[优]驾驶员管理管理制度15篇
在当下社会，越来越多人会去使用制度，制度是维护公平、公正的有效手段，是我们做事的底线要求。那么什么样的制度才是有效的呢？以下是小编为大家整理的驾驶员管理管理制度，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
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驾驶员管理管理制度1
为了实现XX公司的规范化管理，实现运输生产的安全高效、节约降耗以及保质保量完成生产运输任务，特制定本管理制度。本制度仅适用公司汽车运输队。
第一章 任职资格管理制度
1、驾驶员必须身体健康、作风正派、品行端正，组织纪律性强，无身体残疾、无酗酒、无吸毒史。
2、驾驶员必须持有B2（含B2）以上驾驶证，对考核成绩特别优秀的驾驶员可适当放宽要求。
3、遵章守纪，能够严格执行公司以及项目部各项规章制度。
第二章 安全管理制度
1、遵守各级各类交通法律法规，杜绝违章行为，维护项目部的交通秩序，确保行车安全。
2、主动提高自身的的安全行为意识和驾驶技术水平。
3、严格执行公司以及项目部的'各项安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从指挥，按时、保质保量完成运输任务。
4、车况良好方可上岗作业，车辆不得“带病上路”。
5、服从调度，按照规定路线行驶，杜绝违章作业。发现安全隐患要及时向车队长汇报并积极处理；发生安全事故要如实上报，不得隐瞒事故真相，并积极配合事故处理。
第三章 维护保养管理制度
1、驾驶员要认真做好车辆的日常维护保养，保持车容整洁、文明驾驶，树立良好的职业道德。
2、坚持“三检”即接车前、行车中、交车时检查车辆的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及既各部件连接情况。
3、严禁“三违作业”即违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。
4、保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
5、防止“四漏”，即防止漏水、漏气、漏电、漏油。
6、根据车辆的实际运行状况，每月保证最少三次的润滑油加注。
驾驶员管理管理制度2
1、建立以校长为组长，副校长为副组长，后勤主任、安全专干为组员的学生接送车安全管理工作小组，具体负责学校学生接送车的安全管理。
2、校长在每学期第一周内，与班主任老师、跟车护送老师、接送车驾驶员等签订接送车安全运行和学生乘车组织管理责任状。
3、车队要严密地制订学生乘车定车、定座安排表，落实各班主任老师、值班值勤老师、跟车护送老师、学生接送车驾驶员在学校接送车安全管理工作中的岗位职责，做到职责公示、分工到人。
4、定期召开学生接送车辆安全例会，认真研究做好学生接送车管理和确保安全运行的对策。对单位无法解决的问题，要及时报告当地人民政府和上级职能管理部门。会议应有具体的文字记录。
5、学校在租用学生接送车辆和驾驶员时，应要求对方提供《从业资格证书》、《车辆等级评定报告》和有效的驾驶证、行驶证，并协助有关部门将有关资料报县交通局运管处备案。
6、认真确定每辆接送车的学生乘载数。要根据接送车辆核载人数以及学生居住地分布等情况，科学合理地确定每一辆学生接送车的乘载人数，认真填写具体的乘车学生名册，做到定人、定车、定座、定线路，从源头上杜绝学生接送车辆超员现象。
7、学校配合政府有关部门对接送车驾驶员进行必要的安全行车集中教育，认真总结经验，提出整改要求，及时消除隐患，确保万无一失。教育培训应有文字记载。
8、学生接送车因发生故障一时无法排除时，应及时协调别的.合格车辆应急接送，确保学生上（放）学不受影响。
9、驾驶员资质关，凡有酗酒、嗜赌史及心理障碍等精神疾患者，不得担任学生接送车驾驶员。学校要预防和坚决制止接送车驾驶员酒后开车、疲劳驾车、超员超速和车辆带病上路等不安全行为，一经发现要协助有关部门严肃查处。
10、要提前合理编排好学生接送车辆老师跟车护送值班表，确保每天学生上（放）学乘车途中都有一名责任心强的老师负责维护上下车秩序，并跟车全程护送。
12、要建立健全学生接送车辆安全管理台帐，尤其要完善接送车车况、接送车行驶、学生乘车、接送管理制度等台帐资料，保证学生、驾驶员、跟车教师、接送车等每天都有详实的乘驾记录。
13、驾驶员必须遵守交通规则及其它安全行车制度，如因违章驾驶造成事故，则由司机本人负责。
驾驶员管理管理制度3
一、出租车驾驶员必须持有驾驶证（A、B、C）、从业资格证和出租办核法的出租车驾驶员服务卡。
二、出租车驾驶员必须具有2年以上安全驾驶经历或5万公里以上安全行驶里程；年龄50周岁以上的驾驶员，不准担任500公里以上的长途运输任务；驾龄在3年以内，安全行驶里程在10万公里以内或年龄55周岁以上的，不准担任300公里以上的长途运输任务。
三、驾驶员新上岗时必须向公司提出申请，由安全管理人员对其进行安全培训才能驾驶公司的出租车。
四、驾驶员驾驶车辆时，必须随身携带驾驶证、从业资格证和出租车驾驶员服务卡，不准驾驶与准驾车类不相符的`车辆。
五、对于发生特大行车责任事故的，取消出租车从业资格；发生重大责任事故或一年内发生3次以上责任事故的公司不予聘用。
六、安全管理人员因根据驾驶员的思想、技术、驾驶作风等情况分类管理。对经常违章作业的，有权制止出车。
驾驶员管理管理制度4
为了进一步完善小车司机管理制度和工作考核管理，提高车辆使用率和工作效率，确保公司财产和人身安全，特制定小车司机管理制度，并对小车司机实行收入与安全、考勤等挂钩考核，具体办法如下：
一、用车规定
1、坚持公车公用的原则，所有用车部门必须填写《小车使用申请单》，并经综合管理部经理签字后方可用车，因特殊情况出车后，司机应向综合管理部补填《小车使用申请单》。
2、严禁公车私用。
二、岗位要求
1、小车司机必须按时上班，上班时间如不出车，可在宿舍、综合管理部办公室待命，不能去其他办公室影响他人工作，并接受综合管部安排的临时性任务。
2、司机接待来宾，应具备基本礼貌礼仪。司机需保持良好的个人形象，保证服装的整洁、干净，注意个人的言行，礼貌待人，热情亲切。严守公司秘密，树立良好个人道德形象。
3、行车应严格遵守交通规则，每个小车配备一个电子狗，违反交通规则造成的罚款、扣分等由司机个人承担。
4、司机保证24小时开机，不能随意更改号码，如更改号码要及时在综合管理部备案。
5、车辆行驶证和保险证由司机本人携带，不得丢失。
6、行车前要坚持检查，做到燃油、机油、刹车、水、轮胎气压、转向、喇叭、灯光等良好，确保车辆处于安全、可靠的状态。
7、出车前搞好车容卫生，车外要擦洗干净，车内要勤打扫，不得有垃圾杂物，保证车辆内外整洁、美观。
