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一连铸车间设备工作总结

时间:2024-07-07 21:59:44 蔼媚 工作总结 我要投稿
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一连铸车间设备工作总结

  充实的工作生活一不留神就过去了,回顾过去这段时间的工作,收获颇丰,是时候仔细的写一份工作总结了。大家知道工作总结的格式吗?下面是小编为大家整理的一连铸车间设备工作总结,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

一连铸车间设备工作总结

  一连铸车间设备工作总结 1

  20xx年一连铸车间围绕降本增效的工作方针,根据公司和厂里的要求,顾全大局,勇挑重担,把加强设备管理,提高产品实物质量作为工作的重中之重。在管理上遵循“管好、用好、维护好”的原则,从严从细抓工作、充分保障设备能力,提高铸机使用寿命。生产过程中推行“标准化操作、精确化组装、精细化检修”的工作理念,完善以点检定修为核心的TPM管理体系,面向生产现场,以6S管理活动为基础,建设自主维修体系为重点,改善提案动力,实现设备效率最大化。修订和完善了《点检作业标准》、《一连铸设备操作规程》等管理制度,抓好关键设备的精度管理和功能管理,保证了铸机的正常运转,为车间全年各项指标的完成奠定了良好的基础。

  一、精确化组装、精细化检修,确保设备精度

  为了提高设备性能,车间在设备组装的精细和精度方面下功夫。特别是对铸机的结晶器、二冷段等关键设备,严把尺寸验收关,抓好对弧精度的控制,确保对弧精度始终保持在0.5mm以内。

  1-11月份设备组装及上机情况统计如下:

  组装(台)上机(台)1-11月份车间结晶器的上机使用台数为23台,比20xx年减少了6台;结晶器的单台最高过钢炉数由20xx年的2332炉提高到2447炉,延长拉矫机、扇形段的使用周期。降低了设备返修次数,节约设备维修费用35万元。

  结晶器2323二冷段1515拉矫机1615扇形段2525在设备检修方面,1-11月份车间共计划检修了22次,检修了238小时,检修了265项内容。车间严格执行精细化检修制度,提高设备验收标准,对检修实行全方位、全过程进行跟踪管理,严格执行弧度、精度的考核制度,强化检修过程控制,保证了检修的高质量、高标准,提高了设备使用周期。防止了设备的过检修和欠检修,节约了成本。

  在设备操作和维护方面,要结合本单位实际,全面推行对员工的TPM知识、技能培训和教育。围绕生产作业现场,重点抓好生产操作岗位人员自主维修的管理知识、标准规范、作业技能的培训。使广大员工转换观念、理解理念、掌握技能、取得了显著实效。在操作方面提倡标准化操作,杜绝违章、野蛮操作;在维护方面充分发挥操作人员的连续工作性,提倡对设备的精心呵护,严格点检制度和停机检查制度,

  二、全面加强点检定修工作,加速TPM管理推进

  20xx年我车间在设备上推行TPM管理工作,加速全员生产维护管理工作。重新修订了《日常设备点检标准》,《一连铸设备操作规程》等多项设备管理制度和点检定修管理办法,重新修订了设备的点检、维修工、岗位操作工三方分工协议。

  在点检过程中,严格依据点检标准和根据工作计划进行点检,定期通过点检实绩分析来修正改善点检的目标,找出设备薄弱环节,提出改进意见;做好重点设备的劣化倾向分析与管理;做好关键设备的功能、精度管理,提高了设备点检作业的效率。最大限度的将设备故障消除在萌芽状态,减少了设备非计划停机时间。

  完善点检设备的包机管理,明确职工检修和维护职责。做到了设备“台台有人管,人人有职责”,提高操作工人的技术素质和业务水平,推行了操作工人对简单问题的自主维修。严格控制备件、材料计划的申报工作,对超储物资的消耗实行跟踪管理,对关键设备的状态稳定、功能投入、精度保持实施重点管理,确保设备功精度的达标率为100%。车间备件由年初的5.4元/吨降到年初3.8元/吨,进入四季度又降到了3元/吨;材料由年初的4.0元/吨降到年初3.08元/吨,进入四季度又降到了2.3元/吨。保证了车间各项指标的完成。

