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行业调查报告

时间:2023-07-14 18:00:32 调查报告 我要投稿

行业调查报告(必备)

  随着个人素质的提升,报告与我们的生活紧密相连,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。我们应当如何写报告呢?下面是小编为大家整理的行业调查报告,仅供参考,大家一起来看看吧。

行业调查报告(必备)

行业调查报告1

  据《青年报》报道,近日,上海市绿化市容局发布20xx年上半年度社会公众满意度调查报告显示,绿化行业和公厕管理与服务行业的社会公众满意度指数均超过了80分,处于优良状态.

  绿化行业继续保持领先

  上半年度全市绿化行业社会公众总体满意度自测得分为86.38分,较去年下半年度上升0.17分,在绿化市容窗口行业中继续保持领先水平.静安区、闵行区和奉贤区分列全市各区县的前三位.崇明县和长宁区的进步幅度较大,进步指数均超过了0.5.

  在全市公园的社会公众满意度调查排名中,闵行体育公园、静安公园、上海古猗园、古华公园、闸北公园、杨浦公园、徐家汇公园、红园、上海辰山植物园、陆家嘴中心绿地等10座公园分列全市公园的第一至第十位.

  公厕管理与服务行业进步明显

  20xx年上半年度全市公厕管理与服务行业社会公众总体满意度自测得分为84.99分,较去年下半年度上升0.92分.测评得分处于绿色标志区的共有12个区,与去年下半年度相比增加了9个.静安区、浦东新区、黄浦区分列全市各区县的前三位.静安区、宝山区、普陀区、闵行区、松江区和徐汇区的进步幅度最大,进步指数均超过1.5.

  在全市随机抽样调查的400座公厕中,武胜路10号(黄浦区)、江川路花园酒家对面绿地(闵行区)、思贤公园西侧(松江区)、东方路(浦东新区)、威海路730号(静安区)、老沪太路运城路(闸北区)、西泥弄127号对面(浦东新区)、中山南二路船厂路口(徐汇区)、枣阳路494号(普陀区)、多伦路四川北路口旅游厕所(虹口区)等10座公厕分列全市样本公厕的'第一至第十位.

  问题与不足将持续改进

  调查报告也反映了目前绿化和公厕行业在日常管理中存在的问题和不足,如绿化行业需要进一步注重细节管理,加强公园厕所、湖泊水体的卫生整治工作,加强从业人员培训,改进服务态度,及时劝阻游客的不文明陋习;部分公厕挂钩脱落、厕栓变形、墙面老化、台阶破损、通风不畅、异味较重、保洁不及时等现象依然存在等等.针对以上问题,市区两级绿化市容环卫管理部门将采取切实有效的措施加以改进.

行业调查报告2

  1、调查背景

  (1)社会环境:随着社会经济的发展,人们的收入水平有了显著提高,人们对生活的需求已经不仅仅是“解决温饱问题”,在注重身心健康发展的同时,也开始追求物质上的满足。作为物质需求的一部分,饮料占有举足轻重的地位。

  (2)商家环境:社会生产力的提高以及人们需求的多元化发展给商家提供了广阔的消费市场。

  (3)个人环境:大学生生活费用相对较宽裕,具有一定的购买力,饮料市场的多元化发展给了大学生更加多元化的选择机会,此外,性别不同,饮料选择的偏好可能也有所不同。

  2、调查目的

  此次调查旨在解决以下几个问题1以天马学生公寓全部学生问总体进行男女购买饮料的类型比较2以天马学生公寓全体男生为总体,以所调查的`部分男生为样本进行饮料支出比例的区间估计,被调查者的居住地不同是否会对男女生的饮料支出情况造成影响,首选因素对饮料类型选择的影响

  3、调查设计

  1研究方法:

  (1)调查地区:湖南师范大学(长沙)天马学生公寓。

  (2)调查对象:此次调查选取调查对象二百名,男女生各一百名,调查对象年级不限,随机抽取。

  (3)调查方式:问卷调查(问卷见附录)。

  (4)调查情况:此次调查共发放问卷200份,回收率100%,经检验,有效回收率为85%,在调查问卷所收集的原始资料的基础上,我们对调查问卷进行编码,数据录入、统计和制表。然后再详细深入分析得出结论。

  (5)资料处理及数据分析法:excel软件。

  2数据分析:

  (1)性别对饮料类型选择的影响。

  对于所有被调查者而言,男生选择比例最高的饮料为其他非调查范围内的饮料类型,比例为66.67%,则女生选择该范围内饮料类型的比例仅为33.33%,其次为矿泉水及碳酸饮料,男生选择的比例分别为59.38%,57.14%,则女生选择矿泉水的比例为40.63%,选择碳酸饮料的比例为42.86%,就全体被调查者而言,男生选择乳制品的比例比女生低,仅占全体被调查者的33.85%,而女生选择的比例则为66.15%,从列百分比(男生或女生选择某种类型饮料的人数占全体被调查人数的比例)可以看出,男生女生在选择饮料类型上有明显的差异,女生更倾向于选择乳制品,而男生更倾向于选择其他类型的饮料。

行业调查报告3

  世界童装行业的发展历程

  作为一个相对独立的产业童装行业和气压行业想比发展比较晚,最早可以追溯到上世界中期。在这之前,基本上没有专门的童装店铺,对于广大儿童群里来说,没有专门的童装商品可供自己选择,他们往往哪个是在商店里选择合适的布料,然后利用这些布料请设计师或者是服装店完成制作成衣服的过程。

  这个阶段的童装产品表现为款式单一,远远没有像今天这样各种款式的童装层出不穷,消费者对童装的需求也就是最基本的,功能性的消费。

  到上世纪中期时,慢慢开始出现一些儿童服装的商店,不过店内的产品也是比较单一的,随着对市场区域的扩大,一些经营比较好的童装店老板开始开分店,这就是最早的童装连锁经营的`雏形。

  随着市场经济的不断发展,越来越多的消费者不再简单的只满足于童装的功能性需求,也开始追求童装的美观、舒适以及流行等。

  到现在21世纪的童装行业以及发展到一个时尚流行的状态,竞争也是越来越急了,越来越多的消费者可以根据自己的需求来购买自己满意的童装,同时购买童装的方式也是有很多种。

  我国童装行业发展历程

  在改革开放之前,我国的童装行业基本还处于萌芽状态,那个时候的孩子经常穿的衣服都是成人的旧衣服拿来改一改,没有专门的童装店,这也和当时的国情与经济又关。随着改革开放的深入,我们的经济水平也在逐渐的提高,人们的生活水平也在慢慢地好起来,童装行业也随之发展起来。

  目前,我国童装行业格局基本是大量国外童装品牌纷纷进驻中国市场而本土童装品牌和童装企业也在竞争中不断成长,随着各种品牌风格的不断深入,不断发展,基本上每个童装品牌都有自己独特的风格和文化。当然,随着童装行业的不断发展,我国的童装行业也面临着新一轮的机遇和挑战。

  提前做好服装行业的调查能够更好的了解当前市场消费者的需求与服装发展趋势,这样才能够被消费者接受,满足消费者的需求间接地提高消费者满意度。

行业调查报告4

  很多年前,流行“南北女装 ,互不过江”这样的说法,而如今“南装北上”已经成为中国女装品牌品牌市场的一个典型现象

  目前,中国女装行业的市场竞争格局,正由过去的降价竞争快速变成款式、时尚、销售环境等综合因素的竞争,甚至说品牌竞争才刚刚开始。面对全新的市场环境,只有在价值取向、行为准则、职业素养、任职能力等方面寻找出不足和缺陷,女装企业才能生存和发展。

  现代女装消费者需要更富有时代感、体现个性、富有创意却不失品味与文化的服装,对于服装所体现的内涵的要求最为丰富。如何打造时尚、休闲、个性、品味、创意又具有职业感于一体的品牌,是满足女装市场的关键。

  调查显示,中国女性消费中,用于购买服装服饰的花费排在第一位,从不同年龄消费者来看,现在中国的女装品牌已经基本满足了各个年龄段的女性的需求。但是现代消费者讲究个性化,各个年龄段的女性消费者对品牌服装的要求越来越高,这样就引起了服装市场的分化和细分化。以适应不同年龄层次、不同经济地位、不同文化背景的消费者的需要。

  现在的服装市场对女性服装的定位更加明确和细化,18岁以下、18~25岁的年轻女性,25~35岁的青年白领以及35~50岁的高级白领甚至50岁以上的女性都能找到适合自己年龄和职业的着装。

  当前女装市场主要有以下三种年龄层次的消费者:

  1、18岁~25岁的青少年女性:

  这个年龄段的消费群,主要是学生和刚走上社会工作不久的人,经济大都不独立或不完全独立。这群人对服装的追求标准主要是在流行和新颖性上,是更换

  服装最快的一群,他们对品牌有一定的认知,但大多无力购买名牌服装。他们是品牌服装的潜在消费群。

  2、25岁~45岁的中青年女性:

  这个年龄段的消费群, 中高端服装的主要消费群体。已经工作或者工作多年,有一定的经济基础和文化素养,强调生活的品质,注重生活品位。她们认为服装是个人品位和身份的象征,故对其的要求比较高。然而拥有较高的购买力,却因结婚生子而身材“走样”,希望以服装来突显美丽。这一消费群需要能够满足这一点要求的女装品牌。

  3、46岁以上中老年女性:

  这个年龄段的消费群,在社会经济活动中不占有主导地位,经济收入处于衰退或者停滞的阶段,对服装的要求不高或者不能要求太高,不是品牌服装的主导消费者。

  女装市场发展趋势

  由于年龄、体型、收入、工作及生活方式、个人价值观的不同,不同的女性对服装有着不同的需求,而个性、审美情趣则通过她们的服装表露无遗,尤其是在不同场合扮演不同角色时,女性的穿着风格迥异,服装对于中国当代女性而言已经成为人生舞台上不同阶段表演自我的一种不可或缺的道具。

  1、个性的体现

  现代女性多是追求独立、自由、流行,为了彰显个性和自我追求,个性化的服装被越来越多的女性关注。与众不同的.款式和色彩搭配、量体裁衣、量身定做,甚至独立专门的设计,才能满足现代不同层次女性消费者的需要。

  2、环保、健康的主题

  人们对服装要求舒适休闲、时尚个性的同时,棉、麻、丝、毛等天然面料服装也将继续占据主导地位,服装款式也会趋向回归自然,简约、朴素。

  3、市场细分化加强

  随着人们经济水平的增长,消费观念随之变化,人们的品牌意识更加强烈。面对多种不同的消费群体,品牌定位的细分化,需要不断加强。包括年龄、职业、生活方式、个人价值观等等。因为品牌重复定位无法形成与其他品牌区分的品牌风格、品牌个性甚至品牌文化,所以在品牌定位方面要求定位细分化和品牌差异化。

  案例:哥弟——细分市场一决雌雄

  哥弟是近年来应用市场细分化策略比较成功的服装品牌之一,30岁以上这一年龄段的女性消费者生活讲究,需要得体而漂亮的衣着,但传统着衣观念和身材的限制,将她们阻隔在流行与时尚品牌之外,而她们恰恰就是扎扎实实的实力消费群。哥弟女装成功的秘密就在于解决了上述这些人的穿衣问题。在中国的服装市场上,哥弟女装以“儒文化”为品牌内涵,以其准确的目标市场定位而在国内女装界占据一席之地。哥弟品牌绝不二价,颜色花而不哨,价格高而不贵,剪裁贴而不紧,完完全全对准了这群消费中坚的“胃口”。执着的坚持获得了执着的支持,哥弟女装将一大批忠实的顾客招揽在其周围,固定的客源消费支撑起其市场位置,不管市场环境多恶劣,有顾客不变的支持为其遮风挡雨。

