车行演讲稿
演讲稿可以提高演讲人的自信心,有助发言人更好地展现自己。在社会一步步向前发展的今天,我们可以使用演讲稿的机会越来越多,还是对演讲稿一筹莫展吗?以下是小编为大家收集的车行演讲稿,仅供参考,大家一起来看看吧。
车行演讲稿1
各位同仁:
今天我发言的主题是:严把质量守住我们生命的底线。
当今社会快速发展,面对社会发展的新常态、新状态,市场经济体制更加规范和法治化,我们所从事的汽车行业面临着严峻的行业竞争,逆水行舟不进则退,可以说我既面临着良好的机遇,也面临着更加残酷的挑战。在市场优胜劣汰的竞争法则下,要实现生存,要实现发展,唯一的途径和方式就是要牢牢把握住我们的产品质量,依靠质量,我们才能生存,才能发展。
如何加快质量建设,严把质量关,关键的基础就在于我们的每一位员工。因为,我们的每一位员工即是公司产品质量的缔造者,也是公司宝贵的财富,更是公司发展的源动力。
作为公司的一份子,严把质量,就是要求我们要树立强烈的危机意识,只有树立危机意识,我们才能主动的、正确的、全面的去看待我们的市场、我们的产品、我们的客户,真实的了解我们所处的环境状况,做到知己知彼,百战不殆。当前,我国的汽车行业发展快,虽然市场广阔,但是市场和客户的标准和要求也越来越高,越来越严格,质量是这场无声战役中最关键的核心点,谁家的质量好,谁家的质量过硬,谁就能占据市场的主动权,赢得市场,赢得生存的空间,反之则亦然,因此,我们要牢固树立危机意识和质量观念,才能让我们的路走的更远。
作为公司的一份子,严把质量,是我们每位员工的天职,客户是我们的衣食父母,只有做好我们的产品,把好我们产品的质量,客户才会满意,公司才会有信誉,倘若一个质量残缺的商品,流入到了客户的手中,不仅会毁掉我们公司的名誉,更能砸掉我们的饭碗;所以,面对质量关,容不得我们有半点松懈和懈怠,在各自的工作岗位上,我们每个人都要严格执行各项规章流程,作业流程,要以高度的责任感,去做好我们的各项工作。
严把质量也是公司未来科学发展的重中之重,是公司生命的基础,在市场化的今天,我们也将会把严把质量作为一项长期的工作狠抓不懈,坚持不懈,做到久久为功;同时,公司也会赏罚分明,结合实际出台一系列的激励举措,对严把质量的员工进行奖励,对因工作原因造成各种质量问题的员工进行处罚。
各位同仁们,
欣逢盛世,进击者荣、畏缩者耻。前方的道路已明确,面对未来,让我们怀着共同美好的发展之梦,风雨同舟,齐心协力,用我们满腔的热血与激情,用我们实干,用心用力做好我们的每项工作,用心用力严把质量关,守住守好我们生命的底线。
最后,我坚信在各位的共同努力下,我们有信心、更有能力,让我们的未来更加美好。
车行演讲稿2
尊敬的总经理室,各位领导,同事:
大家上午好
很荣幸能作为车行业务部负责人的竞聘者站在这里,在此真诚感谢公司领导通过公开、平等、竞争、择优的方式,为我们搭建了一个锻炼参与的平台,给予了我们一次机会,在此我愿意接受领导和大家对我的考验和挑选。
