旅游管理专业毕业论文

时间：2021-02-06 16:23:42 毕业论文范文我要投稿

旅游管理专业毕业论文精选2篇

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旅游管理专业毕业论文精选2篇

　　篇一：旅游管理专业毕业论文精选

　　论文摘要:旅游文本翻译从一定程度上讲就是向外国游客介绍一个国家独特的文化。与其他类型的翻译相比,旅游文本翻译自身的特点。在翻译过程中,译者可通过增补、省略、借译等方法,把具有中国特色的文化传递给外国游客,从而更好地向外界传播中国文化。

　　与其他类型的翻译相比,旅游文本的翻译有其自身特点。旅游文本只是通过景点介绍来增加人们的旅游信息,吸引人们前来旅游观光。因此,译者拥有较大的自由度,翻译过程中不应拘泥于原文的表达形式机械处理,否则译文很难被读者理解。而应分析文本的预期功能和目的,考虑读者的接受能力。有的学者提出了以中国文化为取向,以译文为重点的原则旅游管理专业毕业论文精选3篇旅游管理专业毕业论文精选3篇。在中文旅游文本的英译过程中可以采用增补省略、借译等翻译策略。

　　增补法

　　例1:有机绿茶产自云南高山云雾之中,清明前精心采制。茶香宜人,富含各种人体所需的营养素,常年饮用,包您健康。

　　译文:e organic green tea growson the mountm Deak admistthe cloud and mist and is carefully coliccte and prepared before Qingming Day.The tea has a goodsmellwith a variety ofnutrients,which prove tO be efectiveto your heMth.So keep drinking all the year orund,andyouwilenjoygoodhealth.

　　此英译文本对原文本中具有中国特色的文化元素处理不当。首先,对重要节气清明只进行音译显然欠妥,严重影响英语读者理解清明的真正含义;第二,了解中国茶文化者都知道,生长在高山云雾之中是茶叶质量好的一个重要条件,虽然该词语的英译与汉语字当句对 ,但对英语读者恐怕难以起到与对汉语读者相似的劝说效力 ,因为onthemountainpeak不能充分传达源语所蕴藏的言外之力。中文读者一看到产自高山云雾之中就会想到茶叶质量肯定很好 ,而英文读者看到 growsonthemountainpeakadmistthecloudandmist则很难有这样的联想,这会直接削弱茶叶对外推销的力度与外宣效果。为此,需要进行增补,在以上译文后加上 whichendowsitwithuniquequalitynadhealthpreservationelements。另外,对清明这一传统中国节日也可以作出解释,在音译 Qingming Dya 后加上 which is a Chinese festival,usually on hte fifth fo Aeirl ,从而向外国游客更好地介绍这一中国传统文化,也让他们了解到采茶的最佳时间。

　　在翻译过程中,对一些含有历史典故等信息的文本就更有必要采用增补解释法,便于外国游客更好地了解中国的历史文化。

　　例2:孟姜女哭长城的故事旁证了建筑长城所付出的巨大代价除了钱币,还有众多建筑者的躯体。

　　译文:hTe legend thatthecollapse ofhte GeratWallwas cause({bythe cry ofa womna named Meng Jiang-nv,whose husband died in the construciton fo the Great W all,is an evidence showing htta the price of building thiswonder ofhte wodd Was notonly money,butalso the livseofcons~a'uctors.

　　这是一段介绍长城的旅游文本。孟姜女的故事在中国家喻户晓,但不熟悉中国文化的外国人却未必知晓

　　译者如果不对此作出解释,外国游客就难以理解原文意义。补充了whose husband died in tlle construction of the GreatW al1.外国游客就能更好地理解为什么孟姜女要哭以及为什么长城的倒塌是孟姜女的哭泣造成的,使游客获得盂姜女哭长城的历史故事知识,从而吸引他们继续游览长城。在对旅游文本中的文化特色词汇进行增补解释时,要注意文化解释的重点。比如,对粽子这一文化词汇如果只是解释为a pyramid-shapeddumplingmadeofglutinousirce wrappedinbambooleavesorrede leaves,外国游客虽然了解了什么是粽子,但没了解屈原这位伟大的爱国主义诗人,更不会深入了解在农历五月初五这天赛龙舟吃粽子的风俗习惯。而这些恰好应该是译文要向外国游客介绍的中国特色文化。

