,虽然乡党委,政府加大了对农民的培训力度,在一定程度上农民的素质有所提高,但是农民的整体素质还有待提高,主要体现在生产 经营 管 理 技能、 文化 科学素质和观念意识等方面,既影响了农业的生产,也影响了劳动力的移,大量的农村剩余劳动力,外出务工只能做苦力和劳动密度高的行业,未能以劳动力产生劳动价值,造成了人力资源的优势不能显现。
农民经营生产方式粗放。主要表现在三个方面:一是生产规模过于狭小,规模经营还只是少数;二是 科技 含量低,农户缺少农作物新品种的应用、种植、病虫害有效预防等技术,新种一种家作物要花上三年五年的时间去培育;三是管理粗放,缺少精细耕种的田间管理以及精确的经济核算,造成了生产资料的极大浪费和生产成本的增加。
农民的信息来源渠道单一。在市场经济体制下,农户从真正意义上相对独立的生产经营单位成为相对独立的经营者和决策者,改革把农民推向市场经济的前台,农产品以从卖方市场转向买方市场。在这种情况下,农民正确地掌握信息,指导生产经营成为在市场中取胜的必要条件,但从目前来看农民的信息来源渠道单一,农民信息不灵是农村的一大普遍现象,这就造成了农村农业产业结构调整的困难加大。
it行业调研报告11
1.通信行业市场营销体系的发展现状
通信行业市场营销体系的发展现状,主要集中在我国通信行业的三大巨头,中国电信、中国移动和中国联通。三家企业的市场营销发展的趋势大体相同,根据20xx年12月26日中国信息产业网人民邮电报的报道,20xx年信息通信行业的十大趋势一是产业互联网、信息消费和兴起中的信息经济,二是我国4G全面启动,5G国际布局加快,三是宽带中国迈向新的发展阶段,四是移动互联网孕育新一轮的创新与变革,五是从智能终端到智能硬件,开启智能化时代,六是工业互联网:构筑智能制造的关键基础,七是云计算和大数据:向新技术新平台演进,八是车联网:从概念走向生活,九是网络信息安全:基础设施和信息资源保护成为战略,十是网络空间法制建设将加速推进。多层次、多样化使用用户逐渐对通信行业提出更高质量、更多样化的需求,而通信行业产品趋于差异化且目标客户和市场也需要更加细分。
2.通信行业市场营销体系的构建
2.1缺少通信行业市场营销管理规范制度
市场营销不能缺少法律法规的规范。随着通信行业的飞速发展,通信行业的市场营销的发展过程中,已经凸显出了诸多问题。随着愈发激烈的市场竞争,出现了越来越多的营销手段衍生品,许多经营商利用法律的漏洞进行大肆地非法经营,以谋取暴利。而通信是人与人或人与自然之间通过某种行为或媒介进行的信息交流与传递,对于每个客户都是息息相关的,非法的营销手段不仅造成客户经济上的损失,而且造成了市场营销系统的紊乱。所以,只有加强通信行业市场营销管理,建立完善的通信行业市场营销的法律法规,才能促进通信市场的健康发展。
2.2通信行业市场营销手段滞后,管理机制缺失
当今社会通信行业飞速发展的趋势下,通信行业的发展理念需要与现代市场经济相吻合,才能不断适应社会的发展。通信行业中市场营销手段是其发展的重要组成部分。营销是技术质量的要求、是服务质量的要求,落后的营销手段降低了企业的品牌质量,不利于客户群体的扩充。同时通信行业三大巨头企业之间的竞争往往存在着一地多系统交叉竞争的现象,通信行业的系统之间的差异性有着相似之处,管理机制的缺失,导致通信行业在这一方面很难进行统一,在一定程度上造成了通信行业的资源浪费。通信行业市场营销手段的滞后和管理机制缺失,严重阻碍了通信行业的健康发展。
2.3通信行业售后服务不到位
随着我国市场经济的不断发展,通信行业的发展也在不断壮大。通信行业的三大通信运营商拥有者数字可观的客户群,所以客户群的维护是一重大课题。通信行业的市场营销需要产业链条的维护,通信行业市场竞争的激烈性,使通信行业不得不全面发展自身体系,无论是技术上,还是服务上。产品售后服务的不足,导致客户群对企业服务的不满,影响着客户对通信企业的信任,信任是通信行业市场发展的无形资产,良好的信誉度使企业得到客户群的良好口碑,并能有效扩充客户群体。而较差的信誉,导致企业口碑的'下降,客户群流失,严重的可以导致通信企业的倒闭。所以说,通信行业售后服务的不到位,影响着通信行业的正常市场营销的有序进行。
3.完善通信行业市场营销措施
3.1健全通信行业市场营销管理规范制度
当今通信行业市场营销管理方面,许多经营商利用法律的漏洞进行大肆地非法经营,以谋取暴利,正是因为通信行业市场营销管理缺乏相关法律法规的有序管理,严重制约了通信行业的发展。相关法律法规的实施,可以净化市场营销手段,对不法经营分子进行有力的打击,并且进行严厉的处罚以示警戒,同时可以对诚实守信的通信企业进行奖励,为通信行业的营销的良性循环做好基础准备。井然有序的发展环境,才能促进通信行业的健康发展。
