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技术实习报告

时间:2021-09-09 17:03:00 实习报告 我要投稿

关于技术实习报告汇编八篇

  随着人们自身素质提升,报告的用途越来越大,报告具有成文事后性的特点。那么你真正懂得怎么写好报告吗?下面是小编整理的技术实习报告8篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

关于技术实习报告汇编八篇

技术实习报告 篇1

  中北大学

  学生实习报告

  学 院: 信息与通信工程学院

  实习单位: 河南洛阳牡丹通信有限公司

  专 业: 电子信息科学与技术

  班级学号:

  姓 名:

  一、实习任务书

  1、 实习的目的:

  通过一次有意义的实习,是为了在我们大学生在毕业进入社会前,将自己的理论知识与实践融合,并且完成从学生到职员的过渡。大学生的实习是迈向成熟重要的一步,也是大学生正视社 会和正视自己,走出自我,真正融入社会生活工作的第一步,而且很多时候通过实践,尤其在不同的职业中的实践才会真正找到自己感兴趣并适合自己的行业,也是完成从空想到现实转变的第一步。在实习中形成良好的团队意识和严谨的工作作风也是其重要的意义之一。

  2、 实习单位介绍:

  洛阳牡丹通讯股份有限公司是以洛阳巨龙通信集团有限公司为投资主体的股份制企业。致力于向国内外客户提供DSL宽带接入系统、HA998系列IC卡公用付费电话系统、HA998系列智能卡公用电话系统、HR998系列无线公用电话系统(GSM、CDMA、PHS)、NGN端对端解决方案及MD系列智能热量表等高科技产品。公司多次被评为河南省高新技术企业,洛阳高新技术开发区纳税十强企业。

  公司有员工330人,其中专业技术人员156人,生产面积6860平方米,注册资本5000万元,总资产9000万元,净资产约6000万元。生产设备精良、开发工具先进、检测仪表齐全,已通过了

  ISO9000-20xx质量体系认证。公司下属的技术开发中心负责各种新产品的开发及技术支持。其中IC卡公话及管理系统为国内首创,被国家科委列为98年国家级火炬计划项目,20xx年更被评为优秀火炬计划实施项目。

  随着我国加入WTO世界贸易组织,市场竞争日趋激烈,“跨出通讯行业,形成多元化产品支撑”成为我公司的主导战略方针。凭借强大的电子产品研发实力、丰富的计量设备设计经验以及精良的生产设备、齐全的检测仪表、先进的开发工具,于20xx年我公司开始涉足民用热计量器具领域。迄今为止,我公司已经完成户用小口径热量表(DN15、DN20、DN25)和楼宇大口径热量表(DN40-DN200)以及手持抄表设备及其计费管理系统的开发,形成了三大类多系列产品,满足了各种市场和对热计量设备的需求。同时于20xx年3月和6月分别取得了“计量器具样机试验合格证书”和“中华人民共和国制造计量器具许可证”,成为河南省首家获得该资质的企业。

  3、实习内容:

  讲课:《入厂安全教育及企业生产组织》《元器件分类及识

  第一天 8:30~11:30 别》

  14:30~17:30 讲课:《工艺概论及焊接知识与操作》

  实做:PTH及SMT元器件拆卸、焊接工艺要点讲解及焊接

  8:30~11:30 练习

  14:15~17:30 实做:话机元器件分捡作

  8:30~11:30 实做:话机主板制作

  14:30~17:30 实做:话机绑定板制作

  8:30~11:30 讲课:《话机电路的基本原理及分析》

  14:15~17:30 实做:话机单板测试、部件连接

  8:30~11:30 实做:话机整机装配、功能调测

  14:15~17:30 总结:理论考核、实习总结。 第二天 第三天第四天第五天

  4、实习心得体会:电话机的安装、焊接及调试,让学生了解电子产品的装配过程;掌握电子元器件的识别及质量检验;学习整机的装配工艺;培养动手能力及严谨的工作作风等等。通过一周的实践我们学会了基本的焊接技术,电话机的检测与调试,知道了电子产品的装配过程,我们还学会了电子元器件的识别及质量检验,知道了整机的装配工艺,这些都我们的培养动手能力及严谨的工作作风,也为我们以后的工作打下了良好的基础。这次活动让我深刻的意识到实践是检验真理的唯一标准的真理。实习工程中电话机的调试过程让我明白了,当遇到困难和错误时,一定要保持清醒的头脑,一定要认真的冷静的去思考每个环节,并必要时要借助一定的工具去解决之。

  二、实习报告

  通过一周的实习我们对手工焊锡的常用工具的使用及其维护与修理有所了解了。而且.基本掌握手工电烙铁的焊接技术,能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。熟悉电子产品的安装工艺的生产流程。更加熟悉常用电子器件的类别、型号、规格、性能及其使用范围,能查阅有关的电子器件图书。电话机的调试工作让我们.了解电子产品调试与维修的方法。

  首先焊接技术给我深刻的印象:在电焊的电话机的时候,学会电焊应该是我最大的收获,下面简单介绍以下焊接的体会,焊接最需要注意的是焊接的温度和时间,要使电烙铁的温度高于焊锡,但是不能太高,以烙铁接头的松香刚刚冒烟为好,焊接的时间不能太短,因为那样焊点的温度太低,焊点融化不充分,焊点粗糙容易造成虚焊,而焊接时间长,焊锡容易流淌,使元件过热,容易损坏,还容易将印刷电路板烫坏,或者造成焊接短路现象。

  焊接顺序:①焊接中周,为了使印刷电路板保持平衡,我们需要先焊两个对角的中周,在焊接之前一定要辨认好中周的颜色,以免焊错,千万不要一下子将四个中周全部焊在上面,这样以后的小元件就不好安装→②焊接电阻,前面我们已经将电阻别在纸上,我们要按R1R13的顺序焊接,以免漏掉电阻,焊接完电阻之后我们需要用万用表检验一下各电阻是否还和以前的值是一样(检验是否有虚焊)→③焊接电容,先焊接元片电容,要注意上面的读数电阻的区别,元片电容的读数方法,紧接着就是焊电解电容了。在焊接的过程中始终遵循先简单后复杂,先小后大,先里后外的原则,这也是我们日常处理问题的一般性思路啊。 调试与检测:调试是一个非常艰难而又需要耐心的任务,但是它的目的和意义是十分重大的。一件电子产品成型后并不就意味着产品的合格还需要我们去调试。在这个环节我的产品出现了些问题,电话机的显示灯始终是不亮,面对这个开始就没有想到的问题,我心里有些慌了,究竟是哪里出错了,可是越急就越是找不到问题的关键,最后我冷静下来,按照指导老师告诉的方法,仔细检查了电路的焊点有无虚焊,电路电子元件是否漏焊,最终发现自己的元件少了个电容,将电容焊上去之后,等终于亮了,问题得以解决。通过对电话机的检测与调试的这个环节,我了解到了一般电子产品的生产调试过程,初步学习调试电子产品的方法,培养检测能力及一丝不苟的科学作风。首先我们要检查焊接的地方是否使印刷电路板损坏,检查个电阻是否同图纸相同,各个二极管、三极管是否有极性焊错、位置装错以及是否有电路板线条断线或短路,焊接时有无焊接造成的短路现象,电源的引出线的正负极是否正确。第二,要通电检测—在通电状态下,仔细调节中周,一定要记下每次调节过程,如果调节失败,再重新调回带原来的位置,实在不行就请老师帮忙!不过在整个过程中我们一定要有耐心。

  在一周的实习过程中最挑战我动手能力的一项训练就是焊接。焊接是金属加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”准备施焊,加热焊件,熔化焊料,移开焊锡,移开烙铁(又“三步法”)看似容易,实则需要长时间练习才能掌握。刚开始的焊点只能用“丑不忍睹”这四个字来形容,但焊接考核逼迫我们用仅仅一天的时间完成考核目标,可以说是必须要有质的飞跃。于是我耐下心思,戒骄戒躁,慢慢来。在不断挑战自我的过程中,我拿着烙铁的手不抖了,送焊锡的手基本能掌握用量了,焊接技术日趋成熟。当我终于能用最短时间完成一个合格焊点时,对焊接的恐惧早已消散,取而代之的是对自己动手能力的信心。在这一过程当中深深的感觉到,看似简单的,实际上可能并非如此。在对焊接实习的过程中我学到了许多以前我不知道的东西,比如,像实习前我只知道有电烙铁,不知道它还有好多种类,有单用式、两用式、调温式、恒温式、直热式、感应式、内热式和外热式,种类这么多。还有就是在挂锡以前不能用松香去擦拭电烙铁,这样会加快它的腐蚀并且减少空气污染,等等。

