学生实习周记15篇
时光匆匆，一个星期已经结束了，相信大家都倍感充实，收获良多吧，这时就需要我们认真地写一篇周记了。怎样写好周记呢?下面是小编收集整理的学生实习周记，希望对大家有所帮助。
学生实习周记1
二十一世纪，最大的危机是没有危机感，最大的陷阱是满足。人要学会用望远镜看世界，而不是用近视眼看世界。顺境时要想着为自己找个退路，逆境时要懂为自己找出路.
生于忧患，死于安乐”，“安危相易，祸福相生”，这是自然界和历史发展的辩证法。有一种说法，叫作“青蛙效应”，是指先将青蛙置于常温水中，而后一点一点注入热水，青蛙就会在浑然不觉中，舒舒服服地被烫死。这个事例表明生物在安逸舒适的环境下都容易麻痹大意。这也警示人们，居安思危则存，贪图安逸则亡。自然发展规律如此，人类历史发展规律同样如此。
在欧尚超市实习工作有一个月了，这段日子里，我的收获很大。是欧尚超市使我从一个没有什么工作经验的中专生，慢慢成长为一名了解一些收银员知识和银行卡知识，并较好的掌握收银实操工作的实习生。
这一个月里我最大的体会就是做事都要谨小慎微，不要因为事情简单而掉以轻心。也明白了我们现在的处境并不是很理想，应该有危机感。常听别人说社会跟校园是两个截然不同的世界，当时不理解之间到底有什么不同，经过这次亲身经历，的确明白了其中的差异。
刚刚到这个新的环境中的时候，真的很不适应，每天的工作，真的觉得很累而且很无趣。可随着时间慢慢的过去，我觉得如果要适应这个社会，必须要克服许许多多的困难，而且要试着改变自己，使自己能够融入这个残酷的社会中去。而且我慢慢的发现其实收银工作也不是那么无聊的。
每当想到这里，我就不断的鼓励自己，要好好在这里工作，好好学习相关的知识。来到这里的前几天，每次都会有一个师傅带我，也正因为这样我很快进入收银员这个角色中，同时发现要学习的知识太多了，怕自己学不过来，可慢慢的，我觉得只要把一些重要的知识记住，并时常的温习，经常的.操作，并且好好的把理论的知识和实际的工作相互结合起来，其实也不算太难的。虽然开始实操的时候会经常的出现一些错误，但师傅的细心教导使我慢慢的改正这些不正确的操作和一些错误的理解。
学生实习周记2
实习已进行了两周，从学校到社会，环境改变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道随之完全不同。每天必须在规定的时间上下班，上班期间必须要认真准时地把上级分配的任务完成，不能草率敷衍了事，凡事得谨慎小心，否则随时可能犯下错误。在这巨大的转变中，一声声吩咐的言语，粗活细活，无关重要的杂活，我都得认认真真地完成，很多时候完成了还是无法得到他们的肯定，总有这么那么一些的问题被一针见血地指出，但是，我坚信“吃得苦中苦，方为人上人”，我总是很耐心地请教他们。
和这里的“前辈”学习，我总结了经验，虽然工作头绪多，任务重，但必须抓好以下几个方面：
第一，主动做好领导之间、部门之间的协调工作，帮助领导有计划、有步骤、有重点的抓好各项工作，做到忙而不乱。
第二，对一些急需解决的问题，应及时与有关部门协商解决。
第三、发现问题要及时向领导反映，防止并纠正偏差。
第四、组织起草本单位的工作计划、报告、总结、规划、决议和规章制度，对需上报、下发的文稿进行政策、文字上的把关。
第五、对上级机关的来文和下设部门的'报告，要及时转给有关领导，根据领导的批示，具体落实承办单位和负责人，并负责催办，如期上报办理结果。
同时还要注重掌握以下原则：
一、要有充分的政策依据和事实依据。
二、要有准确性。
三、要雷厉风行。这是对工作效率的要求。任何目标的实现，都离不开两个因素“准确和时限”。
四、严守纪律，保守机密。
通过实习，我更深的认识到书本上学过一些基本知识理论，很多似乎通俗易懂，但从未付诸实践过;在课堂上或是书本上看到过很多典型的文秘处理事例，看似轻而易举，但也只有亲临其境时才会意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。“实践是检验真理的唯一标准”，通过这次实习，我深觉自己有许多不足之处，在今后的生活中，我会朝着自己的目标，不断努力学习，弥补不足，为自己的理想而奋斗!
