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管理实习报告

时间:2022-04-14 08:11:45 实习报告 我要投稿

管理实习报告范文集合七篇

  在经济飞速发展的今天,我们都不可避免地要接触到报告,报告具有成文事后性的特点。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,以下是小编收集整理的管理实习报告7篇,希望对大家有所帮助。

管理实习报告范文集合七篇

管理实习报告 篇1

  实践名称: 仓库管理员助手

  学 院:自动化专 业:信息处理与智能技术 班 级: 0910030202 学 号: 2009100302205 姓 名:孙建烨成 绩:

  实习报告

  一、实习目的:

  通过实习,加强对书本知识的理解以及对专业基础知识重要性的认识;

  为进一步认识仓储物流的概念及其运营模式,以及当今仓储物流的现状;

  利用在学校所学的物流实务知识,从理论到实践,对实习单位业务运作和经营管理状况进行分析,指出不足之处完善公司制度;

  了解实习单位的各项规章制度,增强组织性和纪律性,认识自身不足,严于律已,提高自身素质;

  二、实习时间:20xx年7月15日-20xx年8月22日

  三、实习地点:安徽华茂经纬分公司

  四、实习单位简介:安徽华茂集团有限公司位于长江之畔的历史名城安徽省安庆市,是安庆市政府授权经营的国有独资企业。集团现有资产总额22亿元,公司所属企业有纺织、进出口、房地产、综合服务、针织、典当拍卖等6个子公司。安徽华茂纺织股份有限公司为本企业控股的上市公司,是中国“520户国家重点企业”,现有总股本45552万股,其中流通股16005万股。安徽省丰华纺织有限公司为上市企业控股的中外合资企业。

  五、实习内容:

  1、何为仓库管理员

  2、仓库规划

  3、物料的收发运作

  4、半成品的收发与退货

  5、成品的收发

  6、仓库物料的保管

  六、实习经过和体会收获:

  通过这一段时间的仓管实习,让我更深刻的认识到了仓管员的特点以及作用。看到了周围同事们敬业的工作态度和融洽的工作气氛,让我感受到能在这个集体中工作是件愉快的事情。而自己各方面的素质也在亲身实践仓管员的过程中得到提高。以下是个人在这一段时间工作中得到的体会。

  1、在仓管工作中熟悉自己不内行的产品才是现在最基本的工作任务,是自己适应工作的要求、提高办事效率的需要,也是为能够随时进入其他部门学习的一个基本工作技能。

  2、拣货是工作的首要任务,发错货、账目错乱,会给后续工作带来很大压力,会使公司利益与形象受损。所以要看好实物、对准确编码,提高注意力,确保在第一个环节上就做到百分百的正确无误;另外还需要了解仓库当日入库的货品,多关注仓库的信息,以确保仓库是否有足够的库存。

  3、要用为公司服务的理念去工作,把公司当做是自己的家,融入到这个大家庭,齐心合力经营好这个场所。

  4、单纯的拣货,包货,发货,好像没有什么技术含量,会给人一种枯燥无味的感觉。但既然公司安排自己负责这一职位,那就是公司对我们的信任,给我们学习的机会。所以我们应该抱着一种感恩的心去完成自己的工作,竭尽全力完成它,不断提高自己的效率。

  5、仓库的一切工作不可能走捷径或一蹴而就,很多都看似小事,偏偏小事都是一环扣一环支撑起全部工作流程得以顺畅、正确。当然在实训中,我也遇到了很多的苦难,也曾一次次的受挫过,但也就是因为这样,我又一遍遍的去寻找解决的方式和途径,使这些难题得以顺利解决,这个累积的过程,也就成了我实训期间宝贵的经验与财富,相信对我以后的生活也会有很大的帮助。

  经过这次实训,我相信,在以后的生活中,不管遇到什么样的难题,只要一直保持这种心态与斗志,积极向上,我的人生一定会有更大的收获。

管理实习报告 篇2

  一、实践目的:

  认识实习是建筑工程类专业的工程实践环节,它是本类专业学生后续学习专业课程之前的感性认识阶段,本实习是以参观为主的认识性实习,其目的是使学生对土木工程有一个初步的了解和感性认识,为后继专业课的学习打下基础。

  二、实践内容:

  第一:对建筑工程,尤其是建筑物,形成基本的判别能力。包括:建筑物的种类、功能、建筑特点等;

