詹天佑读后感(通用19篇)
读完一本经典名著后,你心中有什么感想呢?不妨坐下来好好写写读后感吧。那么如何写读后感才能更有感染力呢?以下是小编帮大家整理的詹天佑读后感(通用19篇),欢迎阅读与收藏。
詹天佑读后感 篇1
今天,我们学了《詹天佑》这篇课文,文章主要写了詹天佑这位杰出的爱国工程师在帝国主义国家的要挟和百般阻挠下,勇敢地接受了修筑京张铁路的任务,克服了重重困难,圆满完成了任务,给帝国主义者一个有力的回击。
当我读到詹天佑勘测线路时,深深的被他这种一丝不苟的工作态度所打动。当时这样恶劣的环境下,他仍能坚持用这种积极的态度去面对困难,我实在感到无地自容,在学习中我是一个十足的“马大哈”,考试总是因为做完卷子,就不认真去检查而把一些平时能做出来的题做错了,老师曾多次劝我要认真对待每一次煅炼,可这个毛病一直缠着我。现在我下定决心一定要向詹天佑爷爷学习,认真对待每一件事。
在修筑铁路的过程中,困难重重,詹天佑遇山凿洞,遇水搭桥:居庸关山势高,岩层厚,他采用了两端凿井法;八达岭这种长隧道时采用了中部凿进法;在遇到火车爬坡困时,他采用了一种“人”字形线路。每一件困难,都在他认真分析研究下变得简单,并成功地克服了。
在学习上,我们遇到了很多困难,有些也曾让我退缩,今天我读了这篇课文,明白了一个道理,面对困难不应选择逃避,而是怎样去面对,解决了困难才能得到进步。我们是二十一世纪的主人翁,是祖国的未来,现在要好好学习,将来好为祖国做贡献!
詹天佑读后感 篇2
一天,我看了《詹天佑》这篇文章,十分痛恨那些帝国主义国家和为詹天佑感到自豪。
这篇文章主要写了詹天佑冒着生命危险,毅然接受了修筑京张铁路的任务。再详细写了詹天佑修筑铁路的过程和他如何严格要求自己和工作人员。最后,京张铁路比计划提早两年就全线竣工了。
啊!詹天佑冒着这么大的生命危险修筑好了京张铁路,证明他是一个非常爱国的人。在我们痛恨那些帝国主义国家欺负从前弱小的中国的时候,也该为詹天佑的爱国精神而感到自豪。但就是有一些人非常不爱国。例如升国旗的时候不敬礼、不爱惜红领巾、说一些侮辱自己国家的话、“改造”国歌……虽然这些行为都十分可耻,但是对于那些企图破坏我们民族,分裂我们国家的人,这些“小事”都显得“微不足道”。如新疆的815事件,那些可恶的人,竟然妄想破坏我们民族间的团结,我们都该向那些人投以鄙视的目光。
现在,我们的国家已经非常繁荣富强了,但科技日新月异。我们一定要加把劲读书,让中国更加强大,让不爱国的人们减少,还要让世界更加和平!
詹天佑读后感 篇3
读了《詹天佑》有感今天,老师给我们上了一课叫做《詹天佑》,这篇课文给我留下了深刻的印象。
这一篇课文让我知道了在帝国主义者嘲笑我们不会修一条那么艰难的铁路,但这时詹天佑站了出来,他要来修铁路。他不怕困难也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测路线,哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把坡铲平,哪里要把弯改小,都要经过勘测,进行周密精算。他对工人们很严厉,“大概”,“差不多”不可以出现在他们的口中,他一遇到困难想:这是中国人修的第一条铁路,一定要把修好,否则,不但惹那些外国人讥笑还会让中国工程师失去信心。经过他们的努力,铁路提前两年竣工,给了外国那些人一个有力的回击。
詹天佑这种不怕困难,做事认真的精神我很敬佩,但我做奥数题时,一遇到困难,我就问爸爸,这让我很惭愧,我决定了,从现在开始我把这毛病一改,我要向詹天佑学习,我要从小事做起,以后长大,要做祖国的栋梁之才。
詹天佑读后感 篇4
拿起女儿的课本重温儿时的课文《詹天佑》,依然有着激动和感慨。爱国工程师詹天佑凭着满腔的爱国精神,坚韧的毅力,超凡的聪明才智建成中国人第一条自己的铁路,大大的为中国人扬眉吐气,他的事迹牵动了我的万千思绪,想到中国遭受列强侵略的艰险岁月中,正是有这些各个行业、各条战线的爱国志士的存在,他们不畏强权,不怕牺牲,前仆后继,在异常艰险的环境下开展爱国主义运动,我们才不至于成为亡国奴,才有了新中国。沐浴在祖国的阳光下,我们到哪里都可以自豪地说:“我是中国人!”
