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道路交通安全发言稿(通用21篇)
在生活中,越来越多人会去使用发言稿,发言稿的内容要根据具体情境、具体场合来确定,要求情感真实,尊重观众。如何写一份恰当的发言稿呢?下面是小编帮大家整理的道路交通安全发言稿,欢迎阅读与收藏。
道路交通安全发言稿 1
同志们:
按照上级的要求,经过认真筹备,我县成立了全县道路交通安全局际联席会议,并明确了各有关部门在道路交通安全工作中所承担的责任和任务,提出工作要求和目标。我们今天这个会,既是正式宣布成立全县道路交通安全局际联席会议,也是全县道路交通安全局际联席会议第一次全体会议。下面,就进一步抓好全县道路交通安全工作,我讲三点意见。
一、认清形势,进一步增强抓好道路交通安全工作的责任感和紧迫感
近年来,特别是20xx年国务院“1.15”会议以来,公安交管以及其他相关部门,按照“五整顿、三加强”的工作要求,全面加强道路交通安全整治,取得了较好的工作成效。一是县内道路交通秩序整治取得较好成效。通过大力实施“畅通工程”,对城镇中心路、为民路、繁华路三条主干道加大整治力度,使交通违法行为明显减少,酒后驾车、争道抢行、非机动车驾驶人员抢行猛拐等严重影响交通秩序和安全的行为明显减少。同时,加强了对镇内出租车的有效管理,严查了乱停乱放、违章驾驶、堵塞交通的问题,有效地规范了县内道路行车秩序。二是打击盗抢机动车犯罪行动取得较好成效。集中开展了专项打击盗抢机动车犯罪行动,对注册登记的车辆,逐车进行检查,并及时与抢盗信息库进行对比。专项行动共检查车辆591台。三是治理超载工作取得较好成效。自开展治超以来,交通、公安等部门共检查车辆500多台次,处罚超限超载100多台次,主要道路的超限超载行为明显减少。四是重要时期的交通安全取得较好成效。在“两节”和“春运”期间,公安、交通、教育等部门密切配合,确保了路面交通秩序良好,道路交通安全态势平稳。
虽然全县道路交通安全形势基本平稳,但影响交通安全的各种深层次矛盾还没有从根本上解决,存在的问题仍不容忽视。一是道路交通事故呈上升态势。年初以来,我县境内虽然没有发生特大交通事故,但其它小事故还很频繁。据统计,截止到7月末,全县共发生交通事故66起,同比上升8,伤50人,死亡2人,直接经济损失超过30万元。二是群众安全意识有待进一步提高。各种交通陋习普遍存在,致使交通行为随意性大,交通违法发生率居高不下。据交警部门调查,全县机动车、非机动车、行人违法率分别达到15、26和30。三是道路交通安全条件有待进一步改善。主要是路况不好,警示标志不足。四是道路交通安全管理机制有待进一步完善。对动态违法行为的管理力度还需进一步加大,特别是对超速、超载行为的治理还需加大力度。所有这些必须引起我们的高度重视,切实增强责任感和紧迫感,时刻保持清醒头脑,决不能有丝毫的麻痹思想和侥幸心理。
二、突出重点,全面抓好道路交通安全工作
道路交通安全事关群众利益,事关全县改革、发展、稳定大局,必须突出重点,把各项防范措施落实、落靠、落到位。具体就是要提高一个意识,突出三个监管。
提高一个意识,就是强化宣传,提高全民交通安全意识。各有关部门要大力加强交通安全宣传“五进”(进学校、进工厂、进农村、进家庭、进社区)工作,充分利用广告牌、宣传栏等载体,广泛宣传《道路交通安全法》,努力营造学法、知法、懂法、守法的浓厚氛围,做到家喻户晓,人人皆知。广播电视部门要设置专栏,大力宣传道路交通安全法规和常识,倡导文明交通行为,使广大人民群众能够依法参与和监督道路交通活动,养成良好的交通习惯,提高自我保护意识,从根本上减少交通违法行为。
突出三个监管:一要突出重点路段监管。要以近年来交通事故多发路段为重点,加强督导和检查,落实安全防范措施。对为民路、繁华路等人多车杂的路段,要加强调度指挥,配齐警示标志,治理超限超载,严查违章行为。对绥北路、绥庆路等交通主干线,要加强巡查,及时排除安全隐患。绥四路封闭施工后,对绕行线路,交通部门要加强维修养护,保证车辆畅通。二要突出重点行业监管。要以驾驶员培训、旅客运输、汽车维修、车辆检验等行业为重点,加大整治力度,解决驾驶员素质不高、交通违法严重,企业交通安全责任制不落实、车辆技术状况不良、交通安全设施缺乏等问题。三要突出重点人监管。要以酒后驾车、无证驾驶和行人违章为重点,强化监管措施,严管严罚,确保道路交通安全。
三、加强协调,充分发挥联席会议的作用
我县的道路交通安全工作局际联席会议今天正式成立。这里我要强调的是,我们成立联席会议决不是走形式,而是要通过联席会议制度实实在在地开展工作,形成齐抓共管、综合治理的工作局面,真正把我县道路交通安全工作抓实、抓好、抓出成效。因此,工作中,我们要充分发挥联席会议制度统筹协调、跟踪推进、狠抓落实的作用,争取在较短时间内使全县的道路交通安全形势有一个较大的改观。一要认真履行职责。相关部门要密切配合,真抓实干,认真履行各自职责,形成道路交通安全管理的'强大合力。公安交管部门要牢固树立“主力军”意识,在道路交通安全监管上积极主动地发挥作用,及时排查道路隐患,并向政府及有关部门通报,提出整改建议。监察机关和安全生产监管部门,要抓好交通安全工作的监督检查,强化交通安全工作责任追究。运管部门要严格运输企业、从业人员的监督管理,对发生交通死亡事故或群死群伤交通事故的专业运输单位,要进行责任倒查,存在重大安全隐患的要停业整顿,限期整改,整改不到位的坚决不准运营。规划、交通、建设等部门要认真做好公路和城镇道路的规划设计,及时整治和消除道路安全隐患,因道路原因发生重大交通事故的,要倒查追究相关部门责任。农机部门要全面负责拖拉机等农用机械的交通安全监管,包括发牌发证、年度检审、驾驶员教育等工作,发生重大事故的必须倒查源头管理,疏于管理、失职渎职的,要严肃追究责任。卫生部门要提高交通事故救护能力,把事故伤亡损失控制在最低程度。教育部门要抓好在校学生交通安全和交通文明教育。同时,公安、武警等单位,要加强对本系统驾驶人员的教育和车辆的管理,为遵守交通法规当好表率。二要健全工作机制。当前,公安交管部门要尽快着手研究我县20xx年至20xx年交通安全管理规划,明确工作目标和措施,力争每年都解决几个突出问题,每年都能有新的跨越和发展。同时,要抓紧研究制定道路交通安全工作协商机制和信息共享机制等,促进各成员单位各负其责,各尽其职,抓好工作落实。此外,要积极借鉴国内外的作法,及时研究道路交通安全形势、存在的问题和对策措施,从制度上确保道路交通安全工作措施落到实处。重点要研究驾驶人员奖惩、机动车保费浮动等工作的具体办法,以及道路交通安全基础设施资金保障、在建项目交通影响评价等相关制度,并要结合《道路交通安全法》,完善我县的地方规章、制度,保证道路交通安全。三要搞好督查指导。这次会议后,局际联席会议成员单位要适时组成联合工作组,深入基层,深入重点地段检查指导工作,并定期向县政府汇报交通安全工作情况,及时提出工作意见。对工作责任不清,力度不够,成效不明显的单位,要予以通报批评。
总之,做好道路交通安全工作任务艰巨,责任重大。县委、县政府希望联席会议的成员单位要按照这次会议的统一部署,切实履行职责,认真抓好工作落实,千方百计遏制交通事故的发生,为全县改革、发展、稳定创造良好的交通环境。
道路交通安全发言稿 2
尊敬的老师和亲爱的同学:
你们好!
