校车自查报告汇总【15篇】
在学习、工作生活中，报告的适用范围越来越广泛，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，以下是小编为大家收集的校车自查报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
校车自查报告1
根据市校车安全管理工作领导小组办公室《关于做好20xx年上半年校车安全隐患排查整治工作的通知》的文件精神，为保障师生的乘车安全，我们对学校校车进行了一次彻底的大检查，制定了具体整改措施，现将自查自纠情况汇报如下：
一．提高校车安全责任意识
我校每月召开一次司机、随车照管人员安全会议，我校也根据这一会议精神及时召开全体教师会，集中力量把学生乘车安全作为我校头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。
二.及时整改存在问题。
1.为了确保校车安全，明确责任。开学初学校层层签订了安全责任状。校长与校车负责人、校车负责人与校车驾驶员、校车照管教师签订了安全责任状；学校与乘车学生家长也签订了安全责任状。
2.我校每学期都对校车都进行了及时的.保养和维修，配备了药箱、灭火器等器材，还安装校车监控系统。
3.通过增加趟次，解决了部分线路的学生超员问题。
4.学校每学期组织了一次学生上下车演练，规范学生的乘车行为。
5.每条线路都有座次表和学生信息，便于出现情况及时与家长联系。
6.每天学生上下车随车照管教师都与家长履行交接手续。
三．建立健全长效机制
校车安全是我校工作的第一任务，我校层层成立了校车整治安全工作领导小组，责任明确，分工细致。行动迅速，对以后校车在接送学生的过程中出现的安全问题，我校要与公安交警部门强化协作，各负其责，相互配合，确保校车安全接送，规范接送，使我校校车安全管理工作真正落到实处。
校车自查报告2
为进一步强化校车安全管理，认真贯彻落实安全工作会议精神，消除校车交通安全隐患，预防任何交通安全事故的发生，确保幼儿乘车安全，我园高度重视，强化措施，狠抓落实，责任到人，对幼儿校车安全管理进行自查自评。现将具体情况汇报如下：
总评分：100分，自查得分：100分。
一．制度管理（分值：15分，自评分：15分）
我园根据上级文件精神及相关文件规定，一是成立了以幼儿园园长为组长，副园长为副组长等领导班子成员的安全管理小组，切实加强校车安全管理。二是把校车安全专题会议提到议事议程，每月召开一次全体员工安全管理专题会议，同时制定了校车安全培训计划，让全体老师职工掌握相应的安全技能。三是建立健全我园校车安全管理制度，我园制定了《中方县贝贝乐幼儿园驾驶员管理制度》、《中方县贝贝乐幼儿园照管员管理制度》、《中方县贝贝乐幼儿园校车安全检查和例会管理制度》等相关管理制度。并把相关管理制度公布上墙，幼儿园通过与安全员、驾驶员、照管员层层签订安全责任状明确各自责任，切实加强我园安全员、驾驶员、照管员等全园职工的安全意识。
二．车辆管理（分值：15分，自评分：15分）
我园高度重视车辆管理，每辆校车都办理了全额保险。并按照“一车一档、一人一档”制定校车档案，强化校车管理。同时校车每半年都会对校车进行技术性检测，绝对不会让“带病”的校车行驶。我园严格落实校车和驾驶员安全管理制度，车辆严格按照车辆座位数乘坐学生，不会有超员、超速等违反交通法规行为发生。
三．驾驶员管理（分值：15分，自评分：15分）
我园严格规定校车驾驶人员的准驾资格条件，并对校车驾驶人员进行安全教育培训，给每一位驾驶员、照管员、安全员按规定办理保险（五项）。我园认为只有把全体职工的`福利待遇搞好了，老师职工才不会带着情绪工作，同时做到奖罚分明。驾驶员如果违反交通法规，我园按照《中方县贝贝乐幼儿园驾驶员管理制度》进行严厉处罚，绝不姑息。
四．照管员管理（分值：15分，自评分：15分）
照管员接送幼儿园严格按照《中方县贝贝乐幼儿园驾驶员管理制度》接送幼儿。同时给每一辆车配备车辆管理员，车辆管理员必须做到两点。一是照管员必须对幼儿上下车顺序、上下车纪律、上下车安全做好监督。二是幼儿照管员接送上下车幼儿必须进行点名记录，做到每一名幼儿园上下车都有记录，同时下午放学接送幼儿时，接车家长必须在花名册上签字，做到每一个学生都能安全送到家长手中。切实保障幼儿上下车安全。
五．运行管理（分值：15分，自评分：15分）
