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线路工实习总结

时间:2021-01-16 09:24:54 实习总结 我要投稿

线路工实习总结

  总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料,它有助于我们寻找工作和事物发展的规律,从而掌握并运用这些规律,为此我们要做好回顾,写好总结。但是总结有什么要求呢?以下是小编帮大家整理的线路工实习总结,仅供参考,大家一起来看看吧。

线路工实习总结

线路工实习总结1

  Xxxxxx

  XX素有“XXXX”的美称,这里风景优美气候宜人,我很庆幸在繁花似锦的六月来到了XXXXXXXX输电线路工程施工项目部。

  时间如白驹过隙一般,转眼间已经来到项目部快一个月了,这里的人和事都给我留下了深刻的印象,在这里我们一起学习、一起工作、一起吃饭、一起聊天……每一个人都是那么和蔼可亲,诙谐幽默。

  最让我值得学习的是他们对待工作认真负责的态度,早上吃完早饭,大家便倾巢而出,到各个施工现场,直到晚上才拖着疲惫的身躯回到项目部,晚上还要整理各自手头的资料。日复一日,枯燥寂寞的工地生活并没有打消大家积极乐观的生活态度,工作之余大家会围坐在项目部院子的大树下聊聊趣事、唠唠家常。这也算是一天中最惬意的时光。 现场工作留给我的印象最为深刻,往往大家要顶着烈日待在现场工作,生怕出一点岔子。然而施工现场的难题也会接二连三的出现,有一基塔位于一个陡峭的山坡上,全是岩石的山头,也给基础开挖带来了相当大的难度,我们的工作人员寸步不离的待在现场,因为基础的质量直接决定了这座塔能不能屹立在山头。质量重于泰山,安全重于一切。现场安全工作也不容忽视,立塔现场也同样少不了项目部人员的身影。因为这是责任,更是使命。

  这就是一线,哪里需要我们,我们就会出现在那里。奉献清洁能源,建设和谐社会更是我们每个人的使命。虽然远在他乡,但是我们的心与亲人同在、与公司同在、与国家同在。在此也祝愿所有奋斗在一线的同志身体康健,道一声:你们辛苦了!

线路工实习总结2

  实 习 总 结 作为大四的准毕业生,根据学校的教学要求,我们输电专业的学生终于迎来了毕业实习。经过这差不多十多天的实习,我感觉自己在输电专业知识学习上有了很大的补充与提高,这次生产实习,是培养我们实际动手能力和分析问题、解决问题能力,学会自主查阅资料,理论与实践相结合的学习;这次的实习是锻炼我们从事专业技术工作以及治理工作所必须的各种基础技能和实践动手能力并培养了我们理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力,将所学知识系统化实际化;培养我们热爱劳动、不怕苦不怕累的工作作风。同时也是毕业设计选题以及设计工作原始资料的来源,为我们广大毕业生在即将踏上工作岗位打下扎实基础。现将我这段时间的实习作一个总结。

  通过为期十天左右的实习,我收获了良多,虽然实习期不长,但是内容却是丰富的,第一天我们举行了实习动员大会,由于我们在学校所学的都是理论知识,对输电线路的设计,施工,运行,维护等工作的实习操作都不熟悉,所以进行现场的实习对于我们来说是十分重要的,也是一个难得的磨练我们自己的机会。在实习大会上老师给我们讲了一些实习过程中的要求,要我们明确实习的目的,端正学习态度和谦虚好学的学习精神,要学到真正的知识不能空手而归,我们都怀着激动的心情,对这次实习充满了期待。后面我李老师带领我们大家参观了猇亭培训基地参观了铁塔以及看员工登塔。

  猇亭实地培训基地培训项目

  从上图我们可以看到猇亭实地培训基地培训项目还是挺多的,一眼看去都是需要亲自动手操作,包括停电作业与带电作业两大块,停电作业包括更换导地线防震锤、更换间隔棒、更换绝缘子、线路标准化巡视、接地电阻测量、经纬仪测量;带电作业包括带电更换耐张整串绝缘子、带电更换耐张单片绝缘子、带电检测绝缘子、带电更换档中金具、带电拆除导地线上异物、进出等电位。由这些我们大概知道了我们以后工作的性质给我们职业有了一个更深层的认识,看来现在把书本知识学牢固才能有很好的前瞻性,才能够好的适应以后的工作。