  电话机的安装、焊接及调试,让学生了解电子产品的装配过程;掌握电子元器件的识别及质量检验;学习整机的装配工艺;培养动手能力及严谨的工作作风等等。通过一周的实践我们学会了基本的焊接技术,电话机的检测与调试,知道了电子产品的装配过程,我们还学会了电子元器件的识别及质量检验,知道了整机的装配工艺,这些都我们的培养动手能力及严谨的工作作风,也为我们以后的工作打下了良好的基础。这次活动让我深刻的意识到实践是检验真理的唯一标准的真理。实习工程中电话机的调试过程让我明白了,当遇到困难和错误时,一定要保持清醒的头脑,一定要认真的冷静的去思考每个环节,并必要时要借助一定的工具去解决之。

技术实习报告 篇2

  第一章 工程技术实习实训目的

  工程技术实习实训是培养信科专业本科生实践能力的主要教学环节,对于促进理论联系实际、了解学科专业发展现状、增强实践动手能力、提高学生综合素质有十分重要的作用。

  1、通过接触实际项目、了解社会,使得学生对本专业方向在实际项目开发过程中的相关流程建立感性的认识;

  2、巩固所学的理论知识,同时获得实际项目开发的知识和技能,学习目前业界先进的技术和企业组织管理知识,培养分析和解决工程问题的初步能力;

  3、了解社会和国情,直接向工程技术人员、管理人员学习各种相关的实践知识,增强劳动观念,培养学生的事业心和责任感,为今后走向社会打下良好的基础。

  第二章 工程技术实习实训计划

  实习是信科专业教学计划的重要组成部分,是计算机教学的一个重要环节,它对检查提高教学质量,培养学生结合计算机专业知识在实际工作中的应用有着重要作用。为将实习落到实处,提高实习质量,特制订本计划。

  实习内容

  (1)理论和实践相结合,通过实习进一步了解计算机的应用领域情况;

  (2)巩固所学的知识,学习新的知识;

  (3)学会使用基本应用软件及开发环境;

  (4)消化掌握所学的知识,锻炼独立进行系统维护、软硬件维护及编程等项目的相关能力;

  (5)培养自己的自学的能力;

  (6)根据在党政机关、企事业组织等有关单位的要求完成与专业相关的任务。

  (7)熟悉实习单位的环境,了解实习单位部门之间的工作程序和机制;

  (8)根据所学专业,选择实习单位某一具体岗位,了解和参与该岗位的工作,熟悉工作流程和管理;

  (9)对实习进行总结,完成实习总结报告

  第三章 工程技术实习实训过程

  我实习所在的部门是技术客服部,主要从事网络维修服务工作。刚开始实习时,办公室的同事给了我一些有关部门运营和计算机维护的公司的规章制度,让我对公司运营情况和计算机计网络维护--特别是系统维护有了一定的认识,真正体会到了一个国有企业单位对人事的重视,理解了技术服务部的电脑维护工作虽然是企业部门运营的一个小侧面,但关系到企业在广大市民心目中的形象,我们中有经验的前辈还给我仔细讲解了计算机维护的每一款注意事项,经常领着我去进行顾客回访、产品市场调查;后来,又让我参与了一些具体的工作,比如约定顾客、维修单开立、对外宣传。

  刚开始的时候有点手忙脚乱,不是这边搞错就是那边忘了,很多用的器材都叫不上名字,业务也很不熟悉,都是同事指导和帮助我。由于后来心态的调整和渐渐的熟练,慢慢地学得差不多了,就呆办公室里,有工作就安排给技术员,没有就闲着,忙的时候一直忙,闲的时候就发呆,和同事套近乎,期盼着能有多点事情安排给我做,不然实在是太无聊了。在部门领导及全体同事的帮助指导下,经过多天的学习、工作,我已熟悉整个维护服务的流程,可以独立、熟练地比较准确地报出各种网络故障问题。

  作为实习生,我严格的要求自己,甘于吃苦,任劳任怨,尽心尽力,遵守公司的规章制度,主动打扫办公室卫生,尊重领导,维护领导的威信,适应领导的工作习惯、工作方法、工作风格以及工作特点。主动向领导、向办公室同志学习,取长补短,加强沟通,增进了解,提升能力。对领导和办公室交办的日常文字材料,即接即办,保证按领导的要求按时、准确办结,不断提高工作效率。

  我的领导逻辑性较强,凡事爱有个前因后果,对这样的领导就要在谈工作时要讲事实,摆观点,有分析有推理,了解领导的工作风格和特点,目的是为了更好地做好工作。当然,在尊重领导的前提下,要敢于提出自己的观点,要有维护真理的精神。在协调与本部门领导的关系时,对待当事人要热情周到,庄重大方,言行得体,不卑不亢,树立起一言一行,都直接、间接地影响办公室或领导的形象的意识。

  我所学的,我知道的知识还远远不够。每个礼拜,我们要做一次材料计划表。其实这个表是很简单的。这些简单的文档操作平时觉得是微不足道的一些知识好像根本就不用多说的问题。但真正自己在实际操作中确实是模棱两可的。这说明自己对自己所学知识太浮了们有深入,这种眼高手低的毛病在工作中是最忌讳的。所以在工作中端正态度是必须的。

技术实习报告 篇3

  随着大三生活的结束,我们迎来了大学生活的最后一个暑假,我们也充分利用了这个暑假进行了实践活动。这次实习是我们学习理论知识三年以来的第一接触现场,可以想象其意义的重要性,我们第一次将理论知识与实际相结合。我也不例外来到了施工现场进行学习,从20xx年7月15日开始,到8月15日结束,历时一个月的实习让自己学习到很多,也让自己突破了书本上的限制,真正的把理论和实际相结合起来。施工实习不仅是对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合锻炼。土木工程的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大三期末的暑假,开始了生产实习。

  一、实习目的

  本次生产实习的目的是将所学专业知识与工程实际联系起来,理论联系实际,通过实习认识理解所学知识,同时培养我们热爱祖国大好河山的爱国主义精神,并且学习一线工作人员脚踏实地、忠于职守、乐于奉献的优秀品质,培养我们热爱土木工程、献身土木工程的精神。另外,通过实习还培养我们热爱劳动的优秀品质。

  二、实习要求

  1、注意自身人身及财产安全;

  2、认真做好现场及讲座笔记,现场参观要不耻下问;

  3、遵守现场相关规章制度,关心他人及自身安全;

  5、注意自己的言行,行为要得体;

  5、禁止游泳,禁止喝酒;

  6、实习结束后,登记返程目的地,保证全程安全。

  三、实习时间

  20xx年7月15日~8月15日 威海工地

  四、实习日程

  在这段实习的日子里,跟随指导人员参观工地的进展情况和监督工作,认真的完成自己的实习课程。

  五、实习内容

  ㈠、参观工地

  本次实习我参观了几处施工现场(工地)工地现场实习情况现在分别叙述如下:

  A.威海市凤林村居民楼基坑支护施工现场

  该项目总共28层,由机械勘察设计研究院设计,总建筑面积4万2千平方米,设计4层以下商用,4层以上居住。地基处理采用桩基础,地下边坡有护坡桩加锚杆,钢筋采用25号,打入土坡20米深。土钉墙,10度,土钉12米,水平间距1.4米,竖向间距1.5米。面层10cm水泥喷射。基坑标高11.5米。

  本次工地参观涉及到的岩土有关知识有:⑴土钉墙土坡支护;⑵正循环施工;⑶水下导管灌注法(钻孔灌注桩);⑷基坑降水(井点降水)。现在分别对以上知识分别叙述如下:

  ⑴土钉墙土坡支护:

  土钉墙的概念:土钉墙是进行基坑开挖时,进行土体支护的一种支护方法。土钉墙是由天然土体通过土钉墙就地加固并与喷射砼面板相结合,形成一个类似重力挡墙以此来抵抗墙后的土压力;从而保持开挖面的稳定,这个土挡墙称为土钉墙。土钉墙是通过钻孔、插筋、注浆来设置的,一般称砂浆锚杆,也可以直接打入角钢、粗钢筋形成土钉。土钉墙的做法与矿山加固坑道用的喷锚网加固岩体的做法类似,故也称为喷锚网加固边坡或喷锚网挡墙,建筑基坑与护坡技术规程JGJ120-99 正式定名为土钉墙。