  第二:对建筑施工过程形成初步了解,对施工现场各个工序的名称、主要工作内容、主要的施工方法有初步印象;

  第三:对当地的房地产市场进行了解,包括当地的大项目、大楼盘,对房地产的地点、价位、市场行情进行初步了解;

  第四:对工程管理领域中的热点问题进行思考:要通过调查,了解当前本领域最重大的问题、最受关注的问题有哪些,并了解主要的观点和主要的做法。

  在两周时间里在4位老师的带领下,我们工程管理专业和建筑工程专业的同学进行了工程管理认识实习。于12月23日在老师的带领下参观了武汉某工地,通过专业人士的讲解对住宅楼建设的基础知识有所了解。12月26日在老师的带领下参观了武汉长江大桥,对武汉长江大桥的建设有了大概的了解。1月2日在老师带领下参观了武汉洪山广场地铁站,了解了地铁建设的有关知识,及文化特性。

  认识实习是工程管理专业教学计划中重要的教学环节,是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。认识实习主要对工地进行参观,了解工程施工和管理的主要流程。为了让我们对这门自己即将从事的专业获得一个感性的认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,我们院的老师带领我们进行了为期2个礼拜的认识实习。在实习过程中,我们以老师帮我们找的建筑工地及讲座为主,我们对工地进行了参观,了解了工程施工和管理的主要流程,认识建筑材料,建筑机械,施工技术并且熟悉工程管理制度,为将来从事工程施工和管理打下实践基础。

  现将实习成果汇报如下:

  实习第一天老师为我们播放了安全施工的视频,为同学们讲解安全施工的重要性,并要求同学们在进入施工现场后要有较强的自我保护意识。提到安全文明施工,我在学校的工地看到了很多的不足之处。

  整个施工现场,安全文明施工标语少得可怜;大门上虽写着“施工重地,闲人免进”,但字迹早已不清晰,一般很难看到;施工现场内各工作区分隔不明确;施工材料似乎是随意堆放,拆卸掉的脚手架杂乱的堆在场内,未能及时清理出场;有很大一部分施工人员未戴安全帽,有些施工人员工作时很随意,工作态度不严谨。有一次进工地时我居然还在正在施工的楼层看到了无人看管,到处乱跑的四五岁大的孩子。以上所列各项足以说明该工地的安全员相当失职。一项工程本应是服务于人,惠及于人的,如果由于有关人员及部分监管人员的监管不力使一项工程成为索取人们姓名的黑手,那么我们宁愿舍弃这项工程而保留宝贵的生命。企业的安全工作来不得半点侥幸心理,安全生产是企业最大的效益,是企业生存的保障。加大对安全的投入,也许有人会认为增加了企业的成本,减少了收入和利润。这一种极不负责任的观点,安全投入不应是企业的负担,它所产生的也绝不是一种负效益。我承认,安全生产的投入最直接的表现就是成本的增加。但是,究其本质,安全投入应算是一种特殊的投资,对安全生产的投入所产生的效益并不像其它投入那样直接反映在产品的数量和质量的改进上,而是体现在生产过程中,保证生产的正常和持续地进行。这种投入的直接结果是企业不发生或减少发生事故和职业病,而这个结果是企业持续生产、保证正常效益的必要条件。简言之,安全效益之间是一种相互依存、相互促进的关系。我认为工地上的每一位负责人都应该在其位,司其职,真正将自己肩上的责任担起来,绝不应该玩忽职守。当然,我知道,课本与现实是有差距的,课本中所写的各种规范,规则在实际操作中有很多都被埋没了,可是我总觉得我们不仅要对一项工程负责,更要对正在施工的人员和将来使用的业主的生命财产负责。这应该是我们建筑业最基本的职业道德。暂且不说我们的前辈们是如何工作的,至少我们新一代的大学生应该努力缩小这个差距,秉承严谨的工作作风,做出优良的工程。

  这三次实习初步让我认识到施工的基础知识,感谢老师,感谢同学的支持。

管理实习报告 篇3

  实习人:杨建华专业:工商管理

  实习时间:xx年12月11日—xx年4月10日

  实习地点:广东省XX市XX区公路规费征稽所

  实习目的:提高个人素养,将课堂知识与现实工作进行结合,达到理论与实践相结合目的,为即将进入社会做好准备和进行必要的热身及适应。

  实习报告:

  一,实习单位介绍

  XX市XX区公路规费征稽所属于企事业单位,是中国公路局的下属机构之一,主要负责对XX市机动车辆进行征收按月公路规费的单位,其主要办理:车辆正常缴费,车辆免征,车辆减征三大业务。

  天河路公规费征稽所是全省范围内硬件设备最为齐全的征稽所,拥有电子滚动显示版,先进的电子监督设备以及全省规费的数据库和数据中心。

  事实上,天河公路规费征稽所并不是一开始就被建设得如此先进和完善。

  追溯历史,在征稽所刚刚成立的时代,征稽员的日常工作是通过手工操作来完成的,车主通过现金实现缴养路费的义务,随着科技的发展,电脑的普及,单机操作进入了征稽所的收费现场,一直走到今天的全省联网。十多载的历程才成就了今天的先进与完善!

  征稽所的成立是由于经济的持续发展,更多的家庭负担得起买车,养车的费用,更多的企业为谋求发展而在汽车等硬件设施上投放资金,国家依法要对日益被汽车磨损的路面进行保养和维修所收集的费用。

  二,实习工作内容

  实习期间,我分别从事车辆正常缴费和车辆免征办理两大岗位。

  车辆正常缴费岗位:这是我来到征稽所从事的第一个岗位,这个岗位的工作地点设在了缴费大厅,工作中需要面对广大的车主,对外要树立公职人员亲切友好的形象。车主只要凭机动车行驶证或行驶证的复印件和银行卡就可以完成缴费,这种方法既方便又快捷,并大大提高了征稽员的工作效率。当然,对于一部分没有携带银行卡前来缴费的车主来说,是抱有一些怨言的!他们对不收现金的收费单位感到不解。

  车辆免征办理岗位:这个岗位我的工作时间很短,但却让我学到很多办事的方式,待人接物的方法,态度都让我有了鲜活的经历。

  车辆免征是针对处级以上的行政事业单位的公用车辆予以申请无需缴交养路征费的权利,一般包括政府机构的接待车和公用车,救护车,警车,消防车,环卫车等等。当然,每一辆享受免征的车辆都会经过最严格的审核,以确保国家的利益和广大车主受到公平的待遇。

  公路养路费是车主向国家缴纳的政府性基金。广东省人民政府根据实际情况,规定一次性缴纳全年养路费的,按照10个月计征。每年约95%的车主都选择统缴。xx年底,广东省共有缴费汽车387万辆,其中缴费车辆361万辆。按照95%的车辆按年统缴计算,361万辆车中,有343万辆统缴车,18万辆月缴车。

管理实习报告 篇4

  实习单位:东莞嘉华大酒店

  实习岗位:西餐部文员

  实习时间:20xx年x月—20xx年x月

  步入岗位

  带着大大的行李箱,我们来到了东莞,来到了嘉华。旅途的疲倦压抑不了我们兴奋好奇的心情。酒店给我们做了一系列的安排:入店住宿、就餐、体检、填职位申请表、入职培训、定岗、领工卡名牌和制服、部门培训、上班。紧凑又充实的安排让我们很快得从学生转变成了员工。

  和正式员工一样,我们入住员工宿舍,同样打卡记录考勤,同样穿职业工服,和正式员工不同的是,我们实习生有着另一种身份,那就是学生的身份,实习是我们学业的一种延伸,也是我们学业不可缺少又至关重要的一部分。稚气未脱的我们也许对工作对社会还有着许多的不适应,但我们有的是青春的热情,有的是对知识的渴求和对未来的向往。

  在学校,对老师课件上的内容我们已了如指掌,我们也明白了怎样的坐资、站姿最优雅,也懂得了待人接物的礼貌礼仪,现在我们所要做的已经不同于学校里的填写试卷或回答老师的问题,我们所要做的是把我们所学的东西,用我们的行为举止展现出来,以嘉华的身份为客人服务,让客人感受到来自嘉华的优秀品质。

  我的工作

  经过入职培训和见面定岗后,大家都被分到了各个部门,我算是幸运的一个,有幸分到了西餐部办公室做文员。虽然没缘学到专业的西餐服务技巧和对客之道,但却比其他人接触到了更多的酒店高层领导,也从他们身上学到了一些酒店内部管理方面的知识,虽只是一些皮毛,但对我这个刚步入社会的学生来说,也是受益匪浅。