  通过上面的图我们可以看到爬塔对于我们还是具有相当的考验性,实际工作中我们需要克服恐高及体力等不良因素,所以老师提醒我们平时要注意锻炼身体,做到身体力行。在猇亭培训基地,我们看过各种各样的杆塔,有直线的,有耐张的,每座塔都凝聚着施工设计人员的心血,那刚劲有力的的铁塔,那银光闪闪的导线,映衬在深蓝色的天空,这是一种异样的美,只有艺术家才会作出这样

  优秀的“作品”,而这些艺术家就是我们可爱的送变电人!在那高高的铁塔上、导线上,每一个动作都很安全、稳健、恰到好处!我深知这“一招一式”绝不是三天两月的功夫,这是随着我们输电多年来一个个优质工程的创建而积攒起来的。

  输电线路的杆塔高出地面几十米,甚至上百米,并且暴露在旷野或高高的山地上,长达数百公里更甚者长达数千公里,受到雷击的可能性很大。因此为了保证线路的暗器可靠运行,必须采取可靠的防雷措施。我们日常用的防雷措施以避雷线和避雷针为主。其中改善避雷线接地装置,使其接地电阻尽量降低。送电线路杆塔接地有俩种目的:盖在有避雷线或管型避雷器等防雷设施的杆塔,接地是为了泄导雷电流,保护线路绝缘;无避雷线小接地电流电力网,位于居民区的杆塔为了保护人身安全。接地体和接地线统称为接地装置。接地体是指埋入地下并直接与土壤接触的金色导体,分单个接地体和多个接地体,又分自然接地体和人工接地体,上左图就是一个杆塔的接地装置。有图是猇亭培训基地各式杆塔及线路情况。

  后续我们又去看了铁塔组建施工,我们在旁边看,李老师耐心的给我们讲解了施工过程及其内容,然后给我们分析了铁塔施工的各项注意要求,工作机制,人员调配,铁塔组立的原理,通过亲眼所见加上李老师的细心讲解,课本上的那些理论知识立刻活跃了起来,看来学习不仅仅要专门学习理论知识,适当的结合现实会达到很好的效果。

线路工实习总结3

  输电线路认识实习报告

  学生: 班级: 学号:

  指导老师:李光辉 吴世立

  实习队长:吴世立

  安全员:范书桓 沙玥琅 库建伟 郭志远

  输电线路工程认识实习

  学生:

  指导教师:李光辉、吴世立 具体内容:

  一、实习的目的

  输电线路专业人士的目的,是了解输电线路整个施工过程,施工工艺和施工方法。它主要包括基础施工、杆塔组立、架线施工、接地施工和扫尾施工,以及输电线路的运行也检修等工作,并以此加强学生的实践能力、动手能力,为将来从事输电线路专业生产实际工作打下一个基本的工作基础。

  二、实习基本内容

  1、重点熟悉输电线路结构

  输电线路有交流架空输电线路、直流输电线路及电缆输电线路。架空输电线路由杆塔基础、杆塔、导地线、绝缘子等组成。电缆线路由电缆、电缆附件及线路构筑物等组成。架空输电线路的基础种类有很多,主要常见的有岩石基础、混凝土基础等。杆塔有直线杆塔、终端杆塔、耐张杆塔等,参观过程必须了解有关结构组成。 2、一般了解架空输电线路施工

  架空输电线路主要有以下内容:基础施工、杆塔组立、架线施工、接地施工和扫尾工程。因此,应注意掌握其施工工艺、施工流程、施工方法。 3、基本清楚输电线路的运行与检修的目的和方法

  输电线路的运行与检修,也可认为是输电线路的施工一个“特别工艺”,它的基本任务是对线

  路进行维护和管理,其中也有对线路进行改建的工作,例如杆塔的移位、杆塔升高等施工工作,这些工作都与输电线路杆塔组立等施工内容有关,因此在接触这方面实习内容时应注意观察

  三、时间安排

  实习时间共计一周。从六月十三日到六月十八日。

  星期三(6月13日):实习动员及准备

  六月十三日,早上八点我们在g楼集合,举行实习动员大会,并进行点名签到。 带队老师对我们在实习过程中的具体要求如下:

  1、在校学生必须参加实习,无特殊情况不得请假缺勤; 2、实习过程中不得迟到早退;

