快递调查报告

时间：2024-06-06 18:42:01 调查报告我要投稿

快递调查报告

　　在生活中，我们使用报告的情况越来越多，报告成为了一种新兴产业。一起来参考报告是怎么写的吧，以下是小编收集整理的快递调查报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

快递调查报告

快递调查报告1

　　有力地支撑和促进了电子商务和网络购物的繁荣。电商物流与快递高速发展的背后，是数以百万计从业者的勤劳奉献、价值创造和责任担当，路上疾驰的“卡车大叔”、走街串巷的“快递小哥”已经成为劳动者辛勤工作的真实写照。

　　为客观反映电商物流与快递从业人员的工作、生活情况，倡导全社会对电商物流与快递从业者更多的关注、关心和关爱，在相关政府部门、行业协会的大力支持下，中国物流与采购联合会会联合京东、顺丰速运、苏宁物流等骨干企业共同发起了20xx年“中国电商物流与快递从业人员问卷调查”。调查问卷直接推送到一线人员，由被调查者自愿、独立完成，并启用手机验证功能确保了问卷质量。调查时间为4月13日至26日，共回收有效问卷4363份。

　　一、基本信息

　　调查中，从业人员工作的地区覆盖了全国除宁夏、西藏以外的29个省、直辖市和自治区，从业人员籍贯也就是输出地覆盖了除宁夏以外的30个省区市。

　　省份样本量省份样本量省份样本量

　　辽宁 434 浙江 142 山西 60

　　江苏 427 四川 140 上海 48

　　广东 420 天津 96 新疆 32

　　北京 395 福建 95 重庆 32

　　山东 363 河北 94 云南 29

　　湖南 276 江西 90 海南 29

　　河南 244 内蒙古 89 黑龙江 8

　　吉林 211 陕西 82 贵州 8

　　湖北 205 安徽 81 青海 6

　　广西 163 甘肃 64

　　(一)地区分布

　　1、工作地区分布

　　调查的工作地区覆盖全国除宁夏、西藏外的29个省区市(港澳台除外)。

　　省份样本量省份样本量省份样本量

　　山东 438 广西 178 天津 50

　　河南 363 四川 175 重庆 46

　　江苏 362 江西 133 浙江 46

　　辽宁 361 内蒙古 106 云南 34

　　湖南 296 山西 97 海南 26

　　河北 260 甘肃 90 贵州 15

　　湖北 258 陕西 88 新疆 8

　　广东 254 福建 84 上海 5

　　吉林 215 北京 80 青海 3

　　安徽 214 黑龙江 77 西藏 1

　　(二)基础情况

　　调查中，近90%的从业人员为男性，仅约10%为女性。

　　调查中，青年所占比重达到80.23%，36-40岁的从业人员占13.75%，41岁以上的从业人员占6%。

　　整体上看，调查样本中农村户口的从业人员占65.55%，城镇户口占34.45%。

　　调查中，已婚占75.54%，处于单身状态的占24.46%。

　　调查中，67.02%的人养育1-2个孩子，31.4%的人没有孩子，1.6%的人养育3个及3个以上孩子。

　　调查中，初中、高中学历的从业人员占六成以上，占65.23%，专科、本科学历从业人员合计占34.45%，硕士以上学历占0.32%。

　　二、工作状况

　　工作状况包括了职业变动、从业时间年限、工作强度、工作评价等内容。从职业变动的情况看，电商物流与快递从业人员主要来自公司职员、交通运输、个体和制造业，合计占到60%以上。调查数据显示，工作时间超过5年的人占19.78%，占比仅两成，60%以上的人工作年限在3年以内，反映出工作流动性依然较高。

　　(一)职业变迁

　　职业变迁反映的是从业人员从哪些行业转行而来，调查中，17.65%的人来自公司职员，15.2%的人来自交通运输行业，13.94%的人从个体生意转行，13.82%的人来自制造业，来自餐饮和建筑行业分别占6.92%和5.66%。

　　(二)从业年限

　　调查中，62.41%的`人工作年限在3年以下，28.77%的人在3-8年，8年以上的占8.82%。

　　(三)工作强度

　　调查中，62.2%的人平均每天工作时长8-10小时，24.46%的人在10-12小时，12小时以上的占13.34%。

　　调查中，43.94%的人平均每天业务量在80票以下，33.42%的人在81-100票，100票以上的占22.64%。

　　与过去的两年相比，49.14%的人认为工作强度提高不少，30.09%的人认为提高一些，20.76%的人认为工作强度基本持平或者下降。调查反映出电商物流与快递人员的工作强度都偏高，这一点上与社会对行业的认知基本一致。

　　(四)工作评价

　　1、对工作的自我评价

　　调查中，83.93%的人对自己工作的评价在80分以上，16.07%的人对自己工作表现打60-80分，反映出电商物流与快递人员对自我职业的认可度较高。

　　2、对自己职业的评价

　　调查中，87.83%的人认为工作需要责任担当，75.11%的人认为需要勤奋和智慧，40.73%的人认为是用于养家糊口的体力劳动，只有21.2%的人认为这项工作又苦又累地位低。

　　3、从事本工作的原因

　　调查中，对于从事电商物流与快递工作的原因，55.74%的人认为劳有所得，48.09%的人认为收入稳定，42.36%的人认为团队氛围，40.61%的人认为有职业成就感，反映出从业人员非常看重公平的职业环境、稳定的收入、和谐的团队氛围和价值实现渠道。

　　(五)培训和建议

　　1、对当前企业培训的评价

　　调查中，72.55%的人认为在当前企业培训中得到收获或者很受益，只有7.88%的认为用处不大;说明电商物流与快递人员对职业培训的需求较大。

　　2、对企业培训的需求

　　调查中，70.87%的人认为应增加培训、提高员工素质，21.68%的人认为保持现状，不到10%的人认为要减少或者不需要培训。

　　3、对企业培训建议

　　调查中，72.86%的人认为要加强在专业技能方面的培训，64.47%的人认为要提高员工的管理能力，48.09%的人认为要增加业务拓展方面的培训，以更好的适应各类岗位需求，45.47%的人认为需要增加礼仪交际培训，增强社会交往能力。

　　4、对企业的建议

　　调查中，77.24%的人建议要改变现有的工资计算方式，64.08%的人认为管理机制不合理，60.62%的人认为绩效考核方法需要调整，42.01%的人认为工作流程上需要优化。

　　(六)未来打算

　　调查中，48.41%的人表示将继续从事这份工作，21.09%的人表示走一步看一步，20.7%的人表示会立足当前，有一定的职业规划和打算，9.81%人有意向转行。调查显示，电商物流与快递人员的队伍稳定性有待加强。

　　三、收入支出

　　从收入看，七成左右的从业人员收入水平在3000-6000元，75%以上的人认为收入水平比去年增长或者基本持平，近八成的人对目前收入水平感到满意。从支出看，87.5%的人认为生活成本比去年有所增长，其中吃、住和教育成为最主要的支出方向，而被调查者认为吃和住两方面的增长最快，33.1%的人认为吃喝增长最快，28.8%的人认为居住增长最快。

　　1、收入水平

　　调查中，74.6%的人月平均收入在3001-5000元，14.94%的人在5001-6000元，5.5%的人在6001-8000元，月平均收入在8001元以上的占1.44%。

　　2、收入变化

　　调查中，29.68%的人认为收入水平比去年提高，47.79%的人认为跟去年基本持平，22.53%的人认为比去年有所下降。

　　3、对收入的满意度

　　调查中，选择比较满意、基本满意和一般的从业人员占78.7%，不满意的占14.6%，很不满意的占6.7%。

快递调查报告2

　　20xx年上半年，全国规模以上快递企业业务量完成6、9亿件，同比增长26%，收入完成196亿元，同比增长23%。到20xx年，中国物流市场规模将达到l 1972亿元，并将每年保持20%的增长速度。而随着中国物流市场的全面开放，中国快递业正迎来最佳的发展时期。中国邮政一家。独霸天下”的国内快递行业格局的打破，国外快递企业大举扩张，我国快递业出现了国营、外资、民营等多经济主体、多运输方式相互竞争的市场格局。外国“列强”资金雄厚，硬件条件优越，品牌优势显著；国营“巨头”网络完善，背景深厚；而民营快递业充满了生机和活力，是这场竞争中的生力军。这是一场没有硝烟的战争，民营快递企业如何在这场实力相差悬殊的竞争中脱颖而出是目前亟待解决的问题。

　　一、快递企业调查分析结果

　　各种成本的不断上涨等因素的影响，依托廉价劳动力发展，同质化导致“低价”恶性竞争正在为民营快递业带来生死挑战。中国快递咨询网预计，20xx年民营快递企业的数量将减少30%以上。民营快递企业具有它独特韵运营方式和自身不足，总体而言有利有弊。

　　特点如下：

　　1、八成公司注册资金低。八成民营快递公司注册资本不足50万元i公司规模不足，小到2—3人，大到几百人至上千人。在民营快递业中，北有宅急送，中有申通，南有顺丰，再加上圆通、韵达，在民营企业中居前五位。

　　在国内市场上，市场占有率第一的仍然是EMS，即使在中国国际快递市场，EMS也居于前三位之列。信誉上EMS的安全性较高，投递的速度较慢，民营快递则相反。成本费用方面，EMS的成本费用较高，民营快递的成本费用较低。