首先我向大家做个简单的自我介绍,我叫在保险行业工作了15个年头,于1月正式加入公司,分别在公司理赔部和车行业务部工作,自加入保险公司工作以来一直从事理赔工作,公司给了我一个转折点,成功竞聘了车行业务部这个全新的部门,在车行业务部工作期间我及时了解市场动态,认真执行公司年度任务的分解与发展计划,严格落实公司制定的基本法,对渠道人员开展长期不断的业务培训工作,使很多才加入保险行业的业务人员从对车行业务一无所知到现在年保费超过百万元,我不断对渠道内人员加强核心业务的宣导与督促,使渠道核心业务不断增长,截止至20xx年5月渠道核心总业务同比20xx年增长58.53%,单月同比增长157。50%,在销售商销售淡季也做到了业务的正常增长;不但渠道核心业务有所增长,渠道截止至20xx年5月也贡献了189.64万元电销业务。
在车行业务部工作的三年多我任劳任怨也无违规行为发生,平时积极维护公司与客户之间的合作关系,并给市区部分车行销售商留下了良好的印象;积极与其他渠道沟通确保渠道之间的有序竞争;除此以外我在车行部工作期间还做了以下工作:
1、市区店面维护方面,进入20xx年以来,市区4s店我积极参与沟通与维护,每周跟踪业务上门拜访了解情况的4s店不低于3家,协助各销售商及时了解公司相关规定,及时解决送返修中存在的问题;
2、人员培训方面,进入20xx年以后,为提高渠道人员的业务技能,调动人员的工作能动性,我采用每周以会代训的方式,每周一对渠道内驻店人员进行业务通报,解决一周内发生的相关问题,给业务较低的人员单独培训相关知识,陪同店内展业,提高其业务技能与业务数量;
3、县区渠道建设,进入1x年以后,我积极与县公司车商渠道人员沟通,根据市场情况确定合理必要的相关费用支持,并与各县公司经理协商,解决业务中存在的问题,同时将市区销售商延伸的二网业务介绍给县区业务人员以提高二网业务,为县区业务提供了一定的帮助。
4、直属团队建设,直属团队建立之处全团队只有4人,全年保费235万元,进入20xx年以来,直属团队严格落实基本法考核,积极引进有资源人员,现直属团队已发展至7人,签约4s店17家,预计20xx年完成车行渠道核心保费1100万元,确保人均保费120万元,其中私家车、非营业性用车及2吨以下货车占比80%以上,为全渠道保费做出了一定的贡献。
5、经常与市公司理赔中心主任沟通,及时了解业务开展中产生的各种问题并给予解决或及时向分管总汇报,协助理赔部和4s店做好返修工作,认真解决定损核损中产生的问题,为4s店稳定的业务做出了保证。
同时我也看到在三年多的工作中我自身存在一些不足有待改善如:
1、续保率较低,进入20xx年公司加大优质家用车的续保率的考核,而车商渠道一直续保率改善缓慢,除一些特殊原因外,也是个人前期对私家车续保关注力度较小而造成的;
2、县区业务追踪力度不够,业务发展不平衡,部分团队业务没有进展反而大幅度倒退;20xx年车商业务发展主要集中在市区和颍上、太和公司县域其他公司距离今年任务尚有差距,这与我对县区市场了解不够,与县区公司经理沟通及业务人员督促不足有一定的关系;
3、对车行市场的骤变性判断不足,进入20xx年车行市场变化加快,市场竞争进入白恶化,先期对市场变化力度把握不准,对上半年车行业务的达成产生一定影响。
4、沟通方式较于直接,对别人的心理接受顾忌不足,造成好心办坏事;
在参与此次竞聘工作时我重新梳理了我对车行业务工作的认识与想法,在以后的业务发展中抓住车行业务的发展即是抓住了市场,同时也是为了应对市场费率化的一个关键,针对前期工作中出现的不足痛定思痛,在竞聘以后的工作中脚踏实地的解决存在的问题,认真落实公司布置的各项工作,围绕着现段存在的问题,对后期的工作准备从以下几个方面开展:
一、优质业务续保与客户真实度