  2、进入施工现场要佩戴安全帽,同时必须随时保持警惕,防止意外事故的发生; 4、在现场要认证听从老师的讲解,做好记录和笔记; 5、认真完成实习报告和实习总结

  星期三(6月13日):周边线路巡视及参观

  我们从东苑2栋后面的空地出发,翻过后山,经过高速,

  从黄河路回到北门。据吴老师讲述,此处是一个较为典型的输电线路杆塔较为集中的位置,这里的杆塔也比较典型。

  途中看到几种铁塔。

  干型杆塔,图二为鸟型塔,用作双回路程力塔。

  李老师还讲到,杆塔与电线接触的部位有绝缘子,主要起绝缘、机械连接和支撑作用;还有一些杆塔装有避雷线,起避雷作,属于保护金具;而接续金具主要用于架空电力导线、避雷线的接线修补。

  猫耳朵杆塔,这种杆塔的优点是耐压耐拉,可用于平原于山地

  图四为钢管杆铁塔,其基础打桩其特点明显:一是在水泥杆原

  位换杆打桩不影响原线路布局;二是占地少,不受地形限制,对

  附近建筑物没有影响;三是停电时间短,当天施工当天送电;如只换转角杆停电两小时即可完成;四是打桩机不用外接电源,不受野外施工没有电源的影响;五是其造价不高于混凝土基础。

  星期四(6月14日):交直流线路,大跨越线路

  早上八点,同学们一起随李老师和吴老师出发一起到伍家岗去参观交流线路和直流线路,到达目的地后李老师开始给我们讲解不同的线路所带的不同电流,同时也介绍了相应的知识点。同时我们也参观了跨越长江的线路,感受了跨越的气魄!

  长江大跨越用的'是大跨越塔架空导程中,河流越宽,跨越杆塔也就越高,特别是求的江河,所需杆塔就是钢管制造成的架式格兰盘连接。500kv的古老档距20xx多米,为了保固性,它采用的是混凝斜坡处,塔腿之间会形杆塔来平衡,高低腿在四个方向都可以连接。

  的线路,跨越长江,使线。导线跨越河流的过的档距就越大,所需的跨越水位高、有通航要要求更高。它所采用的构塔,杆件连接采用法背大跨越,著跨越跨越证铁塔的稳定性和牢土基础,由于腿部位于成高差,采用了高低腿。

线路工实习总结4

  六个月的实习如白驹过隙一样,转眼间已经结束。实习虽是短暂的,但它所带给我们的收获和感悟却是令我们终生受益,尤其是到企业生产的第一线实习,其作用是不言而喻的。他一方面让我们零距离的接触到了我们今后即将从事的工作的具体内容,对今后所从事的工作有了较为全面的认识,另一方面也丰富和检验了我们所学的专业知识,将我们从理论带到了现实的场景,同时也让我们感受到了广州地铁独特的文化魅力与感召力。通过这次顶岗实习使我们明白了线路日常检修与维护对于地铁和铁路运营的作用:合理养护线路,确保线路质量是保证工务安全生产的前提也是保证地铁和铁路运输安全的基础,保持线路设备状态完好,不仅可以保证列车按规定速度安全、平稳、舒适和不间断地运行,还可以延长设备使用寿命。对于实现企业经济效益的增长、保障人民群众生命财产安全、提高国民生产总值都具有重要的意义。

  伴随着我国城市轨道和高速铁路的快速发展,人们对于出行舒适度的要求也越来越高,这就对我们线下工程的日常养护质量提出了更高的要求。尤其是地铁开行时间间隔的不断压缩和高速铁路日益高速化,这就要求我们要熟练掌握与之相适应的工务知识,确保线路每一次的维修质量。而我们的顶岗实习就是基于这种目的展开的,使我们在日常生产中掌握一些常见的工务检修方法和原理,将书本知识与现场经验结合起来,从而再指导实践的开展。

  六个月的顶岗实习虽已结束,但是实习所带给我的感悟和在实习中所学到知识却是永远也不会消失的。过去的六个月里是我成长的六个月,是我丰富的六个月,也是我提高的六个月,我从起初的懵懂逐渐成长为专业的好手,工长的助手。六个月让我各方面都取得了很大的进步,对于自己的从事的工作也有了较为深刻的认识和理解。