  三、设备创新和技术改造工作

  通过多项科技创新和技术攻关活动,提高了职工素质,增强了职工协作意识,创新意识,解决了生产难题,降低车间生产成本。

  1、电磁搅拌水系统改造:在生产过程中系统断电,电磁搅拌系统需要启用应急事故水阀来冷却电磁搅拌辊,但启用事故冷却水,会造成1#板坯电磁搅拌水箱内纯水电导率超标,造成电磁搅拌系统不及时投入使用。

  车间重新设计,施工一条软水管道,解决了水箱内纯水超标的难题,保证电磁搅拌系统的正常使用。减少了滤芯耗量,每年为车间节约成本12000元。

  2、二切对中装置改造:在连铸生产过程中,当铸坯进入二次切割区域,需要使用导向对中装置,以避免铸坯在辊道运行时跑偏,影响铸坯的切割质量。但启动对中装置会使液压站压力产生较大波动,严重时甚至会影响了整个铸机线的生产,存在较大的安全设备隐患。

  设计、新增设一个小型液压站,把对中装置的液压控制系统从总液压站中分离出来。整个设备采用厂里原来淘汰报废的备件,节约成本30000元。

  3、扇形段喷淋系统改造:原扇形段喷淋架的固定方式采用的是用铁丝捆绑固定,生产过程中容易松动,造成铸坯冷却不均匀,影响铸坯质量。

  将扇形段喷淋架的固定方式改为斜铁固定式,加工了专用的叉架,斜铁,确保了喷嘴位置的准确性,提高了铸坯质量。

  4、二冷段喷淋系统改造:为了适应品种钢的需求,车间对二冷段喷淋

  系统进行了改造,自行,设计在铸机上增设了一趟压空管道,把原来二冷段喷淋系统由水冷却嘴改为汽水冷却,提高了品种钢质量。

  5、PLC系统的优化:由于CPU316-2DP存在设计缺陷,在瞬间掉电恢复送电后,CPU系统内部原因程序加载不上,PLC无法正常运行,造成生产停机。此外检修电源插座与PLC电源未分开,在检修设备外部故障时影响PLC供电。

  车间对PLC系统进行了优化:为了PLC系统稳定运行,防止失压,车间使用不间断电源对PLC系统供电;并且对PLC供电电源进行改造,采用单独供电系统。检修电源、照明、风机等设备则用其他外部电源。PLC系统的优化,降低了设备故障。

  6、运输辊道的改造:原来的运输辊道混凝土基础部分损坏,造成底座松动,辊子使用寿命短。

  车间采用连接固定的方式,先用斜铁找平辊道的基础,再把一部分辊道底座焊接在一起。利用淘汰报废的备件加工,设计加工了3套辊道的导向装置。为了减少三合一减速机的'损坏,在辊道底座上焊装减速机固定支撑架。提高了辊子寿命减短,降低了车间维修成本,每年可为车间节约成本12万元。

  四、积极开展修旧利废、节能降耗

  为了降低成本,车间积极开展修旧利废,节能降耗活动,凡是车间内部能修理的决不让外委单位修理,能够自己制做的决不委托他人,能够修复使用的决不报废,全年共节约成本83万元。

  1、修旧利废方面:

  实行“小修自主、减少返修”的原则,提倡职工自主维修,全年修理油缸、钩头、中包盖、大包盖、减速机等各类大小备件,共计80余件,全年节约维修费用68万元。

  2、备件制作

  车间自行设计、制作了各类工具、备件,如:中包烘烤架、溢流槽、中包盖、小渣盘等各类备件。累计节约成本15万元。

  3、在节能降耗方面

  车间杜绝了跑、冒、滴、漏现象,发现问题及时处理,加强点检巡检工作,对各类管道及一些薄弱部位执行定期更换,保证了各项能耗指标的完成。1-11月份比去年同期节省液压油40桶,节约了成本36000元。

  五、存在的不足

  今年,虽然我们在设备上取得了一些成绩,但还存在许多不足之处,

  1、在点检定修方面,还需要不断修改和完善点检作业标准、检修标准等多项点检作业文件,以适应不断变化的生产需求。在备件组装检修质量上,需要进一步提高开口度和对弧精度。

  2、加强在岗职工的技术培训,进一步提高他们的业务素质和专业水平。

  六、明年的工作和打算

  1、开展多种形式技能培训,提高人员素质及责任,增强企业发展后劲。通过技术比武等形式,开展互帮互学,共同提高。不断提高职工的实际操作能力和技术水平。

  2、积极开展开源节流工作,转变职工观念。坚持修旧利废,对有修复价值备件进行修复,开展技术攻关和节能降耗活动,严格控制备件、材料计划的申报,降低车间各项成本。

  3、设备是连铸车间生产和质量的保障,在新的一年里我们继续遵循“管好、用好、维护好”设备的原则,严格执行标准化操作、精确化组装、精细化检修的工作理念,做好计划检修,节约检修时间,提高检修质量。