8、司机出车必须确认车辆的停车安全，司机不论何时出车回公司后，必须把车停放在公司的停车场。
9、严禁酒后驾驶，行驶时精神要高度集中，严禁在行车时与坐车人员闲谈。
10、为完成公司下达的各项任务及遇到的突发情况，小车司机将轮流值班。
11、用车部门要提前半天或一天提出用车申请，综合管理部将安排拼车等方法进行更有效的使用车辆，减少公司费用。
三、车辆维修保养
1、司机应严格执行保养规范，利用空闲时间保养车辆，维护车辆最佳状况。对车辆发现任何操控异常应立即检查，确实需要维修的，需提前填写车辆维修申请单，经综合管理部经理签字后方可维修。
2、司机需到指定修理厂维修（店小二开业后到店小二进行车辆维护保养、维修等）。
四、奖惩办法
1、司机每月无事故的，给予100元安全奖金，无发生大、中、小事故的年终给予1000元安全奖励。
2、出车补助每百公里给予补助10元。
3、给予司机加班费用每人每月200元补贴。
4、酒后驾车的，给予辞退，并扣除最后一个月工资。
5、未经允许司机借车给他人使用或者驾驶的，发现一次罚款500元，第二次罚款20xx元，第三次辞退。
6、未经允许司机开车外出的'，发现一次罚款300元。
7、无特殊原因不服从综合办理部派车的，罚款500元。
8、综合管理部建立小车维修台账，在配件质量期范围内配件损坏的，维修费用由司机承担70%。
9、出现大、中、小事故的车辆负主要责任及全部责任的将扣除当月安全奖及年终奖。
10、出车途中，因驾驶员未遵守交通行车管理规定或因机械故障及操作不当而造成的一般或重、特大（含人员伤亡）交通事故的，除保险公司核定理赔金额外，造成其它经济损失及费用由事故责任人承担50%的赔偿，公司承担50%；如事故责任人发生身亡时，除保险公司理赔金额外，其它一切损失由公司承担。
11、出车途中，因对方违规违章或因其它因素影响操作（经交通部门判定责任书为依据）而造成的一般或重、特大交通事故的，除保险公司核定理赔金额外，发生其余及其它费用，由对方责任人或单位全部承担。
12、出车前、后，经监控或检查发现有偷盗油品及其它物品行为的，除按公司相关管理条例给予处理外，并给予责任人赔偿由此造成的一切经济损失；如构成犯罪行为的，交由当地派出所或公安处理。
驾驶员管理管理制度5
第一条 总则
一、为了加强公司所属机动车辆和驾驶员的安全管理，确保国家和人民生命财产的安全，根据国家法律、法规，结合公司实际，制定本办法。
二、凡在重庆市华荣凯华物流有限公司从事机动车辆驾驶工作的人员，除应遵守国家有关法律、法规外，都应遵守本办法。
三、公司各科室积极参与安全管理和安全宣传活动，教育所属人员带头遵守交通安全法规和本办法，协助安全管理科履行安全管理职责。
第二条 安全教育
一、驾驶员每月必须参加安全学习一次，学习时凭“安全学习记录“卡登记考核。全年累计3次不参加学习者，不予办理年审手续，并送有关部门处理。
二、驾驶员因事不能按时参加学习的，事后一周内，自动到安全管理科补课，无故不参加安全学习者，每次罚款30元。
三、凡违章肇事驾驶员，由安全管理科组织学习教育或上报公安交通管理部门参加轮训。被通知轮训学习的驾驶员，不得借故拒绝参加接受教育。
四、车辆经营业主，每月参加安全学习一次，按车辆年审日期组织学习，按驾驶员学习考核办法考勤，无故缺课的按本办法第十条处罚。
第三条 证照管理
一、驾驶公司所属各类车辆的驾驶员，必须经安全管理科审查批准，办理内部准驾证，方准驾驶公司车辆。无公司内部准驾证驾驶公司车辆的人员，视为违反公司安全管理规定，罚款50—200元。
二、驾驶公司客运车辆的机动车驾驶员，须按《重庆市华荣凯华物流有限公司交通安全协议书》交纳安全信誉保证金。发生重特大事故没收其保证金，并由当事人补交不足部分。无重特大事故者，退还保证金（不计息）。
三、驾驶证、行驶证、从业资格证书、准驾证和机动车号牌遗失等需补办，由当事人向安全部门申报，经审核属实后出具补办申请，到车辆管理机关办理。
第四条 驾驶证年审
一、凡公司所属驾驶员，无违章、肇事，按时参加安全学习的凭“安全学习纪录卡”到安全管理科办理年审相关手续。
二、职业道德水准低，驾驶技能差，事故频繁，不服从安全管理，全年3次以上不参加安全学习以及不再适宜从事驾驶工作的，安全管理科不予办理年审签章手续。
三、驾驶员证照年审时，按照上级有关规定缴纳安全活动有关经费，驾驶证户籍非本公司出具年审手续的，须向安全部门缴纳一定的安全管理费。
第五条 驾驶员行车规定
驾驶员在行驶中除严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》外，还必须遵守下列行车规定：
一、驾驶车辆时，须待驾驶证、行驶证、客运准驾证和公司安全管理科制发的内部准驾证，证件不齐或证件未按规定审验或审验不合格者，不准驾驶车辆。证件不得转借、涂改或伪造。
二、严禁酒后开车，驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈或由其它妨碍安全行车的行为；不准穿拖鞋驾驶车辆，患有妨碍安全行车的疾病或过渡疲劳时不准驾驶车辆。
三、不准超速行驶；严禁下坡空档熄火滑行；不准直流供油；严禁将车交给没有驾驶资格或不符合跟车实习的人以及外单位人员驾驶。
四、不准驾驶与驾驶证、准驾资格不相符合的车辆；不准驾驶安全设备不符合规定或机件失灵的车辆；不准人货混装；不准驾驶装载不符合规定的'车辆；不准私自聘请不符合公司安全管理规定的人员驾驶车辆
五、车门未关好不准行车，车未停稳不准开车门下客，防止车门、车顶伤人及其它意外事故发生。
六、驾驶车辆时须做到遵章守纪、礼貌行车，中速行驶。转弯时做到减速、鸣号、靠右行和随时准备停车；起步做到一看车辆周围上下有无障碍，二看仪表是否正常，三看有无车辆超车、会车；会车时做到先让、先慢和先停；超车时做到不强行超车，让车时不能让道不让速；停车做到选好地点，挂好排挡，拉好手刹，塞好三角木；行车中做到情况不明慢，视线不良慢，起步、会车、停车慢，通过交驻路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、繁华路段慢；行车中还须做好掌握车辆安全技术状况，掌握道路及装载情况，掌握气候及地区变化，掌握各种车辆动态，掌握行人、儿童及牲畜活动的特点。
七、雨雾天能见度不足30公尺，车辆不得载客驶出车站，能见度达到30公尺以上时，必须指定一名观察员坐在右前排位置协助驾驶员观察路况，慢速行驶。途中遇浓雾时，必须就地停车，不得冒雾行驶。通过泥泞路段时，要严格控制车速，遇危险路段，应停车察看路况，待确认安全后，方能通过，不准盲目冒险行驶。
八、车辆加油时，必须熄火，不准载客加油。
九、驾驶员在开车前、行驶中、收车后必须做好安全例保工作，经常保持车容整洁，严格按照车辆保养规定，按期进行保养，使车辆长期保持良好技术状态。