3.2通信行业市场营销多样化,管理机制统一化
我国通信行业营销市场的发展竞争非常激烈,在这种情况下,只有拓展通信行业市场的多样性,营销手段不断更新,才能立于竞争的不败之地。首先,我国通信市场的重点转向娱乐业务的发展。将娱乐业务作为现代通信行业的重点业务主要原因是近年来娱乐事业的不断发展,其客户群体已经成为不可小觑的力量。其次同时通信行业的营销手段也应注重品牌效应,通过良性竞争的循环,通信行业不断的体自身产品的质量和服务,进而来实现通信行业的品牌价值,提高通信行业运营商的经济效益。通信行业市场营销中管理机制的统一,对通信行业起到了综合管理的目的,在一定程度上能促进通信行业间的良性竞争,减少了通信行业的资源浪费,加强了各通信企业的有序发展。
3.3增强通信行业售后服务业务能力
通信行业产品售后服务的不足,往往会导致客户群对企业服务的不满,影响着客户对通信企业的信任,信任是通信行业市场发展的无形资产,良好的信誉度和口碑,才能有效地扩充客户人群。通信行业的售后服务,不仅关乎通信用户对通信企业的信任,同时影响着通信企业的品牌形象。客观意义上来说,售后服务是通信行业和客户进行亲密服务的二次机会,完善售后服务,提高通信客户对通信企业的信任感,并能有效促进客户的二次消费。通信行业良好的售后服务,维持着市场占有率,增加产品和业务销量,争夺增量市场,保有存量市场,从而提高品牌形象,才能获得客户对通信企业的拥护和持久的忠诚。从而有效的促进通信行业的健康、快速的发展。
it行业调研报告12
(一)行业分类
机械行业又称为机械工业或装备制造业,乃是中国国民经济的支柱产业。按照2001中国证监会发布的《上市公司行业分类指引》“机械、设备、仪表”属“制造业”门类,对应“普通机械制造业”、“专用设备制造业”、“交通运输设备制造业”、“电器机械及器材制造业”、“仪器仪表及文化、办公用机械制造业”5个大类、37个中类。
根据XX数据库,该行业上市公司XX家,其代表性企业有XXX。
(二)中国机械行业发展历程
中国是世界上机械发展最早的国家之一。机械工程技术不仅对中国的物质文化和社会经济发展起到了重要的推进作用,而且对世界闻名的进步作出了重大的贡献。中国的机械发展历程可以分成传统机械时期和现代机械时期。
1、传统机械时代:中国的传统机械时代世界跨度由夏商时期一直持续到英国工业革命时期。中国古代在机械方面有着很多举世闻名的发明,在动力的利用和机械结构的设计上都有着自己突出的特色,比如:指南车、地动仪、木构水运仪像台等。到了近代由于经济社会等诸多原因,中国的机械行业发展停滞不前,而这时候证正是英国工业革命爆发的时候,也正是西方资产阶级政治革命和产业革命时期,机械行业的飞速发展,将中国远远抛在了身后。
2、现代机械时代:直到新中国成立之后,我国的机械行业才有了空前快速的发展。特别是改革开放30年来,我国的机械科学技术发展速度非常快。向机械产品大型化、精密化、自动化、成套化的趋势发展。甚至在有些方面已经达到或超过了世界其他国家。总额来说,新中国机械行业的成就是巨大的,发展速度之快,水平之高也是另其他国家望其项背的。而且这一时期还没有结束,我国的机械行业将会向更高更好的水平发展。只要采取正确的方针、政策,把握好机械行业发展规律,中国的机械行业一定能够振兴,再次引领世界机械行业发展方向。
(三)机械行业发展现状
机械工业素有“工业的心脏”之称。它是其他经济部门的生产手段,也可说是一切经济部门发展的基础。它的发展水平是衡量一个国家工业化程度的重要标志。为促进民族地区的现代化,必须加速发展机械工业。
经过新中国60多年的努力,我国机械行业整体实力和国际地位有了显著提升,特别是自2002年以来,我国机械工业已连续6年实现20%以上的增长。尤其是“十五”期间我国机械工业经济非常迅速,机械工业全行业总产值年均增长23.71%,2005年机械工业全行业总产值为2000年的2.9倍,利润为2000年的4.05倍。2007年机械工业全行业总产值比2000年增长5.06倍,利润更是上升了7.5倍。2008年,由于全球性经济危机的影响,机械工业增速有所回落,但增速仍位居工业各部门之首。机械工业正在发生着历史性的变化,行业发展已进入产业升级的重要阶段,中国将逐步由机械大国向机械强国所迈进。