  4、继续实施好设备功能精度管理,争取精度达标率和功能投入率实现100%。在降低设备故障的同时,降低设备的运行成本和检修维护费用。

  5、深入推进TPM管理,以6S管理新行动为基础,以“改善提案、自主维修、专业维修、前期管理、功能精度提升、安全与健康环境改善、管理高效化、员工素质提升”为预防维修机制,对设备六大损失和生产现场的一切不良实施持续的自主改善,努力实现6Z(零事故、零故障、零缺陷、零差错、零库存、零浪费)的目标。、

  一连铸车间设备工作总结 2

  回顾过去的一年,喜忧参半,喜的是联动线产量又创新高,绩效管理已进入实施阶段,精装联动线已投入运行。忧的是车间操作人员技术水平低下,产品质量无法保证,给设备的管理和维修带来不便。20xx年由于公司人员的调动装订车间的设备管理有我一人负责,虽然经常加班加点基本上保证了机器的正常运行,但在工作中还存在很多不足。现将一年来的工作中存在的不足和20xx年工作的重点分以下几个方面进行汇报:

  一、工作的不足。

  在20xx年一年的工作过程中,我觉得在以下几个方面还有待改进。

  1、在设备管理方面,设备管理经验不足,有待学习和改进。年初因人员的调动由原来两人负责的工作变为一人致使造成部分工作顾此失彼。如自己制定的每月的预修计划都不能按期完成,使预修计划形成一种摆设。在20xx年我要严格执行月修计划,当然也要按设备实际运行状况进行实时地调整。

  2、在巡检过程中,对发现的设备问题未引起足够的重视。吃一堑长一智,以后要加强这方面的学习,争取在20xx年有所改进。

  3、 专业知识和技术水平有待提高。这些我将会在以后的日子里通过刻苦的努力学习、实践,不断的积累经验,在实践中来锻炼自己,完善自己。

  4、车间操作人员、技术水平不高

  (1)目前车间操作人员懂得设备结构组成、原理、性能、掌握操作,

  而且还能对故障快速诊断和维修的很少。为此许多设备在维修后的使用不是太好,为此应组织操作人员进行学习,对操作人员进行培训,以提高操作人员的技术水平及能力。操作人员良好的技术水平可以在很大程度上提高设备的利用率和完好率,避免因人为因素造成设备的损坏,缩短了设备的维修时间和维修周期,为公司创造良好的经济效益。

  ( 2)加强对操作人员的素质教育。操作人员的工作态度和工作积极性、责任感对设备的使用性能有很大的影响。

  二、下一年的.工作重点

  下一年的工作重点围绕:设备管理规范化;设备保障最大化;设备成本最低化;创新增值常态化,开展工作。建立“倒查机制”:从维修费用切入查设备的正确使用,推行全员设备维护;从故障损失切入查设备的预防检修,实行故障预案;从降低损失切入查设备的故障抢修;从现场改善切入全面推进创新增值!

  1、加强设备管理监管力度,对违反规定的进行处罚,对使用保养较好的进行奖励。

  现有设备管理中,本人对车间操作人员,机长的监管,都是比较薄弱,为此对各工序出现违规者,进行处罚。

  2、组织培训提高各级操作人员水平

  各级操作人员对本岗位的设备水平认识较低,为此组织一定的培训工作,将会提高各级操作人员的水平。

  3、加强现场设备巡检,及时消除设备隐患,确保设备良好运行。设备完好率达到97% 。根据公司要求,加强对设备的维护和润滑管理。

  制定了一系列规章制度。把原来制定的巡检制度、包机制度、设备润滑制度的条款进行细化,对车间所属设备实行定点巡检,包机到人,责任到人。对胶订联动线来说,工艺较复杂,重要设备较多,如果巡检不仔细的话,很可能发生设备故障,造成不应有的损失。为此,每天都进行巡检,对发现的问题进行确认。同时,及时和操作人员沟通,了解设备运行状况,发现问题积极协商解决。此项工作已开展进行。