学生实习周记3
不知不觉，好象实习就要结束了，当走到第十六周的时候，也就是老板雇佣我第四个月的时候，老板说你来这也蛮久拉，要学会自己找活干，不要老等师傅叫，要不然你学到什么时候才能独立做事，独挡一面。我觉得也是，该考虑下怎么从学徒到师傅转换拉，要不那点工资怎么让人活。
于是，在这周里，对师傅叫我做的事，我很快就做完它，然后抽空去找点别的活，只要是简单的，比如打毛刺，铣倒角，由于这些活都是做过的，所以现在做起来简直就是轻而易几。记得在弄沉孔的时候，我弄坏了，可我没告诉师傅，我自己在那里慢慢的搞，师傅叫我去做别的，我说等下，弄了好一阵子，才把它弄正，师傅知道了，他说你真苯，我无语。在这周我没有固定在一个岗位工作，到处跑跑，四处弄下，师傅没说我，老板也默认。记得在这周里做了几件错事，是很简单的那种。在铣床铣个M5的孔的时候，没把转头拿起来，就摇动臂手，把转头弄段拉，我看师傅没注意到，就把断了的转头仍到一个角落，其实师傅是知道的，然后他走过来跟我笑嘻嘻的叫我把它检回来，拿去磨下，就能继续用拉。我不很不好意思，可还是拿去磨了，虽然师傅跟我说过磨转头的要求是刀口要高也刀肉，刀口的两边要在同一平面上，我也按要求做了，可到后来拿回铣床打孔的.时候怎么也打不进去，然后师
傅把转头拿去磨了下，回来打就行拉，为什么，我问师傅，他没说什么，把转头递给我看，我看到他磨的比我磨的就是光滑了很多。下班之后我再拿那个转头去磨了下，成功了，打铁就跟打豆腐一样。还有一次就是在线切割机那里，犯了个很简单的错误，而且是老板经常提醒的错误。事情是这样的，在切齿轮圆心的时候，我把图画好了，机器也正常工作了，一切都非常正常，可当切完了一次，我换料的时候，把切丝放偏了，本来应该能检查出来的，问题就是我忘了检查。当我启动机器工作不久，切丝段了。老板说这次我割断了1电梯块人民币。伤心哦，老板。我也不吭声，继续换线工作。
学生实习周记4
在这个星期的后几天，车间里来了一个新人，我非常感谢他的到来，因为他的到来给我带来了新的岗位，而他却在我原来的位置干我以前所干的，虽然我对铣床还没了解透彻，可新的工作岗位非常吸引，而且在一个岗位呆久了就会有点烦。所以在这星期我开始了新的接触——线切割。
线切割主要用于加工各种形状复杂和精密细小的工件，例如冲裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、样板、电火花成型加工用的金属电极，各种微细孔槽、窄缝、任意曲线等，具有加工余量小、加工精度高、生产周期短、制造成本低等突出优点，切割机床又可分为三种：一种是靠模仿形控制，其在进行线切割加工前，预先制造出与工件形状相同的靠模，加工时把工件毛坯和靠模同时装夹在机床工作台上，在切割过程中电极丝紧紧地贴着靠模边缘作轨迹移动，从而切割出与靠模形状和精度相同的工件来;另一种是光电跟踪控制，其在进行线切割加工前，先根据零件图样按一定放大比例描绘出一张光电跟踪图，加工时将图样置于机床的光电跟踪台上，跟踪台上的光电头始终追随墨线图形的轨迹运动，再借助于电气、机械的联动，控制机床工作台连同工件相对电极丝做相似形的运动，从而切割出与图样形状相同的工件来;再一种是数字程序控制，采用先进的数字化自动控制技术，驱动机床按照加工前根据工件几何形状参数预先编制好的数控加工程序自动完成加工，不需要制作靠模样板也无需绘制放大图，比前面两种控制形式具有更高的`加工精度和广阔的应用范围。
其实这个星期还是最好玩的一个星期，老板不在车间，以前的师傅在教新人，我一个人在搞线切割，空闲到有点无聊去，当然偶尔也帮人家干点杂活，因为线切割真的是太优秀了，把图画好，固定好材料，按个回车就OK了，等到它自动割完就来换料。这周给我最大的体会就是劳动力的利用，我想以后还会有什么活是让人亲手干的……
