关于测量实习报告范文锦集8篇
在不断进步的时代,我们使用报告的情况越来越多,报告具有成文事后性的特点。那么你真正懂得怎么写好报告吗?下面是小编精心整理的测量实习报告8篇,仅供参考,欢迎大家阅读。
测量实习报告 篇1
一、实习目的
1、巩固和加深课堂所学理论知识,培养学生理论联系实际的能力、动手能力、实事求是的 科学态度、刻苦耐劳的工作作风和互相协作的团队精神;2、进一步熟练掌握常规仪器的使用方法、提高野外测量、内业计算、地形绘图的技能,具 备从事测绘工作的初步素质。3、培养一丝不苟的测绘技术工作态度、培养吃苦耐劳、团结友爱、集体协作的精神。
二、实习要求 掌握测量仪器的使用,了解其检验和校正的方法;掌握测绘的基本方法, 提高实际作业能力。
三、实习任务 1、小组上交成果及资料 ①导线测量外业观测表格 ②导线测量内业计算表格 ③水准测量外业观测表格 ④水准测量内业计算表格 ⑤指定实习范围的一幅图幅为 50*50,比例尺为 1:500 地形图。 2、个人上交成果及资料 ①实习报告 3.实习时间 20xx-06-13 至 20xx-06-25
1. 测区选点 一、测区位置:南京师范大学人民武装学院 二、选点要求:安全性。便于安置仪器,考虑地面湿滑、来往车辆等对人身和仪器安全的影响。实用性。点位间通视良好、便于测角量距,便利性。导线点选好后须做好标记,便于寻找。控制测量点已给出,碎步测量点自定。
2.高程控制测量 一、仪器:水准仪 二、方法:变更仪器高法 三、水准仪的使用 ①安置水准仪 打开三角架使其高度适中。目估使架头大致水平。取出仪器置于三角架头上,将其用连接螺旋固定。将仪器置于两点之间。 ②粗略整平 先用双手同时内或外转动一对脚螺旋, 这时气泡未居中而位于脚螺旋之间,再转动另一只脚 螺旋使其居中。 ③瞄准水准尺 a.在瞄准水准尺之前,先进行目镜对光,使十字丝成像清晰。 b.松开制动螺旋,转动望远镜,用望远镜筒上的照门和准星瞄准水准尺,拧紧制动螺旋。 c. 转动物镜对光螺旋进行对光,使尺子的影像清晰,并转动微动螺旋,使竖丝对准水准尺。 d.消除视差为了检验对光质量,可用眼睛在目镜后上下微微晃动,若发现十字丝与目标影像有相对移动,则须重新进行对光,直到眼睛上下移动而水准尺上读数不变为止. ④精确整平、读数 眼睛通过位于目镜左方的符合气泡观测窗看水准管气泡,右手转动微倾螺旋, 使气泡两端的 像吻合,即表示水准仪的视准轴已精确水平。这时,即可用十字丝的中丝在尺上读数。
四、水准测量检核 本次测量采用变更仪器高法进行检核。在测站上按前述方法读取前 后视读数,求出两点高 差后, 变更 (升高或降低) 仪器的高度再重复测量一次高差(仪器的变更高度应大于 10cm) ,两次高度之差不应超过规定的容许值 6mm。满足要求时则取平均值作为观测站高差。否则, 需要检查原因,重新观测。
五、水准测量内业
3.平面控制测量 一、 仪器工具 DJ6 经纬仪一台,脚架 1 个,皮尺 1 把 二、 水平角测量 1 经纬仪的安置 经纬仪的安置,包括对中和整平两个内容安置方法: ①用三角架架腿对中 使架头大致水平,架头中心大致对准测站标志,先在适当位置踩实一条架腿,两手分别握另外两条架腿,在移动架腿的同时,从光学对中器的目镜中观察,使对中器的十字丝中心对准 测站标志为止。 ②用三角架腿粗平伸缩三角架的架腿,在移动架腿的同时,使基座圆水准泡居中,使照准部大致水平。 ③脚螺旋精平,平移基座精确对中 ④照准部大体水平后,可旋动脚螺旋使照准部水准管气泡居中,使照准部精确水平, ,检查 仪器是否对中,如不对中,则平移基座,精确对中,在调脚螺旋进行照准部精平,如此反复直到精确对中和照准部精确水平为止。 2.测回法测水平角 ①经纬仪安置好后,先将经纬仪竖盘放在盘左位置,松开水平制动扳扭,转动照准部,使望远镜大致瞄准 A 点上的标杆,然后,拧紧水平制动扳扭,用微动螺旋使望远镜精确的瞄准 A 点(一般瞄准标杆的底部)读取水平读盘读书 a1,记入水平角观测记录手簿内 ②松开水平制动扳扭,按顺时针方向转动照准部,用上述方法精确瞄准 B 点,读取水平度盘读数 b1,记录,即完成半个测回。 ③倒转望远镜,使竖盘位于盘右位置,这次用望远镜先精确瞄准 B 点,读取水平度盘读数 b2,记录 ④松开水平制动扳扭,逆时针方向转动照准部。用望远镜精确瞄准 A 点,读取水平度盘读 数 a2,记录。完成一个测回。 ⑤进行第二个测回,盘左,用望远镜瞄准 A 点后,转动水平度盘使读数比原来读数增加 90 度,再按上述方法再测一个测回。这样可以减小由于水平度盘不平整所造成的误差。 3.水平角作业要求 测回数两个,半侧回归零差 18〃,同一方向值各测回较差 24〃,盘左盘右较差不能超过 40〃 导线方位角闭合差 40 (n 为测站数) ,导线全长相对闭合差 1/3000.测水平角的测角中误差 不能超过 40〃,若不能满足精度要求则需重测. 4.注意:在进行水平角测量时,每个测站保证每个测站的精度,做到步步有检核,这是我们 顺利一次测完达到要求的法宝。 三、距离测量 1.仪器:钢尺 2.直线定线:当两点间的距离大于钢尺长度时,需分段丈量,故量距时和水平角测量同时进行。 3.量距:丈量工作由三人完成,两人拉钢尺一人记录。往返丈量各两次,其相对误差 1/20xx, 互差 3mm。 四、 内业计算 一,导线点坐标计算 注意事项:在内业计算前,先进行角度闭合差检验,根据各测回成果计算的闭合导线角度闭合差不得超过 40 〃 1.闭合导线角度闭合差: 2.计算角度改正数: 3.计算改正后的角度: 4.推算方位角: 5.计算坐标增量: 6. 计算坐标增量闭合差: 7. 计算全长闭合差及其相对误差: 8. 精度满足后,计算坐标增量改正数: 9. 