看了女儿的读后感,稚嫩的文字流露着对詹天佑的崇敬之情。是啊,《詹天佑》这篇文章在我读小学时便录入课本,如今已过去二十多年,依然历历在目。我相信,这不仅仅是文字的传承,更是一种精神的传承,激励着一代代的少年人牢记历史,坚韧自信,奋发向上,为祖国、为理想而奋斗!
詹天佑读后感 篇5
几个星期前,是老师带着我们,怀着深深的敬意,学完《詹天佑》这篇课文的,读《詹天佑》有感600字。我对这篇课文感触很深。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。京张铁路就是在他的主持下修筑成功的。詹天佑一丝不苟、身先士卒的工作作风,使京张铁路提前竣工,给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
詹天佑经常勉励工作人员:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”可见詹天佑对待工作有多认真啊!想到自己,我不禁羞愧起来:詹天佑对待工作这样认真,而我有时却把作业糊弄过关,换来一片红叉叉。开凿隧道的时候,山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆。詹天佑带头挑着水桶去排水。而我呢?却遇到事总是想让别人打头阵,找别人帮忙……我还有很多不足之处,我一定要改掉这些坏毛病。
詹天佑的坚持不懈激励了我,他的一丝不苟感染了我,他的身先士卒感动了我!我下定决心:以后一定要好好学习,长大后做一个对国家、对社会有用的人!
詹天佑读后感 篇6
“各出所学,各尽所知,是国家富强,不受外辱,足以自立于地球之上,”这是伟大的爱国工程师詹天佑所说的话。让我们走进《詹天佑》一课,更深的了解詹天佑。
1905年,面对复杂的情况,詹天佑毅然接受了任务,主持修筑京张铁路。困难面前,詹天佑没有丝毫的胆怯退缩的念头,反而信心十足,坚强勇敢,并鼓励工人们:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好!詹天佑常常亲自动手在墙壁上定点,测绘,跟工人们同吃同睡,与老工人一起商量。终于,在詹天佑的聪明智慧与坚强的毅力下,京张铁路提前竣工,给外国人一个有力的回击。
读完课文,我心潮澎湃,思潮起伏。心中的激动与高兴,油然而生。京张铁路的成功,证实了中国人的能力与成就,同时,也象征了中国的未来与希望。
“少年智则国智,少年富则国富,少年强则国强,少年独立则国独立,少年自由则国自由,少年进步则国进步,少年胜于欧洲,则国胜于欧洲,少年雄于地球,则国雄与地球。”我们是中华少年,是祖国未来的接班人。是中国的水,哺育我们长大;是中国的山,教会我们立地顶天;是中国的冰雪,教育我们纯洁;是中国的无垠蓝天,让我们翱翔,展示自我。
让我们以气壮山河之势,向世界宣告:中华少年要谱写中国更璀璨的诗篇!