  进入岗位后,我学到的第一课便是秘书的职业道德——守口如瓶,我不可以将我在办公室听到的内部信息告诉给同事或朋友。作为一名文员,每天要做的最基本工作就是文件归档,打印复印,将每月员工的排班输入酒店考勤系统,月底要将下月各餐厅推出的套餐和自助餐菜单及台卡做好,同时协助秘书完成经理交给的其他工作。每天的工作是很琐碎的,我要求自己必须谨慎、细心、有耐心,还要有良好的电脑操作知识和熟练的中、英文打字技术。

  记得刚来办公室时,正逢经理在制订系统的内部管理制度、服务程序与规范、酒水操作标准等规章制度,于是我便当了一星期的打字员,厚厚的资料打完了,同时可喜的是我的打字速度也有了飞速的增长,还学会了很多文件操作知识,回想起来还真有参加了魔鬼训练营的感觉。

  嘉华正处于二期筹备的阶段,对于我们西餐厅来说,新增加了威尼斯西餐厅、迪拉斯烧烤餐厅、私人会所、会议厅等营业场所。每天都会有许多的图纸涌入办公室,而且还要针对新翼的规划制定大量的'出文(呈报总经理审批的文件),同时还要将各分部递交上来的物品筹备清单进行分类归整,打印,审核,报批后还要填写物品采购单,我清楚的记得当时我和秘书整整抄了两天,手都写酸了。

  我的经理是个很注重锻炼下属的人,他吩咐下去的事情,从来不会告诉你“该怎么做”,他只会说“你要去做什么”。记得酒店新推出了钥匙管理制度,这可是总经理多年酒店工作经验的智慧结晶,制度推出前首先对各部门秘书进行了第一轮培训,由于我们部门的秘书休一个月长假,便由我去参加了这次培训。事后,经理便把我们部门的钥匙编排统计工作全部交给我来负责,同时还要根据酒店指示制定出我部门的钥匙管理制度,刚开始我压力很大,怕自己做不好,但经过各分部主管的配合,也圆满的完成了任务,还受到了经理的肯定,我很庆幸有这样一位领导,让我有机会学到了更多东西,也有了更大展示自己的平台。

  学会微笑

  几个月的工作下来,每天重复的工作开始使我感到乏味,琐碎而又大量的工作让我的心情坏到了极点,对人也不再那么客气柔和,工作不再像以前那么细心,做完的工作也不愿再去检查,甚至不想多看一眼,上班了想下班,下班了又不知道要做些什么,心中的热情,对未来的向往全被工作的寒流压抑了,脸上面无表情,失去了往日的笑容。

  但一天我猛然被一句朴实而又富有哲理的话激醒了……

  一天,我去人事部交文件,招工厅的阿琴正在接待以为难缠的应聘者,但无论那应聘者多么罗嗦,阿琴始终保持着甜美的微笑和柔和的声音。我很纳闷,事后我问她:“怎么每天见到你,你总是笑呵呵的呢,你们人事部那么多琐碎的事情,难道你不厌烦吗?”她只回了我一句:“给别人一个微笑,也给自己一个微笑。”

  是啊,给别人一个微笑,同时也给自己一个微笑,多么简单的道理啊。我们总是忙忙碌碌,把自己陷入日常的琐碎之间,从而把自己的微笑隐藏了起来,忘记和忽略了把快乐带给别人和自己,我们所做的都是为了自己,忽略了身边的人和发生的事。

  我们每个人都会微笑,这是上天赐予我们每个人的法宝,它可以帮助我们化解生活中的矛盾,使人与人之间的心灵更好的融合。生活如镜,我为其笑,它必定会回我一个微笑,微笑的对待身边的每一个人,简单的两个字“您好”,别人也会以同样热情的方式回应你,这种快乐是可以传染的。

  细细想一想,我这点儿工作的压力算得了什么,人生没有迈不过去的槛儿,工作中其实也有很多的快乐,只是我们忽略了它。快乐其实是一种习惯,当我们能换一种心态去看待自己的工作,并带着游戏般的愉快心情去面对工作,我们会发现自己的内在能量有多大,抗压应变的功力也会因此增进。对,不能再吝惜自己的微笑了,微笑着对待工作,微笑着对待身边的人,给别人一个微笑,也给自己一个微笑。

  如果我是管理者

  每天各分部的主管都会来办公室开部门例会,提出营业中的问题,并反映员工的工作状态,常听到有些领班在抱怨员工工作效率低,服务态度差,不服从管理;同时,每月员工沟通会上,员工也会反映出好多领班的不足,比如,领班要求员工做的事,自己却不照办,这如何能服众呢?