2009年,机械产品市场自给率进一步提高到85%,对全国工业总产值、新产品产值、利润和税金增长的贡献率分别为31.86%、67.58%、57.91%和24.01%,均居工业各行业首位。
2010年我国机械工业产销额再创历史新高:全年累计完成工业总产值14.38万亿元,销售产值14.06万亿元,同比分别增长33.93%和34.26%。自2010年3月起,机械工业月度产值连续10个月超过1.1万亿元,已经进入了月产万亿元的新时期。
近年来机械工业产销高速增长,产业规模持续扩大,得益于国家政策对机械工业的大力支持,特别是在中央实施应对国际金融危机冲击的一揽子计划后,相关产业调整和振兴规划的逐步落实,推动了机械工业快速企稳回升。
党的十六大、十七大先后强调大力振兴装备制造业,明确装备制造业是国民经济的基础性、战略性产业,在国家经济社会中具有举足轻重的重要地位。国务院通过的.《装备制造业
调整与振兴规划》,提出依托高速铁路、煤矿与金属矿采掘、基础设施、科技重大专项等十大领域重点工程,振兴装备制造业;抓住九大产业重点项目,实施装备自主化;提升四大配套产品制造水平。政策措施包括加强投资项目的设备采购管理、鼓励使用国产首台(套)装备、推进企业兼并重组等。上述领域涉及了经济建设中的关键部门,也是我国机械行业发展中亟待突破的领域,尤其是高档数控机床和矿用机械长期以来一直是我国制造领域的薄弱环节,与国外先进水平有明显的差距。这些产品再次被列入重点发展的领域,未来几年内将面临超常规发展的机遇。国务院连续颁发加快振兴装备制造业的若干意见和汽车产业、装备制造业调整振兴规划,为机械工业振兴发展提供了强有力的政策支持和措施保障,这在新中国工业发展史上是史无前例的。同时,加大了国家工业管理体制改革的力度,加强了政府部门对装备制造业发展的管理和支持。在税收政策方面,对机床、铸造、锻压、模具等行业采取的增值税先征后返等优惠政策,对汽车产业实行了小排量购置税优惠、以旧换新、下乡补贴,对农业装备制造行业实行降低增值税,逐年加大购机补贴力度,对进口关键零部件等给予关税和增值税优惠,提高机电产品出口退税等,有力支撑了机械工业振兴发展。
(四)机械行业主要子行业分析
机械行业涵盖的范围较广,彼此之间相关性较强。机械行业主要产品种类包括农业机械、工程机械、电工电器、仪器仪表等。
(1)农业机械
农业机械是在作物种植业和畜牧业生产过程中,以及农、畜产品初加工和处理过程中所使用的各种机械。
“十一五”期间,我国农业机械制造业受益于国家政策鼓励、资金投入、财税优惠等多个方面的扶持,随着科研、生产、开发体系进一步的创新和发展,产业规模不断扩大,并稳步保持快速发展态势,农机工业主要总量指标已经位于世界前列。2006—2010年,中央财政累计安排农机购置补贴资金351亿元,带动地方和农民投入约1105亿元,补贴购置农机具1078万台(套),农机装备结构不断优化。2010年,我国耕种收综合机械化水平超过了50%,标志着我国农业生产方式发生了机械化生产方式大于传统生产方式的历史性转折,我国农业生产的变革进入了以机械化生产方式为主导的新时代。
国务院办公厅2010年7月发布《国务院关于促进农业机械化和农机工业又好又快发展的意见》,提出了我国农业机械化、农机工业的发展目标和主要任务,并明确表示将加大对农机工业和农业机械化的财税、金融等政策扶持力度。2011年4月,国家工业和信息化部下发了《农机工业发展规划(2011—2015年)》,农机工业到2015年要实现总产值4000亿元人民币,出口贸易额将达120亿美元,占全行业销售额的20%。
在未来较长一段时期内,农业装备板块将成为国家优先发展的重点行业之一,特别是当前我国农机化已经由初级阶段跨入了中级发展阶段,预示着我国农业机械化将迎来一个高速发展的新时代。农机化发展进程蕴藏着巨大的市场空间,发展农机工业前景广阔。
(2)工程机械
中国工程机械行业经过长时间的发展,已形成能生产18大类、4500多种规格型号的产品,基本能满足国内市场需求的、具有相当规模和蓬勃发展活力的重要行业。
2010年,我国工程机械行业保持了快速增长的态势,行业销售总产值达到4367亿元,比2009年增长38%。挖掘机、装载机、推土机、汽车起重机、叉车和压路机等6种代表产品销售统计数据显示,各产品销售增幅普遍在2010年4月前后达到高峰,之后逐月回落,但仍处于高位,符合“前高后稳”的态势。
“十一五”期间,我国工程机械行业加大了科研开发力度和技术改造步伐,产品质量总体水平显著提高,产品的可靠性不断完善,与国际先进水平的差距逐渐缩小。在此期间,我国工程机械产品自给率从“十五”期末的82.7%,提高到2009年的88.5%,逐步实现从制造到创造的跨越。