詹天佑读后感 篇7
今天我们学习了《詹天佑》这篇文章。
我很敬佩詹天佑,因为在詹天佑修筑铁路时遇到很多困难:如塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。詹天佑的好朋友有的坠入深谷,有的连夜逃跑。还有在詹天佑工作时,他的女婿被外国人绑架,他的女儿身亡,可是詹天佑并没有停止工作,还有很多很多······可是詹天佑把这些困难克服了。这一点值得我敬佩。
詹天佑开凿隧道也遇到了困难,可是他克服了,在居庸关开凿隧道时,山势高,岩层厚,詹天佑用从两边开始凿。可是八达岭却不一样了,他先从山顶向下打一口竖井,再分别向两端也同时开凿。
詹天佑接到了上级给他的任务,得设计“人”字形铁路。
最后,京张铁路不满四年就竣工了。
詹天佑修筑了我们中国的第一条铁路。
我们要向詹天佑学习,学习他的聪慧、毅力爱国这种精神。
詹天佑读后感 篇8
今天,我怀着敬意的心情,再次读了《詹天佑》这篇课文。
本文主要写了爱国工程师詹天佑主持修筑京张铁路的事迹,赞扬了他杰出的才干和崇高的爱国主主精神。
每当我读到“塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。”读完后,我想到自己,有一次,我在辅导班等到六点多也不见爸爸来接我,我左等右等还是没等来。我想还是自己走回家吧,又怕有小偷,要是再等天就黑了,正在左右为难的时候,我想起妈妈说的一句话“无论做到什么时候,都要知难而进”。想到这里,我就迈起大步向前走,一会我就到家了。虽然和詹天佑差远了,但是对我而言已经很了不起了。当我又读到“这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使我们的工程师失掉信心。”读完后,我觉得有一种力量在我心中燃起,让我感到一种浓厚的爱国情感扑向我。让我想到09年国庆六十周年大阅兵,弟弟不想看电视,非要让我和他出去玩。我坚持看完再出去玩,他一急就打我,我忍着痛也要看完。
如果我们人人都把詹天佑为榜样,那么,我们的祖国会更加繁荣富强。
詹天佑读后感 篇9
今年我学习了一篇名叫《詹天佑》的课文,学习了这篇课文后,我感悟到了许多深刻的人生哲理和启发。
本文记述了詹天佑不怕帝国主义对清政府的嘲笑与要挟,依然接受了修筑京张铁路的艰难任务,白天探测线路,晚上绘图计算,创界性地开凿了人字形铁路,成功修筑了京张铁路的事。詹天佑面对讥讽与嘲笑依然接受了看似不可能的任务,克服了重重困难,修筑了完全由中国人自己修筑的第一条铁路,用血汗洗刷了中国的耻辱,这是一件多么伟大的事呀!正是因为詹天佑不畏艰苦,任劳任怨,身先士卒地工作作风才使他在如此恶劣的环境下,甚至有生命危险的环境下,还能全身心地投入到工作中。
但我却没有詹天佑的那种无论在怎样恶劣的环境下都能全身心投入到工作中的那种精神。记得有一次,奶奶请姑姑到我们家做客,吃完午饭后,我在房间里写作业,姑姑和奶奶在客厅聊天,嘈杂的声音不断传入我的房间,终于,我忍不住了,冲出房间到客厅对姑姑和奶奶大吵大闹。现在回想起来可真有点悔不当初!
詹天佑作为“中国铁路之父”曾经说过一句话,“各处所学,各尽所知使国家变得富强,足矣立于地球之上”。詹天佑不仅是这样说的,同时也在用自己的实际行动书写着对祖国的赤诚。我要向詹天佑学习,从今天开始好好学习,长大以后成为祖国栋梁之才,报效祖国。
詹天佑读后感 篇10
学了《詹天佑》这一课,我不禁对詹天佑竖起了大拇指!
冰心曾说过:"一个人只要,爱自己的祖国,有一课爱国之心,就什么事都能解决,什么苦楚,什么冤屈的受得了。"这句话放在詹天佑身上,再合适不过了!
当面对帝国主义的阻挠,要挟,嘲笑,还有塞外常常狂风怒号,黄沙满天,高山深涧,悬崖峭壁之类的危险时,詹天佑不怕困难,毅然接受了修筑京张铁路的任务。在随后的几年里,詹天佑克服了气候噩略,山高岩厚和坡度大等困难,让那些藐视中国的帝国主义这一个惊!
在五千年历史长河中,有多少英雄儿女一身正气威武不屈。他们热爱祖国,用毕生的精力报效祖国。强烈的爱国心和杰出的才能,使詹天佑提前两年完成了任务,给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击,同时,也长了中国人的气质。我们要学习詹天佑的爱国精神,从小学好本领,长大报效祖国!
