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司机年终总结

时间:2023-01-24 19:21:33 年终总结 我要投稿

【精】司机年终总结

  总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料,写总结有利于我们学习和工作能力的提高,让我们一起来学习写总结吧。总结怎么写才能发挥它的作用呢?以下是小编精心整理的司机年终总结,仅供参考,欢迎大家阅读。

【精】司机年终总结

司机年终总结1

  光阴荏苒,转眼间一年又过去了,在这一年里自己有喜有悲。有收获过也有失望过,在九月份到公司至今,有着意义深刻的这几个月。

  自从到公司后,在领导的正确领导下,和同事的帮助下,使自己较好的完成了这几个月的工作,完成了上级交给的各项任务,使自己的工作能力得到了很大的提高。同时自己也学习了一些其他的知识,回顾起来主要有以下几个方面:

  一、潜心学习,自觉锻炼

  工作中,我能够认真学习本公司的规章制度和一些普及的法律知识,使自己在思想上有一定约束,同时干工作期间,严格按照上级领导和规章制度进行,使自己在工作当中避免一些错误发生,同时学习一些法律知识,能够武装自己的头脑,坚持每天擦车,检查车辆,排除一些小故障,即时对车辆维修和保养,学习汽车的性能与简单操作规程,努力提高自己的.业务水平。

  二、无私奉献,热情服务

  在公司领导教育之下,和每周学习之下,使得自己在工作中处处讲效率,严格要求自己、宽厚待人、爱岗敬业,做到利益面前不伸手,困难面前不低头,工作面前不退缩,团结同志,从不为个人利益斤斤计较,在每次出车过程中尽自己最大的努力把领导和同事即快又安全的送达目的地,如果有其他东西要拿,自己会主动人情的搞好工作。

  三、爱岗敬业、尽职尽责

  这几个月在公司的工作中,看到了公司的繁忙与业绩,公司不断注入新的血液,充满了活力,更加坚定了我为公司搞好服务,做个称职的好司机就更不容易,又快有好的完成工作,是我做事的原则,尽量满足每位乘车人的要求,做到随叫随到,即使完成出车,每件事尽最大努力向出色的方面完成。

  四、勤于检修,保障安全

  作为一名司机,时刻牢记自己肩负的责任,以确保领导和同事乘车安全为己任,在驾驶中保持思想高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失,在闲暇之余,学习一些规章制度和交通法规,回忆一下自己所走的线路,记在心中,在车辆维修中,尽量做到,车在哪人在哪,对车辆勤保养勤清洗,熟练掌握车辆性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好的状态。

  在这一年中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身的能力有待提高,汽车方面的业务技能有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补自己的缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。在今后的工作中,我会更加的努力,付出满腔热忱。

  光阴似箭,一年工作又结束了,在这一年里,认真完成公司及各位领导交派的各项工作,及车辆维护、维修等工作;一年来从未出现过重大安全责任事故。回顾今年的工作,我主要作了以下几个方面:

  一、认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务,按照领导的要求,积极调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。

  二、认真做好车辆的保养和维护工作。车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在平时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现存在的毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全”。

  三、是积极做到外出期间为领导的服务工作。领导外出期间的服务工作,很大程度上就由司机来承担。在随领导外出过程中的食宿、对外联络等,我都不推委,认真去做,没有发生任何让领导不满意的事情。

  四、积极做好单位值班工作。根据办公室的安排,我在自己的值班期间,不随意外出,如果有出车任务就立即出车,如果没有出车任务,也在值班室值班,没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

  五、爱岗敬业,乐于奉献。认真学习其他业务知识。在本岗位上,按照单位要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。工作中要做到任劳任怨,在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到,认真完成各项任务。严格遵守出车制度,按时出车。

  总之,在思想上、行动上与公司保持一致,听从指挥、团结同事,认真学习,踏实工作,使我在今后的工作中更上一层楼。

司机年终总结2

  一、一年来,首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标:落实和加强叉车日常安全操作及管理,完善叉车日常管理制度和操作规程,叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。

  二、一年中,我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的:“加强安全意识教育、提高操作技能和水平,全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力,安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训,有明显的成效。

  三、通过这一年,叉车班按照20xx年制定的工作计划和要求:加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而,进一步地提高整体工作效率,杜绝人为事故发生,与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力,胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下:

  1、全年培训合格率98%。

  2、叉车安全事故率为0。

  3、人员流动率为6%。

  4、叉车使用率95%以上。

  5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水3573。3284万箱。五加仑1724。9004万桶。空卡板/架2649。1144万次。

  6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。

  7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。

  8、叉车年度费用:

  a)林德叉车未包括(2台广州电瓶车):14。4万元,比去年下降44%。b)杭州、丰田叉车:17。8万元,比去下降5%。

  c)柴油:20xx年产值比09年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为6。04万升,比去年下降了4%。节约费用为:3。7万元。

  四、管理与措施:

  1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查,例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。

  2、完善叉车操作规程,杜绝违规操作,严厉禁止酒后开车,疲劳驾驶,患病操作的规定。

  3、在日常运作中,设备管理员应不定时地巡查,抽检车辆,如发现故障时,应迅速查明原因并及时排除故障。

  4、叉车除了日常保养外,我们制定了;车辆定期保养,车前故障风险预测,并对车辆故障维修、保养做数据记录。

  5、严格监管;禁止无国家颁发的'特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车,以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此,制定了班前车辆分配责任人,负责当班叉车使用情况的监督并做记录。