“安全牵动万人心,平安幸福你我他”。随着科技的发展,人们的生活也跟着好起来,一栋栋楼房平地而起,一辆辆汽车在马路上飞奔。安全对人们越来越重要。
小的时候,妈妈教我一些安全小知识,到现在我还记忆犹新,一:在路上行走要向走在右边。二:见着车的时候,不与车抢着走,要让车先走。三:不再马路上追逐打闹、四:红灯停绿灯行。我一直都记得这些交通规则。交通越来越发达,人们的友谊意识也应该增强。小轿车也越来越多了,司机也越来越多,司机也必须要遵守交通规则,司机也应该对他人负责对自己负责、对家庭负责,不应醉酒驾车,闯红灯,导致有的司机不遵守交通规则。导致一场场悲剧的发生,致使无辜的生命,使得原有幸福美满的家庭在一瞬间变得支离破碎。
我记得在上小学的时候,有一天下午放学,我走在路上的时候,一辆蓝色的风车飞驰而过。放我要拐弯的时候,突然听见一声刹车的声音,当我转过头时,惨剧已经发生。时风车因为开的太快撞到了在路边玩耍而来不急闪躲的小男孩,就这样一条幼小的生命被无情的.催产了,小男孩还未来的及经历世间的美好的事情,就这样离去,我看到小男孩的母亲抱着小男孩的尸体痛哭,就是因为风车主不遵守交通规则致使了惨剧的发生,风车主的家庭也随之破碎。如果风车主遵守交通规则我想这时小男孩应该还快乐的玩耍,双方的家庭还美满温馨。
遵守交通规则,让平安进万家,和睦联天下,让我们一起学习交通知识,共创和谐社会,交通安全在我心中,时刻伴我安全出行。
道路交通安全发言稿 3
各位领导,同志们:
大家好。我叫xx,是一名普通的司机。我是1985年开始从事驾驶工作的。行车十几年来,我先后开过卡车,罐车,东风反斗车,大型拖板车等多种车型。无论开什么车,我都坚持“安全第一,预防为主”的思想,安全行车几十万公里。多次被公司评为安全驾驶员和安全先进个人。其实在安全驾驶方面,我只是努力去做好身边的每一件事,不放松警惕,时刻把“安全第一”放在心上,落实在行动上。
作为一名司机,每一天出车就意味着开始上战场。谁也不知道今天会发生什么事情,所以无论何时我都绷紧安全这根弦。真正做到不开英雄车,不开冒险车,不争道抢行,不怕别人超车。行车中每遇到一个道口,或这是情况复杂的路段,我都放慢速度,注意观察路况,宁等十分钟,不抢一秒钟。特别是遇到个体小客和出租车乱停乱靠的情况下,更是加倍小心驾驶,因为要做到常年安全无事故,是靠每一天积累而成的,而每一天的行使也是要从每一件小事做好。
我自己常想,干工作就要有敬业精神,干一行就要爱一行。企业把几十万元的设备交给了咱,是组织对咱的信任。如果出了问题,咱就对不起企业,就会给企业造成损失,还会给别人造成痛苦。我开车十几年,开东风反斗车时间最长。特别是在生产忙季,工作量大,每天握方向盘十几个小时,身体十分疲劳。在这种情况下,更要打起精神,集中精力,不能有一丝一毫的马虎。每天无论执行什么拉料任务,我都是经常第一个到达现场,因为只有在时间上保证才能平稳运行。既为企业创造了效益,又保证了安全。
我们运输服务公司几年来,一直是效益工资。这就意味这拉多少趟,就能挣多少钱。几年来,我从没有为多挣钱去冒险。每次收车,无论多么累,时间多么晚,我都坚持认真保养和检查车辆。对每一个要害部位都不放过。做到车辆那里有问题都心中有数。发现不安全隐患及时整改。宁可停运,也不带病行使。从不为了挣钱去拼设备。今年往同昌路拉油砂,我在检查及时发现了前轴头螺丝松动,而且锁片磨碎。我立即采取措施调整,安全的回到车间修理。虽然少挣了钱,但保证了安全,避免了一起事故。
开车十几年来,我认真学习驾驶技术和安全知识。严格尊章守法,遵守操作规程,克服了很多不利因素,保证了安全。以上,是我在安全行车中的一点体会,距离领导的`要求还相差的很远。今后在工作中要继续学习,不断努力,做一个合格的好司机,为安全工作尽到自己的一份责任。为企业的发展创效贡献力量。
谢谢
尊敬的xxx:
今天,我们在这里举行道路交通安全培训,主要是继续落实20xx年公司安全工作精神,提高驾驶员安全意识,进一步遏制交通事故发生的一次交通安全教育宣传活动,意味深长,意义重大。
下面,就道路交通安全提三点建议,和大家共勉:
一、提高认识,始终坚持、牢牢把握住安全这个第一要务。
我单位车辆紧缺,生产任务重、区块大,但这不是忽视安全的借口。抓安全的思想一刻也不能松懈,应严格遵守交通法规,遵守公司及我部行车的各种规定,遵守八个“严禁”,坚持安全第一预防为主的安全方针,牢固树立生命与健康重于一切的安全理念。通过学习,认识到一切事故是可以控制和避免的。在实际操作中,严格按照操作规程操作,清除一切违章行为,也就清除了一切事故隐患,确实增强安全责任心。按时休息,经常使自己保持精力充沛,不断学习,提高自己综合素质。
二、不断提高自身素质。在这里我对驾驶员同志提出三点要求:
1、提高职业修养。机动车驾驶员由于其职业的复杂性与特殊性,更应具有良好的职业道德。好的驾驶员历经上百万公里的驾驶里程,几十年安全行车不出事故,这就是具有良好的、较深厚的职业修养;
2、提高安全意识。作为一名驾驶员,只要一坐到司机位置上就要时时刻刻、确确实实牢记安全,在什么样的道路上行驶,都要遵守各种道路的规定。集中精力,防止疲劳驾车,注意前后车辆的距离,尤其是前车的制动距离,控制好车辆速度,观察各种动态,清除各种风险,绝对不能存在麻痹思想,侥幸心理;
3、提高技术素质。在道路交通情况千变万化的今天,驾驶员如果没有一定的驾驶技能,是很难做到安全行车的。不少驾龄短的驾驶员发生事故多的一个原因,就是他们驾驶技术不高,缺乏驾驶经验,有的看不懂仪表,使用不当操作失误,遇到复杂路段驾驶技术不过关,就会造成事故。
三、加强车辆的维护和检查工作。
车辆保养同安全驾驶同等重要,车辆的良好状态是行车安全的前提条件,所以车辆保养至关重要,其目的就是恢复车辆的性能到最佳状况,防止小问题变成大问题,确保车辆的安全性,以及较佳的经济性与较长的使用寿命。除此之外,还要经常检查车辆,特别是出车前的安全检查,不能一带而过,要认真检查,发现问题及时解决处理,只有这样才能真正地保证车辆安全运行。
同志们,交通工作很辛苦,也很光荣。我们要团结一致,脚踏实地,以高度的责任感和使命感,完成我们的各项工作!
道路交通安全发言稿 4
同志们:
继去年11月7日全市学校安全工作会后不到半年时间,市教育局又召开这次高规格的学校安全工作会,这充分说明局党组、行政对学校安全工作的高度重视。刚才,同志对年全市学校安全工作作了总结与回顾,并对年学校安全工作作了部署,县教育局、中学作了交流发言,听到大家在安全管理方面做出的这些成绩,我很高兴!下面,我强调三点意见。
一、高度重视,充分认识做好学校安全工作的极端重要性
学校是青少年成才的摇篮,群众把子女送到学校,是对教育部门和学校的信任。为广大青少年学生提供平安的学习、成长环境,既是法律赋予我们教育工作者的神圣职责,也是实现人民愿望、满足人民需要、维护人民利益的根本要求。从这个意义上说,重视和做好学校安全工作,是践行“三个代表”重要思想的体现。
孩子是父母的心头肉。学生的安全问题自古以来就是家长最为牵挂的大事,倍受社会的广泛关注。学校安全事故最容易引起人民群众情绪的共鸣,引发社会矛盾。去年黑龙江沙兰镇洪灾、通江县广纳镇楼梯间踩踏事故和山西沁源县晨练m交通事故,无一不是立刻成为全社会的热点,从学校教师到教育行政部门乃至当地党委、政府领导无一不承受着巨大的舆论压力!从这个意义上说,重视和做好学校安全工作,是维护社会稳定、构建和谐社会的现实需要。
学生是学校立校之本。人的生存权是人的基本权利,李岚清曾由衷发出:“生命不保,何谈教育”的感叹。如果我们因工作做不好而使学生受到伤害,就会让人民群众对教育表示不满意,从而损害教育在人民群众心目中的形象,损害教育生存发展的基础。从这个意义上讲,重视和做好安全工作是树立科学发展观,正确的政绩观的必然要求。
当前,我国正处于向小康社会迈进的关键时期,也是新旧体制交替的转型期,做好学校安全工作显得尤其重要。教育行政部门和各级各类学校领导必须高度重视学校安全,把安全工作与学校教育教学中心工作同安排、同部署、同检查、同落实。要层层建立学校安全工作领导机构和工作机构,落实专门人员和工作经费。一把手必须抓安全工作,坚持每一个季度至少听取一次安全工作情况汇报,召开一次学校安全形势分析会,每一个月要向上级主管部门报告履行安全管理职责的情况。要把教职工中工作能力强、大局意识强、认真负责、乐于奉献的同志安排到安全管理工作岗位上进行重点培养。在提拔学校领导时,要把是否管过安全或从事过安全管理作为一个必要条件。在评优晋级时,要首先考虑安全管理工作者。要把学校安全管理纳入对基层教育工作目标考核内容,实行“一票否决”。
二、加大投入,切实整治安全隐患
近年来,在各级党委、政府的高度重视和在座各位的共同努力下,全市学校安全管理工作取得了明显进展,认识不断提高,教育不断深入,措施不断完善,责任逐步细化,事故起数和事故伤亡人数连续三年明显下降,总体上保持了稳定好转的势头,为教育事业的发展和社会的稳定做出了一定贡献。但是,我们必须清醒地看到,学校安全工作也存在基层管理薄弱、基础条件脆弱的状况。目前,全市学校还有4。7万平方米的d级危房等待排除,有1049所学校26万名师生的饮用水卫生不达标,有51所学校面临泥石流、滑坡或地基下沉的威胁,校园周边治安、交通秩序还没得到根本扭转,食品卫生和消防安全隐患令人担忧,对此,我们丝毫不能麻痹大意。