  复合型土钉墙采用搅拌桩+土钉的形式,是以水泥土搅拌桩帷幕等超前支护措施解决土体的自立性、隔水性以及喷射面层与土体的粘结问题,以水平向压密注浆及二次压力灌浆解决土体加固及土钉抗拔力问题,以相对较长的插入深度解决坑底的抗隆起、管涌和渗流等问题,构成由防渗帷幕、超前支护及土钉等组成的复合型土钉支护。

  ⑵正循环施工:

  (1) 正循环钻进成孔应采用泥浆护壁。造浆粘土应符合以下技术要求:胶体率不低于95%;含砂率不大于4%;造浆率不低于0.008~0.006m攩3攪/kg。泥浆性能指标:泥浆比重为1.05~1.25;漏斗粘度为16~28s;含砂率小于4%;胶体率大于95%;失水量小于30ml/30min。

  (2) 规划布置施工现场时,首先考虑冲洗液循环、排水、清渣系统的安设,以保证正循环作业时,冲洗液循环畅通。污水排放彻底,钻渣清除顺利。循环系统由泥浆池、沉淀池、循环槽、废浆池、泥浆泵、泥浆搅拌设备、钻渣分离装置等组成。采用集中搅拌泥浆,集中向各钻孔输送泥浆的方式。

  沉淀池采用二个串联并用,每个沉淀池的容积为6m

  泥浆池的容积为钻孔容积的1.2~1.5倍。并不小于8立方米。

  沉淀池、泥浆池、循环槽用砖块和水泥砂浆砌筑牢固,不得有渗漏或倒塌。泥浆池等不能建在新堆积的土层上,防止池子下陷开裂,漏失泥浆。

  (3) 及时清除循环槽和沉淀池内沉淀的钻渣,必要时可配备机械钻渣分离装置。清出的钻渣应及时动出现场,防止钻渣废浆污染施工现场及周围环境。

  (4) 正循环钻进操作要点:

  ①安装钻机时,转盘中心应同钻架上吊滑轮同一垂直线上,钻杆位置偏差不应大于2cm。

  ②开始钻进时,应先在护筒内放一定数量的泥浆或粘土块,稍提钻杆,开始空转,并从钻杆中压入清水,使之搅拌成浆,开动泥浆泵进行循环,待泥浆均匀后开始钻进。

  ③初钻时应低档慢速钻进,使护筒刃脚处形成坚固的泥皮护壁,钻至护筒刃脚下1m后,可按土质情况用正常速度钻进。

  ④钻具下入孔内,钻头应距孔底钻渣面50~80mm,并开动泥浆泵,使冲洗液循环2~3分钟。然后开动钻机,慢慢将钻头放到孔底,轻压慢转数分钟后,逐渐增加转速和增大钻压,并适当控制钻速。

  ⑤正常钻进时,应合理调整和掌握钻进参数,不得随意提动孔内钻具。操作时应精力集中,掌握升降机钢丝绳的松紧度,减少钻杆水龙头晃动。

  ⑥加接钻杆时,应先将钻具稍提离孔底,待冲洗液循环3~5分钟后再拧卸加接钻杆。

  ⑦钻进过程中,应防止扳手、管钳、垫叉等金属工具掉落孔内,损坏钻头。

  ⑧如护筒底土质松软出现漏浆时,可提起钻头,向孔中倒入粘土块,再放入钻头倒转,使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙,稳住泥浆后继续钻进。

  ⑶水下导管灌注法(钻孔灌注桩):

  钻孔灌注桩是为了在地下水位较浅的地层中施工而采取的施工方法,主要原理是将钻渣利用泥浆带出,并保护孔壁不致坍塌.再使用水下混凝土浇筑的方法将泥浆置换出来,从而完成钻孔灌注桩的施工.要注意不要出现断状及缩径的情况.

  钻孔灌注桩顾名思意就是先钻孔然后浇砼或放钢筋笼后浇砼.钻孔灌注桩又可以分为人工挖孔和机械挖孔,机械挖孔又可以分为干作业成孔灌注桩和湿作业成孔灌注桩.

  钻孔灌注桩是相对人工挖孔桩而言的,对于直径小于80cm的'孔,一般都采用钻孔灌注桩,反之用人工挖孔桩。当然直径不是唯一要诀,对于地下水埋深浅等不适于人工挖空的,也用钻孔灌注桩。干作业成孔常常是冲击钻进,没渣可除。

  ⑷井点降水:

  井点降水是人工降低地下水位--常用施工方法。 井点降水的要求根据具体施工情况而定的。首先,要是基坑中部的地下水位降到施工平面下0.5~1米(一般)。其次,要根据需降水的基坑基槽宽度定制降水系统。宽超过6米要设置双排井点,不超过设置单排。面积过大用环形井点。第三,高程布置,跟据降水的深度定井管埋置深度,有具体的计算公式。基本就是这样,也没法从具体的细节说了。

  B.凤林村钻孔灌注桩施工现场

  在进行护坡桩钻孔的时间,针对西安黄土地区特有一种锅锥,其钻进原理是这样的:撑杆下悬垂一组齿轮,齿轮带动方杆转动,方杆带动钻杆,钻杆上面有个钻头,当锅锥放下去时,它可以卡到钻杆钻头上的一个销钉,销钉旋转,就可以带动锅锥开始旋转,锅锥从而可以一点点旋进。

  锅锥里面旋满土后,钢丝绳上的挂钩放下去,然后将锅锥提起。提起来之后,锅可以打开,因为它是两个半锅,在旋挖钻进还未引进时,这种方法在西安地区应用比较广泛。

  利用上述做法来打孔的时候,往往容易使桩孔钻得略大,比如把设计为1米的孔钻成直径为1.1米,而且如若钻孔过长的话,难以保证桩孔的竖直度。该做法的缺点是对沙层无能为力。

  护坡桩和腰梁连接成网就成了排桩墙。土钉墙是在挖基坑的过程中一层一层打上去的,即边挖边打土钉边支护,从而生成土钉墙。

  本次工地参观涉及到的岩土有关知识有:⑴钻孔灌注桩;⑵护坡桩;⑶明挖法。现在分别对以上知识分别叙述如下:

  ⑴钻孔灌注桩:

  钻孔灌注桩目前在沿海地基处理中应用十分广泛,但因属隐蔽工程,成桩后质量检查比较困难,且由于软土的特殊性质,经常会出现一些质量问题。如下:

  1 缩径

  1.1 产生的原因

  (1)清孔不彻底,泥浆中含泥块较多,再加上终灌拔管过快,引起桩顶周边夹泥,导致保护层厚度不足。

  (2)孔中水头下降,对孔壁的静水压力减小,导致局部孔壁土层失稳坍落,造成砼桩身夹泥或缩颈。孔壁坍落部分留下的窟窿,成桩后形成护颈。

  1.2 防治措施

  预防缩径的关键是控制泥浆比重,确保泥浆能保持孔壁平衡。

  (1)使用直径合适的钻头成孔,根据地层变化配以不同的泥浆。

  (2)成孔施工时应重视清孔,在清孔时要做到清渣而不清泥,预防清孔后的在浇筑砼的过程中局部坍塌,导致缩径的产生。

  2 断桩

  2.1 产生的原因

  (1)砼拌和物发生离析使桩身中断。

  (2)灌注中,发生堵塞导管又未能处理好;或灌注中发生导管卡挂钢筋笼,埋导管,严 重坍孔,而处理不良时,都会演变为桩身严重夹泥,砼桩身中断的严重事故。

  (3)灌注时间过长,首批砼已初凝,而后灌注的砼冲破顶层与泥浆相混;或导管进水,未及时作良好处理,均会在两层砼中产生部分夹有泥浆渣土的截面。

  2.2 防治措施

  (1)导管要有足够的抗拉强度,能承受其自重和盛满砼的重量;内径应一致,其误差应小于±2毫米,内壁须光滑无阻,组拼后须用球塞、检查锤作通过试验;导管最下端一节导管长度要长一些,一般为4米,其底端不得带法兰盘。

  (2)导管在浇灌前要进行试拼,并做好水密性试验。

  (3)严格控制导管埋深与拔管速度,导管不宜埋入砼过深,也不可过浅。及时测量砼浇灌深度,严防导管拔空。

  (4)经常检测砼拌和物,确保其符合要求。

  3 桩顶局部冒水、桩身孔洞

  3.1 产生的原因

  (1)水下砼灌注过程中,导管埋深过大,导管内外砼新鲜程度不同,再加上灌注过程中上下活动导管过于频繁,致使导管活动部位的砼离析,保水性能差而泌出大量的水,这些水沿着导管部位最后灌入的、最为新鲜的砼往上冒,形成通道(即桩身孔洞) 。

