(通用)《詹天佑》读后感15篇
当细细地品读完一本名著后，大家心中一定是萌生了不少心得，这时候，最关键的读后感怎么能落下！那么你真的会写读后感吗？以下是小编为大家收集的《詹天佑》读后感，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
《詹天佑》读后感1
我怀着崇敬的心情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了……
《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑，这位我国杰出的爱国工程师，不畏帝国主义者的嘲笑，成功地主持修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。
在课文中，我们看到了詹天佑不怕帝国主义对中国的要挟，以及那种强烈的爱国精神。我们还从詹天佑带领工人修建铁路的整个过程中，看到了他的工作能力。读完这篇文章，我体会最深的是詹天佑对工作的严谨态度。他经常勉励工作人员说：“我们的'工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’，‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。读到这儿，我不禁为詹天佑一丝不苟得精神而感到钦佩。
我们常常在学习中会遇到困难，但是我们很快就放弃了，而没有把它给解答出来。要是我们有这种精神，那么还有什么困难可以难倒我们呢，还有多少“绊脚石”、“拦路草”可以阻挡我们攀登科学呢？我们真是生在福中不知福啊，詹天佑当时的环境那么的恶劣啊，他都坚持完成工作。而我们的学习环境那么的好，却不知要好好学习。
我在向着詹天佑学习，成为一名建设祖国的栋梁之材的同时，也要学习他对工作｀学习一丝不苟的精神！
《詹天佑》读后感2
近几天，我们正在学习《詹天佑》这篇课文，感受颇深。今天，当我们举行升旗仪式，瞻仰五星红旗的时候，詹天佑的高大形象就浮现在我的眼前。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。在清政府腐败无能，环境条件极其恶劣，科技落后的条件下詹天佑不怕帝国主义的冷嘲热讽，毅然接受了主持修筑京张铁路的任务，这是我国第一条完全由自己国家设计的以铁路。如果修不好，必定会惹外国人讥笑，詹天佑把祖国的利益，民族的希望放在的一位，接受了比登天还难的任务。他真不愧是一位爱国主义的工程师，我非常敬佩他。
每当想起詹天佑，我就会想起他杰出的才干与坚持不懈的`精神。他以自己的实际行动，为祖国作出了重大的贡献。对照自己，我感到惭愧；平常上语文课，老师在上面教课文，我的心却还在操场上与同学们玩耍的情景。突然，老师叫起我的名字，让我回答问题，我一个字也说不出来，那时，我还小，不懂什么叫认真上课，所以常常被老师批评。现在，我长大了，懂得了什么是认真学习，为谁认真学习，因此上课我特别认真，积极开动脑筋，认真摘笔记，把每门功课都学得扎扎实实。经过自己的努力，我的各门功课都学得较好。因为我懂得了，要是自己将来有作为，报效祖国，现在非努力，学习不可。
我们是炎黄子孙，是新中国的儿童，我要有中国人的骨气。虽然，现在我还不能为国家做贡献，但我要像詹天佑那样，以坚韧不拔的精神去战胜学习上的一个个难点，我要发奋学习，让我们的祖国永远立于不败之地，我将永远为自己是一个中国人而感到自豪。
《詹天佑》读后感3
今天，我读了语文课本上的第五课《詹天佑》。看了这篇文章后，我心里有如大海一样，思潮起伏。
这篇课文讲了詹天佑修京张铁路的事情。詹天佑是一个认真，严肃，对待问题一丝不苟的人。
在我刚开始读到第二自然段时，已经怒形于色了。因为那些帝国主义国家的人竟然认为中国没有人才，没有技术，但这些帝国主义国家完全想错了。我们也在提高，进步，我们也有了自己的工程技术人员，詹天佑就是其中一位。
往下看完了第三自然段后，我怒不可遏。凭什么认为我中华工程师无能，无法完成任务。虽然困难，但是我们相信勤劳，智慧的.中国人民一定会成功。
当我读到詹天佑不怕困难也不怕嘲笑，毅然接受了任务这个地方时，一股敬佩之情油然而生，同时，一丝丝惭愧也涌上心头。詹天佑在人民的期盼和帝国主义国家阻挠的重大压力下，毫不犹豫的接受了任务。我不知道他如何承担，但我想到了自己，平常，老师交代一个小任务都不想去干，怕弄出差错，自己承担责任。但和詹天佑比，我这又算得了什么呢？
最使我难以忘怀的是詹天佑经常勉励工作人员，说：我们的工作首先要精密，不能有一点马虎……这句话。他对工作如此严肃，认真。而我呢？拿小测验不当回事，考了七，八十分也只是一笑了之，说不过是一个小小的测验罢了，无所谓。但从没想过去分析一下错题，还笑改错的同学没事找事，无聊。
从今以后，我也要对待学习上的问题认真严肃。
看完这篇课文后，我合上书，坐在窗前，思考着我与詹天佑的天壤之别。