  实习是一个不断深入,不断学习的过程,而每一个不同的阶段和过程都会带给我们不一样的感悟和收获,也正是这个过程让我慢慢成长起来。在我们来到广州地铁的第一天单位首先对我们进行了岗前安全培训和生产适应性培训,让我们了解了广州地铁的运营模式,熟悉了自己的工作内容,紧接着单位又对我们进行了严格的体检和入职考试。考试结束以后我们就被分到了指定的工班开始正式从事生产实习。随着实习工作的不断进行,我们对自己的工作也有了初步的了解,为了更好的适应实

  行和使自己的实习工作过的更加充实实,更有意义。我们根据学校要求和单位工作的安排以及自身实际情况制了定实习计划,有了实习计划以后我们就按部就班的开展工作和针对性的学习。在这个过程中我们渐渐对自己岗位职责有了清楚的认识,也学会了一些常见问题的处理常。

  快乐实习收获多。在这里我不仅学会了线路、道岔、曲线正矢月检、季检、年检、钢轨磨耗测量方法等检修方法,更让我学会了如何对线路起道、拨道、改道,整改线路超限处所;如何整治道岔尖轨与基本轨不密贴、尖轨跳动、尖轨轧伤与侧面磨耗、尖轨扳动不灵活、曲线轨距扩大、导曲线不圆顺、辙叉垂直磨耗和压溃、辙叉偏磨、辙叉轨距不符合标准、空吊等病害,如何整改曲线正矢超限处所,整治曲线方向不良、鹅头反弯、接头支嘴、接头塌砟,钢轨磨耗以及如何整治道床和路基病害,对线路轨缝进行调整,打磨钢轨肥边,整治钢轨错牙、错台。学会捆扎绑接枕木,更换桥枕、岔枕及其他失效枕木是我实习的又一收获。对车辆段道岔、线路日常巡检,熟悉巡道用语及安全防护用语,填写巡检记录;配合信号对道岔进行整治,配合车务对停车标志进行养护,配合供电进行接地扣件焊接是我在实习中经历的最轻松的工作,最让我难忘的是对L13(北)和L16(南)道道口进行整改。在这里最让我引以豪的是我学会了用轨道检查仪对二八线隧道正线轨道进行日常检查,打印报表分析轨道病害,拟定整改通知书以及如何运用施工管理系统合理的编制施工计划。实习多多,经历多多,收获多多,认识多多。

  一、对于专业岗位职责的认识。通过现场的实习我们对自己的工作岗位职责有了更加全面的了解和认识。首先作为一名一线生产人员,我们要坚决服从工班长的安排,在工班长的领导下进行各项工作,严格执行操作规程和各项规章制度,安全而质量良好的完成本职工作。

  作为一名线路工我们首先要熟知管内线路、信号标志的名称、分类、用途及设置标准;了解管内线路设备综合维修、保养维修和临时补修的基本内容及作业方式,能看懂管内设备的平面及纵断面图;掌握各种道岔和线路(本车辆段为7号道岔50kg/m钢轨和9号道岔60kg/m钢轨)的构造、各部尺寸允许误差、检查方法及相关的作业方式。同时我们还要熟悉线路设备的伤损标记、鉴定、修理和更换方法,正确掌握建筑接近限界及在路肩堆放机具、材料的规定、并在各种作业中严格执行;能

  够正确地使用线路工常用的工具、量具、机具对线路设备常见病害及一般故障进行处理和排除。其次我们还要会正确使用本单位的各种轻型车辆以及掌握小型养路机械的主要结构、工作原理以及操作和保养注意事项并能排除常见的故障。不仅如此我们还要能够熟练的配合相关部门对结合部门设备进行日常检修及病害的整治处理。

  总的来说我们要熟练的掌握管内线路日常检修的主要工作流程,以较高的检修质量保证管内线路设备的正常运行。

  二、对于理论与实践结合的认识。纸上得来终觉浅,觉知此事要躬行。以前我们在学校更多的是学习理论知识,虽有涉及实践,但是面对我们将来的工作,在学校的那些实践是远远不够的。在校的实践只是对我们所学知识一种覆盖,目的是让我们对此项工作有总的认识和理解,并没有做到全面的覆盖和深入的了解,而通过实习则很好的弥补这一点不足。因为实习是全方位、多角度、深层次的对我们生产中实实在在遇到的问题进行分析和解决,它将我们在课本中学到的理论知识用实践展显出来,让我们觉得理论不是那么的生硬,也不是那么的空洞了,而是有了确确实实的存在,同时通过实践也让我们在实践中总结出理论。