  哥弟品牌成功的一个重要原因就是市场细分化策略的选择得当,在其他品牌把产品大都定位在年轻人身上大做文章,激烈竞争时,哥弟瞄准中年白领这一中坚市场,从服装设计、营销网络到形象设计都做足文章,从而也获得了这一年龄段消费者的青睐,并在国内女装的销售额上一直名列前茅。

  营销策略:

  1、品牌定位与品牌推广:

  品牌定位是指企业在市场定位和产品定位的基础上,对特定的品牌在文化取向及个性差异上的商业性决策,它是建立一个与目标市场有关的品牌形象的过程和结果。换言之,即指为某个特定品牌确定一个适当的市场位置,使商品在消费者的心中占领一个特殊的位置,当某种需要突然产生时,就会想到这个品牌。 现在的女装市场品牌效应,是能够引起消费者购买欲望的主要因素,已经超越了传统的价格竞争与广告竞争。服装品牌在各大卖场的店铺以及服装广告无疑

  是消费者了解服装品牌和时尚信息的主要形式。信息时代,网络营销手段不可忽略。

  2、店铺装修与服装陈列:

  品牌、装修、陈列,是卖场店铺吸引顾客的三个最关键因素。在店铺建设方面,品牌是一个吸引消费者进入店铺的强力因素。店铺的装修和服装陈列给了顾客第一印象,顾客对产品和档次有了直观印象。因此,店铺设计要典雅温馨,独具特色。比如,店内设置休息区,杂志等。

  案例:

  OTT品牌,源自于香港,它有着东西方的风格是一种在街头风格女性化细节之间,调和变化的非职业化女装。OTT以宽松、简洁的风格兼顾了女性在职场和休闲场所的需要、体现了中立、简约、时间性的存在。店铺陈列,讲究路线设计,引领顾客的视线和行走路线。

  3、引起消费者购买欲望

  各种营销手段的最终目的就是激发消费者的购买欲望。如何让顾客喜欢上我们的服装产品、购买我们的产品,甚至重复购买,直至成为我们服装品牌的忠实顾客。

  服务至上。

  给予顾客比顾客期待的多,超越顾客期待的高质量服务。

  我们在让顾客买到称心如意的服装,还要让顾客获得一种愉快的购物体验,让顾客感觉到消费的物超所值,有一种满足感。服务顾客在态度良好的前提下要专业,导购向顾客介绍的不仅仅是适合的服装款式,而且对每件款式的面料、设计风格和搭配方法等也要详尽介绍。导购也要有设计师一样的感觉。服装品牌的设计师不仅仅是设计服装,同时也要与各个环节配合、沟通,最后还要对店长和店员进行培训,为了让终端的导购理解最新款式的设计理念、适合的消费人群、新款式搭配技巧等。销售人员的精神面貌是企业的一面镜子,销售人员的销售技巧和销售热情从很大程度上决定了产品的市场占有率。

  以质取胜

  世界众多名牌服装的历史告诉我们,顾客对品牌的忠诚,在某种意义上也可以说是对其服装产品质量的忠诚。只有过得硬的高质量的服装产品,才能真正在人们的心目中树立起“金字招牌”,受到人们的青睐。

  服装质量的好坏直接影响消费者是否成为品牌的重复购买者。价格促销等促销手段能够在女装市场产生一段的时间的影响,但是以优良的质量得到消费者的认可,才是是品牌获得坚实竞争力的根本途径。

  设计与市场的高度结合

  款式,是当前大多数消费者最关心的问题,现代女性追求时尚、个性,新颖的款式不用担心撞衫,个性的设计能够彰显自我,这样的服装吸引着大多数的女性消费者。女性消费者女性对款式及色彩比较讲究,并考虑能否和已有的服装搭配,以及款式的时尚程度等。当然,价格与品牌口碑也是影响消费者购买的重要因素,但是能够购买一件衣服最主要的原因当然是自己对服装的款式和风格非常的喜欢。

  案例:太平鸟——“另类经营”打造时尚

  太平鸟的成功在于她紧紧抓住整个产业的一头一尾,“用设计引导市场、用市场升华设计”,进行“轻资产”改造,主攻品牌、设计与营销这些看不见的无形资产,并将其集聚到“时尚”一个点上,来创造和引导最新的消费需求,并凭借对最新需求动向的掌控,快速集结跨行业的力量,发起一轮又一轮的时尚冲击波。

  太平鸟凭借其设计实力做到每天10多款新时尚女装的创造;以旬计算的全产业快速循环融合力;以小时计算的铺货效率,最远至北方边陲小镇漠河,最新品上货架可以在48小时内全球同步;在短短的时间里,孵化出6个子公司、10多个流行品牌,几十个创意团队,统率100多家上游供应商和1200多家自营和加盟销售网点。

  这种太平鸟“另类经营”模式的根本在于如同掌握真理一般掌握消费新时尚,做最关键的少数人。

  品牌案例分析

  VERO MODA

  品牌历史:VERO MODA是丹麦国际时装公司BESTSELLER集团旗下知名品牌之一。28年来,VERO MODA 一直为独立、自信、成熟的国际都市女性提供个性剪裁的时尚服装。

  品牌个性:独立、性感、自信、成熟、时尚

  品牌形象:款式丰富、色彩醒目

  品牌口号:与其仰望不如穿在身上

  品牌战略:VERO MODA主张

  品牌知名度:在欧洲、澳洲、亚洲中国等多个时尚发源地享有盛名,目前在中国各大城市拥有超过350间专卖店,所有店面均有欧洲设计师统一设计,于细节中体现最前沿的经典时尚。

  品牌忠诚度:在中国,VERO MODA作为追求时尚的青年人及白领的时尚风向标,往往可以在时尚界引起某种新的流行现象,许多崇尚个性的都市时尚女性,都把VERO MODA作为众多女性服装品牌中的首选。

  品牌联想:VERO MODA对时尚的独到见解,总能给人耳目一新的感受。无论在何时何地,提起VERO MODA,人们最想想到的就是

  品牌核心价值:VERO MODA为消费者提供的核心利益,就是时尚的设计,合理的价格,全球供应链,站在时尚前沿。

  品牌案例:White Collar

  白领在大型商场的专卖店称为“生活方式”店。店铺内出了产品展示区外,还设计有休息区。

  为了满足顾客的需求,白领的专卖店全部采用计算机信息管理。通过网络,各个店铺都随时可看到其他店铺的销售情况。

行业调查报告5

  一、 二手车市场的商业模式

  网络竞价将成为商业模式

  据介绍,这一二手车网络竞价平台是由51汽车和中国车检中心共同打造,旨在为二手车卖家提供短时间内争取到更多、更优惠的卖车价钱,促进成交;为二手车买家提供全面、可靠的车辆检测报告,以及完全以市场为准则、价高者得的公平竞价机制。该网络竞价平台主要是为卖车的个人和买车的经纪公司提供交易平台,目前51汽车已经在北京地区形成了200家会员经销商的规模,这一规模也是成功竞价的基础。

  目前竞价已经成为卖二手车的最佳途径,越来越多的消费者开始选择不同形式的竞价方式卖自己的车。

  一是自主型网络竞卖:消费者须到现场,优点是所需时间短。 一般消费者需要带齐相关手续开车到拍卖现场,业务人员帮助卖车者确定竞卖底价,半个小时以内有业务人员上传车辆信息,一个小时以内拍卖完成,如果高于底价拍卖成功,否则竞卖失败。

  二是纯粹的网络竞卖:消费者之前不需要到现场,缺点是所需时间稍长。卖车消费者只需要办理过户手续的时候和买家接触,整个拍卖过程需要四天时间。这个竞卖业务注重服务,从上门检测、技术评估到后期的网络竞卖过程,都有业务人员参与其中。

  三是和卖家见面竞卖:消费者需要事先在网站上报名,然后约好时间参加竞卖会。一般情况下,消费者的卖车信息出现在网站上,会收到业务人员的预约电话,约好一个周末一起参加竞卖会,消费者可以和买家面对面谈价格。这一业务目前已经开始了具有担保功能的评估,帮助买车者和卖车者成交。

  目前,京城各种类型的'竞卖业务已经展开,但是对于消费者而言,需要100至500元不等的竞卖服务费,竞卖成功的买家需要支付2%至5%的佣金。

  如今,我国的旧机动车市场在车辆过户时实行经营公司代理制,过户窗口不直接对消费者办理。如果有二手车出售,将车开到二手车经营公司后,经营公司有专业的评估师,根据车辆的年份、行驶里程、机械状态、外观等方面进行现场评估,并验车、打票。这里要提醒,二手交易时,车主需要带的手续有车辆行驶证、机动车登记证书、机动车登记副表、车辆购置附加税证,同时,买卖双方身份证、户口簿,如果是外地户口,需要携带暂住证,买方的暂住证需要满一年。

  二、二手车交易流程分析

  车辆行驶证、机动车登记证(针对xx年10月以前的车主)、机动车登记副表、车辆购置附加费证、养路费证、车辆保险证、车船使用税证、身份证、户口簿等。

  交易流程

  “当日受理,当日办结”。市民买车、办保险、检测、上牌以及汽车维修等一系列流程...

  (上牌受理中心社会化运作加快买车流程)

  旧机动车市场在车辆过户时实行经营公司代理制,过户窗口不直接对消费者办理。将车开到市场,有旧机动车经营公司为其代理完成过户程序:评估———验车———打票。 买卖双方需签订由工商部门监制的《旧机动车买卖合同》,合同一式三份,买卖双方各持一份,工商部门保留一份。经工商部门备案后才能办理车辆的过户或转籍手续。

  等评估报告出来后,开始办理过户手续。办理好的过户凭证由买方保留,卖方最好也保留一份复印件,以备日后不时之需。

  三、交易的成本

  代办费用:委托经营公司代办费用一般在200元左右。

  过户费用:交易过户费按车辆评估价的5‰收取,这笔费用的承担由买卖双方自行协商。

  例如:xx年的普桑评估价为6万元,过户手续费:6万元×5‰=300元。

  四、交易的主要车型及成交量、地域分布

  主要是低排量便宜并且质量好的轿车,每天平均几十台不等。大多数买家都是本省的,邻省的也有许多。

  五、交易过程中存在的问题

  买卖二手汽车目前是许多客户选择的一种即经济、又实惠的选择,在 车价还没有和国际接轨的时期,选择购买一辆车况不错,价格又相对低廉的二手汽车作为过度期使用,不失为一种明智的选择!但目前二手车辆隐患较多,主要表现在以下几个方面:

  1、车况问题:被大撞后经修理还是有问题的汽车,或发动机需大修的但经过临时处理后,一二个月可将就,以后则会另你大伤脑筋!购买此类车辆最好请内行的修车师傅鉴定一下,以免上当!

作为汽车中介行来说,并不一定是汽车专家,即便具有这类技能,处于自身利益的考虑(买卖双方成交才能赚取中介费!)也不太可能会向你指出该车的问题!况且按照中介管理条例,中介对车辆成交过户以后所发生的质量问题,并不承担任何责任。因此只能由需求一方把住质量关了!