计算改正后的坐标增量 10.计算导线点的坐标 五、注意 在进行内业计算时,角度的改正数往往不能整除,所以改正数就不能平均分配,我们遵守的 原则是大角度配大改正数,小角度配小改正数。内业计算一定要认真, 我们在计算时就由于抄错一个数导致后面描图出现大的误差, 检查了 很久才检查出来,是前面一个数据错了,并导致后面全错了,浪费了很多时间,所以内业计算一定要认真,仔细。 第四章 地形图测绘 一.仪器 经纬仪、小平板仪、半圆仪、皮尺等 二.方法 极坐标定点法施测碎部点 三.步骤 1.测图前先准备好图纸,将图纸固定在图板上,按本图幅西南角坐标值在图上标出各坐标格 网线的坐标,并展绘控制点。 2.在测站(假定测站的高程)安置经纬仪,量取仪器高。选择起始方向(零方向) ,并将水 平度盘配置为 0°00′00〃; 3.在图纸上找出测站位置,确定方向线,用小针将半圆仪圆孔中心钉在该测站点。标尺员按一定路线选择地形特征点并竖立视距尺,观测员瞄准标尺读出视距、中丝读数、水平度盘读 数和竖盘读数。 距离测量时, 比较近的距离直接用皮尺量取水平距离。 记录员算出水平距离、高程并报告给绘图员。绘图员根据数据绘出碎部点位置。 地貌点的测定要求:点与点之间的间距约 10 米。 4.及时将所测碎部点,连接绘成地物,勾绘等高线。对照实地进行检查。 5.按地形图图式的要求,描绘地物和地貌,并进行图面整饰、清洁。
测量实习报告 篇2
利用假期时间按照学校安排我们到**测量公司进行为期半个月的测量实习,主要是为了巩固课堂教学知识,加深对控制测量学的基本理论的理解,能够用有关理论指导作业实践,做到理论与实践相统一,提高分析问题、解决问题的能力,从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用,使所学知识进一步巩固、深化。 下面就是这次实习报告。
通过这次实习,学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力;也学到了小组之间的团结、默契,更锻炼了自己很多测绘的能力。首先,是熟悉了水准仪、经纬仪的用途,熟练了水准仪、经纬仪的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有三个方面:仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)。了解了如何避免测量结果错误,最大限度的减少测量误差的方法,即要作到:
1、在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器;
2、提高自身的测量水平,降低误差水平;实习
3、通过各种处理数据的数学方法如:距离测量中的温度改正、尺长改正,多次测量取平均值等来减少误差。第三,除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。通过实践,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平更加熟练,学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力。
我们在这次的实习中,也了解到了要想很好地进行测量,首先必须要掌握过硬的基本理论知识,要有实干精神,每个组员都必须亲自实践,而且要分工明确,工作也可以交换来做,还需要知道失败乃成功之母,在实习测量的过程中,不可能完全的没有错误,我们应该不气馁,继续一次又一次的重测,重计算,一次次地练习,一次次得提高测量水平,我们不断在经验中获得教训。而且也多亏了老师的指导,我们实习之初,遇到了各种各样的困难,多亏的老师的耐心讲解,实习才使我们解决了不少测量中的难题。
我们在实习过程中,不可避免的遇到了一些困难,在我们实现之初,我还有点担心自己不会测,测不好,担心只有两个星期的测量时间,自己不能按时的完成任务,但是,经过我们小组的反复测量,我们的团结、默契,克服了测量中的种种问题,终于按时完成了任务。在测量实习的过程中,我们也遇到了各种各样的困难。比如:
(1)立标尺时,标尺除立直外,还要选在重要的地方。因此,选点就非常重要,点一定要选在有代表性的地方,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量,计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。
(2)在用水准仪和经纬仪测量的过程当中,有的过程出现了大的误差,经过我们的重新测量计算,误差范围也减小到了可以允许的范围里。
测量实习报告 篇3
工程测量实习报告前言一
工程测量是一门测量学的基础学科,是进行一切测量工作的基础。学好本门课程对以后的专业课程的学习有很大帮助,甚至对以后的工作,生活同样有帮助。对于我们土木工程专业来说,测量工作是学习和工作中常遇到的问题,所以更要牢固掌握各种测量学的理论知识。
为了巩固,扩大和加深学生从课堂上所学的理论知识,使同学们获得测量实际工作的初步经验和基本技能,着重培养学生的独立工作能力,进一步熟练测量仪器的操作技能,学校和老师给我们安排了测量学的教学实习。本次实习共包括三天的野外实习和四天的校内实习。校内实习主要为施工放样的测量实习,野外实习主要是野外地形图的应用,共包括三项内容:第一,温泉野外找点;第二,周口店野外定点;第三,黄花城航片野外判读。通过本次实习,我们要达到以下要求:(1)掌握中小比例尺地形图的野外应用。(2)掌握航片野外判读的基本方法。(3)掌握测量仪器的基本操作(包括罗盘和GPS手持机等)。(4)掌握控制测量和施工放样的基本方法!