十、驾驶员须严格遵章守纪，自觉服从公安交通管理机关和公司安全管理人员的检查和指挥；遵守运政法规，服从运政管理和公司调度管理，车辆加班或包车外出，必须经有关领导和部门批准，不准私自加班。改变营运线路。
十一、驾驶员应养成良好的生活习惯，自觉安排好休息时间，保证足够的休息，以较好的精力投入驾驶工作，严禁疲劳驾车。
十二、发生行车事故时，驾驶员必须立即停车抢救伤员，保护好现场，向交警部门和公司报案，听候处理，不得伪造或开车逃逸现场。
十三、肇事驾驶员必须按照“四不放过”的原则认真吸取教训，写出深刻检查，依照本制度规定接受处理。
第六条 驾驶员考核录用
一、车辆经营者聘用驾驶员时，须经公司安全管理部严格审查。双方签订《驾驶员聘用合同》，领取内部准驾证后方能上车。
二、车辆经营与聘用驾驶员签订合同时，由驾驶员向公司安全管理科交纳安全学习保证金200元。
三、被聘用的驾驶员应承担车辆运行安全责任，遵守交通法规，做好发车前、收车后、行驶中的例保作业，发现事故隐患及时向经营者和公司安全管理科报告。
四、督促车辆经营者按期保养车辆，不违章行车，敢于反对违章指挥。
五、驾驶员在受聘期间，发生重大以上责任事故，保证金全部扣除，需再聘按原程序办理。
第七条 违章处罚
一、有下列行为之一者，处500元罚款，扣车学习一星期，发生事故者，责任自负。
1、 无证开车或将车交给无驾驶证的人驾驶；
2、 驾驶与准驾车型不相符的车辆；
3、 酒后开车；
4、 人工自流供油；
5、 偷开他人机动车辆；
6、 发生宰客、甩客的；
7、 未经公司进行资格审查，无公司内部准驾证开车肇事的；
8、 发生交通事故被吊销执照，又在其他地区以不正当行为骗取、购买驾驶证驾驶客车的。
二、有下列行为之一者，处200元罚款。
1、 客车载运危禁物品；
2、 将车交给实习驾驶员单独驾驶；
3、 使用失效驾驶证、行驶证；
4、 私自带学徒开车；
5、 发生重特大事故苗头；
6、 不按车辆保养计划进行车辆保养作业的；
7、 发生营运纠纷故意堵车、造成交通堵塞的；
8、 无公司内部“准驾证”驾驶营运车辆的。
三、有下列行为之一者，处100元罚款
9、 擅自改变营运线路的；
10、 指使强迫驾驶员违反《道条》和本制度驾车的；
11、 严重超载、超速的。
四、有下列行为之一者，处50元罚款
12、 驾驶转向、制动机件有严重不符合安全要求车辆的；
13、 人、货混装，驾驶室超负、脚踏板、车顶站人行车的；
14、 车未停稳上下乘客的；
15、 穿拖鞋开车的。
五、有下列行为之一者，处30元罚款
16、 驾驶车辆时不带驾驶证、行驶证、准驾证的；
17、 驾驶转向灯、制动灯、后视镜、雨刮器不符合安全要求的车辆的；
18、 不按规定临时停车的；
19、 驾车时吸烟、打电话、饮食或有其他妨碍安全行车行为的；
第八条 肇事处理
一、公司车辆发生各类交通事故后，安全管理科须迅速组织安全人员赶赴事故现场，参与现场勘察、原因调查、伤员救治、车辆施救及死亡伤者的善后处理，尽量为车辆经营者减少损失。重大事故，安全管理科领导参与处理；特大事故，公司领导参与处理。
二、公司所有车辆都必须参加由公司统一组织的社会保险，参加社会保险的车辆发生事故损失费用，除保险公司核赔的费用外，免赔部分一律由车辆经营者自理。凡未参加公司统一保险的车辆发生事故，一律由肇事者、车辆经营者自行解决和支付事故费用。
三、发生重、特大事故后，安全管理科须向上级主管部门写出《事故报告书》，对事故责任、原因进行分析、制定善后处理方案，提出对事故责任人的处理意见和预防整改措施。属于特大事故，公司领导和安全管理科负责人应书面检查，并接受上级处理。
第九条 附 则
一、办法没有规定的违章处罚，均按《中华人民共和国道路交通管理条例》、《中华人民共和国道路交通事故处理办法》、《重庆市道路交通管理处罚条例》和公司有关规定执行。
二、本办法实施中的具体问题由安全管理科解释。
三、本办法由安全管理科负责组织实施。
驾驶员管理管理制度6
第一条、司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，遵守公司员工管理手册，服从领导安排，做到安全驾驶。
第二条、司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用1天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
第三条、司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。
第四条、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足时，应立即在指定加油站加油，不得出车时才临时去加油。
第五条、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告相关负责人，并提出具体的.维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。
第六条、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。不准私自用车。
第七条、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。证件不全被罚款的不予报销。
第八条、司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人承担，并给予行政处罚。
第九条、司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括公司领导的指令，司机认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。如因司机人为违反交通规则而发生事故的，司机应承担全部后果和责任。
第十条、司机按要求作好行车记录，详细记录行车时间、里程、起始地、事由等。第十一条、上班时间内未出车的司机，应随时在司机办公室等候。不准随便离岗、窜岗。
第十二条、司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒绝出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映。
第十三条、司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。
第十四条、任何时候，司机必须随身携带手机24小时开机。对公司领导或管理人员的呼叫，应立即应答。情况特殊确实不能应答的，事后一定要说明原因。