我园每学习都会组织一次教师、学生、家长的校车安全管理会议，对会议中家长提出的建议我们认真记录，并积极落实。今年我园在六一儿童节和运动会期间组织了校车安全宣传教育活动，得到了家长们的积极响应。今年我园按照上级相关要求，配备了专门的视频监管员，实时监督校车的运行情况，发现问题及时处理。
六．安全管理（分值：25分，自评分：25分）
我园积极贯彻落实上级关于校车安全管理文件精神，认真吸取全国幼儿事故教训，严格要求随车照管人员对幼儿接送、上下车进行清点，家长签字制度，每接送完一名学生都要在5分钟之内对车上幼儿进行清点才能开车。校车安全是我园工作的重中之重，我园不仅制定了驾驶员、安全员、照管员等管理制定，同时每辆车都配备了相应人员，我园对校车安全、幼儿安全不仅仅停留在文件上，更体现在人员制度管理上。建立健全校车安全管理台账，对出现的问题进行及时登记，同时对发现的问题积极进行销号处理，对于没有销号的问题，车辆不准上路行驶。定期对车辆进行养护、保养，绝不允许“带病”的车辆行驶。
校车安全管理工作一直以来受到我校全体领导和教师的重视。安全工作无小事，安全工作无止境，扎实肯干的工作态度，未雨绸缪，居安思危，于无声处听惊雷，把我校校车安全管理工作做得更好
校车自查报告3
根据《海南省教育厅关于开展中小学校和幼儿园校车安全管理检查的紧急通知》，为进一步强化我园校车安全管理，认真贯彻落实安全工作会议精神，消除校车交通安全隐患，预防重特大交通事故发生，确保学生乘车安全，我园高度重视、强化措施、狠抓落实、责任到人，对学生乘坐校车进行了全面教育，制定了具体整改措施，现将具体情况汇报如下：
一、提高认识，积极发动。
开学初，学校接送学生车辆领导小组召开了司机安全会议，学校也根据这一会议精神及时召开全体教师会，集中力量把学生乘车安全工作作为学校头等大事来抓。从思想上、意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生、关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。
二、强化责任，加强领导。
学校根据上级有关安全工作会议要求，开学初召开了全体教师和班主任会议，学校领导小组成员针对开学前期学校工作和可能存在的实际问题，做了全面部署。
各班主任、值班教师：负责乘车学生的`安全教育，安排学生按乘车顺序站好队，监督学生乘车纪律，保障学生上下车安全。
三、发现问题，及时整改。
学校每学期都对现有车辆喷涂校车标示且手续齐全。学校面对学生多车辆少的现状，虽然已经实行了错时放学，但是车辆都存在超员现象。
学校对学生放学乘车混乱现象，及时采取各种措施，继续实行教师护送学生上车制度，开好班会对学生进行交通安全常规教育，通过观看安全录象活动，教育学生不坐非法营运车，上下车排好队，不拥挤，不打闹；与接送学生车辆驾驶人签订安全驾驶责任状；对校车驾驶人资格审查和安全教育；根据校车的核定载客量把乘车学生划分车次，各班级错时放学，分批安排学生乘车；教师戴标志值勤，从组织学生分车站队，到排队上车，每个环节都有专人负责。对不负责任、玩忽职守的教师和相关人员进行严厉批评，并追究相关责任。
四、引以为戒，吸取教训，常抓不懈。
根据通知我们学习了20xx年11月16日，甘肃省发生一起接送幼儿车辆重大交通事故。学校安全是学校工作的第一任务，我园层层成立了校车整治安全工作领导小组，责任明确、分工细致、行动迅速。对以后校车在接送学生的过程中出现的安全问题，幼儿园要与公安交警部门强化协作，各负其责，相互配合，确保校车安全运营，规范运营。我园各项安全工作对照要求落到了实处，并制定了整改措施，严格执行各项制度，确保幼儿园教育教学工作的顺利开展。
南坤银河幼儿园
校车自查报告4
根据市校车安全管理工作领导小组办公室《关于做好20xx年上半年校车安全隐患排查整治工作的通知》的'文件精神，为保障师生的乘车安全，我们对学校校车进行了一次彻底的大检查，制定了具体整改措施，现将自查自纠情况汇报如下：
一．提高校车安全责任意识
我校每月召开一次司机、随车照管人员安全会议，我校也根据这一会议精神及时召开全体教师会，集中力量把学生乘车安全作为我校头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。
二。及时整改存在问题。
1。为了确保校车安全，明确责任。开学初学校层层签订了安全责任状。校长与校车负责人、校车负责人与校车驾驶员、校车照管教师签订了安全责任状；学校与乘车学生家长也签订了安全责任状。
2。我校每学期都对校车都进行了及时的保养和维修，配备了药箱、灭火器等器材，还安装校车监控系统。
