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课文《詹天佑》读后感

时间:2021-05-11 11:20:56 读后感 我要投稿

课文《詹天佑》读后感范文

  读完一本经典名著后,大家心中一定有不少感悟,是时候静下心来好好写写读后感了。为了让您不再为写读后感头疼,下面是小编帮大家整理的课文《詹天佑》读后感范文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

课文《詹天佑》读后感范文

课文《詹天佑》读后感范文1

  读了《詹天佑》这篇课文,我的感触很深,现在,我要把我的感受写下来。

  我觉得詹天佑是一位伟大的人。他的伟大首先表现在他不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。詹天佑不怕困难,也不怕帝国主义的嘲笑,马上接受了这艰巨的任务。为中国争了一口气。让中国人在帝国主义的压迫前也能够抬起头!

  他的伟大还表现在他的工作环境。这条铁路一路都是高山深涧,悬崖峭壁,就算是外国的高级工程师也不敢在这种环境下修筑铁路。而且塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。但不管工作环境有多么恶劣,詹天佑还是鼓起勇气,始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图、计算。可以看出,詹天佑为了修好京张铁路,付出了超过平常十倍的努力。

  詹天佑的工作也做得非常仔细,他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。他还经常勉励工作人员说:我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎,‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。可以看出詹天佑是一个严格的人,不仅对自己严格,对工作人员也是一样的严格。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民;遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好。否则,不但热那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。

  由于居庸关山势高、岩层厚。山顶的泉水往下渗,所以隧道里满是泥浆。但工地上的没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。詹天佑也是一位可亲可近的人。他常常跟工人们同吃同住,不离开工地。遇到问题,他就跟老工人一起商量解决问题的办法。

  京张铁路不满四年就全线竣工。这件事给了外国人一记响亮的耳光,中国也彻底地争了一口气,这一切都归功于詹天佑和其他工人

  詹天佑是一个伟大的人,他是我们的榜样!

课文《詹天佑》读后感范文2

  最近我学习了《詹天佑》这篇课文,感触很深。

  课文的主要内容是:清政府决定修京张铁路,帝国主义国家就来要挟清政府。清政府于1905年认命詹天佑为京张铁路总工程师。詹天佑毅然接收任务,不惜劳苦,与工人们同吃同住,怀着一颗爱国之心,历尽艰难困苦,攀山越岭,勘测线路,晚上他还在油灯下绘图。他终于把京张铁路修完,竟然比预期早了2年,给藐视中国的帝国主义一个有力的回击。

  读了这篇课文,我读到了一个爱国的工程师詹天佑。他太爱国了,白天顶着风沙在野外工作,晚上还熬夜绘图。他为了国家,不惜自己的健康,为了准确,他在悬崖上工作而不怕牺牲,他完全可以让别人去,可为什么?他需要最精确的数字,他需要给中国工程师信心,他为了早让祖国早些强大!我从资料上了解到,他从小到美国留学,有很多知识,在外国可以有更好的前途,他还是英国工程师协会的会员,在外国可以享福终生,而他却回到祖国受苦,为什么?他太爱国了。

  我一定要向詹天佑学习,学习他的爱国,我一定要好好学习,立志报国!

课文《詹天佑》读后感范文3

  学完了《詹天佑》这篇课文后,我深有感受。

  这篇课文主要讲了:清政府刚一提出修筑京张铁路的计划后,一些帝国主义国家就前来阻挠,詹天佑则挺身而出,冒着生命危险成功的、创造性的开凿了居庸关与八达岭隧道,并巧夺天工,设计了“人”字形线路,京张铁路还提前两年竣工,给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击!

  在课文中,有不少好的、含义深的句子呢!如“遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”这句话不仅仅是心理描写,还表现了詹天佑热爱祖国的思想感情,和为国争光的坚强决心。

  而我就不像詹天佑了——每次遇到学习上的难题时,我不但会打退堂鼓,心里还想:哎呀!这道题好难呀!还是等爷爷、奶奶来给我说答案吧;真不中了,就胡写个答案,等老师讲……结果,每次这样做,老师不但不给我打优,偶尔还会吵我一顿——“马安达!你看看你!这么简单!你竟会错!真是太阳从西边出来了!”这是个悲剧,再想一想詹天佑,我真是自愧不如。以后,我必须学会詹天佑的——在困难面前不低头,只有坚强信念、不断努力排除困难,才能取得好成绩的高尚品质!

  学完这篇课文后,我不但感受到了詹天佑那无尽的爱国情怀,还感受到了詹天佑那杰出的创造才能。让我们向詹天佑学习吧!让我们把祖国建设得更加美好吧!

课文《詹天佑》读后感范文4

  中国是一个有着古老历史的国度,在这古老的历史之中,曾出现过许多爱国英雄们,他们的许多事迹让我么感到骄傲和自豪。

  今天,我学习了《詹天佑》这一篇课文,便立刻对詹天佑充满了敬意,更为自己是中国人感到自豪。詹天佑一文主要写了:詹天佑是一位杰出的爱国工程师。在1905年的时候,他不怕困难,不怕嘲笑,毅然接受了修筑京张铁路这一项艰巨的任务。虽然他在修筑铁路终于到了许多困难,但他并没有放弃,而是把困难转化成了动力,也正是应为这样,京张铁路不满4年就全线竣工了,比计划提早了2年。这对我们中国工程师是一件多么了不起的事情呀!