2010年,我国已超越美国、日本、欧洲成为全球最大的工程机械市场,这对投资者来说意味着良好的投资机会。大规模的基础设施建设,国家战略性新兴产业的发展等,都将直接带动工程机械市场继续发展。
(3)仪器、仪表
中国仪器仪表行业在2009年世界金融危机期间增长率下降,行业发展呈现低迷状态。自2009年下半年国内经济回暖,仪器仪表市场逐渐趋热,行业发展提速。2009年行业的总产值首次超过了4000亿元。新兴产业的快速发展,带动了仪器仪表行业,智能化技术也让仪器仪表行业向高端制造业转型。
目前,我国仪器仪表行业现状门类齐全,有一定行业根柢,在发展中国家,属“上游”,但与发家国家差距明显。受系统方式、机制、经济及科技综合水平、打点、人才等条件的限定,企业“多、散、弱”,科技斥地本事不强,产品稳定性、可靠性有差距,市场显现高中档产品以三资和进口为主,中低档产品以中资企业为主的场所排场,而且由于市场范畴、人力成本、行业根柢等比较优势,一些量大、面广的产品将成为生产和出口的主力。
it行业调研报告13
一调查对象:
我们本次的调查,主要是针对在校的大学生。由于时间的仓促,任务的紧迫性,问卷的数量等方面的考虑,本次的问卷发放主要是在我们本校进行发放,因此我们这次的问卷调查的对象为我们本校的在校大学生,从问卷的回收情况看,我们学校四个年级的学生均有涉及到。
二调查目的:
作为一名合格优秀的大学生,我们在获取知识的同时,更应该学会将自己所学的知识运用到实践当中。学以致用,才是我们学习的意义所在。作为一名政治学与行政学专业的学生,我们学到的大部分知识都是理论知识,其可操作性,运用性不是很强,因此,学校在教学的过程中,更加着力于专业的课程实践模块,着重培养学生对专业核心课程的内容的实践能力。在这种教学思想的引领下,我们这个学期期末,进行了一次政务调查统计实践。此外,针对学校的管理,我们每一个人都与此息息相关,对学校的管理现状进行了解,并对此提出自己的一些自己的见解和建议,为学校的管理贡献一份小小的力量。实为一件有意义的事情。
三调查方式:
做一项的调查的方式有实地调查,问卷调查,访谈调查等。作为大学生群体,做一项调查要考虑资金,实践能力以及实践等诸多因素,我们本次的调查采取问卷的调查方式。并且采用匿名的方式,消除被采访者心理上的顾虑,保证被调查者自由发表自己的真是看法,以此来保证数据的真实有效。从而完成出一份满意的问卷调查。
四调查结果分析:
由以上的内容我们了解到,本次的问卷调查是在我们本校校内进行的。我们大学是一所以理工科为主的学校,科专业大都才刚刚建立且类别较少。由此我们可以想象得到,我们学校的男生比例占很大的一部分,除男女性别差异这一点之外,理科生由于术业的专攻方向,常年累计形成的逻辑思维方面肯定也存在着一定的差异。虽然作为调查对象主体,其间的差别较理科较均衡的学校来说必定有一些不同,但并不影响我们此次的调查。这是因为,首先,我们调查主体都是大学生群体,知识水平方面以及对事物的认知态度方面并不存在较大的差异。此外,我们此次的问卷调查,旨在培养学生的能力的同时,也着力在于学生对学校的管理方面发表自己的看法,我们学生是学校管理的作用的目标群体,被学校的管理,规章所约束。每一位学生都是学校管理的直接作用客体,客体的及时反馈,有利于学校的管理层及时发现管理方面存在的优缺点。综合以上两点,我认为在学校所做的问卷调查在一定程度上可以反映我们学校的真实情况。
随机抽样调查其实是一个非常省时省力省钱的方法,在此次问卷调查中考虑到学生人数较多而且操作的困难等客观现实原因。我们就学校的部分学生进行了问卷调查。为了收集的数据具有一定的代表性,我们小组成员分别在图书馆,宿舍,食堂,澡堂几个我们问卷涉及到的地点进行问卷的发放收集。
我们此次发放了50份问卷,回收率为100%。这不仅由于我们学校被采访者的积极配合还得益于我们小组成员的努力。作为小组的组长,我对成员的合作以及完成的效率质量非常的满意,我在此非常感谢小组成员的全力配合。在50份收回问卷当中,男生占52%,女生占48%。虽然在我们学校我们男女比例存在很大的差异,但为了保证男女的均和性,我们发放问卷时进行了一定的安排。被调查者年级从大一到大四都有一定的涉及,其中大一占30%,大二占18%,大三占58%,大四占6%。理科占16%,工科占58%,科占26%。