  4、节能降耗方面,20xx年全年车间维修费用145804元,随着设备使用年限的增加维修费用会逐渐所增加。20xx年将采取以下措施使维修与xx年相比维修费用基本持平。

  (1)积极实施进口设备备件国产化工作,降低备件成本和消耗。因为装订车间的设备多数是进口设备,备件价格昂贵,供货周期长,这对设备的维修和降低成本是非常不利的,因此,在经过这几年的充分论证后,我们对重要设备的部分配件进行了国产化,虽然仍存在一点小问题需改进外,但总的来说是成功的。降低了成本,缩短了备件的供货周期,为保证生产系统的稳定运行和缩短停机时间打下了坚实的基础。

  (2)积极进行修旧利废,降低成本消耗。

  三、今后努力的方向:

  随着绩效管理的实行,可以预料我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为公司的明天做出应有的贡献。

  1、各车间在日常工作中要落实好各项设备管理制度,包括设备的日常巡检、维护保养、设备日常检修、中修和大修。

  2、生产技术部和各车间要设立重要设备台帐,利用台帐统计分析重要设备的运行特点、配件的库存情况,提前进行配件计划或自制加工,并有预见性地提出检修计划;根据公司年度培训计划,设备管理员要结合自己的实践经验对各车间机修工进行设备技术培训,各车间要利用班组安全会对机修工进行日常的设备技术培训,不断提高机修及机器操作员队伍的技术水平。

  3、设备副经理和设备管理员要经常深入车间生产一线检查和了解各重要设备的运行情况,跟踪主要备品配件的库存和采购情况,督促供应部对主要紧缺配件的采购,检查车间自制配件的加工制作情况,确保主要配件随用随有;检查和督促车间做好设备的日常维护保养工作,并作技术上的指导,做好安装检修、使用、维护、检查统计一条龙的工作;合理协调生产和设备检修工作,加强设备的巡回检查,增强计划性的检修工作。遇到异常情况及时作出调整,遇到抢修任务时,做好三个车间机修人员的调配工作,确保生产的连续稳定。

  4、做好生产设备检修的统计调查工作,为20xx年设备工作计划提供统计依据。

  5、及时了解市场信息,发现适用的新材料新设备时,及时计划应用,延长设备的使用寿命。

  6、计划对动力车间煤气炉进行一次全面检查检修工作,给已磨损的炉篦座加装一圈防护圆筒,并更换其附件二联柱一台。

  7、对4T锅炉进行全面检查检修工作,全面清理炉内结垢一次。

  8、不定期检查补焊冰晶石干燥炉筒体及相关部件2次。

  9、关注xxx线一段炉的抽风收尘系统,考虑方案为重新布置和选择旋风、一台尾气风机进行改造。解决一段炉收尘效果较差引起风机经常结叶轮料振动的问题。

  10、初步推行设备维护保养模范 岗位示范点,首先以动力车间锅炉房为推行示范点。

  11、由于制酸车间设备腐蚀、老化、技术力量较弱。20xx年应加强对制酸车间设备巡回检查,加强对制酸车间设备备件计划的周密性和足够备件的准备工作,同时监督制酸车间对反应炉温度的控制,从使用上保证反应炉筒体的正常使用,减少非正常腐蚀。

  ①、鉴于制酸车间反应炉托轮与轴损坏频繁,及时处理已拆出的托轮轴和托轮进行外委修复,以留备用。

  ②、不定期计划外购反应炉Φ1800筒体共54M。选用的钢板厚度从以往的20mm改为24mm,以缩短反应炉补焊筒体的周期。

  ③、不定期制作反应炉搅料器约21条,加工和修复反应炉罩xx件。

  ④、不定期计划金属衬胶风机9-19-8D风机3台及风机叶轮约8个。

  ⑤、分时分次对xxx车间的换热器进行清理疏通,考虑改造制酸用水水量及水质,保持冷却效果。

  ⑥、计划2#反应炉出渣机的螺旋主轴螺旋2条及其组件1套。

  ⑦、视公司生产经营情况计划清理吸收塔填料。

  ⑧、考虑计划更换3#中和炉大小齿轮,对已腐蚀严重的中和炉筒体进行大面积的补焊。

  ⑨、计划更换6号反应炉的焦子塔及导气管

  ⑩、综合考虑酸泵、混料三通、混料外壳、密封座的备件备件情况及时给予计划,加强了与供应部的沟通并联系跟踪。

  周密布置生产的开、停机计划,减少开、停机的次数,为生产抢回时间,加强对生产形势的分析和判断。生产中出现异常情况时,及早提出预防措施,并采取对策措施,确保生产的正常和连续性。