　　例3:崂山,林木苍翠,繁花似锦,到处生机盎然,春天绿芽红花,夏日浓荫蔽日,秋天遍谷金黄,严冬则玉树琼花。其中,更不乏古树名木。景区内,古树名木有近300株,50%以上为国家一类保护植物,著名的有银杏,桧柏等。

　　译文:Laoshna ScenicAreaisthickly covered wihttrees of many species,which add credit for its scenery.Among them over 30ale considered rare and percious,half of which ale plants under top-level protection.Themostf~tnlous species include gingko an d cypress.

　　原文用许多夸张性词语形容崂山的景色,如林木苍翠繁花似锦玉树琼花。在西方人眼里,这些四字格缺乏实际内容,夸张有余而真实感不足。因此,译者将这些虚化朦胧的四字结构省略,只译出原文主要内容,使译文景物描写真实客观,符合英语读者的审美习惯。

　　借译法

　　借译法就是借用英语文化中人们比较熟悉的人物事件来解释翻译中国文化中特有的内容。可以让西方游客将中国文化和西方文化进行对比,从而加深印象,更好地理解中国文化旅游管理专业毕业论文精选3篇旅游管理专业毕业论文精选3篇。例如周恩来总理有一次在接待外宾时说到梁山伯和祝英台的故事,便告诉翻译把它解释为西方的罗米欧和朱丽叶,这样客人便很好地理解了中国这个动人的爱情故事。

　　纽马克在A TextbookofTranslaiton一书中提到了文化负载词的翻译方法,即用译人语中的文化负载词翻译原语中的文化负载词。由于文化背景不同,互相替换的两种文化负载词很难说完全对应,但它们之间确实存在某种程度的对应。所以在旅游文本中用借译法能使译人语读者更容易接受,文本的呼唤功能也更容易实现。如:借ChineseCleopatra译西施 ,借Chinsee Cupid译月老、红娘 ,借ChineseRobinHood译济公。

　　借译法其实是一种变通手法,可以更便利地向外国游客介绍旅游文本中中国文化所特有的年代、地名、人名或事件,可以使游客将陌生事物与自己文化中对应的事物联系起来,便于理解和交流。这一方法对于译本的可接受性很有帮助,但是如果从文化传播的角度考虑,借译法淡化了中国文化特色,应该是在增补解释法行不通的情况下才采取的一种方法。

　　旅游文本译文是国际世界了解中国的一个非常重要的窗口和渠道。在翻译文本时,译者应该以中国文化为取向,尽量保留中国文化信息,尽量多地宣传中国文化,时刻牢记传播中国特色文化的重任,让古老神秘的东方文化施展魅力,吸引更多的国外游客来华旅游。

　　篇二：旅游管理专业毕业论文精选

　　摘要：交通状况的好坏也直接影响到旅游者对旅游目的地的选择。交通枢纽城市，拥有特殊的地理位置，优越的便利条件，覆盖面深广的交通网络，其旅游的可支配性明显，对游客的承载力和包容力较强。以宝鸡市为例，对西部交通枢纽城市如何利用其优越的地理位置与丰富的旅游资源，来促进其旅游业的发展等相关问题进行了初步探讨。

　　旅游的发展基于两个最基本的先决条件：第一，人们有想去旅游的欲望;第二，能够排除所有阻碍旅游的因素[1]。人们要成为旅游者，无论是哪一类型的旅游者，都必须克服各种各样的阻碍。在这些阻碍因素中，交通往往是一种最为显著的因素，很多国家、地区旅游业的'发展及旅游区的建设都是在解决了交通瓶颈的基础上得到迅速发展的。而旅游交通则成为影响旅游业发展的重要因素之一。

　　宝鸡是一座因路而建、因路而兴的城市。随着20世纪中期，陇海、宝成铁路的建成通车，宝鸡成为中原通往西南、西北的重要交通枢纽。目前，宝鸡通往周边省市的铁路、公路四通八达，是新欧亚大陆桥上的重要铁路大十字，也是西部大开发和关中天水经济区的重要支点[2]。