《詹天佑》读后感4
今天，我怀着好心情读了《詹天佑》这篇文章。我对它深有感受。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。被誉为“中国铁路之父”。他要修筑一条从北京到张家口的铁路，工作非学艰难，加上一些帝国主义的阻挠，任务非常艰巨。可他不畏艰难险阻，毅然接受任务，开始修筑铁路，从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁，但他白天攀山越岭，勘测线路，晚上绘图计算，创造性地开凿隧道，设计“八”字形线路，很快历经四年就竣工了。
詹天佑的成功，换来了今天来之不易的`生活。是他，用伟大的成就书写着对祖国的赤诚；是他，克服重重困难，修筑了第一条由中国人自己设计的铁路；是他，用血汗洗刷了中国的屈辱；是他，用智慧捍卫了国家的尊严！可是，现在有些人因为怕学习苦而懦弱地陆择了退缩，畏惧学习艰辛。但我们可是祖国的花朵，我们应该好好学习，不能辜负革命先烈为我们打下来的大好江山，我们必须奋发国强，以詹天佑的一丝不苟的工作作风和严谨的科学态度作榜样，以他热爱祖国，立志为祖国作出贡献作精神，正因有他、我们才有了榜样，我们也要像他那样，报效祖国，为国争光。
这才是我读《詹天佑》所领悟的东西，我必须永远铭刻在心中，“各出所学，各尽所知，使国家富强不受外侮，是以自立于地球之上”这句话成了我的座右铭。
《詹天佑》读后感5
詹天佑我敬佩你，敬佩你的爱国之情！敬佩你的杰出的工程技术！
詹天佑我敬佩你浓浓的爱国情谊。记得当时的清朝政府腐败无能，常受到外国人的欺辱。当我们中国人修筑第一条铁路时，你不怕困难不怕嘲笑毅然接受了任务。你为了扞为国家的尊严，竞然接受了外国著名的`工程师也不敢轻易接受的任务。遇到困难，你总是坚持不懈，支持你坚持下去的力量源泉是——你的爱国精神！促进你不断前进！前进！再前进！显然你的这种爱国主义精神是多么强烈呀！你常常矜持在野外活动，危险的悬崖峭壁也阻挡不了你为国家出一份的精神。你为了坚持修筑铁路，你最亲爱的女儿也在工作时掉下悬崖，去世了！你虽为此伤心不已，但依没停下工作，你的这种爱国主义精神，值得我学习！
詹天佑我敬佩你杰出的工作。再修筑居庸关隧道是你巧妙得采用了“中部凿进法”。不仅大大节约了时间，还可以克服山势高，岩层厚的特点。你为人做事一丝不苟，隧道中满是泥浆但你人愿意与兄弟们同甘共苦，带头挑水。八达岭的工程更为艰巨，但你任用了你聪明机智的大脑想出了——中报凿井法大大增加了工作效率。不仅如此，因为铁路要经过青龙桥附近，陡坡太大你设计了“人字形线路”，帮助火车爬上坡。你用了前仆后继的办法，让火车成功的上了山！你亲自带着学生和工人在峭壁上定点，测绘。你在环境如此恶劣的情况下，你仍冒着风沙全身心投入工作中。你还是个精益求精的人，你时常告诫工人，做事要严谨，你这种高度细心的责任态度令我无限佩服。
在你的矜持努力下，京张铁路提前两年全线竣工了，给力要挟中国人的帝国主义者一个有力的回击。我们为您建造了一个铜像，表达了中国人民对您的仰慕之情。您是我们中国人的骄傲，我真敬佩您啊！
《詹天佑》读后感6
詹天佑，一个著名的爱国工程师，出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58岁。字眷诚，号达朝，汉族人，原籍江西省上饶市婺源县;他是中国首位杰出的爱国铁路工程师，负责修建了京张铁路等铁路工程，有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。
詹天佑赫赫有名的战绩是：修筑京张铁路。1905年到1909年，为发展商业，清政府决定修筑京张铁路。詹天佑被派主持修路，任詹天佑为总工程师。这条路是北京至张家口崎岖地段，地形险峻，工程异常艰巨。全长约200公里，为通往西北之要道。为争夺修路权，英、俄两国相持不下，清政府决定自力修筑铁路。外国人纷纷议论，认为中国无力完成修筑工程。詹天佑则认为：“中国地大物博，不能于一路之工，求助外人!”他面对着外国人的讥讽，以大无畏气概，率领全体筑路人员，知难而进，立志为国争光。
修筑之初，工程技术人员极度缺乏，詹天佑率仅有的两名工程学员，于1905年5月，选测了自延庆州绕过八达岭经德胜口、十三陵到昌平的比。6月回到天津总局，提出勘测及调查报告，并拟定修筑方案。计划分三大段修筑，第一段(丰台至南口)先行开工，以早日通车运输而获利;第二段(南口至岔道城)及第三段(岔道城至张家口)，再详细勘测。特别是第二段中南口至八达岭，地形险峻，更须进一步选测比较线。报告中称，“此路早成一日，公家即早获一日之利益，商旅亦可早享一日之至便利，外人亦可早杜一日之觊觎;而路工之难，亦实为向来所未有。”
詹天佑在地势险恶、缺乏人才、路长道远的情况下，仍然非常坚定，异常的认真。詹天佑，他是一个为了中华民族的'光荣而奋斗的战士，为了祖国的荣耀，他不顾一切!