3。通过增加趟次，解决了部分线路的学生超员问题。
4。学校每学期组织了一次学生上下车演练，规范学生的乘车行为。
5。每条线路都有座次表和学生信息，便于出现情况及时与家长联系。
6。每天学生上下车随车照管教师都与家长履行交接手续。
三．建立健全长效机制
校车安全是我校工作的第一任务，我校层层成立了校车整治安全工作领导小组，责任明确，分工细致。行动迅速，对以后校车在接送学生的过程中出现的安全问题，我校要与公安交警部门强化协作，各负其责，相互配合，确保校车安全接送，规范接送，使我校校车安全管理工作真正落到实处。
校车自查报告5
根据镇政府的文件要求，为了将文件精神落到实处，确保学生上下学交通安全，强化我校的安全工作，增强教师和学生的安全意识，确保学生人身安全，保证学生快乐健康成长，我校针对自身情况对学校的校车进行了一次彻底的大检查，制定了具体的整改措施，现将自查自纠情况汇报如下：
一、提高校车安全责任意识
我校每月召开一次校车司机、跟车老师安全工作会议，使大家明确“生命至上，安全第一”的工作方针，强化责任意识，做到警钟长鸣。根据相关文件精神及时召开全体教师会议，集中力量把学生乘车安全作为我校头等大事来抓，从思想上、意识上要高度重视校车安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。
二、及时整改存在问题
1．为了确保校车安全，明确责任。开学初，学校层层签订了责任书。学校与校车司机、跟车老师签订了《安全责任书》；学校与学生、家长签订了《安全责任书》。同时，所有校车都制定了《学生乘车守则》。
2．我校聘请了校车维修与保养员，每辆校车都配备了药箱、灭火器等器材，还安装了校车监控系统。定点加油，校内不存放柴油。
3．我校每辆校车在运行之前校车司机必须进行检查确保正常后才能发车，同时跟车老师也填写好一份随行记录。确保校车安全运行。
4．学校每期组织不少于二次的学生上下车演练，规范学生乘车行为。而且每学期进行一次校车安全疏散演练。
5．每期我校行政领导都要对每条线路进行随车调研，以便掌握第一手资料，确保校车安全。
6．我校每条线路都有座次表和学生信息，便于出现情况及时与班主任、家长联系。
7．强化第二趟学生的有序管理。车未到时在教室作业学习，车到后排队有序上车。
三、建立健全长效机制
校车安全是我校工作的`第一要务，我校层层成立了校车整治安全工作领导小组，责任明确，分工细致，行动迅速。对以后校车在接送学生的过程中出现的安全问题，我校要与公安交警部门强化协作，各负其责，互相配合，确保校车安全接送、规范接送，使我校校车安全管理工作进一步落到实处。
校车自查报告6
为进一步强化校车安全管理，认真贯彻落实安全工作会议精神，消除校车交通安全隐患，预防重特大交通事故发生，确保学生乘车安全，在市教育局的指导下，我校虽没有校车，同样做到高度重视、强化措施、狠抓落实、责任到人，对学生乘车进行了全面教育，现将具体情况汇报如下：
一、提高认识，积极发动。
开学初为集中整治阶段，我校及时召开全体教师会，集中力量把学生乘车安全工作作为学校头等大事来抓。从思想上、意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生、关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。
二、强化责任，加强领导。
我校根据上级有关安全工作会议要求，开学初召开了全体教师和班主任会议，学校领导小组成员针对开学前期学校工作和可能存在的实际问题，做了全面部署。
三、落实学生交通安全经常性教育制度。
我校把日常交通安全常识普及学习教育和专题学习教育放在首位。规定本学期各级部、各班要有地对学生进行安全教育。各班利用每周周会或班队课时间，在本班内对学生进行安全教育。我们认为，交通安全在学生安全事故中占到90%以上，所以，在教育内容上特别强调要突出学生交通安全。通过观看安全录象活动，教育学生不坐超员车和非法营运车，上下车排好队，不拥挤，不打闹。教育学生对不按规定车位接送的车辆，拒绝上车乘坐；对载客超员的车辆，拒绝上车乘坐。我校各项安全工作对照要求落到了实处，严格执行各项制度，确保学校教育教学工作的顺利开展。接送学生车辆的.安全问题既事关诸多学生的人身安全和家庭幸福，也是一个社会问题，因此，我们必须时刻绷紧交通安全这根弦，加强接送学生车辆的管理，加大对接送学生车辆的安全检查力度，及时排除隐患，采取有效措施，确保我校小学生及幼儿的人身安全。