  当我读完了这篇课文,我感受到:詹天佑是一位多么杰出的爱国工程师呀!他为了维护国家的尊严,为了国家的.北部不被外国人侵占,为了替国家出一口气。他不怕苦,不怕累,把京张铁路修筑成功了,他是多么了不起呀!他是正真值得我们尊敬,值得我们骄傲的人呀!

  当我完完全全将这篇文章学完后,我受益匪浅。在以前,我认为自己读书是为父母而读的,也是为了到学校去玩耍而读书的。但现在我明白了,读书不是为父母而读,而是为自己而读,也是为国家的未来而读的。因此我下定决心要努力学习,发奋读书,长大后要想詹天佑一样,为祖国的未来作出贡献。让祖国的明天更美好,让祖国的未来更繁荣昌盛!

课文《詹天佑》读后感范文5

  在勘测过程中,詹天佑常勉励工作人员:“技术的第一个要求是精密,不能有一点模糊和轻率,‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口。” 遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把他修好。否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力,所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。

  在山势高,岩层厚的居庸关开凿隧道时,山顶的泉水往隧道里渗,詹天佑身先士卒,带头提着水桶去排水,他常常和工人们同吃同住,不离开工地。

  詹天佑对全线工程曾提出“花钱少,质量好,完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗,终于在19XX年9月全线通车。原计划六年完成,结果只用了四年就提前完工,工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。

  文中的一句句话语,一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责,身先士卒的精神,和一颗爱国心。

  再想想我们自己,如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力,也不退缩的话,那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们也像詹天佑一样事事为国家,为集体着想,身边会有多少活雷锋出现呢?如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求,还会有因为粗心出现的错误么?

  虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩,但我们要学习他的精神和他的优秀品质,让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠,身先士卒的精神,一代代流传下去。

  最近我们学习了课文《詹天佑》。课文讲述了詹天佑在中国十分落后的年代里,迎难而上,勇于创新,成功地修成京张铁路的事迹。他自强不息的精神深深感动了我。

  课文中写道,在当时,各个帝国主义国家根本不相信中国人能靠自己的技术修成一条铁路。詹天佑顶住压力,不怕嘲笑,毅然地接受了任务。我从中看到了一种自信心。这种自信心是很可贵的,那时的中国人就是因为缺乏自信心,才落后挨打的。

  接受了任务后,詹天佑不管环境多么恶劣,都坚持在野外工作。他亲自带领学生和工人,在狂风怒号,黄沙满天的塞外勘测线路,常常要冒着生命危险。从他身上我看到了吃苦耐劳,艰苦奋斗的民族精神。正是靠这种精神,才有了第一条由中国人自己修建的铁路。

  在开凿居庸关隧道和八达岭隧道时,詹天佑采取巧妙的方法缩短了一半工期。在青龙桥附近,他设计了人字形线路来解决坡度大爬坡难的问题。我为他的创新意识喝彩。我国古代的四大发明,不都是创新的产物吗?把学到的知识活学活用,根据实际情况自由发挥,这在今天,也是值得借鉴的。

  詹天佑用不到四年的时间修完了京张铁路,令藐视中国人的帝国主义者刮目相看,也为我们树立了自强不息的光辉榜样。我们要学习这种精神,努力学习,争取学有所成,长大后报效祖国,把祖国建设得更加繁荣富强。

  今天,我读完了詹天佑这篇课文,被詹天佑满腔爱国的情怀,深深的吸引了。

  1905詹天佑被任命为总工程师,他不顾外国人的冷嘲热讽毅然接受了任务,他和工人们同吃同住凿开居庸关隧道时,山顶的泉水留了下来泥土成了泥浆工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去抬水。他白天去考察晚上就在油灯下绘图计算,遇到困难时他总是想:这是中国人自己修的第一条铁路,一定要修好。詹天佑顶着压力坚持不用任何一个外国工程师值得我们敬佩。

课文《詹天佑》读后感范文6

  今天我怀着激动的心情,再一次读了让我觉得极为有意义的那一篇课文《詹天佑》读后我知道的架铁路是非常困难的,不得不使我敬佩他。

  詹天佑不怕困难也不怕嘲笑坚决的接受了那么艰难的任务。

  在勘测过程中,詹天佑常勉励工作人员:“技术的第一个要求是精密,不能有一点模糊和轻率,‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口。” 遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把他修好。否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力,所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。

  在山势高,岩层厚的居庸关开凿隧道时,山顶的泉水往隧道里渗,詹天佑身先士卒,带头提着水桶去排水,他常常和工人们同吃同住,不离开工地。

  詹天佑对全线工程曾提出“花钱少,质量好,完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗,终于在1909年9月全线通车。原计划四年完成,结果只用了两年就提前完工,工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。

  文中的一句句话语,一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责,身先士卒的精神,和一颗爱国心。

  再想想我们自己,如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力,也不退缩的话,那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们也像詹天佑一样事事为国家,为集体着想,身边会有多少活雷锋出现呢?如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求,还会有因为粗心出现的错误么?

  虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩,但我们要学习他的精神和他的优秀品质,让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠,身先士卒的精神,一代代流传下去。

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