工程测量实习报告前言二
本学期的第一周学院还是按照惯例组织我们展开了为期一周的工程测量实习。上学期我们已经学习了测量学的很多理论知识,也做过几次课间的实习,但条件的限制都没有使得大家充分地理解所学知识。这次实习的目的就是验证课堂理论,巩固和深化课堂所学知识的重要环节,最重要的是培养学生动手能力和训练严格的实践科学态度和工作作风。
通过本项实习可以使我们掌握水准仪、经纬仪的使用技术,掌握钢尺量距的一般方法,熟悉土木工程施工控制网的布网原则,掌握高程控制测量及平差方法,掌握导线网的测量程序和坐标推算方法,了解测绘大比例尺地形图的程序,为我们在实践中综合运用测量手段解决工程问题提供基本训练。
工程测量实习报告前言三
为期14天的工程测量实习结束了。
这次实习的内容是对工程测量知识的实践化,实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度,完成建筑工程测量实习报告。这次实习与以前的课堂实习相比,时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统,完全从控制测量生产实际出发,加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用,是培养我们理论联系实际、独立工作能力、综合分析问题和解决问题的能力、组织管理能力等方面素质。也是一次具体的、生动的、全面的技术实践活动。
在实习的第一天,由常允燕老师给我们做了实习的动员。在动员会上,常老师强调了本次实习的重要性,并分析了水电校地理条件较复杂及建筑物密集等因素给本次实习带来的困难。并鼓励同学们努力克服困难,努力完成本次实习。还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项,并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺、脚架、经纬仪。当天我们就正式开始了室外的测量工作。
测量实习报告 篇4
一.实习目的和意义
工程测量是工程测量技术专业的必修专业课。通过实习,掌握工程测量的基本概念、技术方法和技术手段。通过完成具体的测量任务,实践并掌握施工测量、道路测量、曲线测设土地平整等工程测量的技术方法和作业流程。通过实习,在实践的基础上,使我们的动手能力、解决实际问题的能力及进行工程测量的能力得到提高。
二.实习的主要内容和要求
(一)建筑物施工测量
1.点位放样方法练习
(1)根据指导老师给定已知点坐标数据及待放样的建筑物的坐标,计算出利用极坐标法进行放样的放样数据。
极坐标法是在控制点上测设一个角度和一段距离来确定点的平面位置。此法适用于测设点较近且便于量测的情况。若用全站仪测设则不受这些条件限制。
虽然放样元素的计算和实际操作非常简便,但放样工作是各项施工工作的前提和依据,顾其责任重大。往往一点微笑的差错就会造成无法挽回的巨大损失。因此,必须在实施过程中采取必要的措施进行校核,确保正确无误。
A.要仔细校核已知点的坐标和设计点的坐标与实地和设计图纸给定的数据相符。
B.尽可能用不同的计算工具或计算方法两人进行对算。
C.用放样出的点进行相互检核。
(2)到实地利用全站仪,根据已知计算出的放样数据,将点位放样在地面上。
实习过程:
由于场地限制,我们在学校图书馆正门前的广场上进行了点位放样练习。开机进入程序后选择放样菜单中“放样”, 开始进行放样,根据老师下发的方位角和距离数据,假定北方向,利用极坐标法放样已知点并标记,等待老师检验,放样过程中由观测者一直观测目标并指挥立镜者,通过立镜者变化位置最终精确放样到点并作上标记。此点放样工作结束,进入下一点放样工作。在操作时由于我组人员对程序掌握的不够第一次放样工作没有完成,第二次在老师和其他同学的指导下,我们认真学习,顺利完成放样工作。
全站仪操作步骤:将全站仪安置在某一已知控制点,瞄准另一个已知点定向,按仪器上的提示分别输入测站点、后视点及待测点的坐标,仪器2自动显示水平角及水平距离的测设数据。水平转动仪器直至角度显示为0°00′00″,此时视线方向即为需测设的方向。在该方向上指挥持棱镜者前后移动棱镜,直至距离改正值显示为零,则棱镜所在位置即为待测点。
2.建筑物定位放样
内容和要求:
(1)根据已有建筑物和定位放样条件,用经纬仪和钢尺在现场测设拟建建筑物外轮廓各轴线交点的平面位置,标定在地面上,并做必要的校核工作。
(2)设计好已有建筑物和拟建建筑物的平面位置关系图。
(3)要求对中误差<±3mm,整平误差<1格,实地标定的点位清晰,所测设的建筑物边长误差和角度误差分别在1/20xx和40″之内。
实训方法和步骤:
建筑物的定位就是在地面上确定将建建筑物的位置。根据设计条件,将建筑物外廓的各轴线交点测设在地面上。
一般步骤:
(1)根据建筑物设计总平面图计算出放样数据。
(2)根据计算出的放样数据按测设一般角度,测设一般距离的方法现场标定拟建建筑物。
(3)检查拟建建筑物的各边是否符合规范要求。误差应在1/20xx之内。
(4)检查拟建建筑物的各角是否符合规范要求。误差应在40″之内。
放样定位点的方法很多,除了根据控制点、建筑基线、建筑方格网、用极坐标或直角坐标放样外,更常见的是根据与周围原有建筑物的关系放样。
(二)道路测量和曲线测设