　　2、民营快递公司运营形式简单。民营快递公司运营分为自营和加盟两种形式，自营的所有网点由公司统一出资、统一招聘、统一管理，自营快递公司对下属网点的控制力强，代表有EMS、顺丰和宅急送。加盟式的每个网点都是独立的，和总公司签订合作协议，使用同一个品牌，自负盈亏，采取这种模式的主要有申通、圆通，中通等。

　　3、民营快递的社会形象欠佳。国内民营快递的从业人员在30万左右。在从业人员中，有农村剩余劳动力，有下岗工人，有待业人员。

　　4、民营快递公司职业道德和服务意识淡薄。由于这个行业利润较大，投资较小，、见效快，相对于其它行业，操作上技术含量不高，只需实务经验，市场需求又大，比较容易进入这个市场。另外，国内快递公司特别是民营快递普遍存在着唯“钱”是图，急功近利或经营上的短期行为；操作不规范、交通工具落后，通讯工具简单以及没有系统的管理“软件”等现象。因此投错件，发错件，损坏件，丢件，不能按时投递，服务态度差，快件中经常有危险品，包装简陋和快递公司间的'相互报复等现象屡见不鲜。有的民营快递公司月丢件率高达2%一5%。

　　5、服务网点不完善。民企快递的服务网点不够健全，没有拓展业务规模，对于公司在偏远不发达地区发展没有考虑完善，而是通通挤向大城市。没有战略性规划公司将来整体化提高，做大。他们中的大部分企业的主营业务是以陆路运输为主的国内快递业务。再加上快递业的准入门槛较低，市场还不成熟，导致了激烈的市场竞争。

　　二、改进措施

　　1、树立品牌，对企业进行定位与包装，逐步形成知名品牌的快递企业。根据自由市场竞争理论，在拥有大量原子型企业的市场中，单一的企业是价格的接受者。民企快递要取得竞争优势地位，靠价格战是绝对行不通的，必须靠差异化竞争战略，做出自己的品牌，让顾客在同等的价格水平享受不同于其它快递公司的服务。

　　目前中国快递业中最具代表性的民营快递企业为宅急送和深圳顺丰速运公司。当它们刚起家时，也是不知名的小企业，但它们十分注重品牌的经营，在短短几年之内，就成为民营快递企业中的佼佼者。当然品牌树立还有一段很长的路要走。当前的首要任务是要整合资源，寻找自己的优势所在，如在速度或售后服务方面形成独有的品牌，不断提升自己的实力和品牌，在众多类似的竞争对手中脱颖而出，逐渐做大做强，否则就会面临新一轮洗牌的危险。

　　2、提升员工素质。众所周知，快递业的准入门槛并不高，民企如申通许多从业人员都是初中毕业学历。由于门槛低，企业吸引高素质人才的能力有限，导致从业人员的素质整体上不高，由于带来的是企业服务质量和服务意识的不强。另外，有些货物的丢失如——陕递的手机，收到的石头”肯定是公司员工所为，所以必须从上到下提高，包括上门服务的收派员的素质，加强从业人员培训学习，提高诚信服务水准，更好的维护广大消费者合法权益。

　　还有就是加强沟通技巧的改进和培养。因为未能在约定的时间送（取）件，用户很可能会对业务员产生意见，而当业务员面对用户的质疑时，如果解释不好就可能引发用户对企业服务态度的不满意。这时工作人员最好不要跟客户吵起来，要注意沟通方面的技巧、企业可以适当对这方面进行培训。尤其是那些上门服务的收派员，他们的服务态度非常重要。

　　三、快递企业调查分析总结

　　总之，在我国快递业迅速发展的今天，民企快递公司如果能充分利用自身优势，克服自身的局限，必将会在未来的快递领域发挥重要的作用。

快递调查报告3

　　一、本次**问卷结果分析：

　　在被**人员中有217人来自河南，24人来自重庆，26人来自安徽，1人分别来自上海、山西、甘肃、辽宁、贵州、天津、吉林。湖南20人，2人分别来自山东、青海和广东，四川9人，云南7人，河北38人，江苏11人，新疆5人，宁夏4人。

　　二、经营现状

　　（一）乡镇覆盖较广。随着乡镇农村快递业务需求日益加大，乡镇农村快递业发展迅猛。**显示，当前乡镇快递业务覆盖较广，90%以上的乡镇有规模大小不一、经营模式多样的快递经营机构，包括办理了营业执照并取得营业许可的快递企业及**分支机构和未在相关部门注册备案的快递**点。

　　（二）业务数量较小。**显示，当前乡镇农村对快递业务需求还相对较少，在走访的乡镇快递中有80%的收发件*均每天不足30件，发件数*均每天仅为几件。

　　三、存在的问题

　　（一）经营不够规范。**显示，虽然当前绝大多数乡镇有快递经营机构，但办理了营业执照并取得经营许可的数量很少。乡镇农村快递很少办理营业执照和取得经营许可，且其从业人员多数是在经营其它业务的同时兼营快递业务，也无专门的店面和快递员。

　　（二）服务质效不高。**发现，部分乡镇快递为节约运输成本，有时几天才收发货一次，而乡镇快递除店主外基本没有专职的快递员，且很少提供派送上门服务，需消费者自行前去提取，收到件后也不能保证第一时间通知提取，使得本应快捷、高效、便民的快递服务质量大打折扣。

　　（三）成本压力过大。当前乡镇农村快递经营成本主要包括县城到乡镇的运输成本、通讯费、房租等，其中县城到乡镇过高的运输成本是制约乡镇农村快递发展的关键。据**，乡镇到县城的'运输成本动辄几十上百元，而一天的业务量就几十件，一些偏远乡镇连油钱都不够。**中，一乡镇快递营业部负责人反映，该店每月营业收入为4000元左右，而*均每天运输成本就达60至70元，运输成本占营业收入50%左右；而一些业务量较小的乡镇快递运输成本远超过这个比例。

　　（四）行业竞争力较弱。乡镇快递从业者反映，目前乡镇、农村居民对于乡镇快递还不够信任，一些人在选择乡镇快递服务时较为谨慎；部分乡镇农村居民认为乡镇快递经营尚不规范，服务质效还较差，缺乏有效监管，一旦出现快件损坏、丢失现象，自身合法权益得不到有效保障，出于安全考虑，他们更愿意选择速度较慢、收费稍贵的邮政或县城一级快递。

快递调查报告4

　　※调查对象：大学城常信院学生

　　1、学生：200名，其中男生：80名，女生：120名

　　2、快递公司：4家，其中校内：3家，校外：1家

　　※调查目的：要求详细的了解常信院的快递行业市场各方面的情况，为快递业

　　在常信院更好的发展，制定这样的市场调查方案：

　　1、全面掌握快递业在学生心目中的渗透率和满意度

　　2、了解快递业在常信院的发展现状

　　3、了解学生对快递业的态度、需求、要求

　　※调查时间：

　　※调查单位：

　　※调查的主要内容：市场调查的内容要根据市场调查的目的来确定，本次调查的主要内容如下：

　　1、行业市场环境调查

　　2、消费者调查

　　3、竞争者调查

　　※调查方法：本调研小组采用调查问卷的方式，少数内容采用观察法，部分内容引用二手资料。

　　※调查发现：对于出于何种原因需要快递服务，大多数的访问者给我的是网购时会需要，否则就是很少需要，可见这样的一个范围环境下，快递行业的`发展性有一定的局限。对每月收发快递和在快递商的花费，大多数人是少于1次和1至3次，并且花费出于低端的选择，可见大学生对于快递的消费较少且欲望不强。针对快递公司的服务。质量保证上，大多数人是以满意为主的，看重的是速度和信誉，在签收方面，一在学校代理处为较大需求。

　　※调查分析结论和建议：

　　(一)、结论

　　1、快递企业单方面追求快递速度的高效性，容易忽略了在售后服务的响应速度。根据数据可以看出，高速的送货速度是容易造成客户满意度上升的一个重要因素。

　　2、在现有的快递市场下，大学城的快递市场存在潜力、但是市场前景却不明朗，市场趋于全面和饱和。

　　(二)、建议

　　1、客户满意度是形成客户忠诚度的前提条件，在没有垄断的社会主义特色市场经济条件下，是企业绩效提高的保障，也是企业长期稳定发展的条件，口碑效应对物流企业的影响也是深远的。要打响品牌，以更加优质的服务赚取口碑。

　　2、在物品损坏方面要加强重视，消费者的态度决定着商家的可持续发展所以在服务这个方面要进行必要的重视和整改。

快递调查报告5

　　随着网购盛行，大学生对快递的需求也日益增多，由于各个快递公司在经营规模、管理制度、服务效率等方面存在差异，大学生对不同快递服务的态度不同，从而选择不同的快递服务。本次调研目的是了解湖州师范学院学生对申通、圆通、中通、顺丰、韵达、天天、汇通，EMS等快递服务的满意情况，比较出不同快递服务在大学生市场中的优劣势，为校园快递服务点改进和完善其快递服务提供决策依据。