詹天佑读后感 篇11
我们学习了《詹天佑》这篇课文,其中,最令我难忘的,是詹天佑的爱国精神。
这篇课文讲了詹天佑顶着外国人的嘲笑,依然接受了任务,马上开始勘测线路。然后又开凿隧道,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法开凿居庸关隧道,采用中部凿井法来开凿八达岭隧道。他又设计了”人“字形线路,当时那可是独一无二的,解决了火车上山的难题。最后,花了四年的时间就全线竣工了,终于修完京张铁路。
其实,在以前的战争时期,也有许多人都热爱祖国,为国争光,比如:黄继光、毛岸英、赵一曼……还有小英雄雨来、王二小、海娃和小兵张嘎……他们都是为了祖国,而不惜一切代价,甚至是自己的生命。在现在的年代里,我们都是祖国的花朵,祖国的未来与发展,就要靠我们来努力地完成,我们要向詹天佑学习,热爱祖国,为国争光!
我真佩服詹天佑,因为他有爱国精神,他又为国争光的决心!希望大家都能热爱祖国、为国争光!
詹天佑读后感 篇12
一个有着五千年历史文化的古国——中国。在如何的岁月中,涌现出了许许多的爱国人士,他们的爱国事迹让我们深深感动。
我的课本上有一篇文章——《詹天佑》,读后我心中有一种难以言表的激情。文章中,詹天佑在帝国主义的嘲笑与侮辱之中毅然接受修建铁路的任务。尽管条件怎样恶劣,修筑怎样艰巨,他都不动摇,顺利并提早地完成了任务。
也许,除了那些工程人员,无人能体会,那是怎样恶劣的环境……“塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测线路;晚上在油灯下绘图、计算。”修建一条铁路,他们是冒着生命危险,多不容易呀!并且,他夜以断日,辛勤地付出,却始终坚持在野外,我想要是换作我,我才不会像詹天佑那样呢!也许怕苦怕累的我拖还不到一半,就半途而废,离开工地,逃离危险,回到家中吃饱饭睡暖床……跟詹天佑比起来,我很惭愧,因为我根本就没有自备詹天佑那种为了一个信念而坚持不懈的精神!
是啊!就像老师说的那样:“信念加坚持等于成功。”
詹天佑读后感 篇13
我们学习了《詹天佑》这一课,知道了:詹天佑是我国杰出的爱国工程师。当时,清政府刚提出修筑铁路计划,一些帝国主义国家就出来争夺这条铁路的修筑权,想来进一步控制我国的北部。1905年,清政府任命在海外学成归来的詹天佑为总工程师,修筑京张铁路。詹天佑克服重重困难,勘测线路,开凿隧道、设计“人”字形线路,使京张铁路提前两年竣工,给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
京张铁路的通车,有力地证明了中国人詹天佑在铁路建设史上,创造了三个世界第一的惊人壮举:“一是‘人’字形上坡的铁路;二是两个火车头牵引机车;三是两头凿洞,中间开竖井”。为祖国争了气,给中国人民争了口气,为中华民族争了光,让藐视中国人的外国人都发出赞叹。
转眼间,100多年过去了,生活在二十一世纪高科技时代的我们,主要任务就是努力学习,就像书中说:“今天,历史和未来将由我们焊接,时代的接力棒要靠我们相传,站在新的起跑线上,响亮回答,‘少年要谱写中华更璀璨的诗篇!’”我们的任务就是努力学习,长大报效祖国,不要想自己学不学好没关系,反正都有高个子的人顶着,每个少年儿童都想自己是中国人,都要像詹天佑那样有一个爱国之心,都要有那种不畏艰险,敢于克服一切困难之精神,都要有那种大无畏的创造精神,敢于勇挑重担,学好知识。报效祖国是我们肩头的责任,就算有比你更能干的人在前面,但多你一个人就可能多一种发明,多几种发现,祖国就会更强大几分。
只要记住:做自己该做的事,走自己正确的路。坚持到底,就会看见光明,遇到任何困难,决不能逃避或者是后退。因为人活着,就是为了解决困难,体现自身价值,这才是生命的意义,也是生命的内容,逃避可能一时是办法,但知难而上,往往是解决问题的最好手段。
但这世上并无完人,每一个人都有或多或少的缺点,但你要知道,每一个人都一个死角,自己走不出来,别人也闯不进去,所以就不要认为自己有缺点,就是不行。有时候你要努力去做自己该做的。但是不期待回报,不是付出就有回报,如果你不付出,那么连回报的希望都没有。
如今,我们面临的是小学升初中的关键学年,在这段学习时间中,我们会面对很多学习中的挫折,面对困难、困惑、挑战,只要你肯相信自己,并不断努力付出,那怕你现在的人生是从零开始,你都会可以做到,到达知识的顶峰,绽放出人生的光彩。
所以,让我们携起手来,喊出自己的声音,走出属于自己的道路,为报效祖国而努力读书吧!