道路测量: 此次实习的道路测量主要指道路详细测量。道路详细测量的具体:定线测量、中线测量、纵断面测量和横断面测量。 导线测量设计:学校控制网为保证能达到一级导线要求,在测量时,要用两测回测角并检核。每次测量数据要认真记录并及时整理。进行导线测量时应选比较好的天气,有风的时候若风力大于三级,仪器会受到震动,影响观测值,此时不宜观测,且日落前一小时也不宜观测。测量时,两测站点之间必须能通视。
高程测量设计:高程测量设计是利用对边测量的原则进行的,既用全站仪分别测得前视点和后视点的高差,并且用钢卷尺分别量出棱镜高和仪器高,利用几何原理求得两点间的高差,最后算出点的高程。
测量所用工具有已检核过的全站仪一台,棱镜两个,钢卷尺一把。
1.定线测量
利用已知数据,计算测设数据,并利用“拨角定线法”,在实地测设中线及交点位置。
2.中线测量
线路的中线测量就是通过直线和曲线测设,将路中心线具体放样到地面上去。沿定测的线路中心线丈量距离,设置百米桩及加桩,并根据测定的交角、设计的曲线半径R和曲线长度计算曲线元素,放样曲线的主点和曲线的细部点。道路的平面线型如图:
曲线测设:当路线由一个方向转到另一个方向时,必须用曲线来连接。曲线的形式较多,其中圆曲线是最常用的曲线形式。圆曲线的测设一般分为两步进行:首先是圆曲线主点的测设,即圆曲线的起点、中点和终点的测设;然后在各主点之间进行加密,按照规定桩距测设曲线的其他各桩点,称为圆曲线的的详细测设。
实习步骤:
1.计算圆曲线元素:根据已知路线中线交点的偏角和圆曲线的半径,利用公式计算圆曲线元 素:切线长度、曲线长、外矢距和切线长度与曲线长度之差。
2.计算圆曲线主点里程:曲线上各点的里程都是从一已知里程的点开始沿曲线驻点推算的
一般已知交点的里程,它是从前一直线段推算而得,然后再由交点的里程推算其他各主点的 里程。
3.测设圆曲线主点:起点、中点和终点。
4.当地形变化比较小,而且圆曲线的长度小于40M是,测设圆曲线的三个主点就能够满足设计与施工要求,否则还需要进行圆曲线的详细测设,即根据桩距测设圆曲线的整桩和加桩。
3.水准测量(纵断面测量)
定测阶段的水准测量也称为线路的纵断面测量,它是根据基平测量中设置的水准点,施测
中线上所有中桩点的地面高程,然后按测得的中桩点高程和其里程(桩号)绘制纵断面图,总断面图反映沿中线的地面起伏情况,它是设计路面高程、坡度和计算土方量的重要依据。 坐标测量的步骤:
(1) 坐标测量的步骤:通过输入仪器高和棱镜高后测量坐标时,可直接测定未知点的坐
标。
(2) 要设置测站坐标值。
(3) 要设置仪器高和目标高。
(4) 要设置后视,并通过测量来确定后视方位角,方可坐标测量。
注意:进行坐标测量,先要设置测站坐标,测站高,棱镜高及后视方位角。
实习过程:
小组采用全站仪进行纵断面测量,测量前进行仪器的检校,注意输入气压、温度等参数。施测开始,全站仪放置于第一个水准点,已知其假定坐标为(500.00,500.00,10.00),对中整平完毕,输入测站点坐标,照准北方向置零定向,开始数据采集,注意记录前视点的坐标。依此类推,采集余下控制点的坐标数据并且存储。注意在全站仪在搬至下一站时,需要照准后视点测量检核,超出限差需返工。测量时棱镜需要严格对中整平,控制点之间距离最好控制在10-40米之间。
4.横断面测量
定测阶段的横断面测量,是要在每个中桩点测出垂直于中线的地面线、地物至中桩的距离和高差,并绘制成横断面图。横断面图反应垂直于线路中线方向上的起伏情况,它是进行路基设计、土石方计算及施工中确定路基填挖边界的依据。
横断面方向的测定:
直线段横断面方向即是与路中线相垂直的方向,一般用方向架测定,将方向架置于中桩点上,以其中一方向对准路线前方(或后方)某一中桩,则另一方向即为横断面施测方向。
实习过程:
小组采用的是全站仪对边测量的方法进行横断面的测量。在中桩测设后,移动反光棱镜到大致的横断面方向上某变坡点处,
全站仪照准反光棱镜后,读出水平度盘读数,计算机即可计算出导线点至立镜点的坐标方位角。反光镜立在线路中线的哪一测,不必报出,可又计算机自动判断。利用全站仪进行横断面测量虽然操作比较简单,但是工作量较大,而且测量是否准确对于整个线路设计有着重要的影响,因此作业中必须加强责任心,确保要求的精度和进度。
5.纵横断面图的绘制
纵横断面图采用南方CASS软件绘制
南方CASS绘图过程:
1.打开CASS软件,定显示区,打开从全站仪导入的数据文件;
2.展点,打开同一文件;
外业观测坐标点分布图
3.展高程点,绘制控制导线图;
4.建立DEM;
5.绘制等高线;
6.修剪后删除三角网;
6.绘制断面图;
7.绘制三维模型;
实习心得:
工程测量是服务于各项工程建设的,掌握扎实的工程测量技术是每个今后将从事测量工作的学生应该做的。实践是大学生活的第二课堂,是知识创新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。为此,学院安排我们进行了这次生产实习,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识, 为今后顶岗实习打下坚实的基础。
在实习的过程中,我们不仅强化了对工程测量的理论认识,动手能力也得到了很大的提高。与之前的课堂实训相比,这次的实习更系统更有效。首先,时间上的充裕让我们有更多的讨论和交流,保证的实习成果的精度;其次,实习测区地形起伏变化有特点,对我们来