校车自查报告7
提高建筑施工行业从业人员的综合素质是搞好安全管理工作的前提。作为建筑施工企业，多样的电气机械设施，多工种交叉作业，高空作业以及复杂的现场条件，形成了建筑业安全隐患和安全事故发生率较高的行业特点。
虽然国家各级主管部门对该行业的安全生产管理工作作出了明确细致的规定，企业也制定了各种各样的规章制度和安全责任制，但是安全隐患和安全事故仍屡禁不止。公司安全管理部经过对今年在建工程的安全管理工作的调查研究，认为从业人员的综合素质是建筑施工行业搞好安全管理工作的基础。
高度的责任心和敬业精神，是建筑施工行业从业人员的基本要求学校校车交通安全调研报告精选3篇学校校车交通安全调研报告精选3篇。每一项工作，都要人去完成，随着机械化程度的不断提高，各种先进机械设备的利用，使人们的劳动强度逐渐降低，但对从业人员的责任心的要求却越来越高，尤其是建筑施工行业，各级管理人员和操作人员分工明确，各负其责，如果一个人的责任心不强，就有可能导致一连串严重的后果，甚至酿成大祸。所以说，高度的责任心是建筑施工行业从业人员的基本要求。
良好的个人素质，是安全生产的必备条件。建筑施工行业的特点是施工场所多变、人员的流动性强、作业条件复杂。每次项目中标后，都要根据项目的具体特点，组建项目部，选择项目部管理人员和施工队伍。
调查发现，本公司在建项目的管理人员大部分都经过专业培训和施工现场的锻炼，具备了一定的管理经验和相应的上岗资格，熟悉施工工作的程序和各种规范、安全措施，是项目安全管理的中坚力量;但是选择的施工队伍人员素质参差不齐，相当一部分人员为农村青年，文化程度不高，安全意识淡薄，未经过专业培训，缺乏必要的安全生产知识和安全防范技能。如何提高这一部分人员的综合素质，是保证项目安全生产的关键。
做好施工协调工作，是安全生产的重要环节。建筑行业，各工种既要明确分工，又必须相互合作，这样才能保证各项安全措施的有效落实，形成安全生产的良好局面。各工种、各工序之间必须保持良好的合作关系，互为创造安全稳定的生产环境，做到不伤害别人的同时，也得到了不被别人伤害的回报，这样就使得各项安全措施能够得到有效的、彻底的落实，各种安全措施能够持久有效地起到应有的保护作用。
积极参与安全隐患的整改工作，是安全管理工作逐步提高的重要方法
学校校车交通安全调研报告精选3篇工作报告。在建筑施工中，由于多工种配合，交叉作业，难免要产生一些安全隐患，如不及时进行处理，就有可能酿成事故。但仅凭几个安全管理人员，要及时发现并妥善处理这些随时随地都可能出现的安全隐患，无疑是不现实的.，也是不可能的。如果每一个从业人员都能及时识别安全隐患，并立即采取积极有效的措施，如通知安全员、采取整改措施等，将能使安全隐患消灭在萌芽状态，减少乃至杜绝各类安全事故的发生。
所以说，从业人员的综合素质是建筑施工行业安全管理工作的基础。如何提高从业人员的综合素质哪?经过对今年几个项目的安全管理工作的调查总结，不外乎以下几个方面：一是要明确职责和奖罚制度，明白利害关系，提高从业人员的责任心;二是要认真落实三级安全教育制度和班前会制度，特别是对从业人员进行安全专项培训
提高从业人员的综合素质和识别安全隐患的能力，保证安全隐患及时发现、及时整改;三是要做好协调工作，充分发挥各级管理人员的协调作用，制定安全有效的施工方案，落实各种防护措施，对安全防护用品要互相提醒，互相检查，维护各种安全设施和安全标志，创造良好的安全生产环境。
校车自查报告8
“没有安全就没有一切”。我们始终把安全放在第一位。根据《沧州市教育局关于“两会”期间及新学期的安全稳定工作的紧急通知》精神，我校开展了对师生、交通、消防、网络办公室、寝室、教室、食堂以及教学设备设施等全面性的安全工作大检查。进一步贯彻了安全第一，预防为主的方针，防止安全事故的发生，全力打造平安校园，营造学生健康成长的良好环境。现将我校自查结果报告如下：
一、组织学习，提高认识。
学校在接受到通知后，立即召开了校委会安全工作专项会议，明确了任务、责任，进行了细致的分工，筹划了学校下一步安全工作的打算。会上，在田校长的带领下校委会成员认真研习了通知精神，并结合我校的实际，找出了我们学校当前安全工作要注意的问题，提出了严格的安全工作要求，要求大家充分认识“安全高于一切”的.思想，指出了安全工作要深入人心，到岗尽责，安全工作不能有丝毫放松，学校要形成校园安全人人有责，大家时时想安全，处处抓安全的良好工作局面。
二、学校有安全管理工作组织机构，工作踏实。