  管理好员工,从而让员工为客人提供高效而富有人情味的服务,确实不是一件容易的事,俗话说“当官难,当好官是难上难”,怎样才是以为称职的领导的?

  在实际管理中,管理者有权、也有责任管理好自己的部下,既然要管就一定要严,管而不严等于没管。但对员工管理非常“严”,“严”的使人觉得一点人情味都没有,那么又怎样换来员工对工作的热忱、对客人和颜悦色地提供富有人情味的服务呢?

  听说过这么一句话“当有情的领导,实施无情的管理”,这句话可以说是浓缩了管理的精华。所谓的“无情管理”其实意味着管理中的严格、严肃、严明,即对员工提出严格的要求,赏罚时必须“严明”。员工来酒店不是玩的,不能想干什么就干什么,不想干什么就不干什么,也不能想怎么干就怎么干。因此,作为管理者要对员工提出严格要求,告诉他们“干什么”、“怎么干”,让他们知道什么叫“干得好”,对员工提出要求,让员工觉得有很强的可操作性,便于员工操作也便于管理者的检查和做出评价。

  在对员工提出要求后,作为管理者,必须按照提出的要求,给员工以身作则,不能不闻不问,还要对员工行为作出评价,及时为员工反馈信息,让他们知道自己干的好与坏,什么地方对,什么地方错,决不能含糊。

  在对员工行为作出评估后,还要及时地对那些干得好的员工给予奖励,对那些有过失的员工进行批评,甚至给予必要的惩罚。管理者在对员工进行赏罚时,必须要公正,不能因私人感情好,就对那些理应受处罚的人不惩罚,这样不仅不能使赏罚起到应有的作用,还会使管理者威信扫地。

  管理是对人的管理,感情管理可以使员工具有凝聚力、向心力,要让员工为客人提供富有人情味的服务,那么管理者就不能诗歌感情上的贫乏者,就像要求服务员微笑服务一样,如果管理者每天都板着面孔,服务人员怎么笑得出来,如果管理者不能给员工一份爱心,员工又怎能给客人一份爱心,因此,有情的管理者在工作中“有情”,其实意味着理解,意味着管理,人只有在深切体味到自己被尊重、被理解、被关心的条件下,才会充分表现出“人情”的种种优点。作为管理者,在工作中,要让员工深切感受到自己不能是上司要求评价、赏罚的对象,而是上司尊重、理解和关心的对象。

  ,旅游管理系专业东莞嘉华大酒店实习报告--让青春像花儿一样怒放 对一个的尊重,是对他们价值的肯定,是对他的“独立自主”及“与众不同”的肯定,尤其是对一些职位较低的员工,更应该使他们感到被尊重,以此端正对工作的态度。使他们觉得自己是一个有价值的人,一个有贡献的人。而对员工仅仅是尊重,而不去沟通、去理解他,他们会觉得自己很孤独,很无助。相反,听到一句理解的话语,他就会非常地感动,会增添对管理者崇敬的心情,对管理者工作提出的要求主动进行深刻的理解,以求做到最好。因此,管理者要做员工的朋友,关心员工是管理者对自己“责任感”的体现,管理者应把自己当做员工的长辈、朋友,用自己的爱心去关心员工、倾听员工的心声,想员工之所想,急员工之所急,尤其在员工面临困难时,要挺身而出,全力为其解决后顾之忧,从而增强员工的归属感。

  作为管理者要真正做到管理中的“有情”与“无情”,并且要善于将两者相结合,同时管理者必须以身作则,才能使员工喜爱自己的工作,愿意承担责任,从而充分发挥自己的聪明才智。

  从客户处学到

  七月份时,林发电子负责人一行三人来我们酒店参加了特地为他们公司安排的公司客人接待事宜的高层协调会。由于秘书不在,我便有幸随经理参加了这次会议,正是这次会议,给我留下了深刻的印象,感触良多。

  首先林协理以“成功的企业不仅要向外看,更要向内看”拉开了其谈话的序幕。

  他说道,很多企业都是一味地追求开拓新时常,而往往过于激进,令企业产品的品质下降,慢慢失去固有的市场。据统计,维护一个老客户和开发一个新客户的成本比例是1:6,这对任何企业来讲,开发新市场的成本是令人必须审慎和高度控制的,为什么不在稳固现有客户资源基础上,逐步占领新的市场呢?