  2、手续问题:有些车辆经甲、乙双方自行买卖成交,并没有第三方来作证明,万一该车被抵押、法院查封、或者该车是向银行按揭购买但按揭未还清的,还有有些车辆是免税车、手续更加繁琐!

轻一点的当你用一段时间后,发现该车以前未付清一些养路费、交通违章罚款等等一些杂七杂八的情况!因此双方自行购车时,务必要过户完毕后,才能付清全部车款!当你有此类疑虑时,可花少量的费用请车辆中介行办理该车的过户手续,切记要把所有的证件过户完结(行驶证、附加费证、养路费交纳卡、车辆剩余保险),这样一来你才能方方心心地使用真正属于你自己的汽车了!

  3责任问题:当你卖掉了你自己的汽车后,一定要将车的手续过户完结!否则该车如果以后出了事故,当事人因种种因素没有承担责任,那么承担责任的只能是你自己了!因此你自行买卖的汽车,要么自己把关,要么委托汽车中介行办理转让过户手续,并且索要过户以后重新领取的行驶证复印件!

  六、交易者对通过网络进行交易的接受程度和了解程度

  这里所指的就是纯粹的网络竞卖。即消费者之前不需要到现场,缺点是所需时间稍长。卖车消费者只需要办理过户手续的时候和买家接触,整个拍卖过程需要四天时间。这个竞卖业务注重服务,从上门检测、技术评估到后期的网络竞卖过程,都有业务人员参与其中。

  这种交易除了存在现实中交易的诸多问题之外,加之由于网络的虚拟性,而且并不能被大多数人认可的情况下,这种大型消费放在虚拟环境里来交易,会让人在很短时间内不能接受。

  七、你认为在兰州经营一家二手车交易网站会成功吗?

  我觉得会成功。但是需要考虑的是,这种交易网站最好应该面向网站团队或者这样做我个人认为有两个原因: 首先,能对发布到站里的信息进行及时的考察和核对,保证网站信息的质量,以提高网站信誉,进而增加网站客流量。

  其次,消费者在交易之前可以进行实物考察,以避免后期的一些问题的产生,这从侧面也可以增加网站的可信任度。

  如果可能成功,那么成功的关键问题有哪些,如何解决这些问题

  1、网站信息及时更新2、网站信息准确和完整3、主要面对本地市场4、对本地市场的准确把握和定位。

  九、统计xx-20xx年兰州市二手车保有量和交易数量(其中xx-20xx通过预测得到数据)

  那么现阶段投资兰州二手车市场是否是好时机呢?我们从市场需求、利润空间、品牌效应等多方面来分析,答案都是肯定的。

  据第一车网xx年8月份的一份调查问卷显示,700个有车一族中表示车辆会在使用5年左右更换的占到了40%,5至8年的占到了30%左右。联系近年来新车市场的发展历程我们综合分析:xx年中国汽车工业井喷开始,仅兰州市地区车辆保有量就开始以每年约5万辆的速度增长。市场调查得出结论,大部分人认为5~8年应该换车,我们可以这样推断,中国二手车行业的井喷将会在xx年左右来临,兰州作为省会亦不会例外。

  十、二手车交易手续需要提供的证件

  1、业单位转卖于企,事业单位

  1:买卖双方单位代码证复印件(买方1份,卖方6份)

  2:买卖双方单位经办人身份证复印件

  3:卖方单位介绍信或单位委托书2份(车市1份)

  4:二手车买卖双方合同5份(加盖单位行政公章)

  5:该车辆相关手续

  2、事业单位转卖于个人

  一:卖方单位代码证复印件六份,介绍件两份。

  二:买方单位经办人身份证复印件。

  三:买方个人身份证复印件。

  四:二手车买卖合同5份(加盖单位行政公章,个人签字)。

  五:该车辆相关手续。

  3、人转卖于个人

  1:买卖双方身份证复印件(买方一份,卖方6份)

  2:二手车买卖双方合同5份(个人签字)

  3:该车辆相关手续

  从各种车辆的品牌和价格分析可知,对于一般的家庭条件,买二手车的交易很多,通过朋友的介绍,大都会买上一辆私家车,不仅价格便宜而且实惠,所以大都会买到一部二手车。

行业调查报告6

  一、问题的提出:

  平时,我们在路上总会看到贴有小广告,这些小广告既污染环境,又造成了很多不良影响。那么生活中为什么会有小广告呢?我们去网上查查吧!

  二、展开调查:

  我决定先查小广告的大概数量,再去街上观察小广告张贴的位置。

  通过网上查阅我知道了八百米的路上,大约有200余条小广告。大多数的小广告贴在电杆上,还有些贴在电话亭和墙上。

  因为那些不良人为了节约发传单的世间,把这些广告贴在墙上等其他很多地方。其实虽然这样很节约世间但也很污染环境。现在开店铺的人越来越多,小关高应该没有多少地方能贴吧!可正好相反,随着开店的人越来越多,就有越多的人贴小广告。他们越来越想把自己的“公司”告诉大家。

  三、结论:

  电视作为大众媒体之一,具有巨大的宣传效果和广泛的影响力,而广告与电视的结合则把电视广告推向了主力地位。电视媒体广告在我国广告中一直占据重要地位,凭借信息高度集中、高度浓缩,兼有报纸、广播和电影的视听特色,声、像、色兼备,听、视、读并举以及生动活泼的特点,电视媒体广告已成为当今社会最主要和影响最广的广告形式之一。正如奥格威所言:“当我在l949年于麦遗逊大道创业时,我认为在我退休之前,广告会有巨幅变化,然而,时至今日,唯一的大变化是电视的出现,成为推销各种产品最有力的媒体。”

  当前,电视广告的发展步伐趋缓,面临新的挑战。首先是《广播电视广告播放管理暂行办法》的颁布实施,对电视广告的播出时间、内容等方面做了严格规定,特别是对黄金时段播出的'限制使电视广告受到不小的冲击。其次是媒体的竞争日趋激烈,网络媒体的兴起,对电视广告的优势形成了挑战。

  再次,根据WTO的《服务贸易减让表》规定,20xx年底允许外资独资广告子公司。到目前为止,全球前10名的广告公司已全部在中国设立了合资公司。中国电视广告面临多方面的压力与冲击,说明新的挑战已经来临。

  在信息经济蓬勃发展的背景下,国际电视广告也随即进人了一个网罗“注意力”的时代,强注目化趋势愈加明显。

  原因如下,一是当前广告的服务对象大部分是工业经济的产物:同质化的商品。所以只有相当醒目的广告才能在众多同类产品的信息之中脱颖而出;

  二是新媒体纷纷出现,信息也不断增多,要在这场“捕捉眼球”的竞争中取胜,广告必须有相当的注意力;

  三是广告本身经过几十年的发展,在运作经验和创意手法上有了相当的积累,因此面对整体水平提高的大环境,只有强注目化的广告才能吸引观众的注意力,以进入消费者的心灵之门,实现进一步的沟通。

  面对新世纪,国际电视广告呈现了新的发展趋势,同时也为电视广告的创作指出了努力方向。我国的电视广告起步较晚,与世界先进国家的电视广告创作水平相比还存在相当的差距。因此,我们必须密切关注来自国际电视广告前沿的信息,把握国际电视广告发展的最新动态,在比较中洞察我国电视广告的未来,并结合现状,创作更为有效的广告。

行业调查报告7

  植入式广告又称植入式营销,是指将产品或品牌及其代表性的视觉符号甚至服务内容策略性融入影视节目等媒体传播中,通过场景的再现,让观众对产品及品牌留下印象,达到营销目的。只要是消费者能够接触到的具有娱乐或新闻价值的平台,都有可能被用作品牌传播的载体,传达给消费者全新的品牌体验。

  与传统式广告相比,植入式广告又是一种主动、深入、灵活、渗透式的营销方式,能够较快提升品牌的知名度和品牌价值、迅速传达产品核心功能和新信息,广告、品牌和节目几乎没有受到干扰,广告意味淡化,观众易于接受。进入21世纪以来,植入式广告在中国市场蓬勃发展,从最初的电影植入逐步扩展到电视节目、网络游戏、交友网站、视频网站、商业话剧等各个领域。

  当前,广告在电影中的植入已经从后期的植入转向全程的植入,大部分客户不但在影片中植入广告、还在后期上映时候同步推出活动,以形成更大的效果。20xx年以来。我国电影市场出现井喷行情,媒体市场的发展形成天时地利人和的条件,植入式广告成为广告客户的一致选择,电影植入式广告市场全面爆发。而随着自制剧的出现,广告植入成为电视台盈利模式之一,其规模和专业性也在不断提高。

  近年来,网络游戏平台的媒体价值正被逐步挖掘,通过网络游戏为媒介所投入的网游植入式广告迎来发展契机。20xx年中国游戏内置广告市场规模1。3亿元,同比增长116%,由于网游植入式广告还处于萌芽期,因此在未来几年间预计仍将维持较高增长水平。

  随着有线、无线和数字电视的发展,互联网、手机、3g等新媒体的大量涌现,促使媒介细分化,信息传播渠道多样化,消费者的信息选择能力不断加强,广告营销模式亟需创新,植入式广告成为最具潜力的运作模式之一。

  20xx年,国家广电总局出台了广播电视广告播出管理办法,办法对商业广告的播出时间、播出内容都做出了更为严格的限定。在新管理办法的限定中,并不包括植入式广告在内。20xx年新规定实施后,必将进一步加速我国植入式广告的发展。

  中国行业咨询网发布的《20xx——20xx年中国植入式广告行业市场调查研究及发展趋势分析报告》共八章。首先介绍了植入式广告的'定义、优劣势、发展层次等方面内容,接着全面阐述了中国植入式广告行业发展所面临的外部环境。然后深入分析了中国植入式广告行业的总体概况,分别介绍了影视植入式广告、网络游戏植入式广告行业的发展状况,并对植入式广告的运作模式、投资风险及建议进行细致透析。最后,报告对植入式广告行业的发展趋势及前景做出科学预测。您若想对中国植入式广告市场有个系统的了解或者想投资植入式广告相关行业,本报告是您不可或缺的重要工具。

行业调查报告8

  一、引言:

  随着社会的发展和人们生活水平的提高,人们的消费需求和消费观念也在不断变化。作为高档消费品的汽车在年轻一代的人群中更加受到青睐。此次调查我们以xx公司为研究对象,深入了解消费行为的状况。为xx公司的发展提供建议。

  二、调查内容

  1、目前xx市汽车市场的构成情况,xx汽车的市场占有率。

  2、xx市区汽车消费群体的消费倾向和认知情况。

  3、汽车消费者的潜在消费意识。

  4、汽车广告的投放情况。

  三、调查方法

  本次调查中我们用SPSS进行数据分析,用ExCEL电子表格进行统计。共发放问卷350份,回收342份,有效率为100%。

  四、数据统计

  1、此次调查中大部分人年龄在21—50岁之间,占样本总体的93%,这个年龄段正是购车的主要年龄段,73%的人具备购车实力。

  2、xx汽车在品牌形象在消费者中占有较大比例,占调查总数的52%,其中一些国外品牌的汽车主要集中在高消费水平的人群中。

  3、在购车付款方式中,有43%的人选择一次性付款,有28%的`选择了贷款。

  4、在购车用途方面,有67%的选择上下班,21%的人选择喜爱。在喜爱的这部分人中,87%的人都选择了汽车价格在30万以上。

  五、总结

  汽车在我国目前还存在很大的消费潜力,特别是在进入21世纪后,我国经济持续增长,百姓的收入逐年递增,使拥有一辆自己的汽车在更多的人群中变成了现实。但主要的消费水平还在20万以内,一些国产的中小型汽车更加受到欢迎。