　　本次调研是定性调研和定量调研相结合。首先通过观察法了解到我校学生使用快递服务的基本情况；其次邀请生活中与快递密切相关的学生做了小组访谈，了解到我校大学生对快递服务的基本需求和消费行为特征；再次通过查找二手资料确定了影响学生快递服务满意度的主要因素；最后设计问卷进行访问调查。经统一汇总、检查，样本代表性较高。在数据整理和分析中运用了SERVQUAL方法分析进行了描述性分析，提炼了数据并制作了分析报告。

　　调查发现，因性别的不同对快递公司的选择存在差异；学生对学校的各快递服务在收寄快递的方便度、运输速度、价格、服务态度、货物完好程度、理赔保障、提醒工作和送取件工作等方面都有着不同的满意度；影响湖州师范学院学生对快递服务满意度的因素可以分为价格因素和非价格因素，在价格方面上申通的满意度最高，在非价格因素方面申通的满意度也最高；而综合上来看，学生对各快递服务满意度的排名依次为申通、圆通、中通、顺丰、韵达、天天、汇通，EMS。调查报告如下：

　　一、调查目的和意义

　　目的：对同学们快递服务质量满意度的调查，以便了解我们学校快递服务是否让大家满意，如果存在一些问题，那么可以将此次结果反映给科艺的各个快递服务店，看他们是否做一些调整，以便更好地为大家服务。

　　意义：A通过当前服务状态，了解最基本的状态及原因，梳理各服务过程的关系，提供最初步的分析报告；保证工作质量。以满意度诊断分析为主。内容包括不满意度情况、短板分析及改进建议等；调查的作用是分析客户不满意，找出当前服务的短板，并尽可能落实到具体的工作环节中去；B服务质量满意度的推广运用。包括服务管理、产品研究、绩效提升等；调查的作用是借助满意度，对运营商的服务进行全面提升，并能促进产品销售和营销业绩；关键在于能够提供从调研策划乃至培训解决方案。C以服务质量满意度为基础的各类客户行为研究，如用结合定性分析客户需求及其变化；了解客户消费行为；结合满意度矩阵分析分析客户关注点，针对性提升客户感知；结合忠诚行为矩阵对客户行为进行归类，把握客户消费动向等。

　　二、调查内容

　　消费者对送货人员服务态度的'满意程度、消费者对快递完好程度的满意程度、消费者对快递服务点位置的满意程度、消费者对快递服务点通知是否及时的满意程度、消费者对快递服务点售后服务的满意程度、.消费者对快递服务点配送速度的满意程度、消费者对快递服务点是否在约定的时间内送取件的满意程度、消费者对快递速度的满意程度、消费者对快递价格的满意程度。

　　三、调查方法：

　　（1）向本校大学生随机发放电子调查问卷，抽样方案设计

　　（2）上网查询来获取快递业的相关资料。

　　（3）统计调查问卷的结果，并运用分析方法及分析图表得出科学结论。

　　四、调查时间：

　　开始时间：20xx-12-27 结束时间：20xx-01-03

　　五、调查对象的基本情况

　　我们共调查在校大学生126人。其中：大一38人，占总调查人数的30.16%; 大二18人，占总调查人数的14.29%，大三60人，占总调查人数的47.62%；大四10人，占总调查人数的7.94%。其中：男生56人，占总人数的44.44 % ，女生70人，占总人数的55.56%。

快递调查报告6

　　一、前言

　　快递，又称速递，兼有邮政功能的门对门的物流活动，即指快递公司通过铁路、公路和空运等交通工具对客户货物进行快速投递，近几年中国的快递业发展迅速，同时随着网络技术的发展，大学生的购物方式也发生了巨大的改变，促使着快递业的发展进程

　　二、调查目的

　　要求详细的了解常信院的快递行业市场各方面的情况，为快递业在常信院更好的发展，制定这样的市场调查方案：

　　1、全面掌握快递业在学生心目中的渗透率和满意度

　　2、了解快递业在常信院的发展现状

　　3、了解学生读快递业的态度、需求、要求

　　三、调查内容

　　市场调查的内容要根据市场调查的目的来确定，本次调查的主要内容如下：

　　(一)、行业市场环境调查：

　　1、常信院快递业的经营特点以及该行业在学校中的竞争状况

　　2、统计常信院快递业每天所接受的业务量(一个星期的观察期)

　　(二)、消费者调查：

　　1、学生对快递业的运营速度与服务的满意度

　　2、学生平均月开支以及快递业消费的统计

　　3、学生对快递业的了解程度(非常了解、知道、信任但不会使用)

　　4、学生对快递业最理想化的描述

　　(三)、竞争者调查：

　　1、主要竞争者的运营速度与服务的情况

　　2、主要竞争者的宣传方式

　　3、学生对主要竞争者的.满意的方面

　　四、调查对象以及抽样

　　1、学生：200名，其中男生：80名，女生：120名

　　2、快递公司：4家，其中校内：3家，校外：1家

　　3、对学生样本的要求：

　　(1)、对大一、大二、大三不同年级的学生进行调查

　　(2)、宿舍的分别也要包含在其中，分普通宿舍和公寓两个方面

　　五、调查员的规定与培训

　　1、规定：

　　(1)、仪表端正、大方、举止谈吐得体、态度亲切、热情

　　(2)、具有认真负责、积极进取的精神

　　(3)、要经过专门的市场调查培训，专业素质好

　　2、培训：请相关老师进行简单的培训

　　六、人员安排

　　根据本调查方案，在常信院校内进行本次调查需要三种人员：调查督导 1名

　　调查员 4名(男女各两名) 复核员 1名

　　七、市场调查方案以及具体实施

　　1、对学生以问卷调查和询问为主(问卷内容围绕调查内容设置)

　　2、对常信院快递商进行深度的访谈为主(以调查市场环境为主)

　　3、调查程序以及时间安排

　　八、调查程序以及时间安排

　　1、调查程序：

　　(1)、准备阶段

　　(2)、实施阶段

　　(3)、结果处理阶段

　　2、时间安排：

　　(1)、设计问卷 1个工作日

　　(2)、进行调查 3个工作日

　　(3)、数据处理 2个工作日

快递调查报告7

　　大学生是快递服务的新客户群体，对快递服务的需求日益增加。摘要:通过对几所高校快递用户满意度的调查，总结了校园快递客户的一般特征和快递服务行业普遍存在的问题，并为快递公司提出了可行的改进方案。

　　关键词:校园用户；快递；满足条件

　　近年来，快递在人们生活中变得越来越流行。目前开展快递业务的企业有中国邮政旗下的中国邮政快递物流有限公司等民营快递公司。

　　随着校园快递业务的深入，大学生正成为快递服务的主要消费群体。由于大学生使用快递的多样性和特殊性，快递公司采取了更加灵活的服务方式。随着快递成为校园生活的一部分，学生们对快递服务有了新的期望。他们的满意度直接影响到快递公司在校园用户中的形象和声誉。因此，有必要对校园快递用户的满意度进行研究，同时对快递服务业提出建议。

　　调查发现

　　有效问卷数量和调查结果表明，使用快递的校园用户主要是女生，男生和女生的使用频率差异很大；使用快递的主要原因是网上购物，这与快递的快速扩张和电子商务尤其是网上购物的快速发展密不可分。

　　调查结果显示，客户普遍满意的快递公司，具有投递速度快、工作人员服务态度好、价格低、发货安全等优势。从所有快递公司的角度来看，员工的送货速度和服务态度更好，对商品包装的总体满意度更低。送货地点的固定性、距离学校的远近、工作人员的服务态度，直接影响客户的心情和客户未来的选择。

　　对校园用户在选择快递服务时考虑的主要因素进行的调查显示，快递速度是最受关注的因素，6.61%的受访者选择了这一选项，其次是安全送货、价格和收发人员的服务态度，包装方式是用户选择快递服务时最不担心的因素。影响选择和性别因素的交叉分析表明，女生比男生更关注是否送货上门，对送货速度的要求也比男生高。

　　当遇到交货延误、货物损坏、服务人员态度不佳等问题时，只有23%的受访者选择向快递公司投诉，11%的受访者选择与员工交谈但不投诉，近40%的受访者选择不投诉但不使用公司服务。只有少数向快递公司投诉的用户得到了满意的解决。大多数投诉人对快递公司的解决方案不满意，近30%的投诉人没有收到快递公司的任何解决方案。可以看出，校园用户很少采取积极措施维护自己权利的原因可能是快递公司在处理投诉时效率低下和被动，也发现校园快递用户缺乏有效合理的维权渠道。

　　结论和建议

　　随着电子商务尤其是网上购物的快速发展，快递行业也迅速扩张。出现在大学校园“表达发烧”这并不奇怪。通过这次调查，我们对校园快递的使用和用户满意度有了基本的了解，从中可以得出一些基本的结论。

　　不同性别和年龄的用户在使用快递的频率和偏好上存在差异。比如女生经常网购，经常使用快递，对快递安全要求更高。快递的使用在大学校园是普遍的，网上购物是目前校园用户使用快递的主要目的。

　　大学生对校园快递的服务普遍满意，一些快递公司在快递价格、收发人员态度、安全发货三个因素上得到了校园用户的肯定。尽管如此，用户认为最不满意的因素恰恰是这三个；同时，这三个因素在用户评价快递公司的服务时占有很高的比重。综合分析表明，这三个方面的改进应该作为快递公司有效优化服务质量、提高客户满意度的重点。