　　宝鸡作为中国西部重要的交通枢纽城市的同时其历史文化积淀深厚，旅游资源丰富多样，既有丰富的自然风景旅游资源，又有独特的人文景观旅游资源，而要将这些旅游资源更好的开发和展现在旅游者的面前，就必须拥有良好的旅游交通条件的支持。

　　旅游交通在旅游业发展中的地位分析

　　历史见证了自古以来交通带给旅游业的深切影响，从古罗马人的公路到巨型客运飞机，每一次交通技术的发展和突破都帮助人们更快、更舒适地走得更远[3]。

　　交通在旅游业发展中的功能。交通是旅游业的重要组成部分，是旅游完成的充要条件。旅游功能结构系统包括三部分：旅游客源地、旅游目的地、旅游交通。三者之间是相互联系、相互影响的功能系统，其中旅游交通作为旅游通道的物质主体，是连接旅游目的地和旅游客源地的重要纽带，是旅客往返旅游目的地的途径，是完成旅游的必不可少的重要环节。

　　交通对旅游业的影响与制约。(1)交通对旅游者目的地选择的影响。交通的便利与否直接影响旅游者对旅游目的地的选择和旅游日程的安排，旅游通道的便利与快捷更关系到游客的旅游经历和心情，极大地影响旅游者整个旅行的质量和满意度。在旅游者评估选择各个景区的过程中，目的地的可进入性扮演着一个重要的角色。当旅游者最终确定了目的地，从开始游览到旅行的结束，这一过程中的所有影响旅游者旅游经历的环境、行为、服务都将纳入对旅行质量的评估或满意度的评估旅游管理专业毕业论文精选3篇旅游管理专业毕业论文精选3篇。在食、住、行三项因素中，对餐饮和住宿的评价会因为旅行者不同的个性、喜好而产生较大分歧。但是，对于交通的评价，却往往具有一致性。旅途中的舒适度、快捷度等，都是旅行者进行评价的重要方面。因为它不仅影响到游客的日程安排，更关系到游客的精力和心情。交通问题也正是目前旅行者投诉的热点问题之一[4]。(2)交通对旅游资源开发的影响。交通是影响旅游资源吸引力大小及旅游开发规划的关键因素，交通基础设施的不健全对于正在开发或已经成形的旅游地来说，无疑是继续发展的瓶颈。没有畅通、安全、便利的交通，就不可能有规模化和长期发展的旅游经济。正所谓蜀道难，难于上青天，旅游资源本身的品位再高，如果没有快捷、舒适的交通做后盾，将无法充分发挥其潜在优势，经济效益也就无从谈起了[5]。因此，交通在很大程度上控制着旅游资源吸引力的大小，决定着旅游资源开发效果的好坏。旅游资源潜力的开发，必须依赖快捷便利的交通做后盾[6]。(3)交通对旅游产业的影响。旅游是由交通条件、交通路线来决定的，区域旅游交通和其他基础设施将对整个区域旅游产业的发展产生重大影响。四通八达的交通线不仅带来了出行的便利也带来了大量的商机和机遇，旅游产业既是一个文化的传播也是一个商业的载体，一个城市拥有良好的硬件设施和素质优良的服务人员，再加上便利快捷的交通环境，其旅游产业的发展速度是可想而知的，旅游的产业链一旦形成规模或者雏形那么其带动循环经济的发展也是很迅速的，因此交通对于旅游产业的影响是巨大的甚至是必须的。

　　宝鸡旅游业的发展现状

　　区位优势明显。宝鸡市位于陕西省关中平原西端，东与咸阳、西安相接，南连汉中，西北部与甘肃省接壤。宝鸡古称陈仓，以境内陈仓山而得名。宝鸡区位优势明显，处于陕、甘、川三省结合部，是连接西南、西北的交通枢纽。陇海、宝成、宝中铁路在此交汇，是陇海铁路线上第三个大十字。公路四通八达，已形成东连西安、西达兰州、北至银川，南接成都的四条干线[7]。西安与宝鸡间高速铁路的开通又进一步密切宝鸡与西部旅游客源中心市场的空间联系。由此不难看出宝鸡无论是作为旅游的目的地还是游客的中转站都有其得天独厚的先决条件。

