关于工程造价专业毕业论文范文
工程造价是项目决策、制定投资计划和控制投资的有效工具,是筹集建设资金的依据,是评价投资效果的重要指标,因此工程造价管理是一门综合的学科,必须掌握多方面的知识。下面是小编为大家整理的关于工程造价专业毕业论文范文，欢迎参考~
篇一：油田油区道路工程造价管理
0引言
长庆油田位于我国第二大沉积盆地鄂尔多斯盆地内，主力油区位于陕甘宁三省境内，主要产油区属黄土高原水土流失区，受流水、重力、风力等作用，逐步形成了沟壑纵横，梁峁密布，高差大为特点，形成高原、沟壑、梁峁、河谷、平川、山峦、斜坡兼有，地形支离破碎的复杂地貌。油区内不同区域的自然条件与道路交通情况存在着明显的差异，油区公路发生自然灾害的频率以及造成的危害程度也较高。而正是由于这些差异，导致道路工程造价差异很大，投资控制难度大。
1长庆油区道路设计等级与标准
长庆油区道路工程设计依据《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)《长庆油田专用道路设计规范》等设计标准，形成了一套成熟的油区道路设计标准、施工方法和质量控制措施。根据油田管网及集输发展需要、场站建设的等级标准等实际情况，规划设计油区道路的标准和等级，油区道路设计分为主干线、干线、支线三个等级标准。主干沥青道路:设计时速20km/h，路基宽度6.5m，路面宽度4.5m，路基横断面布置为1m硬路肩+4.5m行车道+1m硬路肩。面层采用5cm沥青碎石、20cm石灰土碎石(重量比6∶14∶80)，16cm天然砂砾石底基层，20cm石灰土碎石路肩，机砖道牙路边石。弯沉值、碎石压碎值、吸水率、沥青黏附性等均要达到设计及规范要求。部分在原钻前路、乡村路基础上施工，部分需新征地。砂石道路大多在钻前路、乡村土路基础上设计实施施工，设计时速20km/h，按干线、支线两个标准设计。干线砂石道路:路基宽度6.5m，路面宽度4.5m，路基横断面布置为1m土路肩+4.5m行车道+1m土路肩。支线砂石道路:路基宽度4.5m，路面宽度3.5m，路基横断面布置为0.5m土路肩+3.5m行车道+0.5m土路肩。面层采用16cm泥结碎石、16cm培土路肩。油区道路路基土石方常见为松土、普通土、软石和次坚石，因地形限制多考虑就近运土(买土)或弃土。排水设施一般考虑设置钢筋砼圆管涵和梯形砼边沟。另外还需要结合工程实际设置草袋护坡、石砌护坡、边坡种草、柴草防护、急流槽等边坡防护措施，以及道路安全指示牌、弯道防护支墩、防撞连续墙等安全防护设施。
2影响油区道路工程造价的主要因素
2.1道路征地、赔偿等程序环节多，名目多，可变因素大
道路征地、赔偿手续、路由选择等受当地国土、林业、交通部门制约，对道路边坡排水、水土保持措施、环境保护方案等要求较高。受当地居民干扰因素大，易导致道路改线、无法及时审批、甚至无法审批等。桥梁工程还需要经过环境保护部门、河道管理部门审批。可变因素较大，不可预见费用较多。
2.2道路工程易受油区其他工程影响和干扰，增加额外工程量
油区道路线多面广、受地形限制原因，油区道路周边往往有油水管线、电力线路、通信光缆等穿越或者伴行敷设。这些在设计阶段很难考虑周全，往往在道路施工过程中会受到其他已建或在建工程的影响和干扰，而油水管线、电力通信线路改线等必然会造成额外增加工作量，增加工程费用和其他相关费用。
2.3受地理及自然因素影响，路基土石方工程难以准确计量
油区站场大多远离居民居住区和基本农田、耕地，位于高山丘陵之上，部分道路施工需要进行山体削坡，余土外运;沟壑地区需要大量填方，远土利用。路堑施工中遭遇基岩、边坡削方难度系数大，施工困难等。动辄几万方、十几万方的土方量，前期勘测及后期施工难以准确计量和有效控制。
2.4自然灾害导致道路毁损，工程量难以预计和有效预防