　　当对快递服务不满时，校园用户很少采取积极措施维护自己的权利，造成这种现象的主要原因可能是快递公司不积极、低效地处理用户投诉。

　　虽然用户对短信通知和电话通知的倾向差距很大，两种方式在实际情况下各有利弊，但快递公司可以考虑将其作为一种免费的增值服务供用户选择，从而更好地为用户服务。至于收费增值服务，目前校园用户不接受。快递公司在改进服务或推出新服务时，应充分控制成本，考虑校园用户的心理特殊性。

　　针对用户对校园快递的使用和满意度现状，结合快递服务业的整体发展和存在的问题，提出以下建议:

　　1.快递公司要加强宣传推广，针对不同受众制定相应的推广策略。

　　2.快递公司应加强与电子商务的.合作，加快配送，改善商品包装。通过提高快递行业的整体服务水平，可以将网上购物和快递的便利性结合起来，创造快递和电子商务的双赢局面。

　　3.根据顾客满意度原因调查，取件地点已经成为评价服务满意度的重要原因。对于快递公司，要明确快递在校园内的具体取货地点。而对于大型快递，将推出上门服务到达学生宿舍。特别是对于关注是否要送货上门的女学生，提供快递服务会受到广泛欢迎，进而提高利润。

　　4.加强快递服务人员培训，改善快递行业服务态度，提升校园快递用户整体满意度。

　　5.价格方面，学生作为校园快递的主要受众，经济实力有限，对快递价格敏感。但是学生作为网购的主力军，也是快递的重要消费者。所以快递公司也可以移动“m区”快递服务套餐像套餐一样推出，在建立稳定消费网络的同时获得利润和双赢。

　　6.投递速度是快递相对于普通邮件的主要竞争力，也是消费者最关心的因素。快递公司要加强快递速度系统的建设，让用户准确知道快递的到达时间，而不是大概的时限。并且采取24小时闪电发货策略，也就是货物积压，可以缓解仓库爆炸的现象，货物始终在运输途中，而不是停留。

　　7.快递公司处理投诉的整体水平较低，客户满意度较差。我们应该在提高服务意识的同时完善制度建设，这意味着快递服务有法可依、有章可循，快递投诉有完善的处理机制和解决方案。也可以适时在快递行业引入预付款策略，让消费者在消费之初就能很好的维护自己的权益。

快递调查报告8

　　今年以来，市工商局分局相继接到辖区国际快递企业举报，称有企业和个人未经批准擅自从事国际快递业务，严重干扰了正常的市场秩序。分局经深入调查发现，无照从事国际快递业务违法现象增多，且违法行为较为隐蔽。

　　一、无照从事国际快递业务的现状及特点

　　①是无固定经营场所。由于国际快递的信件与货物主要采取上门收、送的方式，信件与货物不需要长时间保存，因而不需对外开放挂牌，收、发快件时用电话联系即可，一般没有固定的经营场所，有些甚至租用居民住宅经营。

　　②是发货时间和线路固定。从事国际快递业务基本上都要依赖航空或海运，由于航班时间相对固定，因此收、发货的时间也有规律可循。例如：与韩国之间有海上客货航线17条，每周40个航次；有空中客货航线2条，每周17个航次，违法分子正是根据航班时间，确定统一上门收、发货时间的，而发货地点一般集中于机场和码头。

　　③是经营性质相似。无照从事国际快递业务的违法行为大多为个人所为，也有部分货运代理公司或国内快递企业未经批准擅自从事国际快递业务的。这些企业和个人往往通过签订代理协议或合作协议等方式，擅自开展国际快递业务，其实际上就是个人经营。

　　二、无照从事国际快递业务现象产生的原因

　　①是国际快递市场空间较大。近年来，随着韩、日等外资企业的增多和外贸经济的发展，在很多地方，外贸企业与外方客户间，外资企业与本土本部间，各类货物样品和商业信函往来频繁，市场需求不断增大，且发展前景广阔，国际快递市场日渐繁荣。

　　②是国际快递市场需求失衡。由于从事国际快递行业的准入门槛较高，商务、邮政等管理部门的审批比较严格，目前市仅有3户企业拥有从事国际快递业务的资质，与繁荣的国际贸易往来相比，远远满足不了市场需求。况且，这些合法的国际快递企业收费较高，效率相对较低，往往不被看好。

　　③是国际快递行业本小利多。快递业务的周期短，流动性较强，固定储存时间不长，不需长期租赁场地，几个人几辆车即可经营，工商部门在日常巡查中难以发现，如果定点查处则需要耗费大量的时间和精力进行先期调查。况且，相对于无照经营所取得的高额利润而言，执法行动难以对违法分子形成有力的震慑。

　　三、无照从事国际快递业务存在的危害

　　①是给国家安全带来威胁。无照从事国际快递业务的企业为追逐利益，争夺市场和客源，往往对需要投递的物品“来者不拒”，这种不规范的运营方式使其很少对投递品进行审查，一旦有可疑信件被混入货物中，逃避了海关等部门的正常监督，在境内外借机畅行，将对国家信息安全构成威胁。

　　②是扰乱了市场经营秩序。从事国际快递业务中跨地域经营现象较普遍，“黑快递”流动性相当强，加之他们明知自己的行为违法，所以一般都有应对工商等执法部门检查的“对策”，使得打击无照从事国际快递违法行为执法相对较难。违法分子无照从事经营，严重扰乱了正常的市场秩序。

　　③是客户的利益难以保障。无照从事国际快递业务的企业一般经营规模较小，从业人员缺乏规范的`培训和职业道德的培养，没有固定的经营场所，硬件设施不完善，也没有健全的管理制度，快件丢失或损坏风险较大，客户的利益往往难以保障。

　　四、查处无照从事国际快递业务违法行为的建议

　　①是深入走访，掌握线索。深入走访辖区外资、外贸企业，特别是一些从事服装、电子等加工类企业，详细了解其经营状况，掌握企业产品及原材料的进出口信息，对这类企业贸易往来信函及产品打样样品的收、发货方式、快件通过的快递企业或联系人及电话等进行摸底调查，并集中登记。

　　②是顺藤摸瓜，深挖案源。调查发现，为提高国际快递业务效率，快速顺利“通关”，无照从事国际快递业务的企业和个人一般都是将快件集中后，交由有资质的国际快递企业运至机场或码头，集中申报海关部门安全检查后发货。因此，应根据摸底调查掌握的线索，锁定快递货车的详细信息，并集中力量，将其一网打尽。

　　③是设置卡点，联合查处。与公安、交通管理部门密切配合，开展联合执法行动。根据掌握的具体航班和快递货车的收、发货时间及路线，在主要交通控制点或机场、码头的入口处设置卡点，对快递货车进行检查，由公安部门查车，工商部门查车载货物，并对车载货物的承递公司进行调查，对无证照从事经营的予以联合查处。

快递调查报告9

　　近年来由于B2C电子商务和团购的迅猛发展，对快递业务的需求日益剧增。行业发展潜力巨大，但我国快递业起步较晚，作为新兴行业，快递由于“快”，极大地方便了人们的生活，但同时也因其“新”，行业还有很多不规范的地方，相关法律法规也不够完善，因此各类纠纷频现，已成为当前消费投诉、处理及社会关注的焦点。

　　在网商重要聚居地的浙江义乌，当地消费者权益保护委员会刚刚公布了对快递行业的调查报告，据调查，快递行业存在的首要问题是快递企业服务不规范。与此同时，国家邮政局日前在官网上公布，因存在未经许可经营快递业务、超地域经营快递业务、侵犯用户权益等问题，56家未经许可经营快递业务的企业被取缔，其中不乏龙头企业的加盟网点。

　　一、快递业存在问题

　　1．快递市场鱼龙混杂服务水平低下

　　根据《邮政法》和《快递服务邮政行业标准》的规定，快递企业应当公示其服务种类、营业时间、资费标准、快件查询及损失赔偿办法等情况。然而，当前快递服务行业门槛低、投资少、见效快；挂靠单位多，进入退出快，经营者鱼龙混杂，其中一些资质不完备。部分快递服务企业未按规定公示或公示制度不规范，收费标准随业务量大小、旺季淡季随意调整。

　　更值得注意的是，快递员工作不稳定，流动性大，教育培训跟不上，业务素质不高，而消费者多与派收员打交道，有的根本不知道公司在哪里，手中也只有快递单。义乌市的调查表明，消费者认为“派收员态度恶劣”的占比达到15.0%。

　　2．快递合同霸王条款多

　　快递业逐渐暴露出来的诸多霸王条款也正受到社会的关注，快递格式合同和行业潜规则严重影响了契约公平性，说明交易双方信息不对称、地位不对等。近年来曝光最多的案例如：要求客户先签字后验货、不主动告知客户报价服务、未保价快件只能按运费的3～5倍进行赔偿、任意设定以“不可抗力”为由的免责条款等。这些不平等条约的存在给消费者造成了诸多困扰和不满，也阻碍了行业的健康良性发展。