学生实习周记5
进入公司，我接到的个项目就是创建公司博客。随着互联网的发展，博客兴起了一股网络风。由于其沟通方式比电子邮件更简单和容易，博客已成为家庭、公司、部门和团队之间越来越盛行的沟通工具，因此它也逐渐被应用在企业内部网络(intranet)。而我要做的任务就是在原有的公司网站的基础上建立一个公司博客，以供随时发布最新的'供求信息。
从选址，规划到取材，整合，上传，发布。看似简单的一个博客却花费了我不少心思。我还记天上班，我花了半天时间收集公司素材，又花了半天时间浏览网上优秀的公司博客。对着电脑一整天，下班回家累的不行。
但是通过天的资料收集，第二天，我开始了博客的制作。步，选址。为了更好地凸显出公司博客的特点，我首选了为企业博客量身定做的企博网博客。通过注册，获得了相应的域名。第二步，规划。根据企博网博客的特点，结合公司素材，进行规划，分开不同的板块和模块，分别进行设置。同时根据模块的划分，对素材进行分类整理。第三步，整合。对图片和文本进行取舍选择，同时对所选择的图片和文本进行编辑和排序。第四步，上传发布。这是相对比较简单的步骤，把分类好的素材上传到网站上，根据其视觉效果进行适当的调整，确保页面排版的紧凑性和整体美观性。
经过几天的努力，我提交了我的工作成果，同时获得老板的认可。时隔3周，当我再次登陆该博客后台时看到，博客的点击率已经达到1410次了。这让我感到非常高兴，看来我的努力并没有白费。公司博客的网址是：…,如果大家有空也可以上去看看哦。
通过企业博客的制作，我接触到了大量的公司资料，包括公司的简介，公司的业务简介，发展描述之类的。也让我对上海狮诚企业管理顾问有限公司有了一定的了解。大学生计算机专业实习周记
学生实习周记6
期盼已久的第四学年终于到来，这次实习从刚入学的第一天就听说，所以对实习充满好奇心和憧憬，这次实习是我们学习理论知识以来的第一次具体接触现场事物，将理论知识与实际相结合，突破书本上的限制；同时这次实习也是我们毕业生在毕业前的一项必经的考验，意义重大。这是实习也是我经历生平第一次实习，心里挺感慨万千的，是既激动又有点担忧。转眼间一年半的学习生涯就快结束，我呢，就算是有再多的不舍，还是得离开校园步入社会。现在仔细想想，自己在学校里学的东西还真的是挺少的，进入社会去实习吧，总得学习到一些知识，所以我对待实习的态度是很认真的。
第一周实习呢，总的来说也没干什么，也就是熟悉环境之类的。第一次到实习车间的时候，心里还是有点害怕的，毕竟对那里还是比较陌生的，我想想自己胆子也不大，交际能力也不是很好，会不会与人相处不好哦。不过接下来我的顾忌就渐渐消失，我的师傅呢，也是个男的，年龄也比我大几岁，又是同个地方的'人，他人也很好，他说公司里的人都很好相处的，教我胆子大点，有机会可以与他们多多交流交流。我觉得也是，实习呢，是锻炼一个人的很好机会，我正好可以趁这次机会多锻炼自己。想想接下来的六个月时间里都是和他们一起相处的，心里说不出的激动。
这次的实习，我主要学的是线路方面的。像我在学校里学的有关线路的知识也不多，我刚开始主要就是看一些有关预算的书籍，解线路的一些规则，掌握基础的认识。比如，电扳子、压挤、道迟。
学做道尺，是要很细心的，可能一不小心就这个少尺寸，那个又漏尺寸，所以说学这些是要有耐力的，也要肯吃苦，我相信自己能坚持下去的。
一周的时间很快就过去，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出第一步，在接下去的日子里我会继续努力的。
生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
这周的情况大致就是这些。
学生实习周记7