  6、为进一步加强叉车现场管理,及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在20xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡,主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班,维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到:定人、定岗、定车操作。

  7、费用控制与措施:

  a、车辆故障判断,要求准确性100%。

  b、对车辆消耗品质量,易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。

  c、车辆零件质量控制,我们要求做到:有疑点的件不要,材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时,部分配件必须有保养期限,目的:确保配件因质量问题再次发生费用。

  d、在叉车配件性价比上,尽力配合协作采购员对配件价格的评定。

  e、对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100%。

  五、存在问题:

  1、20xx年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。

  2、在运作中,存在一些违规操作现象。

  3、团队协作精神不尽人意。

  六、20xx年工作计划

  20xx年,我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的基础上,结合现场运作管理实际出发,通过深入开展“比安全超技能”活动,着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准,努力降低维修成本,提高队伍素质、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责,任务和目标,为打造一个优秀团队而努力。

  一、叉车班管理

  1、进一步提高20xx年度维修质量,减少维修费用,加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。

  2、优化叉车操作规程和要求。

  3、加大对叉车设备现场巡查的力度,与及叉车技能操作的监督。

  4、加强对叉车司机技能操作的指导。

  5、落实叉车司机班组周会。

  6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。

  二、计划工作

  (1)具体执行目标(计划)

  a、短期计划(周计划)

  b、中期计划(月计划)

  c、长期计划(年计划)

  以上是我叉车度的工作计划。我相信通过大家共同努力下,班组各项工作一定会落到实处,一定会呈现出一种良好的风貌,一定会更上一层楼,我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗!

司机年终总结3

  光阴荏苒,转眼间一年过去了。刚刚过去的一年里,在领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高在领导及科室领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,对照既定的工作计划和自己所承担的工作任务,爱岗敬业,干好本职工作做为一名驾驶员,为领导和同志们服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。

  1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感,明确自己的工作职责。

  2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。

  3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修,勤于修检,保障安全。作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。

  4、科学驾驶,节约油料。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的.经济性。

  回顾以往的工作,今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作,努力使自己的工作达到一个更高的层次。以后的路还有很长,特别是我作为司机,一定要时刻注意到,安全驾驶的重要性。在任何时候,安全驾驶才是最重要的!20xx年的工作,我还是会像和20xx年一样,努力的工作下去,为一所的发展做出自己的贡献。一定会做好!

司机年终总结4

  转眼间,20xx年已经过去,我们满怀坚定的信心,迎来了最具挑战的20xx年,对于我来说20xx年是学习的一年,是耕耘的一年也是收获的一年。作为铜川搅拌站站主管全面工作的副站长,我将半年来的工作及岗位职责完成情况述职如下:

  一、安全及生产方面:我与本年6月调入陕煤化建设商砼分公司铜川搅拌站,本站于7月份正式投入生产,在公司领导及全体员工的共同努力下,本年安全生产商品混凝土1。2万立方,完成生产产值403万元, 6月铜川搅拌站刚刚建成,到任后结合以前长期在项目部工作的经验,先从制定制度寻找现场隐患,排除隐患开始做起,机械设备做到一机一闸一漏电,接零、接地完好。进出场大门是车辆运输的安全防范重点,着重设置了安全警示牌、反视镜,加强车辆安全。设备基坑周边全部做好安全防护。在新的工作挑战面前认真学习新的专业知识,从理论知识的学习开始,坚持理论指导实际,制定了“铜川搅拌站管理制度汇编”其中包含安全、生产管理制度十五篇,制定了各岗位工作流程;然后从操作楼、泵车、搅拌车维修班各操作人员的安全、生产教育入手,按制度规定定期召开安全周例会及班前会,规范安全技术交底。在近半年的工作里,切实落实各项安全文明生产措施。积极响应集团公司、商砼公司的安全生产号召,组织开展了 “安全月”活动、“百日安全无事故”活动、 “安全生产70天”活动。有效防范了各类安全生产事故的萌发,杜绝了人身安全事故的发生。

  工作始终兢兢业业、脚踏实地以安全文明生产管理的主人翁和责任人的精神状态,克服各种困难和压力顺利完成公司下发的.各项任务和指标,保证铜川搅拌站车辆及机械设备安全经济运行,半年来安全、生产情况良好。

  由于本站是新建站有新人多,人手少的困难,但经过全体员工的努力,较好的完成了全年的生产任务。由于我们的行业特性,工作时间的不稳定,并且持续时间较长,各岗位刚来的时侯都难以适应,工作压力比较大,但他们都能尽快去适应,尽力做好本职工作,虽然也有工地投诉,但都能及时的想办法补救吸取经验教训,在以后的工作中加以改进。调度室是公司生产控制中心环节,起着对内对外进行联系纽带作用,由于都是新人,缺乏经验不能与施工单位及人员进行良好的沟通,有时还存在不到位的情况,因此我经常教育大家要加强职业道德学习,提高业务水平,合理安排工地及生产任务,提高服务质量。操作员是生产的一个重要环节,在过去的半年里都能认真操作,认真细致的输入配方,基本没有出现打错料的情况,杜绝了不合格产品的出现,不足之处在于在打料过程中有时会出现水灰比掌握不好的情况,经过学习和会议等方式都能吸取经验教训,加强责任心;对车辆车管部20xx年紧密围绕公司中心任务,认真落实部门工作职责和目标,团结拼搏、求真务实、开拓创新,较好地完成了年度各项工作任务。重点做好了以下几方面的工作:

  1、按公司要求每月中下旬召集司机开会学习传达公司有关政策和一些新的要求。

  2、对个别司机在工作期间表现较差的,如经常上班不请假不打招呼擅自离开公司的人员都坚决给予处分。

  3、加强对车辆用油及配件轮胎购进的跟踪,保证车辆用油及车辆配件的及时购进,也保证了公司生产运输的需要。

  4、每天坚持对砼搅拌车的车容、车貌、卫生等情况进行检查,对于车辆保养做得差的司机都给予通报批评和处罚。

  5、根据司机缺员情况协作行政事务部做好司机人员补充招聘工作,年内有5人自动辞职,招聘X人经过考核后现以准上车。

  6、为保证车辆的正常运行,对季度审、年审已到期的车辆都能做到及时办理年审手续,处理违章违规的车辆及驾驶员XX次,处理事故现场和需要保险公司处理赔付的X次。

  7、公司维修工,维修车辆每月达XXX次,外出抢修车辆约XX次。车辆正常出车率达到XXX以上,保障公司生产任务的完成,到施工现场巡查及上路达XX次以上,全年评估新工地勘察现场及施工情况达XX多个工地。

  展望20xx年的工作计划工作重点还是从车辆的行车安全上着手,结合跟司机签订的安全承诺书,紧紧围绕安全行车这个主题抓好其他各项工作,做好以安全促效益,效益促发展,主要做到以下几点:

  1、以人为本,从管人、管车入手,吸取经验教训,避免行车事故发生,确保行车安全。

  2、严格执行各种安全规章制度,对车辆进行安全管理,只有以制度管人,才能使管理工作得以顺利开展。

  3、继续搞好车辆管理工作,管好每个环节,降耗增效,开源节流,使车辆管理工作上一个新台阶。

  4、严格把好公司考核关,确保司机队伍的整体素质得以提高。

  5、加大管理力度,勤上路和到工地检查,及时发现安全隐患,以便和有关单位及公司有关部门的沟通,完善应有的安全措施,清除隐患,以确保安全作业和运输的安全,保证按时完成生产运输任务。

  二、市场部的全体业务人员,在部门领导的带领下,客服金融风暴给各行各业都带来的极大打击,他们坚定信心,同心协力,根据客户类型,具体分析对待,(如项目决策人、业务签订后的服务对象以及付款流程等相关信息)战胜市场疲软的冲击,较好的完成公司下达的销售任务,为公司在本行业的立足,立下了汗马功劳。但从销售业绩上看,还不是很理想,与公司下达的保底指标年产XX万立方相差了X万多立方,整个建筑行业大幅缩水,混凝土销量也逐渐减少,同行单位出现低价销售争抢工地,恶性竞争,致使一些施工单位只认单价不认服务和质量,这对市场部开展市场造成很大压力,客观上的一些因素虽然存在,在工作中其它的一些做法也有很大的问题,主要表现在与客户沟通不够深入,销售人员与客户沟通的过程中没有了解客户的真正想法和意图;对客户提出的某项建议没能做出迅速的反应,工作中没有一个明确的目标和详细的计划,工作局面混乱,造成欠款、旧帐难收等各种不良的后果;市场部和各部门所存在的问题:

  1、团队互助精神欠佳,部门与部门之间的沟通缺少默契,没有做好互相支持和理解。

  2、工作视野不够开阔,在开展工作中,看问题有时只看表面,不善于站在更高的角度去思考问题和策划活动。

  3、工作细节考虑不周,工作魄力有待提高。

  在新的一年里,计划销售目标为XX万立方米,全体业务人员将脚踏实地的做好销售工作,利用资源、努力开发新客户,在工作中多想办法多出点子。加强对应收款的资金回笼,旧帐回收工作,做好工地的协调与突发事件和处理,做好实验室与工地和质检管理部门之间的沟通,提高执行力,提高服务水平,取得客户的信任。

  三、试验室在20xx年完成了从C10到C60的配合比的试配生产工作,共生产普通砼、泵送砼、道路砼、水下砼、膨胀砼、细石砼、旱强砼、高强砼8个品种(其中C60砼用于洲际花园C60桩芯),混凝土合格率达到98%以上。使用的水泥为海螺P。II42。5R,天山P。O42。5R水泥,水泥检测合格率达到100%。使用的粉煤灰以珠海电厂II级为主,以海门灰、台山灰、乌石灰II级为辅,入库前都进行检验,粉煤灰合格率达到95%。使用的碎石为新会产的5~31。5mm花岗碎石,该碎石干净、含泥量少、质地坚硬、风化石少,色泽好、针片状少,但级配稍欠佳,从八月份开始采用5~20mm花岗石搭配,调整石子的合理级配,改善混凝土性能,使用的细石为公司对面石场生产,使用前试验室亦派人到现场检查合格后入库使用。使用的河砂以粗细结合,杜绝细度模数在2。0以下的砂进场,凡含泥量高,贝壳含量大的粗砂亦杜绝进场,使用时两种砂搭配,改善混凝土和易性能,降低水泥用量。使用的外加剂为江门强力外加剂和深圳丰通外加剂,其中丰通外加剂的减水率不稳定,含固量有时不达标,后通知厂商改进。总之20xx年所使用的材料都是先检查后使用,确保混凝土强度的稳定。