  的确,“向内看”非常重要!

  客人因为知道我店的知名度,更相信主人家是服务一流,令人倍感尊贵,然则,事实上因为一些失误,客人并没有享受到自己所期望的服务,读一主人家及被邀请的客人都是一种难以言溢的尴尬。

  林先生开玩笑地说道:如果嘉华的服务可以打折,那是否价钱也可以打折呢?

  他举例道,厚街某大酒店,因一次酒水推销小姐的不恰当言语,令到他们将公司所有在其消费的项目全部撤出,再也没有光顾这家酒店,且这家酒店至今也不知道为何其公司突然间没有了消费。我们很庆幸这样的事没有发生在嘉华,但我想当时在坐的各位领导肯定有颇有感触。

  林先生强调,即使一个企业方针体制多么先进,但操作人员的思想他们是无法控制的,管理层很多时候并不一定了解员工的心态,也不知道他们在做什么,故而,一定要有一套管理方法,统一员工的工作思想,服务理念和待客之道。他骄傲的开玩笑道:“我公司前台的接待小姐,冲一百杯咖啡,都是一样的味道,这就是我们的管理水平。“

  不错,我们原本可以做到更好,获取的经济效益更多,那为什么不争取呢?我们总是期望客户可以在我们出现问题后再多给我们点时间改进,但是我们真的不明白,客人可以给我们时间,可竞争对手会给我们时间吗?

  在匆匆的40分钟里,这几位企业管理负责人给我留下了太多的启发和思索,令我有一种深受启蒙有截然不同的感觉,我想在坐的酒店领导们会有更深的领悟吧。

  在短短的半年时间里,我遇到之前在学校未经历过的压力和困难,但这些具体难题正是实习的珍贵所在,是在校园里没有机会接触的,而又是以后的工作中必须面对的。我感谢这次实习,使自己接受了更多的磨砺和锻炼。

  现在美人蕉正开的鲜艳亭亭玉立,白玉兰刚刚旋开洁白幽香的花瓣,在这个美丽的季节,我们也正如这怒放的鲜花,开的刚刚好。嘉华给了我们展示自我的平台,让我们在这里绽放自己的美丽,如同鲜花般鲜艳动人,光彩夺目。,旅游管理系专业东莞嘉华大酒店实习报告--让青春像花儿一样怒放

管理实习报告 篇5

  实习目的

  熟悉现实企业中人力资源管理的运作体系和管理流程,把所学理论知识应用于实际,锻炼社会实践能力,并在工作中学习新知识,对所学的知识进行总结提升,以指导未来的工作重点和职业发展方向。

  学习人力资源管理的实践经验,向从事人力资源管理工作方面的公司人员学习具体的人事操作,结合所学的理论知识,领会掌握,融会贯通,并培养实际操作能力,从宏观上了解人力资源管理的方法。

  了解当代中小型企业整体管理现状与发展潜力,深入理解人力资源管理工作在中小型企业里的重要性与发展状况,调查企业人力资源管理工作中存在的问题以及其需求模式,发现和发掘企业现实的管理方式。

  实习内容及过程

  一、工作能力

  在实习的过程中,我认真完成实习周记、撰写实习报告。实习的这段时间,我的学习能力得到了明显体现,我能在最短的时间内学到没有接触过或不熟悉的东西,并将其应用于工作。

  二、实习方式

  本次实习,我们以学生和准员工的双重身份进入到该实习单位。以学生身份进入该实习单位——在实习的过程中,我积极协助上级建立健全公司各项人事规章制度,并且在业余时间抓紧学习劳动合同及其相关内容,对工作中的劳动合同管理起到了重要作用。同时,利用互联网关注和收集最新的劳动用工等人事政策及法律法规,熟练运用办公软件对员工信息进行了整理归档,各类人事档案资料也整理得井井有条。我充分运用大学所学的人力资源管理专业知识,将理论与实践相结合,熟练地掌握了公司人力资源管理各项实务的操作流程和各类规章制度的实施,密切配合了其他业务部门的工作。另外,我还有效地完成了上级临时安排的其他工作。