　　3．消费者索赔难

　　快件由于快递企业的疏忽而发生问题的时候，客户的维权往往异常艰难，即使客户花钱购买了报价或保险服务，由于快递服务的特殊性，要完成一单货物的运输可能跨越数个城市甚至国家，快件也会经过多人的操作，而权责划分的模糊使得客户在理赔时往往面临责任推诿的情况，无法及时得到赔付；更有甚者，无视客户的诉求，用粗暴的言语和肢体行为回绝客户，无视运单条款中所承诺的赔偿责任。

　　武汉的小王经营着一家小饰品网店，月均快递量数千件，由此带来的快递遗失问题也时常困扰他。就他的网店销售情况而言，每单快递商品价值并不高，几十元钱的居多，要是遇到快递遗失，他往往选择放弃索赔，因为一旦选择索赔，付出的精力远远超过这几十元钱的价值。

　　这样的情况并不少见，快件遗失、交付拖延等引发的维权艰难、复杂，让很多消费者望而却步。根据义乌市对消费者的调查，遇到与快递公司发生服务纠纷时，选择向工商12315或消费者保护协会投诉的仅占1/3，一多半的消费者仅限于与公司客服交涉；选择向邮政等监管部门投诉的占比仅为7.5%，有3.5%的消费者则干脆选择不投诉。对很多消费者而言，一旦快递物品损毁或丢失、内件短少，就要面临找网店、快递公司、快递员等多方面来维权，十分牵扯精力，这也是部分消费者选择不投诉的原因。

　　4．快递变慢递

　　客户选择发快递是因为快递的时效性。国家及快递企业对不同类型快件的时效性都有明确规定。据国家邮政局统计信息显示：快件延误是造成消费者投诉的第一大原因，占到每月投诉总量的33.4%～58.8%。反映了快递企业在履行承诺实效方面的失信。

　　5．快件运输过程中安全问题

　　快件运输运输过程中安全问题是经常引起消费者投诉的第二大原因，诸如快件遗失，电脑变石头，短斤缺两损毁等等。占到每月投诉量的27.8%～45.7%。快件操作员在分拣、装运、搬卸是的粗暴操作易引起内件损毁或丢失、不良商家将客户贵重物品掉包，食品开封偷吃等现象都反映出快递企业经营时的不负责任及欺诈行为。

　　6．侵吞代收的客户货款

　　代收货款时快递企业的一项增值服务。但一些快递加盟商及小快递在收到代收货款后溜之大吉，对客户的利益造成极大损害并破坏了行业名声。虽然代收货款而引起的投诉在量上少于前两种，但作为一个基于客户信任才能长久经营的行业，此种现象折射出个别快递企业管理的漏洞，从业者缺乏基本的职业道德操守。

　　二、对策探究

　　1．加强行业监管，采取行业动态分级管理促进快递法规建设

　　“需要对快递行业实行常态化的动态管理、分级管理。”快递行业专家、中国快递咨询网首席顾问徐勇说，快递行业可参照宾馆的管理模式，对不同星级企业提出不同要求。“比如两星级公司，绝对不能承担2万元货值的'运输，三星级以上可承担2万元以上快递，并明确公示。不同星级企业按不同标准交足保证金，一旦承揽超星级的业务，就要进行处罚。” 20xx年6月1日，国家邮政局讨论并原则通过《20xx年快递市场监管报告》（以下简称“报告”）。会议认为，报告充分反映了快递业务发展情况，切合快递市场监管工作的实际，展现了快递市场监管的真实现状。马军胜表示，实施监管是政府管理的有效手段，快递市场监管是邮政业监管体系的重要组成部分。20xx年是修订后的《中华人民共和国邮政法》全面贯彻实施的第一年，也是快递业务经营许可制度实施的第一年，对快递市场的有效监管充分体现了政府对邮政市场监管的重要职能。

　　再者，需切实监督快递企业加强员工培训。“将培训情况作为考核目标，将人员素质作为行业标准。”专家认为，关键是建立制度，将培训成效作为快递企业的“淘汰法则”。 20xx年7月5日，国家邮政局审议并原则通过《快递业务操作指导规范》，针对快递业务全过程作业的重要环节和关键质量控制点，规定基本要求，旨在指导快递企业科学组织生产管理，解决因快递作业不规范引发的服务质量问题。

　　2．快递合同修订消费者应参与

　　在目前的快递业中，通常采用快递详情单附带格式条款，在消费者发送快递之前签订。对快递详情单背面的合同条款问题，中国消费者协会投诉部主任邱建国认为，格式合同的修订，应当面向社会广泛征求意见，特别要重视消费者的意见。 “对于目前诸多快递企业的格式合同，对于消费者的选择来讲只有两个，要么签字，要么就不邮寄。对于合同里面的条款内容，几乎没有发言权，条款不能修改。”邱建国说。“不保价的情况下给予运费3倍的赔偿，这个3倍是哪来的？”北京律师协会合同法委员会副主任高子程认为，在格式条款的修订上，快递行业应该承担更多责任，既要做到合同内容公平、合理，也要注重程式性，尤其是要尽到向消费者说明和提醒的义务。，快递行业应对格式合同进行一次彻底修订，邀请主管部门、消费者、行业专家等相关人士参与，形成一份各方认可的合同。

　　3．修订权责规定实现快速理赔

　　据业内人士介绍，一次看似简单的快递服务，涉及《合同法》、《邮政法》、《消费者权益保护法》等多部法律。如果消费者与快递公司发生纠纷，首先可向工商部门反映，根据相关法律法规进行维权。此外，因为快递公司与消费者签署的快递单据主要受《合同法》约束，还可以向法院。既然交通事故都有快速处理办法，对一些权责清晰的快递纠纷，国家相关部门或者也可以考虑出台快速理赔办法。同时，相关部门也应该修订、细化相关法律，为消费者维权提供便利。让消费者敢于维权且维权后能很快地得以解决。

　　4．快递企业应自律加强诚信文化建设，建立企业诚信档案

　　快递企业内部应对员工进行职业道德和行为规范的培训，加强从业人员的道德素养和专业技能，企业本身应重视内部文化建设。再者可以按照企业信用评级标准，为快递企业建立诚信档案，进行等级划分，其结果直接面向社会，客户可根据这个评分来选择快递公司。这样有利于对整个快递行业进行社会监督，优胜劣汰。即可加强行业内部企业的良性竞争，又可以对企业施加压力，促使其加强管理，提供更优质服务。

快递调查报告10

　　一、调查结果

　　各种成本的不断上涨等因素的影响，依托廉价劳动力发展，同质化导致低价恶性竞争正在为民营快递业带来生死挑战。中国快递咨询网预计，20xx年民营快递企业的数量将减少30％以上。民营快递企业具有它独特韵运营方式和自身不足，总体而言有利有弊。

　　特点如下：

　　2、民营快递公司运营形式简单民营快递公司运营分为自营和加盟两种形式，自营的所有网点由公司统一出资、统一招聘、统一管理，自营快递公司对下属网点的控制力强，代表有EMS、顺丰和宅急送。加盟式的每个网点都是独立的，和总公司签订合作协议，使用同一个品牌，自负盈亏，采取这种模式的主要有申通、圆通，中通等。

　　3、民营快递的社会形象欠佳

　　国内民营快递的从业人员在30万左右。在从业人员中，有农村剩余劳动力，有下岗工人，有待业人员。工作人员特别是业务员，总体特点如下：一、人员素质较低；二、是服务不规范；三、是举止不文明。许多写字楼挂出这样的牌子：快递不得入内；有的写字楼让快递从后门进，避免快递从前门进影响单位的形象。

　　4、民营快递公司职业道德和服务意识淡薄由于这个行业利润较大，投资较小，、见效快，相对于其它行业，操作上技术含量不高，只需实务经验，市场需求又大，比较容易进入这个市场。另外，国内快递公司特别是民营快递普遍存在着唯钱是图，急功近利或经营上的短期行为；操作不规范、交通工具落后，通讯工具简单以及没有系统的管理软件等现象。因此投错件，发错件，损坏件，丢件，不能按时投递，服务态度差，快件中经常有危险品，包装简陋和快递公司间的相互报复等现象屡见不鲜。有的民营快递公司月丢件率高达2％一5％。

　　5、服务网点不完善民企快递的服务网点不够健全，没有拓展业务规模，对于公司在偏远不发达地区发展没有考虑完善，而是通通挤向大城市。没有战略性规划公司将来整体化提高，做大。他们中的大部分企业的主营业务是以陆路运输为主的国内快递业务。再加上快递业的准入门槛较低，市场还不成熟，导致了激烈的'市场竞争。

　　二、改进措施

　　1、树立品牌对企业进行定位与包装，逐步形成知名品牌的快递企业。根据自由市场竞争理论，在拥有大量原子型企业的市场中，单一的企业是价格的接受者。民企快递要取得竞争优势地位，靠价格战是绝对行不通的，必须靠差异化竞争战略，做出自己的品牌，让顾客在同等的价格水平享受不同于其它快递公司的服务。目前中国快递业中最具代表性的民营快递企业为宅急送和深圳顺丰速运公司。当它们刚起家时，也是不知名的小企业，但它们十分注重品牌的经营，在短短几年之内，就成为民营快递企业中的佼佼者。当然品牌树立还有一段很长的路要走。当前的首要任务是要整合资源，寻找自己的优势所在，如在速度或售后服务方面形成独有的品牌，不断提升自己的实力和品牌，在众多类似的竞争对手中脱颖而出，逐渐做大做强，否则就会面临新一轮洗牌的危险。