其次,是在澡堂管理方面。在你对澡堂的基础设施方面,有8%很满意,4%满意,30%比较满意,38%不满意,20%很不满意。在你对澡堂时间开放的安排方面,有2%很满意,6%满意,32%比较满意,40%不满意,20%很不满意。在你对澡堂卫生保洁方面,有0人很满意,10%满意,26%比较满意,46%不满意,18%很不满意。在你对澡堂洗澡期间财产保护方面,有2%很满意,14%满意,32%比较满意,28%不满意,24%很不满意。在你对澡堂供水时间长度方面,有2%很满意,14%满意,32%比较满意,28%不满意,24%很不满意。
再次是在图书馆管理方面。在你对图书馆图书更新速度方面,有4%很满意,20%满意,26%比较满意,36%不满意,16%很不满意。在你对图书馆禁止占座的现象方面,有30%很满意,26%满意,20%比较满意,12%不满意,12%很不满意。在你对图书馆机房设施方面,有6%很满意,26%满意,38%比较满意,26%不满意,4%很不满意。在你对图书馆人员的服务态度方面,有6%很满意,26%满意,38%比较满意,24%不满意,6%很不满意。
最后在食堂以及其他方面。在你对食堂的菜价方面,有0人很满意,18%满意,30%比较满意,30%不满意,22%很不满意。在你对工作人员的服务态度方面,有4%很满意,20%满意,36%比较满意,24%不满意,18%很不满意。在你对食堂饭菜口味和种类方面,有0人很满意,14%满意,38%比较满意,30%不满意,18%很不满意。在你对食堂一,二楼供饭时间长度方面,有6%很满意,14%满意,46%比较满意,28%不满意,6%很不满意。在你对学校的日常作息时间方面,有2%很满意,22%满意,24%比较满意,36%不满意,18%很不满意。在你对辅导员对你的学习和生活帮助方面,有10%很满意,32%满意,36%比较满意,18%不满意,6%很不满意。在你对自己专业的课程安排方面,有10%很满意,30%满意,36%比较满意,18%不满意,6%很不满意。在你对学校奖学金公平程度方面,有10%很满意,16%满意,46%比较满意,20%不满意,8%很不满意。在你对学校的照明设施方面,有0人很满意,22%满意,36%比较满意,26%不满意,18%很不满意。在你对乒乓球馆非体育课付费打球的方面,有2%很满意,12%满意,30%比较满意,30%不满意,26%很不满意。在你对学校的环境方面,有2%很满意,16%满意,30%比较满意,28%不满意,24%很不满意。
以上为对收回问卷做的一些数据的'整理与分析。从中我们看到在澡堂与食堂均出现过无一人觉得非常满意。在对澡堂以及食堂方面存在的不满意较多。宿舍方面主要是对宿舍月总额超额有偿使用方面存在着不满意。对图书馆的管理方面的管理较为满意。
五建议与改善措施:
以上我们对问卷做了一下简单的数据分析,虽然作为一份调查,其中由于诸多因素的作用,难免与真实情况存在一定的差距。但也在一定程度上反应着真实的情况。为此,针对我们在问卷调查中反映的问题,我将提出以下几点建议与改善措施。
(一)建立及时有效的信息反馈机构。大学的管理,可以说是一种层级管理。在管理的过程中,我们应该建立一种管理信息的及时反馈系统。通过被管理者的反馈,来发现自己管理过程中出现的问题并及时改善。在现实生活中,我们学生能够反映问题的时候,往往不知道到什么机构,导致一些问题搁置得不到很的解决。
(二)针对宿舍管理方面,我们在接受宿管阿姨的管理之下,可以与宿管阿姨交流及时解决自己的问题,诸如与室友的不和,自己财物的保护方面等等。此外学校在招聘宿管阿姨的时候应特别注意其具备的细心,有爱心,责任心等方面的特质,当然也应具备一定的化素养,这样可以利于与学生之间的交流互动。
(三)针对澡堂方面,尤其不得不说到澡堂的保洁方面,从整体上,除了设施不够完善之外,保洁方面做得不够。此外,澡堂的管理人员较少(只有一个),我建议对澡堂应每日都必须进行清理,适时保洁。一个干净卫生的环境有利于我们的身心健康。
(四)针对图书馆方面,从问卷的结果上看,我们的图书馆管理是学生较为满意的。但,图书更新速度方面,我觉得应该做出改进。图书的更新,有利于学生及时掌握最新的知识,了解学科的前沿发展成果。对学生的作用较大。
(五)针对食堂方面,食堂的菜进菜价格应适时公布,卖出价格也因如此。另外对食堂服务人员的监督机制要进一步完善,并且应长期坚持下去,不可具有时节性,这样不利于促进服务人员人员的改善态度的积极性,从而最终不利于我们学生被服务的群体。
(六)最后,我们作为学生,在接受学校的管理的同时,一定要学会对之做一些思考,要形成一种责任意识,并将自己的想法及时向学校的管理层进行反馈,为学校的管理进言献策,贡献自己的力量,共同努力建设一个温馨满意的校园!