1、首先,将渠道续保集中化,由续保支持岗按照续保清单信息,提前3个月每30天分成一个阶段向保单即将到期的客户进行报价并宣传公司相关优惠措施,再移交给驻店人员及县区销售人员后期继续跟进。其次,观察车行自身的续保人员在电话促保过程中的话术和推销方案,每月对车行驻店人员续保回访进行有针对性的培训,结合车内部的相关措施制定相应的刺激方案。第三,了解所有车行续保总数以及我司在车行的续保量占比,深入了解各类未能成功续保的原因,要求我司销售人员提供续保分析报告。
2、为做好车行渠道的续保工作,车行渠道将适时制定续保的推动方案,结合市场情况调动渠道人员的续保工作积极性,将续保工作长期有效的坚持下去。
3、对客户信息进行二次梳理,建立脱保未在我司续保的客户信息资料,继续做好客户回访沟通工作,为来年客户转回我司承保做好铺垫工作;
4、针对客户信息的真实度,渠道将不间断的抽查回访,通过对客户承保时的满意度,出险后的理赔协助长时间跟踪客户信息,以确保信息真实性准确性;
二、送返修工作的真正落实
1、车商部提供最新合作车商名单,依照合作保费规模,制定合理送修比为导向确定重点送修,建议理赔查勘人员依据送修名单执行。同时印制汽车销售商商服务卡片,供查勘定损人员在引导客户送修时发放,便于客户联系维修或咨询。
2、市区:确定了重点送修车商,建议查勘人员现场主动推修;县区:客户要求回市区维修的,建议查勘人员优先推送市区重点送修车商,客户要求在当地维修的,重点推修县区机构合作车商,无合作车商的,以推修至县区公司意向合作修理厂进行送修。
3、除和理赔部共同制定切合实际的送修比例外,针对不同出险车辆制定不同送返修方案,如车行出单业务:车行出单业务客户报案后,出车行送回修管理岗联系车行外,建议查勘人员主动指引客户回到出单车行定损维修,提示及协助客户与合作车行取得联系,并主动告知车行积极联系客户,确认查勘定损以及施救方案。非车行业务及三者车,建议查勘人员与车行送回修管理人员主动联系,对于符合车行送、返修业务范围内的车型,积极引导劝说客户到我司合作车行维修,并及时把车行电话给到客户,并且把事故的情况告诉车行由车行后台服务人员跟进,对于客户强烈要求不在我司合作车行维修的,可请在相关材料商客户签字缺人,由车行渠道继续跟踪,为第二年三者车转保做出铺垫。
三、渠道内人员真实性的梳理与二网业务的拓展
1、对二网拓展人员认真梳理,确实做到人岗匹配,对不符合渠道要求的坚决清离渠道,为引进新的人员做好铺垫;
2、积极与市区已找寻到二级代理商的4s店沟通,将市区合作的4s点二级代理商延伸支县域,以提高县域车商业务的发展;
3、五、六、围绕车行业务周边拓展业务(非车)
最后借用《论语》的一句话,知者不惑,仁者不忧,勇者不惧!我将在以后的工作中不能仅仅满足于低头拉车,还要抬头看路,在以后的工作中不断开拓视野,提高自身素质,竭诚奉献为公司的发展作出贡献。
谢谢大家。
车行演讲稿3
尊敬的各位领导、各位来宾,女士们、先生们:
江城九月,丹桂飘香,在全区上下欢度中秋佳节之际,我们高兴地迎来了出席首届合川国际汽车展览会开幕式的各位领导和来宾。首先,我谨代表合区委、区人民政府,代表20xx钓鱼城旅游文化节组委会,向莅临仪式的各位领导、各位嘉宾、各界朋友表示热烈的欢迎和诚挚的谢意!对重庆市商委给予我们的悉心指导、车展组委会全体同志的忘我工作、汽车企业展销商的积极参与、各位新闻媒体的鼎力支持表示衷心的感谢!
