关于工程造价实习日记汇编八篇
一天即将完结,相信你会领悟到不少东西,不如趁现在好好写一篇日记。怎样写日记才更能吸引眼球呢?以下是小编精心整理的工程造价实习日记8篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
工程造价实习日记 篇1
今天星期三,师父这几天有事去武隆了,在昨天的时候师父就跟我发信息说,让我今天拿着劳务合同的正本两本,还有副本一本,去外管站和劳务的市场部的人一起办合同备案还有交税,我的主要任务就是在他们办合同备案的时候给他们提供合同就可以了,我们约定的时间是上午9点钟准时在外管站见面,8点半的时候我就从项目上出发,刚到九点就到了外管站,我跟劳务的他们打电话,他们已经到了,在外管站的四楼等我,我就赶快上楼去找他们,我到了四楼跟他们见面了以后,就把合同给他们让他们去备案,我就在那里等他们,我也看一下他们怎么备案,他们先去项目信息审核那里去审核,审核通过了以后就去合同备案那里去备案,然后就到财务那里去交那个劳务技术服务费,等交了服务费以后,就去备案合同那里去打交税的单子,等单子打完了以后,合同也用完了,所以我的任务也完成了,因为备案合同的时候留了一本在外管站,所以我就打电话给师父把我们这边的情况跟师父知会了一下,然后我就回项目去了。
工程造价实习日记 篇2
今天师父叫我到建委去就上次建委检查给我们下发的整改通知作一个答复,还有就是上次的那个农民工预储帐户建委要求送一个三方协议才给我们开通。但是在我去之前得先自已写一篇书面的答复,拿去给项目经理签字了以后才能带过去给建委的人看,于是我就开始写,等我写完了以后,我先给师父看了一下,他觉得可以了我才拿去给项目经理签字,等项目经理签完字以后,我就带着三份协议书出发了,到了建委以后,着先我就把那个整改通知的书面答复给了建委的工作人员看,我上面有一项是备案合同复印件已上交,他们去找了一下文件盒子里面没有我们的备案合同,于是说我们没有给他们,我马上打电话回项目
找师父确认,原来上次我们过来的时候拿的是备案合同的正本,没有拿复印件,所以让我们下次带来,所以我们没有拿过来,但是他们的工作人员说不要紧他们下去检查是时候给他们就可以了,然后我就把三份三方协议给了他们,他们就把开通预储帐户的方法告诉我了,我拿笔记下来以后,就回去了。
工程造价实习日记 篇3
今天一早7点钟就起床了,经过一个多小时的车程,终于到达了我将要实习的地方江北区建新南路——中建一局有限公司重庆分公司。到了之后,我被派到了预算部,跟着一位师父(就叫他师父吧,因为他教会了我很多预算的知识)学习预算,我还以为是叫我用广联达算量,结果发现才是让我用手算(实习主要来说就是看会图纸、做简单的造价和下工地等一些实践,因为我对图纸已经很熟悉了,而且看过很多图纸,再加上自认为自己在学校学的还可以,所以这个就直接省去了吧),这个难算了,好多张图纸,很大很大的一张。以前做课程设计时,只是简单的几层楼,可现在看到的却是三四十层的高楼,而且很多层都不同,标准层也没多少,这就意味着要算很多层的。于是在师父的带领下开始了我的算量,先编制出预算书,师父教会了我怎么避免漏项,然后开始了算量,具体步骤是:土石方与基础工程——脚手架工程——钢筋砼工程——砼工程——砌筑工程——门窗工程——钢筋工程——楼地面工程——屋面及防水工程——装饰工程——其他工程。
工程造价实习日记 篇4
今天早上一大早温度就很舒服,这样的天气心情也好了许多。现在是我实习的第三周了,为了提高我的实习效率,我打算改变的的做事态度与做事的方式。
今天在办公室我依旧是看那些定额与价目表,看的困了我就换换别的书本,我随身所带的就有一本土木工程预算的房屋构造学。我今天开始变被动为主动,我给一段时间就在同事们边转转,一方面是看看特闷是怎样作图的,做的都有哪些项目;一方面我等看他们那个有什么需要,主动帮他们,这样可以和同事们拉近关系,让他们对我有好的印象,有空闲时间的时候就可以问他们预算方面的知识,那个时候说话也就不那么拘谨了,可谓是一举好几得啊!