  一连铸车间设备工作总结 3

  在20xx年的工作中,坚持以设备点检为中心,加强设备管理,使设备运行有了一个“稳定、高效”的环境。本年度,在完成了大量设备基础管理工作的同时,加强了制度落实和考核,促进了设备点检、巡检、备件选型、质量把关、技术改造等工作的全面开展,并通过推行预知性和计划性设备定修,扭转了以前事故影响时间长、生产损失大、设备维护靠“抢修”的被动局面。针对20xx年的工作情况作出以下总结:

  一、设备零故障管理

  设备零故障运行是设备运行最优秀的模式,是设备管理所追求的最高境界。应在以下方面下功夫:

  1、定期对车间设备进行日常保养检查,随时监督操作工严格按照操作规程进行设备操作,杜绝违章操作,发现隐患要求现场整改,要求车间做好设备日常点检记录。

  2、设备的保养、维修工作

  (1)重视保养,减少维修

  按照制定的设备保养计划,对公司行车、连铸电气、AOD炉、中频柜、制氧站、电气设施等设备全面进行保养维护,做到了及时发现并彻底排除故障隐患,做到及时保养。

  (2)对重点设备维修做到抢修及时

  要求维修人员在针对炼钢车间设备维修时必须5分钟到现场,并协调生产车间,安排操作工配合维修人员在最短的时间内抢修好设备,并现场进行监督,确保维修质量,顺利完成了各项抢修、维修工作。

  (3)特种设备管理

  对于特种设备,如二次阀门站、行车等,加强管理,点检到位,维护及时。

  对于二次阀门站,定期检查,排除安全隐患,使显示和调节完全对应,响应灵敏,排除安全隐患。

  行车具备特有的电气特性和机械特性,行车也是车间最易出故障的设备,是最大的安全设备,性能的好坏对生产的顺利进行、地面人员的安全有重要的意义。车间制定完整的行车点检与保养标准,要求维修人员严格按照规章制度,对行车钩头、大小车轮、主副钩定滑轮、钢丝绳进行润滑,大型减速机齿轮油定期更换,钢丝绳按照标准进行报废。对于行车维修人员,车间对其进行责任分布,明确各个车辆的负责人,并抽出专业且负责任的人员,每天进行点检工作,培养出一支专业化、年轻化的行车维修队伍,能够快速的处理行车运行的各种问题,将行车本身造成的安全隐患下降为零。

  (4)重点设备的管理

  完善了AOD炉,混铁炉日常保养制度,进一步规范了炉前操作工的安全操作和日常保养。通过定期的检查,督促炉前工必须每天对AOD炉进行保养和润滑,对违反操作规程的人员进行相应的处罚,做到有章可循。对于AOD炉配套设备,车间安排专职人员,每个班次进行点检,对于出现的问题及时汇报并积极维修。

  对于高压站、变压器和电气柜的重要性,车间专门成立了高压运行班,专职负责公司发电机和变压器日常的运行和维护,制定严格的规章制度和操作规程,每班次必须对变压器的运行情况进行点检,发现问题及时处理。

  3、积极对设备合理化改造,排除安全隐患

  按照日常点检和维修中发现的隐患进行了相应的整改,对于AOD炉顶吹氧枪提升装置的改造,中频柜连接铜排改造,F炉高压电柜改造,中频变压器油水冷却改造,钢丝绳加油的选型,行车制动系统的改造、行车电缆的选用等等,使设备整改后更加合理,节约了能耗,提高了安全系数,有力的保障了生产的顺利进行。

  4、配件管理

  对全车间的设备配件进行清理和统计,了解设备配件最低库存量,并与仓库沟通协调,随时保证配件的库存,保证生产维修及时性。严把备品备件质量关,每批回来的备件必须经过专业检测后方可入库,不合格的产品拒不使用。

  5、不断总结经验,吸取教训,及时调整工作方法,制定更加合理的设备维护

  由于电工人员较少,维修任务庞大复杂。由于我公司用电特性,是以整流逆变为主的炼钢负荷,其特有的伏安特性,引起巨大的波形畸变,谐波电压和谐波电流远远超过国家标准,是威胁电气设备的主要隐患。谐波治理装置投资大,周期长,除一方面积极向公司领导反映要求治理外,特成立高压运行班组,专人专职管理,对变压器每天进行检查维护,并定期做分析实验,对每台变压器跟踪维护,力求每台变压器运行在最佳状态,及时调整我公司的电气功率因数,每月电业局对我公司功率因数奖励在8万元左右。