第十五条、坚持厉行节约的方针，精打细算，将油耗降低到最低程度。
第十六条、司机未经领导批准，不得将车辆随便交给其他人驾驶；如公司领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶的，要做好登记，严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车。发现1次处罚100元。
第十七条、司机因违章或证件不全被罚款的，违章造成事故或罚款由当事司机承担责任和后果。
第十八条、公司对整月无违章、违规、罚款的司机给予300元奖励。
驾驶员管理管理制度7
为进一步增强驾驶员服务意识，不断提高营运管理水平，更好的促进公交营运服务工作上新台阶，以良好服务质量吸引更多的乘客乘坐公交车，以提高社会效益和经济效益的不断提高，公司特制定驾驶员星级管理办法。
一、适用范围
本办法适用参与公司所属线路营运的驾驶员。
二、星级设置
驾驶员星级设置一星级、二星级、三星级、四星级、五星级。
三、奖励规定
经考评合格后的'星级驾驶员享受各星级的奖励。
1、一星级驾驶员每月奖励30元；
2、二星级驾驶员每月奖励50元；
3、三星级驾驶员每月奖励80元；
4、四星级驾驶员每月奖励120元；
5、五星级驾驶员每月奖励200元。
四、考评标准
1、星级驾驶员标准
（1）完成当月营运计划，无迟到、早退、缺勤；
（2）按时参加安全生产每月例会一次，分公司安全例会二次；
（3）每月驾驶员百分制考核90分以上，无来电来信投诉；
（4）无违法违规驾驶行为，无有责交通事故；
（5）无有责机械事故。
2、星级驾驶员标准
（1）达到一星级标准；
（2）每月驾驶员百分制考核95分以上，无来电来信投诉；
（3）车辆无抛锚现象发生。
3、星级驾驶员标准
（1）达到二星级标准；
（2）每月驾驶员百分制考核98分以上，无来电来信投诉；
（3）月票款收入（含卡金、免费卡）不低于线路平均水平，百公里耗油量不超出定额。
4、星级驾驶员标准
（1）连续三个月达到三星级标准；
（2）当月驾驶员百分制考核100分，三个月内有来电来信表扬（此条件可持续评比）；
（3）当月票款收入不低于线路平均水平，百公里节约油量在线路内排在前三名（含第三名）。
5、星级驾驶员标准
（1）连续三个月达到四星级标准；
（2）当月票款收入高于线路平均水平，百公里节约油量在线路内排在第一名。
五、组织设置
成立考评小组如下
组长：xxx、xxx、xxx
副组长：xxx、xxx、xxx
小组成员：xxx、xxx、xxx
考评小组职责：每月负责收集、整理星级考评资料（交通违章、交通事故、车厢事故、百分制得分、出勤率、营收情况、百公里耗油情况），对照考评标准实施公平、公正、公开考评，负责考评馈意见并处理，稽查人员应对所有驾驶员进行百分制考评，并每月不得少于5次，及时登记来电、来信表扬和投诉，各相关部门做好日常检查、登记、评分、统计汇总工作，次月5号交考评小组。
驾驶员管理管理制度8
1、认真贯彻执行国家和省对机动车驾驶员培训行业管理办法、规章和培训标准,并依据法律法规和规章的规定,行使对本辖区内机动车驾驶员培训的管理职能。
2、按照管理权限受理和审查辖区内机动车驾驶员培训业户的立项、开(歇)业申请的'初审及审批培训计划,对其办学条件和培训质量进行监督检查。
3、负责监督检查培训业户使用国家统一教学计划、教学大纲及统编教材、教学准教资格情况。
4、负责驾驶学员的结业考试和核发结业证书工作。
5、负责全州营运车驾驶员和维修技术人员从业资格证的培训、考试、办证、审验和档案管理工作。
6、认真贯彻执行国家有关车辆技术管理工作的方针、政策、法规和技术标准。
7、负责做好全州国有、集体、个体(私营)汽车维修业的管理指导工作。
8、严格按有关规定、标准做好全州汽车一类、二类维修企业的开(歇)业报批和许可手续。
9、建立健全维修业(户)的台帐、档案资料,做好基础工作。
10、负责所辖范围的维修企业的年度审验工作。
11、积极完成处领导交办的其他工作任务。
驾驶员管理管理制度9
第一条 驾驶员安全学习制度
为了加大驾驶员安全学习力度，不断提高驾驶员的安全意识，根据相关法律法规和行业管理部门的规定，结合公司的具体情况，制定以下驾驶员安全学习制度。
一、公司所属车辆驾驶员每月必须参加一次公司安全教育学习会议，因特殊情况不能参加会议的必须电话向公司安全管理负责人请假，由安全人员另安排时间补学。
二、安全学习会议时间：以公司电话通知为准，各驾驶员必须按时参加安全学习会议，会议召开时，驾驶员迟到1 5分钟以上处以罚违约金2 0元，超过3 0分钟的重新初学。
三、公司召开安全教育学习会议，所属驾驶员一次不参加的，公司对其发出违约通知书，并通知回公司补齐学习内容，如没有电话请假，不按公司要求回公司补回学习内容的，公司处以违约3 0 0元并做出书面检讨，二次不参加学习的驾驶员，处以违约金6 0 0元，停运一天参加安全教育学习。
四、驾驶员三次或以上不参加公司安全教育学习的。停止上班。
第二条 驾驶员的管理办法
一、为了加强公司安全生产管理，保证国家和广大人民群众生命财产安全，根据《四川省道路货物运输管理条例》以及相关法律法规和本合同实际情况制定本管理办法。
二、本公司的驾驶员的招聘、培训、考试；劳动保险、工资发放、考核，奖惩按公司化管理驾驶员“五统一”管理制度执行。
三、本管理办法中心内容是驾驶员日常行车安全过程管理。
四、驾驶员安全管理必须坚持“安全第一，预防为主，综合治理’’的方针，本着“以人为本，优质服务’’的原则做好驾驶员的管理工作，确保公司安全生产。
五、驾驶员的人事权属公司人事部门，各部具体负责驾驶员的'业务管理工作。
六、驾驶员工作规范及要示《安全承诺规范》。
（一）车辆发车前
1、应检查自己的仪容仪表，是否符合规范要求，检查各项运行证件。
2、检查车辆状况是否良好，有效，符合货物运输条件。
（二）车辆运行中
1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速，超载、疲劳驾车，不得酒后开车，不开斗气车“英雄车”。
2、不得与人闲谈，不得吸烟、喝饮料、吃零售，不准与乘货争吵
3、严禁私带旅货，货物，严禁自己亲属，朋友。违者，视同违约，按规定扣缴信誉质量保证金直至辞退。
4、如遇车辆发生故障、路阻或遇险时，应会同乘务员做好耐心，细致的解释工作，积极组织抢险和救护伤员，并及时与公司联系，配合有关部门做好现场调查和处理。
七、驾驶员严禁疲劳驾驶，酒后驾驶和超速驾驶，连续驾驶车辆三小时应停车休息1 5分钟、2 4小时内驾车时间不得超过8小时。
八、超、会车必须严格遵守交通安全法规，自觉做到先慢、先让、先停，会车时任何情况都不能停占对方路线。
九、在危险区域行驶要严格控制车速，时速不得超过危险路段设定时速，禁止紧急制动和猛打方向
