关于小区车位出租广告词大全
篇一:水语山城小区车位出租方案
为了方便管理小区内车辆停放,及外来车辆与本小区内车辆的受控管制,特制订本方案。
一、 嘉华项目处目前共有车位预计规划50个,车辆大约100辆,问题所在,车位供不应求。对一期车位出租做如下分析
1. 业主车辆全部就近停放,位少车多,但车辆总要停放,车位总要占用,不出租,只会浪费资源。
2. 利用空车位增加营业外收入。
3. 一期车位出租,可对二期做铺垫。
二、 出租方式
1. 为了避免车位锁投入后车位租不出去,或因其他因素影响出租而造成投入浪费的,现可采用边租边安车
位锁的方式,通过这样我们可以更进步一分析业主对车位出租问题的反映情况,同时解决了出租前所担心无法管理,车位锁浪费投入等问题。
2. 出租实行先来先得制,租不到的可停在小区院内其他空地,但不得占用人行道、他人车位、绿化草坪。
3. 车位只对本小区内购房住户,且一户只能租一个车位;因主干道无法设车位锁,保安无法管理,所以主
干道车位不出租。
4. 门岗道闸开始使用,以便内外车辆受控管理。
5. 办理车辆出入证(业主卡),车辆采用刷卡自动出入。
6. 限重2.5吨以下车辆办理出入证。
三、出租准备工作:
1. 画好规划的车位并编号
2. 购买车位锁(网上看了一家60元一件,送三个反光膜 ,邮寄方式6-8个一件,一件运费80元)如图
3. 制定【水语山城车位租赁协议】
四、出租费用
租赁期限及收费标准建议定为一季240元、半年360元或一年600元。[去学府花园调查,他们小区全部以15000元/位售出,查询了相关网上资料,费用定为地上80元/月,地下150元/月最为合理,我们可根据租赁期限长短,给予优惠,一季(80*3=240元),半年(60*6=360元)或一年(50*12=600元),尽量避免月月出租]。
五、利润计算
按以上算:除去主干道车位预计40个,出租时间按一年计算600*40=24000元,购车位锁费用40*60=2400元,运费:6-8个为一件,40*8=5件,每件运费80元,80*5=400元,总费用=2400+400=2800元,年利润24000-2800=21200元,中间除去车位空置中费用,或其他费用5000-6000元,年度纯利润应在15000-20000元。根据车位出租费用及车位锁的投资,车位出租利润还是很大的。
六、协议签订后物业交一把钥匙给住户,其他两把交钥匙管理员统一保管。
七、二期交工车位的规划
1. 如交房之后,路面全部整修完毕,则开始规划车位,并上好车位锁,在业主办理入住手续时,车位一并
出租,同时办理业主卡。
2. 如交房之后,路面没有整修完毕,而是在业主办理入住手续之后整修完毕,则在给业主办理入住时需说
明后续车位采取出租方式,以免有些业主不知情因租不到车位而找物业麻烦。
篇二:车位营销方案
一、市场情况
1、从项目周边车位市场去化情况来看,除较大价格落差(吾悦广场)外,车位市场市场需求量均较低;
2、车位使用车本——自2012年6月1日起常州执行的停车位收费新规定确认地下停车位非营业性车辆每月收费100元,年收费1200元,照上述车位价格计算,5年即可达成预期费用指标,但每个车位每月需额外支付50元物业管理费,每年使用成本为600元,机械停车位每月收取150元管理费,年使用成本为1800元。租用成本较高。
3车位处理方式——以自然销售或出租为主,个别项目采用买房搭售车位的方式强制销售,如白金汉宫及本案B2栋楼等。
综合上述情况分析,建议本案车位按正常情况针对老业主销售。 二、车位情况分析
1、车位数量及位置分析——D区共360个停车位,由于转角位置新增8个车位D70、D71、D136、D137、D190、D277、D279、D282不能对外销售,另扣除一期余房已搭售18个车位,共剩余334个车位可对外销售。
2、供需比分析——
按照目前一期一批共579业主计算,车位与住宅户数比为5:9,按照30%有车业主需要车位计算,需求量约为180个,仍有较大余量。 3、常州已交付小区地下车位使用情况分析——
目前常州已交付小区大量地下车位均未出售,常州居民的停车习惯仍以地上停车位置,便捷快速,地下停车位进出不便,为多数业主不选择购买地下停车位。
因此,本案车位去化存在一定难度。 三、营销推广 1、营销策略
1>制造紧张稀缺感——推售策略 限定购买客户——制造稀缺性
分区一口价——促进快速成交,制造紧张抢购氛围 2>制造优惠假象——促销策略 高价高折——限时抢购,优惠刺激 临门一脚——购车位送车位锁
1、推售策略—— ○
A限定客户购买,一期一批共交付579户业主,按照30%比例计算,一批次推100个车位,○
仅一期交付拿房业主能购买车位,数量有限,每个客户限制认筹一个,限制购买车位一个。
B分区定价,○参考常州市场车位销售价格,本案车位拟定均价60000-70000元/个符合市场价
格。根据地下车位靠近楼栋距离,进行三种产品类型的划分,并针对产品差异进行定价;
A类——108个82000元/个(含不可销售的D70、D71、D190、D136、D137共5个,剩余103个),B类——84个,72000元/个,C类——168个(建议搭售部分为此类车位,共18个,并扣除不可对外销售的'D277D279D282共3套,剩余147个),62000元/个
实际均价70000元/个,一批次推出100套按照低价冲击市场的原则,建议推售C类车位。
2、促销策略
○
并限定优惠时间,一批次公开销售优惠限定于10月28日前有效,过期则取消优惠。
3、送车位锁
凡购买车位业主均赠送一把车位锁的促销政策(可通过团购、或允许车位锁商家摆放广告的形式最大限度争取优惠从而降低采购成本)。
4、现场销售,结合商铺在现场设点同时兼顾车位现场销售,一是方便老业主看车位,同时○
可实景展示本案车位情况,便于客户现场沟通与体验。 2、价值补足策略——
考虑到车位使用功能单一,建议从功能性补足方面扩大车位使用附加值,拓展其使用范围,
可通过加建三面围墙一面开卷闸门的方式将车位从单一的停车功能扩展为具备储藏间功能,扩大车位的实际使用功能。 3、推广执行
1>短信、电话——针对一期业主逐个进行电话回访并发送及时短信促销信息,告知其车位稀缺性。
2>邮件——10月中旬告知老业主本案车位即将对外销售及促销优惠信息,邮寄本案车位DM单页。 3、推售节点
1>市场比较法
根据市场去化情况来看,在正常价格情况下,周边三个同类型项目月均去化55个,同比本案至年底3个月可销售165套;
2>按照目前一期一批共579组业主30%需要停车位计算,可去化179套。 综上计算,至年底本案车位可去化170套左右。 四、其他需配合事项 地面停车位问题——
地面除访客临时停车位外不允许长时停留车辆,小区内所有车辆需全部进入地下停车位,周边道路等需与交管部门沟通,禁止长时停放车辆。
营销部
二〇一二年九月十四日
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