　　宝鸡地形复杂，山原俊朗，河路众多。而具有特色的一些自然风景旅游资源和人文旅游资源多分布在离市区较远交通条件较差的县区和山区，大大制约当地旅游业的发展。因此，区域内的交通建设和优化就显得尤为重要。

　　宝鸡旅游交通发展存在的问题

　　交通业发展严重滞后于旅游发展。毋庸讳言，经过多年的发展，宝鸡市的交通条件已得到了巨大的改善，有力地支持了当地旅游业的发展，推动了区域经济的发展，但是与全国平均水平相比还存在很大的差距。西部旅游业的增长明显快于全国的平均速度，但交通的发展明显低于全国平均速度[8]。以宝鸡市为例，近年来交通也取得了巨大的发展，但交通设施建设主要集中在公路建设，增长非常明显;而铁路基本停滞不前，由于受到秦岭的自然条件的限制比较明显，所以变化不大。

　　交通设施质量较差。(1)旅游景区专用交通道路质量差，使旅游景区的可进入性降低，尤其在节假日和双休日期间，旅游交通运力不能满足需求，出现游客买票难、乘车难进不去、出不来等交通难题。以宝鸡扶风县法门寺段为例，路况差，节假日堵塞严重;(2)公路抗灾能力弱，失养严重，通行能力差。最后，许多景点虽然具有较高的旅游价值，但由于公路交通的通达深度不够，游客可进入性差，从而制约了旅游业的发展旅游管理专业毕业论文精选3篇论文。

　　交通设施建设规划欠科学。旅游交通在整个旅游生态和旅游业可持续发展中起着十分重要的作用，不少地区旅游交通开发过程中往往只注重缩短空间距离、节约直接成本，而忽视长远可持续发展的需要，造成旅游交通建设忽视了对自然生态环境的保护，对景区自然生态环境造成了严重的破坏。如，景区内交通线路规划往往因方便游人行走与车辆通行而造成对景观整体美和环境和谐的毁灭性破坏，炸毁山体、毁坏植被、硬化路面、盲目修建索道等[8]。

　　旅游交通建设资金严重匮乏。旅游交通建设中的资金问题，是制约旅游交通发展的重要因素

　　(1)政府投入不足。由于西部大多数地区政府财政比较困难，有限的资金多数用于基本交通设施的改善。(2)社会资金对交通建设缺乏积极性。社会资金不愿对旅游交通建设作长期投资，造成交通设施建设难以募集到社会资金。而高等级公路，特别是高速公路是旅游者进入旅游地区的第一选择，旅游交通资金的匮乏严重制约了旅游业的发展[8]。

　　交通服务质量有待提高。虽然旅游交通的硬件设施不断得到改善，但从业人员的素质和专业水平有待提高，如不少景区出租车行业存在的宰客、拒载等情况，长途车普遍存在着诸如经常不能准时客运等。交通服务问题使游客在旅游过程中忙于应付服务纠纷，无法感受到旅游的愉悦，严重影响了游客的满意度，损害了旅游运营商和旅游目的地的形象，并最终影响到区域旅游业的发展[8]。

　　交通部门之间缺乏组合与协作。目前中国各旅游交通旅游部门各自为政的经营方式，已经不能满足市场竞争的需要。从国际范围来看，资源的整合与协作是大势所趋[9]。在日益激烈的竞争中，国内交通企业的运作质量和效益面临着巨大挑战，因此应积极倡导部门间的组合与协作，这样做既能方便旅游者的旅游，又可为自身企业的经营提供广阔的发展空间。

　　改善宝鸡旅游交通，快速发展旅游业

　　改善交通基础设施。高水平的旅游交通，需要高质量、高投入的基础设施建设。改善宝鸡旅游交通应充分利用中国的政策优势，利用各种投融资渠道，加大投入，改善旅游交通的现存问题，摆脱其对旅游业发展的瓶颈效应。

　　科学规划旅游交通，实现交通与旅游间的互动。事实证明，旅游业发展遵循交通的规律：自然景观旅游、人造景观旅游及度假休闲旅游均依赖于交通条件，旅游依靠交通发展，交通因旅游兴旺。旅游交通规划包括对外交通系统和区内交通系统两部分旅游管理专业毕业论文精选3篇旅游管理专业毕业论文精选3篇。规划应坚持市场导向原则，创造安全、便捷、舒适便于游览的交通条件，并适当超前规划。应加快铁路建设，提高铁路客运能力，并积极发展航空运输，提高综合运力[10]。