十、下坡时，不得熄火空挡滑行，与前车保持足够安全距离。
十一、在弯道行驶时，车辆需靠右则行驶，严禁侵占对方路线。
十二、车辆涉水必须查明情况，在确认安全后采取必要安全措施后方可通过。
十三、车辆通过铁路道口时应提前减速、观察道口信号，服从管理人员的指挥，通过无人看管的道口时，要停车瞻望，确认安全时再通过。
十四、上下渡船要服从渡口管理人员的指挥，按指挥地点依次待渡，上下渡船要低速慢行。
十五、夜间行驶时要提高警惕，保持适当车速，感觉劳累时应选择到允许的、不影响交通安全的地点停车休息，严禁疲劳驾驶。
十六、行驶中的车辆发生故障，应将车移到不妨碍交通的点修理，并在车后设置故障车警告标志或危险信号灯。
十七、货车在高速公路上行驶时要遵守高速公路交通法规，确保安全行驶，驾驶员和前排人员须系好安全带，同一车道车辆保持足够的安全距离，超车时要确认安全后再超车，超车后及时返回行车道，不准骑、压道分界线行驶，不准在紧急停车带、跟肩和超车道内正常行驶，不准倒车，逆行和紧急制动。
十八、驾驶员的工作与纪律
1、必须遵守国家的各项法律、法规、严格执行公司各项规章制度，接受社会监督、以及驾驶员职业道德要求和标准。
2、严格执行公司安全管理制度，无条件接受公司安全管理人员的检查。
3、注意个人仪表、爱户车辆，具有良好的职业道德，敢于与车匪路霸等不良现象作斗争。
十九、驾驶员档案管理
建立健全驾驶员档案，档案主要内容包括：
1、基本情况，包括道路货物运输驾驶员的姓名、性别、身份证号、住址、联系电话、服务单位、初领驾驶证日期、准驾车型、从业资质证号、从业资质类别、从业资格证件领取时间和变更记录以及继续教育情况表。
2、安全生产记录，包括有关部门抄告的以及交通运输主管部门和道路运输管理机构掌握的责任事故的时间、地点、事故原因、事故经过、死伤人数、经济损失等事故概况以及责任认定和处理情况。
3、遵守法规情况，包括本行政区域内查处的和本行政区域外抄告
4、的道路运输驾驶员违反道路运输相关法规的情况
4、服务质量记录，包括经交通运输主管部门或者道路运输管理机构通报的服务质量事件的时间、社会影响等情况，以及有效投拆人、投诉内容、责任人、受理机关及处理情况。
第三条 公司化管理驾驶“五统一”管理制度
为加强驾驶员的管理，提高公司化管理程度，切实保障公司及驾驶员双方权益，特制定本制度。
一、公司化管理的驾驶员实行“五统一”管理。
二、驾驶员“五统一”包括：统一招聘、培训、考试、统一劳动保险、统一工资发放、统一考核、统一奖惩。
三、驾驶员“五统一”管理制度包括：驾驶员招聘办法、招聘程序、劳动用工合同，培训考核规定、劳动保险、工资发放、考核奖惩办法等。
四、驾驶员招聘办法
（一）公司驾驶员实行面向社会公开统一招聘，具体工作由公司安全技术部负责。
（二）招聘原则：招聘驾驶员本着满足生产经营需要，以用人所长，鼓励进步为宗旨，以面向社会、公开招聘、全面考核、择优录用为原则，从知识，技能、品行、能力、经验、身体素质等方面进行全面审核。
（三）招聘条件
1、遵纪守法，政治合格，有良好的职业道德和职业技能，安全意识强，驾驶记录优良。
2、具有驾驶车型相应的驾驶证和从业资格证，安全驾驶3年以上……
3、身体状况良好，无重大病史和传染疾病。（以县级以上医院体检证明为准）。
4、爱岗敬业、工作责任心强，具有良好的技术素质和安全意识以及优质服务意识
五、驾驶员招聘程序
1、首先由驾驶员向公司提出书面申请，承诺遵守公司安全生产管理制度，并填写个人简历表。
2、驾驶员向公司安全科提供身份证、驾驶证、从业资格证等相关证件原件并复印和本人近期1寸免冠照片2张，安全科按照公司驾驶员招聘办法进行审查。
3、安全科对符合招聘条件的驾驶员进行专业培训，培训的内容包括，安全法规、岗位操作技能、工作规范、安全救援措施和方法、职业道德和优质服务、事故安全分析等。
4、驾驶员经岗前专业培训后进行理论考试，理论考试成绩达不到9 0分以上的不能进行下一个程序。
5、理论考试合格后，公司安全科组织对该驾驶员进行路考，路考包括：驾驶操作，起步掉头、路面应急处理等。
6、理论和路考合格后，由考核人员填写驾驶员操作记录表，报送安全部经理和分管安全领导签署意见。
7、根据安全技术部和分管安全领导签署意见，填写货运驾驶员聘用审批表，报相关领导审批。
8、被聘用的新驾驶员必须与公司签订安全行车责任书。
9、由安全技术部建立驾驶员个人档案。
六、驾驶员劳动合同
（一）公司驾驶员实劳动合同制，公司内所有驾驶员与公司签订《劳动合同》。
（二）新聘驾驶员，一般须经3-6个月的试用期，经考核合格者，成为本公司正式聘用的合同制驾驶员。
（三）新聘加强员一月内签订《劳动合同》，期限一般为一年（特殊情况除外）包括试用期在内，一年期满后视工作情况确定是否续签。
（四）驾驶员签订合同之前均应提供以下资料
1、个人基本情况：如姓名、性别、出生年月、家庭成员等。
2、社会关系情况。
3、本人德才情况：如学历、学位、职称、特长、奖励、处分等。
4、个人简历。
5、其它要说明的问题。
（五）签订劳动合同的原则是
1、双方当事人自愿协商
2、平等互利
3、权利和义务对等
4、不得违反国家有关法律
（六）解决劳动合同时，双方应履行合法手续《劳动合同》
1、在试用期内，发现不符合聘用条件者
2、聘用时填写资料有虚假者
3、不遵守公司规章制度，情节轻微，经教育不改者
4、严重违反劳动纪律者
5、不能胜任本职工作者
6、不服从主管领导指挥，不服从工作分配者
7、触犯国家法律、法规者
8、有偷窃、贪污、腐化、损公利已行为者
9、严重渎职或言行给公司利益带来直接损失者
（七）驾驶员辞职应事先做到如下事项
1、应提前3 0天书面提出。
2、驾驶员辞职必须与相关科室办理手续，结清一切经济往来，办理好一切相关手续。
（八）根据《劳动合同法》相关规定，结合公司实际情况，解除或终止劳动合同的经济补偿标准，以劳动合同签订时约定的月工资标准为准，如合同期内驾驶员单方自愿解除或终止劳动合同，公司不予支付经济补偿金。
七、驾驶员培训考核规定
1、为强化驾驶员安全意识，落实驾驶员安全责任，严格执行安全生产规章制度，特制定驾驶员培训考核制度。
2、驾驶员应严格遵守公司安全学习教育和培训制度，自觉参加公司组织的安全学习和技能培训。
3、安全科每月1 5日（回马片区1 8日）晚组织一次驾驶员安全学习，学时不低于2小时，学习内容：安全法律法规、岗位操作技能、应急处置能力，工作规范、安全救援措施和方法、职业道德和优质服务、事故案例分析，特殊气候条件下的安全行车、总结近期安全行车、安排下月工作等。
4、每年开展一次职业驾驶员警示教育培训，安全科联系运管部门，对全公司业务驾驶员进行职业教育培训并考试、经培训合格，由运管部门在从业资格证上签培训章。
5、公司安全科应急负责定期对驾驶员进行综合性考核，考核内容包括：执行规定制度情况，安全行车情况、安全学习情况，违规违章记录情况、行车事故记录情况。