合川位于重庆西北部,紧邻重庆两江新区,距重庆主城24公里,是重庆规划建设的六大区域性中心大城市之一,更是通向四川北部、陕西、甘肃等省区的交通要道和“经济走廊”。近年来,我们牢牢抓紧“五个重庆”建设机遇,大力实施“3421”工作思路,工业经济提速发展,城市建设脱胎换骨,商贸服务蓬勃发展,20xx年实现GDP228。7亿元、增长16。3%,城镇居民人均可支配收入15118元,农村居民纯收入6005元。最近,经过多方努力,北京汽车集团年产30万辆微车的北汽银翔汽车西南生产基地项目落户合川,年底动工,预计20xx年前投产,届时合川将成为西南地区不可或缺的微车制造基地。加上去年以来,在国家和重庆市刺激消费特别是汽车下乡等系列鼓励政策的推动下,合川及周边区县的汽车销量逐月递增,为本届车展的举办创造了良好的氛围和基础。
首届合川国际汽车展览会顺应广大销售企业和市民的需求,本着“服务企业、服务市民、服务经济发展”的宗旨,以“车坛盛事·魅力合川”为主题精心筹划,车展规模盛大,国际化程度高,活动内容丰富。我相信,通过此次展会的举办,必将为汽车企业搭建一个展示展销的平台,为广大市民提供一个多方必选的机会。同时,我也希望主办单位和有关部门共同努力,按照既定方案抓好落实,努力把本次车展办成一届政府满意、群众满意、商家满意的汽车展示交易的盛会!希望所有参展企业以此次车展为契机,深入交流,加强合作,努力把合川汽车行业打造成集制造、展示、交流、贸易于一体的产业平台,让市民在购车中得到实惠,让汽车消费市场得到进一步激活。
多情三江水,好客合川人。真诚期盼各位领导一如既往关心支持合川发展,希望各位朋友常来合川观光考察,共同推动合川经济社会更好更快发展!
最后,预祝首届合川国际汽车展览会圆满成功!祝愿各位领导、各位朋友中秋快乐!
谢谢大家!
车行演讲稿4
尊敬的各位来宾、媒体朋友,女士们、先生们:
大家好!
山明水秀风光丽,虎跃龙腾日月新。能在生机勃发的龙年伊始,与各位相会在南阳市龙驰汽车销售有限公司,共同见证东风风神系列20xx新款车型的上市发布,我倍感荣幸。在此,我谨代表南阳市龙驰汽车销售有限公司对各位的光临表示由衷地感谢。
从八月份试营业至今,随着社会各界关注度的提高,以及龙驰员工的不懈努力,南阳市龙驰汽车销售有限公司规模逐渐壮大,业务逐渐成熟,经历了一个从负债到微利,从弱小到强大的艰辛历程。目前的南阳龙驰已经在南阳市汽车销售行业占有重要的市场地位,是东风风神系列在南阳地区的唯一总代理。不仅4S店不断完善强大,而且在市区北京路老京达宾馆对面设有直营店,在邓县、新野、西峡也设有代理。随着我们的不断努力,在未来的.几个月里,东风风神的网点将会遍布南阳各县区,极大地方便各位购车者的需要。
在今后的工作中,我们将依据东风乘用车的促销计划、工作部署,坚持“让用户称心,让用户放心,以用户为中心”的原则,规范服务程序,积极开展全天24小时服务、免费拖救、免费检测、免费咨询、优惠修理、电话回访、上门服务、购车预约、维修保养等多种优质服务活动,为东风风神品牌系列的广大用户提供最快捷、最全面、最贴心的服务。
通过技术和管理的不断创新,南阳龙驰提高了市场竞争能力与赢利水平,近半年来,东风风神一直保持销量快速增长的势头。
此次新品上市发布会,风神S30、H30、H30Cross全系均推出20xx新款。一直备受购车者青睐的H30Cross也推出了标配尊尚版。相信此次新款发布,不论从车型上,还是价格上,都会给各位购车者带来更大的选择空间。
各位嘉宾、各位媒体,感谢您在过去的时间里对东风风神汽车各项业务的支持,也希望各位在崭新的20xx年里,继续关注东风风神,关注南阳龙驰!