经过两周的实习后，终于被分配到新的岗位去工作了，可以接触到了我们汽车维修常用的工具，以及在师傅的带领下，我们基本上已经熟悉了工具的使用和步骤总之这一周的主要实习内容是维修火花塞的操作以及更换的拆装方法。
首先我们先熟悉工具，只要我们都熟悉使用这些拆装的工具，那么我们就很容易去维修了。
这周的.实习我们都是亲自去动手操作，比如刚开始要换火花塞我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，这个是五菱车就要更换的，但实际用到五、六万公里也是没问题的，只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里或者你觉得油耗增大了，不好着车了，再考虑换个火花塞吧然后师傅教我们拆火花塞，其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样但是要注意火花塞所处位置呈凹陷状，因此在维修时必须此案吹干净新的火花塞上的灰尘，否则灰尘将落入汽缸里面。
这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤：先拔下高压线，有些车子的高压线插得非常紧，我们需要左右上下摇晃慢慢操作，否则容易拉断高压线而在重新插上高压线时，可以听到嘟的一声，表明线已经插到底配用合适的套筒扳手拆装火花塞注意扳手尽量放正放直，避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部，导致绝缘瓷碎裂拆装火花塞，应该拆一个装一个正常的火花塞绝缘陶瓷完好没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8mm放电时，火花呈蓝色，较强若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞例如汽缸的发动机，在拆下第一个火花塞之后，就应该将该汽缸新的火花塞装上，以免异物由火花塞的位置进入汽缸，这种情况一旦发生，将十分棘手最后安装新的火花塞时，可以在其表面涂一层润滑油，一来保护了汽缸盖，二来下次拆卸也更加省力放入新的火花塞，不可一下子完成，这样子的话火花塞的两个电极可能受力，间隙距离产生变化，从而严重影响跳火质量，所以应该慢慢放入，不可心急以套筒扳手拧紧火花塞，需要按照规定力矩操作，太紧的话可能损伤火花塞更换火花塞最好在冷车的状态下进行。
这周的实习就是更换火花塞以及了解火花塞对汽车上的影响状况，还有我们在维修操作过程中经常忘记按照标准化去拆装，但是我们经过一周的学习后，对更换火花塞已经很熟练了。
学生实习周记8
20xx.2.02 第x周 星期三
现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况， 现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况， 这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个 三洗 三洗” 这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个“三洗 工作开始了，先是清洗进气道现在最流行的就是用 专业免拆清洗 工作开始了，先是清洗进气道现在最流行的就是用“专业免拆清洗 清洗， 打吊瓶”， 液”清洗，俗称 打吊瓶 ，这东西既热闹又好看，还让人心里踏实 清洗 俗称“打吊瓶 这东西既热闹又好看，还让人心里踏实 我们自己平时有了小伤病小痛痒， 到了医院不就给打吊瓶吗?经验告 我们自己平时有了小伤病小痛痒， 到了医院不就给打吊瓶吗?
诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快生活水平提高了， 诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快生活水平提高了， 汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 这种待遇了 然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来， 然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的'泥垢擦下来，看得 见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百 见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百可这比起清洗喷油嘴的 300 元来说，并不算什么， 元来说，并不算什么，虽然喷油嘴 30000-50000 公里清洗一次就完 - 全可以 全可以 三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门， 三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门， 问题就已经可以解决了 吊瓶 虽然不敢说是完全没有作用， 那 吊瓶”虽然不敢说是完全没有作用 但绝 问题就已经可以解决了 “吊瓶 虽然不敢说是完全没有作用， 对疗效欠佳 真正有效果的清洗进气道是全拆下来， 像清洗抽油烟机 对疗效欠佳 真正有效果的清洗进气道是全拆下来， 一样的洗才行，而我们大可不必担心， 万公里以上再洗也不迟， 一样的洗才行，而我们大可不必担心，10 万公里以上再洗也不迟， 而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟 而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。
学生实习周记9
这周只要是干点小手工活，就是帮师傅把铣出来的零件加工下，上上螺丝，打打毛刺，再组装起来。最不如意的是打毛刺的时候把手指弄破了，痛，师傅说没事这是在所难免的，以后小心点就行啦。
铣床师傅给介绍了铣床的一些概论。铣床系指主要用铣刀在工件上加工各种表面的机床。通常铣刀旋转运动为主运动，工件（和）铣刀的移动为进给运动。它可以加工平面、沟槽，也可以加工各种曲面齿等。
铣床的种类很多，按其结构分主要有：
（1）台式铣床：（我家的铣床）小型的用于铣削仪器、仪表等小型零件的铣床。
（2）悬臂式铣床：铣头装在悬臂上的`铣床，床身水平布臵，悬臂通常可沿床身一侧立柱导轨作垂直移动，铣头沿悬臂导轨移动。
（4）龙门式铣床：床身水平布臵，其两侧的立柱和连接梁构成门架的铣床。铣头装在横梁和立柱上，可沿其导轨移动。通常横梁可沿立柱导轨垂向移动，工作台可沿床身导轨纵向移动。用于大件加工。
（5）平面铣床：用于铣削平面和成型面的铣床，床身水平布臵，通常工作台沿床身导轨纵向移动，主轴可轴向移动。它结构简单，生产效率高。（第三点去哪了？）还有摇臂铣床、床身式铣、床专用铣床等。
铣床组成部分：
1、辅助装臵如液压、气动、润滑、冷却系统和排屑、防护等装臵。
2、主轴箱包括主轴箱体和主轴传动系统，用于装夹刀具并带动刀具旋转，主轴转速范围和输出扭矩对加工有直接的影响。
3、控制系统铣床运动控制的中心，执行加工程序控制机床进行加工。
4、机床基础件通常是指底座、立柱、横梁等，它是整个机床的基础和框架。
5、进给伺服系统由进给电机和进给执行机构组成，按照程序设定的进给速度实现刀具和工件之间的相对运动，包括直线进给运动和旋转运动。
感觉师傅好像有点啰嗦，其实我不想知道那么多型号的铣床的，可师傅都说了，我就不经意记下来一点，以后可能用的着吧。值得注意的就是安全，安全永远都是最主要的，大家都这么说，没错。
学生实习周记10