《詹天佑》读后感7
翻开语文书，里面有一幅幅精彩的图画，有一篇篇有趣的，震撼人心的课文，有许多五花八门的小知识。哦，对了，还有一首首深入人心的哲理诗。
在这本书里，我喜欢的故事可多了，因为每篇课文都震撼着我，它们有的令我感动，有的令我敬佩，有的令我伤心……但在我的脑海里，有一篇课文始终记忆犹新，这篇课文就是《詹天佑》。
课文讲了在中国正准备修筑京张铁路之时，一些帝国主义国家就出来阻挠，都想争夺铁路的'修筑权，因为铁路通过我国华西和华北，那些帝国主义国家就是想要控制我国的北部，为此，这件事一直定不下来，各个帝国主义国家你不让我，我不让你，争持了好长时间，终于，这些帝国主义国家提出了一个要求，只要中国能自己修筑好铁路，他们就不再来争，可他们不知道，中国那时已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一名。
詹天佑毅然接受了上级交给他的任务，马上开始了行动，他和队友一起去山上勘测线路，从北京到张家口一段路，山势险峻，十分陡峭，詹天佑不怕困难，想出了竖井开凿法和从两边同时凿进法，最后，他设计出了“人”字形铁路，解决了一个又一个的困难，用了不到四年的时间，铁路就全线竣工了，给蔑视中国的帝国主义国家一个沉重的打击。
看完这篇课文，詹天佑那种不畏艰险的精神打动了我。在我们的生活中，我们应该向詹天佑学习，遇到困难不要害怕，要勇敢地战胜它。
《詹天佑》读后感8
我们前几天学习了《詹天佑》这一课，我对这篇课文印象非常深。可想而知，京张铁路是一项多么艰巨的工程，有谁敢来尝试修筑呢？就在这时，我过杰出的爱国工程师“詹天佑”站了出来，毅然接受了任务。他不怕困难，夜以继日地工作着，最后终于完成了任务。
这篇课文我非常喜欢詹天佑对工作认真的句子：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”这句话说明了詹天佑对工作非常负责，把这件事看得非常重要。
还有一段使我一生受益，那就是：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的'第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。我觉得这一段写得非常好，还是詹天佑的心理活动描写，说明詹天佑热爱祖国。
铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的火车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过了青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔口就倒过来，原先推动火车头啦，原先拉的火车头推，使列车向东北前进。这样一来，火车上山就容易多了。这一段话讲了詹天佑在修筑京张铁路时遇到的难题、挫折，他并没有逃避，而是从容的面对。我们大家都应该学习詹天佑这种不怕苦难的精神。
詹天佑真是一个伟大、高尚、聪明的人才，如果他现在还活在人世，那么世界将在他的带领下变得越来越美好!我们现在应该好好学习，长大做一个对祖国有用的人才，詹天佑的事迹永远激励我们前进!