詹天佑读后感 篇14
那一天,我津津有味地把《詹天佑》这篇文章读完。这篇文章讲了詹天佑主持的京张铁路是怎样修筑的,说明了詹天佑是个杰出的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊!
“遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”读着读着,我不由地赞叹,多爱国的詹天佑啊!他那强烈的爱国心是无法用文字表达出来的。在有困难时,他居然还想着国家,想着要为祖国争光。他对工作极端负责,要不,他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢?詹天佑不但有对工作一丝不苟的态度,而且还有创新精神。从他设计的一种“人”字形线路就可以看出。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊,我们不正正需要这种精神吗?
在现实生活当中,我们要以詹天佑为榜样!那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明,但只要有坚强的意志,不断地努力,一定会赶上聪明的人。不是有一句话是“聪明在于勤奋”吗?我们还要多实践,多留心观察周围的事物,做生活的有心人,到时候,我们就会像詹天佑一样,有创新的精神!
詹天佑,我要以你为榜样。我要像你一样爱国,为祖国作出贡献,要有勇于实践,创新的精神,做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲!
詹天佑读后感 篇15
读完《詹天佑》这篇课文,我感到无比的自豪。
这篇课文让我明白了,詹天佑是我国杰出的爱国工程师。这篇课文是讲,从北京到张家口的铁路,最早是在他的主持下修筑成功的,这条铁路长200千米。开始做铁路时,一些帝国主义者出来阻挠和要挟。以及任命詹天佑为总工程师后,国内外的反应。交代修筑京张铁路的起因。詹天佑毅然地理解了任务,立刻开始勘测路线。他对工作一丝不苟、极端负责,对工作人员严格要求。他任劳任怨、身先士众的工作作风。他遇到困难时,他总是想:这是中国人自我修筑的第一条铁路,必须要把它修好。
居庸关山势高、岩层厚,从两端同时向中间凿进法,八达岭隧道,用中部凿井法。青龙桥附近,“人”字形线路。京张铁路不满4年就全线竣工了,这件事给了帝国主义者一个有力的回击。今日,我们坐车来到青龙桥车站,能够看到一座铜像,那就是詹天佑的塑像。
读完《詹天佑》这篇课文,我感到詹天佑十分聪明,他居然不满4年就全线竣工了,他十分爱中国,我们的大中国,我们长大以后必须要为中国争光,必须要爱自我的母亲,爱自我的母亲就是爱自我的祖国母亲。
詹天佑读后感 篇16
詹天佑——一个爱国工程师,我为他的勇气和智慧所佩服。
课文所提及到的詹天佑,毅然理解了一项连外国工程师都不敢轻易尝试的`艰巨任务——建一条搭在高山深涧上的京张铁路。他凭着惊人的毅力和智慧破解了一道道难关,出色地完成任务,为中国争了一口气。
是什么力量驱使詹天佑不怕困难,出色的完成了这条铁路呢我想,应当是那颗热切的爱国心吧。
如果不是因为他的一颗爱国心,他不可能不怕困难,理解这个几乎不可能完成的任务;如果不是因为他的一颗爱国心,他可能会应对帝国主义者的讥讽中低下了头;如果不是因为他的爱国,这条铁路不可能这么出色地完成,直至用到此刻,甚至以后……
这一切成功的因素,全因为他的一颗爱国之心,一颗赤诚的中国心。爱国,每个人也许会说,也会懂。可是,有人会认为,我们还小,爱国要长大后才是我们的事。可我却认为,爱国,也能够从小事做起——捡起一张纸,为我们周围的环境添一份洁净;遵守交通法规,维护秩序安定,贡献自我的一份力;珍惜每一滴水,保护水资源,节省资源;认真听好每一节课,多学知识、本领……
我们从小就要爱自我,爱团体,爱社会,爱城市,其实都是爱我们自我的国家。
詹天佑读后感 篇17
读了《詹天佑》这篇课文,心境久久不能平静。詹天佑对工作一丝不苟的精神深深震憾了我。
这篇课文主要讲了1905年,詹天佑顶着重重压力,在一些帝国主义者的阻挠,讥笑和要挟下,为了维护国家的尊严,毅然理解了主持修筑京张铁路的任务。
詹天佑为了出色地完成任务,他凡事总是亲力亲为,他经常勉励工作人员:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎,‘大概’,‘差不多’这类的说法不应当出自工程人员之口。”遇到困难,他总是想:“这是中国人修筑的第一条铁路,必须要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”他总是以国家的声誉作为前进的动力,他遇到困难毫不畏惧。
想想生活中的我们,如果我们也像詹天佑那样有着一丝不苟的态度,还会因为粗心而出现错误吗?如果在学习上遇到困难,能像詹天佑那样决不退缩,那我们还有什么学不会的知识呢?
