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个人年终总结

时间:2023-09-23 10:16:52 个人总结 我要投稿

关于个人年终总结2篇(精)

  总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结,它有助于我们寻找工作和事物发展的规律,从而掌握并运用这些规律,让我们来为自己写一份总结吧。总结你想好怎么写了吗?下面是小编收集整理的关于个人年终总结,希望对大家有所帮助。

关于个人年终总结2篇(精)

关于个人年终总结1

  自10月份赴谷岗支教以来,在各级领导的关系和帮助下,支教工作已顺利地走过一个学期的时间,现我将这半年的支教工作总结如下:

  一、快速融入,主动转换角色。

  来到小学后,学校分配我主教三年级数学和班主任工作,附带上社会、自然、音乐等一些副课。因为自己是教书的门外汉,所以为了快些进入角色,我努力学习如何安排课时、如何备课、布置作业等技巧。在逐步熟悉教学的基础上,我的教学工作有条不紊的进行。针对班级学生基础较差,成绩参差不齐的现状,我在日常教学中动脑筋,想了很多办法,例如对分层教学,趣味课堂,积极鼓励,重点关注等等。经过我和学生们的共同努力,孩子们的成绩稳中有升。成绩提高了,同学们逐渐变得自信,对数学学习的兴趣也更加浓厚,学习也更加积极主动了。

  二、以身作则,做教师发展的领路人

  支教期间,使我了解到农村小学除了在教学设备、教育经费、师资条件等方面相对不足之外,还存在一个重要的问题,那就是教育教学的信息相对匮乏,教师外出学习的机会相对较少。在这种情况下,指导教师课堂教学的重任自然就落在了我的肩上,为了不负众望,我采取了以下措施:报到第一天,在获知所教班级后,我就依据新课程标准认真研究教参,多方参阅各种资料,深入细致备课。

  在教学中因地制宜,因材施教,尊重学生的不同兴趣爱好,不同的生活感受和不同的表现形式,使他们形成自己的风格,不强求一律。坚持以学生为主体,教师为主导,通过创设问题情境、分组合作、自行探究、积极引导和热情鼓励等各种教学手段,真诚对待每一个学生。感受后进生在学习过程中的各种心理表现和看法,信任他们,鼓励他们,想尽一切办法调动孩子们学习的积极性,让他们的天性和个性在丰富、宽容、轻松的.课堂气氛的感染下得以自由健康的发挥。让学生在视、听、触觉中培养创造性思维方式,变“要我学”为“我要学”。

  三、树立主人公的意识。

  凡是涉及到学校利益的事,我总是从学校这个角度去考虑,凡是关系到学校声誉时,我总是以一个小学的身份去争取……这样过了一段时间之后,教师们就不自觉发出了这样的感叹:“这个人比较随和,没有架子,容易接近!”听教师们说出这样的话,每次我都是会心地微笑着,打心眼里我为自己能够被教师们接受、理解而高兴,为自己能够融入学校这个集体而高兴。

  我很多同学他们都在不同的城市工作着,他们很富有,买一件衣服可以是我一个月的工资。当然我是羡慕他们的,可我富有吗?不,我很穷。老师这个职业就让我不可能挣很多钱,我常常想跳槽吧。可我又有那么些自卑,一个朋友说我,这几年我的工作已经让我丧失了在外面工作的能力。算了吧,我心态也是比较好的人,还是好好把学生教好吧。

  每一个人都有自己的人生,自己的精彩!不要去羡慕别人,为我的短期目标,中期目标,长远目标快乐起来吧。

  时间转眼既逝,马上又要开始开展第二期工作,但是我始终抱着认真学习、努力提高的心态,我不因来到一个陌生的地方而变得作风懒散,更不因在这里工作时间较短而放松对自己的要求。支教,让我走进了农村教育的一线,支教对我来说,是一次磨练,更是一种宝贵的人生经历。我要积极总结这半年支教工作的得失,在总结的基础上发现不足,努力提高自己,在下半年的支教工作中争取更加优异的成绩。