  以准员工身份进入该实习单位——工作期间,我深刻体会到了公司“走动式管理”模式的优越性。所谓“走动式管理”,是指企业的高层主管经常抽空前往各个办公室、生产一线走动,以获得更丰富、更直接的员工工作问题,并及时了解所属员工工作困境的一种管理方式。其本质是追求一种和谐的非正式沟通氛围。“走动式管理”有如下几个特征:一是情感管理。领导深入到基层乃至生产第一线 ,到员工群众当中走一走、看一看、问一问 ,在走动中认识员工 ,了解员工 ,贴近员工 ,体察民意 ,掌握真情 ,无形中就将自己的工作理念和专业知识灌输给员工,同时也缩短了员工与领导的距离,使员工深知领导关心他们,重视他们,工作自然也就十分卖力。二是现场管理。“走动式管理” 能够及时发现基层部门工作中的不足和存在的问题,可以立即协调或处理,从而做到推广经验及时,纠正问题彻底,确保了工作质量。同时,管理干部或专职人员在一线走动中,还能够快速、全面地掌握生产的最新信息,提高决策的科学性和正确性。三是指导性管理。每个组织都有自己管理绩效和指导员工的方法,指导有助于个人的成长并对组织的成功产生积极的作用。如果对员工的指导很出色,绩效管理就转变成为一个协作的过程,这个过程可以让每一个人受益。手把手的现场指导可以及时纠正员工的错误,增强员工解决问题的信心,是提高员工素质的重要方式之一。四是德性管理。“走动式管理”可以把写在纸上和挂在嘴上的规章制度、管理措施和技术方案落实到工作中,有利于调动员工的积极性和创造性,提高生产管理与指导的有效性。五是追踪改善管理。管理是一件“全、杂、细”的累活,“走动式管理”最直接的好处在于使管理者掌握企业经营的第一手资料,及时了解企业运作状况,便于管理者根据具体情况有的放矢地制订政策和管理制度,并可以随时解决一线操作中出现的问题,从而解决企业效率低的难题。六是细节管理。“走动式管理”能够留意每一个细节,对开源节流和降低成本有很大的作用。企业的每一位管理者,都应竭力防止利润损失和成本上涨现象的发生。只有不断地提醒员工他们的个人行为与企业利益的因果关系,才能确保利润不致下降。

  实习收获

  有句话说得好,“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,书本上的东西,终究还只是停留在理论层面,实践才是检验真理的唯一标准。整个实习过程中我学到了很多在学校学不到的东西,也认识到了自身的诸多缺点和不足。

  通过这段时间的亲身体验,感觉到实际的东西与学校学得的书本知识差距还是很大的,理论与实际的结合是需要磨练的。可能书本上有些知识是滞后的,因为现实生活工作最接近实际,且随着信息化、网络化、知识型社会的不断进步和快速发展,书本知识的反应和更新速度是比较落后的。但是,另一方面,书本上学的东西在一定程度上又是超前的,因为现代企业管理制度我们基本上都是从西方学来的,尤其是现代人力资源管理制度,在中国的起步是比较晚的。而现实中很多企业还停留在传统的人力资源管理层面,尤其是在一些国企和中小型私企中比较常见,在很大程度上没有建立完整的现代人力资源管理制度,更缺乏先进的管理方式。

  经过这个实习期的检验,在学习到很多新东西的同时,我也发现自身还存在一定的不足,例如,人力资源管理专业知识还不够扎实,实际操作能力还比较差,沟通协调能力需要进一步的提高,应对复杂的现实情况处理能力还很欠缺。总之,实习就是一个发掘问题、检验知识、锻炼能力的过程,关键是能找到问题的要点和解决办法,不断在错误中成长。

  “世事洞明皆学问,人情练达即文章。”这段时间的磨练,使我懂得了企业人力资源管理运作的基本流程,对人事、招聘等工作也有了一定的了解,锻炼了我实际操作能力,对以后的学习和工作都有很大的帮助,很感谢海洋石油给予我这次宝贵的实习机会。