《詹天佑》读后感9
这些天我们学习了这篇文章《詹天佑》。读完之后，我有一种相当的感觉。
据说我国杰出的爱国工程师詹天佑在帝国主义者的威胁和嘲笑下，接受了修建京张铁路的任务。他白天爬山，勘察路线。晚上，他在油灯下画画和计算。他勇于开拓，用各种方法挖掘隧道，设计人字线。由于他的努力，200公里的北京-张家口铁路在不到四年的时间里完成了。
詹天佑，毕业于耶鲁大学土木工程与铁路专业，这位杰出的大工程师曾在美国著名大学学习，但他最终放弃了国外优越的生活，回到了当时贫穷落后的中国。这种爱国精神从未如此强烈。那时，能够上大学是一种奢侈，而他还在国外学习！
詹天佑毅然回国，接受了修建铁路的任务。在去张家口的路上，到处都是高山和深谷。建造起来非常困难，但詹天佑与困难无关。他带领工人在深山里工作。他还专门为隧道设计了各种挖掘方法和人字线。
詹天佑的开拓创新让我想起了一个小故事。美术课上，李明和其他同学在老师的指导下去山上画猪。李明找不到一个好位置，被推到了猪的底部。他必须根据事实来画这幅画。然而，这位老科学家称赞了这幅画，因为李明知道如何从后面通过。
詹天佑也是如此，他设计了“人字”线来降低火车的价格。他没有盲目地改变这座山，而是巧妙地利用了这里的.地形，成功地解决了这个难题。在这里，我们可以看到詹天佑的杰出才华。
詹天佑除了修建京张铁路外，还取得了其他成就。不幸的是，这位杰出的爱国工程师在1919年辛勤工作多年后，于58岁去世。他给我们留下了铁路和知识以及他的爱国精神。让我们向铁路的灵魂致敬！
《詹天佑》读后感10
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。他为了寻找合适的线路，坚持在野外工作，遇到困难他总是想：“这是中国人修筑的`第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失去信心。我知道如果将这条“中国第一铁路”修好的话，中国就不会被嘲笑，而且会让别人赞叹！
铁路要经过很多高山同，不得不开凿隧道，其中居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。居庸关詹天佑决定采用中部凿井法。八达岭詹天佑采用“人”字形线路。这些内容让我知道詹天佑和工人们同吃同住，不离开工地，与老工人一起商量出了居庸关和八达岭的线路。
京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。
京张铁路不满四年就竣工了，比计划提早了两年左右。这事为中国争了一口气。今天，当我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站的时候，可以看到詹天佑的塑像，因为他是我们的“领路人”。
读了整篇文章，我知道了什么是杰出，什么是爱国，什么是我国的杰出工程师，就是这样一代人，如同这位伟大的工程师——詹天佑，对工作一丝不苟、奉献自我的精神。
《詹天佑》读后感11
某—天的下午，我学到《詹天佑》这篇文章。这篇文章讲了詹天佑爷爷主持的京张铁路是怎样修筑的，说明了詹天佑是个杰出才干的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊！
读完《詹天佑》我感觉到：“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第—条铁路，—定要修好；否则，不但惹外国人嘲笑，还会使中国的工程师失去信心。”读着读着，我不由地赞叹，多爱国的詹天佑爷爷啊！他那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的。在有困难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。他对工作及其负责，要不，他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢？詹天佑不但有对工作—丝不苟的态度，而且还有创新精神。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊，我们不正需要这种精神吗？
在课文中，我最喜欢的'词语是：“不怕困难、不怕嘲笑”这些，虽然才几个字，可是里面蕴含着什么，你可能不知道？但是在现实生活当中，我们都要以詹天佑为榜样！例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，—定会赶上聪明的人。不是有—句话是“聪明在于勤奋”吗？我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑—样，有创新的精神！
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你—样爱国，为祖国做出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要—丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲！
《詹天佑》读后感12
这个学期，我们学了《詹天佑》这篇课文，学完这篇课文，詹天佑那种精神令我肃然起敬！
这篇文章主要讲了詹天佑是一位杰出的爱国工程师，在计划修筑京张铁路的过程中，受到了帝国主义的阻挠和要挟。最后，清政府任命詹天佑为总工程师。詹天佑不怕困难也不怕嘲笑，由从两端同时向中间凿进的办法和中部凿井法完成了居庸关和八达岭两条工程最艰巨的隧道。在詹天佑的努力下不满四年就全线竣工了。后人为了纪念詹天佑，在青龙桥车站修建了一座詹天佑的'塑像。
我很佩服詹天佑三点。
第一点是詹天佑不怕困难的精神。因为塞外常常狂风怒号、黄沙漫天，可是他始终没有退缩，遇到困难他虚心请教当地的农民。他常常告诉自己：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则不但使那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心，詹天佑就是这样不怕困难的在工作。难道这不让人敬佩吗？