  二、6S管理与绩效考核

  通过制定规章制度和员工的考核制度,规范了员工行为。在日常工作中,强调班组清洁卫生管理,并制定了每天清洁值班人员安排表,落实责任人,做到事事有人管,充分调动起每一位员工的责任心。

  为了充分调动车间员工的积极性,我车间本年度进行全面的绩效考核。本次绩效考核包括理论考试、实操考试和民主评议等方面,充分反映每一位员工在日常工作的表现,并且根据绩效考核成绩制定了新的工资标准,各方面反映均良好,员工的积极性得到极大的提高。绩效考核将每年进行一次,表现优异的员工有了新的薪资提升渠道,车间工作开展更加顺利。

  三、降低维修费用

  维修费用的高低直接影响到车间的降成本情况,维修费用的控制主要来自备品备件、材料的更换及委外维修费用。只要设备运行就会有备件磨损、消耗,车间通过各种方法制度降低维修费用。

  首先,提高备件在线使用寿命:车间严把备件质量关,制定确实可行的装配工艺、方法,并且不断对职工进行职能培训,能够在最短的时间内掌握零部件的结构及装备原理,使备件运行能够达到最佳状态。

  其次,大力提倡修旧利废:比如行车的钩头,有的钩头坏掉一个轮片,或者钩头的护照坏掉,我车间利用闲散时间,把坏掉的钩头拼凑成一个可用的钩头,有效降低了生产成本。

  四、设备安全运行

  安全是一切运行生产的保障,只有搞好设备安全生产,才能够保证车间各个指标的顺利完成。车间设备安全运行细化到个人,谁承包的设备谁就是安全运行的第一责任者,安全问题否定一切。维修工现场处理问题时不允许一人单独行动,需两人或者两人以上,互助互保,确保人身安全。在车间大力倡导、控制下,本年度生产过程中,无一起设备事故因我车间维修、保养设备不及时、不到位而发生,无一名车间员工因不遵守维修规程而受伤。

  五、存在的'问题

  1、在20xx年,由于烟罩漏水问题影响了生产的正常进行,为此公司采购了专业厂家生产的水冷烟罩,专业的水冷烟罩在安装后反应良好,到目前为止,尚无出现漏水情况。烟罩漏水而影响生产的情况得以遏制。

  2、由于生产任务繁重,行车运行频繁,又增加两辆100T冶金吊,又经过6年的运行,行车轨道及屋架承受能力接近甚至超过极限,有行车大梁上面的连接撑脱落现象,E跨行车两根立柱向南弯曲5公分,造成安全隐患。现已建议公司组织专业的评估机构对车间屋架及行车大梁进行评估并制定加固方案。

  3、AOD炉炉壳经常开裂对生产造成影响:第一个新炉壳于20xx年12月18号交工,使用4个月开裂;第三个AOD炉炉壳于20xx年2月18日交工,4月26日开裂,5月14日开裂,开裂情况:筋板开裂、炉底和炉体结合处开裂。建议采购专业厂家生产的产品以作对比研究,提高自身制作水平。

  六、工作思路:

  在20xx年工作中,我车间还需坚持以设备点检为中心,加强设备管理,增强员工素质,促进设备点检、巡检、备件选型、质量把关、技术改造等工作的全面开展,使设备运行有了一个“稳定、高效”的环境,努力实现设备运行零故障!

  七、总结

  设备管理工作首先来自人的因素,要用心、细心,尽心尽力的去干好每一件事,不放过任何细节,事无巨细,无“小”事可言;其次是物的因素,要有好的设备和确实可行的维护保养制度规程。通过大家多年来的努力,车间在设备管理中出现不少亮点,但也存在着不足,设备管理是一个长期管理的过程,在过程中需要不断学习新的设备管理思路,20xx年设备管理上有成绩也有缺陷,通过车间内部的不断摸索,意识到公司生产设备现状,积极推行设备点检管理模式,依据此目标,在20xx年的工作中,不断提高本车间员工的业务水平,提高员工的管理能力、提高员工的应变能力、提高员工的创新能力,为20xx年公司完成生产任务,提升设备管理水平做积极准备。