长庆油区属于半干旱温带大陆性季风气候，春季干旱少雨，夏季旱涝相间，湿陷性黄土地质，易诱发自然灾害，易导致山体滑坡，毁损路基、路堤边坡冲毁、过水路基塌陷等，自然灾害导致道路毁损，工程量难以预计和有效预防。进而导致道路抢修工程、草袋护坡、石砌护坡、急流槽等边坡防护措施工程量增加。
2.5行车干扰频繁，施工组织措施难以保障
由于油区道路的单一性和较多条件限制，在油区道路施工过程中，往往还有生产运输车辆、重型机械、钻采机具搬家等各类型车辆往返各个油田井站，行车干扰频繁。施工便道、施工便桥修筑有限，部分路段需要挖除旧路面，导致道路拥堵、瘫痪等状况，甚至导致窝工、停工等费用索赔。
3油区道路工程造价控制的对策建议
正是基于以上主要因素，加上油区生产管理现状、地方居民及行政因素制约、外协等各种因素，工程勘察设计阶段难以准确计算工程量，前期施工报批阶段易受地方因素干扰，施工过程中易受油区生产、已有道路现状以及地理因素制约，油区道路造价控制存在很大困难。针对以上主要影响因素，提出如下几点对策建议。
3.1统一赔偿标准，确保赔偿到位
道路征地赔偿，针对拆迁窑洞果窖，穿越果园、农田、林地等赔偿，同类地区统一赔偿标准，做到公平、合规，确保赔偿款及时有效到达补偿者手中，减少外协阻力，尽量一次性赔付到位，避免二次赔付。
3.2对已明确的工作量实行总价招投标
在工程招投标阶段，对于已经确认无误的工作量，采用总价招投标，针对图纸列明的工程量，采用总价合同，将工作量包死。在施工阶段，严格建设单位、监理公司责任，监督施工单位按图施工，履行合同。如有减少的工程量，则在原合同价款基础上按照原合同价格水平相应扣减。
3.3合同协议条款部分采用中标价+预留费用模式
在招投标阶段，对道路实地踏勘，考虑部分水工保护、土方边坡防护、拆迁改线等潜在可能发生的工作量，并在合同约定中采用中标价+预留费用合同，在约定中标标的金额的同时，预留部分单价费用，结算时依据实际发生工作量据实结算。
3.4难以计量的土石方工程量在报总价的同时报单价
针对设计图纸中已明确的土石方工程量，投标报总价的同时，要求投标单位报土方、石方的挖方、填方、削方、外购土方单价。投标单位中标后，难以准确计量的土石方工程量，依据其上报单价核算。
3.5工程取费及措施项目等依据工程实际计取
依据道路所在地及施工组织情况决定是否计取冬雨季施工增加费、夜间施工增加费、高原施工、风沙影响施工、行车干扰施工、安全及文明施工措施费、工地转移费等费用，合理考虑施工综合里程。施工便道、施工便桥的核定要以实际施工组织设计方案为计算依据。
3.6依据道路各项技术经济指标控制道路单公里造价
依据现有定额水平和价格水平，测算形成道路工程各项技术经济指标，控制道路单公里造价，以方便控制各单项投资。
篇二：建设项目施工阶段工程造价监理作用
1导语
在国内外，工程的造价监理在建筑工程的施工过程中有着非常重要的作用，国外的造价监理师在工程建筑的施工阶段有着举足轻重的地位。并且从造价监理师的角度来看，专业的工程造价监理师能够合理的优化配置各种资源，并且通过与各种与工程建筑承包相关的单位进行协调与控制，从而达到最终控制建筑工程成本，并且提高建筑工程项目的投资效益，从而促进建筑工程项目的持续健康发展，在这种背景下，笔者研究了建设项目施工阶段的工程造价监理的作用。
2建设项目施工阶段工程造价监理的问题
2.1工程造价监理人员的素质不高
从我国目前的建筑工程施工中的工程造价控制环节来看，由于受各种因素的制约，导致我国部分的工程造价监理师的素质不高，并且这种现象有待完善与改进。由于建筑企业在工程投标和招标的过程中，主要是通过降低自己工程的报价来获得工程的承包权，这就导致在建筑工程施工的过程中，对于工程造价监理员的培训以及培养方面还存在很多的不足，很多建筑工程甚至没有专门的工程造价监理师，这就导致现阶段我国的建筑工程的工程造价监理员在业务处理水平上面还存在很多的不足，严重影响了工程造价的控制，从而也严重影响了建筑工程的实际投资。
2.2工程造价监理的控制措施过于单一