  虽然这次实习期转眼就结束了,但对我来说这只是一个开始。我会把这段难得的经历与实际相结合,会让其为未来的职业发展奠定坚实的基础。

管理实习报告 篇6

  一、实习题目

  从实践中再次认识物流理论知识

  二、实习时间

  20xx年6月26日下午14:30-17:10

  三、实习地点

  石布岭港区

  四、课程实习班级:

  winny n3080510309

  五、课程实习的领队教师:

  林常青老师

  六、课程实习的目的

  在学习完一学期的物流管理后,通过到港口实地考察,使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容,用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程,并做到在现实中融会贯通地运用。

  七、课程实习的内容

  这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区,同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观,有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。

  根据现场提问和自行观察,我了解了以下的一些情况:

  北海有四个码头,每个码头的货运和客运都是不固定的,但是港区有分客货区。

  我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米, 建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个,年吞吐量在500万吨左右,属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主,港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产,还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产,其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产,进口多为美国,加拿大,中东等国家,其中以巴拿马的船舶为主,在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右,到中东是15天左右。同时,外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。

  港区的淡季为xx-4月,以春节前后为主,而旺季为5-10月。

  港区退潮时水位9.5米,安全水位为xx.5米,但通常都会到达12米,大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮,吃水13.8米。港区的码头基本不放货,一般在卸完货之后马上运到仓库。

  今天看到停泊在码头的有三艘货轮,一艘是2万吨级的,一艘3万吨级的,一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货,货是硫磺,卸货工具是以轨道移动的吊车,卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备,集装箱大多以铁轨运输,也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外,我们还到办公大楼看了北海港XX-20xx的建设项目表,从而了解到北海港未来的建设方向和发展规模。

  八、课程实习的体会

  虽然此次物流实践课在大雨中进行,使我不能很好地参观和考察,但是通过现场提问,让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程,也让我能够更好地理解物流的相关知识,获益匪浅。 但是,在考察中也发现港区存在着污染问题,由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染,是海水变色。这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。

  实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学知识的机会,让学生能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明。

  虽然理论知识很重要,但是理论还是要在实践中才能体现其价值。现在学习好理论知识是为了将来能在实践中更好地加以运用而准备。只有拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。

管理实习报告 篇7

  实习结束了,感觉真的过得特别的快,我也是从这次的实习之中体会到做好财务管理的工作并没有我之前想的那么美好,工作上也是有一些枯燥的地方,让我感觉到要做好工作,的确是没有那么的容易,不过也是在实习之中自己也是成长了,同时也是意识到自己也是适应这份工作,想要继续的去做好的。

  实习之初,同事教我很多工作上要注意的事项,要去做的又是有哪些,工作之中的流程是怎么样的,又会和哪些同事要做一些交接和合作,我也是认真的去听同事来讲,做好了笔记,同时下班之后也是去复盘,看看一天自己学了多少了,同时也是通过同事所教的,让我对于财务管理的工作有了更多的了解,我想当我真的着手去做事情的时候也是会好好的去做好的。并且学习之中也是感触到,学的并不是理论性的东西,可以说非常的少,大部分都是关乎工作实际操作的,如何的去运用软件,如何的做好数据,这和学校所学是有很大的区别,同时也是让我明白,工作重要的是做好事情,而在学校是要学到知识,有扎实的基础,而工作之中却是更多的运用,去作出好的成果来。

  到了工作的岗位,我也是感受到实习和正式的工作也是有区别的,对于我们的要求没有那么的高,但是想要做好也不是那么的容易,之前没有工作过的我,也是经验不足,前期犯了很多的错误,还好有同事及时的指出来,帮我去改正,才顺利的去做好,不过也是这些错误让我意识到自己的问题所在,然后去优化,渐渐的我的工作也是做得顺利了很多,财务管理的事情,要做好,并不简单,不过我也是经过尝试,有了提升,自己的经验也是丰富了,然后而今也是感受到,当初犯的错误,让我也是在以后做事情之中更加的注重细节,更加的严谨。

  通过实习,我也是得到了领导的一个肯定,同事们对于我认真做事的态度也是予以赞扬,我清楚我和别的同事也是还有一些差距的,还有很大的空间要去改进,毕业后,正式的工作,我也是相信我能做得出色的,虽然目前我的水平还不高,经验也是不够丰富,不过我也是会努力,而且也是相信凭借我好的工作态度,是会在以后做得出色的,我也是会把财务管理的工作继续做好。

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