关于个人年终总结2

  光阴似箭,转眼就要结束,这是我进入单位的第三年,是公司蓬勃发展的一年,也是我取得一些个人进步的一年。自去年10月来到哈牡客专项目,开始接触高速铁路,到今年辗转几个大铁项目,从哈牡客专到怀邵衡铁路,从银吴客专到克塔铁路,过程中不断学习相关的工作技能、知识,对我来说是一个从无到有的过程,是一个很好的学习和锻炼自己的机会,丰富了自己的工作经验及处理突发状况的能力,这是我今年在公司迈出的一小步,也是我作为一个测量工工作生涯的一大步。

  对于首次接触高速铁路的我,来到项目后一切在我眼里都显得这么好奇,我经历了轨道从无到有,从高低起伏到笔直、平顺的整个施工过程,我的心也在一天天成熟,我总结了这一年来的工作历程和自己的收获,得到了至深的.锻炼,将切实工作总结如下:

  1、认真审核图纸,交桩资料。在任何一项测量工作开始之前,一定要认真审核交桩资料,确保坐标计算、线性编辑的正确。这是任何一项工作开始的第一步,如果资料审核不够严谨,出现错误,那么后面的工作都没有意义,很可能会造成严重的事故。

  2、项目之间人员如有调动,调动时一定要交接清楚手头的工作,尤其是内业资料部分。今年5月在哈牡客专,同事调动时,刚好赶上几个大曲线超高设计变更,同事走之前没有和我进行详细的资料交接,导致设计变更的事大家都不知道,后续提供的精调资料都是按照原超高进行,幸亏后期发现的及时,才没有造成事故。事后我深刻反思,认为问题就是我在工作中没有和同事多沟通、交流,才导致了这一次危机。

  3、发现错误,及时纠正。对于我这样一个初出茅庐的新手来说,错误是不可避免的,发现问题要及时找到原因并纠正。今年五月,在采集有砟线路精调数据的过程中,经常发现数据异常,在经过一次次的数据分析、对比和现场采集过程中的观察,找到了问题并纠正。首先,小车在经过大超高的曲线时,为避免小测侧滑,应保证双排轮处于低轨处;轨道经过两遍捣鼓,在进行第三次数据采集时,应采用多点测量模式,踢除精度差,影响数据异常的控制点以保证数据的精度;惯导小车在推行过程中,要时刻注意轨道表面的清洁,有道砟过高,轨面有堆积垃圾等,应及时清理;经过轨道接头时应竟可能慢地通过;每天采集的数据都应和上一遍的进行对比,发现数据异常应及时复测。

  4、在工作中应爱护测量仪器,使用中随时检查设备的连接螺栓,保证仪器安全。经过长途运输的设备,收到后应立即检校,以保证仪器的精度,仪器在运输中应尽量存放在平稳的地方,尽量做到怀抱仪器。在现场使用中,仪器使用完成后应立即装箱进行迁移,禁止扛仪器。

  往后的工作中,我会接触的更多,工作内容更加丰富,涉及的方方面面会更多,工作要求必然也会不断提高。由于我个人的工作经验还不够,专业技术知识不足,后续工作中难免还会遇到诸多问题和困难。今年有幸参加了两次公司举办的测量工竞赛,赛中我见到了很多优秀的测量工,他们对专业技能和知识的掌握,让我叹为观止,感谢公司给了我机会,让我认识到自己的不足,知道了人外有人,自己要走的路还很长,也给自己定下了明年努力的方向及工作的打算:

  1、加强理论学习和技能的练习,不断充实、丰富自己的头脑,刻苦钻研工作方法,在学习中结合实际情况思考问题,研究问题,解决问题,做到学以致用,理论联系实际,全面加强工作能力。

  2、虚心接受领导、同事的批评和意见,更好地履行自己的职责。

  3、努力加强自身的综合能力,争取在下一次参加比赛时取得更好的成绩。

  4、认真对待领导交付的工作,用责任心去对待每个任务,为公司尽自己的一份力。

  以上是我个人在这一年以来的一些心得体会,对我来说点点滴滴都很珍贵,这是一个长期积累的过程,无论是多姿多彩,还是枯燥乏味,工作还是工作,我都会认真对待,脚踏实地,勤奋工作,刻苦学习,努力提高文化素质和工作技能。

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