我看这样对一个新手说很值得。这样的一天下来,就我自己感觉他们不管对我是好印象还是坏的看法,总之我的目的'有个进步,我觉得有成果!继续会更好!离开学校也有一段时间了,不知不觉实习也有了一段日子,我常常在想自己实习这段时间以来自己学到了些什么,得到了些什么,每每想到这些问题的时候自己就绝得自己还需要更加的努力才行,加油吧,努力实习争取学到更多的知识。
工程造价实习日记 篇5
今天熟悉了一下招标文件,主要要注意来看的是几个点:项目的专业:是装饰土建还是其他;注意专用条款:因为专用条款是针对本项目的,特别还要注意的是专用条款中关于造价的部分。昨
天提到的下浮率公式也在文件中找到了:下浮率=(标底价-中标价)/[标底价-暂列金额×(1+规费费率)×(1+税率)-专业工程暂估价×(1+规费费率)×(1+税率)-材料暂估价包括甲供材料费×(1+安全文明施工费率)×(1+规费费率)×(1+税率)]。
在审计之前还要了解一下图纸会审的内容。所谓图纸会审,就是指招投标完成,施工单位明确,并且进场后同时开展的一项活动。目的是为了补充施工图的缺陷、错误和矛盾之处。图纸会审的参与人员有设计单位、施工单位、业主、监理单位四方。主导者是设计单位,施工单位主要是提出在图纸上的疑问,业主、监理旁听,有疑问有适当提出。施工单位、业主是直接利益的两方。图纸关系到施工单位的施
工程造价实习日记 篇6
可以说是过的很郁闷的,因为了到了工地才发现自己是多么的无知,什么都不明白,尤其是图纸,在学校学了老长时间就是什么也不懂,想想都很自卑。到处都是乱哄哄的。一片繁忙的样子,就自己是个闲人,想想先是从点滴做起吧,按照提纲的要求,我打算今天先熟悉一下工地上的各种机械。
当然首先看到的是高耸的塔吊,这个就是工地的标志了,我们在的工地一共有3个塔吊。然后看到的就是一进门口就能看到的钢筋切割机了,钢筋弯转机,还有切割锯,电刨,电渣压力焊机。还有的就是工人(摸板工)手里的无齿锯了,有的工人手里还拿的手锯。
今天很刘叔说好了,明天对我们先进行安全教育,然后我们才能进入工地。
今天,李哥给我看了施工图,还教育我看图的重要性,“看图你要了解结构的柱距、柱网尺寸;柱和梁的断面、高度和跨度;围护墙体和柱轴线之间的尺寸关系; 板的厚度和结构标高等。明确柱子纵向钢筋的强度等级、规格、数量以及搭接要求;箍筋的规格、间距、和强度等级;每层柱及柱的配筋量的变化;梁的配筋要求及每层梁及梁的配筋量的变化;板的配筋要求等;了解各层所用的混凝土的强度等级以及其他特殊要求如抗渗、抗蚀、防腐等。图纸的审核主要是为防止一些图纸的矛盾对施工的影响,如建筑标高与结构之间是否矛盾,管线的安装对结构是否有影响,图纸的设计是否能够实现等。听的我一头雾水
今天大家都来的比较早,打算接受安全教育,我们来到技术科,由刘叔也就是关安全的刘科长给我讲解,主要是电的危险,还有悬吊物的危险,脚底的危险。当然要求我们进入工地的时候要戴安全帽,注意脚底湿滑,注意碰头等事项,感觉上要求挺细致的。
我们几个商量了以后打算先去操作面去看看,有个大概的印象,这样能有利于我们更有目的的学习,工人不是很多,但是都很繁忙,我原来以为他们一般不乐意理我们这些学生的,可是我错了,他们都很豪爽的,我一有什么问题,他们就会很有兴致的给你解答,第一次从一个老钢筋工那里听到了工地常用的一本规范,03G101规范。
其实在上面真的什么都看不明白,明天打算去看看图纸,熟悉一下图纸上的东西,是怎么落实到实际当中的。主要是结构图。