  三、对于企业文化的认识。广州地铁作为全国轨道交通行业的先行者,以其热情周到的服务,高效安全的运行让世人赞誉。广州地铁之所以得到世人的广泛赞誉与其深厚丰富的文化积淀是离不开的。

  广州地铁以“地体,为广州提速”为企业使命。广州地铁存在与发展的根本价值就是服务于“为广州提速”,他们为城市发展而服务、为社会文明提速而服务、为市民生活提速而服务,如同阳光般发挥光热能量,提供源源不断的动能。广州地铁以致力成为城市轨道交通行业的典范为企业愿景,在实现广州地铁健康、持续发展的同时,坚持学习创新、追求卓越,致力成为城市轨道交通行业的标杆,从而实现创建优秀现代企业,成为世界一流城市轨道交通运营单位的战略目标。 “诚信”和“务实”是广州地铁实现企业使命和愿景的行动指南,是全体地铁人共同的价值观。“诚信”和“务实”对于广州地铁,就是“阳光之源”,是太阳和热的源泉,是广州地铁成长与发展不可或缺的关键能量,是广州地铁实现永续发展的精神支柱。正是在诚信务实的核心价值观指引下他们谱写了一曲又一曲的动人篇章。在至诚至爱,知心贴心人才理念下,伴随着广州地铁线网的不断发展延伸更多的有志青年投身这一行动中来,他们以文化为引领,

  战略为驱动 在共享成果同时,不断续写着广州地铁发展的美好明天。正是这种优秀和极具感召力的文化让我们看到了她的成熟于魅力,正是他们把让安全成为习惯作为自己安全理念,时刻树立安全意识让我们感受到了作为一名地铁人我们要高度企业安全感。

  四、对于所学知识和专业技能应用的认识。通过此次顶岗实习我们对在校所学知识和专业技能有了更加全面的认识。首先在校期间我们所学的知识属于理论型的,没有结合具体的工程实物进行应用,对于所要从事的工作只有感性的认识。但不能说理论知识对我们的实习没有作用,正是这些感性的理论认识为我们在现场实习工作的开展提供了强有力的理论支撑,使我们能够更加容易的接受和掌握现场的生产的工艺流程,同时也我们总结系统化理论化的实习经验提供了专业的知识保障。

线路工实习总结5

  线路施工实训总结

  这次生产实习培养了我们实际动手能力和分析问题解决问题能力、理论与实践相结合的基本练习,同时也是毕业设计选题以及设计工作原始资料的来源,为我们广大毕业生在即将踏上工作岗位打下扎实基础,这次的实习锻炼了我们从事专业技术工作以及治理工作所必须的各种基础技能和实践动手能力并培养了我们理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力,将所学知识系统化。培养了我们热爱劳动、不怕苦不怕累的工作作风。

  这次生产实习的心得体会概括起来又以下几方面:

  1.了解了输电线路操作过程中危险因素,增强了我们的安全意识;

  2.了解了输电线路施工的具体操作方法;

  3.社会工作能力得到了相应的提升,在实习过程中,我们不仅从老师身上学到了知识和技能,感到了生活的充实和学习的快乐,以及获得知识的满足。真正的接触了社会,是我们消除了走向社会的心理恐惧,同时也使我们体验到了工作的辛苦,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为自己今后的工作奠定良好的基础。

  本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际相结合,非常感谢学校和宜昌供电公司猇亭培训基地提供了这么宝贵的机会,让我有幸去亲身动手操作,让我联系课本对输电线路施工,运行,维护有了进一步的理解。作为一个平时很少会接触实际生产的学生,我对这次实习机会十分珍惜,从中我学到了很多东西和做人的道理。

  在实习过程中,带队的老师和培训基地的师傅都是非常的辛苦,他们对我们的安全负责。特别是教我们操作的师傅,有的时候他们要一遍一遍的教我们怎么操作,有的时候他们要在杆塔上一呆就是几个小时指导我们操作,是他们辛勤的劳动换来了我们的成果。

  两个星期的实习我到了很多新东西,这些都是在学校中所接触不到的。俗语说社会是一个锻炼人的大熔炉,经过这个熔炉的熔炼,人真正的社会价值才能得以体现,而这整个过程则完全可以由你自己来掌握。这不但要求我们坚持自己的人生理念、保持正确的人生观和价值取向,更要求自己有一颗虚心进取的心。只有这样才能把握好自己的一生,做一个成功的人、一个对社会有用的人。我相信自己始终会保持这样的一颗纯正心,努力的、永不停歇的去学习,利用自己无限的青春活力去实现自己的人生价值,创造一片属于自己的天空。在工作之余,多多学习各种办公软件,勤勤恳恳做事,认认真真学习。