6、公司驾驶员凡学习和培训达不到规定次数或时间要求，要及时进行补课和考试。
7、驾驶员经考核不合格的，一律停运进行整改，经整改还是不合格的一律解聘。
8、对考核合格，表现好且无责任事故的可评为先进行表彰。
八、驾驶员劳动保险
1、凡与公司建立了劳动关系的驾驶员均应参加社会保险，实行统一劳动保险。
2、社会保险由公司按月扣代缴，统一到大英县社保局办理。
3、社会保险缴纳比例按照国家有关规定执行。
九、驾驶员工资发放
1、驾驶员的工资包括：固定工资，趟次工资、通话费等组成。
2、驾驶员的福利包括：烤火费、防暑降温费和节日费等。
3、驾驶员工资计算同期为前月2 5日至2 4日，由公司经营科负责驾驶员出勤考核，月底报财务科核发工资。
4、驾驶员于每月2 5日后到公司财务科领取工资。
十、驾驶员考核分为日常考核、半年考核和年度考核
（一）奖励
1、驾驶员遵章守纪，按时参加各种安全学习和活动，全年无大小责任事故。
2、在行车中如遇意外紧急情况，危及全车安全，能临危冷前处理，避免了群死群伤的重大特大事故，经调查属实，给予表彰，根据情况给予物质奖励。
3、对安全生产成绩突出的驾驶员，按以下标准奖励。
本年无事故者奖1 0 0元
连续两年无事故者奖200元
连续三年无事故者奖5 0 0元
连续四年以上无事故者奖1 0 0 0元
（二）处罚
1、凡酒后开车，无论是否造成事故，扣除驾驶员5 0 0元安全风险金或移交交警部门处理，酒后发生事故，责任人承担全部经济损失及相关责任。
2、凡无证开车或驾员证、照不符，无论是否发生事故扣除5 0 0元安全风险金或移交有关部门处理，如因此造成事故或损失，由其承担全部损失。
3、发生责任事故，驾驶员根据其责任大小，按比例承担赔付保险公司赔偿后的差额部分，全责8 0%，主责6 0%，同责30%，次责2 0%，公司有权向拒赔者提起诉讼索赔，并申请有关部门吊销驾驶证、准驾证。
4、驾驶员严重违反有关安全制度或无故不参加各类学习，培训、职业道德低下，服务质量差，企业给予停工学习直至解聘。
5、驾驶员有以下违章行为公司将解除劳动合同。
发生较大以上道路交通事故，违章积分达12分，一年内发生三起无人员伤亡的一般责任事故，发生两次以上运输质量投诉或被新闻媒体暴光。
驾驶员管理管理制度10
一、局（公司）所有车辆必须按规定及时投保，由办公室（车队）具体负责登记实施。
二、所有机动车辆必须按责任险项目投保，客户经理摩托车，由局（公司）统一为其投保车损险、人身险、第三者责任险。
三、驾驶员发生交通事故，应立即报告车队，由车队协同保险管理部门进行实地评估损失，做好索赔工作。
四、车队对投保车辆要逐台登记，并按时续保，当车辆保险期限到期时，驾驶员应及时向车队报告，办理续保，不得脱保，否则要追究责任。
五、办公室要加强对车辆保险的监督管理，督促车队建好台帐，尽心尽责做好索赔工作。
车辆事故登记制度
一、局（公司）办公室（车队）为车辆交通事故处理、登记、上报的职能部门，具体负责此项工作。
二、在行车过程中发生车辆交通事故，驾驶员要及时如实向事故处理的管理部门报告，同时报局（公司）办公室（车队），并保护好事故现场，以便妥善处理。
三、客户服务部送货车辆发生交通事故的，无论事故大小，务必如实及时报告主管职能科室，办公室（车队）应根据事故等级损失轻重，做好登记并逐级上报。
四、发生车辆事故，不准隐瞒不报，不准私自处理。否则造成的后果由所在部门负责人、驾驶员自负。
五、办公室（车队）对车辆交通事故要分类登记，建立档案台帐，并作为对驾驶员考核续聘的重要依据。
市烟草专卖局（公司）
车辆紧急情况处置预案
为认真贯彻落实省局《关于开展交通安全专项治理活动的通知》精神，确保车辆安全管理工作真正落到实处，减少发生交通事故后的损失，应急防范突发事件的`发生，特制定车辆紧急情况处置预案。
一、车辆发生伤人交通事故时
由乘车负责人或驾驶员立即拨打122交通事故报警电话，同时报告局（公司）领导或职能科室（电话：）。乘车负责人或随车人员必须立即将伤者送往附近医院急救，驾驶员要保护好事故现场，等候交警现场处理。当驾驶员一人在场时，先报警和报告局（公司）领导或职能科室，在事故现场作好标记，并立即抢救伤者。然后等待交警现场处理。
二、客户服务部送货车辆发生交通事故时
应立即拨打122交通事故报警电话，同时报告部门负责人。部门负责人应立即报告局（公司）领导或职能科室（电话：
），并及时赶赴现场协同处理。驾驶员、送货员必须保护好随车成品卷烟，如有伤者由送货员及时将伤者送往附近医院进行抢救，驾驶员必须保护好事故现场和随车卷烟，确保国家财产不受损失，并协助交警作好现场处理。
三、物流中心配送车辆发生交通事故时
驾驶员应立即拨打122交通事故报警电话，同时报告职能科室（电话：）。职能科室负责人接到电话后，应及时赶往现场协同处理。如有重伤者，驾驶员应锁好货厢车门，在事故现场作好标记，而后立即将伤者送往附近医院急救，并报告局（公司）领导。
四、车辆在途中发生抢劫案件时
驾驶员、送货员或随车人员要机智、勇敢、灵活，不要惊慌，立即拨打110电话报警，并将货款放置隐蔽处，同时沉着冷静地组织做好正当防卫，全力保护好国家财产，记好疑犯的容貌特征，并及时报告部门负责人，部门负责人接报后即时报领导，并急速赶赴现场做好急救工作。平时在工作中要加强防范，配有必要的防卫工具，以应急突发事件的发生。
驾驶员管理管理制度11
第一条 公司车辆由人事行政部统一管理并指定专人负责日常维护。
第二条 公司车辆需保持干净，按车辆保养标准进行定期维护，遇重大故障应及时上报人事行政部，经审核后联系维修，因车辆故障无法出车，驾驶员需及时上报并督促修理。
第三条 各部门用车，需提前报人事行政部并详细按要求填写出车单，原则上：
1、驾驶员凭出车单出车，特殊情况经上报人事行政部后可要求用车人补填单据；
2、市内业务，当前往商场二个以上或因携带文件重要、资料量大时，可出车接送；
3、工作人在市内办事点需逗留一小时以上，驾驶员视具体情况可不负责等候。
第四条 驾驶员需遵守公司考勤制度，如遇出差应及时告之考勤员并作相应记录。
第五条 驾驶员驾驶公司交通车，应保证员工上、下班的准点与及时，遇特殊情况需上报，避免误工。
第六条 驾驶员长途出车，相关补助参见'关于公司工作人员差旅费开支标准的暂行规定'。
第七条 严禁驾驶员将车辆交予他人或私下为他人办事，对因私出现的交通安全事故，公司有权不予承担任何责任及费用；因公发生意外，经调查后公司将根据实情承担车辆维修等费用，同时驾驶员将视具体事实及事故情节轻重决定是否受处罚及如何处罚。
第八条 驾驶员应做好行程、油耗记录，公司将依据有效的.行驶里程和油耗标准报销相关费用（原则上9升/100公里）。
第九条 自带车驾驶员管理