行业调查报告9

  一、环境艺术设计专业发展现状

  1、国内发展背景调研

  据国家统计局国民经济年度报告中指出,2016年全国环境艺术设计行业实现产值4万亿元,年增20%以上,目前环境艺术行业是最具有潜力的朝阳产业之一,未来30-50年都将处于一个高速上升的阶段。面对高速发展的行业,环境艺术设计行业人才的供应出现较大的缺口。目前中国约有环艺设计师20多万人,缺口达70万。按现有开设室环境艺术设计专业的大中专院校培养速度,18年才能满足人才缺口。

  随着生活水平的提高,人们对美感的追求也越来越强烈。环境艺术设计专业作为创造美感的一门学科,也越来越受到学子的青睐。环境艺术设计作为同城市规划设计、建筑设计一起构成国家建设设计人才格局的三个组成部分之一越来越受到重视,社会对环境艺术设计人才的需求逐年加大,这一专业设计人才的培养,成为许多高校办学的热点。在2016年暑假专业内教师进行了深入的行业专业调研通过调研,对我专业的发展前景和发展趋势有了进一步的了解。并进一步探索具有自己特色的环境艺术专业人才培养模式。

  2、区域发展现状

  京津冀一体化格局逐渐发展的客观要求,随着京津冀一体化格局的发展及石家庄地区建筑业、房地产业的高速发展,京津冀地区环境艺术设计也成为近年来快速成长的产业之一。因此社会对具有一定实际工作能力的环艺设计人才的需求量很大。历经十年发展的中国家装业将步入一个高速发展的时期。环渤海经济区正逐步成为引人注目的经济增长第三极,而河北在京津冀在经济区占有举足轻重的位置。根本上京津冀一体化是一种体制上的创新,通过环境保护一体化、交通一体化、企业一体化战略可以让北京、天津发达城市带动周边城市发展,在打破行政区划制约的条件下,承接京津产业转移,或接续延伸产业链。同时石家庄市也正在以更大的力度推进城镇建设三年上水平,再掀新一轮城镇建设高潮。

  在京津经济区域发展的带动与推动下环境艺术设计专业有了长足的发展,涉及环境规划、景观设计、装饰装修类的企业如雨后春笋般爆发式增长,全国涉及环境与装饰设计的行业企业数量已经由2016年的5.8万家左右,增加到2016年的7万家左右,增加了1.2万家,市场对环境设计的用人量也逐年递增;然而河北省艺术设计系统人才队伍现状却不容乐观,室内外环境设计行业的技术含量越来越高,对从业人员整体技能素质要求越来越严,而目前从业人员的现状与这种要求不相适应。通过对环境艺术设计、装饰等单位进行走访、调查,由于一线施工管理人员的素质不能适应环境艺术设计过程中的工作要求,影响了新材料、新工艺、新设备的推广和使用。要改变这种现状,必须培养一大批环境艺术设计高技能人才,能够为环境设计的发展提供强有力的.人力支持。由此长远的看,未来三到五年我省建环境艺术产业必将迎来一个新的发展高潮。

  二、环境艺术设计专业行业调研

  通过走访石家庄新天第装饰工程有限公司、乐豪斯装饰工程有限公司、逸品荣欣装饰工程有限公司等多家在石家庄装饰行业有一定影响力的企业,针对企业用人需求及人才培养方案的制定等相关方面进行调研。得出以下结论:

  1、环境艺术设计专业人才需求

  环境艺术设计,自改革开放以来,经历了飞跃发展过程。特别是室内设计和景观设计的社会需求度逐年提升,由此带来专业设计人才缺口突现,社会需求量每年突破近百万,原有的中国八大美院所培养的环境艺术设计人才已无法适应设计市场的需求,学校开设这门专业是通过市场验证过的,因环境艺术类涉及的行业成本高,所以员工待遇也相当高,行业前景可观。

  2、环境艺术设计人才的就业区域分布

  在人才的就业公司,岗位,区域分布上主要就业单位可以是,设计院、建筑公司、园林公司、装饰公司等,岗位一般刚进去是从设计员做起,两年后可胜任高级设计师职位,甚至以后有可能胜任公司领导级从事工程综合管理或自己开公司创业,区域大致分布在江苏,浙江,上海及各省市只要在发展中的城市都会有该专业的发展空间。

  3、企业对设计人才的期待

  (1)人才培养方案结合企业用人需求进行编制,不应一味追求学生专业能力的培养,更应注重学生整体素质的提高。

  (2)在教学体系中,可以将企业的工作流程引入课堂,培养学生工作的规范性和工作适应能力。

  (3)能看懂各种土建施工图纸,除了结构施工图纸外,对给排水(上下水)工程图、采暖工程图、通风工程图、电气照明与消防工程图等,也都非常熟练。这对搞好环境艺术设计十分重要:可以避免装修设计与土建设施发生冲突,能更周到的进行装修设计、恰当的进行装修设计。

  (4)具备建筑风格、室内和家具风格方面的知识与修养,能熟悉各种的基本特征与变体。还了解各种陈设品的历史发展。

  (5)会独立制作高质量的模型,这就要求设计师懂材料、工艺做法,并会使用必要的工具和设备。这是设计师应具备的动手能力。

  (6)要具备园林艺术、盆景与插花艺术方面的知识与修养,懂得绿化树种。

  (7)景观设计师要研究社会学,了解人与人之间的关系、人群与阶层、阶级、生活方式和需求、对环境科学有深入的了解,并及时掌握新的发展趋势。

  三、高校环境艺术设计专业发展情况

  1、高职环境艺术设计专业的教学现状

  环境艺术设计专业是一个跨学科的综合性专业,主要培养面向园林与建筑企业的具有园林规划设计、园林植物配置与造景设计、园林工程施工、室内外装饰设计、空间设计等方面的能力,并具备创新设计的基本素质和综合职业能力的,牢固掌握城市园林专业必须的专业文化基础理论和专业技术,从事城市园林设计、建筑、管理、经营、

  销售及生产等工作的高技术应用性专门人才,目前开设环境艺术设计专业的院校有420家,主要开设于土建类专业为特色的院校。一些高职院校由于自身的教育定位,通常将学生培养成两个方面的人才,一种是博而不精,另一种是精而不博,很难让学生具备广博并有所专精的知识和技能。博而不精指的是学生面面俱到的学习了专业知识,但没有精通于某项专业技能,学生毕业后有能力总管较为全面的工作,却难以独立完成单项高标准的工作任务;精而不博指的是学生精通几项专业技能,但没有全面了解专业知识,目前我国高职院校培养的毕业生多数属于这种类型。

  高职院校通常结合自身实际条件和教学特点,有针对性的进行重点教学、专项教学,以形成自己的教育特色,增强学生就业的竞争力。但在实施过程中,由于受教学理念、教学设施等因素的制约,许多建筑装饰工程技术专业的高职毕业生不仅难以“博”,也难以“精”,突出表现在实践能力薄弱,理论学习与实践存在一定程度的脱节等问题。

  2、高职环境艺术设计专业的教学要求

  无论在专业理论的角度,还是在专业技能的多样化上,环境艺术设计专业都不同于一般的文、理、工教育,也有别于其他的艺术学科的教育。它涉及的范围很广,有美术、装饰文化、建筑基础知识、景观与绿化、材料与构造、人体工程学、声、光、电、水、暖、风、木工、油工、电工、泥工等多个领域。以前,教育工作者们讨论最多的也是人才层次、专业方向、就业岗位、工作能力等方面,围绕在这几个方面开展的课程讨论,结论是高职教育强调动手能力,核心部分是

行业调查报告10

  根据市政府主要领导的要求,在市政府赵爱华副市长的组织领导下,市统计局就全市食品行业发展安全现状,会同市食安办、市食药局、市工商局、市卫生局、市质监局等13个市直有关部门进行了调查分析研究,针对生产、流通、服务及监管等环节存在的问题,提出加强食品安全的对策建议,报告如下:

  全市食品行业发展现状

  我市食品行业主要包括初级农产品、食品生产、批发零售、餐饮业发展、自来水及纯净水、食盐生产销售等。

  初级农产品发展现状

  XX年,全市种植粮食1139.4万亩,总产477408.2万公斤。其中小麦548.08万亩,玉米391.6万亩,水稻70.67万亩,豆类44.3万亩,薯类78.54万亩。全市优质粮食种植面积为375.89万亩,占粮食种植总面积的32.99%,其中优质专用小麦种植面积300.2万亩,优质大米生产基地24.9万亩。种植花生260.88万亩,总产82467.76万公斤,实施省部级高产创建6.3万亩,标准化生产26万亩,合计32.3万亩,占花生种植总面积的12.38%。蔬菜(含瓜类)播种面积为218万亩,其中标准化、规模化生产面积156万亩,占总面积的71.6%。果品种植面积为118.6万亩,其中标准化、规模化生产面积为95万亩,占总面积的80%。茶叶种植面积为2.9万亩,其中标准化、规模化生产面积为2.2万亩,占总面积的76%。食用菌总栽培面积为12.5万亩,其中标准化、规模化生产面积为10.4万亩,占总面积的83.2%。20xx年,全市创建出口备案种植养殖基地面积59.4万亩,逐步实现出口蔬菜、水果原料、出口干坚果、籽仁类、植物源性调料、可兼做食品的植物源性中药材100%来自备案基地,出口水生动物、肉类100%来自出口备案养殖基地。

  生态沂蒙山、绿色农产品 品牌打造取得积极进展。近年以来,全市广泛开展产品认证、商标注册和品牌创建工作,培育了一批沂蒙优质农产品品牌,苍山蔬菜 莒南花生 郯城银杏 费县核桃 蒙阴蜜桃 平邑金银花 金锣 冷鲜肉绿润 板栗沂蒙丽珠 有机大米孙祖 有机小米 三益 有机食品蒙山鹰窝峰 沂蒙特产等一大批优质品牌农产品早已名声在外,并直供全国各地。今年新认证 三品 39宗,累计认证 三品 1000余个。新增注册农产品商标47个,累计达到4300件;新增国家地理标志商标6个、国家地理标志产品8个, 三品一标 (无公害农产品、绿色食品、有机农产品和农产品地理标志)认证数量位居全省第一。获得 中国桃业第一市 等在全国有影响的地域性特色品牌累计达到29个,新创建有较强市场影响力的优质农产品品牌56个。

  全市化学投入品生产企业(农药、肥料)63家,共完成产值253.7亿元、销售收入256.9亿元,实现利润12.4亿元,吸纳就业2万人;化学投入品批发企业19家,全年累计营业额28.9亿元,吸纳就业689人,其中山东祥禾、开元农资、丰裕农资等8家企业全年累计营业额过1亿元。我市各类农药使用量为8292.75吨,除草剂1993.5吨,化肥施用量150多万吨(实物量),折纯量45万多吨。