谢谢!
车行演讲稿5
尊敬的总经理室,各位领导,同事:
大家上午好
很荣幸能作为车行业务部负责人的竞聘者站在这里,在此真诚感谢公司领导通过公开、平等、竞争、择优的方式,为我们搭建了一个锻炼参与的平台,给予了我们一次机会,在此我愿意接受领导和大家对我的考验和挑选。
首先我向大家做个简单的自我介绍,我叫在保险行业工作了15个年头,于1月正式加入公司,分别在公司理赔部和车行业务部工作,自加入保险公司工作以来一直从事理赔工作,公司给了我一个转折点,成功竞聘了车行业务部这个全新的部门,在车行业务部工作期间我及时了解市场动态,认真执行公司年度任务的分解与发展计划,严格落实公司制定的基本法,对渠道人员开展长期不断的业务培训工作,使很多才加入保险行业的业务人员从对车行业务一无所知到现在年保费超过百万元,我不断对渠道内人员加强核心业务的宣导与督促,使渠道核心业务不断增长,截止至20xx年5月渠道核心总业务同比20xx年增长58.53%,单月同比增长157.50%,在销售商销售淡季也做到了业务的正常增长;不但渠道核心业务有所增长,渠道截止至20xx年5月也贡献了189.64万元电销业务。
在车行业务部工作的三年多我任劳任怨也无违规行为发生,平时积极维护公司与客户之间的合作关系,并给市区部分车行销售商留下了良好的印象;积极与其他渠道沟通确保渠道之间的有序竞争;除此以外我在车行部工作期间还做了以下工作:
1、市区店面维护方面,进入20xx年以来,市区4s店我积
极参与沟通与维护,每周跟踪业务上门拜访了解情况的4s店不低于3家,协助各销售商及时了解公司相关规定,及时解决送返修中存在的问题;
2、人员培训方面,进入20xx年以后,为提高渠道人员的
业务技能,调动人员的工作能动性,我采用每周以会代训的方式,每周一对渠道内驻店人员进行业务通报,解决一周内发生的相关问题,给业务较低的人员单独培训相关知识,陪同店内展业,提高其业务技能与业务数量;
3、县区渠道建设,进入1x年以后,我积极与县公司车商渠道人员沟通,根据市场情况确定合理必要的相关费用支持,并与各县公司经理协商,解决业务中存在的问题,同时将市区销售商延伸的二网业务介绍给县区业务人员以提高二网业务,为县区业务提供了一定的帮助。
4、直属团队建设,直属团队建立之处全团队只有4
人,全年保费235万元,进入20xx年以来,直属团队严格落实基本法考核,积极引进有资源人员,现直属团队已发展至7人,签约4s店17家,预计20xx年完成车行渠道核心保费1100万元,确保人均保费120万元,其中私家车、非营业性用车及2吨以下货车占比80%以上,为全渠道保费做出了一定的贡献。
5、经常与市公司理赔中心主任沟通,及时了解业务开展中
产生的各种问题并给予解决或及时向分管总汇报,协助理赔部和4s店做好返修工作,认真解决定损核损中产生的问题,为4s店稳定的业务做出了保证。
同时我也看到在三年多的工作中我自身存在一些不足有待改善如:1、续保率较低,进入20xx年公司加大优质家用车的续保率的考核,而车商渠道一直续保率改善缓慢,除一些特殊原因外,也是个人前期对私家车续保
关注力度较小而造成的;
2、县区业务追踪力度不够,业务发展不平衡,部分团队业务没有进展反而大幅度倒退;20xx年车商业务发展主要集中在市区和颍上、太和公司县域其他公司距离今年任务尚有差距,这与我对县区
市场了解不够,与县区公司经理沟通及业务人员督促不足有一定的关系;
3、对车行市场的骤变性判断不足,进入20xx年车行市场变化加快,市场竞争进入白恶化,先期对市场变化力度把握不准,对上半年车行业务的达成产生一定影响。