　　提高交通服务质量。中国旅游交通目前的状况是供不应求，但随着各交通企业间竞争的激烈，服务质量将成为交通企业市场制胜的关键。因此，交通部门应以游客为中心，以安全、舒适、快速、便利为目标，加强运输管理，为游客提供优质安全高水平的服务，树立起中国旅游交通行业的良好形象。

　　构建立体交通体系，增强景区点的可进入性。各级政府要遵循市场原则，将旅游交通建设与旅游业发展总体规划紧密结合，大力建设旅游交通运输业，构建立体交通体系，增强旅游景点的可进入性，逐步形成结构合理、道路通畅、运输安全快捷的旅游交通运输体系;充分发挥铁路和干线公路的客运优势，形成铁路公路联运、专线公路与干线公路联合、景区景点公路交叉连网的体系。加强景区道路的通行能力，建立方便快捷、安全舒适的公路客运交通体系 [8]。

　　积极推进交通营运管理的现代化和自动化。中国的交通管理在运用自动化和现代管理技术方面与先进国家相比，仍存在着明显的差距。自动化、信息化的管理能够极大地提高效率、降低成本，客流量预测、调度控制、统计分析等全部可以由计算机来完成。这样不仅可以降低成本，更能提高工作和准确度。在客流量预测、车辆调度控制、统计分析等方面应逐步实现计算机管理;大力推行无线电通讯技术;加快引入旅游交通自动化管理方法，全面与国际接轨[10]。

　　学习借鉴国外先进经验。国外企业在游客运输方面有很多先进方式。旅游部门应该积极向国外企业学习先进的经营管理经验，优化产品结构。引进国外的先进机制，为旅游交通的发展注入新的活力。对于国内新兴的小汽车租车业务，应积极鼓励其发展，做好与国际品牌竞争的准备。

　　多渠道筹集资金。高水平的旅游交通，需要高质量、高投入的基础设施建设旅游管理专业毕业论文精选3篇论文。应抓住西部大开发的机遇，根据交通基础设施自身的特点，积极拓宽投融资渠道，增加对旅游交通的投入规模和水平[10]

　　同时充分发挥社会各方包括景区、旅游运输企业、国营、民营等力量，多方筹措旅游交通建设发展资金，加强引导，使资金流向与使用更加科学高效。

　　统一协调，加强旅游交通有关部门的合作。发展旅游交通业，从旅游交通规划、建设到运输管理，涉及到多部门，只有相关单位的支持和配合，才能促进旅游交通业健康、持续的发展。在各级政府的统一领导下，改变规划、交通、铁路等各部门条块分割的现状，成立统一的协调机构。要加强旅游交通的管理，逐步实现现代化的科学管理，依靠科技手段提高路上监控能力和管理效率，创造良好的旅游交通环境，科学安排旅游线路，合理调度，增加对旅游交通的需求量[8]。

　　参考文献：

　　[1]杨瑞霞.交通与旅游发展的关系分析[J].商业经济，2015，(5):127.

　　[2]宝鸡市人民政府研究室.宝鸡市交通发展研究[Z]，2015-09-25.

　　[3]胡双增，张明.物流系统工程[M].北京:清华大学出版社，2015:26-28.

　　[4]张国伍.交通运输系统分析[M].成都:西南交通大学出版社，1991:99-101.

　　[5]梅青，王宇倩.交通对旅游的影响及发展对策研究[J].山东交通学院学报，2015，(2):25.

　　[6]王兆峰.旅游交通对西部旅游产业发展的影响研究[J].财贸研究，2015，(20):147.

　　[7]童力冲，宋婉琴.宝鸡市旅游业发展问题与对策初探[J].陕西教育学院学报，2015，(2):67-68.

　　[8]吴刚.旅游交通对旅游产业发展影响研究[J].四川师范大学学报，2015，(42):78.

　　[9]蒋玉华.加入WTO与旅游交通[J].呼伦贝尔学院学报，2015，(4):12-13.

　　[10]来逢波.交通对旅游的影响及发展对策[J].研究与建设，2015，(11):85-86.

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