虽然我们此刻还不能为祖国建设出力,但我们是祖国的未来和期望,前辈们总有一天会满怀信心地把时代的接力棒交给我们,此刻就让我们一齐把詹天佑精神传递下去吧!
詹天佑读后感 篇18
读了《詹天佑》这篇文章,我被詹天佑的爱国精神和不怕艰难困苦的品质深深地打动了。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师,他带领着工人,不怕外国人的嘲笑,也不怕任务的艰巨建设了从北京到张家口这一段铁路,这是完全由中国建设的第一条铁路。詹天佑亲自带领着工人和学生,不怕艰难险阻,到悬崖峭壁上工作。他白天勘测线路,夜晚在油灯下绘图、计算,要求铁路一定要精准。遇到困难,他就用“这是中国建设的第一条铁路,一定要把它修好”来勉励自己,想尽各种办法来克服困难,终于把铁路修好了。
读完了这篇文章,我眼前仿佛出现了詹天佑攀山越岭勘测线路的画面。是啊,詹天佑为了报效祖国,不怕任何困难,尽全力建设铁路。而现在,有些同学却懒懒散散,一遇到一点困难,首先想到的不是去克服困难,而是想尽办法逃避,把逃避的心思用在克服困难上,困难也许就迎刃而破了。如果一有点困难就知难而退,长大了就是有心报国,也没有能力,只会力不从心。不在困难中磨练自己,怎么能在艰难险阻中建设祖国?长大后当然也没有能力报效祖国了。
同学们,我们一定要像詹天佑学习,学习他能吃苦耐劳、不怕艰难险阻和爱国的精神,长大后一定要尽全力报效祖国!
詹天佑读后感 篇19
我们中华民族有着五千多年悠久的历史。历史的长河中有着不少的爱国才子。他们有的为自己的国家献出了自己的生命,有的为自己的国家抛头颅洒热血,还有的向自己的国家贡献了自己宝贵的一生。而詹天佑就是这些爱国才子中的一位。
詹天佑曾在耶鲁大学深造,读完大学后回国。当时我国清政府昏庸无能,詹天佑在修筑京张铁路期间,还多次受到外界质疑,可詹天佑不怕困难,不屈服,最后我国第一条铁路京张铁路面世了。
在文中,詹天佑为了勘测线路,经常亲自带着学生和工人们,扛着标杆,背着经纬仪,在削壁上定点,测绘。读到这里,我不禁暗暗钦佩他,如果换作我或旁人可能早就放弃了。当我读时结尾文中说京张铁不满四年就全线竣工了时。那时我觉得詹天佑给帝国主义者一个有力的回击,为中国争了一口气!
爱国,说大也不大,说小也不小。可能我们现在还不能像詹天佑那样对国家做出那么巨大的贡献,但有一句名言少年强则国强,少年志则国志。同学们,从现在起,让我们认真的学习,长大向中国做出巨大的贡献。
有一种不屈的精神叫梅花,有一种温暖的爱叫母爱,有一种为他人贡献的精神叫火柴。有一种爱国的精神叫詹天佑!
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