农村义务教育经费投入保障机制改革的实施,农村中小学校舍维修机制的建立,使农村中小学校舍维修经费有了稳定的来源。市政府把1049所学校师生饮水问题作为今年为民办12件实事之一列入重要工作日程,更增加了我们做好学校安全工作的信心!我们一定要抓住这一大好机遇,变被动为主动,千方百计争取当地党委、政府对学校安全工作的关心,争取相关部门对排除校园及周边安全隐患的支持。要进一步加大对学校安全工作的检查力度,继续发扬局领导包片、机关职工包校的安全工作责任制,把学校自查与上级抽查结合起来,把明查与暗访结合起来,把部门检查与联合执法结合起来。检查中,要务实,下细,不放过任何事故苗头和征兆,严防形式主义和走过场。对检查出来的隐患,要建立隐患台帐,因地制宜,研究整改方案。要舍得在平时的安全管理中花精力,在排除隐患中花财力,因为这部分精力和财力,远比处理事故所花的精力、财力要少得多。这也是青川县和树人中学安全管理的经验之谈。
各县区、各级各类学校要结合实际,对有可能造成安全事故的不利因素进行认真分析排查,切实增强学校安全工作的针对性和实效性。一是要认真查找思想认识上的问题。有的同志认为安全工作发文最多,开会最多,检查最多,我市近几年也没有出现重大安全责任事故,不同程度地存在松懈麻痹思想、侥幸心理和厌倦情绪,对安全工作讲的多,做的少,存在以会议落实会议、以文件落实文件的现象,表现在工作上,就是不深入,不细致,对人防、物防、技防措施落实不到位。二是要认真查找学校校舍存在的安全隐患。尽管我们采取许多措施加强中小学危房改造,取得了较好效果。但目前,学校校舍尤其是农村义务教育学校仍然还存在不少的危房,加之农村对寄宿制学校的大量需求,不少农村学校没有条件也搞寄宿制,校舍不够用就把实验室、阅览室等功能室用作教室或学生寝室,有的甚至把危房用作学生宿舍,这是必须坚决禁止的。三是要认真查找因人数膨胀、班额过大带来的学校安全隐患。这个问题主要在市区和城镇学校。由于城市人口的增长,城镇在校学生急剧增加,不少学校教室、宿舍等严重不足,导致有的学校特别是小学班额过大,有的达70多人。一些学前班、幼儿园和农村寄宿制学校学生宿舍(午休室)拥挤不堪,连必要的`消防通道也没有,在校生急剧增加同基础设施滞后的矛盾越来越突出。四是要认真查找学校周边环境中的不安定因素。目前,许多学校周边环境复杂,不法分子骚扰学校、骚扰师生的现象时有发生,需进一步整顿。由于学校人口集中,消费潜力大,一些商贩随意在学校附近违规乱设摊点。加上学校周边综合治理工作牵涉面广,治理难度大,虽几经整治,但问题仍很突出,有的严重影响到学校和师生的安全。必须争取与相关部门的配合,进一步加大整治力度。五是要认真查找学校安全工作中出现的新问题。近年来,由于外出务工人员增多,农村出现了大量由祖辈看管的“留守儿童”或者根本无人看管的“空窠儿童”,这些学生最容易受到社会不良行为的影响,成为新的不良少年。加之离异家庭增多,从小娇生惯养的独生子女一旦失去亲人的爱护,便会对社会产生报复心理,而与他们同龄的学生便常常成为其报复的目标,增加了学校安全工作的复杂性和艰巨性。另外,农村中小学布局调整后,学生入学半径增大,有的学生上学路途较远、交通不便,不安全因素增多。对这些问题和隐患,我们应该有十分清醒的认识,必须警钟长鸣,做到早发现,早整改,早落实。要经常组织对各类隐患进行拉网式排查,建立台账,进行跟踪。能够立即整改的,要坚决立即整改;一时整改有困难的,要明确责任,严防死守,排除一切安全隐患,确保学校安全。
三、创新机制,狠抓责任落实
“天下之事,不难于立规,而难于规之必行;不难于听言,而难于言之必效”。最近针对安全工作落实的这段话,说明了抓落实的重要性、艰巨性。对于学校安全工作来说,制度、措施和要求已经不少,但落实情况并不理想。管理薄弱,工作不落实是当前学校安全的最大隐患。对于这个顽症,我们应该认真思考,积极从机制上探索突破。
1、明确工作要求。目前,局安办正在对学校安全管理的各项制度进行完善,出台了《市中小学、幼儿园安全检查评估细则》,目的是为了强化对安全工作的规范化管理,防止因责任不到位、工作任务不明确而发生安全事故,各地、各校要根据本地实际,进一步采取措施,层层落实安全管理职责,明确工作要求。要坚持“一岗双责”,把安全管理职责落实到学校教育教学工作的每一个岗位、每一个时段、每一个环节。要对本地、本校安全工作隐患做到心中有数,并扭住不放,跟踪整改,直到彻底解决。
2、强化责任追究。教育局长是县区学校安全工作的第一责任人,必须亲自抓、负总责。学校校长是安全工作的主要责任人,必须切实担负起保学校平安的责任。要进一步健全一级抓一级的工作责任,逗硬实行学校安全工作的责任追究制度,加大对不履行日常管理职责的事前责任追究力度。对因失职、渎职造成事故的,要追究领导者和有关责任人的责任。发生重特大事故的地方,不仅要追究当事人和主管领导的责任,还要追究上级部门的指导监督检查不力的责任,县区教育局一把手要亲自到市教育局述职,并在教育工作的年度考评中,实行“一票否决”。
3、加强社会监督。要把调动社会各方面参与的积极性,作为今后加强学校安全工作的一个重点。要通过多种方式,把学校安全工作的政策、要求交给学生、教职工和家长,把学校安全工作由内部监督变为内部和社会配合监督,由少数人监督变成为多数人监督,使做好学校安全工作成为全社会共同的事业。
另外,借这次安全工作会议的机会,我把前几天局里派出去的两个调查组检查学校收费工作的情况作过通报并提几点要求。
今年春季开学后,群众对学校的收费工作很不满意,电话举报和写信反映的数量比以往任何时候都多,我市在全省排第一,造成了很不好的影响。对群众反映的问题,实事求是地说,县、区的领导还是非常重视的,不但进行了认真的调查,而且还处理了一批校长,起到了一定的警示教育作用。但有关领导认为,我们的力度还不够。根据省、市领导的指示,局党组于4月5日上午召开专题会议,决定派两个调查组直接深入群众反映强烈的学校再次进行核查,到昨天下午,情况基本摸清。通过对20所学校的检查,存在的问题主要有以下几个方面:
一是多数学校收费不规范。
①开票不及时;
②有的项目不开票;
③有的项目开白条;
④先收后退(如住宿费)。
二是个别学校超标准收费。
①住宿费超标;
②搭伙费(蒸饭费)超标。
三是个别学校自立项目收费。如电影费(5元)。
四是个别学校预收学费。上期末预收学费后,本期开学时又不抵扣。
以上问题,请相关县区下来后,一定要认真研究,严肃处理。下面,我就收费工作再次提出以下几点要求:
第一,必须认真学习政策,严格按政策规定办。要有大局意识,要遵守纪律,要洁身自好。要按照“谁主管、谁负责”的原则,把“一把手”负总责,分管领导各负其责的责任制落到实处,要继续按照“领导包片,工作人员包校”的要求,一级抓一级,层层抓落实,将学校的收费管理和监督工作落实到位,具体到人头。
第二,必须认真履行职责,切实规范操作行为。严禁收费不开费,收费开白条;严禁强迫学生住校和统一征订教辅资料;严禁超标准收费、自立项目收费和预收书本费。今后,如若再出现类似问题,一律从重从快处理,决不能手软。
第三,切实加强对学校收费工作的指导。从这次检查情况看,学校出现的这些问题,与主管部门的指导不力有关。比如,收费不及时开票,为什么不可以在学生报到前,请班主任把发票领回去事先填好,一个班几十个人又需要多少开票时间?还有,为什么“住宿费”的问题都在开学时统一先收,然后又去退,岂不是多事,群众当然不理解,肯定要告你强制住校。我们的工作如果抓细一点,不要因为麻烦,就不会出现这些本来不该出现的问题。指导学校的工作,是主管部门的一项重要职责,同志们务必认真思考,高度重视,用心去抓。
第四,进一步加大治理教育乱收费的宣传力度,让“有章必循,违章必纠”的观念在教育系统每一个教师、职工的头脑中得到强化,切实做到令行禁止。
第五,进一步加强监督检查,对发生违规行为的学校,要坚决按照《四川省规范教育收费工作八条规定》处理:示范校摘牌,校长就地免职,违规人员解聘,并追究相关责任人的责任。
同志们,安全工作和收费问题都是人民群众普遍关心的热点问题,是学校领导的帽子工程,在任何一个方面出了问题,轻则通报批评,重则撤职乃至接受法律制裁,因此,请大家本着对人民负责、对自己负责的态度,高度重视这两项工作,确保不发生重特大事故,坚决刹住乱收费歪风,维护教育良好的社会形象!
道路交通安全发言稿 5
敬爱的教师,亲爱的同学:
大家好:
随着社会经济快速发展,渐渐地、渐渐地,汽车已经加入我们生活的一部分中。虽然汽车给我们带来前所未有的方便与快捷,可就当我们在赞叹社会的提高和享受这完美的同时,汽车也给我们带来了灾难,比如车祸、自燃……
车祸夺去了一个个鲜活的生命,使一个个幸福美满的家庭妻离子散、家破人亡……所以目前首要一个问题就应当加强交通管理法制化,科学化,礼貌化,构成良好的习惯和道德风范。
“遵守交通规则,不乱闯红灯。“是个很重要的问题,我们不仅仅要把这句话挂在嘴边,还要把它深深地记在心上,把安全放在首位,让事故的发生可能性变得越来越少。让我们在安全的包围下欢乐、健康地成长,建设自我美丽的家园!
有一次,我在放学回家的路上,看见中学生冒着寒风,在路口体验“交通协管员”的'工作,在红灯亮时,有一小伙子置协管员呼声不顾,仍要往前冲,被协管员强行拦住,小伙子对协管员破口大骂,甚至拳脚相加,对协管员不尊重,不服管的现象屡见不鲜。一些骑车人和行人仅有在交警面前,才会自觉些,而很少把协管员当回事,甚至恶语相加。
其实,从某种语言上来说,这是不尊重自我的生命,换句话说是对自我生命的不负职责。人的生命仅有一次,我要呼吁全社会的人民都来遵守交通规则,做个遵守法规,礼貌谦让的好公民。我要在生活小区里出版一个关于《交通安全知识》的宣传栏,让大家增强交通安全意识,养成良好的交通习惯。回到学校,我要协助少先队辅导员办《交通安全知识》小报,发动各班级举行《交通安全知识》主题班队会,教大家唱《交通安全“拍手歌”》、《红绿灯之歌》等。
结合此刻的状况,此刻引起的车祸的根源是人们饮酒后开车。根据《道路交通安全违法行为记分分值》规定:饮酒后驾驶机动车的,记6分;醉酒后驾驶机动车的,记12分。
其实只要人人都遵守交通规则,世界就人会更加完美,从而营造出一个安全、礼貌、畅通、和谐的社会环境。让我们从此刻做起,争做礼貌守法的好少年吧!