  (2)水下砼灌注过程中,砼倾倒入导管速度过快过猛,把空气闷在导管中,在桩内形成高压气包。高压气包在其自身浮力或导管起拔等外力的作用下,在砼内不断上升,当上升到桩顶附近时,气包浮力与上升阻力接近,在没有外力的作用下,气包便滞留在桩身内,最终形成桩身孔洞。另外,有一些桩在余桩截后,桩身内残余的高压气体,因通道打开而顺桩身的细小缝隙释放出来。这时,常会携带部分遗留在气包内的水往上冒,出现“桩顶冒气泡”的怪现象。

  (3)水下砼灌注时间过长,最早灌入孔内的砼坍落度损失过大,流动性变差,终灌导管起拔后会留下难以愈合的孔洞。

  3.2 防治措施

  (1) 控制导管的埋深,灌注过程中做到导管勤提勤拔。

  (2) 砼倾入导管的速度应根据砼在管内的深度控制,管内深度越深,砼倾入速度越应放慢。在可能的情况下,应始终保持导管内满管砼,以防止桩身形成高压气包。实际施工中,往往因为导管每次起拔后管内都会形成空管,再次灌注时,桩身形成高压气包就很难避免。因此,应在灌注过程中适当上下活动导管,把已形成的高压气包引出桩身。

  (3)加适当缓凝剂,确保砼在初凝前完成水下灌注。

  4 钢筋笼上浮

  4.1 产生的原因

  砼由漏斗顺导管向下灌注时,产生一种顶托力,使钢筋笼上浮。

  4.2 防治措施

  (1)钢筋骨架上端在孔口处与护筒相接固定。

  (2)灌注中,当砼表面接近钢筋笼底时,应放慢砼灌注速度,并应使导管保持较大埋深,使导管底口与钢筋笼底端间保持较大距离,以便减小对钢筋笼的冲击。

  (3)砼液面进入钢筋笼一定深度后,应适当提导管,使钢筋笼在导管下口有一定埋深。但注意导管埋入砼表面应不小于2 m,不大于10m。如果钢筋笼因为导管埋深过大而上浮时,现场操作人员应及时补救,补救的办法是马上起拔拆除部分导管;导管拆除一部分后,可适当上下活动导管;这时可以看到,每上提一次导管,钢筋笼在导管的抽吸作用下,会自然回落一点;坚持多上下活动几次导管,直到上浮的钢筋笼全部回落为止。当然,如果钢筋笼严重上浮,那么这一补救措施也不一定会十分奏效。

  5 “烂桩头”

  5.1 产生的原因

  (1)清孔不彻底,桩顶浮浆过浓过厚,影响水下砼灌注时测量桩顶位置的精度。

  (2)导管起拔速度过快,尤其是桩头直径过大时,如未经插捣,直接起拔导管,桩头很容易出现砼中间高、四周低的“烂桩头”。

  (3)浇筑速度过快,导致孔壁局部坍塌,影响测量结果。

  5.2 防治措施

  (1)认真做好清孔工作,确保清孔完成后孔口没有泥块返出;在空孔较长的桩内测量砼上升面时,应控制好测量重锤的质量。通常认为使用5~40mm碎石砼时,重锤的质量可以控制在1.5kg 左右;使用5~25mm 碎石砼时,重锤的质量可以控制在1kg 左右。在设计桩顶与地面距离< 4 m时,通常认为使用竹竿通过手感测量砼面更直观,精度更高。

  (2)砼终灌拔管前,应使用导管适当地插捣砼,把桩身可能存在的气包尽量排出桩外后,以便精确测量砼面。也可通过导管插捣使桩顶砼摊平。

  6 灌注砼时桩孔坍孔

  灌注水下砼过程中, 发现护筒内泥浆水位忽然上升溢出护筒, 随即骤降并冒出气泡,为坍孔征兆。如用测深锤探测砼面与原深度相差很多时,可确定为坍孔。

  ⑵护坡桩施工:

  ㈠、钻孔

  1、钻孔前的准备:护坡桩施工钻孔前的准备工作主要包括桩位放线,整理平整场地,布设施工便道,设置供电及供水系统,本工程由于工程水文地址条件较好,采用干成孔作业。

  2、钻孔:

  钻孔机就位时,必须保持平稳,不发生倾斜位移,要在机架上标明控制标尺,以便在施工中观测记录钻孔深度;钻孔时调值机架挺杆,对好桩位,开动机器钻进、出土,达到控制深度后停钻,先空转数圈后,在提钻。

  3、检查成孔质量

  成孔质量包括孔深、倾斜度、直径和清孔。对于每一个桩孔应该有三次检查成孔质量,一次是刚完成钻孔后,第二次是吊放钢筋笼后,第三次是灌注砼前。用测探绳测量孔深及虚土厚度,虚土厚度等于钻孔深度的差值,其中虚土厚度不应该超过规范中规定的数值;钻孔的倾斜度不得大于1%;施工中碰到含水量较大的软塑粘土层,应该防止钻杆晃动引起孔径扩大,致使孔壁附着扰动土和孔底增加回落土;钻到预定深度后,必须在孔底处进行空转清土,然后停止转动,提钻杆。

  ㈡、钢筋笼

  1。 钢筋笼的制作

  本工程所用钢筋笼均进行整体安装。制作钢筋笼时,对钢筋的调值、除绣、截断、弯折与焊接按设计图纸和技术规范要求进行。钢筋笼主筋长度分别为12m、11.4m、9m ,不需要对接。成品钢筋笼保证起顺直,尺寸准确,其直径、主筋间距及螺旋箍筋间距施工误差,不大于20mm 。

  2、钢筋笼的安装

  ⑴ 为保证钢筋笼外保护层的厚度符合设计要求,在钢筋笼身每隔4m在一横截面上设置四个钢筋“鼻子”,施工中,由于钢筋“鼻子”直径过细,可能会陷进孔内壁,应人工调正钢筋笼位置,在笼壁外侧加垫砼块,来保证钢筋笼的保护层;

  ⑵ 钢筋笼吊装之前,先对钻孔进行检测,主要检测钻孔内有无坍塌,以确保钢筋笼的安装。

  ⑶ 钢筋笼吊装时对准孔位,尽量竖直轻放、慢放,同时注意加强主筋的吊装位置是在桩外侧还是在桩内侧。不允许高起猛落,强行下放,防止碰撞孔壁而引起坍塌。

  ⑷ 入孔后牢固定位,使钢筋笼顶处于同一标高。

  ㈢、灌注混凝土

  放溜桶浇注混凝土,在放溜桶前要第三次检查和测量钻孔内虚土厚度,浇注混凝土要连续进行,分层振捣密实,混凝土浇注到桩顶时,要适当超过桩顶设计标高,以保证在凿除浮浆后,桩顶标高符合设计要求,在混凝土浇到距桩顶1.5m时,可拔出溜桶,直接浇灌混凝土。

  ㈣质量保证

  影响护坡桩施工质量的主要原因可分为以下几项主要内容:测量放线错误使建筑结构吃进桩身;沉渣超厚、混凝土离析、桩身夹泥、混凝土强度达不到设计要求、钢筋错位变形严重、桩顶标高不足等多因素都会影响灌注护坡桩成桩质量。

  施工中主要通过以下几项措施来控制成桩质量:

  1、制孔底虚土:钻孔完毕,要及时盖好孔盖板,并防止在盖板行走,操作过程中要及时清理虚土,必要时视孔内土质情况可二次投钻清土;

  2、密切注意土质变化,遇有淤泥、有水渗漏现象要及时会同技术人员作出施工处理,防止塌孔缩孔;

  3、钢筋笼的质量保证:加强对钢筋加工人员和钢筋笼吊放工人的技术交底,控制钢筋笼在制作加工、堆放、运输、起吊、入孔等过程中,钢筋笼质量的保证和入孔主筋朝向位置的正确摆放;

  4、控制桩身混凝土质量:严格按照施工操作工艺规定进行施工操作,采取有效措施防止孔内积水和孔壁渗水影响混凝土的配合比和密实性,采用串溜桶下料几分层振捣浇注的方法,控制浇注时间,力求在最短时间内完成一个桩身的混凝土浇筑,对有孔底积水或者孔壁渗水现象的桩孔要特别要求混凝土最短时间的浇筑完成,以保证桩身混凝土的密实性,控制混凝土浇注速度,保证桩顶标高达到设计要求。