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关键字it行业发展趋势职业划分前景技术能力
1前言
it,即information technology,即信息产业的意思,内容比较广泛,主要分为it生产业和it使用业。it生产业包括计算机硬件业、通信设备业、软件、计算机及通信服务业;it使用业几乎涉及所有的行业,其中服务业使用it的比例尤其大。
近年来,随着it行业的迅速发展,人才需求也快速增长,越来越多的人加入该行业,引起了该行业的人才竞争相当激烈,而且人才流动也很频繁。除了已经工作的人员,还有很多后备力量,大学毕业生也争相参与竞争。
由于it行业相当复杂,通过调研,我将分别介绍其具体分类及工作内容、不同类型工作的薪资情况及前景、所需能力等,最后,还将结合it业近年的整体发展趋势,对自身未来做展望。
2 it行业工作分类及工作内容
it行业的分类方式很多,也很杂。如前面说的生产类行业和非生产类行业。
调查到it信息技术比较官方的分类主要有三个层次:第一层是硬件,主要指数据存储、处理和传输的主机和网络通信设备;第二层是指软件,包括可用来搜集、存储、检索、分析、应用、评估信息的和种软件;第三层指应用,指搜集、存储、检索、分析、应用、评估使用和种信息,包括应用erp、crm、scm等软件直接辅助决策。
但是这样的分类还是太泛泛,经过总结,又重新把it行业的工作内容大体分为研发、市场、技术、管理、生产和其他几大类。
2.1研发
研发工作常见的岗位如rd、qa,都是我们比较清楚的了。研发包括软件研发和硬件研发。具体说,在一个公司里面完成项目开发,或者定制产品。
通常研发岗位,包括rd、qa,以及配置管理员、架构师、小组长、项目经理、研发助理等,就是研究部分所有的职位。在一些小公司,部门经理和项目经理,甚至架构师,都不分,视具体情况而定。
rd就是research & designer,就是普遍意义上的设计人员,我们这些大学毕业生,恐怕大都要从这里起步。
qa就是quality aurance,也是门槛较低,是多数刚毕业学生的首选。qa一般细分为软件测试和产品中试,像我们熟知的华为、迈普这类大中型企业,以生产硬件产品为主的公司,都有自己的中试部,专门测试硬件,如各种静电测试、温度测试、跌落震动测试等,为产品最终上线做准备。
还有一个很重要的角色就是配置管理员。一般小公司没有这个角色,由负责的测试人员兼任,而大公司则会专门设置这个角色。软件人员开发的产品,在自己机器上的测试版只有提交到svn等版本管理器中,才叫产品,再由配置管理员在中心服务器上将软件产品从源代码编译成可执行文件,生成安装程序包,发给测试部,测试部测试完毕,返回测试报告,公司领导签字后,软件产品的发货,就是配置管理员负责发货了。
2.2市场
市场涵盖的内容很广,往小了说,中关村里的谈单员是市场,往大了说,华为的地区总载也是市场。市场根据个人经验,又分为sales和marketing,前者是简单的客户成交服务者,后者则属于较高层级的销售人员,可以引导市场,引导客户促成交易。
2.3技术
技术,即service,技术支持。同样的,也分很多层,往低里说,电脑城里拼机器的是技术人员,大了,网络管理员大概也算技术。在一些系统集成公司,他们是经销商而不是制造商,他们的'研发单位的项目经理等其实也算技术,所以具体怎么样工作,也要看公司情况。
2.4管理
it业的管理并不一定只能从it业产生,或者只管理it业。但总的来说,研发、技术、市场等,如果想的话,最终都有可能发展为管理,但是成功率比较低,毕竟大部分技术人员与人打交道的能力不会太出色。
2.5生产
大型公司,如华为、迈普、inter等,以生产硬件产品为主的,基本上都有生产部,包括生产、仓储、物流等很多内容。
2.6其他
比如创业,对于毕业生也不失为一个选择,但风险比较大,不过高回报必然伴随着高风险,也无可厚非。
3薪资情况
找工作,最看重的在不同时期可能不同,有时是前景,有时环境,但薪资永远都是排在前几位的。幸运的是,it行业的薪资待遇是比较高的,从平均工次排行在前十位的行业中看,金融行业的平均工资水平最高,其次是独立软件开发商,他们的平均的工资水平在四午以上,而大部分的行业平均都集中在三千左右,这些行业分别为电信、商业流通、系统/网络集成等。下面从不同职务具体介绍一下。
1)战略决策层。互联网行业差距最大,以副总裁为例,其年度税前现金收入总额,10分位(10%的调查数据小于该数值,体现市场低端薪酬水平)为47000元,50分位(50%调查数据小于该数值,体现市场中端薪酬水平)为121000元,90分位(90%调查数据小于该数值,体现市场高端薪酬水平)为31000元。
2)财务管理。财会总监一职收入在it行业差距不算大,如互联网业和it制造业,财会总监收入从50000到350000不等,中位数都在160000元左右;电子、微电子与电信设备行业年收入在70000到250000元之间。
3)人力资源。it行业人力资源职位系统待遇各子行业有所不同,最高的为互联网行业,好的公司人力资源总监待遇可达到600000甚至更多。总体来看,总监及职位的待遇为年收入167000元。it制造行业人力资源总监级职位平均水平与互联网相似,电子与微电子则为137000元。