我校一直十分重视安全工作，长期以来形成了校领导班子总揽全局、统一协调，各部门参与、密切配合的工作格局，形成了群防群治、齐抓共管的工作合力。按照教育局对学校安全工作的要求，结合我校实际，制定并与学校各环节部门、班主任、管理员签订了《安全工作目标责任书》，明确了各责任人的职责，加大了对各环节部门及全体教师的安全工作的检查力度，不断规范教育教学管理、后勤管理、教师队伍管理及各项活动管理，并实行了安全事故责任追究制。
三、健全安全管理制度，责任到人。
制度是落实的保证，我校力求做到完善规章，明确岗位，职责分明，责任到人。制订并不断完善了《安全工作检查制度》、《安全保卫制度》、《安全事故报告制度》、《学生安全教育制度》、《学校门卫制度》、《消防安全制度》、《学生校内外集体活动安全制度》、《意外事故和案例逐级上报制度》、《放学护送学生制度》、《预防甲型H1N1流感规章》等制度，并积极落实。学校还实行了领导、教师值班制度，制定了学校安全检查督导制度，通过建章立制使学校安全教育活动制度化。
四、认真检查，督促整改。
(一)根据通知精神，近日学校及时组织相关人员，按照通知要求的检查内容对学校涉及安全的各个方面进行排查。
1、交通安全：在全校开展春季季师生交通安全专题教育，提醒师生强化交通安全意识。学校制定了特殊天气应急预案，学校可以根据天气情况，在上报上级领导后，临时安排上学放学时间或者停课。学校有责任及时清除校园和校门口路面的积雪，保障学生行走安全。
2、校舍及设施：校长率领后勤人员，检查了办公室内及各班教室、宿舍、食堂、车棚、厕所、库房、围墙，以及水、电、气设施设备安全情况，发现各处照明灯都能正常使用，线路良好，门窗完好，墙体坚固，体育器材无破损。其他处未发现安全隐患。
3、消防安全：学校消防器材管理维护良好。学校十分重视消防教育，利用周一国旗下讲话，随时进行消防教育。
4、食品安全：学校食堂炊管人员均持健康证上岗。食品采购、加工全部定点，实行三餐24小时留样。食堂设施配备良好，保证食物不过期不污染。学校饮用水水质合格，饮用水质量无问题。在班会上经常教育学生健康消费，并结合案例教育学生不准购买“三无食品”。
5、应急值守：每天24小时有领导带班，夜晚有门卫和生活教师值班。值班记录登记完整，应急热线24小时畅通。
6、甲流防控：严格执行“三防、四到位”。
(二)存在的问题及对策
1、交通安全始终是我校安全工作的难点，学校放学之后，教师无法管理学生，尽管教师反复教育学生遵守交通安全要求，但学生仍然有在公路上跑、闹等情况，极易造成安全事故。学校将积极和相关部门协调，进一步优化校门口环境。
2、通校生多、流动性强、来访人员多，这些都是传染病传染的主要渠道，造成了我校疾控的难度增加。学校将在严格来访制度、甲流的防控上加大工作力度。
总的说来，学校无论是领导还是普通教师对安全工作重视程度较高，安全教育进行得比较扎实，安全措施也比较到位，我们在今后的工作中将继续努力，力求把安全工作做得尽善尽美。
校车自查报告9
为了进一步强化校车安全管理，认真贯彻落实上级安全工作会议精神，消除校车安全隐患，预防事故的发生，确保学生乘车安全，我校高度重视，强化措施，狠抓落实，责任到人，对学生乘车进行全面教育，对司机、跟车安全员、站点安全员定期进行培训，制定了具体的整改措施。现将情况汇报如下：
一、接送车现状
我校共有政府统一配备的接送车六辆。司机6名，均为a1驾照，身体、年龄等均符合要求。跟车安全员6名。乘车学生584人。分别来自毕武庄片13个村。共设15个站点，每个站点设一名站点安全员。三辆车接送各跑二趟，三辆校车接送各跑三趟。
二、采取的整改措施
(一)、全面开展车辆管理制度
1、加强车辆的'监管：严格落实日常检修制度。坚持每天出车前、行车中、收车后对车辆进行保养和检修，以保证车辆车况正常，符合安全规定。
2、加强驾驶员的管理：严格资格审查，从身体、年龄、驾驶技术、思想品德方面全面考核，并做到“五禁”：严禁酒后驾驶；严禁无照驾驶；严禁疲劳驾驶；严禁超速驾驶；严禁超员驾驶。
3、保障接送车工作秩序：学校与乘车学生家长、司机、跟车安全员、站点安全员分别签订了责任状和协议，落实了责任，进一步规范了接送车的秩序。
4、进一步落实了安全措施：制定了校车管理制度，建立台账，规范使用一车一档。校车管理日志、教师接车日志、驾驶员行车日志等。做到了家长与站点、站点与校车、校车与学校的无缝交接。
（二）、开展安全教育：
1、定期和不定期的对司机、跟车安全员、站点安全员进行安全知识培训，坚持定期每月一次，如果特殊情况随机不定期召开。