道路交通安全发言稿 6
老师们、同学们:
大家早上好!今天我演讲的主题是《交通安全我知道保护生命平安出行》。
为唤起人们关注交通事故正在夺去大量生命这一事实,中国把每年的12月2日定为全国交通安全宣传日,今年12月2日是第四个“全国交通安全日”。
随着经济的快速发展,马路上车流不息的景象随处可见,然而有些人交通安全意识淡薄,不遵守交通法规,在马路上发生了一幕幕不可挽回的悲剧。青少年儿童由于欠缺交通安全知识,自我防护能力差,交通安全教育尤为重要。
今年交通安全宣传日把“抵制7类违法,安全文明出行”作为此次交通安全宣传教育活动的主题,七类违法分别是超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道和不礼让斑马线。“黑名单”中,超速、超载、酒驾、占用应急车道和闯红灯交通违法已经是长久整治,而毒驾、不礼让斑马线则是首次被提到醒目位置。为了更好地珍爱我们的生命,提高自我保护能力,希望全体师生做到以下三个方面:
一、安全走路
1、过马路要走人行横道,而且要看人行横道信号灯,做到“红灯停,绿灯行”。
2、通过没有人行横道灯的街道时,要先看左边,再看右边,注意来往车辆,在安全的.情况下直线通过。
3、不要翻越安全护栏,更不能在马路上滑滑板。
4、不要突然猛跑横过马路,特别是在马路对面有熟人呼唤或者自己要乘坐的公交车已经进站,千万要注意来往车辆,安全过马路。
5、行人要走人行道,没有人行道的地方要靠路边行走,不要在马路上看书,玩游戏,相互追逐打闹。
二、安全乘车
1、乘坐公交车辆,要依次排队,站在道路边或站台上等候,不要拥挤在车道上,更不要站在道路中间拦车。
2、上车时,要等车停稳后,按次序上车。
3、乘坐汽车时,不要将头和胳膊伸出车外,不要在车上嬉戏打闹,不要向车外抛物品。
4、乘坐小汽车坐在前排座位时,要系好安全带。上下车时要从右侧车门上下。
三、安全骑车
1、未满12周岁的儿童不能上路骑车。
2、骑自行车要在非机动车道内行驶,严禁驶入机动车道。在没有划分机动车道和非机动车道的,要尽量靠右边行驶。不要数车并行,逆向行驶。
3、骑自行车至路口,遇红灯停止信号时,要停在停止线内。
4、骑自行车不准带人,不要在道路上互相追逐。
遵守交通法规,就是尊重生命,尊重自我。当我们大家都能做到这一切的时候,我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。让我们携起手共同来创造一个文明、安全、畅通的道路交通环境。请老师们、同学们:摒弃交通陋习安全文明出行。
谢谢大家!
道路交通安全发言稿 7
敬爱的各位老师,亲爱的各位同学:
大家好!
我今天演讲的题目是“生命与安全”。
交通是一个考验人们社会秩序的法则,在交通安全这一块,就需要大家一起努力,把交通事故的发生率降到最低。这样,人们的生命安全就有了保障,寿命也会逐渐地延长。但是,总是会有那么一些人,在爱慕虚荣的时候,会想出和别人飙车的馊主意。这是不对的,这是对人类生命的亵渎。他们没有把交通法规放在眼里,更没有把他们放在心里。他们不仅没有遵守成文的交通法规,还违反了人类该有的社会公德心。试问,这样的'人在世界上,人类在路上走时,生命会有高质量的保障吗?
生命与安全,这是一个非常沉重的话题,是一个足以让人背负一生伤痛的话题,在这里,我也不忍心让这些伤痛的人再被回忆撕裂心扉。我只是在想,为什么交通安全意识的增长一定要用鲜血和泪水浇灌?为什么只有经过死亡的对比才能让我们对生命更加珍惜?是不是只有生离死别,只有亲人们惨痛的眼泪,才能唤起我们对生命的尊重和对交通安全的重视呢?
在看到一桩桩血淋淋的事实时,你们是否想过,如果这事发生在自己身上会怎么样?你的家人会怎么样?要学会将心比心,设身处地地去为别人着想,这样,就能理解逝者的父母的撕心裂肺的哭喊,就能理解逝者的朋友们一声声真诚的呼唤,就能理解逝者对人世的眷恋。
生命与安全。生命,是用自己的双手来呵护,而安全,就是靠大家一起的努力来完成的。“身正为范”是我们的行为准则,遵守交通规则,更是我们每一个人都必须要做到的。其实仔细想来,我们都是交通人,每天行走在路上,安全,应该常记于我们心中。在我们离开母亲的搀扶,一个人独立行走在生命的长河中,只有“安全”才能成为我们顺利行过人生风风雨雨的拐杖! 那些辛苦执勤的交通警察们,他们冬立风雪,夏站骄阳,只是为了唤起大家对安全的重视,为了让这世上少一些这样惨痛的教训。为此,我们更应该密切关注交通问题。真心地希望大家能从红绿灯的排序开始身体力行的关注我们的交通问题,让快乐的音符永远跳跃在属于自己的生命乐章!
谢谢大家,我的演讲完了。
道路交通安全发言稿 8
敬爱的老师,亲爱的同学们:
你们好!
交通安全是我校长期抓不放的一项重点工作,目的是通过对学生进行安全教育,使学生懂得安全的重要性,做到安全第一,珍惜生命。把学校交通安全教育系列”活动作为学校德育特色活动,切实加强对学生交通法规教育,增强学生交通安全意识,确保学生交通安全。
一、我们学校充分利用“交通安全教育周”组织学生开展了交通安全教育系列活动
1、利用升旗仪式,做开展“交通安全教育讲话,并且对全校各个班级和全体师生提出了一些具体要求。
2、在交通安全教育宣传活动之初,制定了活动计划及活动安排。组织本班学生认真学习《中小学生交通安全教育读本》,强调各班组织全体学生开了“交通安全教育”主题班会,提高了学生的交通安全防护意识。
二、深入扎实地开展学生交通安全知识宣传活动
1、组织学生观看了交通、行路话安全等系列教育短片,教育学生做一个遵守交通规则的`好少年。
2、各班班主任老师开展了以“增强交通安全意识。提高自我保护能力”为主题的出黑板报活动以及充分利用宣传橱窗、墙报栏进行了交通安全、用电安全、防火安全等方面的图片展览,来增长学生的安全防护和自救知识。
3、围绕《中华人民共和国道路交通安全法》的内容,以加强中小学生。
道德建设,促进儿童的健康成长,倡导青少年开展《中华人民共和国道路交通安全法》的宣传教育活动为主题,教育学生不乘坐无牌、无驾驶证、拆装等违章的车辆。
通过活动的开展,学生了解了交通安全常识,提高了遵守交规意识。安全走路,安全乘车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来,我校的交通安全工作到位,没有发生交通安全事故。可以说,我们开展的特色活动富有针对性和实效性,对学校各项工作起了支撑和推动作用,成为学校德育工作的支点和杠杆。
今后我们还要把交通安全教育进行到底,持之以恒,确保学生把“安全”两字牢记于心,并以行动来体现。
道路交通安全发言稿 9
各位领导,同事们:
大家好!
今天,我能参加总段开展的“学规章制度,做守纪模范”的演讲比赛,心情无比激动。我没有什么华丽的辞藻,但我希望通过我的真诚,唤醒大家对安全生产的重视,对生命的珍爱。我演讲的题目是“敲响心中的安全警钟”。
哪一个人不愿笑语长在,哪一个家庭不愿幸福美满,哪一个企业不愿兴旺发达,哪一个国家不愿繁荣昌盛。安全就如一根七彩的丝线把我们这一个个美好的愿望连接起来,构成一个稳定、祥和、五彩缤纷的美好世界。
国家的安全是国泰,民众的安全是民安。有了安全,我们才能以休闲的心情漫步在夕阳西下的田野上、小河边,低声吟唱“采菊东篱下,悠然见南山”,有了安全,我们才能以坚定的意志去攀登人生的阶梯,放声高歌“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”,有了安全,我们的企业才能象三春的桃李红红火火,有了安全,我们的国家才能在建设具有中国特色的社会主义大道上稳步前进。安全就如一颗光芒四射的太阳,照亮我们整个人生,安全就如一根长长的纽带,联系着我们的生死存亡。我们人类为了人民的安居乐业,为了社会的稳定发展制定了一系列的安全措施,例如为了交通的安全,我们经常在路旁看到一些交通安全标志。但是,尽管如此,还是有些人员麻痹大意,致使飞机打顿儿、轮船沉底、火车亲嘴等等一系列恶性事故屡见不鲜、屡杜不绝、给人民带来了无以弥补的灾难性后果。
记得有一个故事,几个学者与一个老者同船共渡,学者们问老者是否知道什么是哲学,老者连连摇头,学者们纷纷叹息:那你已经失去了半的生命,这时一个巨浪打来,小船被掀翻了,老者问:“你们会不会游泳?”学者们异口同声地说不会。老者叹息说;“那你们就失去了全部的生命。”虽然这只是一个小小的故事,但其中蕴含的哲理却耐人寻味,灾难的发生对每个人来说,不分贫富贵贱,不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子、人民公仆……无论咿呀学语,还是学富五车,无论幼小纤弱,还是身强力壮,如果缺少应有的警惕,不懂起码的安全常识,那么,危险一旦降临,本可能逃离的厄运,却都会在意料之外,客观之中发生了。
马路上车辆川流不息的`景象随处可见。然而,由于有些人交通意识的淡薄,在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个鲜活的生命消失在车轮之下;当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中;当你卡面对那些触目惊心的场景时,能不感到痛心疾首吗?而导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺安全防卫意识,自我保护能力差,思想麻痹大意、违章操作,把《安全生产法》视为虚设,把警示的标语视为无用的招牌。
我们经历过这样伤痛已经太多太多了。前车之鉴给予我们告诫,未雨绸缪让我们理性,那么多惨痛的教训和血的代价已让我们深深地体悟到维护安全的不可或缺,明火尚不可惧,隐患才最好难防。安全,需人人遵守,时重视,事事重视,安全存于一点一滴中,隐于一时一刻里。生命对于我们每一个人只有一次,没有丝毫重复的机会,不要因一时疏忽而造成终身遗憾。只要你心中时刻装着安全,装着你的父母,你的妻儿,还有你的朋友。那么,每天的朝阳是属于你的!美丽的晚霞是属于你的!而我们多一份自律,就多一张通往安全的绿卡,为了您的安全,请将心里原安全警钟时常的敲响吧。
道路交通安全发言稿 10
敬爱的老师、亲爱的同学们:
大家早上好!