  一连铸车间设备工作总结 4

  紧张而忙碌的20xx年过去了。回顾一年来的工作,感受颇深。过去的一年,在公司和分厂的正确领导以及各级同事的共同努力下,我们行车车间作为稳定炼钢生产工作中不可或缺的重要环节,圆满的完成了各级领导交给我们的工作任务,为炼钢生产以及和公司的全面发展做出了我们一定的贡献。现就车间一年来的设备工作做以总结:

  一、加强设备的基础管理,更好的为生产服务:

  行车在炼钢生产过程中担负着衔接各工序的重要作用。冶炼种类多、负荷重、高温高空、立体交叉作业。怎样将生产的各个环节有效的组织到位,来保障生产的高效顺行,特别是下半年以后随着公司钢铁产能的提高,对行车的设备管理以及车辆的运行保障提出了一个新的考验以及更高的要求。根据炼钢生产节奏的加快,我们及时调整工作思路,制定了相关的措施和目标。

  首先,就要强化设备服务于生产的工作理念。加强设备以及人员的现场监督和管理协调,充分发挥车辆的使用效率,提高设备作业率,有效的调动维修人员的工作积极性以及工作潜能,更好的促进公司的产能和效益的最大化。

  其次,推行设备的目标管理机制。针对行车维修方面存在诸多不利于生产的一些问题和弊端,我们建立了班组岗位责任制,推行设备目标管理。实行包车到班组,进行车辆专责管理。目的就是要突出侧重点,提高维修人员的工作责任心,有目标性的强化设备的点巡检工作。同时,加强班组建设,鼓励每位维修人员都能自主的参与班组管理,变被动服从为主动工作,明确各自的包车责任和义务。

  第三,加强设备的点巡检工作。完善班组的点巡检制度,制定班组考核标准同时与经济效益挂钩,奖勤罚懒,督促维修人员认真细致的做好点巡检工作,充分的调动员工的工作积极性,及时发现问题,查找设备隐患,果断的处理设备故障,目的就是要提高每位员工的工作责任心,使设备维修工作步入自觉话、目标化、规范化的管理体系。

  第四,完善设备管理制度,建立、健全设备台帐,以及技术档案的归类整理。使设备管理步入正规化、技术化、专业化的系统管理。针对以前行车设备管理杂乱无章的现状,我们完善了相关的技术资料,健全了行车的设备台帐以及各类报表的制定,使行车的设备管理上了一个新台阶。

  第五,加强了设备备品备件的定置管理。积极贯彻炼钢厂的内部管理考核办法,为生产创造一个良好的工作环境,使每位员工都能养成一个良好的工作习惯。要求维修人员在维修中本着厉行节约的原则,按需领料杜绝浪费;各类备品配件要标示清晰、码放规整、按类归位、定置摆放。维修人员在维修完后要及时清理工作现场,零件回收入库,杂物及时清理,保证维修区域的干净整洁。

  第六,圆满完成了特种设备的年检工作。根据质监部门的规定,每两年对我公司的行车进行安全年检。按照工作要求,我们积极主动的行动起来,建立健全了车辆的技术台帐以及各项规章制度,完善车辆的安全保障环节。逐一对每台车辆进行安全和技术筛查,保证各类电气限位保护、制动闸安全性能、钢丝绳使用期限等等都做了大量而细致的工作。在20xx年特种设备年检中所检车辆都一次通过检查。保证了所有车辆都能安全可靠的运行。

  第七,加强设备的技术改造,保证设备安全顺行。一年中我们针对很多车辆在使用中制约生产以及车辆自身存在的一些问题,及时制定解决方案,改造那些不利于车辆运行和浪费大量元器件的落后技术。诸如:

  1、3#行车作为炼钢生产环节中至关重要一部车辆,在生产过程中如果吸盘控制柜电气出现问题,维修人员又不能在短时间内排除故障那将直接影响炼钢的正常生产。针对这一问题我们利用车间原有吸盘控制柜的一些旧的电器元件制作了一套备用吸盘控制柜安装于3#行车,有效的解决了因吸盘控制柜出问题而影响正常的炼钢生产。为生产的顺行起到了有力的保障。