经过上周接触汽车维修的逐步适应，现在在公司的实习工作已经进入正轨。本周的主要工作还是不断的学习油;水;电;底盘部件的保养和更换。并能很好的掌握操作要领和操作技巧。在与师傅共同完成维修项目时能交流技术上的东西和学习到更多的东西。
下面是第三天的维修转向传动机构的拆卸与注意事项。经过在车主的反映和指导师傅进行车辆的路试，此车行驶时方向盘发抖，升车检查发现此车转向横拉杆球头衬套开裂，所以进行转向横拉杆的更换。
下面是更换的方法和注意事项：拆卸转向横拉杆 ;举升汽车并拆下车轮，松开转向横拉杆上的锁紧螺母，拆下开口销和转向横拉杆端头槽型螺母，然后用转向横拉杆端头拆卸器从转向节上拆下转向横拉杆，为了安装时方便调整，转向横拉杆锁紧螺母与拉杆螺纹上做好相应标记;安装转向横拉杆，将转向横拉杆端头的锁紧螺母和转向横拉杆端头安装到横拉杆上，并将锁紧螺母对准转向横拉杆端头的螺纹上所做的拧紧位置标记。将转向横拉杆端头连接到转向节上，用60N.m的拧紧力矩拧紧转向横拉杆端头槽型螺母，再插入开口销将其锁紧。检查前轮前束是否适当。若前束是正常的，将横拉杆上的锁紧螺母以70N.m拧紧力矩拧紧。注意当拧紧锁紧螺母时两端的.转向横拉杆端头之间不得有扭曲现象。安装完毕后，进行车辆的路试。一般检查转向横拉杆的方法是、举升汽车抓住车轮上下摇摆车轮看其是否有松动，如果有则说明可能是转向横拉杆外球头或内球头松动。还可以直接抓住拉杆摇动。转向传动机构工作的好坏直接会影响到汽车行驶时的舒适性、驾驶操作性。
这周是实习的第四个星期，我体会到在校学习跟在企业实习的差异，因为进入公司维修的车辆很多，工作量非常的大，该学习的地方也是非常的多，虽然心理上有一点点的不情愿，但也能很好的调整自己的心态，正视自己的立场，在白天是工作中坚持以学习为主休息为补。
总结：这周的实习内容虽然没有学到太多的维修技术，但是我们都是在不断的提高，不断去学习中，一定把所学的都能熟练去操作，已最快的速度去检测出汽车的故障原因并能修理。
学生实习周记11
这周的实习安排工作还是对汽车维修检测，主要内容是汽车启动出现问题状况进行检验。
这天有个车主打电话给我们师傅说他的车在回到家的时候坏了，启动不了，需要人去帮忙，师傅说让他把车拖到修理厂再修(因为老板知道这辆车不好修)，但是由于路的问题，不好拖，所以就推说，现在厂里很忙，最后还是车主把他的车送到我们的厂里。
当我打开车前盖的时候，我真的不知道无从下手，因为我没修过这款宏光的车型。有那么一段时间我的脑子一片空白，我努力迫使自己冷静，一定要一步一步的`去检查，想到在学校的实训课，老师教过我们的方法去检验，
所以我决定从油路、电路出发去寻找原因，经过三个多小时的排查，最后我断定是曲轴位置传感器坏了，曲轴位置传感器坏了，就确认不了曲轴的转角了，发动机电脑收不到曲轴位置传感器的信号，为了保护发动机就不点火、不喷油了，汽车表现出来的征兆就是没有高压电、不喷油、打不着车。然后我对曲轴位置传感器进行性能测试，看电阻值是否在标准范围，否则进行更换即可。
然后我还发现发动机下面有时候少量的漏油。不过在帮这辆宏光检验时还出现过几次带档踩理合减速时自动熄火(我踩下的离合绝对踩到底了)。宏光出现过几次带档踩离合减速时自动熄火。我就找问题做检查。首先检测发动机是否存在怠速不稳的情况。如果存在，说明自动熄火是发动机怠速不稳造成的。解决办法：测量气缸压力。如果各缸压力数值差距较大，将缸压低的提高即可。如果缸压正常，检查火花塞和喷油嘴，并清洗节气门即可解决问题。
最后车主还给我们说一个问题就是五菱宏光高速踩刹车方向盘抖动是什么原因，车子开到时速100以上的时候，踩刹车方向盘抖得厉害，但是车速降到时速100以下的时候就没有了。更换了刹车盘，做了4轮定位。都没有解决怎么办?这个问题是师傅帮我解决的，师傅跟车主说这些想象是由于此种故障是属于刹车盘不平的原因，即使更换了新的刹车盘，某些情况下也将会出现上述现象。因此，建议对刹车盘进行检查，也就是八个点位置的检测，否则进行加工即可。
这周的实习工作虽然并不忙多少，但是对这周遇到的问题我一直徘徊中，因为现在自己的维修水平还是更加有待提升。