　　2、提升员工素质众所周知，快递业的准入门槛并不高，民企如申通许多从业人员都是初中毕业学历。由于门槛低，企业吸引高素质人才的能力有限，导致从业人员的素质整体上不高，由于带来的是企业服务质量和服务意识的不强。另外，有些货物的丢失如陕递的手机，收到的石头肯定是公司员工所为，所以必须从上到下提高，包括上门服务的收派员的素质，加强从业人员培训学习，提高诚信服务水准，更好的维护广大消费者合法权益。还有就是加强沟通技巧的改进和培养。因为未能在约定的时间送(取)件，用户很可能会对业务员产生意见，而当业务员面对用户的质疑时，如果解释不好就可能引发用户对企业服务态度的不满意。这时工作人员最好不要跟客户吵起来，要注意沟通方面的技巧、企业可以适当对这方面进行培训。尤其是那些上门服务的收派员，他们的服务态度非常重要。

　　优化服务企业的品牌不是靠外在的宣传就能够维持的，更重要的是要有企业内在实力的支撑，这就需要企业提升服务质量。速度快、服务好，时效性是快递业者的核心竞争力之一。而民营快递企业就要充分发挥自己灵活的优势，提供快速、准确、安全的服务。

　　但这项服务会大大提高企业的成本，所增加的业务收益量甚至可能难以弥补企业额外付出的成本，所以快递公司在提供这项服务时要谨慎。但灵活的中小民营企业在服务时间上具竞争力，可以与这些公司进行协商，适当地延长服务时间，以争取更多的顾客源，同时通过差异化服务，扩大企业的市场知名度，树立品牌。此外，提供延伸服务，如快件的安全性包装、代办商务手续等。这不仅可以提高企业的业务量，而且可以为不同的顾客提供别具特色的服务项目，满足不同群体的需求。

　　4、加强网点建设国际快递公司在中国开设的网点不但位于业务景较大或能够盈利的地区，对于大量像申通快递的中小规模的民营快递企业而言，扩大网点数量是做大做强企业所必经的环节。在企业发展前期，要集中精力做好一两个同城市场，并逐步扩建网点，不能始终局限于一两个城市的同城快递业务，更不能一窝蜂地挤在一些大城市，要根据自身企业发展的程度，拓展业务规模，并为后期开展国内异地快递和国际快递做准备。

　　5、加大资金投入用科技化手段来强化管理、用科技配备来创造各网络的标准化操作条件。

　　比如无线巴枪(GPRS无线条码数据采集器)项目，是所有成功地实施了标准化操作流程的快递公司必不可少的高科技项目配备，如联邦快递，DHL，UPS等，目前国内民营快递公司如顺丰、圆通、天天、宅急送等为了强力推动标准化操作，都已实施此项目。这些公司特别是联邦快递、DHL和顺丰快递，都已实施无线巴枪项目多年，公司内给世界各地的所有的业务员人人配备了无线巴枪，由于大范围使用无线巴枪，这些公司已在真正意义上实现了快递面单数据上传、查询的最快、实时和无缝化、电子化，在竞争中取得了先发优势，也给企业带来了良好的效益。

　　三、总结

　　总之，在我国快递业迅速发展的今天，民企快递公司如果能充分利用自身优势，克服自身的局限，必将会在未来的快递领域发挥重要的作用。

快递调查报告11

　　一、调查目的

　　了解我校在校学生快递使用现状，并以此分析校园快递消费市场情况。

　　二、调查设计

　　（一）调查目标

　　1、了解在校大学生使用快递频率

　　2、大学生选择快递公司主要考虑因素

　　3、校园快递业务开展的必要性

　　4、对校园快递服务要求

　　（二）调查方法

　　本次调查主要针对我校在校学生，以系部为单位，共发放问卷155份，收回问卷141份，有效问卷135份。

　　三、资料分析

　　1.收回有效问卷135份，其中没有使用过快递的有25位，使用过的有110位，占总问卷的81.5%，由此可以看出校园快递消费市场十分可观。

　　2.使用快递的目的

　　由上表可以看出因网上购物而使用快递的人最多，占56.3%，其次为寄送文件，节日寄送礼品所占比例较少。这三方面的业务物流工作室都能够承接，因此校园快递业务来源有所保障。

　　3.快递公司的选择

　　从上表可以看出使用申通公司快递的`消费者最多，其他快递公司消费份额较低，因此若筹建物流工作室开展校园快递业务，可首选作为申通的业务代理。

　　4 .选择快递公司主要考虑因素

　　由上表可以看出，大多数的学生在选择快递公司时，主要考虑该公司的业务速度，而考虑价格因素的学生只占23.7%，因此开办校园快递业务代办点最先考虑的应是提高服务速度。

　　5.在校期间快递使用频率

　　6、领取快递的不便之处

　　目前，在学生所选的快递公司中，都存在一些让消费者不便的地方，首先，由于校园内没有这些快递公司的业务代办点，消费者需要去离校距离较远的地方领取物品，其次是时间，因为没有统一的安排，快递公司业务人员经常会在学生上课期间取、送物品，时间不合适。

　　7.是否有必要建立校园快递业务代办点

　　由上表的数据，学生认为在校园内建立快递以为代办点是有必要的，比例为84.4%

　　8.关于校园代办点额外收费的合理性

　　由上表数据可以看出，大多数学生对额外费用的收取抱理解态度，因此只要校园快递服务质量有保证，盈利还是可观的。

　　四、总结

　　根据上文关于学生快递消费需求现状数据分析可知，我校在校学生对快递的使用和需求很大，因此校园快递消费市场较大。此外，被调查者表示对于校园快递的要求主要要有合理的价格，较快的寄送速度，简便的业务办理程序以及货物的完好性。

　　中国快递行业目前处于国内快递行业和国际快递巨头竞争激烈的环境中，相对国际快递巨头，中国民营快递公司处于比较弱势，中国国内快递企业多争夺于底端市场。中国快递业务发展程度还很低，现在得快递业务量还不到GDP的0.3%，与发达国家达到GDP的1%左右相比差距很大。

　　目前我国有8000多家快递企业，从业人员达到90多万，每天的寄件量在两千万件以上，已经跃升为全球第二大的快递国度。

　　xx年邮政行业业务总量完成20xx亿元，同比增长26%;业务收入完成1980亿元，同比增长27%。其中，全国规模以上快递业务收入首次突破1000亿元，同比增长39.2%，步入千亿时代。全国规模以上快递服务企业业务量完成56.9亿件，同比增长54.8%。20xx年1月，中国规模以上快递服务企业业务量完成6.9亿件，同比增长152.3%;业务收入完成113.9亿元人民币，同比增长82.6%。

　　中国快递业的突出特点是，起点低却发展快，同发达国家相比，目前仍处于起点阶段，且呈现出“制约因素，发展潜力，机遇和挑战”并存的局面。中国快递市场向外资企业全面开放之后，外资快递以增资扩股、兼并收购等方式，中国快递业逐步走向合资控股或独立经营。

快递调查报告12

　　今年中央一号文件明确提出，实施“快递下乡”工程，鼓励大型电商平台企业开展农村电商服务，支持地方和行业健全农村电商服务体系。随着互联网的发展，农村市场庞大的寄递需求正在逐渐被激活，快递企业如何打通“最后一公里”，将是推动农村电子商务稳步发展的关键。

　　一、基本情况

　　目前全县入驻主要快递企业共有11家，包括中国邮政、中通、申通、圆通、韵达、优速、百世、天天、全峰、国通和顺丰快递。截至今年全县快递业务量达近12余万件/月，其中市区业务量占比68%，约有80750件/月；乡镇业务量占比32%，约有40000件/月。其中顺丰和国通快递在乡镇业务市场占比不足2%，没有开设乡镇网点。

　　据调查，**县**商务服务公司整合了包括中通、申通、圆通、韵达、优速、百世、天天和全峰在内的八家快递网点，建设快递驿站，通过统一的物流仓储中心，有效的解决了末端配送难及配送成本高的问题。据调查，今年上半年，**商务服务公司业务量平均每月95000件，占全县快递业务量80%左右，营业收入达81万元，营业利润20.5万元，在快递行业竞争激烈的情况下实现稳定收益。同时**商务服务公司在全县乡镇快递市场上占比95%以上，每月乡镇业务量达38000件/月，目前网点已全面覆盖乡镇一级，达100%，但村级网点覆盖率只有4%。

　　据今年上半年中国邮政数据显示，邮政快递业务量平均每月14850件，其中85%以上属市区业务，乡镇业务量仅占15%左右，平均每月仅20xx余件。在乡镇覆盖率上同样达到了100%覆盖，但目前并没有开设农村级网点。

　　二、存在的问题

　　1.整体快递市场业务量较低。全县快递总体业务量偏低，全省范围处于中下游水平，并且乡镇业务量占比仅有32%。调查显示，全县平均每件快递利润为一元以下，整体行业利润低，业务量小造成了快递行业特别是“快递下乡”工程的进展缓慢。另一方面，整体乡镇快递业务量中，进单量占比达95%以上，发单量不足5%，目前农村居民更多的是在网络上购买商品，在输送农副展品进城方面仍未取得显著突破。