  2、大家都知道连铸跨63T和转炉跨50T行车是整个炼钢系统中起着重要作用两部行车。使用的好坏直接影响着公司的整个生产环节,6月份由于天气温度高这两部行车经常出现电气故障,问题大多都出现在接触器的辅助接点上。由于高温氧化使触点频繁出现接触不良,导致行车不能正常使用,炼钢生产非常被动。为了从根本上解决这一问题,经车间研究在两部行车的主,付钩的上升和下降以及切电阻用的接触器原有辅助触点数的基础上各增加一套辅助触点,以提高接触点的可靠性。这一改进效果明显,在没有出现类似的问题。

  3、行车车间所属的很多车辆都在高温区域工作,象9#、15#以及轧机3#、7#车都是处在高温区,经常出现电缆受热老化短路,制动包闸受热失灵等问题。针对这些情况我们及时要求采购部门购买耐高温高等级的电缆,制动闸瓦也更换耐热的产品。9#、15#以及轧机几部高温区域的车辆经过更换耐热电缆后在没有出现因电缆故障影响生产的问题。

  4、63T和50T当时的主副钩设计的'都是反接制动控制。此控制最大的缺点就是接触器的触点频繁切换损坏严重。我们初步统计了一下:最严重的时候光两个车的付钩一星期就要更换8付触点,给维修和生产带来了很大的不便。根据这种现状,在安全可靠的前提下经过机动部的许可,将63T、50T行车付钩的反接制动予以拆除。经使用后效果明显,故障率大大降低。同时,也为公司节约了大量的维修成本。

  5、在“挖潜降耗、修旧利废”这一块我们做了大量的工作:

  (1)充分利用车间旧的吸盘电气元件为二分厂加工制作吸盘控制柜和电缆卷筒;

  (2)利用淘汰的配电柜元件加以维修,制作炼钢1#车的主钩控制柜及高炉水渣吊主副钩控制柜;

  (3)对轧机新1#行车以及四台龙门吊进行技术改造,使这些设备能尽快适应生产的需要;

  (4)从废钢堆里捡回大量的设备备件:减速机、钩头、滑轮片、车轮等等。经过我们的检查维修,很多已经利用在了在线设备上,为公司节约了大量的采购成本;

  (5)考虑到3台高炉炉前电葫芦处在高温、湿气和粉尘大的恶裂环境,控制配电箱正处在上方,给维修和使用带来很大不便。经过我们的技术改造,将几部电葫芦的控制配电箱移至下方,这样就便于维修和保养,改造一年来效果明显。

  二、加强行车的动态管理,操维合一促生产顺行:

  一直以来行车的操作与维护之间没有一个有机合一的理念。都是“事不关己,各自为战”,彼此都缺乏有效的沟通协调配合。“开车的不顾修车的,修车的不管开车的”。这种工作关系已经司空见惯。如何利用设备将生产的各个环节有效的组织到位,就对行车的设备管理以及规范化操作提出了一个更高的要求。因此,九月份我们行车车间制定了个工作主题:“操维合一,动态管理”。因不熟悉设备状况而损坏设备的事故屡见不鲜。因此,要求操作人员必须做到‘四懂四会’。即:懂设备原理、懂结构、懂性能、懂用途、会使用、会保养、会检查、会排除故障。同时教育员工要爱惜设备精心操作,严格遵守各项规章制度,杜绝野蛮、违章及不规范操作。及时发现设备缺陷和存在的问题,掌握好设备运行的第一手资料,真正做到‘人机合一’。

  三、在一年工作取得一定成绩的同时,也存在着许多的不足和欠缺之处:

  很多车辆车况及线缆老化,长期疲劳作业、过度操作致使车辆小故障频繁出现;外围车辆的监管保养力度欠缺,有待于加强;点巡检工作重视不够,没有真正落到实处;在保证车辆正常维护的同时,怎样做好备品备件的管理和使用,杜绝浪费现象;以稳定生产为前提,理顺紧急抢修和维护保养之间的关系;做好大型设备和重点车辆、重点道轨的维护保养工作,加大监管力度,做到防患于未然,减少设备突发事故的发生;新进员工的技术培养,做好新老交替工作,培养后续人才等等。这些问题都有待于我们在日后的工作中及时的加强和改进。以便更好的促进我们行车的设备管理工作更上一个台阶。

  总结过去,面向未来。新的一年,我们要以崭新的面貌来迎接新的工作的开始。要本着务实敬业的工作热情,更好的完成各项工作,为新西北特钢的发展壮大作出我们的努力。

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