说是新的考验;最后,实习内容综合性强,丰富了经验的同时提高了我们的思考能力。实习过程,我们对测量误差有了更深层次的了解:仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)。了解了如何避免测量结果错误,最大限度的减少测量误差的方法,即要作到:1、在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器;2、提高自身的测量水平,降低误差水平;3、通过各种处理数据的数学方法如:距离测量中的温度改正、尺长改正,多次测量取平均值等来减少误差。第三,除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的`来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。通过实践,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平更加熟练,学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力。另外,不得不说的是组员之间的配合与默契也很重要。测量是一项需要分工合作相互协调的工作,团队精神是测量能正常进行下去的有力保证。实习过程中,我们小组成员相互监督相互帮忙,各司其职,碰到瓶颈时能够安静下来讨论,发现错误即使改正,充分体现了测量人的优良素质。 大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合在一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新, 并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。
测量实习报告 篇5
一、实习目的
摄影测量与遥感实习是摄影测量学和遥感技术相应用的综合实习课。本课程的任务是通过实习掌握摄影测量的原理、影像处理方法、成图方法,掌握遥感的信息获取、图像处理、分类判读及制图的方法和作业程序。从而更系统地掌握摄影测量与遥感技术。通过实习使我们更熟练地掌握摄影测量及遥感的原理,信息获取的途径,数字处理系统和应用处理方法。进一步巩固和深化理论知识,理论与实践相结合。培养我们的应用能力和创新能力、工作认真、实事求是、吃苦耐劳、团结协作的精神,为以后从事生产实践工作打下坚实的理论与实践相结合的综合素质基础。
二、实习内容
1) 遥感影像图制作;
2) 相片控制测量;
3) 航空摄影测量相对立体观察与两侧;
4) 航片调绘、遥感图像属性调查;
5) 相片及卫片的判读及调绘
6) 调绘片的内页整饰
7) 撰写实习报告,提交成果。
三、实习设备与资料
1) 摄影测量与遥感书本上的理论知识。
2) 通过电脑查找有关这门学科的实践应用及其它相关知识等。
3) 电脑上相关的摄影测量的图片信息资料及判读方法。
4) 现有的实习报告模板及大学城空间里的相关教学资料。
四、实习时间与地点
时间:XX年6月19日——XX年6月26日。
地点:学校图书馆、教室、寝室及搜集摄影测量与遥感这门学科的资料等相关地方。
五、实习过程
5.1摄影测量与遥感学的发展情景
摄影测量与遥感是从摄影影像和其他非接触传感器系统获取所研究物体,主要是地球及其环境的可靠信息,并对其进行记录、量测、分析与应用表达的科学和技术。随着
摄影测量发展到数字摄影测量阶段及多传感器、多分辨率、多光谱、多时段遥感影像与空间科学、电子科学、地球科学、计算机科学以及其他边缘学科的交叉渗透、相互融合,摄影测量与遥感已逐渐发展成为一门新型的地球空间信息科学。由于它的科学性、技术性、应用性、服务性以及所涉及的广泛科学技术领域,其应用已深入到经济建设、社会发展、国家安全和人民生活等各个方面。
5.2单张像片测量原理
单张像片测图的基本原理是中心投影的透视变换,而摄影过程的几何反转则是立体测图的基本原理。广义来说,前一情况的基本原理也是摄影过程的几何反转。20世纪30年代以后,摄影过程的几何反转都是应用各种结构复杂的光学机械的精密仪器来实现的。50年代,开始应用数学解析的方式来实现。图1就是用光学投影方法实现摄影几何反转的示意图。图中假设两张相邻的航摄像片覆盖了同一地面amdc,它们在左片p1上的构像为ɑ1m1d1c1,右片p2上的构像为ɑ2m2d2c2,两摄站点s1和s2间的距离为基线b。如将这两张像片装回与摄影镜箱相同的投影器内,后面用聚光器照明,就会投射出同摄影时相似的投影光束。再把这两个投影光束安置在与摄影时相同的空间方位,并使两投影中心间的距离为b(b为按测图比例尺缩小的摄影基线),此时所有的同名投影光线都应成对相交,从而得出一个地面的立体模型a'm 'd 'c '。这时, 用一个空间的浮游测标(可作三维运动)去量测它,就可画得地形图。
5.3航空摄影测量的内外业技术要求
航测外业工作包括:①像片控制点联测。像片控制点一般是航摄前在地面上布设的标志点,也可选用像片上的明显地物点(如道路交叉点等),用普通测量方法测定其平面坐标和高程。②像片调绘。是图像判读、调查和绘注等工作的总称。在像片上通过判读,用规定的地形图符号绘注地物、地貌等要素;测绘没有影像的和新增的重要地物;注记通过调查所得的地名等。通过像片调绘所得到的像片称为调绘片。调绘工作可分为室内的、野外的和两者相结合的3种方法。③综合法测图。主要是在单张像片或像片图上用平板仪测绘等高线。