司机年终总结5

  在各单位特别是运输管理处的大力配合下,正在抓紧准备、迎接市委、市政府、市纪委、市监察局组织的市直部门行风评议和行政效能考评工作,争取在去年行风评议工作被省纠风办评为“先进单位”和市直第三名的基础上,再上新台阶。继续保持“两评”工作在市直部门中名列前茅。

  二是积极认真的参加了共产党员先进性教育工作。认真学习了有关书目,按照要求写了读书笔记,查找了自身存在的问题,并提出了整改措施,使自己受到了深刻的教育,明确了今后努力的方向,对自己的工作产生了巨大的推动作用。

  三是认真办理了人民来信来访和上级转来的举报投诉工作。能够从群众的利益出发,从维护交通形象、促进交通工作出发,认真接待每一个来访人员,认真处理每一封来信,并对有关事项责成有关单位认真调查处理,向投诉人反馈,并做好解释工作,达到了投诉人的满意,消除了负面影响,维护了我市交通声誉。

  四是加强制度建设,制定引发了《20xx年全市交通系统党风廉政建设和反腐败工作实施意见》及《交通基本建设项目招标投标工作纪检监察监督办法(试行)》,从源头上消除腐败,维护我市交通发展的大好形势。

  五是积极组织参加了省厅纪检组监察室组织的纪检监察调研工作,我们选送了五篇调研文章,其中一篇获得二等奖、两篇获得三等奖、两篇获得优秀奖,取得了较好的成绩。

  六是积极主动地参加了农村公路、桥梁和投资公司综合楼的各项招投标工作,起到了监督作用,履行了行政监察职能。

  七是认真组织参加了省厅举行的推荐全省交通基础设施廉政建设暨预防职务犯罪工作先进单位、先进个人及优质廉政工程项目工作,其中我市有两个单位、两个工程项目、四个个人分别获得全省预防交通基础设施廉政建设暨预防职务犯罪工作先进单位、优质廉政工程项目和先进个人。

  八是完成了领导交办的其他各项工作任务。

  二、存在的主要问题

  工作主动性比较差,很多工作、很多领域的监察工作还没有很好地开展起来

  三、下一步工作打算

  一是认真搞好共产党员先进性教育回头看,切实在以后的工作中改正自身存在的缺点弱点,进一步提高工作水平、政治理论水平。

  二是加强制度建设,完善教育、制度、监督廉政体系,认真履行行政监察职能,维护我市交通发展来之不易的大好形势,为交通发展保驾护航。

  三是按照市纪委、市监察局和省厅的工作安排,做好我局纪检监察年终总结工作。

  四是加强纪检监察信息调研工作,并结合我市交通实际,为领导决策提供信息,进一步完善监督体系,消除腐败根源,确保廉政交通建设。

  五是进一步完善廉政制度建设,使我市交通廉政和反腐败工作走上法制化轨道,从源头上消除腐败。

  六是认真处理人民来信来访和上级转来得各项投诉举报工作,使每件案件都落实到实处,并举一反三,向领导提出符合实际的合理化建议,加强教育管理,避免类似问题的发生。

  七是认真旅行行政监察职能,狠抓各项工作的落实,确保我市交通廉政建设取得显著的效果。

  八是完成领导交办的各项工作任务。

  在上级交通战备部门的大力支持下,在各有关科室的帮助下,可以说顺利完成了全年的工作任务。现将情况总结汇报如下:

  一、顺利完成了20xx年的防汛工作任务。

  按照省厅的要求,市交通局成立了防汛领导机构,并且下发了关于做好20xx年防汛工作的通知,对系统内各单位及各县(市)交通局提出了防汛工作要求,对系统内各自的防汛工作任务进一步进行明确。同时,对防汛的'重点单位和重点部位进行实地检查,到交通战备车队检查防汛战备车队的车辆准备及防汛车队人员的编组落实情况,确保做到有紧急防洪任务时,能拉的出、用的上,确保完成防汛抢险任务;到防洪的关键部位进行实地考察,对通往险工、险段及大中型水库的道路通行情况进行检查,一方面确保道路畅通,另一方面了解路线的走向及迂回路线的通行情况,以防有紧急情况车辆能进的去、出的来。在防汛结束以后向省厅写出了今年的防汛工作情况。

  二、按规定的时间完成军车牌照的更换工作,确保了领导的正常用车。

司机年终总结6

  回溯六个月的实习过程,在中支公司领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的努力,在各方面都取得了长足的进步。六个月弹指一挥间就毫无声息的流逝,就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。“千里之行,始于足下”,这六个月短暂又充实的实习使我真正体会到一个保险工作者的辛苦,乐趣和责任。由于自己来的较晚,和其他同事还有一定差距。但我一定会加快脚步跟上来,并超过他们。

  半年多以来,我把学习期分为了三个阶段:熟悉环境、熟悉工作、习惯工作环境和压力及掌握业务知识。

  在每个阶段中都使我我收获良多。

  第一个阶段:刚到县公司的前几天非常难熬:不认识人、不熟悉工作、最难捱的是不能感觉到自己的价值。在这种境况下,使我学会了承受工作高压下如何缓解自己,如何和同事交流学习。那一刻起,我就下定决心:一定要做一名合格的、优秀的查勘员。说起来,做一名查勘员容易,但要做一名优秀的查勘员就难了。千里之行,始于足下。我从小事学起,从点滴做起。我相信,成之道,唯有恒,因为坚守信念,所以终会有高度。