学生实习周记12
代课
六年3班代课
由於六年3班的老师要去做毕业旅行的实地考察，所以教学组长安排我到六年3班代课两天，这个班级之前我就耳闻过秩序非常的好，而原班老师在考察前也交代过我，班级的状况以及他所安排的作业，所以这两天我不大需要备课，只需要负责带好学生、处理班务状况就行，然而又加上此班的秩序非常良好，所以我没有费很大的.心力！
由於原班老师都已经安排好作业，我不需要多费神在课业上，这点更让我有机会多观察这个班级，让我偷偷的学了不少呢！
像是每节课上课前，学生会主动站起来静思六十秒，由班长计时，而在这六十秒之内，学生必须准备好课本等待六十秒的结束，这个方式可以让学生在上课前就安静下来，使老师省下不少管秩序的时间。
第二天代课时，有一堂体育课，原班老师安排学生跳新式健康操，幸好我们全校都是跳低年级的版本，恰巧我在附小集中实习时教过学生，所以非常的熟悉，故当学生要求我也要一起跳时，我可以很大方的就跟着他们跳，而且最令他们惊讶的是我的顺序都有记住，由於我都一起跳了，所以学生也都会跟着跳，这让我想起当时在附小实习前，大家一起共同练习健康操的情况，而且当时的辛苦成果不仅在附小适用，没想到在现今的武林国小也派上用场！
已习得的知识处处皆可用,所以学习宜认真确实
四年5班代课
第三天的代课是临时接到的，原因是四年5班的老师在当天起床之後，突然没有声音了，而我在之前曾经在她的班级见习过，所以她赶紧来找我代星期三的课，因为我是早自习知道的，老师原本要我带四节的，可是我跟她说我需要一点时间备课，所以她就说那带後面三节就好，老师在第一节时就拿了数学和国语课本跟我说明进度，我就利用一节课的时间紧急备课，在上课时，教学方面都还可以掌控，但是在秩序方面我就觉得有点乱，其实我也不大清楚原因，也许是我没有带过中年级的经验吧，至今我仍旧无法调适该用何种态度来面对中年级，看来我必须多找时间到中年级见习了。
学生实习周记13
首先在试教方面：用心的备好课，讲好课。
在试作方面：重点了解部分学生，关注全班学生，并开始具体的行动。
在学习方面：增加自己的知识面。在体育锻炼方面：加强身体锻炼。
在听课方面：认真的做好听课笔记并精听一些课程，每周至少五节课。
工作日差不多要结束了，因为差不多白天的整天都呆在了学校里面，因此在学习方面做得不太好，但是在其他方面还可以吧~~加油！！！下面就是这个周的一些总结吧：
首先，在试教方面，从这个周开始我就全权负责两个班的教学了，上他们的课，改他们的作业，了解他们的日常的学习和生活。
他们两个班的表现都还不错，只是在气氛活跃的时候，有极少的学生在那里捣乱（其实他们也不是不好，只是他们的问题扯的有点远，而我的.教学内容又十分的多，他们的存在就会让我的教学计划打的很乱，如果指导老师不存在还好，毕竟现在我还不能完全的安排自己的教学课程，请原谅老师对你们的不理解吧）。
这周的课上的还一般吧，有两节课有指导老师去听了，一次是我支教学校的老师，她的评价比较少吧，因为她给的要求比较低，只要他们能对生物感兴趣就可以了，同时课贴近生活就可以。
另一堂课是我们学院的指导老师听的，她可以说是那种比较挑剔的那种老师吧，不过她给我的评价还可以，只是在开始的时候因为她的存在让我紧张了不少，最后又因为时间的关系，在一个知识点上讲解的让学生可能还不太懂，然后就是我的普通话了（在那里除了上课，我几乎不会说普通话的，一学期后，我的普通话可能真的会变得很难懂的啊~~）虽然她们都对我的课比较满意，但是我觉得自己还是需要在备课上下功夫，要丰富且设计要有创新性，最重要的是要让学生对我的课更感兴趣，且学起来轻松。
这周给他们布置了两次作业，不多，很简单，但是我代班主任那班总是有些人不交，当听到有人不交作业的时候他们的班主任脸色不太好。我想或许为了他们不受班主任的批，或者说是减轻他们的学习负担，我应该让他们精做一些题才是。
在试作方面，我有了一定的提高。至少他们的班主任已经有两次发短信让我帮她看管学生了，虽然说那些事情本来就该我以及我的另一个搭档做的，但是她还是……不知道为什么？
学生实习周记14
