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对小区停车难的问题调查报告

时间:2023-06-27 11:49:26 调查报告 我要投稿
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关于对小区停车难的问题调查报告

  关于对小区停车难的问题调查报告

  摘要:在当今社会,汽车成了人们出行的必不可少的工具,这固然可喜,但是随之而来的停车难问题,也深深的困扰了人们!

关于对小区停车难的问题调查报告

  关键词: 小区停车 问题 措施

  一、选题目的

  随着生活水平的提高,“停车难”的影响不仅仅局限于停车本身,还引发了一系列城市管理问题 ,比如加重交通拥堵、引发公共纠纷等。近年来,由于私安地锁、挤占草坪、占道堵路等停车问题引发的邻里纠纷、车辆剐蹭不在少数, 停车问题引发的治安事件和暴力冲突也时有发生。“停车难”还带来了安全隐患,小区内通道停车导致消防车、救护车无法快速抵达现场。小区外占道停车则迫使人流、自行车流挤入机动车流,易导致交通事故。因此,调查了解“停车难”的原因,解决“停车难”这一城市发展难题,已经迫在眉睫!

  二、调查的时间与方法

  1.调查的方法:文献收集分析法、问卷调查法、实际蹲点法。

  2.调查的时间:2012年暑假

  三、调查内容

  1.文献收集成都市停车问题

  成都市中心区(二环路内)面积约60 km2,现状人口约253万人,平均人口密度为4.16万人/km2。从现状土地利用情况来看,中心区内集中了大量的行政企事业单位、大型商场、中小学、甲级写字楼、老

  旧住宅区等,从停车需求来看,基本停车需求和社会停车需求均较 大,而停车泊位供给有限。随着城市机动车的快速发展,中心区停车矛盾越来越突出,并且已经严重地影响了城市动态交通的运行。1成都市中心区停车现状供需分析作为全国“私车第三城”,成都市小汽车历年均以较高速度增长,截至2009年底,成都市中心城区小汽车约67.4万辆(不含货车、摩托车等),千人小汽车拥有率约130辆。按上述千人指标计算,中心区小汽车保有量约34万辆,根据国内外经验,要适应车辆的正常周转,车均车位的合理水平一般为1.2~1.4,如果按下限计算,则中心区停车泊位需求为41万个。根据相关资料统计,二环路内目前在政府部门备案的路外停车泊位仅约15万个(其中路外公共停车泊位约1万个),路内停车泊位约7千个,由此可见现状停车泊位供需矛盾非常突出。

  2.蹲点观察城市停车难的现象

  笔者通过蹲点调查10天,调查3

  小区,初步找到一些小区接到

  导致停车难的原因。

  (1)车位利用不合理导致车位资源浪费

  没有划分停车位,小车打车都乱停,车与车之间间距很大,导致车位资源浪费。

  (2)变活动场所为车位

  有些小区没有停车的条件,物管直接将篮球架等活动场所拆除,变活动区域为车位以缓减停车难的问题。

  (3)汽车只能路边靠

  有些小区因为车位紧张,迫不得已将汽车移到路边停靠,而有些小区因停车收费不合理不愿将车停放于小区,也将车停放在小区外的道路上,这样的现象导致堵塞道路影响交通,也影响行人的安全。

  结论:许多小区因为没有成熟的停车条件,如:车位不够,停车收费不合理等原因,使得停车位紧张。而一些小区的停车位利用率较低,浪费了停车资源。

  3.问卷调查小区停车问题

  (1)设计问卷:针对小区停车问题,我想蹲点调查是不够的.,因此我又设计了问卷调查,对小区停车问题做了一个系统的调查,力求找出原因,找到解决的办法。制作试卷50份,在家益庭院小区发放。

  关于对小区的停车问题的问卷调查

  1.您本人或您的家庭是否拥有汽车?

  □有 □没有

  2.您现在在小区的停车性质是?

  □固定车位 □临时车位 □随机车位

  3.是否因为车位不足,有车辆占道停车或停在车位外面的情况?

  □经常有 □比较少 □没有

  4.业主是否有因争抢停车位(非固定车位)发生纠纷的情况?

  □经常有 □比较少 □没有

  5.小区居民是否因为车位距离房屋太远而觉得停车不便利?

  □全部居民都觉得便利 □大部分便利 □大部分不便利 □全部不便利

  6.您所在小区流动车位的收费方式和标准如何?

  □按月收取 □按天收取 □按小时收取

  7.您对现在使用的车位的租金或购买费用如何评价?

  □太高了,无法承受 □有些高,较难承受 □不太高,可以承受 □不高,轻松承受

  8.对物业车位管理和服务的满意度如何?

  □很满意 □较满意 □一般 □较不满意 □很不满意

  9.是否因为停车跟物业管理人员发生过纠纷?

  □有过 □没有过 □不记得

  10.您的车辆停在非停车位时车辆是否出现过意外?

  □有过 □没有过

  11.请问您觉得应该从哪些方面加强停车管理?(多选题,至少选1项,最多4项)

  □在停车场设计上更为人性化(如表示清晰明确,设计合理的停车路线)

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