  ⑶明挖法

  明挖法具有施工简单、快捷、经济、安全的优点,城市地下隧道式工程发展初期都把它作为首选的开挖技术。其缺点是对周围环境的影响较大。

  明挖法的关键工序是:降低地下水位,边坡支护,土方开挖,结构施工及防水工程等。其中边坡支护是确保安全施工的关键技术。主要有:

  (1)放坡开挖技术。适用于地面开阔和地下地质条件较好的情况。基坑应自上而下分层、分段依次开挖,随挖随刷边坡,必要时采用水泥粘土护坡。

  (2)型钢支护技术。一般使用单排工字钢或钢板桩,基坑较深时可采用双排桩,由拉杆或连梁连结共同受力,也可采用多层钢横撑支护或单层、多层锚杆与型钢共同形成支护结构。

  (3)连续墙支护技术。一般采用钢丝绳和液压抓斗成槽,也可采用多头钻和切削轮式设 备成槽。连续墙不仅能承受较大载荷,同时具有隔水效果,适用于软土和松散含水地层。

  (4)土钉墙支护技术。在原位土体中用机械钻孔或洛阳铲人工成孔,加入较密间距排列的钢筋或钢管,外注水泥砂浆或注浆,并喷射混凝土,使土体、钢筋、喷射混凝土板面结合成土钉支护体系。

  (5)锚杆(索)支护技术。在孔内放入钢筋或钢索后注浆,达到强度后与桩墙进行拉锚,并加预应力锚固后共同受力,适用于高边坡及受载大的场所。

  (6)混凝土和钢结构支撑支护方法。依据设计计算在不同开挖位置上灌注混凝土内支撑体系和安装钢结构内支撑体系,与灌注桩或连续墙形成一个框架支护体系,承受侧向土压力,内支撑体系在做结构时要拆除。适用于高层建筑物密集区和软弱淤泥地层。

  C、观看录象

  A.7月25看录象。共看了两段录象,内容如下:

  ⑴钻爆法施工步骤:

  a.激光导向:控制开挖轴心,适用于直线段,不适用于洞口开挖,洞口开挖用测量放线,300米内误差小于2cm,精度高。

  b.布孔

  掏槽眼 40~50mm

  空孔 100~150mm

  崩落眼(均匀分布在开挖面上)

  周边眼(孔距35~65cm)(斜孔)

  c.钻孔(使用多臂钻车)

  适用于4~100m2,孔深2~5米

  占循环进尺的1/4~1/2

  d.装药

  采用的炸药最好是爆炸气体中有毒气体最少的且要有抗水作用

  e.联线:优先使用导爆管传爆网络

  ⑵掘进机(使用于圆形隧道)

  掘进机开挖

  全断面隧道掘进机(Tunnel BoringMachine, 简写为TBM)是一种专用的开挖设备。它利用机械破碎岩石的原理,完成开挖、出碴及混凝土(钢)管片安装的联合作业,连续不断地进行掘进。

  掘进机(使用于圆形隧道)

  掘进机开挖

  全断面隧道掘进机(Tunnel BoringMachine, 简写为TBM)是一种专用的开挖设备。它利用机械破碎岩石的原理,完成开挖、出碴及混凝土(钢)管片安装的联合作业,连续不断地进行掘进。

  一、掘进机的类型和工作原理

  根据破碎岩石的方法,掘进机大致可分为挤压式和切削式两种类型。根据掘进机的作业面是否封闭可分为开敞式、单护盾和双护盾掘进机。

  掘进机一般由刀盘、机架、推进缸、套架、支撑缸、皮带机及动力间等部分组成。掘进时,通过推进缸给刀盘施加压力滚刀旋转切碎岩体,由装在刀盘山的集料斗转至顶部通过皮带机将岩渣运至机尾,卸入其它运输设备运走。为了避免粉尘危害,掘进机头部装 有喷水及吸尘设备,在掘进过程中连续喷水、吸尘。掘进机开挖方向的控制,多采用激光制导。

  二、掘进机的应用及其优缺点

  目前已生产的掘进机大多适用于圆形断面,地质条件良好、岩石硬度适中、岩性变化不大的隧洞。对于非圆形断面隧洞的开挖,通常通过调整刀盘倾角来实现的。掘进机一般多用于平洞的全断面开挖。

  掘进机开挖与传统钻爆法比较,具有许多优点。它利用机械切割、挤压破碎,一能使掘进、出碴、衬砌支护等作业平行连续地进行,工作条件比较安全,节省劳力,整个施工程能较好地实现机械化和自动控制;在地质条件单一、岩石硬度适宜的情况下,可以提高掘进速度;掘进机挖掘的洞壁比较平整,断面均匀,超欠挖量少,围岩扰动少,对衬砌支护有利。

  掘进机开挖的主要缺点有:

  (a)设备复杂,设备昂贵,设备安装费时。

  (b)掘进机不能灵活适应洞径、洞轴线的走向、地质条件与岩性等方面的变化。

  (c) 刀具更换、风管送进、电缆延伸、机器调整等辅助工作等占用时间较长。

  (d)掘进机掘进时释放大量热量,工作面上环境温度较高,因此要求有较大的降温设备。

  由此可见,选择掘进机掘进方案,必须结合工程具体条件,通过技术经济比较确定

  六、实习总结

  持续一个月的生产实习就这样结束了,虽然时间的确不能说是很长,可是它带给我们的却是永远也忘不了的经历。在这几个星期里,我在威海风林粗的基坑支护工地,我知道了很多有关地基处理和基坑支护的知识,了解了基坑支护的施工工序和方法,知道了岩土工程的大体分类,掌握了一些实践的知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,这次实习是将我们以前所学的知识初步的与实践联系起来,不仅让我们坚信了以前所学的知识的正确性,同时也拓展了我们的知识面,接触了好多有用的新名词、新术语,也为我们下学期将要进行的专业课的学习铺下了道路。

  在这短短的三十里,我们不仅在知识上更上一曾楼,而且在身体素质和意志力上也有一定的提高。作为一名土木工程专业的大三学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学校带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中提前获得对这门自己即将从事的专业的感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础。因此,花这三周时间专门进行实习是非常值得的,我为此而感到欣慰!总之,在这次实习中,我们的各个方面都有了进步,相信这次实习给我们带来的经历一定可以为我们将来的学习和生活提供很大的帮助!

  成孔质量包括孔深、倾斜度、直径和清孔。对于每一个桩孔应该有三次检查成孔质量,一次是刚完成钻孔后,第二次是吊放钢筋笼后,第三次是灌注砼前。用测探绳测量孔深及虚土厚度,虚土厚度等于钻孔深度的差值,其中虚土厚度不应该超过规范中规定的数值;钻孔的倾斜度不得大于1%;施工中碰到含水量较大的软塑粘土层,应该防止钻杆晃动引起孔径扩大,致使孔壁附着扰动土和孔底增加回落土;钻到预定深度后,必须在孔底处进行空转清土,然后停止转动,提钻杆。

技术实习报告 篇4

  前言

  大学期间一直向往着去车间实习,想着去车间现场看看,熟悉一下自己以后的工作环境。大四这一学期,终于等到了机会。我们满怀着怀着向往与期待的心情来到了茂名石化炼油厂。我们小组分到焦化装置的内操和外操实习。在外操实习时,在外操和师傅一起去巡检,师傅带我们去参观了整个流程,给我们做了详细的介绍。同时学习掌握了一些有关加热炉的知识,例如加热炉的点火、除焦、炉温的控制等问题。在内操师傅介绍了焦化装置的工艺流程,参数是如何获得的等问题。在实习过程中也认识了自己的一些不足,当师傅拿了不同类型的垫片让我们看时,才发现自己学的知识太少了。

  一、实习前的安全教育

  石化行业具有“生产连续性强、易燃易爆、高温高压、有毒有害”等特点,稍有疏忽,就有可能发生火灾爆炸等事故。安全教育管理系统可以针对不同种类职工接受安全教育的情况进行管理,包括对外来人员安全培训、职工安全培训、特种设备操作人员培训情况和安全管理人员培训四部分,其目的就是将企业安全教育管理工作信息化。

  各车间管理员可根据自己的权限,输入各类安全培训信息,根据检索条件查询所需资料,统计汇总有关数据,对生成报表进行输出打印,实时了解员工掌握安全知识的情况。

  据统计资料显示由于人的不安全行为所导致的事故约占事故总数的百分之七十到百分之八十,因此对企业职工进行安全教育培训,提升职工的安全意识就是重中之重了。传统的管理模式工作效率较低,不利于信息的有效共享。