4)市场。牌顶端的市场总监仍然是收入分化较大的职位,年收入从51000到328000元不等,不过平均水平在126000到137000元之间。而处于第二梯队的经理队伍,平均年收入在90000到100000元之间,至于第三梯队的主管队伍,平均年收入在63000至85000元。
5)客户服务。客户服务工作在互联网行业和电信设备行业,最高年薪达到了450000元,平均年薪也在180000左右;较差的要数it制造业和电子、微电子行业,平均年收入分别为130000元和72000元。客服经理和客服技术支持经理处于相似的职位水平,在it行业平均年收入在73000到108000元之间。客服主管次之,年收入为50000到60000元。
6)研究开发it全行业研发总监平均年收入150000元,最高年薪出现在互联网行业,为480000元。设计总监一职多见于互联网行业,年收入在73000到479000元之间,平均年收入为134000元。研发经理平均年收入低于总监,在111000至131000元之间。研发主管、软件开发经理、软件测试经理与软件开发主管等中级管理职位的年收入也在120000元左右。专业职位年收入决定于职级,同时受公司规模、营业额度等因素影响,一般来说,初级职位年收入在30000到40000元,中级职位年收入为40000到60000元,高级职位50000到90000元,最高的可与研发经理比肩。架构师不属于管理职位,但年收入也与研发经理持平。
另外要注意的是,对个人薪酬起决定作用的是工作年限和学历。据调查,除电子与微电子外,it行业薪酬与工作年限呈现倒v形状。电子与微电子行业工作年限与薪酬则是一直正向增加。互联网行业的收入峰值出现在工作年限为16到20年之间,按年龄计算在38至42岁之间,年度税前现金收入总额为140000元。42岁以后,收入通常走下坡路,减少到100000元左右,直到退休。互联网从业人员在38岁以前,年收入一般呈逐年上升趋势,工作经验1年以下年收入为350000元,4至5年为53000元,11到15年为110000元。而学历对it行业薪酬的总体影响趋势是,硕士与本科差距不大,mba普遍较高,博士在个别行业收入最高。
4能力要求
it作为一个大的行业,其涉及的范围和领域极广,包括有:软件、硬件、网络、通信以及其他的电子方向。it人与准it人往往会遇到这样的情况:在大学里学的是计算机专业,虽然所学课程也有所侧重,学了很多,但实际操作和理论还是有很大的差距,学了很多,但是进入哪一个领域的发展前景好,自己心里其实并不清楚,这就需要我们结合自身的实际情况,找准自身特点、专长和缺点,尽量走好踏入社会的第一步。
it行业所涉及的职位按普遍的四大类划分为管理类、销售类、技术支持类和研发类。根据有关调查显示,沟通能力、诚信、主动性、责任感、问题解决能力、团队合作能力、学习能力、理解能力、应变能力、抗挫抗压能力、进补、大局观是这四类岗位都必须具备的素质,但是在各在岗位上又各有侧重,例如,对管理类人员而,沟通能力、责任感、学习能力和团队合作等四个纬度的重要就超过了对其他纬度的要求,而销售类人员则在沟通能力、问题解决能力、主动性和诚信等四个纬度沟通能力等四个纬度上;技术支持类人员在学习能力、责任感、团队合作和沟通能力等四个纬度上;研发类人员在团队合作、学习能力、责任感和问题解决能力等四个纬度上会有着其他纬度所不可比拟的更高要求。
it行业调研报告15
近年来,在市委、市政府的正确领导下,经过全行业的齐心努力,中心城区出租汽车行业管理和服务水平有了明显提高,在方便市民出行、扩大社会就业、塑造城市形象等方面发挥了重要的作用,有效维护了行业的稳定发展。
一、基本情况
目前,中心城区共有出租汽车企业15户,其中,巡游出租车企业13户,网络预约出租车企业2户。有从业人员1500人左右。现有出租车834辆,其中油气两用型617辆占73%、甲醇燃料型167辆占20%,纯电动型50辆占6%。
1、经营模式。中心城区15户出租车企业车辆经营权和所有权采用的“两权归企业、承租经营”经营模式,这种紧密型、集约型的管理模式对落实行业政策,加强车辆管理,维护行业稳定有着积极促进作用,比较适合于XX出租车管理现状。
2、费用情况。中心城区出租车每月向企业缴纳的承包费标准均为3360元,企业统一为车辆缴纳车辆保险费、车辆折旧费、年检年审费、营业税等。
3、运价情况。为了解决中心城区出租车运价偏低、驾驶员收入不高的问题,20xx年我们调整了出租车运价,以出租车白天运价为例,由原来的2公里起步价4元调整为5元,每超过1公里加价1.2元,有效维护了行业健康稳定发展。
4、改革情况。为了进一步满足社会公众高品质、多样化出行需求,不断推动我市出租车行业的改革与发展。20xx年我市制定出台了《XX市人民政府关于深化出租汽车行业改革的实施意见》和《XX市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》,两个规范性文件分别于20xx年3月和6月份制定颁布,对于规范巡游出租车和网络预约出租车经营服务行为,促进出租车行业与互联网融合发展,为全面推进全市出租车行业改革发展奠定良好的基础。同时,已有两户网约车平台在中心城区注册,共有车辆34辆。
二、管理现状
近年来,市运管局通过不断加强行业监管,落实目标责任,规范经营行为,全市出租车行业稳定发展取得了一定成效。
一是建立健全了企业管理制度和企业法人治理结构,推行了出租汽车经营权和所有权“两权归企、承包经营”工作,强化对企业从业人员的教育管理,坚持对车辆例检、驾驶员例会学习制度,有效改善了服务质量,夯实了企业管理基础。