今天我在国旗下讲话的题目是《交通安全伴我行》。
我校校门外虽然没有繁华的马路,但是时常会有车辆经过,遵守交通法规,增强安全意识,十分必要,但现状让人担忧,例如:清晨上学,为了赶时间,你在路上一路奔跑;放学回家你在路上与同学互相追逐、打闹;在车辆川流不息的马路上你无视这些来往的车辆固执地横穿到对面……这些都会构成对生命的威胁。
同学们,生命是宝贵的,对每个人来说,生命只有一次,为了你和家人的幸福,避免交通事故的发生,希望大家一定要提高交通安全意识。遵章守纪,就是尊重生命,尊重自己。当我们能做到这一切的`时候,我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。
同学们,交通安全对我们来说是至关重要的,有了安全,我们可以享受夏日的阳光,有了安全,我们可以品尝秋天的果实,有了安全,我们可以体验冬天的快乐,遵守交通安全吧!因为生命只有一次!
我的讲话完毕,谢谢大家!
道路交通安全发言稿 11
亲爱的老师、同学们:
大家好!
生命是唯一的,是宝贵的,世界因为有了生命而变得精彩。您的生命,您珍惜吗?要想生命得到保障,请您遵守交通规则。
交通事故时时刻刻都会发生,它像颗威力十足的炸弹,一时大意,这颗埋伏在我们生活中的炸弹就会爆炸,炸得家庭破碎,炸得人心悲苦。
记得我曾经在报纸上看到这样一则报道,我当时惊呆了。一位市民,因为要赶着去上班,而他必须绕过栏杆才能坐车,无奈之下,他情非得已地跨过栏杆。这时,突然,一辆卡车直奔而来,在这千钧一发的时候,只听“啊”的一声尖叫,这位市民被车撞得惨不忍睹,面目全非。当他被送到医院时,早已奄奄一息了。家属为此伤心欲绝。如果他当初能遵守交通规则,不乱跨越栏杆,他也就不会为此付出惨重的代价,把宝贵的生命白白地葬送。
曾经看到这样一句话:“为了言传身教,请注意交通安全!”这句广告词也说不上经典,或许也谈不上特殊,可就是这么普通的一句话,在当今社会上,有几个人放在心上?又有几个人注意到交通安全的重要性呢?闯红灯,往往是出现交通事故的主要原因之一。有人为了争夺几秒的短暂时间,拼命地向前冲,事故也就这样发生了。所谓:宁等三分,不急一秒。人的生命只有一次,有什么比生命更重要,更急呢?何必要拿生命来做赌注呢?这样做根本不值得。
交通是国民经济的命脉,马路作为交通的载体,它伤害了无数人的.生命,它不能没有,但有了它却有无休止的流血。
人们如果不注意交通安全,那事故就会像“非典”一样传播起来。也许受害者不是你,是别人,但也许明天就是你了,因为不遵守交通规则,造成财产损失,这值得吗?为什么不能遵守交通法则呢?难道大家愿意听到惨烈的叫声,撞车的轰隆声?谁愿意自己家破人亡? 俗话说:生命重于泰山。为了自己的家人,为了自己,为了您的生命,让交通安全在你我的心中时时闪现,让那使人心灵震撼的声音不再出现。
道路交通安全发言稿 12
尊敬的老师、亲爱的同学们:
根据国家交通部门的统计,每年全国共发生交通事故十万多起,死亡数万人;交通事故已成为危及生命安全的“第一杀手”。又有数据表明每年有近1.6万中小学生因交通事故、食物中毒、溺水、触电等原因非正常死亡。其中造成死亡数最多的就是交通事故。由此可见关注交通安全对于我们每个人、每位中小学生来说是多么的重要。我们必须引起重视,不能报有任何的侥幸心理。今年12月2日“全国交通安全日”主题为“抵制七类违法,安全文明出行”(七类违法即:超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线)。时值岁末,正是各种安全事故频发的时节,即使学校一而再再而三的强调过遵守交通安全的重要性,但今天在这里,我还是要再次强调。
1,各年级、各班要加强对学生的交通安全教育;全体师生要自觉学习和遵守交通法规
2.过马路时,一慢二看,不闯红灯,不随意横穿马路。
3.不在车行道或人行道上追逐、玩耍。
4.禁止学生驾驶摩托车上路。骑自行车不上机动车道,不互相攀肩并排行走,不一手抓车把一手撑雨伞,不曲折竞驶。
5.自行车靠右走,行人要走人行道,做到文明走路,规范骑车,主动避让机动车辆,不闯红灯,不骑车带人,不逆向行驶,不超速行驶,转弯要打手势。
6.自行车进出校门自觉下车推行,不碰撞,不拥挤,守秩序。放学后不要在校门口因等人而堵塞交通,过马路要注意力集中,密切注视机动车的行驶情况,预防交通事故的发生。
同学们,生命最可贵,自觉遵守交通安全法规是我们生命和财产最可靠的`保证,更是一个人良好素质的具体体现。希望师生能牢固树立生命意识、安全意识,时时注意安全,处处遵守交通法规,自觉成为文明守法的乘车人、骑车人、开车人。每天做到“高高兴兴到校,平平安安回家”另外,我校在通往新建停车场的地方开了一扇门,但那扇门并不是供给同学们进出的,为了抄近路而走那条路有可能会发生安全隐患,所以希望各位同学能自觉遵守。谢谢大家!
尊敬的老师、亲爱的同学们:
早上好!
今天我演讲的主题是《关爱生命,关注交通安全》。
人们都说,交通事故猛于虎。可是老虎再凶,也只能一口吃掉一个人,而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。据《星岛网讯》统计指出,中国汽车数量占全世界的1.9%,但汽车交通死亡事故占全球的15%,一年因交通事故而死去的人数就多达十万人!
小学生是道路交通行为的弱势群体,大家在参与交通的过程中,怎样保障自己的人身安全呢?现在,我教大家学习三大本领:一会走路、二会骑车、三会乘车。
1、走路时,要走人行道,过马路时,左右看,红灯停、绿灯行,不乱跑、不随意横穿,不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆,遵规矩、保生命。
2、乘车时,应等车停稳,先下后上;坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外,也不要向车外乱扔东西。
3、不要搭乘超载车、无牌无证车,更不要坐农用车,尤其是人货混装车。
4、12周岁以下不能骑自行车。骑车时要靠右走,车速不能过快,更不能双手离把,不逆行,不要骑英雄车。自行车后座不能载人,骑车拐弯时要伸手示意。
5、在道路上遇到突发事件,要立即就去找大人帮忙。
6、遇到交通事故,拨打122或110报警电话,同伴被车撞倒,要记下撞人车辆的车牌号,车身颜色或其它特征。
同学们,美好的人生从安全开始,只有保证了健康和安全,才能创造美好的未来,大家一定要培养文明交通意识,养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心,落实到行动,我相信,我们完全可以远离交通事故。
最后,祝愿大家身体健康,学习进步,一生平安!
道路交通安全发言稿 13
尊敬的老师、亲爱的同学们:
大家好!
在现代社会,我们的生活离不开交通,交通安全也是一个不容忽视的问题,必须言出必行,从我做起。然而,有些人不注意交通安全。你有没有想过,一点点的疏忽,可能会让你后悔一辈子?
记得有一次,我从学校走回家的路上,突然听到不远处有“嘘——”的紧急刹车声和撞车声。听说一辆校车和一辆转弯的车相撞,车头撞上了校车尾部,校车的.油漆被撞掉了,有的变形了,车的大灯也下来了。当时我的心猛地一抖,心想:校车上那么多学生有多危险!