2、对学生进行乘车安全教育，做到排队候车，按顺序上下车，对号入座，文明乘车。
3、定期对乘车学生进行候车、安全乘车演练。
（三）、完善应对极端天气应急预案。遇雪、雾等恶劣天气，学校可采取停运学生上下学，调整上课时间。
三、存在问题：
1、乘车学生多，车辆少，车辆跑的趟数多，显得时间紧。
2、毕武庄集、高家庄集堵车现象时常发生，致使值班教师和乘车学生等候时间过长。
3、乡间道路狭窄。
校车自查报告10
为进一步强化校车安全管理，认真贯彻落实安全工作会议精神， 消除校车交通安全隐患，预防重特大交通事故发生，确保幼儿乘车安全， 在学校的指导下， 我园高度重视、 强化措施、 狠抓落实、 责任到人，对幼儿乘坐校车进行了全面教育，制定了具体整改措施。现将具体情况汇报如下：
一、提高认识，积极发动。 开学初为集中整治阶段，园及时召开全体教师会，集中力量把幼儿乘车安全工作作为幼儿园头等大事来抓。从思想上、意识上要高度 重视安全工作，做到关爱幼儿、关爱生命，明确责任重于泰山。
二、强化责任，加强意识。各班主任、值班教师负责乘车幼儿的'安全教育，安排幼儿按乘车顺序站好队，监督幼儿乘车纪律，保障幼儿上下车安全。实行教师护送幼儿上下车制度及接送签到制度， 时刻对幼儿进行交通安全常规教育， 上下车排好队，不拥挤，不打闹。
三、与校车驾驶人签订安全驾驶责任状； 对校车驾驶人资格审查和安全教育； 根据校车的核定载客量把乘车幼儿划分车次，分批安排幼儿乘车；从组织幼儿分车站队，到
排队上车，每个环节都有专人负责。对不负责任、玩忽职守 的教师和相关人员进行严厉批评，并追究相关责任。
四、引以为戒，吸取教训，常抓不懈。安全是园工作的第一任务，我园要与公安交警部门强化协作，各负其责，相互配合，确保校车安 全运营，规范运营。我园各项安全工作对照要求落到了实处，并制定 了整改措施，严格执行各项制度，确保学校教育教学工作的顺利开展。
五、我园行车线路：热水大队、热水塘、白坑大队、乌城、黄竹等站点不存在安全隐患。
校车自查报告11
为进一步强化校车安全管理，认真贯彻落实安全工作会议精神，消除校车交通安全隐患，预防任何交通安全事故的发生，确保幼儿乘车安全，我镇两所有校车的幼儿园，高度重视，强化措施，狠抓落实，责任到人，对学生乘坐校车进行了全面教育，制定了具体整改措施，现将具体情况汇报如下：
一．提高认识，积极发动
开学初，我镇组织召开了两所幼儿园园长及司机安全会议，集中力量把幼儿乘车安全工作作为我镇头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。
二．强化责任，加强领导
幼儿园根据上级有关安全工作会议要求，学校领导小组成员针对开学前期幼儿园工作和可能存在的实际问题，做了全面部署。各班责任教师、值班教师负责乘车幼儿的安全教育，安排幼儿按乘车顺序站好队，监督幼儿乘车纪律，保障幼儿上下车安全。
三．发现问题，及时整改。
我镇每学期都对校车进行统计，现有两所幼儿园各有一辆接送幼儿车辆，两辆校车手续齐全。对幼儿放学乘车混乱现象，及时采取各种措施，继续实行教师护送幼儿上车制度，开好班会对幼儿进行交通安全常规教育，通过观看安全录像活动，教育幼儿不坐非法营运车，上下车排好队，不拥挤，不打闹；与幼儿签订了乘车目标责任书；与接送幼儿车辆驾驶人签订安全驾驶责任书；对校车驾驶人资格审查和安全教育；根据校车的核定载客量把乘车幼儿划分车次，各年纪组错时上车，分批安排幼儿乘车：教师戴标志值勤，从组织幼儿分车站队，到排队上车，每个环节都有专人负责。对不负责任，玩忽职守的教师和相关人员进行严厉批评，并追究相关责任。
四．引以为戒，吸取教育，常抓不懈。
安全是幼儿园工作的第一任务，我镇层层成立了校车整治安全工作领导小组，责任明确，分工细致。行动迅速，对以后校车在接送学生的.过程中出现的安全问题，要与公安交警部门强化协作，各负其责，相互配合，确保校车安全运营，规范运营。各项安全工作对照要求落到实处，并制定了整改措施，严格执行各项制度，确保幼儿园工作的顺利开展。
校车自查报告12
为进一步强化学校用车安全管理，认真贯彻落实安全工作会议精神，消除校车交通安全隐患，预防重特大交通事故发生，确保学生乘车安全，我校高度重视、强化措施、狠抓落实、责任到人，对学生进行安全教育，制定了具体整改措施，现将具体情况汇报如下：
一、提高认识，积极发动。