  第二个阶段:了解自己的工作性质职能,学习业务 新系统,如何做,怎样做。查勘和定损都是为了确定事故损失而存在的,包括损失的.真实性,损失的实际程度,维修或赔偿的程度等多个方面,查勘和定损都是理赔工作中的重点,适合事故的查勘和定损通常能为保险公司对事故的处理提供良好的基础,也为客户迅速快捷的得到赔付提供了重要的依据.可以说查勘与定损是车险理赔工作的重中之重。

  第三个阶段:真正的把自己融入进工作之中,能够独立查勘,定损,使用系统以及与客户沟通。

  由一个车险查勘定损的门外汉,变成了能够独立工作的查勘员。本人较好地完成了实习期工作目标。

  从事查勘工作,是一份非常辛苦的工作,随着逐步的开展工作,个人才慢慢体会到当中的关系,尤其是面对大客户,从来不敢瞒报,程序该怎样,就怎样去做,从来没有为难客户。我想,是男人就应该不怕苦不怕累,工作中的困难,也应该勇敢去做,哪怕做错了,学了经验之余,还学了做人的道理,也是值得的!偶而的被投诉也是我与客户沟通出了问题,今后的工作中一定会注意改正。

司机年终总结7

  作为一名司机,踏踏实实开好自己的车才是永远最重要的。驾驶技术过硬,才可以做一名合格的驾驶员。我在单位里给科室开车,闲暇时间也为单位做一点其他的工作,总之一切都是为了更好的工作。一年的工作结束了,我将会对我这半年来的工作做一下个人总结:

  作为单位的一名司机,为领导提供周到细心的服务,是我的职责,我坚持做到车辆时刻处于良好的状态,保持车内卫生,给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境,做好出车前的各项准备工作,随叫随到,不误领导和同志们用车,严格按照驾驶员操作要求,搞好车辆的维修和保养,节约车辆的用油,确保车辆的安全。现将我学习、履行岗位职责的情况汇报如下。

  一、注重学习

  在业务学习方面,认真学习物价知识,了解物价的`业务,使自己能够成为名付其实的物价员工。不断的提高驾驶技术,苦练基本功,不断提高自己的驾驶水平和服务水平。

  在政治理论学习方面,作为一名和平年代的驾驶员,认真学习保持共产党员先进性的精神和要求,要结合实际,确确实实的不愧于中国共产党,不给单位添麻烦,进一步解放思想,转换观念,提高思想觉悟和认识水平,增强共产党员的先进性。

  二、严格要求自己,遵守纪律,团结同志

  在我上班后,自己时时处处以热情的工作态度,严格按照单位的各项规章制度,在思想上严格要求自己,坚持做到早上班,晚下班,不迟到,不早退,出满勤,干满点。工作中服领导具体分工,以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或下乡中时刻都在提醒自己,把好手中的方向盘,安全回家是关键。作为一名驾驶员,把安全第一放在第一位,这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。

  单位就是我的家,我能够自觉维护单位形象,不说有损单位形象的话,不做有损单位的事,能够和同志们和睦相处,搞好团结,集体荣誉大于个人的成绩,积极地参加集体活动,向老同志虚心请教,把学到的勤勤恳恳,兢兢业业,任劳任怨的工作作风坚持下来。

  我相信我会做的更好,这是我一直以来不断的努力,不断的进步得到的的启示。只要努力去工作了,万事大吉,没有什么人会来为难你,也不会有人对你说三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就一定能够做好,我相信我的能力和我的毅力。我会做的更好!

司机年终总结8

  个人总结 作为司机班班长,平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养,项目部10余台车辆,首要问题是如何能把车辆管理好。首先,从自身做起,我在普通的驾驶员工作岗位上,不摆架子、不提条件,始终作到随叫随到,时时刻刻能严格要求自己。在干好本职轿车司机的同时,也能够认真做好车辆的管理派车工作,合理利用车辆,使每台车辆达到最大利用率。对车辆集中管理,实行专人专车驾驶,并负责所驾驶车辆正常的年检、维护、保养、维修,保持车辆清洁和完好,保证随时出车,带领司机班出色的完成各项任务。

  交通安全可以说是我们工作中的重中之重,我在车班的安全管理上,始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针。定期召集班组成员学习交通法规,时刻提醒班组人员要遵章驾车,不可习惯性违章,安全问题来不得半点侥幸心理。在出车制度上,我要求班组成员

  做到不准出私车和私自出车,不准带病驾车,每日做好出车时间、地点、里程、加油情况的登记,定期向综合管理部汇报。

  为了结省开资,我自学车辆维修技术,我利用闲暇时间,购买驾驶理论及车辆维护相关书籍,向有经验的老驾驶员请教、与同事们交流,掌握了简单的汽车维修。哪辆车出了问题,我自己先进行一次全面排查,能够自己处理的就不需要到维修站去修理。这不仅为公司节省了汽车维修开资,还感动了司机

  班的其他人,让他们也能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护。在我的带动下,司机班所有员工的精心维护,车辆一直保证了安全稳定的工况,油耗控制在合理偏低的水平,安全行驶,无任何责任事故发生,并且未发生任何因车辆自身原因导致的'公务延迟延误现象,受到领导一致好评。

  我坚持自己的价值观,热爱自己的职业,在自己平凡的岗位上踏实的工作着。虽然经常早出晚归,但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献,再苦再累也觉得心甘情愿。

司机年终总结9

尊敬的领导:

  20xx年即将过去,又要迎来新的一年,回顾自己在这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,本人力求认真总结今年的工作,使明年做得更好。虽说本人到单位工作时间未到一年,担任代班驾驶员一职,每天要出不同车辆外出,处理不同的情况,但从没放松过要求,反到以更高的标准要求自己。对于我们来说,安全行驶就是生命;认真贯彻局及所里的各项任务。在本职岗位上,按照所领导及科领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。

  作为一名洒水车驾驶员除保证了本单位工作用车外,积极参加局、所组织的各项活动。为降低车辆经费支出,在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。

  在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。

  每天凌晨,当人们还沉静在甜美的梦乡时,我们环卫工人已在为城市梳妆打扮,用我们的辛勤劳动换来了城市的整洁靓丽。环卫工人普通而平凡,在日常生活中人们很难想像环卫工人,记住环卫工人,有时甚至瞧不起环卫工人,还会投去冷漠的目光,为了给人们提供舒适优美的环境,“脏了我一人,干净千万家”是我做为环卫人的人生格言,无怨无悔,默默奉献。为了响应县委县政府的号召,为了把我们美丽的竹乡安吉打扮得更加靓丽,为了提高我们竹乡每个市民的生活质量,我做为千千万万环卫工人中一员坚决做到。

  一,工作以身士卒,不辞辛劳。

  工作中处处以身作则,爱岗敬业,进入单位来勤勤恳恳,踏踏实实地做好本职工作,不管刮风下雨,还是炎炎烈日,每天总是准时到岗按时离开,从来没有迟到、早退。特别是进入秋季落叶期,一阵风后,路面到处是树叶,及时一刻不停地把一堆堆树叶清扫装运走,以保持路段卫生干净整洁。工作虽然艰巨、繁杂但倍感责任重大,没有半点懈怠,认真负责,为了提高保洁质量与效率,见脏就清,见尘就扫。始终坚持艰苦奋斗的`作风。能够认真遵守所里制定的各项规章制度,努力提高工作效率和工作质量;做到尊重领导、团结同事,能够以正确的态度对待各项工作任务,热爱本职工作,认真学习党和国家制定的各项方针、政策并努力贯彻到实际工作中去,保持政治上的清醒和坚定。尽心尽力,不折不扣地完成工作任务。严格按照上级的部署和要求,全力以赴、任劳任怨,及时完成交办的各项工作,认真履行自己的岗位职责。

  二,加强学习,提高个人综合素质

  近一年来,在领导的支持和同志的配合下,比较圆满地完成了自己所承担的工作任务,在政治思想觉悟和日常工作能力等方面都取得了一定的进步,不断增强思想政治修养。牢固树立共产主义的远大理想和社会主义的坚定信念牢记全心全意为人民服务的宗旨,把全心全意为人民服务作为开展工作出发点和落脚点。

  学习城市管理相关的法律、法规、规章和环卫队伍内部管理规定,并熟练掌握和运用,以提高自己的综合服务素质和水平。平时还注重对政策、法律法规等方面知识的学习,全面提高自己的综合素质。

  三、及时排查存在的问题,及时纠正

  尽管经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。明年我将与环卫战线的其他同志一起努力工作,在所领导和本科室领导的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。成为一个出色的环卫洒水洁净车驾驶员和新时代合格的环境保护工作人员。

司机年终总结10

  为了深刻吸取甘肃正宁县“11、16”校车安全事故的教训。我中心校按照各级政府及相关部门的文件要求切实做好各项工作,认真开展校园交通安全检查、校车安全隐患排查、交通安全教育和宣传工作,结合我中心校实际情况工作总结如下:

  一、认真学习、领会精神

  认真学习自治区教育厅《转发教育部关于做好冬季有关工作及开展学校交通安全检查的紧急通知》(桂教电[20xx]47号)文件精神。认真学习《柳教安稳字〔20xx〕66号关于转发自治区教育厅的通知》、《柳教安稳字〔20xx〕67号关于加强校车安全管理 确保师生平安出行的紧急通知》、《鹿教安稳[20xx]77号关于转发上级有关学校安全工作的紧急通知》、《关于张贴校车管理标语的通知》、《柳教安稳字〔20xx〕68号关于印发的通知》、《柳教安稳字〔20xx〕69号关于开展柳州市中小学校、幼儿园校车摸底排查的补充通知》。接第一个通知后,我中心校立即开了个紧急工作会,由我中心校校长xxx主持,参与人员有安稳办主任xxx、安稳办副主任xxx和安稳办干事xxx。会议确立了快、全、久的`工作精神。快就是立即执行,全就是检查要力争全面,久就是这项工作要长久地做下去。

  二、落实责任、加强检查

  落实安全生产责任制,各校校长为第一责任人,并要做到检查与整改相结合,检查与专项整治相结合,坚持边检查边整改,检查促整改,以整改推动校园安全、和谐环境的良性发展,切实维教育系统安全稳定的良好形象。发动所属各校、园自查后,中心校再督查、复查;重点检查、排查了各校校车情况、学校周边交通设施情况、学生乘车上下学情况。

  从“11.16” 校车安全事故以来,我中心校主要做了以下工作: 11月17日安稳办副主任卢开成和办事员xxx配合县交警队深入xxx小学、xxx小学进行交通安全教育。