　　2.快递物流配送体系建设不够完善。由于**县的地理位置和交通限制，目前全县只配有道路交通运输，在铁路、水上和航空运输上仍然一片空白，大大的增加了快递配送的成本和影响了配送效率。数据显示，20xx年交通运输、仓储和邮政业产值仅为7063万元，全县从事交通运输、仓储和邮政业人员仅有840人，交通运输、仓储和邮政业的不发达也限制了“快递下乡”工程的进展。

　　3.开设乡镇、农村网点成本较高。据调查，开设新村镇网点一次性投入成本需5万元以上，主要是场地费用和车辆投入，在日常运营过程中，平均每月开支需6000元左右，主要为人工支出和运输费用。据当地从事快递行业人员反映，目前村镇级业务量较少的情况，普遍很难负担日常的支出。成本投入高的困难也阻碍了“快递下乡”工程的步伐。

　　三、几点建议

　　1.优化扶持政策，完善制度法规。一方面可以出台扶持政策，帮助提高农民的信息化水平或刺激农民的.服务消费；在财政上给予从事农村快递业的企业一定的补贴，同时也可以从税收层面给予一定的优惠。另一方面应加快快递物流监管等制度建设，加强对快递业的规范引导和日常监管，打造公平竞争、规范有序的快递市场。同时，充分利用可以为快递服务的农村各种运输资源，农村公交班线、通村客运等促进快递企业与交通运输部门进行合作，实现共赢。

　　2.创建快递平台，整合有效资源。推动快递企业延伸服务范围，拓展发展空间，进一步激发城乡经济活力。建设“快递驿站”，通过整合资源，解决快递末端投递难题。搭建一个集约型的公共场所，快递企业通过这个平台来拓展农村市场，同时为村民提供代购、基础缴费、物流中转配送等服务，村民还可发布农产品供求信息，帮助村民将当地特色农副产品输送进城，切实通过“快递下乡”工程让农民得到实惠。

　　3.快递需携手电商激活农村寄递市场。提高乡镇信息化服务，建设配套完善的信息基础设施，针对互联网购物进行宣传，强化农村电子商务理念，激活农村电商生态体系。着力做好农村电子商务培训和宣传工作，支持电子商务企业、各类培训机构对农民群体进行电子商务运营、实际操作等方面知识的培训，重点培训涉农组织、专业合作社、农村青年、返乡大学生等掌握“互联网+”运作模式与操作方法，提高他们接受互联网并从事相关业务的能力，实现“网货下乡”和“农产品进城”的双向流通。通过发展农村电子商务来激活农村的快递市场。

快递调查报告13

　　网站卖信息月挣10万元

　　根据一位开网店的朋友提供的信息，《经济》记者去到中关村科贸大厦附近的一家顺风快递网点。记者称自己在淘宝新开网店，想买一些快递底单用来“刷钻”（卖家通过购买的快递单信息来虚构交易，进而达到提高信誉增加好评的目的，代表卖家信誉的钻石数量也会增加），如果价格优惠还能长期合作。这名快递员并没有当面回答记者的提问，而是将记者领到一处人少的地方。他小声告诉记者：“现在公司有规定，所有底单都要送回总部处理，只能给翻拍件，今天刚扫描过的5角钱一张，用来‘刷钻’肯定好使。”记者从他那里得知，他跟多家淘宝网店有合作，甚至还注册了“淘单114”和“单号吧”等网站的账号，在网上销售快递单的信息，每天可赚100元左右。

　　记者登录“淘单114”网站发现，该网站在显眼的位置上写着“国内最大，单号最全，每单只售一次，自助购买、自助充值，全部有底单”等字样。快递单号被明码标价，售价从0.4元至2元不等，并附带“生成底单（发件联）”等配套服务。网站的客服通过QQ告诉记者，交易的快递单号来自申通、圆通、中通、韵达等快递公司。记者在站内搜索20xx年12月6日从北京发往外地的单号，显示信息数量为95条，而当天站内能查询到的单号数量高达19764条。记者以卖家身份从该网站客服那里获悉，网站日均单号销量为4000至6000条。一名圆通快递员告诉记者，该网站月获利近10万元，像这样规模的网站他知道的就有数十家之多。

　　在“淘单114”记者看到，每个单号都附有出售价格、快递单号、快递企业、是否扫描、收发货地点、预计扫描时间等信息，并且网站还用红色字体强调“本站所有单号只限一次，出售一次，请放心使用”。这就间接地向买家传达，在这里买单号“刷钻”是安全可靠的。记者通过上述朋友的支付宝购买了一张价值为5角钱的圆通单号，经圆通官网查询该单号确实为真。当然仅是单号交易并不能威胁个人信息的安全，随后记者以2元钱的价格申请了“生成底单”服务，顺利得到了该快递单的底单照片，这样一来寄件人和收件人的姓名、地址、电话和物品等信息就一览无余了，详细的个人信息为诈骗和盗窃等不法行为提供了可乘之机。

　　快递公司公开卖信息

　　面对信息的泄露，人们不约而同地将矛头指向快递公司。在记者的走访中多数网点负责人均异口同声地表示：“我可以负责任地说，我们公司不会出现贩卖单号的情况。”20xx年11月9日，申通快递也在官网发表声明称：“经自查未发现我公司有泄露客户的.信息的情况。如果发现有快递员泄露客户信息的行为，一经查实立即开除；情节严重者将移送司法机关处理。”

　　但是一位顺风快递的网点负责人向记者坦言，“快递公司在物流费用之外，拿发件人、收件人的信息小赚一笔，在业内已不是秘密。”起初多数公司对快递单信息的利用只限于内部，也就是开发新客户，同时利用一些优质资源，和大客户做更深层次的业务开发，但这个开发也只限于快递合作。在这过程中不排除个别工作人员与单号贩卖者勾结，获取不当利益。在网络的帮助下，这些泄露的客户信息如天女散花般地传播开了。值得关注的是，一些快递员自立门户或者跳槽后，也通过手中掌握的客户资料与原公司争抢客户，进一步加速了快递信息的泄露。

　　中国快递协会一位不愿意透露姓名的人士告诉《经济》记者，“不少信息泄露是因为私营快递公司为了节约运营成本，将录入快递信息外包造成的。”记者了解到，目前快递单号是通过扫描方式录入电脑的，而姓名、联系方式、物品等信息则通过手工输入。每当快递业务飙升之时，不少快递网点会请临时工来录入信息或者将录入信息业务外包，这样信息就面临批量泄露的危险。记者在调查中还发现，在网络上买卖的快递单信息，主要集中在几家私营快递公司，如申通、圆通、中通、韵达等，尚未发现中国邮政的EMS快递信息。

　　买卖信息威胁隐私安全

　　另一位开网店的朋友告诉记者：“买卖快递单最初源于淘宝卖家的‘刷钻’需求。”由于淘宝网的交易依赖于交易量的信用评级制度，一些刚刚开业或者生意不佳的店铺为了快速达到“钻石”甚至“皇冠”级别的信用度，就用真实的快递单号虚构交易记录。记者在一些淘宝网店发现，一些店家还将未打马赛克的快递单晒出来，以吸引顾客。这些发货的快递单真实与否值得调查，但泄露了寄件人和收件人的信息却是事实。在“淘单114”上记者还发现了很多应对淘宝系统检查的“秘籍”，例如，“真实单号的快递单存根，这是保障店铺不被降权或封杀的最后一张王牌，也是最后一根救命稻草。”倒卖快递单信息的肆虐引发了电子商务领域的信任危机。

　　“快递单是个人信息的载体，属于受法律保护的个人隐私。从这个角度而言，快递单的交易其实就是个人隐私的买卖，甚至还成了广告推销、恶意骚扰、电话诈骗、入室盗窃等违法行为获取作案信息的渠道。”中国快递协会的上述人士指出。在生活中我们经常会遇到这样的事情，一些电话推销人员能够准确地报出我们的姓名和联系方式，甚至能准确说出家庭住址或单位地址，而这些信息都是快递单上需要填写的内容。也就是说在我们将填写好的快递单交给快递员的时候，我们的隐私就已经面临被泄露的风险了。

　　“企业的快递单包含着大量的商业机密，根据一家企业发货的产品、对象、金额和频率等信息，就能够判断出该企业的重点客户与核心业务，如果这些信息被竞争对手获悉，后果将不堪设想。”北京金鼎电子商贸有限公司的罗女士告诉《经济》记者，最近他们的竞争对手在自己的主打产品上进行压价，几乎到了零利润的程度，使他们的多项业务难以开展。后经调查发现，原来是竞争对手和快递公司串通好了，将公司的发货快递单全部收购，通过分析快递单的信息，对手就掌握了他们公司的业务重点和客户信息。随后罗女士所在的公司以盗取商业机密为由，将竞争对手告上了法庭。

　　如果我们网购的快递单在签收之前被不法分子获取，就会产生一种新型的诈骗方式——网购“飞单”。一位淘宝店家告诉记者：“货到付款原本是一种较为安全的网购方式，但现在不时有假快递员利用买来的发货单信息，赶在真快递员之前接触到收件人，用假的包裹骗取收件人的货款。”因为假包裹信息准确、包真，如果收件人不当面验货，就会上当受骗。快递手机变砖头，“飞单”难逃其咎。当然“飞单”的情况也可能来自快递公司员工的“掉包”，或是联合他人共同作案。由于现在快递包裹的赔偿金额较低，即便投诉也很难追回等价损失。但事实证明，无论是哪种形式的“飞单”都与快递信息的泄露和滥用密切相关。