  “安全第一,高效生产”是每一个企业的管理目标。作为实习的学生,我们必须要经历外来人员安全培训管理模块。我们也要下车间,走装置。所以,安全对于我们来说,也是重中之重。因此,在实习前,茂名石油化工厂对我们进行了安全按培训。让我们了解了安全生产的一些常识。

  首先,在穿着方面。进入工厂,必须要佩戴安全帽。要穿棉制的工作服,不能穿其它类型的衣服和裤子。还有安全帽一定得系好安全带,如果不按相关规定的,必须接受相应的处罚。所以,为了大家的安全,进厂时大家必须按照相关规定办事。

  其次,大家不能带打火机之类火源进入厂区,在厂区不能吸烟。进入厂区之后,在走装置下车间时,非防爆手机必须关机。还有在下车间的过程中,在没有师傅的允许下,为了大家的安全,我们不能乱动任何设备。除非师傅要求或者是允许我们操作。

  再次,紧急事故的处理方法。在走装置期间,如果恰巧遇到紧急事故,我们首先得报警,打电话通知相关部门。在没有把握的前提下,我们最好不要随便乱动。我们所要做的就是想办法通知相关部门,然后离开危险装置区,疏散他人,避免不必要的伤亡。

  再通过安全教育之后,接下来的就是安全教育考试。只有通过安全教育考试,并且考试分数在九十分以上,才有资格领取进厂证,才能进入茂名石化厂进行实习。在经过一系列的安全教育之后,大家都掌握了石化的安全教育知识。所以,考试对我们来说是小菜一碟,大家的考试成绩都在九十分以上,全部符合进厂实习的条件。

  随着计算机技术的不断发展,对安全教育工作的管理不应再局限于表格记录和手工统计,借助于数据库的海量存储以及查询功能,充分利用现有的局域网及计算机设备,发挥内部网的作用,可建立基于网络的安全教育管理系统,逐步向计算机信息化管理转变。

  二、实习任务

  1、对延迟焦化的原理有个基本认识。

  2、向师傅请教各个管道的功能和用处。

  3、了解炼化的基本设备和构造。

  4、适应倒班生活。

  三、实习目的

  1、通过生产实习使学生增加对石化生产企业的了解, 掌握工艺流程、工艺设备、控制系统、生产管理,检修等方面的知识。

  2、生产实习是学生工程实践教育非常重要的环节,也是学生在进入工作单位之前接触现场设备、工艺等的一次全面性、系统性的学习机会。可以为毕业设计打下基础,熟悉未来的工作环境;

  3、通过生产实习可以培养学生理论联系实际的能力,在实践中检验和发展所学理论,充实和巩固所学的专业知识,提高学生的动手能力,以及分析、解决问题的能力。

  4、增加对工艺流程、机器与设备在化工生产中的地位、使用情况、制造工艺及过程等方面的感性认识,为今后工作打下良好基础。通过向工人及技术人员学习,使学生对生产劳动和祖国的建设事业有深刻的了解,并通过实习了解社会和石化企业对大学生的基本要求。

  四、实习注意事项和要求

  1、统一着装,配戴安全帽。

  2、提前5分钟到指定地点侯车,过时不等,切勿迟到。

  3、排队进油厂大门,预先出示入厂证或刷身份证进门。

  4、听从所在装置的指挥和安排,不得违反车间纪律。

  5、注意自己和他人的安全,进入装置切勿乱摸乱碰。

  6、要求带笔记本和笔,随时作记录,积累实习资料。

  7、实习指导教师每次入厂前和返回时,应清点人数。

技术实习报告 篇5

  实习内容:为了更加了解建筑施工过程和施工现场,丰富和扩大学生的专业领域,使学生对建筑施工技术内容进一步加深理解,巩固课堂所学内容,参加实际生产工作,灵活运用已学的理论知识解决实际问题,培养学生独立分析问题和解决问题的能力。我们在学院位于清远的飞来峡实训基地进行了为期一周的建筑工程施工实习。

  实训的第一天我们先到清远市区的学院实训基地安置好及熟悉一下环境,然后基地负责人就有关的周边环境和安全问题向我们做了详细地介绍和严格地要求。尤其在安全生产工作方面,是特别值得我们应该重视的,安全文明施工也是我们必须始终具备的意识。

  第二天上午我们观看飞来峡水利枢纽的建造历程及东深供水改造工程宣传片。飞来峡水利枢纽工程为一等工程,挡水建筑物为l级。枢纽建成筑物由主坝、船闸、厂房和副坝等组成,根据地形、地质、施工等条件,从左岸问右岸依次布置为船闸、厂房、溢流坝和土坝等,之后我们参观飞来峡水利枢纽的各种模型及听工作人员介绍,从根本上理解水利枢纽的动作原理

  下午在老师的讲解下,我们对施工机械的了解与运用及初步学会弯钢筋还有开车。最好玩的就是开翻斗车,虽然我没有驾照但是对于开车可是非常的热衷。那天下午突然停电,在厂长的指导下我们学开翻斗车,看着有驾照的同学都无法完全的掌控,我开始觉得会很艰难。可最后我还是学会了开车。

  第三天实训的主要内容是钢筋配制与绑扎。这其中最讲究技术的就是钢筋的下料、给箍筋拉弯钩、绑扎钢筋笼。钢筋下料我们很快就计算出下料长度,可是要给箍筋拉弯钩就比较难,因为我们没有实习经验,无法知晓其中的奥秘,只能一样一样的试验,找出好的方法。终于经过我们不断的努力与尝试,找到了有效的方法解决这些箍筋的弯钩难题。对主梁钢筋的绑扎我们都感觉很容易,我们一组人齐心协力很快就解决了,不过要注意的是,铁丝的绑扎必须要稳固。最后老师点评时还说我们组做得最好

  很快就到了本次实训的最后一天这一天我们的内容先由老师来对我们简单地讲解几种飞来峡关键的施工技术。然后就是参观飞来峡水利枢纽的总体结构与布置,从总体上得到飞来峡的感性认识。参观各个泄洪闸,了解其作用,并对比泄洪排污两种结构上的不同之处。参观船闸,观察货船过闸全过程,了解船闸工作原理,通过在大坝上看到的实景加深了我们对飞来峡的印象。也通过这一次的经历使我巩固了水利施工的理论知识,加深了对水利行业的认识。

  下午学用电焊机,电焊机这个我开始时做的不怎么好,把电悍给粘在铁上拿不开,还真的吓了我一跳,后来小心翼翼地拿着防强光的保护眼睛的“护盾”认真地弄着,很快就掌握了这初步电焊技术。

  有些同学为了保护自己的眼睛,所以只是在一旁看着别人做,了解知道怎么做但是没做,还有不少同学因没注意穿了短裤,当时没什么,可是回来后,才发现两腿给电悍强光给映射了变得通红。

  一个星期的建筑工程施工实习就这样结束了,在这一星期的时间里,我付出了也收获了,我品尝到失败的泪水也体会到任务完成的喜悦。

  通过一周以来的实习,通过实习,使我学到了很多实习知识。所谓实习是检验真理的唯一标准,通过对施工现场的参观,使我近距离的观察了整个建筑施工的施工过程,学到了很多很适用的具体的施工知识和施工实际经验。

  这次实训的经历也让我们深深的感受到一种与在天河校区不同的生活。位于飞来峡的实训基地比较偏僻,除了附近守护飞来峡水利枢纽的部队驻兵以及三三两两的几户住宅,就什么也没有了。白天工作倒是还好不觉得有什么不同,可是夜幕降临,我们就显得无聊起来。晚上就是呆在宿舍里一众人聚在一起打扑克。

  从这次实训之中我体验到了社会生活至少也是半个社会生活的辛酸苦辣吧。我也深深的体会到一个工程想要做的好、质量有保证,就必须提高施工人员的文化素质和专业技能,只有他们认识到了工程质量的重要性,他们才能真正地做好工作,加快工程进度。在这样的条件下,施工员们才能真正开展工作,不至于像我实习时遇到问题往往有些束手无策。

  学习最怕的就是缺少兴趣,有了兴趣做什么事都不会感到累。在实训的一周里我不仅了解到了实在的学习内容,并且对课程以外的知识也做了很深的了解,绘图要用心去绘,施工则要用脑子用双手,而工作就要扎扎实实的完成任务!从实习中我也对所学的理论知识加深了印象,增强了文明施工安全生产的观念,加深了对于社会、国情和专业背景的了解。而且工作中也是勤勤恳恳,积极勤奋,认真负责。

  总之,在本周的建筑施工实训中,我们不仅巩固建筑施工的基本知识和技巧,而且培养耐心细致的工作作风和严肃认真的工作态度。感觉学到的东西不止是建筑施工的实际经验,还有更多人生经验及一种团队协作的能力。

技术实习报告 篇6

  在繁忙而充实的学习、工作生活中,我们度过了美好的三年大学生活。而这个学期,我们就要进入社会进行毕业实习了。由于上学期末在主校区招聘会时通过了XXXXXX广州XX网络技术有限公司的面试,所以在今年2月至5月期间,我就在XX公司这里进行实习工作了。

  这是我的第一份正式工作。虽然以前也有参加过一些社会兼职实践活动,但是感觉不一样,因为这次实习是我们迈入社会的转折点,也是将来工作的必经阶段。想到以后就要正式融入到这个社会了,有很多事情还等着我们去面对,虽然有点紧张、害怕,但是内心又有点向往……毕竟自己从来没有经历过啊,以后路就是由自己走下去了!