航测内业工作包括:①测图控制点的加密。以前对于平坦地区一般采用辐射三角测量法,对于丘陵地和山地则采用立体测图仪建立单航线模拟的空中三角网,进行控制点的加密工作。20世纪60年代以来,模拟法空中三角测量逐渐地被解析空中三角测量代替。②用各种光学机械仪器测制地形原图
5.4像片的内方位元素和外方位元素
内方位元素用以确定摄影物镜后节点(像方)同像片间的相关位置。利用它可以恢复摄影时的摄影光线束。内方位元素系指摄影机主距 f和摄影机物镜后节点在像平面的正投影位于框标坐标系中的坐标值(x0,у0)。这些数值通过对航摄机鉴定得出,故内方位元素总是已知的。确定摄影光线束在摄影时的空间位置的数据,叫做像片或摄影的外方位元素。外方位元素有6个数值,包括摄影中心s(图2)在某一空间直角坐标系中的3个坐标值xs、ys、zs和用来确定摄影光线束在空间方位的3个角定向元素,如嗘、ω、k角。这些外方位元素都是针对着某一个模型坐标系o-xyz而定义的。模型坐标系的x坐标轴近似地位于摄影的基线方向,z坐标轴近似地与地面点的高程方向相符。在模型坐标系内所建立的立体模型必须在其后经绝对定向的过程才能取得立体模型的正确方位。
六、航影像片调绘
像片调绘是利用像片进行判读、调查、描绘和注记等工作的总称。即用摄影测量方法测绘地形图的作业过程,是用判读知识蒋像片进行实地调查和补测,并对地形图上需要表示的地物、地貌和地理名称等要素经制图综合后,用规定的符号和注记标绘在像片上以供进一步测绘地形图只用。经调绘的像片称调绘片。简称调绘片。在特殊情况下,亦可在实地调绘典型样片,其余的参照典型样片和有关资料通过像片判读在室内进行。
七、像片及卫片判读时注意的技术问题
在作业过程中进行航空像片判读时,一般都应该要遵循下列原则:先整体后局部;从一只到未知;先易后难;由宏观到微观的原则。只有这样我们才能更好、更容易、更精确的判读像片及像片上关的地物和地貌信息。同时判读航空像片时一般也经常采用比较常用的方法进行判读,如:直接判读法;对比分析法;逻辑推理法等等。像这样通过各种方法各种信息的全面综合分析,才能更好的防止信息的判别错误,减少不必要的经济和其它损失。然而尤其是判别过程中我们更得注重判读过程及步骤,在判读过程中我们分为四个判读阶段:准备工作;室内判读;野外校核和成图总结。在准备工作中我们也分为一些小的步骤:资料的收集;像片得清晰度;像片得重叠度;像片得平整度;航线的弯曲度;像片得压平度,这些虽然是些小的细节,但是一旦忽略很多就会导致很大的判别误差,影响我们最终的判别结果。还有室内的判读,这一阶段是需要在了解和掌握地区地理概况的基础上进行,根据判读任务的需要及相关学科的特点,制定出统一的分类系统,并选择已知或典型地区总结和建立判读标识。判读过程中还要注意利用已知资料,以及放大镜、立体镜等辅助工具,对重要的地物和有疑问的地方加以特别标记,以便在野外校核时进行重点检查。第三是野外校核,主要是根据室内拟定的路线进行,把室内判读的结果与实地对照,特别是对一些重要现象和有怀疑的地方,应详细加以观察和验证,以修改和补充室内的不足,最后是成图与总结,判读结果结果野外反复的检验后,可将其转绘到准备好的底图上,以制成专题图件,并根据任务的要求,编写实训总结报告。
八、实习心得
通过一周的室内实习任务,最大的感触就是从新认识了摄影测量和遥感这门比较抽象的学课,以前在课堂上总觉得这是一门非常难懂也非常难学的课程,可是就在这周的室内收集资料实习的过程中我的想法突然改变了,其实摄影测量与遥感这门学科并没有所想的那么难懂和难学,只要我们愿意去学、去发现这门学科的奥秘我们还是非常容易掌握和理解的。开始接触是觉得它是我们所有学科中最抽象的,可是当我们把我们所学的理论知识和这次室内搜集资料的实习结合起来对比和深入研究后,才真正的发现这是一门多么有内涵和适应新时代的必要科目,很多情况下,对于大面积的测图我们都少不了对它的应用,同时在将来摄影测量和遥感也很有可能会取代我们所有传统的测图方法,真正的把它完全的应用到我们的所有调查土地资料中,以见证它的最有效的作用。
由于我们学校大量缺少摄影测量和遥感这门学科的仪器和工具,所以学校把这次实习任务主要定为网上搜集有关这门学科的资料及书本上理论知识相结合系统的学习。虽然这方面的设备大量的缺乏,可是仍然没有撮箕到我们学习的良好心态,在这个过程中我们还是以自己的最大热情完全的投入到此次实习中。通过这次实习我们的收获很大,在很多情况下我们都得到了很多意外的收获,获益匪浅!不仅对书本上的理论知识有了通盘的理解,更重要的是从实践中检验了它的真理,了解了它的适应范围之广和作用之大,为我们以后从事工作而需要它打下了坚实的理论基础与实践经验。
测量实习报告 篇6
公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。
一、实习目的:
通过对市政工程断头路项目杭州东路施工的实地实习,使我对城市道路的路 基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计 与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使 学习和实践相结合.