1、需严格遵守以上所有管理条例，负责自有车辆的日常维护；
2、自有车辆日常磨损费、养路费、保险费与其工资按所签定的劳动合同'及'关于自带车辆管理办法'执行；
3、因公出车需做好公里数登记，并请用车人签字，每月公司按所记录之用车公里数总和支付出车油费（原则上控制在10升/100公里）；
4、若自带车辆因公发生重大故障或事故，公司将根据实情与驾驶员协商解决维修或理赔费用。
驾驶员管理管理制度12
1、目的和适用范围
为认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，落实交通主管部门的安全生产管理制度，最大限度的控制和减少道路交通事故的发生。
2、职责
2.1所有进场车辆(包括办公车辆、运输车、泵车、吊机、水车等工具车辆)实行归口管理，按照“谁使用，谁负责”原则负责该车辆安全管理，办公车辆统一归办公室登记，工具车辆归机料部登记，登记表统一格式(见附件1)，吊机、泵车等特种设备要加强管理，严禁手续不全或非法改装车辆进入施工现场。
2.2各分部办公室负责对办公车辆和驾驶员信息做好登记、安全责任书的签订，各分部机料部负责对工具车辆和驾驶员信息做好登记、安全责任书的签订，分部办公室、机料部负责人做好本部门此项工作的督促核查工作，并对车辆行驶证与驾驶员驾驶证等相关资料、证件复印后交分部安全部存档。
2.3分部安全部督促本部办公室、机料部统计的车辆与驾驶员信息情况进行登记，核查统计数据的'真实性、及时性，留存相关资料复印件，并以此为依据制定下发相关安全教育、培训、交底内容等资料、开展车辆安全隐患排查。车辆驾驶员主动接受分部安全部组织的安全操作规程、岗位安全说明书、驾驶安全技能等知识学习、考核。
2.4总部安全部负责对各分部安全部车辆隐患排查、驾驶员安全培训考核、安全责任书签订等相关信息监督核查，对监督核查情况及时通报。(附:车辆与驾驶员管理流程图)
3、管理规定
3.1车辆驾驶员积极参加分部安全部组织的安全操作规程等安全学习，服从办公室、机料部管理，认真如实签订安全责任书，履行安全驾驶职责，特别是涉高速公路临时停车，驾驶员要按照高速公路交通规定在车辆停驶后方150米处设反光锥桶等警示标志，且禁止有人员待在车辆内。
3.2分部办公室车辆调度员、机料部安全员安排并执行车况安全检查工作，发现不安全因素及时处理并报告上级领导，做到不派病车上路。
3.3各分部安全部要不定期组织车辆隐患安全专项排查治理工作，对发现的安全问题、隐患及时下达隐患通知单到分部办公室、机料部，分部办公室、机料部要按照要求督促核查车辆隐患整改情况，反馈到分部安全部，严禁病车、隐患车上路。
3.4分部安全部根据实际适时开展驾驶员安全培训教育，培训内容可包含交通法律法规、安全操作规程、岗位安全说明书等，组织开展观看交通事故警示教育片活动。
3.5各职能部室人员外出办公，应监督驾驶员安全驾驶行为，提醒驾驶安全，杜绝违章指挥车辆，严禁驾驶员违章驾驶，对驾驶员行驶安全情况反馈到分部办公室。
3.6总部安全部组织开展车辆与驾驶员安全工作的监督检查，对不按规定开展安全工作，职责落实不到位的，有权通报并按安全责任追究制度采取相应处罚，追究相关人员责任。
4、附则
本制度修订权、解释权属济青高速公路改扩建工程项目主体工程第二标段项目安全部，自发布之日起实施。
驾驶员管理管理制度13
一、驾驶员管理制度
1、县委办公室驾驶员由行政管理科统一管理，统一调配。
2、驾驶员要严格遵守交通规则，强化安全意识。随领导出发时，在行车期间不准接打手机，确保行车安全。
3、驾驶员必须服从领导，遵守纪律，严格履行请销假制度。因事、因病等原因一天内不能到岗者，要告知分管行政副主任或行政管理科。
4、驾驶员要遵守办公室各项管理制度，工作日早8点前必须到岗，并做到24小时手机畅通，保证随叫随到。中午不准饮酒，有出车任务的，任何时间均不准饮酒。驾驶员不准擅自出车，不准转借车辆，不准用公车参与婚丧嫁娶。凡未经分管行政副主任批准擅自出车、擅自转借车辆所发生的意外事故，一切费用由驾驶员本人负责。
5、办公室驾驶员平时要注意言谈举止，树立良好形象，提高服务水平。如果被所服务领导或有关人员反映车辆维修不及时、服务态度差、酗酒滋事、不服从组织安排者，半年内提出一次的.给予说服教育，两次的给予严厉批评，三次以上的调整工作岗位。
二、车辆管理制度
1、县委办公室车辆由分管行政的副主任和行政管理科统一管理、统一调度使用。行政管理科定期进行车况检查，存在问题的车辆必须及时维修。
2、实行车辆经费包干制度，每车每月2550元经费，包括各种油料费、小型修理费用(单件价格在500元以下的)、出车补助、过桥过路费、停车费。
3、每月底行政科车辆管理人员要及时进行车辆行驶里程统计。
4、要加强车辆的维修和保养，按规定在行驶5000—6000公里内必须进行机油及相关滤芯的更换，更换单件价格500元以上的配件或车辆需要大修时，必须经主任批准后再行维修
驾驶员管理管理制度14
一、总则
(一)目的为妥善使用车辆，确保车辆安全运行，提升公司形象，结合公司实际情况，特制定本制度。
二、车辆管理
1.所有车辆及材料(包括车辆钥匙、行驶证、加油卡、保险单等)由行政部统一负责管理，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保。
2.所有公车需由公司内部持有驾照人员驾驶。公司车辆公出前需提前半天到行政部进行申请，由行政部进行统筹安排后，决定是否可使用。
3.员工如需用车需至行政部填写《用车申请单》，出车前需要填写用车人、部门、目的地、用车事由、用车时间(起始时间)、开车人、乘车人、预计里程数，方可领取车辆钥匙及行驶证(注意：行驶证需随身携带及时归还，内含车辆油卡，谨防丢失)。需要私车公用时，需填写《私车公用申请单》由部门领导、行政部领导及总经理签字确认，私车公用按照每公里_元计算。公车/私车的始末行程数必须手机拍照作为原始凭证并由行政专员签字确认。
驾驶员在上、下车前需要对车辆的里程数进行拍照记录，归还车辆时驾驶员需将车钥匙及行驶证、加油卡一并归还至行政部(不允许将行驶证及加油卡放置在车上)，同时对《用车申请单》的.用车时间(归还时间)、里程数、油表进行补充完全。(油表刻度低于_/_时，需及时加油)。行政部会每月不定期抽查《用车申请单》，如发现记载不清、不全或者未记载的情况将通报车辆使用人并对相关责任人予以年度累计第一次提醒，第二次批评，第三次将以不爱护公物，不遵守公司制度为由扣罚当月绩效_—_分，屡教不改者将予以经济处罚。
4.所有人员在乘车期间务必系好安全带，如有乘车人员在车辆行驶过程中未系安全带，一经发现将处以公开通报批评处罚。如因未按规定系好安全带而产生不良后果，公司将不承担责任。
5.车辆每日使用完毕、或节假日应停放在公司指定场所，任何时候离开，车上都不得放置贵重物品!