  我们公司是一家港资企业,于1990年成立至今,是一间极具规模的XXXXX联络中心,已于1998年获得了ISO9001认证,具备一流的专业设备、先进的XXXX中心系统。庞大的联络中心营运规模,构筑稳健的业务平台,在综合资源配备下,能同时为多个不同行业、不同规模的企业机构提供专业全面的XX、XX服务,客户联络,设施管理……在广州的这个分公司是在20xx年设立的,主要负责中国移动通信集团广东有限公司客户中心10086外呼服务,包括电话服务通信项目、通信回访,以及通信故障处理项目等。而我刚进公司的职务就是XXXXXXXXX专员,就是通过XXXX与广大中国移动品牌客户进行移动产品介绍、推广,同时,也负责进行电话回访、电话营销、社会调查等工作,并注意处理好与客户关系。

  经过为期一周的就职前培训,我们主要学习到了这份工作所需要的服务意识与沟通技巧,应变能力,以及公司的各项规章制度,工薪待遇,节假期,提升制度等……但,并不是所有参加培训的学员都可以成为公司的正式员工的!我们还要进行考核……所幸我与另外5位新同事通过了测试,也通过了体检,能够成为公司的新员工进行实习。这也让我第一次感受到了社会竞争的残酷,弱肉强食。能力不够强的员工,公司不需要!有些事情真的是有能者居之……所以,我们只有通过自己的不懈努力,战胜各种障碍,才能步向成功。

  毕业网络技术公司实习总结报告毕业网络技术公司实习总结报告

  与此同时,我也明白了步出社会工作,与坐在学校上课的区别。在学校里,我们最重要的事情是学习,而出了校门,如何能让自己在芸芸众生之中脱颖而出,成为社会的栋梁,让人信任自己,主要就是靠自己的实际能力!这也让我想起了辅导员老师对我们说过的:在大学里要学会“做人,做事,做学问!”,原来这真的是很有道理的。因为我们在学校里学得好并不代表就可以在工作中做得好,所以我们平时在学校就应该锻炼好自己各方面的综合能力,这是很有必要的。而且,现在的大学生给人的一种感觉,就是眼高手低,做不了实事……因此,只要能把平凡的事情做好,就已经很不平凡了。通过各种沥炼,让自己真正地成为一个能安心、能吃苦、能创业的“三能”应用型人才!

  终于都开始上班工作了,虽然我们在培训时就已经详细地学习过了业务知识,但毕竟只是听导师的讲解,没有真实地对着现实中的客户,而且每个客户都有着自己不同的情况需要解决,加上自己以往也没有正式的工作经验,怕做得不好遭客户投诉,影响公司形象……所以还真的挺紧张呢!但是导师也常常鼓励我们,说经过考核挑选出来的我们,已经具有一定的能力可以自己解决问题了,而且,无论我们遇到什么问题,他们都会继续帮助我们的。没错,我们要相信自己,而且,只要认真,就一定可以做好,一定可以胜任的!这对我们接下来的工作起到了很重要的作用。平时回到公司,在办公室一呆通常就是大半天,除了午饭休息时间之外,其余时间都是坐着对着电脑。看似轻松,但是公司交给我们的任务还是要按时保质保量完成的,否则就会影响到整个项目的进程,还要注意自己的工作有效率,这是跟我们的工作绩效挂钩的;虽然工作不算辛苦,但压力还是有的,尤其是“315”消费者权益日期间,社会各界各方面都十分地关注。而我们呢,更是不能松懈,稍有差池就可能遭到客户投诉。因此主管们更是经常下来巡场,三番五次督促我们要注意服务态度、注意业务知识、注意客户反馈、注意语音标准……遇到暂时回答不了的问题要注意及时记录好,并做好回访工作;要善于聆听,满足客户需求……但我觉得其实主要都是细节方面,因为我们都是通过电话形式与广大客户联系的,你给人的第一感觉很重要,首先你要形象专业,其次是业务专业,这样客户才会相信你。而且你要细心聆听明白客户需求,主要就是回答这是什么业务,有什么功能作用,使用条件、收费标准,如何操作使用(开通/取消/设置),还有就是客户异议处理,帮助客户解决实际问题。注意好细节,工作起来就不会感觉到有什么困难了。

  众所周知,我们大学生的实习是一种挑战,更是一种机遇。它能让我们学到很多在课堂上学不到的知识,也为我们进一步走向社会打下坚实基础。随着时间的推移,我们跟其他新老同事也逐渐熟落起来,除了工作上的互相帮助、互相鼓励之外,工作之余有时我们也会相约一起外出,吃饭唱K、聚餐郊游……这不但可以排解一下工作压力,调整自己的情绪,毕竟能够适当休闲娱乐、慰劳一下自己也是好的。而且,有较好的人际关系可以帮助自己快速地融入新环境,调整工作心态,发挥自己的最佳水平。通过在这里进行实习,我也明白了礼貌的重要性,不单止对客户要有礼貌,与同事相处也是需要礼貌的。幸好我的同事很好相处,很容易打成一片,很高兴自己能认识这么多待我这么好的同事、上司、朋友,也算是获益良多吧!

  通过这次难得的毕业实习,我的工作能力得到了一次实质的升华。虽然在学校我也有担任学生干部,但毕竟多数都是在学校为同学们服务,与社会上形形色色的人交集较小,而现在就是真真正正地需要自己的处世应变能力,因为现在是与社会的人们打交道了。在现实中,我们总会有这样或那样的人际、事务需要处理、需要解决,这就相当于是对我们全面能力的一次综合考验了!同时也让自己的工作、交际、分析、口才、学习等能力得以锻炼,具有了一定的工作经验和社会经历,让自己更明确奋斗目标。

  总的来说,在进行毕业实习的三个月中,我的总体表现还不错,能做到认真负责,积极主动。态度良好,接受能力也比较快。但我觉得思想还不够成熟,认知上还有待进一步加强锻炼。在接下来的工作、生活中,我会继续努力,多方面地学习,注意经验的积累,总结收获,让自己能更好地融入社会,适应社会需要!为实现理想而奋斗!加油!

技术实习报告 篇7

  一、 实习目的

  在校学习期间感受海上生活,了解船舶与船舶生产实践,理论联系实际巩固已学知识,为学好后续专业课程打下良好基础。

  通过实习熟悉船员职责及海上生产组织程序,培养适应海上生活的能力;了解船舶以及设备维护保养、管理使用中有关知识,了解各种导航仪器功能、作用及基本使用方法,学习并在实践中了解值班中航行定位,避让等知识。

  二、 实习时间:xx年1月12日至xx年1月20日

  三、 实习地点:宁安4号散货轮

  四、 实习单位和部门:中海发展股份有限公司

  五、 实习内容

  首先感谢学院为我们提供的此次实习机会,使我们作为一名大三的学生提前解除到了海上生活,亲身体验了船上的工作及职责,使我们将书上所学到的理论知识与实践有了一次紧密的结合,同时也解决了一些我在课堂上没有解决的疑问,通过本次实习不仅巩固了我的专业知识,而且使我首次接触了船员生活,总之,此次航行令我受益匪浅,下面将实习经过、受益及感受一一道来。

  20xx年1月11日我们接到了上船的通知,经过近15个小时的火车我们从武汉赶到了上海,在上海稍作休息后,乘大巴前往江阴,与1月12日下午4:00在江阴港登上了宁安4号散货船,从此时起开始我的首次航行之旅。可以毫不掩饰的说:初上得船来,内心颇有几分激动,船上的设施,人员、轰轰的发动机声以及嗡嗡的汽笛声,以前这些只是在课堂上学习室脑海中想象的画面,如今就在我的眼前,如此之近,如此之亲切。