  水域资源面积112.7万亩,其中用于水产品生产的水域面积近50万亩,水产品年产量13.2万吨,繁育各类鱼苗7亿尾。水产品批发市场8处,年交易量34.49万吨,交易额43.23亿元,渔船7837艘,总吨位4898吨,其中机动渔船1353艘,吨位3001吨。涉渔行政村7359个,渔业从业人员44400多人;注册渔民专业合作社51家,社员1060人。全市经济总产值28.7亿元,渔民人均纯收入10850元,高出全市农民人均纯收入2840元。我市标准化、规模化渔业养殖基地,年产水产品5.4万吨,占全市水产品总产量的40.9%;标准化、规模化池塘面积近3000余亩,年水产品产量1500余吨,占总水产品产量的1.1%;渔业园区25个,总占地面积77537亩,有效养殖水面26131亩;年产水产品5101吨,占总水产品产量的3.8%;总体所占比重为44.9%。渔民专业合作社拥有养殖水面173470亩,占总养殖面积的36.9%。全市已建设部级水产健康养殖场15处,养殖面积168719亩。已建设省级水产健康养殖示范场10处,养殖面积9748亩。部、省级水产健康养殖场总面积17.8万亩,占总养殖面积的38.79%。通过省级考核认定的良种场有2处,省级水产种质资源保护区3处。市级优质水产品生产基地47处,养殖面积225130亩,占全市水产养殖总面积的48.5%,年产各类优质水产品6.6万吨,占总养殖产量的'55%。

  我市是畜牧大市,20xx年全市生猪存出栏分别为585.36万头和1033.48万头,牛存出栏分别为43.99万头和29.78万头,羊存出栏分别为250.08万头和289.37万头,与上年持平;家禽存出栏分别为11440.5万只和46179.45万只,兔存出栏1097.97万只和1707.15万只,肉、蛋、奶产量分别达到140万吨、35万吨、15万吨。全市共有饲料生产企业182家,总产量460万吨,产值120亿元,位居全省第二。兽药生产企业12家,年产值2亿元。全市共有动物屠宰加工企业455家,按屠宰畜种分,生猪屠宰场(户)29个,肉鸡屠宰场36个,肉鸭屠宰场88个,鸡鸭18个,牛3家,羊1家,兔17家,其中生猪定点屠宰企业共屠宰生猪1061万头,实现营业收入150亿元,年末职工人数20500人。全市生猪定点屠宰厂(场)无害化处理病害猪2.8万头,占屠宰量比例0.26%。

  食品生产加工业发展现状

  近年来,食品加工业作为我市的主导产业,发展迅速,呈现出较为明显的优势和竞争力,涌现出 金锣 青援 玉皇 等国家级、省级知名品牌,基本形成了内有龙头企业,外有知名品牌的良好态势。现有各类食品生产加工主体1002家,其中食品生产企业902家,食品添加剂生产企业19家,食品加工小作坊81个;吸纳就业人员12万人,年实现业务收入1000多亿元,税收收入近7亿元,占全市税收收入的2.8%。规模以上乳制品生产企业4家,完成产值4.4亿元,实现主营业务收入4亿元,吸纳就业近千人。我市食品种类广,基本涵盖了冷鲜肉、FD果蔬、焙烤类糕点、坚果制品、蔬果罐头、果汁、植物油、饮料酒、精制米面制品等28大类,形成了一些地域清晰、特色鲜明、有一定规模的食品生产加工聚集区,如平邑县罐头,沂水县饼干、糖果和豆奶粉,郯城县糖果,沂南肉鸭,河东区酱腌菜、脱水蔬菜,苍山县白酒、莒南县的花生油加工等,主导产品产量居全国前列,龙头企业成长迅速,其中新程金锣累计实现收入过百亿元,盛泉油脂、三维油脂、凯佳食品、神氏食品等11家企业累计实现收入在10-50亿元之间,青援、太合食品、金胜粮油、费县中粮油脂、众诚鸭业等11家累计实现收入在5-10亿元之间。出口方面,20xx年全市70家规模以上农副食品加工企业有出口业绩,共完成出口交货值49.2亿元。其中,绿润食品累计出口交货值超过5亿元,康发、鲁洲、大林、奇伟罐头等11家企业出口交货值过1亿元,兴大食品、金锣、中盛粮油等22家企业实现出口交货值在5000万-1亿元之间。全市纳税百强企业中,有5家食品生产企业入围,其中新程金锣和新银麦啤酒在15位以前,分列第8、11位,其分别缴税2.9亿元、2.4亿元,兰陵美酒、沂蒙老区酒业和伟业棉油3家企业分别缴税0.6亿元、0.4亿元、0.3亿元,分列第50、72、89位。

  食品批发零售业发展现状

  全市现有食品批发零售企业、个体户240119户,年销售收入99.3亿元,实现税收收入13684万元,占全市税收收入的0.6%,吸纳就业人员25万余人。其中,鲁南蔬菜产业有限公司、南菜园蔬菜食品有限公司等3家企业收入过5亿元,天马农业发展公司、华凯蔬菜购销公司、河东富泉商贸有限公司、蒙阴金鹰绿色食品有限公司等7家企业营业收入在1-5亿元之间,郯城三江酒水销售公司、兴盛粮油制品、鲁花集团商贸公司临沂分公司、郯城鲁南宏发蔬菜批发市场等21家企业收入在5000万以上,沂南县鲁中蔬菜公司、鲁泉酒业、莒南桃源农产品批发市场、费县食品公司等49家企业收入在20xx-5000万之间。全市有食品添加剂批发零售企业、个体户87户,销售收入4亿元。

  餐饮业发展现状

  全市现有各类餐饮单位21514家,吸纳就业6.7万人,实现收入25亿元,税收收入7905万元,占全市税收收入的0.3%。其中大型餐馆152家,占0.7%;中型餐馆1747家,占8.1%;小型餐馆16469家,占76.5%;各类食堂2142家,占10%;流动餐点1004家,占4.7%。20xx年全市餐饮服务单位产生餐厨废弃物45.92万吨,其中大型餐馆1.22万吨,中型餐馆 5.84万吨,小型餐馆 28.25万吨,各类食堂9.98万吨,流动餐点0.63万吨。小型餐馆餐厨废弃物占全市的60%,其次是由各类食堂产生,再次为大中型餐馆。目前餐厨废弃物的主要流向分为公司回收集中处理、流向养殖户、自行处理、个人回收和直接倒入城市排水系统五种方式,其中52%由个人回收,15%流向了垃圾回收站,20%流向养殖场,5%自行处置,8%其它方式处理(直接倒入城市排水系统或者充当城市垃圾)。大中型餐饮的餐厨废弃物主要流向是餐厨废弃物公司回收或者是市政、环卫所处理,相对比较规范,中、小型餐馆、学校食堂等餐饮单位的餐厨废弃物主要流向是个人回收或者是养殖业,流向不固定,随意性较大。

行业调查报告11

  按照省、市关于做好建筑业经济形势分析工作的通知要求,为全面掌握我区目前建筑业经济走势,优质服务于经济发展,区统计局迅速安排相关工作人员深入企业,采取实地查看与召开企业座谈会相结合的方式,围绕省市确定的调研内容和问题开展了调研活动,下面将调研情况把作以详细汇报。

  一、建筑业运行情况

  1、生产形势良好,总产值稳步增长。**年前三季度,全区建筑企业完成建筑业总产值**亿元,比上年增长1.9倍。其中,建筑工程产值15亿元.

  2、新签合同额快速增长。全区全年资质内建筑业企业签订合同额20亿元,同比增长96%。其中,本年新签合同额15亿元,同比增长51%,占总合同额的77%。

  3、房屋施工规模继续扩大,新开工面积明显上升。**年前三季度,全区建筑企业房屋建筑施工面积207万平方米,比去年增长67%。其中,本年新开工面积**万平方米。

  4、竣工产值与上年持平,建筑业企业完成竣工产值3.3亿元,与去年同期相比无明显增幅。

  二、调研中存在的问题

  (一)本区建筑业市场份额被挤占,没有区外市场份额。由于我区资质等级的建筑业企业大多为三级、二级,缺乏核心竞争力和带动力,很难在大项目竞标中与区外建筑业企业相抗衡,很难与有实力的外来建筑业企业抢占市场。虽然我区建筑业企业新签订合同额快速增长,但都局限在本区范围内,没有区外建筑业市场份额,更没有在外省完成产值。

  (二)专业技术人员比重偏低,降低了企业盈利水平。建筑业企业施工人员队伍大部分是农民工,知识水平相对低,专业工程技术人员不足,对拓展建筑市场也有一定制约作用。20xx年,全区建筑业企业年末从业人员为10758人,工程技术人员只有1133人,仅占全部从业人员10.5%。一级建造师23人,仅占全部从业人员0.3%。持证上岗人员3873人,仅占全部从业人员的34.9%。

  (三)项目各类手续还不完善。有些新开工建筑业项目手续不全问题严重,影响新开工项目建档工作的顺利进行,并给新开工项目入库带来困难,无法及时将这些投资项目纳入建筑业统计范围,一定程度上影响建筑业统计数据质量。

  (四)建筑业企业总体实力较弱,高资质企业比重有待提高。目前建筑业企业面临的不仅是本区内的竞争,而且是全省全国甚至还有境外的企业竞争,没有强大的实力很难取胜。

  (五)经济效益水平仍有待提高。建筑业一直是国民经济中的“微利行业”,上世纪八十年代以后建筑业进行了多项机制体制改革,情况虽有所好转,但建筑业的发展仍没有改变依托人力和资本为主的局面,现代化程度总体上还处于一个不高的.水平。我区建筑业产值利润率和产值利税率都于偏低水平。建筑业的收益水平较低的状况,不仅仅影响到它的产业地位,影响到它竞争力的提升,更重要的是影响它自身的成长发展。

  (六)制度改革步伐仍须加快。一是国有企业和集体企业所占总产值比重高于全社会的平均水平,私营企业所占比重低于全社会的平均水平;二是总承包和专业承包企业实收资本中国有资本和集体资本数量大、比重高。这“一高一低”和实有资本的构成说明建筑业国有资本退出的步伐和产权制度改革工作仍须加快。

  (七)建筑业企业的多元化经营能力,尤其是资本经营能力不强。总承包和专业承包企业的营业收入主要靠工程结算收入支撑,一旦工程不能衔接上,企业的存续、人员的安排就都会出现大问题。因此,为了提高企业的抗风险能力,需坚持量力而行的原则,有序地培育和提高企业的多种经营能力。

  (八)从业人员素质亟待提高。由于建筑业是劳动密集型产业,进入门槛低,导致进城务工人员的三分之一集中在建筑领域,建筑业成为农民工就业的主要行业之一。低文化程度人员大规模进入城市施工作业,高学历人员、高技能人才的缺乏,导致工程质量和施工安全缺乏保障,更不利于建筑业的持续健康发展。为了实现建筑业的又好又快发展,只有不断提高从业人员的科学文化素质、加强职业技能培训工作,别无他途。