开学初，学校安监处召开了司机安全会议，学校也根据这一会议精神及时召开全体教师会，集中力量把学校安全工作作为学校头等大事来抓。从思想上、意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生、关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。
二、强化责任，加强领导。
学校根据上级有关安全工作会议要求，开学初召开了全体教师和班主任会议，学校领导小组成员针对开学前期学校工作和可能存在的实际问题，做了全面部署。
发放《告家长书》培训提高安全意识。
三、发现问题，及时整改。
学校每学期都对校车进行统计，现有的两辆学校用车，川A·C156K做为学校公务用车，川A·250Q4做为后勤采买用车，不存在搭乘学生问题。
学校还对教师自用车摆放混乱现象，及时采取各种措施，对教师进行交通安全常规教育。
四、引以为戒，吸取教训，常抓不懈。
学校安全是学校工作的'第一任务，责任明确、分工细致、行动迅速。我校各项安全工作对照要求落到了实处，并制定了整改措施，严格执行各项制度，确保学校教育教学工作的顺利开展。
校车自查报告13
为了进一步落实市教育局《关于在全市开展中小学幼儿园及校车安全大检查的紧急通知》的文件精神，保障师生的乘车安全，我们对校车进行了一次彻底的大检查，制定了具体整改措施，现将情况汇报如下：
一．提高认识，积极发动。
集中力量把幼儿乘车安全工作为我园头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。
二．强化责任，加强领导
幼儿园根据上级有关安全工作会议要求，开学初召开了全体教师和责任教师会议，学校领导小组成员针对开学前期幼儿园工作和可能存在的实际问题，做了全面部署。各班责任教师负责乘车幼儿的安全教育，安排幼儿按乘车顺序站好队，监督幼儿乘车纪律，保障幼儿上下车安全。
三．发现问题，及时整改
我园每学期都对校车进行统计，现有一辆接送幼儿车辆，车辆手续齐全。我园面对幼儿多车少辆的现状，虽然已经实行了错时放学，但是部分车辆也存在超员现象。 我园对幼儿放学乘车混乱现象，及时采取各种措施，继续实行教师护送幼儿上车制度，开好班会对幼儿进行交通安全常规教育，通过观看 安全录像活动，教育幼儿不坐非法营运车，上下车排好队，不拥挤，不打闹；与幼儿签订了乘车目标责任书；与接送幼儿车辆驾驶人签订安全驾驶责任状；对校车驾驶人资格审查和安全教育；根据校车的核定载客量把乘车幼儿划分车次，分批安排幼儿乘车：教师戴标志值勤，从组织幼儿分车站队，到排队上车，每个环节都有专人负责。对不负责任，玩忽职守的教师和相关人员进行严厉批评，并追究相关责任。
四．引以为戒，吸取教育，常抓不懈
我园安全是我园工作的第一任务，我园层层成立了校车整治安全工作领导小组，责任明确，分工细致。行动迅速，对以后校车在接送学生的过程中出现的安全问题，我园要与公安交警部门强化协作，各负其责，相互配合，确保校车安全运营，规范运营。我园各项安全工作对
照要求落到实处，并制定了整改措施，严格执行各项制度，确保学校教育教学工作的顺利开展。
我园高度重视安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把安全放在幼儿园工作首位狠抓落实。为了进一步落实教育局对幼儿园校车安全大检查的工作，强化我园的`安全工作，增强教师和幼儿的安全意识，确保幼儿人身安全，保证幼儿快乐健康成长，我园针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下：
（一）强化了幼儿园校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度。我园成立了校车安全工作领导小组，幼儿园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状明确各自责任。
对校车驾驶人员定期进行安全教育并签订安全行车责任书，增强安全意识、责任意识和守法意识。幼儿园还建立了完善的校车档案，并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、幼儿日常乘车记录。
（二）幼儿园严格落实校车和驾驶员安全管理制度，严格规定校车驾驶人员的资格条件，对校车驶人员定期进行安全教育。按时参加车辆年审，加强车辆安全检查力度，认真做好每天的校车安全检查 , 校车日常维修、检查及定期检修要有记录，每次出车前和回园后的安全检查，做到小问题不放过，检查不合格不上路。