二是严格质量信誉考核,出租车企业管理、经营行为、服务质量、社会责任有了显著改进,有力的推动了出租车行业规范化发展。
三是充分运用科技手段加强出租车管理,建立了市县运管机构、出租车企业动态监管平台,实现了对出租车经营行为实时监管,有力的改进了行业管理工作。
四是及时更新了出租车。保持运力与运量的总体平衡,通过质量信誉考核,及时更新到期退出的老旧出租车,进一步缓解了群众“打车难”的问题,提升出租车行业整体形象。
五是下调了出租车承包费用。20xx年按照8%幅度下调了出租车承包费用,中心城区834辆出租车承包费由原来的3680元调整为3360元,进一步减轻了驾驶员的经营负担,维护了正常的经营秩序。
六是调整了XX城区出租车运价。针对XX城区10年来出租车运价长期未调整,驾驶员反映运价偏低,收入不高的问题,在经过市场调查、价格监审、听证会议审查等程序后,于20xx年11月调整了城区出租车运价,进一步增加了出租车经营收入,消除了行业不稳定因素。
七是及时发放了出租车燃油补贴。按照相关程序,市运管局按时足额发放了出租车燃油补贴,认真落实国家对出租车行业的惠民政策,有效维护了行业稳定。
八是扎实做好安全管理工作,签订了安全目标管理责任书,开展了安全教育培训,强化安全生产日常监管,维护了良好的安全生产秩序。
九是扎实开展文明创建活动。组织各出租车企业扎认真实开展了精神文明创建活动和服务质量提升年活动,积极参与“义务植树”“金秋助学”“爱心送考”“扶贫济困”“夏天送清凉、冬天送温暖”等活动,有力的推动了行业精神文明建设。
三、存在问题
一是企业主体责任落实不到位。个别企业管理不到位,管理制度、管理机构以及管理人员不健全,目标责任不明确,路检路查以及诚信考核不扎实,现代科技手段管理运用不充分。
二是从业人员管理不到位。企业在从业人员的教育培训上流于形式,部分驾驶员素质不高,违规违章行为较多,因服务质量不好而造成的乘客投诉屡禁不止。部分车辆车容车貌较差、车载设备不完善。
三是收取的费用不透明。企业在签订的合同中,部分条款不明确,责权利不统一,企业随意向驾驶员收取的费用现象较为突出。驾驶员个人承担的保险费用过高。
四是安全管理不到位。企业安全主体责任落实不到位,安全检查不力,尤其在驾驶人员的安全教育上做得不够,对安全工作没有引起足够重视,存在的安全隐得不到及时整改。
四、工作建议
一是认真落实企业的主体责任。督促各企业要牢固树立责任意识和大局意识,明确岗位职责,落实责任要求,在企业管理、安全管理、经营行为以及运营服务等方面,要严格执行政策规定要求,属于企业承担的一些主体责任必须要落实到位。加强培训教育。督促各企业要结合各自的实际情况,组织开展驾驶员的培训工作,认真学习出租车相关管理服务知识,不断提升从业人员综合素质。加强对出租企业负责人和管理人员教育培训,提高企业的管理能力和精细化管理水平。要规范企业管理。要强化路检路查,督促各企业定期开展检查和自查自纠,坚持每周一次的车容车貌例检制度和提示告诫制度,减少交通违法和经营违法行为。强化对投诉问题的调处力度,对群众反映的问题,要做到处理及时、答复及时。要规范企业与驾驶员的合同管理,明确双方的权利义务和责任。要进一步强化安全生产管理,认真落实安全生产主体责任,加强对从业人员的安全教育,强化监督检查和整改落实,确保行业安全发展。要促进网约车和传统出租车行业相互融合,规范网约车市场的发展。
二是开展中心城区城市客运运力及社会稳定风险评估,科学评估中心城区现有社会经济发展水平条件下的公交、巡游出租车、网约出租车保有量;传统燃料,清洁能源和新能源车辆在今后出租车行业的占比;如何完善出租车运价体系;理顺利益分配机制等热点问题。为政府决策提供科学依据,即满足广大人民群众差异化出行需求,又确保企业及从业人员有利可图,确保社会稳定。
三是认真抓好出租车行业的改革发展。根据市政府《实施意见》和中心城区实际,今后一个时期内,中心城区巡游出租车仍要突出“实行特许经营,有数量管制;实行政府运价,有运价管制;实行统一标准,有质量管制”的特性。因为传统出租车行业受到市场调整带来的.发展空间限制,承包者和企业之间就收益分配方式产生的矛盾不断加剧,在司机向企业缴纳固定管理费的承包模式下,企业作为市场主体却不承担收益风险,这在市场经济条件下并不正常。因此,通过“互联网+”出租客运,巡游出租车企业运用互联网技术和先进的信息化监管平台融入网络预约服务,势在必行。我市中心城区13户出租车企业和东运网约车公司已签订了接入协议,为改革探索迈出了可喜的一步。鉴于网约出租车公司组织架构和运价方式较为松散扁平化,出行服务的安全和质量监管将变得更加重要,应从两方面深化监管,首先要探索加强网约车保险服务,可以考虑从接受订单到将乘客送达目的地整个过程提供明确的保险方案。其次是网约车平台垄断的规范机制,网络性和规模性是互联网产业的基本特征,为防止网约车垄断,应确保中心城区平台公司进入市场数量没有限制,允许司机可以接入两个以上平台,允许乘客和司机在不同的网约车平台自由进出。
总之,要按照“坚持乘客为本,坚持改革创新,坚持统筹兼顾,坚持依法规范”的原则,既推动传统出租车行业的转型提质,又引导规范网约出租车的发展,有效实现两种业态融合发展。
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