驾驶员管理管理制度15
1、必须熟知交通法规，服从交通指挥，接受交通检查，确保生命财产的安全，否则因违章行车造成的一切后果由司机个人负责。
2、开车精力集中，保持良好的精神状态，不得超速行驶、强行超车、野蛮行车，尽量减少汽车损耗及油耗。
3、司机应熟知所驾驶车辆的性能，按月进行保养(保养视车辆使用情况而定，需要保养时则保养)；每次出车前进行车辆检查，确保车辆安全运行，因检查失误，发生事故，后果由司机负责。附：《定期保养表》
4、司机在入职时应有本公司正式员工或有包头市户口的非公司人员签署《特殊人员担保书》，提供个人驾驶证、身份证、户口簿等相关证件以备查验，并进行指纹登记。
5、司机必须遵守公司的一切员工管理规章制度，按时上下班，服从领导，听从分配，不得无故缺勤。
6、公司司机应在每次出车归来后立即向有关负责人处报到，并及时将《派车单》交回，未有《派车单》的紧急出车，必须在出车回来后第二天内补办《派车单》，否则不予计算出车补贴。司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时通知管理人员，并说明原因。
7、未经领导同意，不得私自出车或外借他人，不得拉私活、带客，严禁酒后驾车，否则出现的一切后果由司机本人负责，严重者予以开除处理。
8、车辆需要维修时，要先和领导打好招呼，经同意后方可修理。如果实行零件拆旧换新，应在定点维修站修理，签单时应写清配件名称、价格、功用、修理工签字、指定维修站的'印章，将凭证单带回财务挂帐，无特殊情况，未经领导批准，不准私自修车。
9、司机必须保持车辆的清洁(包括车内、车外、引擎的清洁)；出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现所驾车辆有故障时，应立即检修；下班后，将车辆开进厂区保管，锁好车和货厢的门；车辆停驶后，有空闲时间，司机在不影响本职工作的情况下，要参加力所能及的劳动。
10、妥善保管好随车工具和各种证件，出车时保证证件齐全，如有丢失由司机照价赔偿和补办，因证件不全被罚款的，费用不予报销。
11、每月1日(遇节假日顺延)，车队应统计所开车辆上月的行车公里数，并填写完成上月车辆燃油统计表、过路费统计表及维修保养统计表交至行政部，进行车辆综合考核。
12、车辆各司机人员应于规定日期，自行前往指定车管所受检，如年审、季审，逾期未办理受处罚的，其费用由司机人员自行负担。并处以负责人小过以上处分一次。司机证件年审自行办理(办证时间每年一次，每次限三到四天，超过时间以无证件为由拒绝出车者以事假处理)。
13、司机出车在外必须以工作为重，不得在外办私事或消极怠工，一经发现给予相应处罚。一个月内有三次怠工现象给予辞退。
14、司机在上班时间内必须坚守自己的岗位，以便听从公司的出车安排。未被派出车的司机，需在指定办公室上班，不得随便串岗，有要事确需离开时，必须向相关负责人请假，经批准后方可离开。出车回来后应立即到管理人员处报到。对不请假且未在办公室待命的司机，15分钟—2个小时内按旷工半天进行处罚，2小时以上者按旷工一天进行处罚。
15、司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准故意拖延或拒不出车，对工作安排有意见的，事后可向领导反映。司机不服从领导管理的，每次罚款50元，三次以上(包含三次)不服从领导管理除处以200元罚款外给予辞退。
16、司机每月电话费用补贴100元，应每日24小时开机，对公司领导或管理人员的呼叫，应尽快回复。如不开机者一次扣罚20元；当月不开机达五次者不予补贴电话费。经公司多次联系不接电话者每次扣罚30元；多次不接电话者不发年终奖励。
17、司机在送货物期间丢失货物、开回的单据数量不符、没有注明付款方式、发生送错现象等；除损失自行承担外，还要给予相应的处罚或辞退。
18、用车保养不当,予以口头警告处分一次，两次以上予以书面警告处分一次，三次以上予以记过处分一次并扣罚100元。因保养不当造成重大事故的，另外承担相应责任和损失。
19、司机利用出车之便偷盗公司物品、弄虚作假、欺骗公司给公司造成损失的，应赔偿公司损失，并扣罚一个月工资给予辞退。
20、外出运输车辆要填好行车记录，未填写行车记录私自用车人员扣罚200元/次，如发现三次及以上者扣罚当月工资，外出车辆必须节约用油，如有发现虚报油票、燃油外漏现象，扣罚当月工资。
21、对于工作勤奋，遵守制度，表现突出，全年安全行车，未出交通事故，送货未出差错的司机，年终给予500-1000元奖励。
其他
1、各部门的专车由各部门负责，各部门在接车时需对所接车辆进行仔细点检，并与公司签订接车验收单，在规定使用年限内车辆状况必须和接车时状况保持一致(如发现特殊情况且不是外界因素造成的故障应立即上报，公司视情况而定，如发现异样延期不报者，一切后果由该部门负责)。各部门车辆的保养、维修以及车辆使用中出现的一系列问题(除车辆本身原因外)一概由使用部门负责。车队只负责车队所属车辆的维护。车队车辆钥匙及各种行车证件由车队负责人统一管理，派车时应分发到人。个人用车时需和部门领导申请、同意后与车队负责人协商调车，车队负责人根据情况调配车辆。
2、板车司机外出送车时，需以预支款的50%作为抵押金，其余的自己垫付，待公司接到客户接车确认单或电话确认后，根据实际消费凭证报销全额费用。(注：预支款由公司相关部门根据实际里程及消费标准进行支付)
3、板车司机出差按天数进行补助，每天补助100元，其余餐补等补助按照人事部的相关制度进行。
4、板车罚款金额200元以内的，板车司机可自行处理；罚款金额在200元以上的，应请示车队负责人。
5、板车出车前应进行常规检查，确保出车安全；车辆在行驶途中遇到故障和损耗急需维修的，视实际需要经车队负责人批准后方可进行维修。
6、事故管理：
6.1由于自身原因造成交通事故的：
6.1.1未有人员伤亡，只造成车辆损坏的，司机应负责一切损失和责任(包括公司车辆维修费用)。
6.1.2发生人员伤亡的，应根据相关法律裁定来划分责任和承担相关费用。
6.2由于客观原因造成交通事故的；公司根据相关法律规定来承担责任。
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