如果司机反应稍微慢一点,含苞待放的小花车可能还没开就被车祸撞死了。一想到这我就吓出一身冷汗。这时候双方业主吵起来了,我也靠近了一点。听说车主身上有股难闻的酒味,显然喝了不少酒。这时,交警也赶到现场处理交通事故。
那些酒驾的人,不要让自己的生命徘徊在生死线上;不遵守交通规则的,请遵守交通规则!作为一名小学生,我必须以身作则,严格遵守交通规则。
交通安全,从我做起。这是一个迫切的问题。让我们珍惜生命,关注交通安全。
道路交通安全发言稿 14
各位领导、同志们:
我们杜桥地域广,发生交通事故概率高,特别是随着83省道、椒江二桥开通后,杜桥的道路交通安全将面临着更严峻的形势。对此,我们认真查找不足、积极应对形势发展的要求。接下来,我们将贯彻落实今天的会议精神,围绕政府提出的“一防一制三下降”的安全生产工作目标,始终坚持“源头管理,系统治理”的原则,全力以赴做好道路交通安全工作。我代表杜桥镇政府表态如下:
一、认真整改,打一场隐患歼灭战。我们将积极协调交警、公管等部门,分时段、分重点,有针对性地开展道路交通安全隐患排查整治行动。检查道路交通信号灯、标志标线、防撞、隔离设施、技术监控设备等设置及维护情况,特别是重点路段的'设置情况,落实专人维护保养,确保交通安全设施正常使用。全面排查辖区内事故多发点段、危险路段等道路隐患路段,逐一梳理,建立工作台账并落实整改,在整改到位前我们将加强巡逻监管和执勤警力。加强重点车辆管理,对辖区内工程车、客运车、校车等进行登记备案,定期检查车辆状况,减少车辆上路的安全隐患。
二、狠抓执法,打一场违法行为攻坚战。积极调配警力,加强重点路面巡查力度,组织公安部门和交警部门联合开展专项整治行动。针对机动车超速行驶、疲劳驾驶、客车超员、货车超载、拖拉机、货运车辆违法载人等易造成群死群伤道路交通事故的严重交通违法行为,坚决予以查处,做到处罚一起,警示一片。每周开展禁酒驾集中整治行动,常态化查处酒后驾驶和醉酒驾驶。严查对非机动车闯红灯、越线停车、乱穿等行为以及行人不遵守交通信号、横穿马路、翻阅栏杆等违法行为。尽一切努力,缓解交通压力。
三、提高认识,打一场宣传教育持久战。树立“以人的生命为核心”的交通安全理念,继续深化交通安全“五进”宣传活动,不断提高群众交通安全和交通文明意识。在已开通的杜桥交警公众微信上,有针对性地发送交通安全知识,广泛宣传交通安全法律法规。下阶段,我们将联合镇团委和妇联,开展文明交通倡导活动,组织劝导小分队,在上下班高峰期,深入镇区拥挤路段和十字路口指挥交通,劝导车辆、行人遵守交通规则。
道路交通安全关系群众的生命财产安全,任务重、责任大。作为属地管理单位,我们有决心、有信心,在市委、市政府的坚强领导下,为维护杜桥平安,创造良好的交通环境做出应有的贡献!谢谢!
道路交通安全发言稿 15
亲爱的同学们:
大家好!
今天跟大家一起学习交通安全方面的有关知识。我讲座的主题是:珍爱生命,安全出行。
同学们,你们是祖国的未来和希望,你们能否健康成长,不仅关系到一个个家庭的幸福,而且关系到国家和民族的兴衰成败。所以,我们的社会,我们每个人(包括你们自己),都有责任和义务保障你们的健康和安全。人们说,交通事故猛于虎。可是老虎再凶,也只能一口吃掉一个人,而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。我们小学生是道路交通安全中的弱势群体,那么大家在道路交通中,怎样保障自己的人身安全呢?
首先,我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为,是否曾经有过不遵守交通规则的行为,是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。同学们,你们当中很多人每天好几趟往返于学校和家庭之间,途中又大多要走马路,总要避让来往的车辆。但是,你们当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。想想看,当你们走在马路上时,是不是有同学追追打打?是不是有同学边走边看书?是不是有同学随意横穿公路?这些都是不对的。现在,我教大家学习两大本领:一会走路、二会乘车。
下面我先给大家讲一下交通法规中和我们有关的一些规定:
(一)交通法规对行人的要求有哪些?
很多时候,我们上公路都是步行的,所以我们先来了解一下交通法规对行人的要求。交通法规对行人的要求有:
1、遵守车辆、行人各行其道的规定,借道通行时,应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行;
2、遵守“红灯停、绿灯行、黄灯闪烁多注意”的原则; 3、必须遵守交通标志和标线的规定,服从交通警察的指挥与管理;
4、不要在道路上爬车、追车、强行拦车、抛物击车或在道路上躺卧、纳凉、聚众围观等;
5、不要强迫、纵容他人违反交通法规,同时对任何人违反交通法规都有劝阻和控告的权利。
(二)在放学和集体外出时应怎样做?
过马路时,要走人行横道。我们走路要走人行道。在没有人行道的地方,应靠路边行走。走路时,思想要集中,不能一边走一边玩耍或一边看书,不能三五成群并排行走,更不能追赶车辆嬉戏打闹。
集体外出活动,要有教师的带领,排成两列纵队,在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉,嬉戏打闹。过公路时,应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面情况,在没有车辆行驶时,抓紧时间通过。
(三)未满12周岁的儿童不准骑车。
为什么未满12周岁的儿童不准骑车呢?因为骑车人必须具有一定的体力、智力和骑车技术,还需要有一定的交通常识以及对各种事物的识别、分析和判断能力,才能安全使用车辆。
(四)行人上街和横过道路应该怎么做?
1、行人上街要走人行道,不要走车行道。
2、横过街道和公路要走人行横道,不要斜穿或猛跑。
行人横过道路时,应站立在路边,看清来往车辆后,选择离自己最近的人行横道通过。通过时,须先看左右方向是否有来车,确认来车距离远无危险后才能通过。行人横过道路时,不要突然改变行走路线,突然猛跑,突然往后退,以防来车驾驶员措手不及,发生危险。
横过同方向有两条以上机动车道的.道路时,要十分注意驶近或停下的车辆旁边是否还有车辆驶来,没有看清时不要冒险行走。
横过未设人行横道线的乡镇街道或公路时,要看清左右有无来车,千万不要奔跑,不要同来车抢道。
3、行人横过人行横道信号灯的人行横道时,必须遵守信号灯的规定:绿灯亮时,准许行人通过;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,已进入人行横道的,可继续通行;红灯亮时,不准进入人行横道。还须注意:即使信号灯已经变成绿色,也应看清左右的车辆是否停稳,然后再穿越道路。
4、列队横过车行道时,每横列不准超过二人,队列须从人行横道迅速通过,没有人行横道的,须直行通过;长列队伍在必要时,可以暂时中断通过,待车辆过去后,再继续通过。
以上是交通法规中和我们学生相关的一些规定。只要我们严格按照规定做,就可以减少交通事故的发生。
同学们,美好的人生从安全开始,只有保证了健康和安全,才能创造美好的未来,大家一定要培养文明交通意识,养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心,落实到行动,我相信,我们完全可以远离交通事故。
最后,祝愿大家身体健康,学习进步,安全每一天!
道路交通安全发言稿 16
亲爱的老师、同学们:
大家好!
都说闯红灯危险,实际上闯黄灯的危险也很大,而且闯黄灯的人要多于闯红灯,闯黄灯因此成为十字路口发生交通事故的`主要原因之一。
下面我为大家讲一个真实案例:某一天的一个下午,台州路桥中学学生骑车到学校上课,途经新安西街与银安街交叉路口时,一辆小轿车急速驶来,与这位中学学生撞个正着,这位中学学生连人带车被撞出10多米,当即昏迷不醒。交警叔叔的事故调查表明,驾驶小轿车的司机当时看见绿灯闪烁,为了抢时间通过十字路口,加大油门高速行驶,结果引发车祸。
为了大家的交通安全、身体健康我希望大家做到以下几点:
(一)骑乘机车要注意—戴安全帽、系安全带。
(二)开车要小心—勿超载、勿超速。
(三)认识交通标志—警告标志、禁制标志、指示标志。
(四)通过十字路口—停、看、停。
(五)过马路—左看右看。
(六)安全的行走—天桥、人行道、车道。
道路交通安全发言稿 17
各位领导,来宾,同学们:
大家好!
随着科学技术的发展,经济的腾飞,农村交通条件逐渐变好,各种交通工具在城乡逐渐普及,各种大车、小车、摩托车、自行车飞速地在公路上行驶,在给人们带来交通方便的同时,各种大小车祸也在不断发生,一个个鲜活的生命被无情的吞噬,特别是近年来发生在小学生的车祸不断增加,引起了人们的警觉,那怎样抓好小学生的道路交通安全教育,预防道路交通安全事故的发生呢?