（三）幼儿园校车接送幼儿，教师严格执行上班制度，认真清点幼儿，注意管理好坐车幼儿的上、下、乘坐安全。如幼儿无人接送，跟车的教师要负责到底，安全无误地将幼儿送到家。
校车自查报告14
我园于xx年开园的一所手续齐全的正规幼儿园，也是大冶市最偏远的农村幼儿园。自开园以来，为南峰革命老区作出了应有的贡献。为社会的稳定和发展，为南峰留守儿童的幼儿教育尽到了最大的努力，也赢得了历年各位家长的好评。
鉴于甘肃省正宁县小博士幼儿园11月16日发生的严重校车事故，我们感到非常震惊。市政府及有关各级领导也高度重视，为了我市学生和幼儿的生命安全，纠正校车超载超速行为，为响应我市校车大检查的行动，我表示理解和支持。当前结合我园存在的问题和实际情况，以及如何纠正作以下如实说明∶
南峰没有等级公路，也没有规范的街道。通往各村组的只有三米多宽的机耕路。大型车辆无法通行，只能有一些小型机动车来往于各村组的'路上。道路狭窄，来往通行困难。以上实际情况，作以说明。我园现有校车四辆(金杯三辆，面的一辆。)，全园坐车的幼儿128人，每辆车早晨接幼儿两趟，也就是说，每辆车每次承载幼儿平均16人，按车辆核定载人量已属超载行为。
“11.16”事故的发生，引起了市政府及有关各级领导的重视和关心。前车之鉴，给我们敲响了警钟。这样的悲剧不能在我市重演。为配合全市校车统一整顿行动，我园作了以下调整∶已于11月23日买回一辆15座的中型全顺载客车，纳入接送幼儿路线，来改善当前超载的局面，又把原来每辆车的两趟次改为三趟次，再与不太远的幼儿家长做工作，尽量做到让他们来接送幼儿。这样，保证了不超载行为，也得到了家长的谅解，安全系数有了很大提高，消除安全隐患，保证幼儿生命安全是我们职责所在，确保万无一失。以上是我园向市政府及有关各领导的自查自纠报告情况，作以说明。敬请市政府及有关各级领导予以监督为谢。
校车自查报告15
校车交通安全管理不仅牵涉到千家万户的家庭幸福，更直接关系到构建和谐社会的稳定与当地经济的发展。为加强农村学校校车交通安全管理，今年以来，xx公安分局交警部门牵头组成调研组，深入全区农村地区对农村各学校、幼儿园校车进行调研。经调研发现，xx区农村校车存在较为严重的安全隐患。针对存在隐患，交警部门从治标治本入手，找出问题症结，积极为学生构建和谐、有序、安全的交通环境。
基本情况
目前，xx区农村接送学生车辆主要有三种：一是学校自购并自行聘请驾驶人员接送师生车辆;二是私车运营接送师生;三是极少数小型货车接送师生。涉及xx(车5辆、幼儿园三所)、xx(车2辆、幼儿园1所)、xx(车2辆、幼儿园1所)、xx(车11辆、幼儿园9所)、xx(车3辆、幼儿园2所)、xx(车5辆、幼儿园3所)、xx(车2辆、幼儿园2所)、xx(车3辆、幼儿园2所)、xx(车6辆、幼儿园3所)九个乡镇，共39辆车(其中微型车38辆、轿车1辆)，26所幼儿园。其中，大部分校车是私人经营的小型面包车，有的使用年限较长，车况极差，车身严重老化，车辆管理随意，监督缺失。
存在问题
接送学生车辆车况存在很大安全隐患。一是农村幼儿园为了招揽学生，提供接送免费服务，但为降低成本，选择使用低廉、车况差、甚至是濒临报废的.车辆接送学生;二是农村学生居住地较为分散，上下学距离学校较远，客流单一而且固定，且时间都集中在早晚，导致手续不全、车况差、驾驶人素质低的不法校车便趁虚而入，超员、超载等违法行为是普遍现象。
宣传不到位。由于农村地处复杂而又偏僻，虽然交警二大队经常组织民警进村入户进行宣传，但仅仅靠交警部门一家孤军奋战无疑是杯水车薪，很难从根本上形成对不法车主或群众起到立竿见影的作用
管理盲区。农村校车的车主多为当地人，存在运营道路熟、人际关系熟等特点，交警下乡开展整治行动，就与民警打起游击战，加之警力不足，导致整治行动成效不明显，使不法校车一直没有得到有效的根治。
责任不明。就目前的管理职能上看，教育、学校、运管、交警等部门，都只在一定程度上对校车拥有部分管理职能，究竟应该谁来提供，谁来保障供给，没有明确的责任部门。造成了谁都管，谁又都管不了的踢皮球现象。
发展失衡。因全区大部分农村地区经济落后、地方政府财力不足和城乡经济发展差距较大、公交服务水平较低，导致城区学生可以通过公交车上、放学，但延伸不到边远农村满足中小学生交通出行的需要。乡村客运因其局限性，不能到达每位孩子的家门口，且价格较高，农村学生无力承受，导致地处边远农村学生选择乘坐不法校车上、放学。
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