  11月18日派安稳办副主任xxx到县交警队参加交通安全会议。

  11月19日安稳办办事员xxx陪同教育局安稳办检查组到行安全检查。

  11月21日中心校长xxx、中心校安稳办主任xxx和办事员xxx到进行安全检查,重点排查了两幼儿园的校车。

  11月22日中心校长xxx、中心校安稳办主任xxx和办事员xxx到行安全检查,让这四所学校签了《校车交通安全管理责任书》,并让各校按《关于张贴校车管理标语的通知》精神,做好用标语横幅的宣传工作。

  11月23日办事员xxx到进行安全检查和校车、司机等相关的排查。

  11月24日办事员xxx到进行安全检查,让这五所校、园签了《校车交通安全管理责任书》,并重点检查了交通安全标语横幅的宣传工作进展。

  三、无力解决、汇报上级

  我中心检查到的凭我校之力无法解决的交通安全隐患如下:

  ① xxx校门外或路口公路段没有减速带。

  ②xxx学生返校、回家乘坐超载车。

  四、加强教育、增强意识

  要求各校继续对师生安全防范教育,学校实行每周一大讲,每天一小讲的方式,提高师生的防范意识。特别是增强启迪和新苗两幼儿园的校车司机的交通安全意识,要求其严格遵守各项相关的交通营运法规,千叮咛万嘱咐不要超员、开慢点、安全第一。要求xxx在每个周五都要对师生进生交通安全的教育,把交通安全行为规范。要求其他没有住宿生的学校也要对经常性地对师生进行安全教育。

  五、家校联合、扩大战果

  要求学校与家庭联合教育。让各学生家长学习《学校交通安全告家长书》,并让各校收好各家长的回执,做好相关的存档工作。加大家校在安全方面的交流与合作,扩大学校的管理面,增强家长对子弟的安全管理,如有学生未到校,要在第一时间内联系家长,共同追踪学生的去向,做到人人管安全,个个来防范。教育并要求家长配合不让学生骑自行车上学和回家,对需乘车上学回家住宿生一律不许到高速公路拦车,由家长负责接送学生上下学。以上是我中心校近期交通安全检查及校车安全管理的工作汇报,由于平时交通安全工作落实到位,加上近期的重点检查、防范和教育,所辖各学校现均未发生任何事故。但也还有我中心校力所不能及的地方,望上级能尽快帮助解决。

司机年终总结11

  转眼间20xx年已经走过,我的工作也告一段落了。自从离开后,我一直在思考自己的职业定位。后通过智联招聘,我来到了上班。

  回顾已经过去的20xx年,对我来说是颇有收获的一年。11月我加入了公司这个大家庭,我充分感受到这里的融洽和温暖,被同事们努力工作的敬业精神所鼓舞,能成为其中的一员我深感荣幸。回顾这一年来的工作,在公司领导的关心和指导下,及同事们的大力帮助,我看到了自己的成绩也发现了不足,现对一年的工作总结如下:

  一、个人方面

  公司比较注重员工的个人心理素质及行为道德品行,从对我的家访这点就可以看出,很少有公司会对员工家庭做家访。其次领导对我个人的前途发展也较为关心,给了我向其他岗位发展的机会。我会好好把握住,为了公司的发展,更为了自己的未来好好努力,

  二、工作方面

  在公司领导和主任的带领下,在与办公室其他同事的共同努力下一起顺利的完成了的工作。我在本岗位上,能在公司领导的安排和要求下准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了办公用车外,积极帮助同事完成一些力所能及的工作。同时为降低成本,在日常的行车、保养方面为节能降耗做了积极的工作。

  在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到。平时能做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先。

  三、存在的问题和打算

  虽然经过一些努力,我的业务水平有了一定的提高,但还有待进步。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作,努力使自己的工作达到一个更高的层次

  以后的路还有很长,特别是我作为司机,一定要时刻注意到,安全驾驶的'重要性。在任何时候,安全驾驶才是最重要的!20xx年的工作,我还是会像和20xx年一样,努力的工作下去,为公司的发展做出自己的贡献。一定会做好!一年来,本人在局领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。

司机年终总结12

  20xx年即将过去,回顾一年的工作,即有成效,也有不足,现对一年的工作做以总结。一年来本人在单位领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,团结同事,遵守各项规章制度,和工作纪律,不断提高工作效率,较好的完成领导交办的各项工作,以下是本人年度的总结。

  一、思想方面

  一年来,本人在思想上积极要求进步努力思想上,认识上,同单位领导保持一致,服从领导,团结同事,且具有一种良好的敬业精神和工作责任感。

  二、工作情况

  1、认真做好领导用车服务工作,做到随时用车随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情,同事也保证领导交办的其它出车任务。

  2、认真做好车辆的保养和维修工作,多年的驾驶经验让我认识到做好车辆的保养和日常维修是保证安全驾驶的前提条件。

  3、爱岗敬业,勇于奉献,努力做好本职工作,自觉遵守各项交通法规和单位的.规章制度,按时出车,认真保养车辆,在工作需要时不论早晚,不论节假日,都能随叫随到,认真完成各项任务。

  4、严谨酒后驾车,一年来从不酒后驾车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想不闲谈,树立安全第一的思想,精细操作,谨慎驾驶,确保全年安全行车无事故。

  在新的一年里,我将继续努力工作,提高专业技术水平,并努力做到以下几点:

  1、继续安全行车,不溜号,不用情绪,不让车辆带病上路,做到维护勤保养。

  2、对领导安排的出车任务,不拖不靠,保证时间,保证质量,让领导满意,同志们放心。

  3、继续发扬不喝酒的优良驾车习惯,绝对做到不酒后驾驶车辆,不违章行驶。

  新的一年本人将竭尽全力,努力认真做好本职工作,为房产住宅局,物业办发展和提高做出自己应做的贡献。

司机年终总结13

  自3月19号进入到XX局以来,我在领导的安排下不怕苦不怕累,积极主动地为局机关做好出行保障工作,工作中我不计较个人的得失、任劳任怨,安全行车里程差不多能够绕地球2圈,为我局顺利完成任务做出了自己的贡献。作为一名驾驶员,我的任务就是确保出行的安全和准时,保养好使用的车辆和设备。现将今年的工作总结如下:

  一、立足本职,确保行车安全

  回顾九个月来的工作,自已能够努力工作,认真完成领导交办的各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。

  我做为一名汽车驾驶员,在行车中必须要集中思想,确保生命财产的安全,才能保障伟大事业的`顺利展开。20多年的驾驶经历,让我更加坚信"车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外"。驾车中来不得半点马虎,必须要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,行车时处处想到安全,在9个月的时间内内确保安全行车7万余公里。

  二、突出重点,做好出行保障

  驾驶远的工作本质就是为机关做好服务,重点突出为服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,平时能够保持车辆整洁、卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,过去的9个月里不分时间、地点我能做到随叫随到,以自身行动,来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。

  三、爱护车辆,确保保障畅通

  在车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低维修和保养费用,确保车辆始终处于最佳状态,在行走的70000公里中,没有出现过抛锚等事故,没有因为车辆故障而影响业务处室工作的开展,确保了各项出差任务的顺利完成。

  四、加强团结,服从管理

  在日常工作中我能够团结同志,帮助、善待他人,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。经过求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,步调一致,圆满完成行车的工作任务。

  五、存在问题,下一步努力方向

  工作中我还存在着这样或那样的缺点,如服务质量还有提升的空间,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。

  总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自身素质和修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。工作中要和全体同志搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。

  新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要求,看好自己的家门,做好自己的事,为事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力,争取做一名优秀的司机。

司机年终总结14

  过去一年的司机工作,虽说辛苦但也欣慰。本着为人服务的思想,勤勤恳恳地做好本职工作。我是主要从以下四方面严格要求自己。

  第一,注重自我提高。坚持阅读相关书籍并浏览相关网站,使自己的业务技能水平有所提高,了解如何排除汽车故障,熟练掌握汽车性能。

  第二,保障安全行驶。1熟知并经常学习交通法规,遵守法纪法规。2 定期检修、保养、清洗车辆,及时排除故障,保障车辆状态良好。3 经常查看交通地图,熟悉交通路线。4精力集中,不疲劳驾驶。

  第三,文明热情服务。了解顾客需求,在考虑交通状况的`前提下,选择最短路程。说话客气、文明礼貌,服务热情,让顾客满意。

  第四,自律团结服从。自觉遵守规章制度,团结同事,服从指挥,以做好司机工作为己任。

司机年终总结15

  尊敬的***经理:

  弹指一挥间加入****公司已经一个月了,任司机一职,虽然之前有过相当的工作经验,但“不在其位,不谋其政”很多事情都是跟想象的不一样。一个月的时间很快过去了,在这一个月里,我在公司领导及同事们的关心与帮助下完成了各项工作,在思想觉悟方面有了更进一步的提高。让我更加融合、更快融入到了惠宇这个大家庭。现将入职以来的工作情况汇报如下:

  一、出车情况:

  公司内工作日日常出车18次;工作日加班出车8次;其中早班2次,晚班6次;双休日加班出车4次;共计出车30次;安全行驶里程达1500余公里。

  二、清洗车辆及车辆保养:

  爱车如己,注意清洗保养,做好出车前水、电、油、刹车以及轮胎的检查和维修。以及车辆回场及时进行清洗保养,保持车身、车内整洁干净。熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。

  科学驾驶,节约油料。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的安全性和经济性。

  三、立足本职干好工作

  做为一名司机,做到马达一响,集中思想,车轮一转,安全

  不忘,车行万里路,开好每一步。在工作中做好服务,决不让人等车,做到车在哪里,人就在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车,不酒后驾车、不疲劳驾车、不赌气驾车,不抢超、抢会车。集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自己的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中若遇情况不明、视线不清以及交通交叉路口、弯道、险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生,确保安全行车无事故。

  四、加强团结服从管理

  在领导和同事的耐心指导下,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境。在工作中,我严格要求自己,认真及时做好领导布置的每一项任务,及时汇报工作情况,遇到不懂的问题虚惊向同事学习请教,不断提高充实自己。严格遵守公司各项规章制度,坚守工作岗位,坚持不迟到,不早退,不无故缺勤,保证无论刮风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导安排,自觉维护公司和个人形象。

  五、加强业务技能学习

  自觉加强自身素质提高,利用空余时间学习车辆维修和简单故障排除,认真学习《交通法》和车辆使用知识,经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。不断充实自己,保证在驾驶中严格遵守交通法规定,不发生违反法规的现象。做到遵章安全行车。

  六、不断增强服务意识

  平时能够保持车辆整洁、卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,按章办事,搞好服务,随叫随到。

  七、工作中存在问题

  回想工作中情况,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时说话有时不太注意措辞,敬请大家谅解并能及时给我批评指正。

  八、脚踏实地,继续做好今后的`各项工作

  回顾本阶段的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他同事相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,更加努力,弥补不足,不断提高自身素质,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同事们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。

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