二、实习时间:
年 12月 10 日至 年 12月 15日
三、实习地点
鄂东大道标段施工。
四、实习内容:
路基部分实习,虽然不是真正的工作,但却是我工作生涯的一个起点,也是过度 到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时,面对这工作的环 境显的是那么的无助,但工程类的实习似乎都是这样的,只有亲身体会才会懂, 同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的,在这么短暂的实习中没能接触到 路面的知识,但作为一名内业员,对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和 现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。
五、工程概况:
路基施工是实现理想设计方案的重要过程, 路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。 (一)施工时应实现的基本要求:
1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文 件和有关的施工技术规范的规定,以保证路基良好的使用性能。
2、根据条件,选择适用的施工方法,合理的调配和使用劳力、机具与材料,做 到“人尽其才,物尽其用” ,以提高劳动生产率,降低建筑成本和确保工程质量。
3、路基施工的各项工作要紧密配合,路基工程同其它工程也要相互协调,并服 从整个道路施工组织与计划的统一安排,以便按时或提前完成施工任务。
4、路基施工必须贯彻安全生产的方针,制定安全技术措施,严格执行安全操作 规程,做好事故的预防工作,确保施工安全。 总之,为实现优质、经济、快速、安全的要求,必须重视施工技术与组织管理。
路基的实习主要在包括了地基处理、路床开挖、换填等内容。
1.路基处理:
路基处理该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填戈壁法。就是将上面 100 公分路 床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上 100 公分的戈壁料。为了保证工 程质量,回填戈壁料是要把里面的大石块清除。这样做可以防止因雨水下渗和重 物碾压导致的路基下沉、断面等问题,从而保障了工程质量安全。回填时要分层 回填,每次回填 50 公分,分 2 次回填。 对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。 另外,对结构层的处理。由于湿陷性黄土对结构层会有很大的影响,处理方法就 是先把基坑开挖,然后用机械进行强夯,保证结构物安全。
对于路堤的处理,用碾压夯实法。提高稳定性。方法是先原地面进行碾压,用灌 沙法测密实度。压实是应注意:相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压 实均匀,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程 中,经常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。
2.沥青混合料的拌制与运输 .在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。 在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿 料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量 (间歇式拌和机) 、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连 续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混 合料出厂的温度。对试的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。 材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。
3.铺筑 .铺筑工序如下:
(1)基层准备和放样 面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏 结,减少水分浸入基层。
(2)摊铺 沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。
(3)碾压 沥青混合料摊铺平整之后, 应趁热及时进行碾压。 碾压的温度应符合规定的要求。 压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求, 沥青混合料的分层压实厚度 不得大于 10cm。 沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段,并确保路面表面的平整。