农村学校学生外出时间少,大部分学生对斑马线、红绿灯等事物,只听说过或在书上见过,却很少经历过,对一些交通事故的发生和车祸的惨状很少目睹过,因此,小学生的道路交通安全知识缺乏,更不要说了解多少道路交通安全法规知识,小学生道路交通安全意识淡薄。为此,我校一直以来高度重视对农村小学生的道路交通安全教育工作;今天下午各班又积极开展了“道路交通安全教育”主题班会,使学生董得了:
1、指挥灯信号的含义:
绿灯亮时,准许车辆、行人通行;红灯亮时,不准车辆、行人通行;黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已超过停止线的车辆和已经进入人行横道的行人,可以继续通行;黄灯闪烁时,车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
2、行人必须遵守:
须在人行道内行走,没有人行道的,须靠边行走;横过车行道,须走人行横道;不准穿越、倚坐道口护拦;不准在道上扒车、追车、强行拦车或抛物击车;列队通过道路时,每横列不准超过2人;儿童的队列,须在人行道上行进。
3、横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全:
(1)穿越马路,要听从交通民警的指挥;
要遵守交通规则,做到“绿灯行,红灯停”。
(2)穿越马路,要走人行横道线;
在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。
(3)穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行;
在没有人行横道的路段,应先看左边,再看右边,在确认没有机动车通过时才可以穿越马路,一定要加以小心。
(4)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。
(5)不要突然横穿马路,特别是马路对面有熟人、朋友呼唤,或者自己要乘坐的公共汽车已经进站,千万不能贸然行事,以免发生意外。
4、乘车人必须遵守:
(1)乘坐公共汽车,要排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤。上下车均应等车停稳以后,先下后上,不要争抢。
(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。
(3)乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外,以免被对面来车或路边树木等刮伤;
也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人。
(4)乘车时要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
(5)乘坐小轿车、微型客车时,在前排乘坐时应系好安全带。
(6)尽量避免乘坐卡车、拖拉机;
必须乘坐时,千万不要站立在后车厢里或坐在车厢板上。
(7)不要在机动车道上招呼出租汽车。
5、未满12岁的小学生不准骑自行车。
6、铁路交通安全,行人和车辆通过铁路道口时应注意:
行人和车辆在铁路道口、人行过道及平过道处,发现或听到有火车开来时,应立即躲避到距铁路钢轨2米以外处,严禁停留在铁路上,严禁抢行超过铁路;车辆和行人通过铁路道口,必须听从道口看守人员和道口安全管理人员的指挥;凡遇到道口栏杆(栏门)关闭、音响器发出报警、道口信号显示红色灯光,或道口看守人员示意火车即将通过时,车辆、行人严禁抢行,必须依次停在停止线以外,没有停止线的,停在距最外股钢轨5米(栏门或报警器等应设在这里)以外,不得影响道口栏杆(栏门)的.关闭,不得撞、钻、爬越道口栏杆(栏门);设有信号机的铁路道口,两个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时,表示火车接近道口,禁止车辆、行人通行;红灯熄白灯亮时,表示道口开通,准许车辆、行人通行;遇有道口信号红灯和白灯同时熄灭时,需停车和止步瞭望,确认安全后,方准通过;车辆、行人通过设有道口信号机的无人看守道口以及人行过道时,必须停车或止步瞭望,确认两端均无列车开来时,方准通行。
7、对学生上放学实行路队管理,培养学生的养成行为,自觉遵守道路交通规则。
8、加强对学生家长的道路交通安全教育,让其时常提醒自己的子女。
当然,对小学生的道路交通安全教育光靠学校、家庭的努力是不够的,还需要全社会的共同参与,特别是交通安全管理部门重视,交警部门要多对道路安全进行督查,对违规车辆加大执法力度,全体驾驶员一定要自觉遵守道路交通规则,做到文明驾车,文明行车,只有全社会都参与进来,发生在小学生的道路交通安全事故就一定会减少或杜绝,才能让他们健康快乐地成长!
道路交通安全发言稿 18
村民朋友们:
您们好!
随着我乡经济社会的发展,社会主义新农村建设进程逐步发展,我乡各村的道路交通条件不断改善,村民朋友们的交通出行也大量增加。但是,由于一些农民朋友对道路交通安全法律法规不够了解,交通行为不规范,自我保护能力差,一些严重的交通违法行为依然屡禁不止。是今年以来,在此道路上还存在反向行驶、突然转弯、超速超载、商贩占道等现象,一旦发生交通事故,不但威胁到村民朋友们的生命财产安全,还可能给家庭和亲人朋友带来悲痛和创伤。为此,梅洲乡道路安全综合整治领导小组恳切希望大家能自觉遵守如下交通行为规范:
一、遵守《道路交通安全法》,服从交警指挥,自觉维护良好的交通秩序,争做遵纪守法的`模范村民。
二、无论走路还是骑车,都要靠右边行驶,特别不能反向行驶,对着走。
三、要牢记"斑马线就是生命线"的忠告,在横过车行道时,尤其国道的梅洲路段,须走人行横道,并按交通信号灯指示通行;在通过没有信号灯控制的人行横道时,要注意观察,不要在车辆临近时突然横穿,以免造成意外伤害事故。决不能"闯红灯"。
四、自行车、电动自行车及行人横过马路时,要左看右望,确保安全,要走人行横道,在没有人行横道的路段行走时,横过马路要注意避让来往车辆,在确保安全的前提下直行通过。
五、骑自行车、电动车要在非机动车道内行驶,横过机动车道时,应当下车推行。骑自行车不要扶车并行、互相追逐或者曲折行驶。建议骑电动车时要戴头盔,减少不必要的伤亡。
六、家长应对儿童加强监护和教育,从小培养交通安全意识,驾驶员遇行人横过马路时,应减速避让。
七、决不能酒后驾车,不能驾驶无牌无证车辆和拼装、组装车、报废车,更不能超速、超员、超载行驶,请勿乱停乱放,并保管好随身物品。
八、晚上散步时,请远离公路,注意安全;当在路上遇到熟人时,不要在路上停留闲聊,要确保自身和他人的安全。
九、老人出行时尽量不要骑三轮车,电动车,特别是电动三轮车;家人要确实关心老人,对家中老年人的出行要安全提示,晚上不要让老人单独行走,特别是饮酒后要照顾好,安全护送到家。
希望村民能与我们共同抵制交通违法,告别不文明交通行为,同心协力做好有效预防农村道路交通事故发生的工作。
道路交通安全发言稿 19
尊敬的老师,亲爱的'同学们:
大家好!我今天演讲的题目是“交通安全伴我行”。
我们应该时刻牢记交通规则,不论做什么都应该把安全放在第一位。比如,在繁忙的十字路口,四面都悬挂着红黄绿三种信号灯,这时候我们就应该做到红灯停,黄灯等,绿灯行,过马路才会安全。当我们随爸爸妈妈一起出行时,我们要提醒爸爸妈妈要做到各行其道,靠右行驶,看清警示牌,我们才能做到安全出行、平安归家。不能逞一时之快,将自己的生命当儿戏。
同学们,人的生命只有一次,不可能重来,生命是宝贵的,重视交通安全是我们每个公民的义务,更是我们每个公民的责任,让我们携起手来,共同呵护这朵生命之花,愿我们都能远离交通事故,远离伤痛,珍爱生命吧!
我的演讲完毕,谢谢大家!
道路交通安全发言稿 20
亲爱的老师、同学们:
大家好!
车祸是可怕,它使我国每年都有超过10万人死亡,想一想这是一个多大的数字啊!而且死者大多是年轻人,我国因交通事故死亡的人数占全国死亡总数的五分之一。我国因车祸位居世界之首。
下面让我来为大家讲一个故事。这是今年发生的一起车祸,2016年2月29日,在南阳市建设路与孙明路交叉口市一中门前,一辆汽车疾驰而过,撞到学生,当场造成11名学生受伤。120救护车前来抢救,最终,只有一个同学免遭厄运幸存下来,其他10名学生都被上帝无情地带走了。
这个事故,我不说大家也都知道怪什么,当您开车驶过学校门口时,一定要减速慢行,注意左右,以免悲剧重演。
请再让我为大家说一个事故,这是发生在安阳市实验小学东区分校附近的一起交通事故,造成一个五年级学生重伤。3月19日下午四点多,小艾(出事学生的名子)因家长没来接,就在路边与同学打球,当球跑到马路上时,小艾便去捡球,这一捡,就再也回不来了。
那么,事故是怎样发生的呢?据孙女士说,她当天下午在单位开会,没能去接孩子,这就让灾难有了可乘之机。小艾的妈妈坐在医院的椅子上,心里感到深深的自责,主治医生表示,孩子现在仍处于昏睡状态,身上有多处骨折,部分脏器移位。截至第二天早晨,还仍未脱离生命危险。
这个事故让我们明白,事故是需要预防的。本事故是因为学生安全意识太低造成的。每个人都应该知道,在马路上玩耍是非常危险的,但这个学生居然在路上打球,不重视生命,不注意车辆,最终,造成惨祸。这位家长也有责任,因为,孩子没人来接,自然会走弯路,如果真的.有事,也应该托人接一下,不能因为工作,而不顾及孩子的安全。
现代社会交通越来越发达,可交通事故也越来越频繁。川流不息的大街上,马路杀手层出不穷,人们随时面临着生命的危险。
虽然我们无法体会那些人面临死亡,失去生命的那一瞬间,脑海里转过什么想法或经历了什么样的恐惧,但,活着的我们却能感受到一个生命突然从世间消失的恐慌感,与此同时,我们也更多理解了关爱生命,关注安全这句话的含义。
妈妈经常叮嘱我:路上一定要注意安全,注意来往的车辆。而我总是嫌她太啰嗦,总觉得那些怪事不会发生在我的身上,不用太在意。
然而有一次,我却因为马虎大意受了伤。当时舅舅骑电瓶车带我去他家,路上,遇到一个同学,我转脸晃动身体和同学打招呼,电瓶车被我一下子带倒了,车身狠狠地砸在我的脚上。摔倒的舅舅看见我的脚流了很多血,便急忙地爬起来,扶我到旁边的小诊所去包扎,血虽然暂时止住了,但直到现在我的右脚上还有一块疤。
发生交通事故的原因一般是因为走路精神不集中,我们不能因为赶时间贪图方便而不遵守交通规则。
上学放学和外出活动,我们几乎天天都要在道路上行走。走路要保证安全,这里面的学问可多着呢。有不少行人因为没有掌握好要领,结果葬生于汽车轮子底下。
交通事故日复一日,年复一年地发生着,它带来的会是什么呢?还不就是让死者的亲人个个悲痛欲绝吗?这些交通事故都是人们亲手造成的,人们制造了这般残酷的事情,同时也不断重复这种事情。我不明白车为了赶时间而冲上人行道。这值得吗?只是图个节约时间吗?俗话说“一寸光阴一寸金,寸金难买寸光阴”,但这用交通上这话就不合适了。在这等待“一寸光阴”可以救一个人,而失去“一寸光阴”也死不了一个人。人的生命只有一次,要懂得珍惜!