到工程师那里要了图纸过来,才发现用的都是平法画法,虽然和书本上的东西如出一辙,可是还是看不明白的。看是先从规范入手吧,其实规范不是很厚,不过要想看明白还是很难,工程师说我们应该那着图纸去工地上对对,然后就很清楚了,我想对啊,哪个工程师真是豪爽,到了工地上拿着图纸,规范,看看框架梁的配筋,在支座就是柱子的位置,配置的附加筋,需要多少,首排是三分之一静跨。次排是四分之一了。还有加密箍筋的位置数量等等。对与柱子来说主要是箍筋的加密。和主要受力钢筋的连接。图纸上说都用电渣压力焊,不过经过协商改为机械连接。采用的是直螺纹套桶统。据说能必须达到一级连接,可是没有看到他们是怎么连接的,用的是什么工具,明天单一看看吧,楼板的配筋和书上学的一样,所以看起来不麻烦,但是楼板还没有施工,等过几天施工的时候在看看吧。
进入工地,首先引起我注意的是露出楼面一个个长约80工分的钢筋网,很明显是柱内配筋。以前只是学过配箍筋腹筋弯筋,可是从来没有想过他们之间会是怎么联结的。今天才知道是用一跟跟的钢丝固定住的。刚好看到一个人拿着钢丝过来捆扎。之间他拿一把长约30公分的钢丝,对折后放在两根钢筋的连接处,用手中的自制小工具(好象是用φ6的钢筋镊制而成)眨眼工夫,已经扎了十几处了。别看这不起眼的小工具,比用钳子拧不知道要快多少倍了。一个趁手的工具,可以提高效率,我发现工地好多自制的工具,用起来舒服多了。
工程造价实习日记 篇7
20xx年xx月26日 晴
今天是我工作的第十七天。今天和技术员完成了对塔吊垂直度的检测。塔吊垂直度检测是在设备(塔吊)安装完毕后使用前进行的一次垂直度检测,塔吊的垂直度直接影响到安全及设备(塔吊)载重量的问题。首先架立好经纬仪,距离要适中,不要太远也不要太近,在望远镜中十字丝竖丝看塔吊,瞄准塔顶上标志点,从上往下转动竖直微动螺旋至塔吊底标志,看是否偏移,有则说明塔吊偏斜。每一个塔吊要测量它的东西和南北俩个方向,看是否在允许范围中之内,来及时调整。塔吊在以后的工作中也要定时的检测偏移,来及时修正,保证安全施工。结果我们测量的塔吊上下大约偏移了1cm,在允许范围之内。
工程造价实习日记 篇8
20xx年xx月21日 晴
今天是我工作的第十二天。今天我刚又得知在我们这几栋楼的南边还有一个地下车库,今后我们的任务又多了一个地下车库。今天和技术员,华宸公司的施工管理员用全站仪找出了地下车得库四个角点。这时我才发现在这片空地上有许多井点降水,所以我回忆了一下轻型井点降水的知识,轻型井点是人工降低地下水位的一种方法,它是沿基坑四周或一侧将直径较细的井管沉入深于基底的含水层内,井管上部与总管连接,通过总管利用抽水设备将地下水从井管内不断抽出,使原有地下水位降低到基底以下。井点布置:依据开挖尺寸,在距离基坑边缘约1.0m处,布置井点吸水管位置。高程布置:井点吸水管的滤水管必须埋设在透水层内,埋设深度可按下式计算:H1≥h2+h1+il1(m),h2:井点管埋置面至基坑底面的距距离h1:基坑底面至降低后的地下水位线的距离,一般取0.5~1.0m, i:水力坡度,环型井点降水一般取1/10, l1:井点管距基坑中心的水平距离(m) 按照上式计算出来的H1值,一般情况不超过6m,井点管露出地面高度不超过0.3m,如果大于6m,则要降低井点系统顶面标高。可是我发现这的井点排水相当的简单,就只在这篇车库场地上布置了几个井点,没有总管与分管,就是利用了一个水泵,一个一个井点的降水。不知道其中的原因何在。
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