4.接缝施工 接缝施工沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处,往往由于 压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散等病害,影响路面的平整度和耐久性, 施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工,中间设计有分隔带。在施 工中有两台机械同步摊铺,则机械间的纵缝应注意处理。
5.排水设施 排水设施整个路面为一个拱型,所以一般路面采用坡面向两侧漫流,流入公路两边的边 沟中排走;在道路曲线的地段,公路外侧设有超高,采用单面排水,在中央分 隔带设有雨水管道,收集曲线外侧路面的雨水,再由路基下敷设的横向排水管 流入边沟。
六、实习总结 :
通过这次道路施工的实习,使我们对城市道路的路基、路面的设计与施工有了 一次比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生 产中得到了运用。近年来,我国的公路事业得到了迅猛的发展,并且其需求也 越来越大,这对于从事道 路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作 为将要走出学校的我来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加 强实践和设计能力, 这样更有利于将来的发展, 使自己在此领域内也有所作为。 想要成功就要付出努力,我始终坚信一点——诚恳做人,勤恳做事。
测量实习报告 篇7
20xx年3月,我被分配到XX公司实习工作。公司对我特别重视,正赶上市重点工程即将开工,于是让我参加了:XX文化广场综合楼工程建设。该工程为L型建筑,面积17499.9m2、综合商业门店(五层)及商业住宅楼(六层)、框架/砖混结构。在这次工程建设中,我担任测量员工作。经过在上个工程中的实践操作,我对自己也有了信心,在测量中也很少出错了。不仅如此,我还能在水平抄测过程中,通过目测及时发现水平抄测点是否偏差较大;这样,不仅可以减少出错,还能极大的提高工作效率。而在放线过程中,有时由于轴线的整体偏移,是很难通过轴线间互量间距来发现这种比较隐秘的偏差的;要杜绝这种情况,最好的办法就是向上层各引测两到三条纵横控制轴线,控制轴线校核无误后,在整层放线,这样可有效降低刮线率,加快施工速度。
要想把抄平和放线做的最好,就要在水平抄测的同时,心中也要计算数据的正误;在放线的过程中,弹线的同时,想象出此部位的结构实体的尺寸、形状,这样就可以直接知道放线是否正确。
我参加了XX承建的XX公司综合楼工程项目建设:建筑面积10887m2、六层、框架结构。在这个项目建设中,我担任测量员。在施工过程中,我的水平抄测和放线能力不仅得到了提高,而且有时间去参研熟悉建筑的结构图、钢筋的布置和绑扎、给排水管和照明线路的布置。我偶然中发现,此楼三层房间的钢筋与二层、四层相同位置的钢筋间距不同,要大50mm,经过仔细对照发现,二、三、四层的结构、布局、受力完全相同,那相同位置的钢筋分布也应该是相同的,于是我向项目技术负责人提出了我的看法。他经过对照,认为是图纸标注错误,并表扬了我的细心。经过这次我更坚定了对自己的信心。
20xx年4月至X5月,参加了公司承建的XX局四标段职工住宅楼工程的建设。建筑面积共3万平方米、五层加跃层、砖混结构。在这个项目中我担任测量员。此工程项目虽然只是普通的砖混结构,但是它作为整个住宅小区开发工程的一部分,由于有几万平米的建筑面积,而且工期要求紧,所以在这次施工过程中,也学到不少知识。
自参加实习工作以来,使我的思想上不断更新新的知识,专业技能有了很大提高,从而使自己更能在今后更加不断的升华,有很大帮助。
经过此次的施工和实践,使我明白了,要想把工作做好,首先是不要有想当然的思想,认为什么都是应该那样的,而是应该实地查实、核验,做到心中有数;其次是要“勤”,要勤于动脑,不能把一项工作简单的考虑,而是要把与它有关的事物综合考虑,理清各部分之间的关系和影响,要勤于检查,减少出错和反工,保证施工质量,这样才有利于工程建设的顺利进行。
测量实习报告 篇8
参加工作的三个月里,让我从刚毕业的稚嫩逐渐变得成熟,在工作、学习和思想上都取得了很大的进步。在公司领导和同事的帮助下,我的工作和生活有了新的开始,逐渐掌握了专业技能,使自己有了一技之长,为我以后人生奋斗目标指明了方向
让我在工作和生活中体会到公司这个大家庭的温馨和关爱,学会了为了实现共同的目标如何去与身边的人配合,在生活和工作上怎么去帮助新
毕业
的学生适应工地环境,教会他们如何去使用及熟练测量仪器,把我所知道的测量知识教给他们,让他们有能力单独去完成测量工作。20xx年是公司高速发展,不断壮大的一年,也是公司标准化、精细化管理的第一年。为了实现公司的宏伟目标,我们青年知识分子和广大干部职工心连心、手牵手,脚踏实地的完成领导交给我们的各项任务。
本人于20xx年10月02日至20xx年01月25日在江西中煤建设工程有限公司实习。工程项目类别为市政道路;工程名称为:武宣县西环路改造工程;工程地点位于:武宣县西环路;实习种类为:工程测量。
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