  三、推动建筑业又好又快发展的几点建议

  **年是“十二五”的第二年,随着我区固定资产投资的高速增长,对建筑施工企业来说既是机遇,也是挑战为促进我区建筑企业做大做强,现提出以下四点建议:

  (一)加快建筑业产业结构调整。随着建筑市场的不断开放,建筑企业“准入”门槛低,导致建筑队伍急剧膨胀,遍地开花。但现代建筑已非“钢筋加混凝土”那么简单,对建筑主体质量、工艺技术等都有很高的要求。我区建筑企业虽数量众多,但规模大、上等级、能承接大项目、竞争力强的企业还不多,目前全区特级企业还是空白。要在继续做大做强传统土建工程的同时,积极向基础安装、装饰装璜、市政工程、路桥、水利、电力等专业施工领域拓展。主动适应国家投资结构的调整和建筑市场的发展变化,进行专业结构调整,积极培育以总承包为龙头、专业承包为依托、劳务分包为基础的承包商体系,提高我区建筑企业的综合竞争力。适应国际化趋势,大力推行工程总承包建设方式,发展一批具有较强竞争力和综合管理能力的工程总承包大型企业集团和项目管理公司,有条件的建筑企业可通过发展房地产、建材、物业管理等业务,延伸产业链,做大做强企业。

  (二)依靠科技进步推动建筑业技术创新。 党把提高自主创新能力、建设创新型国家作为国家发展战略的核心。对我区建筑业而言,也必须把依靠科技进步、提高自主创新能力作为推动产业升级的核心和关键。“十二五”期间我区建筑行业要从以下几方面入手,依靠科技推动产业升级。一是加强研发中心建设。有条件的大型专业企业,加强与高校和科研院所的合作,建立起本企业的研发中心,开展工艺和工程技术研发,重视技术的引进、消化、吸收与创新,发展具有自主知识产权的专利和专有技术,加快企业信息化建设,从而提高企业的核心竞争力,进而带动全区建筑业科技水平的提升。二是加大建筑业科技投入,建筑企业可以从工程结算收入中提取一定比例的资金,作为企业技术进步发展资金。三是加大人才体系和职工队伍建设,重视企业家队伍建设,对二级以上建筑业企业家进行全面培训,提高其专业知识水平和驾驭市场的综合能力。

  (三)不断拓展建筑业的发展空间。 持续加大省内外市场的开拓力度,注重巩固和扩大传统市场,以占领制高点、减少空白点为思路,为建筑市场可能面临的战略转移建立“根据地”。支持企业以独立承包或与外埠承包商联营合作等方式,积极参与省内外承包市场竞争。财政、金融、建设等部门要从多方面大力支持建筑企业走出省界,拓展市场,重点作好授信额度、投标保函、履约担保、国际工程承包资格、市场信息服务等工作。

  (四)进一步优化建筑业发展环境。建筑业在薛城区国民经济中占有重要的地位,各级政府要积极支持建筑业的发展,把建筑业摆上重要议事日程,谋划建筑业发展思路,认真研究制定切实可行的措施,为建筑企业排忧解难,多办实事。各级建筑行业主管部门要加大服务力度,帮助企业把脉市场,尽快把建筑业税收优惠政策落到实处,在利税、担保基金、人事用工、养老和医疗保险、企业减负等方面给予必要的政策扶持,推动建筑企业实现可持续发展。加大建筑市场监管力度,健全建筑市场监管体系和行业信用体系,加强工程招投标管理,重点完善工程勘察、设计、监理和材料、设备采购等招投标制度,进一步规范工程发包和承包行为。大力推行工程担保制度,加强建设工程结算管理,建立工程款结算、协调、仲裁和清算的约束机制,遏止竣工不结算等拖欠行为。继续扶持非国有建筑企业,支持骨干企业做大做强,促进我区建筑业持续健康发展。

行业调查报告12

  一、引言:

  随着社会的发展和人们生活水平的提高,人们的消费需求和消费观念也在不断变化。作为高档消费品的汽车在年轻一代的人群中更加受到青睐。此次调查我们以**公司为研究对象,深入了解消费行为的状况。为**公司的发展提供建议。

  二、调查内容

  1.目前**市汽车市场的构成情况,**汽车的市场占有率。

  2.**市区汽车消费群体的消费倾向和认知情况。

  3.汽车消费者的潜在消费意识。

  4.汽车广告的投放情况。

  三、调查方法

  本次调查中我们用SPSS进行数据分析,用EXCEL电子表格进行统计。共发放问卷350份,回收342份,有效率为100%。

  四、数据统计

  1.此次调查中大部分人年龄在21—50岁之间,占样本总体的93%,这个年龄段正是购车的主要年龄段,73%的人具备购车实力。

  2.**汽车在品牌形象在消费者中占有较大比例,占调查总数的52%,其中一些国外品牌的汽车主要集中在高消费水平的人群中。

  3.在购车付款方式中,有43%的人选择一次性付款,有28%的选择了贷款。

  4.在购车用途方面,有67%的选择上下班,21%的.人选择喜爱。在喜爱的这部分人中,87%的人都选择了汽车价格在30万以上。

  五、总结

  汽车在我国目前还存在很大的消费潜力,特别是在进入21世纪后,我国经济持续增长,百姓的收入逐年递增,使拥有一辆自己的汽车在更多的人群中变成了现实。但主要的消费水平还在20万以内,一些国产的中小型汽车更加受到欢迎。

行业调查报告13

  近年来,纺织工业一直保持两位数的增长速度,20xx年,纺织工业总产值为25016.89亿元,占全国比重15.18%,纺织品服装出口额达1651.36亿美元,占全国比重72.71%。纺织行业在获得较大发展的同时,清洁生产的实施和节能减排工作也取得一定成效,通过采用先进工艺和设备,推广应用纺织印染废水治理技术等手段,废水治理率和

  达标率得到大幅提高。然而,在水资源日益短缺、环境污染不断恶化的情况下,资源和环境制约着纺织行业的健康、可持续发展。

  当前,国际纺织技术的发展趋势是以生产生态纺织品和绿色制造技术为引导,从工艺、助剂、设备等多渠道着手,抓住源头,注重生产过程中每一个环节的生态问题,努力优化纺织工艺,减少化学药剂、水、能源的消耗,以达到高效、高速、环保的目的。国外已投入较大力量开发环保型染料助剂,节水、节能、减排新工艺和新设备,在无水和少水印染技术方面,涂料印染方面以及纺织节能、节水实用新型技术等方面都有较大的发展。

  纺织印染废水是我国工业系统中重点污染源之一,据国家环保总局统计,印染行业排放的印染废水总量位于全国各工业部门排放总量的第五位。20xx年全行业排水量13.6亿立方米,而其污染物排放总量(以cod计)则位于各工业部门第六位。

  印染废水是含有一定量难生物降解物质的有机性废水,其污染物浓度高(cod),色度深,是难处理的工业废水之一。纤维不同所用染料、助剂也不同,废水性质差别很大,主要污染物包括可溶性有机物、有毒物、色度、酸、碱和油类,污染物多为难以生化降解的物质,废水的可生化性差,因此,处理难度也大。

  印染行业排放的固体废物,包括水处理产生的污泥,大多没有得到有效的处理,一些地方因为没有处理手段,就进行简易的露天堆放,成为了污染事故的根源。

  我国印染企业总体上与国外相比单位产品取水量是发达国家的2-3倍,能源消耗量则为3倍左右。通常,印染环节能耗占纺织产品链能耗的30%以上,而印染环节的能源利用效率却很低,目前,只有少部分企业采用的余热回收利用技术,而量大面广的企业热废气、热废水直接排放,设备控制没有节能装置。

  “十一五”期间,纺织节能减排技术发展目标是,围绕新时期我国纺织业的重点任务和发展目标,以纺织印染后整理为突破口,在提高我国纺织印染后整理的生产技术水平,增强产品的国际竞争力的同时,从源头上节约水资源,减少污染排放,逐步实现生产和环境的协调发展。通过联合攻关和新技术推广应用,在无水化、少(节)水、降耗、减排和生态环保的印染生产关键技术上取得突破,并拥有一批自主知识产权的技术和设备,在“十一五”末期,实现“万元增加值的能源消耗下降20%;吨纤维耗水下降20%”的国家节能减排的目标。

  “十一五”期间,重点技术发展的主要工作是:一是调整产业结构和产品结构,淘汰低档产品;二是开发、应用和推广节能、节水、降耗纺织加工新技术;三是研制开发高效、节水、节能新设备;四是采用高效、环保、安全的符合安全和生态纺织品生产需求的染化料和纺织生产助剂;五是推广和应用节能、节水等实用新型新技术。

  “十一五”期间,重点发展的'技术有:

  一高效、退煮漂短流程纺织印染前处理技术

  目前,已研制开发了适应短流程前处理工艺的高效轧、洗、烘、蒸等通用单元及其优化组合技术,较好地解决了同步与织物张力的控制,可实现染整退浆、煮炼和漂白连续生产加工,国产的退煮漂设备可以适用于各种织物品种,但与国外先进技术水平还存在一定差距。

  二无水等离子体染整前处理技术

  织物等离子体前处理技术,在不需要水和化学药品的条件下,利用电压压差改善织物表面特性。其效果有:提高织物表面亲水性能,提高织物涂层、浸渍、胶合、凝结的粘合力,提高纤维的染色得色量、色牢度和印花布的质量。“十五”期间,国内研制的等离子体处理样机,其最大的优点是可以在常压条件下进行连续等离子体处理,减少了制造和控制难度,该项技术在工艺和设备定型后可进一步推广应用。

  三无水化涂料染色、印花新工艺新技术

  涂料印染适用于所有的纺织纤维,其工艺简单、拼色方便、节能节水、成本低廉、环境污染少,有利于企业实施清洁生产。涂料印染在全世界印染行业中占有重要地位,国外工业发达国家涂料印染已超过50%,而我国不足30%。“十一五”期间,在以往轻薄织物浅色涂料染色取得进展的基础上,对中厚型织物深浓色涂料染色和轻薄型织物涂料印花技术进行重点开发,以提高涂料染色、印花技术对品种的适应性,提高涂料染色、印花产品的档次。

  四少水、高效、环保、节能染

  色关键技术

  1冷轧堆染色技术

  低温染色可节省能源,并在进一步筛选合适的染料及助剂,解决冷轧堆染色一次准快速打样技术,完善计量混合加料、均匀轧车、低张力同步、低张力恒速打卷冷轧堆染色关键设备与装置的基础上,推广冷轧堆染色前处理及染色加工配套生产技术。

  2湿短蒸染色技术

  近年来,开发的湿短蒸工艺主要是通过电脑进行严格精确的控制,使温度和染料上染和固着速度相适应,以达到最佳的上染和固色效果。应用这种工艺的最大特点是流程短,固色率高,节能和减少化学品消耗,可以不用尿素,减少了污染,匀染和透染性也好。一般染料用量比传统工艺减少10-15%,用水量比传统工艺减少20%,该项技术在工艺和设备定型后可进一步推广应用。

  3微悬浮体染色技术

  微悬浮体染色新技术是我国的原创技术,该技术从染料分子在染浴中的聚集状态,到染料对纤维表面的吸附模式以及染料分子向纤维内部的固着,均与常规染色有着本质不同。该工艺上染率可达到95%以上,缩短了染色流程,节省染料并明显减少染色废水处理量,染色时间及能源均减少了1/3,提高了生产效率,降低了能耗,符合清洁生产要求。该项目为典型清洁生产工艺,已经成功运用于羊毛、羊绒、蚕丝、大豆蛋白和牦牛绒等纤维的染色,今后重点对纤维素纤维(棉、麻等)、再生纤维(粘胶纤维等)织物的开发应用,进一步扩大应用领域。