  通过这次的生产实习,我们学到了很多书本上学不到的东西,使我们的动手操作能力有了很大的提升,这是老师和我们共同努力的结果,再次对为我们的实习提供服务的单位和带领我们实习的老师表达深深的谢意。

线路工实习总结6

  20xx年7月我告别了相伴多年的母校,怀着满腔激情来到了这方热土,来到了我们局。从固定的课堂走入了无形的教室。在这无形的教室里有领导们的殷切关怀,有师傅们的真切教导,更有师傅手把手传授我工作技能的身影。每当看到他们为了教会我一个动作、一个姿势、一项技能累的满头大汉嗓子喊哑时,每当自己着急做不到位时,师傅们安慰我:“一开始都是这样,慢慢来别着急。”时,我的心里充满了无限感激。就是这样在这无形的大教室里,我一点点的掌握技能,一步一步适应工作环境慢慢的从学生向电力工人转变的。下面是我一年来的工作总结:

  思想上,作为一名党员积极要求进步,有着过硬的政治思想素质和强烈的责任感及集体荣誉感,始终严格要求自己,保持着积极向党靠拢的热情与激情。努力认真的学习党的政策,时刻保持自己最好的工作学习生活状态。

  工作上,这一年的时间里,按照安排,我先后在开远市省网公司培训点、楚雄供电局变电修试所实习或培训过,最后定岗在输电管理所。在每一个部门实习都学到了不一样的东西,留下了成长的足迹。回首这一年,我觉得最大的收获来自两方面:一方面是身份的转变,从一个还有些稚嫩的学生转变为一个初步合格的企业员工;另一方面是知识技能的提升,慢慢学会去承担属于自己的责任,在一个团队里发挥出自己的价值。

  去年的8月我在开远市省网公司培训点参加了入职培训。为期半个月的培训内容丰富:企业文化、公司相关组织机构、公文写作、人际沟通、自救互救技能培训、军事训练等。这段时间里我尝试着转变心态、融入企业,同时也思考着自己未来的发展。入职培训可以说是融入企业的良好开端。

  回到楚雄,我被分到修试所油化班实习,为期3个月的实习过程给我留下最深印象的是在110kV黄瓜园变电站半个月的大修工作,这也是我第一次参与到第一线工作。我亲手做绝缘油的耐压实验,便携式分析仪进行色谱分析,绝缘油介质损耗实验,主变绝缘油取样,六氟化硫断路器检漏及水分检测试验。此外,我还学到在变电站室外工作的一些危险源辨识和控制措施,例如高空作业要系安全带、对设备进行耐压试验时要大声呼唱,提醒其他人不要靠近、上下传送物件时要用绝缘绳,不得上下抛掷等等,这些都为我以后的安全工作打下了良好的基础。

  20xx年11月,我定岗到输电管理所,由于自己所学专业为输电线路,来到自己专业对口的部门,可以说是得偿所愿。

  刚进所里我们一如既往的进行《线路安规》学习和考试,考试过后我们按照培训计划在谢家河培训基地进行线路登杆培训、出导线、更换直线(耐张)绝缘子串实际操作训练以及做得越多,会做的也越多。

  认识设备部件实物。虽说是第一次爬铁塔,不过在师傅的指导下我还是很顺利的爬上塔顶,站在塔顶的感觉仿佛大地一切尽在脚下,真是验了那句“站的高望的远”,看着远处的风景,吹着微风,阳光轻抚在脸上恐高的心理早已烟消雾散了。在铁塔上我们进行了出导线、更换绝缘子、安装防震锤练习。更换直线绝缘子是一项集体工作,我们开始在师傅的指挥下进行明确分工,开始进行一些准备工作。然后在师傅的指导和帮助下我们顺利的更换了绝缘子。接下来我被分到线路一班实习,在班组里出差巡线,检修线路就如同每天吃饭那么平常但是对我又是意义重大,因为这些经历我才有机会提高自己的技能水平。在班组,我独自上塔进行登杆检查和安装防鸟刺,和班上师傅共同完成500kv线路挂拆接电线,更换500kv线路自爆绝缘子,走线培训。