从笔者的研究调查发现，我国一部分建筑工程在工程的施工阶段中的工程造价监理中，没有对工程的造价监理有一个全面的控制，这种不全面的控制主要是体现在建筑工程的造价监理工作主要是集中在建筑工程的中后期阶段，并且工程造价监理的控制措施也主要是集中在工程造价签证以及对工程造价进行审计这样的控制手段以及措施，从这种现象来分析，在建筑工程的施工过程中，可能会出现建筑工程的实际投资大于预期的投资，并且使得整个工程的造价监理工作都出现很多不完善的地方。
2.3造价监理定位不合理
从我国现行的有关建筑工程监理的法律法规来看，在建筑所有者业主在确认工程造价监理的工作中，主要就是确定一个静态的工程投资目标，但是在工程的各个阶段对于工程的造价监理没有一个明确的目标，这就直接导致工程造价监理在实际的工作中没有办法有效的进行工程造价监理控制，并且在工程项目实施的过程中，业主忽略了对建筑工程造价监理工作的关注，而将自己关注的重心转移到对工程进度的关注与工程质量的关注，导致建筑工程施工阶段中工程造价监理的工作没有得到合理的安排，这样就浪费了工程造价监理师应该发挥的作用，因此在建筑工程竣工之后，发现自己的实际投资已远远大于预期的投资。
3提升工程造价监理师作用的改进建议
3.1提升工程造价监理人员的素质
正如笔者在上文中所提到的，工程造价监理师在建筑工程的施工前，施工中以及施工后都有着重要的存在意义，他不仅仅是控制整个工程项目的投资，同时也要控制工程进行中各项变更费用的控制，也要针对各种工程索赔与投资进行审核与鉴定，工程造价监理师在建筑工程中的作用越来越重要。工程施工方应该积极重视工程造价监理师的作用，并且每个建筑工程项目都应该配备一名专业的工程造价监理师，同时，在完善建筑工程项目中的工程造价监理的配备后，要积极采取各种形式对工程造价监理师进行培训以及训练，从而不断的提升本工程的工程造价监理师的行业素质以及处事水平，从而为整个建筑工程项目的投资控制提供良好的保障，促进建筑工程项目的顺利实施与进行。
3.2多元化的工程造价控制措施
在建筑工程施工阶段，工程造价监理师通过对项目的成本进行不断的控制，从而对整个工程的造价进行控制，保证整个项目的顺利实施。从目前我国建筑工程中工程造价监理师的控制措施来看是十分单一的，因此，在这种背景下，应该实施多元化的工程造价控制措施。在建筑工程的施工过程中，要逐渐建立一个完善的.工程造价监理系统，并且这个系统建立的基础就是基于建筑工程的建立企业以及其所负责的各种建立项目，从而将建筑工程的监理项目可以分配到各个部门，从而使得建筑工程的工程造价工作能够得以顺利进行。另外，在建筑工程遇到索赔的情况时，建筑工程施工方要针对这些索赔事项进行处理以及解决，以免造成各种额外的不必要的损失。
3.3合理的造价监理定位
从建筑工程业主的角度上来看，对建筑工程成本的控制是获益的直接方法，只有不断的进行工程造价控制，并且进行一个合理的工程造价监理定位，才能在自己的建筑工程项目中起到主导的作用。在对建筑工程的造价成本进行预测时，不仅仅要预估整个静态的工程造价成本，同时工程造价师也要对建筑工程的各个实施阶段进行成本控制策略研究，这种成本策略控制研究要基于与业主的讨论之上，并且通过对招标与投标期间的各种材料进行深入的研究和计算，从而为整个工程的造价成本控制提供一定的数据参考。同时工程造价监理师也要对这些参考的资料进行审核，确保其真实性以及有效性，这样才能为建筑工程项目的施工成本进行有效的控制。
4结论
在建筑工程项目的施工阶段，工程造价监理师对建筑工程的造价进行控制，是整个建筑工程工作中重要的组成部分，并且一个高素质的工程造价监理师也是一个优秀的建筑工程项目的重要组成部分，建筑工程的造价控制与工程造价监理师的工作是紧密相连的，因此，我们要不断重视工程造价监理在建筑工程施工阶段的作用，从而才能保证整个建筑工程项目的顺利实施与进行。
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