  4微胶囊染色技术

  传统的涤纶染色采用高温高压湿法染色工艺,产生较大量的废水,增加了末端治理负担。目前,研究开发的微胶囊少水无盐染色技术是将染料包含在微胶囊中,利用其缓释性能和隔离性能,在常规染色条件下,使水深入微胶囊中,溶解染料,使染料向外扩散进入染浴,呈单分子染料向纤维内部扩散,由于染料溶解度小,染液中残留染料少,排放的废水可回用于前处理工艺,从而大大减少废水的排放量,节约用水,节能效果明显。该技术可节约用水50%以上;节能430kg标准煤/吨织物,是涤纶染色清洁工艺,目前某些颜色中试成功;今后将在标准化、产业化方面加强研发,推广应用。

  5小浴比染色新技术及其装备

  在完善小浴比工艺技术,确定工艺路线的基础上,进一步开发和推广适合绳状染色加工的雾化气流染色和平幅液雾喷射染色新技术及装备,减少染色用水量,减轻对污水处理的压力。

  五高效、环保纺织印染助剂开发应用技术

  1生物酶前处理技术

  生物酶主要用于退浆、酶洗、抛光和羊毛的防毡缩处理;目前生物酶退浆技术已较成熟,该技术从根本上解决了退浆废水污染问题;生物酶煮练技术有待于进一步研究和完善,酶技术染整设备有待进一步提高。生物酶技术的应用从源头上减少和解决了纺织废水污染物的产生和排放。

  2环保型助剂

  近年来,我国开发了不少新型环保型助剂,如精练剂zs-95,双氧水稳定剂gj-201,烷基糖苷类助剂,生物酶制剂zs-200等。目前,纺织助剂产量与纤维产量之比是42:100,与国际水平相比,我国纺织助剂的消耗水平还比较低,而且档次低,通用型助剂过剩,拥有自主知识产权的助剂较少。“十一五”期间的发展重点是,研究开发适用于纤维素纤维和含合成纤维经纱上浆的专用环保型的高效接枝淀粉浆料,基本取代传统pva浆料;研制开发不含apeo和毒性物质、易生物降解、降解产物无毒性的系列生态前处理助剂,研制开发棉、麻及其混纺织物精练用高效生物酶制剂;研制开发低成本无甲醛整理剂等。

  六数码喷射印花技术

  数码印制技术的不断完善,将推动我国印花技术的飞跃发展,从而提升高效、节能水平。近年来,浙江、江苏、广东和北京等地的企业先后增添了数码喷射印花机,生产领带、丝巾、旅游品、打样或小批量产品,由于加工成本高,大量耗材还要依赖进口,目前尚未形成主导产品。“十一五”期间,需要进一步完善这类技术,提高装备水平,降低使用成本。

行业调查报告14

  一、课题的调查背景:

  随着生活水平的提高,以及科学技术水平的发展,手机越来越成为大众的通信工具。在我国移动电话发展的二十多年里,取得了令人瞩目的成绩。据国家工业和信息部日前发布的报告显示,伴随着20xx年第一季度我国再增加了3000万个手机用户,截止到3月底,中国手机用户已达8.89亿。根据该增长率推算,我国的手机用户总数在今年5月将突破9亿大关。

  近年来,越来越多的手机厂商把目光投向了校园这一潜在的巨大市场。在学校里,手机几乎是人手一部的通讯工具,无论是大学生,还是中学生,父母为了跟儿女得到第一时间的联络,纷纷为儿女们买起手机,有的学生身上还有两部手机。为了了解手机在大学生中的普遍情况、使用效果以及消费情况,掌握手机在大学的销售情况和市场前景,我们决定以大学生为调查对象,对校园里的手机市场作一次调研。

  二、课题的调查目的:

  1、了解手机在大学生市场中的使用情况。

  2、了解消费者选择手机的重点,给下一步公司制造新型手机指明道路,制定下一阶段新计划。

  3、了解男女对手机需求的差别。

  4、了解大学生了解手机的渠道。

  5、了解产品更新换代周期,学生热卖手机所处阶段。

  6、帮助企业做好定价策略。

  7、了解销售中存在的问题。

  8、与其他竞争品牌相比存在的缺点。

  三、调查对象和调查时间:

  1、在校大学生。

  2.20xx年4月25日——20xx年5月25日。

  四、调查方式:

  1、设计发放调查问卷,组织访谈,访问在校大学生,了解他们对手机的需求情况,以及对现在手机各种常见情况的看法等。调查问卷包括脑海中的第一手机品牌和现在使用的手机品牌,便于了解人们是否会购买自己心目中既定的手机品牌产品;还有喜欢的.手机款式与颜色,意向中手机的价位等利于卖场做出准确的决策;了解手机的渠道,购买手机的场所,喜欢的货架类型,决定购买的促销活动等利于卖场改变营销策略。

  五、调查地点

  全日制大学。

  六、调查的实施:

  1、首先确定调查主题与调查目的。

  2、商讨问卷从哪些方面入手,应从问卷中得到哪些信息。

  3、从网上摘抄的进40道问题进行筛选,对每道题进行分析,根据4PS的原则进行筛选,经过筛选留下了11道题。

  4、第一阶段:问卷开始。上午在学校附近选择男女大学生进行问卷,发放300份问卷,回收290份(根据学生对手机的价位,男生女生对手机需求的异同点,产品更新换代的周期,学生换手机的原因,学生了解手机的渠道,学生对手机各个方面要求的主次,以及对未来手机市场的期许,以及学生喜欢哪种促销方式调查)

  第二阶段:问卷的整理和汇总。

  将男生和女生的女问卷分开进行分层处理总共290份有效问卷,有100份女生问卷190份男生问卷。

行业调查报告15

  第一部分 调查概述

  一、调查实施背景

  随着社会经济的飞速发展,民众收入水平不断提升,人们对生活和消费的需求也越来越高,曾经被视为奢侈品的汽车已逐渐走进我们的生活,成为我们的日常生活消费品。然而,随之而来的是汽车产品的质量问题也变得越来越突出。产品质量不仅是消费者在购车时所参考的重要因素,更是消费者人身安全的保障。为了更好地了解我省汽车市场中各品牌汽车产品质量在消费者心中的满意度情况,收集有车一族对已购车型质量水平的质量感知与真实评价,帮助汽车生产企业和销售企业直观了解消费者的需求,改进质量,改善服务,为广大的消费者在购车消费时提供科学指导。为此,2013年12月—2014年2月,华声在线舆情中心、湖南省产品(服务)质量市场满意度调查活动办公室对我省的汽车行业品牌的产品质量、服务质量的市场满意度情况进行了为期47天的市场调查,现将实际调查数据和分析通过本报告予以真实反馈。

  二、调查对象

  汽车整车品牌(乘用车)

  注:因本次调查主要目的是了解整个行业的市场满意度情况,收集消费者对于行业产品(服务)质量的真实评价和不满意之处,旨在为职能部门实施监管、企业改进质量、改善服务提供参考和依据。调查实施及最终评价中不对乘用车再进行专业化的细分。

  三、调查方式

  本次调查主要通过随机拦截问卷调查、电话辅助访问以及网络声誉监测三种方式收集调查数据。

  四、调查原则

  满意度是衡量企业产品、服务质量优劣的一个关键指标。通常用来测量一家企业或一个产品(服务)在满足或超过顾客购买产品的期望方面所达到的程度。本次市场满意度调查活动坚持全面、客观、尊重市场及消费者意见的原则,使调查结果切实反映企业产品和服务质量真实状况。

  五、调查评价体系

  本次调查所执行的调查评价体系是依据《中华人民共和国产品质量法》、《国务院关于进一步加强产品质量工作若干问题的决定》、《国务院质量发展纲要2011-2020》、《湖南省质量发展纲要2012-2020》等文件精神,结合《顾客满意测评通则》、《顾客满意测评模型和方法指南》等国家标准,由湖南省产品(服务)质量市场满意度调查活动办公室组织省内学术研究机构、质量检验检测机构、行业协会专家联合制订。

  六、评价指标及赋分

  依据满意度调查相关国际和国家标准,采取百分制计分原则,设置“预期质量”、“质量感知”、“价值感知”、“消费缺憾”、“满意度”5项核心评价指标,每项指标赋分标准为20分。对每一指标的调查数据按五档次并量化打分,第一档为“很满意(很好)”,得20分;第二档为“比较满意(较好)”,得16分;第三档为“满意(一般)”,得12分;第四档为“不满意(较差)”,得6分;第五档为“非常不满意(很差)”,得0分。

  七、满意度计算方法

  根据不同的调查方式的所获数据分别计算得分,其中电话辅助访问和随机拦截问卷为一项,品牌信誉监测为一项,调查计算方式依据以上评价指标和赋分标准进行,每项调查方式总分为100分。统计完毕后,再将两项调查分数进行平均值综合换算,按百分制原则形成最终该产品、服务质量的市场满意度总分值。

  第二部分 调查实施及数据

  一、消费者调查

  (一)调查实施情况

  调查采取随机拦截问卷调查、电话访问调查结合进行,拦截调查主要在各市州城区加油站、大型停车场以及商超前坪等场所随机进行。两种调查所设置的问题一致,共计发放调查问卷1000份,电话访问调查1326次,其中回收有效调查问卷431份,电话调查有效访问609次,合计有效调查标本1040人次。

  (二)调查人群情况

  1040次有效调查中,女性171名,男性869名,其中25-35岁年龄段665名,35-45岁年龄段375名, 1040人均为有车一族,拥有汽车产品与服务的消费经历,63名购买和使用过3台以上汽车,212名购买和使用过2台汽车,765名购买和使用过1台汽车。

汽车流通行业调查报告

汽车流通行业调查报告

  (三)调查问卷题及回答情况

  1、目前省内汽车市场中,您最熟悉的汽车(乘用车)品牌是?可选择3-5个品牌。

  调查提及率前20名:

  (1)宝 马 (2)奔驰 (3)大 众 (4)奥 迪 (5)保时捷

  (6)丰 田 (7)本 田 (8)别 克 (9)福 特(10)日产

  (11)路 虎 (12)现 代 (13)马自达 (14)比亚迪(15)JEEP

  (16)起 亚 (17)雪佛兰 (18)菲亚特 (19)奇瑞 (20)长 丰

  2、您已经选择购买的品牌是?进行根据购车实际填写。

  选择率前20名:

  (1)大 众 (2)丰 田 (3)比亚迪 (4)本 田 (5)别 克

  (6)现 代 (7)奥 迪 (8)福 特 (9)马自达 (10)日 产

  (11)雪佛兰 (12)奇 瑞 (13)宝 马 (14)吉利 (15)奔 驰

  (16)菲亚特 (17)标 志 (18)长 城 (19)起亚 (20)雷 诺

  3、目前省内汽车市场中,您觉得产品质量方面让您最满意的汽车(乘用车)品牌是?仅限填写一个品牌。

  选择率前10名:

  (1)奥 迪 (2)大众 (3)别 克 (4)奔 驰 (5)福 特

  (6)马自达(7)菲亚特 (8)路虎 (9)宝 马 (10)长 城

  4、目前省内汽车市场中,您觉得服务质量方面让您最满意的汽车(乘用车)品牌品牌是?仅限填写一个品牌。

  选择率前10名:

  (1)奥迪 (2)别 克 (3)菲亚特 (4)比亚迪 (5)福 特

  (6)宝 马 (7)起 亚 (8)本田 (9)奇 瑞 (10)日 产

  5、以下哪种因素是您在购买汽车产品时的首要考虑因素?