一、实习内容和计划
通过对理论课的学习，我了解了人身保险的基本原理、各类保险产品种类和责任等相关知识。然而这只是停留在理论的层面，如何把它运用到实践中去就需要走向市场，就需要到保险公司、拜访客户等深入到保险业务的每一个环节。
为此，我和20多名本班同学准备去民生人寿保险股份有限公司洛阳分公司（以下简称“民生人寿”）和洛阳市区的居民小区进行实习。
首先我们确定了实习内容，包含以下几个方面
1、了解保险公司形成体制、公司文化与发展史。具体了解民生人寿内部的组织体系、管理体系，总公司、分公司、支公司、营销部之间管理与责权利的划分。
2、了解保险公司在展业、承保、理赔等业务流程和熟悉主要险种和相关单证。具体知道民生人寿在人寿保险、健康保险、意外伤害保险业务营销中的主要环节、主要险种。
3、进行市场调查，了解人们对保险的`具体需求和认识，保险营销现状并交流心得。具体向居民介绍民生人寿产品并力促成交。
遵照上述内容，我们的计划是：
1、花费一周多一点的时间，去了解民生人寿尤其是洛阳分公司的情况、民生人寿的主流产品和业务流程。
2、安排一周时间做市场调查，了解居民的需求和认识。
3、再安排至少两周的时间做保险销售工作，进行实战演练。
二、实习环节介绍
在民生人寿实习的一个多月的时间内，我们做了如下工作：
1、通过公司讲解了解了民生人寿公司情况
民生人寿保险股份有限公司成立于20xx年，总部位于北京，是由全国工商联牵头、21家企业发起设立，由中国保险监督管理委员会直接管理的七家全国性保险公司之一。截至20xx年，民生人寿已先后在北京、河南和上海等省市设立了十家省级分公司，60多家地、市级中心支公司、支公司或中心营销服务部，近300家区、县级营销服务部，初步形成了重点市场的机构布局。现有股东22家，实收资本金27亿元人民币，资本实力大大增强，资本规模一跃坐稳全国寿险业第四位，同时也创造了中国寿险业股东增资额度的一个新纪录。
2、学习了民生人寿的产品及其责任
学生实习周记15
本周五天，充满了挑战的培训课程，挑战人的上课专心程度！由于在由于一学员将沓钞票——练功钞，引进了学堂，跟着在业务知识培训的第一课堂开展了练点钞的第二课堂，上面行同事在讲得稀里哗啦，下面点钞声音噼里啪啦。
当然，由于这周大部分时间在电子教室上，于是很多人也启动电脑观看爱国主义教育篇——霍元甲，也有女生们潜心研究“亚特兰帝斯”游戏……鉴于我是信管专业出身，于是研究了用电脑做课堂笔记这个课题，同时也为了显示我拼音打字速度之快，通过3小时得研究，我发现：如果使用电脑笔记，将会迅速提高学生效率，可以有效提高我们迅速总结重点，加强加深关键点印象和理解！因为你可以很快得在重点后打出你脑子里得个人看法，结合老师ppt和讲解，能更通透了解。同时，对于老师提出得问题，我们也可以随时百度一下，来更全面，独到的'提出自己的观点和看法！利用电脑进行多方会议沟通授课等其实国外已有很多软件，比如mindmanager这类的软件〕
周末行里再次组织出游，中越边境凭详友谊关。天气雨加雾，去到那边，先是在凭详吃午饭，感觉这个城市就像10年前的我家一样。虽然整体也和南宁一样干净。然后听这次开车的师傅说，今天边界对面的越南和50年前一样，一点都没变！我和同行感叹，社会主义好阿！在边境还看到，中国这边不断有集装箱货物运送到边境，而那边则是用老式手推车来把卸载的货物运回去。
所以，我认为，金融业，在东盟组织的带动下，在广西地区，大有前途！
一路颠簸〔其实我们走的是高速公路〕，在想行里人力资源太牛逼了！通过两次出游，我们可以达到以下几个目的：
1，迅速发展同事之间的友谊！这个在北海当天就达到了——男生在车上与身边女生都交换联系方式
2，培养新员工对光大银行的感情。吸引人才留住人才〔当然我们只还是潜力股〕的最好方法，就是优待人才！给予他们好的环境使其安心工作！
3，观察各个人的性格特征，团队精神等综合素质。路遥知马力，这两次出行路程耗时均超过3小时，可以将个人一览无余！
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