第二点是詹天佑很执着。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。为了能让火车爬上青龙桥附近的陡坡，它费尽了心思，想尽了办法，最后他通过过人的才智奇妙的使用了一种线路——人字型线路。这样一来，火车爬上青龙桥附近的陡坡就容易多了。
第三点是詹天佑身先士卒的精神。他从来不把自己当作指挥官看，他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。他还带头挑着水桶去居庸关隧道排水。
我长大也要做一位爱国的、对国家有贡献的人。以后要更好地建设我们的祖国。
《詹天佑》读后感13
今年，我已升入六年级了。打开新书，看到一篇文章——《詹天佑》，我心想：为什么要一任务的名字命名呢？詹天佑到底是谁？我便带着好奇心继续读了下去……
原来詹天佑是一位我国杰出的工程师。他面对帝国主义对中国的极端秒时，为维护祖国尊严，1905年时毅然接受了任务。克服重重困难，使京张铁路提前两年竣工，给了帝国主义一个有力回击。从文中“不管条件怎样恶劣，詹天佑是中坚持在野外工作。”等语句中，我深深体会到他不怕困难的精神。
这也让我想起了一件事：暑期里，我想学习自行车。于是，妈妈开始教我。看这两条腿的家伙应该会很简单。我自信地上了车，双脚蹬上就开始骑，一下子摔倒了地上。把我的.腿磕破了。再看看自行车，也好像在嘲笑我。我怕再出危险，就对妈妈说：“来日方长，以后再学吧！”可是，妈妈好像很生气，坚持要我联系。我也只能拍拍土，坐上车。心想：即想要学，那么就好好学，别犹豫了。于是，我按妈妈的方法，每天坚持练习，终于学会了。看来，无论什么困难，只要像高尔基说的：“世上无难事，只要肯登攀。”就会万事成功。
如果不是詹天佑不怕困难，就不会接受任务，也就不会有最后的成功。
今后，我要继续学习这种不怕困难的精神。学好本领，长大后报效祖国。做一个时代新人，做一个中华的杰出儿女。
《詹天佑》读后感14
这几天我们学习了《詹天佑》这篇文章，读完以后，我颇有感触。
讲的是我国杰出的爱国工程师詹天佑在帝国主义者的要挟和嘲笑下，接受了修筑京张铁路的`任务。他白天攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图、计算。他勇于开拓，用各种方法开凿隧道，还设计“人”字形线路。在他的努力下，全长xx年就全线竣工了。
詹天佑，毕业于美国耶鲁大学土木工程和铁路专业，这位杰出的大工程师在美国名牌大学读书，却能放弃国外优越的生活，回到当时贫穷落后的中国。这种爱国精神就已经再伟大不过了。在当时，能读大学都已经是一种奢侈，而他还是在外国留学！
詹天佑毅然回到祖国后，接受了修筑铁路的任务。在通往张家口的路上，全都是高山深谷，修筑难度极大，但詹天佑是困难为无物，带领工人们一起在深山里工作，还专门设计了隧道的各种开凿方法和“人”字形线路。
詹天佑的开拓和创新，让我想起了一个小故事。在美术课上，李明等同学在老师的带领下到山里画猪，李明抢不到好位置，被挤到了猪屁股后，他只得如实画下，但这幅画却被老科学家赞赏，因为李明懂得从后方打通。
詹天佑也一样，他设计的“人”字形线路，让火车可以不那么费。他没有盲目地改变山势，而是巧妙地利用了这儿的地形，成功地将这个难题解决了。在这里，可以看出詹天佑的杰出才干。
詹天佑除了修筑京张铁路之外，还有其他的成就。可惜，这位杰出的爱国工程师于1919年积劳成疾，不幸逝世，享年58岁。他为我们留下了铁路和知识以及他的爱国主义精神，让我们向这位铁路之魂致敬！
《詹天佑》读后感15
那—天下午，我认认真真的把《詹天佑》这篇文章读完。这篇文章讲了詹天佑主持的京张铁路是怎样修筑的，说明了詹天佑是个杰出才干的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊！
读完《詹天佑》我感觉到：“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第—条铁路，—定要修好；否则，不但惹外国人嘲笑，还会使中国的工程师失去信心。”读着读着，我不由地赞叹，多爱国的詹天佑啊！他那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的。在有困难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。他对工作及其负责，要不，他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢？詹天佑不但有对工作—丝不苟的态度，而且还有创新精神。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊，我们不正正需要这种精神吗？
在课文中，“不怕困难、不怕嘲笑”这些，虽然才几个字，可是里面蕴含着什么，你可能不知道?但是在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样！例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有过人的智慧，但只要有坚强的意志，不断地努力，—定会获得意想不到的成功。不是有—句话是“聪明在于勤奋”吗？我们还要多实践，多留心观察周围的'事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑—样，有创新的精神！
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你—样爱国，为祖国做出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要—丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲！
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