  学习上,作为一名大专毕业生我非常的了解自己的和别人的差距,因此我也抓住机会学习,参加的成人高考努力提高自己的文凭,充实自己的知识,希望把自己所学的东西实践到自己的工作中去,为自己工作轻松顺利做基石。

  回首过去的一年,许许多多的第一次就想是放电影一样在我眼前一幕幕展现:第一次爬塔时的紧张恐惧,到现在轻车熟路的登塔作业;第一次巡线迷路的迷茫,到现在面对群山心中有数;

  第一次攀岩大山的反感郁闷,到现在以征服陡壁为乐。还有很多的第一次,这些都已经成为我人生的重要经历.在我今后的人生当中是不可磨灭的。这些将伴我走好以后的工作里程。

  一年的工作学习,我看到自己能力的提升,看到自己心智的成熟,我也知道过去的成就不能代表现在更不能代表未来,所以我只有不断的努力和坚持不懈的学习才能获得更大更多的提升。面对未来的生活,我有信心,继续努力,去完成好工作,去追求更美好的生活。

线路工实习总结7

  新员工实习期阶段总结

  姓名:xxx 所在分公司:输变电工程总公司第一分公司

  一、目前主要工作职责(时间段:20xx.10—20xx.04)

  九月在xx基地进行岗前培训,培训期间我们主要进行安全理论学习,对安规进行学习并以考核方式检测学习成果,以培养新员工的安全工作意识,规范训练新员工在安全工作环境作业上岗。同时也进行基本施工技能培训,包括测量分坑,组立铁塔以及爬塔登杆等实操训练。培训结束后,我们一行九人来到500kVxx至xx线路工程项目部报到,参与施工xx到xx线路第二标段63至126号塔以及xx线解口入xx站输电线路工程:

  十月,我们在项目部以施工安全作业学习为重点,同时学习基础作理论知识并前往基础挖孔桩现场实习;十一月,以铁塔组立和架线工程理论学习为主,期间前往xx站解口线路施工现场实习架线工程;十二月进行架线工程及基础作业现场实习。

  二、主要工作、学习情况

  安全学习

  我们来到项目部后首先学习的重点依然围绕“安全”二字展开,进行“安全生产大讨论”,要求将安全意识贯彻到实习现场的方方面面,从交通道路的安全,施工现场围蔽遮拦措施,用电安全和山区防火安全到每一道施工工序的作业安全,都要予以重视,明确个人的安全职责。期间,我们开始学习整理项目有关资料及图纸,初次面对成堆资料我们都显得有些无所适从,但是随着师傅的细心讲解我们逐渐

  学会了从纷繁的资料中筛选出重要的的信息如塔材重量,基础类型等。同时,队长也及时开会通报广东电网和海南电网的突发事故报告,再次强调我们新员工要重视安全问题。在血的教训面前,我们深感日常规范操作作业的重要性,我们也应严格遵守“四不伤害”的要求,不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害,保护他人不受伤害。

  测量实习

  在对现场安全作业有了一定了解和重视后师傅带领我们熟悉测量仪器的操作,我们使用的主要是电子经纬仪。在基本熟悉测量仪器的操作后,师傅带领我们来到107号铁塔处进行分坑放样,我先将仪器摆在中心桩位置对中整平后,瞄准方向桩然后按下置零键,再向右旋转45度并定下控制桩,然后由两位同事将皮尺沿中心桩向控制桩展放,再根据图纸计算出近点远点距离并做好记号即将1腿放样,依次完成2,3,4腿放样。在103号塔,我们学习使用电子经纬仪测量线间距。主要方法是先让人员在线路跨越交叉点正下方持花杆站立,然后将仪器大致摆放在两线路夹角平分线处,对中整平后瞄准棱镜,测出距离和仰角,再分别瞄准两线路,测出仰角,最后利用三角函数计算出线间距。

  基础作业

  十一月份,在项目部我们学习了掏挖桩施工工艺流程。掏挖式桩基础具有土方开挖量小,混凝土浇制量少,施工占地少,造价低,环保的特点。缺点是不能采用机械化操作,施工进度慢。因为本工程线路多在高山峻岭上,机械运输困难,故多采用掏挖式桩基础。师傅带