4、沟通方式较于直接,对别人的心理接受顾忌不足,造成好心办坏事;
在参与此次竞聘工作时我重新梳理了我对车行业务工作的认识与想法,在以后的业务发展中抓住车行业务的发展即是抓住了市场,同时也是为了应对市场费率化的一个关键,针对前期工作中出现的不足痛定思痛,在竞聘以后的工作中脚踏实地的解决存在的问题,认真落实公司布置的各项工作,围绕着现段存在的问题,对后期的工作准备从以下几个方面开展:
一、优质业务续保与客户真实度
1、首先,将渠道续保集中化,由续保支持岗按照续保清单信息,提前3个月每30天分成一个阶段向保单即将到期的客户进行报价并宣传公司相关优惠措施,再移交给驻店人员及县区销售人员后期
继续跟进。其次,观察车行自身的续保人员在电话促保过程中的话术和推销方案,每月对车行驻店人员续保回访进行有针对性的培训,结合车内部的相关措施制定相应的刺激方案。第三,了
解所有车行续保总数以及我司在车行的续保量占比,深入了解各类未能成功续保的原因,要求我司销售人员提供续保分析报告。
2、为做好车行渠道的续保工作,车行渠道将适时制定续保的推动方案,结合市场情况调动渠道人员的续保工作积极性,将续保工作长期有效的坚持下去。
3、对客户信息进行二次梳理,建立脱保未在我司续保的客户信息资料,继续做好客户回访沟通工作,为来年客户转回我司承保做好铺垫工作;
4、针对客户信息的真实度,渠道将不间断的抽查回访,通过对客户承保时的满意度,出险后的理赔协助长时间跟踪客户信息,以确保信息真实性准确性;
二、送返修工作的真正落实
1、车商部提供最新合作车商名单,依照合作保费规模,制定合理送修比为导向确定重点送修,建议理赔查勘人员依据送修名单执行。同时印制汽车销售商商服务卡片,供查勘定损人员在引导客户送修时
发放,便于客户联系维修或咨询。
2、市区:确定了重点送修车商,建议查勘人员现场主动推修;县区:客户要求回市区维修的,建议查勘人员优先推送市区重点送修车商,客户要求在当地维修的,重点推修县区机构合作车商,无合作车商的,以推修至县区公司意向合作修理厂进行送修。
3、除和理赔部共同制定切合实际的送修比例外,针对不同出险车辆制定不同送返修方案,如车行出单业务:车行出单业务客户报案后,出车行送回修管理岗联系车行外,建议查勘人员主动指引客户回到出单车行定损维修,提示及协助客户与合作车行取得联系,并主动告知车行积极联系客户,确认查勘定损以及施救方案。非车行业务及三者车,建议查勘人员与车行送回修管理人员主动联系,对于符合车行送、返修业务范围内的车型,积极引导劝说客户到我司合作车行维修,并及时把车行电话给到客户,并且把事故的情况告诉车行由车行后台服务人员跟进,对于客户强烈要求不在我司合作车行维修的,可请在相关材料商客户签字缺人,由车行渠道继续跟踪,为第二年三者车转保做出铺垫。
三、渠道内人员真实性的梳理与二网业务的拓展
1、对二网拓展人员认真梳理,确实做到人岗匹配,对不符合渠道要求的坚决清离渠道,为引进新的人员做好铺垫;
2、积极与市区已找寻到二级代理商的4s店沟通,将市区合作的4s点二级代理商延伸支县域,以提高县域车商业务的发展;
3、
五、六、围绕车行业务周边拓展业务(非车)
最后借用《论语》的一句话,知者不惑,仁者不忧,勇者不惧!我将在以后的工作中不能仅仅满足于低头拉车,还要抬头看路,在以后的工作中不断开拓视野,提高自身素质,竭诚奉献为公司的发展作出贡献。
谢谢大家
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