  在船第一天,船舶还在江阴港卸货,我的房间在一楼,三副和几个水手正在对消防器材进行检查,几个上船来的工人正对一些过期的消防器进行更换和换剂,我们毕业后首先要做的就是三副的工作,三副职责中重要的一项就是:管理全船消防设备、器材和火警报警设备,定期养护、检查和换剂,使其处于良好的技术状态;灭火机应注明检验和换剂日期;禁止将消防器材移作他用,管理并熟练地操作固定式灭火系统,保持管系和分路阀的铭牌、标志鲜明。一名三副的工作态度关系到整个船在遇到火灾时的应变能力甚至船员的安危,看到宁安4号上三副的工作态度很严谨认真,想必这条船上的管理也很不错。

  1月13日,船要离港了,大副在船头,二副在船尾指挥水手们首先将尾缆解掉然后解尾倒缆,水手们娴熟的将缆绳按顺序解掉,然后慢慢通过绞缆机将缆绳收上船,水手工艺上老师经常讲的画面显现在了眼前,有一种莫名的亲切,大概是源于自身专业的原因,或许很多认为船员是一种危险、枯燥的职业,但看到这样场景,我却没有这样认为,船上的生活依然可以丰富,只需要我们认真的做好每一件事,尽自己的职责,船上生活有很多值得学习的地方。宁安4离港是靠拖轮辅助的,这是因为江阴港口一段的长江水域过往船只较多,若宁安4不靠拖轮辅助来调头所需的旋转半径较大,这样对过往的船只会产生一定的影响和威胁。在学校的模拟器上有涉及利用拖轮协助船舶靠离码头及调头的场景,所以观察的特别认真,宁安4首尾各有一艘拖轮,缓缓的拖着宁安4驶离港口,离开码头一定距离后船尾拖轮减小了速度,使船首离开的角度增大,宁安4需要转向180°,过往船只较多,保持好船舶移动的速度是关键,由于船舶移动时的惯性很大,加之需要考虑航道宽度,离泊、调头的操作确实具有一定的技术含量,学校老师曾经讲过:最能考验一名驾驶员实力的地方有两个,一是处理突发情况时的应变能力,二就是靠离泊时的操作指挥,一名好的船长能在最短的时间内用最有效的方法将船靠离码头,站在船舷边静静看着两艘拖轮在船长的指挥下完美的完成了调头转向。

  为了对船舶的一些仪器有进一步直接的了解,我来到了驾驶台,首先了解到就是宁安4的船舶数据,呼号:BPDD,船籍港:广州,载重吨:38640吨,总吨:26448吨,净吨:14810

  吨,总长:185.0米,总高度:46.0米,型深:15.4米,型宽:32.0米。宁安4的驾驶台有两架雷达,对称的分布在左右,右面雷达型号为:FURUNO—2825,距离鉴别度<30m,最小测距范围<30m,方位分辨率<1°,天线距主甲板高度28m;左面雷达型号为:JMA—9122,距离鉴别度<30m,最小测距范围<40m,方位分辨率<1°,天线距主甲板高度32m,记得雷达课上有讲过,影响最小测距范围的因素有雷达天线高度及天线垂直波束宽度,并且最小测距范围与天线高度成正比,由此关系可以得知由于JMA—9122的天线距主甲板高度大于FURUNO—2825,所以JMA—9122的最小测距范围大于FURUNO—2825;大副向我们简单演示了一些雷达的操作,比如当时海面浪比较大,为了减弱海浪干扰,大副调节了STC旋钮,利用活动距标圈测定物表距离,以及设定警戒圈等等,虽然船上雷达型号与学校模拟器上的雷达型号不尽相同,但是基本的操作还是比较接近的,雷达就如同船舶的眼睛,在慢慢的海洋中航行,雷达具有着举足轻重的地位。其他设备还有SPERRY CR1型航向记录仪,GP—150型GPS,SDH—4B型回声测深仪等等。

  1月17日,宁安4到达了大沽口锚地,今天早早的来到驾驶台,看到船长在指挥,大副在船头通过对讲机与船长通话,12:30左锚备妥,12:36船长喊出双车停,二副将双车停住,12:40左锚下水两节,12:50左锚抛妥,七节入水,测深仪显示11.4m,二副用VHF与天津交管取得了联系,并报告了船位(38°56.63′,118°07.71′)。船停住后,我们去了船首,看到左锚入水2,锚链受力,我们发现右锚比较光亮,锚链也没有像左锚那样有些许锈迹,大副告诉我们宁安4一般情况下都是抛左锚,右锚作为备用,只有在紧急情况下才会使用,不过右锚及锚机也是按正常的程序养护和检修,做到右锚随时可用。因为是在白天,船首挂起了锚球,《船舶结构与设备》中有讲到锚球,今天见到实物,原来是用黑铁丝编成的球网。

  锚泊第二天,政委带着我们下了机舱,为的是让我们了解机舱的设备,虽然我们是驾驶类的学生,不过了解机舱的设施还是很有必要的。宁安4采用的是双主机,两台主机对称分布在船龙骨左右,同时是双螺旋桨、双舵;在机舱的第一感受是噪音大,油味重。政委给我们重点介绍了压载水控制系统,政委说作为我们驾驶类的了解压载水的控制是非常有必要的,随后我们又去观看了应急舵、冷藏室等地方。

  1月20日早上宁安4靠上了天津新港,带着对船上生活的经历和对家乡的思念我们下船了,实习结束了,我们收获了很多,十天时间过得很充实。

  六、 实习总结

  十天的航行很快就过去了,却在我的脑海中留下了很深的印象,在家的很多天还在回想着在船的画面,可以用受益匪浅来形容此次的实习,通过十天的在船生活,基本上完成了学院老师交予的任务,同时巩固了一些专业知识,并且更进一步的了解了船员生活,我想通过此次实习以后,我对以后的目标更加明确了。在电影中看到过很多航海的画面,自己也曾幻想着有一天能够驾船远航,通过亲身的体验,虽然没有脑海中想象的那般美妙,但是我在船上明白了一个道理:其实任何工作都是平凡的,不平凡的是我们能认真对待这份平凡的工作,船上的每一件事情都不能小视,每一个微小的细节都关乎于整条船的安危。

  虽然船上生活空间有限,活动较少,生活相对比较枯燥,但是提前有了思想准备,加上航海心理学课程先前的指导,基本上能够适应船上的生活。感谢学院给我们创造的这次实习机会,经过了本次实习我更加坚定了自己的学习目标,对自己所学的专业也有更深的认识,我想以后我会更加重视专业课的理论学习,以便在以后的实践中得到灵活运用。

技术实习报告 篇8

  一、努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力。

  在中药制药技术岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。通过这两个月的实习,并结合中药制药技术岗位工作的实际情况,认真学习的中药制药技术岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。

  二、围绕工作,突出重点,尽心尽力履行职责。

  在中药制药技术岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在中药制药技术岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对中药制药技术岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据中药制药技术岗位工作的实际情况,结合自身的优势,把握工作的重点和难点, 尽心尽力完成中药制药技术岗位工作的任务。两个月的实习工作,我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

  三、转变角色,以极大的热情投入到工作中。

  从大学校门跨入到中药制药技术岗位工作岗位,一开始我难以适应角色的转变,不能发现问题,从而解决问题,认为没有多少事情可以做,我就有一点失望,开始的热情有点消退,完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情,想干有用的事的态度,不断的做好一些杂事,同时也勇于协助同事做好各项工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己该干什么,这就是一个热情的问题,只要我保持极大的热情,相信自己一定会得到认可,没有不会做,没有做不好,只有你愿不愿意做。转变自己的角色,从一位学生到一位工作人员的转变,不仅仅是角色的变化,更是思想观念的转变。

  四、发扬团队精神,在完成本职工作的同时协同其他同事。

  在工作间能得到领导的充分信任,并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时,还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队,才能实现最大的价值。实习期的工作,让我充分认识到团队精神的重要性。

  团队的精髓是共同进步。没有共同进步,相互合作,团队如同一盘散沙。相互合作,团队就会齐心协力,成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈,其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样,具有能够一起分享信息、观点和创意,共同决策以帮助每个成员能够更好地工作,同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人,其本质上是注重个人目标和责任,工作团体目标只是个人目标的简单总和,工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责,也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。

  五、存在的问题。

  几个月来,我虽然努力做了一些工作,但距离领导的要求还有不小差距,如理论水平、工作能力上还有待进一步提高,对中药制药技术岗位工作岗位还不够熟悉等等,这些问题,我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决,使自己更好地做好本职工作。

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