道路交通安全发言稿 21
同志们:
这次全县道路交通安全工作视频会议,是县委、县政府召开的一次十分重要的会议,主要任务是深刻汲取8·26包茂高速、8·27青银高速重特大道路交通事故教训,切实加强道路交通安全管理工作,坚决防止和遏制重特大交通事故发生。刚才,蔚恩同志传达了全国、全省道路交通安全紧急电视电话会议精神,振华同志通报了全县1xx8月道路交通安全工作情况,一会杨县长还要作重要讲话,请大家认真学习领会,抓好贯彻落实。下面,我先讲四点意见。
一、形势严峻,抓好道路交通安全刻不容缓
近日来,我县周边的安塞和绥德接连发生了“8·26”包茂高速特大交通事故和“8·27”青银高速重大交通事故,分别造成36死3伤和9死的严重后果。为加强道路交通安全工作,中、省、市连续召开紧急会议、下发紧急通知,明确要求在全国范围内立即开展道路交通安全专项大检查,坚决遏制群死群伤事故的发生。这些血的教训再次为我们敲响了警钟,值得大家深刻反思。
目前,我县拥有公路总里程2631.71公里,机动车保有量24440辆,其中客运班线69条,客运企业5家,客运车辆304辆。从刚才周队长的通报情况来看,当前引发交通事故的隐患还大量存在,道路交通安全工作面临的挑战异常严峻。特别是上半年我县相继发生的几起重大交通事故,造成的损失十分惨重,负面影响难以挽回,集中暴露出当前全县道路交通安全工作中存在的问题还比较突出。主要表现在:一是部分乡镇、部门单位和企业对道路交通安全工作的重视不够,没有将其摆在重要位置上,加之广大群众交通安全意识还比较淡薄,全社会共同关注交通安全的良好氛围尚未形成。二是随着经济社会的发展,机动车数量迅速增加,现有的道路承载能力严重不足,现有的执法力量无法辐射到每一台车辆,车与路、建与管的矛盾日益突出。三是事故处置和责任追究机制建设滞后,道路交通事故社会救助基金制度尚未建立,交通事故处理难度大、事故责任追究不严的现象普遍存在。这些问题必须引起全县各级各部门的高度重视,深刻认识当前交通安全工作的重要性和紧迫性,以超常规的举措、超标准的要求,下决心遏制重特大交通事故高发势头,确保全县交通事故总量稳中有降,道路交通安全形势总体稳定。
二、任务艰巨,专项整治务求取得实效
按照县委、县政府安排,从今天开始,立即在全县范围内开展为期2个月的道路交通安全专项整治行动,11月份组织检查验收。各乡镇、各部门单位和企业要积极行动,认真落实各项排查整改措施,切实做到横向到边、纵向到底,不留死角,具体要抓好四个“严”字。
(一)严查重处,深入开展道路交通秩序集中整治。由县公安局牵头,县监察局、交通局、安监局和各乡镇政府配合,立即开展省道303线、县乡公路、通村道路交通秩序集中整治。公安交警部门要上足警力,严格执法,确保交警警力80%以上上路执勤。要切实加大大客运、旅游包车、危险品运输车等重点车辆检查力度,严厉打击整治超速超员超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、违法占道行驶等各类交通违法行为。各乡镇派出所要配合乡镇交警中队开展乡村道路交通秩序整治,严查三轮车、低速货车和拖拉机违法载人。要进一步深化“清车行动”,按照“不漏一车、不漏一人、不漏一岗”的要求,进行大规模地毯式排查清理,把治理7座以上客运车辆超员、大货车违法停车和危运车辆违法上路行为作为重点,查处一批套牌、假牌、无牌、报废、非法拼装机动车,查处一批重大交通安全隐患典型案件,处理曝光一批违法企业、违法驾驶人,追究一批措施不落实、管控不到位的责任人员,整改一批道路安全隐患。
(二)严把关口,切实规范企业生产经营行为。由县交通局牵头,公安局、安监局、旅游办配合,严格执行“三关一监督”(严把运输经营者市场准入关、严把营运车辆技术关、严把客运驾驶员资格关,加强客运站场的监督)制度,对每个客运企业、客运场站派驻工作组,重点检查客运车辆进出站登记、行驶记录仪安装使用、挂靠经营、驾驶人户籍管理等工作开展情况,对现有长途客运班线进行全面清理整顿,整改不合格的坚决停止运营,一周内取消“红眼班车”。要监督企业严格实行长途客运车辆零点至5时停止运营、客运车夜间行驶速度不得超过日间限速的80%、七座以上客车22时至次日6时禁止通行三级以下山区公路有关规定,严格落实长途客运停车换人、落地休息制度,确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时,日渐连续驾驶不超过4小时,夜间连续驾驶不超过2小时,每次停车休息时间不少于20分钟。对违反规定超时、超速驾驶的驾驶人员和相关企业要依法严格处罚。同时,各运输企业要加强对营运驾驶员的聘用管理,全面开展安全技能检查和教育培训,对超员超速、疲劳驾驶情节严重的,坚决调离驾驶岗位或予以辞退。
(三)严格标准,切实加强车辆安全监管。由县交通局牵头,教育局、旅游办配合,对全县中小学校(幼儿园)校车、危险运输车和旅游包车进行全面排查,建立运输企业、车辆、驾驶人档案管理制度,对不符合安全条件车辆、超员超载车辆要依法取缔,并对相关企业、学校和驾驶人从严惩处。交管站要全面加强机动车安全技术检验和运营车辆综合性能监测,严格检验检测机构的资格管理和计量认证管理,坚决查处检而不修,甚至不进场、不检测、不维修就开具合格证的违法行为。客运办、运输公司、教育局以及各运输企业要严格按照规定对县内所有三类以上班线客车、公交车、出租车、校车和危险运输车安装具有行驶记录功能的卫星定位装置,卧铺客车、校车应同时安装车载视频装置。同时,要加快全县一体化数字交通监控平台建设,通过技术手段加强车辆和驾驶人的动态监管。这项工作,杨县长已作了专门的安排,有关单位和企业要立即行动,尽快落实,及早建成投用。今后,车辆动态监控系统的交通违法信息将作为执法依据,由交警部门定期进行检查,依法严格处罚。
(四)严抓实改,扎实开展道路安全隐患排查整治行动。由县交通局牵头,公安局、安监局、公路段、气象局和各乡镇政府配合,进一步强化交通事故易发、多发、频发路段的排查治理,加强省道303线、县乡公路、通村道路巡查管控,特别是临水、临崖、急弯、陡坡以及视距不良、路侧险要、平交道口等特殊路段,要严格按照标准安装隔离栅、防护栏、防撞墙等安全设施,完善标志标线。客运、城管部门要立即着手规划县城公交停靠安全港的建设,力争早建成早投用。农村公路管理站要加大县乡公路的养护管理力度,逐步完善安全设施,为农村居民创造安全出行条件。气象局要积极推行公路灾害性天气预报和预警系统建设,提高对暴雨、浓雾、冰雪等恶劣天气的防范应对能力。县交通局、公路段和各油气企业要针对排查发现的隐患,列出整改时间进度表,尽快完成整治任务,通过改善通行条件,消除不安全隐患。县政府将根据隐患严重程度,实施挂牌督办整改,对隐患整改落实不力的,要就追有关责任人的`责任。
三、统筹兼顾,同步抓好其他行业领域安全专项整治工作
7月25日,县委、县政府召开了全县第三季度安全生产工作会议,对第三季度安全工作做了全面安排部署,从现在的情况来看,收到了较好的效果。8月27日,按照白书记、杨县长的指示,我们又紧急召开县安全生产及道路交通安全委员会,通报了8·26包茂高速特大交通事故情况,传达了省市领导重要批示精神,并对全县当前及今后一个时期的重点工作做了进一步的安排部署。借此机会,我就统筹抓好其他行业领域安全生产工作再强调几点。一是突出抓好地质灾害安全整治。要对城乡居民区、中小学校舍以及自然灾害隐患点进行全面排查,及时排除隐患,高危地段要坚决采取搬迁撤离或监控措施,严防事故发生。正在整治的隐患点要加快施工进度,确保不出问题。二是突出抓好消防安全整治。要彻底整治商场市场、歌舞娱乐、宾馆饭店等人员密集场所的消防盲点,严肃查处堵塞消防通道、占用防火间距、违法生产、经营、储存易燃易爆物品和违章用火用电等行为,切实消除火灾隐患。三是突出抓好危险化学品安全整治。要进一步加强对原油、天然气等危险化学品储存、运输、经营、使用和废弃处置等各环节的安全监管,加强对购买、储存、运输、使用民爆物品的监控,确保不出问题。四是突出抓好非煤矿山安全整治。进一步加强油气开采和采石(砂)场、砖瓦厂等重点企业的安全监管,对未取得安全生产许可证、非法生产和不具备安全生产条件的,该整改的责令限期整改,达不到要求的要一律依法取缔。五是突出抓好建筑施工安全整治。要结合正在开展的“两违”清理整治,对建筑工地防火防电、施工人员宿舍、塔吊、脚手架及模板垮塌等方面进行全面检查,坚决杜绝事故发生。
四、责任重大,保障措施必须落到实处
安全事故人命关天,安全责任重于泰山。各乡镇、各部门单位和企业一定要高度重视,认真履行职责,加大工作力度,真正把安全生产各项工作落到实处。
一要加强组织领导。各乡镇、各部门单位和企业主要领导要亲自部署调度,统筹谋划推进本地区本部门道路交通安全工作,切实解决严不起来、落实不下去的问题,为道路交通安全提供坚强的领导保障。各乡镇、各部门单位要切实履行道路交通安全监管责任,企业要落实安全主体责任,采取有力的组织措施、考核措施、激励措施,健全抓落实的工作机制,建立人人负责、层层负责、环环相扣、行之有效的责任制度,以责任促落实、以责任保成效。
二要创新管理机制。要立即着手构建以县乡政府为主导,公安交警、乡镇派出所、交通安全协管员、农机安全管理员、乡村干部共同参与的道路交通综合管理体系,将管理向乡村两级延伸,将村支书或村主任明确为本村道路交通安全责任人。县考评部门要将道路交通安全工作,纳入对乡镇政府和各部门单位的社会治安综合治理考核范畴,实行“一票否决”。
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