  (1)产品质量 (2)品牌 (3)售后服务

  (4)价 格 (5)外 观 (6)其他

汽车流通行业调查报告

  6、以下何种方式能在购买汽车产品时,影响您对产品质量的判定及品牌的选择?

  (1)宣传广告 (2)媒体报道

  (3)销售人员 (4)亲友推荐

汽车流通行业调查报告

  7、您的汽车产品在购买使用第一年内,是否有发现过产品质量问题引发的故障,如有,具体发生在哪个部分,请简单表述?

  (1)是 (2)否 (3)不清楚

汽车流通行业调查报告

  反馈率比较高的车辆部件及质量问题:

  (1)轮胎,反映现象集中为新车轮胎鼓包或表皮脱落;

  (2)发动机,反映现象集中为发动机异响;

  (3)变速箱,反映现象集中为换档异响、自动变档、漏油;

  (4)车锁,反映现象集中为车门机械锁无法开启或电子锁失效;

  反馈信息中较为重大,影响人身安全质量问题:

  (1)遭遇严重碰撞,安全气囊未弹出;

  (2)行车途中无故熄火;

  8、您所购买的汽车产品在4S店进行维修和保养的情况如何?

  (1)一直在4S店保养 (2)仅前三次在4S店保养

  (3)质保期内在4S店保养 (4)从来没有在4S店保养

汽车流通行业调查报告

  9、您对该品牌4S店提供的售前服务和售后服务是否满意?有何不满意之处,请简单表述原因?

  1040名调查者中,表示不满意的有322人,23人对售前服务不满意,299人对售后服务不满意。

汽车流通行业调查报告

汽车流通行业调查报告

  反馈率较高的售前服务不满意原因:

  (1) 被要求加装或加价提车;

  (2) 约定提车期无法如约提车;

  (3) 拒绝消费者提出的试乘试驾要求;

  (4) 提车时要求消费者提取其他颜色或加价提取加装车。

汽车流通行业调查报告

汽车流通行业调查报告

  反馈率较高的售后服务不满意原因:

  (1)4S店维修和保养价格高于市场价格;

  (2)诱导消费者进行不必要的保养,更换不必要更换的部件;

  (3)在4S店更换的部件是旧件或副厂件;

  (4)因质量问题交涉时,4S店无人搭理、推诿或态度恶劣;

  10、您本人或身边朋友是否因汽车产品质量问题进行过维权,采取了何种维权方式?效果如何?

  此题,有44名调查者回答是,其维权情况主要为以下几种:

  (1)12人采取向政府职能部门投诉,在政府职能部门介入下,有2人得到较为合理的赔偿,6人最终接受更换问题部件或维修,4人至今与汽车销售企业协商未果;

  (2)23名采取向媒体反馈,通过媒体报道及网络发布等方式维权,其中16人遭遇的质量问题被媒体予以报道,媒体曝光案例中有9人得到汽车销售企业主动更换问题部件或维修,其余14人未得到车企任何形式的处理和反馈意见。

  (3)8名采取张贴条幅、堵门等影响4S店经营的不合理维权方式,其中仅1人得以与4S店协商解决。

  (4)1人通过法律途径维权,但无法提供产品存在质量问题和缺陷的有效证明,诉讼之路仍然漫长。

  11、您觉得汽车产品质量维权是否困难?如果觉得困难,那么阻挠消费者维权的原因主要在于哪里?

  (1)是 (2)否 (3)不清楚

汽车流通行业调查报告

汽车流通行业调查报告

  表示维权困难的调查者反映原因主要集中在以下几个方面:

  (1)向政府职能部门和消费者组织投诉过,没有得到协商或者协商仍不满意,不清楚应该通过何种维权途径是最合理、有效的;

  (2)专业知识缺乏,无法判断是否属于产品质量问题,同时,不了解如何进行质量鉴定,以及去哪里进行质量鉴定;

  (3)汽车产品质量鉴定的费用过高,某些鉴定费用甚至高于被鉴定车的价格,无法承担维权成本;某些产品质量鉴定机构本身就是汽车厂商,不信赖他们的鉴定结果;

  (4)维权时间漫长,没有时间和精力来进行。

  第三部分 品牌声誉监测体系

  一、品牌声誉监测

  所谓品牌声誉监测主要是指依托网络舆情监测软件采集某一目标时间段内,监测对象在各类新闻网站、论坛、微博、贴吧、BBS中所产生的所有正负面信息,并进行综合的归类并进行品牌声誉分析,最终得出监测对象在这一时间段内的品牌声誉状况。

汽车流通行业调查报告

  二、品牌声誉分析体系

  (一)单品牌声誉分析及指标:

  谁在谈论你的品牌;谁在关注这个产品;品牌与竞争品牌的对比;针对“主帖”的网民意见/调性判断;品牌活动/事件的发展轨迹;品牌、品类口碑的季节性;品牌的“声音”来自什么地方;

  (二)多品牌声誉对比分析及指标:

  口碑声量、口碑影响力、口碑内容与调性、口碑趋势、口碑来源、典型话题与ID分析

  三、监测实施

  品牌声誉监测由华声在线舆情中心具体实施

  四、品牌声誉监测结果

  调查完成后,华声在线舆情中心通过专业的网络舆情监测软件对调查中满意度较高的35个品牌进行了网络声誉监测,监测范围包括全球近15000余家新闻网站、50万个论坛、贴吧、BBS以及新浪、腾讯、搜狐、网易国内四大微博,所监测信息内容为2013年1月至2013年12月期间在互联网发布的与该品牌有关的正面及负面信息次数,同时借助软件本身的声誉分析系统进行分析并得出了品牌的网络声誉情况,经监测分析网络品牌声誉情况排列前10的品牌为:

  (1)菲亚特 (2)奇 瑞 (3)奥 迪

  (4)奔 驰 (5)大 众 (6)宝 马

  (7)本 田 (8)马自达 (9)起 亚

  (10)福 特

  第四部分 数据分析及建议

  一、随着我国汽车工业的快速发展,自主汽车品牌逐渐被越来越多的消费者所熟知和关注,部分品牌开始显现效应。品牌知名度调查得票率排行中,自主品牌比亚迪、奇瑞两个品牌入榜前20名。同时,作为湖南唯一的本土汽车品牌长丰汽车坐拥主场优势,也出现在排行榜的第20位。较几年前汽车品牌知名度调查结果中自主品牌难觅踪影的尴尬情形,本次调查中自主品牌受消费者关注的比例有所增长。但以实际数据进行横向对比的结果来看,两者之间的品牌知名度仍存在较大差距。第一题的调查结果中,进口及合资中高档汽车品牌得票率最高,前20名中,进口及合资品牌达到17个,所占比重高达85%,特别是奔驰、宝马两个品牌,87%的接受调查者在此项调查中填写了这两个品牌,可见这两个品牌的知名度和影响力早已在消费者心目中根深蒂固。

  二、自主品牌在国内市场的竞争力日趋增长,市场占有率同步提升。在调查者已购汽车品牌排行榜中,更有比亚迪、奇瑞、吉利、长城四个品牌入榜前20,尤为突出的是比亚迪,仅次于大众和丰田排列第三名。另据已购汽车品牌调查中的调查者购车消费能力统计数据,比亚迪在调查群体中的购买率排行中低端车型第一,不得不说“高性价比” 的比亚迪在中低端汽车市场的竞争中拥有着绝对的实力。

  三、汽车产品质量水平总体稳定,消费者满意度相对适中。产品质量问题调查显示,1040名消费者中,虽然有102人在购买一年内发现汽车存在产品质量问题,但数据显示大多数来自车胎、车锁等非核心部件的质量问题。91%的消费者对所购汽车品牌的.产品质量持满意态度。调查主要集中的产品质量问题中,反馈率排列第一的为轮胎质量问题,而其中更值得警示的是安全气囊与行车中熄火这些严重危及驾驶者生命安全的问题。同时,反映的产品质量问题涉及的品牌中,自主品牌占53%,合资品牌占41%,进口品牌占6%,自主品牌稍高于合资品牌,但相对于发展起步较晚的自主品牌而言,该项数据应该让人欣慰,让我们看到了自主品牌不断增强的研发实力,以及逐年提升的产品质量水平。但我们也需要客观的面对数据,如果数据以市场占有率的比例进行实际测算的话,自主品牌的汽车产品总体质量仍然落后进口和合资品牌,还没有达到于高消费人群所认可的标准。自主品牌若想在市场占有率上寻求更大的突破,很大程度上取决于是否能够在质量、可靠性和耐用性方面赶上跨国汽车制造商,持续改善和提升产品质量将仍是自主品牌努力的方向。

汽车流通行业调查报告

  四、汽车产品服务质量的消费者满意度偏低,1040名调查者中,反馈不满意信息的高达322人,消费者满意率仅为69%,不满意原因主要集中在售后。调查结果显示汽车产品售后服务体系有待进一步完善,售后服务质量亟待提升。据调查数据,322名对服务质量不满意的调查者中,对售前服务不满意的人数为23人,仅占7%,其余299人不满意的因素均来源于售后服务,比重高达93%。不满意的售前服务质量问题主要在于个别4S店及营销人员有欺骗、误导以及未履行承诺等问题,由此可见,诚信和履约能力是消费者对于售前服务质量满意度评价的核心因素。而不满意的售后服务质量调查结果则剑指汽车产品售后服务环节的所谓行规、潜规则及售后保障机制弊病,其中首当其冲的是“4S店保养和维修高于市场价格”,这一现象似乎与高档酒店的“开瓶费”一样,已成为一种行规,甚至于保险理赔对于在4S店维修和其他汽车维修机构维修的赔偿标准都不一样。其次是“诱导消费者进行不必要的保养,更换不必要更换的部件”、“在4S店更换的部件是旧件或副厂件”,对此,我们对部分4S店进行暗访和调查,暂未发现更换旧件及副厂件这一行为。而在诱导消费者进行不必要的维修和更换问题上,则有少数4S店存在这一现象,抓住大多数消费者无法判断汽车质量问题这一弱点,在消费者进行维修、保养时,以可能会产生行车危险的理由,诱导消费者更换配件。而排列第四的“因产品质量问题进行交涉时,4S店无人搭理、推诿或态度恶劣”则直接针对汽车产品的售后体系体制的弊端。以往消费者在遭遇汽车质量问题进行索赔时,基本都会遇到汽车厂商与经销商的皮球游戏,值得一提的是国家质检总局去年出台的“汽车三包”条例已明确这一责任由销售企业承担。

  五、大多数消费者在选择购买汽车时,对产品质量缺乏心理预期值。第五项调查结果显示,因汽车产品质量问题非专业人士很难判别,绝大多数消费者对于汽车产品质量仅有模糊概念,在选择购车时无法设定心理所需的产品质量标准和要求,64%的接受调查者仅以品牌和外观作为购车选择的主要依据。

  六、汽车产品质量“鉴定难、维权难”,如何合理合法进行维权,消费者很茫然。调查数据显示,缺乏专业、公平、公正的检测机构以及高昂的检测鉴定费用,两大难关让汽车产品质量的责任认定难上加难,而社会地位的不对等、漫长的处理时间、需要投入的人力物力等因素更让消费者对于维权望而却步。对于汽车三包条例的宣贯和落实,政府与企业任重道远。

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