  领我们前往102号塔位查看基坑开挖的情况,开挖现场以用钢管和扣件做好硬围蔽遮拦措施,周边挂有“小心坑洞”的安全警告标志。坑口周围挖好排水沟,防止雨水进入坑洞。现场作业前施工人员进行站班会,班长对作业过程中的技术问题和安全事项进行交底,站班会结束,班员通过软梯下到坑底作业,常采用镐,锹或者风钻等设备进行开挖,开挖过程中每隔3m需要检验垂直和孔径尺寸是否合格,为了防止洞口坍塌和渗水情况的出现还应打好护壁。后我们前往A15号塔位参与混凝土浇制,混凝土浇制前,我们须复测根开,对角线与坑口尺寸是否合格,做法是将经纬仪摆在中心桩位置对中整平,棱镜摆放至对角线坑口处,瞄准棱镜测出坑口到经纬仪水平距离,计算半对角根开与标准值复核。同时用游标卡尺检查主钢筋的长度,规格和数量,螺栓长度和螺帽规格是否与图纸相符。同时还要对材料进行检测,钢材材质表面无裂纹,油污及锈蚀等影响力学性能的情况;通过查看包装标识,合格证和出场日期检验水泥品种,标号是否符合规定,存放时间是否超过三个月。在现场对砂石的检验以目测为主,石子中不可含有片石等会影响混凝土性能杂质,砂子不可受潮。期间,搭设好溜槽,基坑内挂好溜筒,使混凝土倾落高度不超过两米,架设漏斗,浇制过程中要注意搅拌机搅拌均匀稳定出料。混凝土振捣应采用机械振捣,要做到“直上直下,快插慢拔,插点均匀,上下插动”。混凝土浇筑至规定位置时,应再次复核螺栓位置。在螺栓调整到位后,赶平多余混凝土,待混凝土初凝后再次进行抹平,混凝土初凝时间在45min以上。待混凝土养护完成后即可拆模验收。

  架线工程

  首先在xx基地学习放线施工的理论流程,接着我们来到xx施工现场19号转角塔处牵张场进行实习,此处牵张场设置在路边一开阔地带,交通方便,场地布置有大张机和小牵机各一台,张力机正对着19号塔,方便牵张,同时保证对邻塔的出线夹角小于15度。指挥所设在张力机旁边,通视整个现场,张力机正后方摆放四个牵引绳线盘,线盘后打好地锚,线盘后停放吊车方便调运工器具。牵引场启动大牵机收卷导引绳带动大绳通过放线段放线滑车一拖四带动四根牵引绳悬空展放,展放到位将整个施工段的导引绳置换成牵引绳,再依次将各相牵引绳通过张力机上牵引四根导线悬空展放到位。后来我们来到4-6号铁塔学习放线段选择,施工段长度由牵张力的大小确定,同时应满足跨越物安全距离要求。施工段的理想长度为包含15个放线滑车的线路长度,最多不应超过20个。在4-6号放线段,因场地限制,牵引场位于4号塔至5号塔之间平坦地带,造成牵引绳以较大弯角通过4号塔放线滑车,因放线段较短且处于山区,大型牵张机难以到达现场,故不采用一拖四放线方式而采用逐根导线依次展放的方法。

  三、存在的问题和不足

  在这一阶段的的实习过程中,看到了很多施工现场上的东西,使得很多以前停留在课本上抽象的知识有了更多具化的体感,让我们对于输电线路工程施工有了一个更深层次的理解。这两个月的实习生活也暴露了很多学习工作上的问题,总结如下:

  欠缺总结归纳,同时对于资料笔记的整理不够;作为一个刚进入

  工作岗位的新员工,我们还是缺少很多工作经验,以后应该多动手,真正参与到施工过程里。同时每天应做好当天记录总结。

  针对以上情况,根本办法是要做好工作计划和工作总结工作,同时要严格按照计划执行,在现场也要虚心向师傅们请教问题,同时每日应做好当天工作记录总结。

  四、下阶段的自学计划

  下阶段的实习应以组塔工程为核心,因为组塔工程较为庞大且是高空作业,涉及诸多方面,过程纷繁复杂,所以应提前学习了解组塔施工理论知识,提前熟悉铁塔图纸,对不同施工方案研究分析并进行归纳总结,在此基础上提炼出施工工艺的基本原理,从而更好地去掌握线路施工精髓,提升个人现场组织管理能力。在对本阶段任务进行学习之余,也应抽出时间加强前一阶段学习内容的复习工作。

  xx供电局 xxx

  20xx.1.6

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