　　有法可依却执法不力

　　《经济》记者从中国快递协会获悉，我国的民营快递企业大多依赖加盟的经营模式发展，加盟企业鱼龙混杂，随着摊子越铺越大，总部对加盟公司的监管也越来越艰难。尽管每家快递公司都明令禁止快递员泄露客户信息，但是由于快递从业人员的入职门槛低，人员流动性大，加上部分快递员缺乏职业道德和保密意识，难免会发生出售客户信息的情况。此外，除了快递的正常流通环节，泄露信息的情况还有很多，比如快递代收、快递单随意丢弃、黑客入侵快递公司数据库，都会导致信息的泄露。随着快递单买卖成为产业，信息泄露渠道日渐多元化，仅靠快递公司的力量已经难以有效地遏制这一现象，需要司法程序的介入。

　　北京正和律师事务所的林梅律师告诉《经济》记者，“倒卖快递单反映了有法可依，执法不严的尴尬。”因为《快递市场管理办法》有规定，企业及从业者不得泄露用户信息，违反规定的企业和个人会被处以高额罚款，构成犯罪的还将被追究刑事责任。但在实际操作中由于每张快递单的交易金额只有几角钱或几元钱，打击起来执法成本过高。加上泄露信息的主体很难确定，取证十分困难，所以维权存在一定的难度。林梅建议，想要彻底根除快递单的买卖，不仅需要淘宝等网购平台加大对虚假交易的打击力度，而且需要有关部门严厉查处销售快递单的网站，从交易平台上遏制蔓延。

　　20xx年2月3日，淘宝网通知，其中包括淘宝网有权删除因虚假交易产生的店铺评分的内容，旨在打击通过虚假交易提升网店销量和信誉的行为，一场侦查与反侦查的斗争在店家和淘宝网之间拉开了序幕。淘宝客服告诉《经济》记者：“淘宝网的信息检测系统通过收发货的地址、买家卖家账号状态的监控和其他的一些检测手段，能够判断出某个交易是否属于虚假交易。”但有淘宝店家告诉记者：“上有政策下有对策，只要单号真实，很多虚假交易是无法查出来的。”甚至还有人称，只要快递单号位数正确，或者修改快递单号的尾数，都能骗过淘宝系统的检查。因为异地发货、货等因素的存在，淘宝网的信息检测系统确实很难确定哪个是虚假交易，这就间接地刺激了快递单交易的繁荣。

　　“企业和个人的保密意识不高也是快递信息泄露的重要因素，现在很多写字楼的垃圾箱里我们都能发现随意丢弃的快递单。”林梅告诉记者。为防止住址信息泄露，她建议，尽量不要将收货地址写为居住地址，可把快递寄至公司或学校。如果非要填写居住地址不可，就填写小区或村庄的名称，不填写具体的楼号或房号，然后跟快递员约定交货地点。此外，在丢弃快递包装之前务必抹去个人信息，为自己建立起一道信息防线。

　　记者手记

　　网店能提供给我们的东西，经常超乎想象，比如在淘宝网就能轻而易举地买到开刃的东洋刀和一万伏特的电棒。在电子商务的纵容下，出现专卖快递单的网站也就不足为奇了。电子商务和快递单的有机结合，使得隐私信息的传播更为迅速，交易也更加隐蔽。

　　可怕的是，如果网站经营者明目张胆地兜售快递单而得不到惩罚，那么获利的买家就会认为这种交易是合理的，就会有更多的人加入购买行列。如此循环下去，快递单的市场容量越来越大，我们的信息将会越来越不安全。为了有效地捍卫公民隐私、遏制信息传播，严查销售快递单的网站无异于明智之举。

快递调查报告14

　　（一）活动主题

　　有关校园快递现状的调研报告

　　（二）调研目的

　　了解学生的快递使用现状，并在了解现状的基础上发现总结影响快递发展的各方面因素、学生消费群体对快递各方面因素的评价以及快递公司应该改进的地方。

　　（三）调研方式

　　局部抽样**

　　（四）调研时间

　　20xx年10月12日

　　据**得知，现今在学院内有快递业务的'公司分为有固定**点和无固定**点两种模式。

　　有固定**点:申通快递、圆通快递、*邮政、韵达无固定**点：顺丰快递、汇通快递、中通快递

　　1）**点所在地申通快递公司：后街中段圆通快递公司：大校门口*邮政、韵达：后街后段

　　2）**点单日收发快递件数（旺季）

　　申通：单日收到快递大致150件(只能自己去**点取，当日不取每天加收一元)圆通：单日收到快递大致100件（只能自己去**点取还需交3元）韵达：单日收到快递约500件(免费送到各个园区)*邮政：单日收到快递约10件(免费送到各个园区)

　　其他快递：单日共收到快递大约30-40件，共计单日收到800件。（皆免费送到各个园区）校园快递市场特点

　　1）**点多而杂

　　针对上述快递公司**点的所在地，校园快递显现出多而杂的特点。**点数量虽多，但由于租金问题，店家往往选择施工简易房或与其他商铺共同租用很小的店面来维持日常的经营。地方狭窄简陋，师生难以对其产生信赖感；货物摆放零乱无序，给师生造成以易丢失，安全系数不高的感觉。

　　2）不稳定性大

　　单个**点由于现有的市场份额有限，所赚取的利润同样有限，而在租金和人工费等成本的开支下，净利润额就相对不高的情况。在这种大的背景下，各**点就会出现经常性换址或经常性更换**人，乃至于更换营业业务的情况。

　　由图表反映出来为我们学校师生提供快递服务的公司还是很多，这样多的快递公司让我们同学有了更大的选择空间，也说明了高校的快递竞争激烈，各个快递公司都想占有一定的校园市场份额。在此次**中发现申通、韵达、邮政这几个快递公司所占的校园份额较多，原因在于邮政、韵达这两个在我们学校设立**点时间较长，有一定的信誉，再加上它们免费将快递物品送到学校各个园区，这是一个优势；然而中通、汇通也占有一定份额，是因为它们也将快递物品送到各园区，然而缺陷在于没有邮政、韵达在我校师生中影响力大；圆通是因为将同学们的快递只送到**点并且还要收取同学们3元的附加费。这一系列的快递公司都在育才占有自己的校园市场，这样也给师生选择快递业务提供了便利。

快递调查报告15

　　摘要

　　申通快递品牌创建于1993年，是国内最早经营快递业务的品牌之一，经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。申通快递主要是提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十，使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。近年来，随着快递行业组织的兴起，越来越多的企业和行业进入到这个行业中来，加之大型公司进入中国来，快递行业遭受了前所未有的冲击，竞争力非常的大。

　　由于时间和能力的限制，本组仅针对消费者对申通快递服务的满意度进行了调查，下面是我们小组通过网络查询与问卷调查关于申通快递消费者满意度调查报告。

　　一、调查情况1、调查方式：

　　A、网络查询B、问卷调查法

　　2、调查区域藕塘职教园3、调查的时间

　　20xx年10月12、13日

　　4、调查对象

　　大学生、老师、附近其他人员

　　5、调查过程：

　　我们小组先是通过网络查询对申通的一个了解，然后是通过问卷调查对申通快递客户进行调查。

　　二、调查基本情况

　　由于藕塘职教园的申通快递群体覆盖面小，其中涉及到很多因素会使我们调查到的结果反映不出消费者满意度的真实信息。问卷调查分析得到的信息如下。

　　附件：

　　申通消费者调查问卷

　　您好，感谢您选择申通快递，为了更好地为您服务，请协助我们填写此问卷。您的一条建议，一条批判都对我们很重要，也是对我们工作的支持。在此先向您表示衷心的感谢。问卷不记名，答案无所谓对错，结果将用计算机处理，希望能真实填写，感谢您的参与。（请在适合的答案的□上划“√”或根据情况填写）1您的性别□女□男

　　2.您觉得申通快递的知名度怎么样？

　　□知名度高□知名度一般□知名度低3.您觉得申通的服务态度怎么样□非常好□好□一般□差4.您觉得申通的`价位是

　　□高价位□一般价位□低价位5.您觉得申通快递的送货速度

　　□相当快□快□一般□慢

　　6.如果您要运送快递，您会选择（请注明）快递公司。7.您选择这家快递公司的原因是（双项选择题）

　　□价位便宜□送货速度快□服务态度好□知名度高□完善先进的物流设备□完善的网络覆盖□完善的物流风险防御能力□公司职工的专业水平□大众口碑

　　8.您觉得申通和其它快递公司相比较，它的竞争优势是（双项选择）□网络覆盖广□派送范围广□价位性价比高□速度快□服务好□效率高

　　9.您的快递是别人邮寄还是自己在网上购物所选

　　□别人邮寄□自己在网上购物所选□其它（请注明）

　　10.您取快递的频率

　　□一周一次□二周一次□三周一次□四周一次□五周以上

　　11.您使用快递的主要用途