贵阳网约车新政解读

时间：2021-02-18 16:27:55 政策法规我要投稿

2017贵阳网约车新政解读

　　2017年1月5日，《贵阳市网络预约出租车经营服务管理暂行办法》(下称暂行办法)正式颁布实施。在网约车车辆轴距、价格、排量、数量管制四大方面，暂行办法与此前的征求意见稿保持一致，没有提出具体要求。对比全国其他城市推出的网约车严苛准入门槛，贵阳的“四大无要求”堪称目前全国最为开明的网约车新政，并且设置有三个月的过渡期。

　　据了解，《贵阳市网约车信息安全管理暂行办法》是国内首个针对网约车信息安全制定的管理办法，其中明确了：网约车信息安全主体责任，防止数据泄露，保障乘客隐私安全;网约车平台数据向行业管理部门开放的工作要求，由统一的市级监管平台对数据进行安全信息分析、监管和通报;各职能部门信息安全监督工作职责及信息交换机制;信息安全事件相应的处罚，按照国家相关网络安全法律法规进行处置等相关内容，对维护网约车信息安全，保障乘客合法权益，促进网约车市场安全有序发展有积极意义。

　　此次与《暂行办法》同步公布实施的还包括《关于网络预约出租汽车相关证照办理工作流程的通知》，该《通知》对贵阳市网约车相关证照，包括《网络预约出租汽车经营许可证》、《网络预约出租汽车驾驶员证》、《网络预约出租汽车运输证》的办理所需的资料和办理流程进行了详细的说明。据悉，《暂行办法》正式公布的同时，市运管局已正式启动网约车相关证照办理工作。

　　《暂行办法》等三个文件已在市交委、市运管局网站上进行全文公布。

　　在贵阳市如何申请网约车平台经营?

　　答：在我市申请网约车平台经营的，按照以下流程办理：

　　(一)申请人通过贵阳市人民政府政务服务大厅交通委员会窗口提出申请，并按照《暂行办法》第六条的规定提交申请材料。

　　(二)受理申请后，市道路运输管理局在8个工作日内作出审核决定。

　　(三)审核合格的，申请人在贵阳市人民政府政务服务大厅交通委员会窗口领取《行政许可决定书》、《网络预约出租汽车经营许可证》、运政系统客户端的账号及密码;审核不合格的，申请人领取《不予行政许可决定书》。

　　(四)取得《网络预约出租汽车经营许可证》的申请人，到市道路运输管理局出租车科进行网约车标识审核备案。

　　在贵阳市如何申请办理《网络预约出租汽车驾驶员证》?

　　答：在本市申请《网络预约出租汽车驾驶员证》的，按照以下流程办理：

　　(一)申请人本人或委托网约车平台公司通过贵阳市道路运输从业资格培训考试大厅提出申请(申请人自申请之日前3年内有被依法吊销出租汽车从业资格的记录的，不予受理)，地址：贵阳市富源中路353号(中铁二局驾校)，并提交以下申请资料：

　　1、《网络预约出租汽车驾驶员证》申请表;

　　2、申请人近期两寸白底免冠彩色照片6张;

　　3、申请人为本市户籍的，提供身份证原件及复印件2份，非本市户籍的，提供本市有效居住证原件及复印件2份;

　　4、申请人机动车驾驶证原件及复印件2份;

　　5、无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录，无暴力犯罪记录相关证明材料;

　　6、已取得巡游车从业资格证的驾驶员还应当提供有效的出租汽车从业资格证原件及复印件2份。

　　(二)审核通过的申请人，经培训学习(由申请人自主选择)后，到贵阳市道路运输从业资格培训考试大厅预约考试。

　　(三)考试采用电脑上机考试方式，现场打印成绩单。考试合格后，成绩单经申请人本人及考核员签字后有效。

　　(四)申请人本人或委托网约车平台公司在考试合格10个工作日内，持申请人身份证、告知单、1张近期两寸白底免冠彩色照片到市道路运输管理局牌证办理大厅，经考试成绩信息验证后，领取《网络预约出租汽车驾驶员证》。

　　在贵阳市如何申请办理《网络预约出租汽车运输证》?

　　答：在本市申请《网络预约出租汽车运输证》的，按照以下流程办理：

　　(一)办理《网络预约出租汽车运输证》的，由申请人委托网约车平台公司统一提出申请，申办包括初审和复审两个工作步骤。

　　(二)车辆所有人为个人的车辆申请《网络预约出租汽车运输证》的，车辆所有人应当先取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，并与取得资质的网约车平台公司签订驾驶员、车辆入网营运意向书;车辆所有人为企业的车辆申请《网络预约出租汽车运输证》的，车辆所有人应当与取得资质的网约车平台公司签订入网营运意向书(平台自有车辆的除外)。

　　(三)申请初审的，由网约车平台公司登录市道路运输管理局运政系统客户端，填写相关信息并上传以下申请材料：

　　1、《网络预约出租汽车运输证》申请表;

　　2、申请人与网约车平台公司签订的入网营运意向书(平台自有车辆除外);

　　3、车辆登记证书;

　　4、车辆行驶证正、副本;

　　5、车辆购置发票;

　　6、车辆所有人为个人的，提交车辆所有人身份证和已取得的《网络预约出租汽车驾驶员证》，车辆所有人为企业的，提交车辆所有人营业执照和已取得的平台公司或出租汽车企业资质证书;

　　(四)通过初审审核的，通过运政系统下载打印《贵阳市非营运车辆办理变更使用性质手续通知单》。

　　(五)申请人持《贵阳市非营运车辆办理变更使用性质手续通知单》及相关材料，到市公安交通管理部门将车辆使用性质变更为“预约出租客运”。

　　(六)车辆使用性质变更后，申请人按照国家和本市规定加装车辆卫星定位装置，安装符合公安部门要求的应急报警装置，按规定缴纳营业性车辆保险，在车辆明显位置张贴网约车标识。

　　(七)办理完成(五)、(六)项手续后，由申请人委托网约车平台公司申请复审，登录运政系统并上传以下申请材料：

　　1、车辆更改使用性质后的行车证正、副本;

　　2、车辆缴纳营业性保险的缴纳证明;

　　3、车辆安装符合相关要求的卫星定位装置的证明;

　　4、车辆安装符合公安部门要求的报警装置的证明;

　　5、车辆张贴网约车标识后的照片。

　　(八)对于符合复审条件的申请人，市道路运输管理局自接到申请后3个工作日内制发《网络预约出租汽车运输证》及车辆信息识别卡。

　　(九)《网络预约出租汽车运输证》及车辆信息识别卡由网约车平台公司统一领取，领取时携带1张车辆前方左侧45度角彩色照片(照片规格：长9.0cm，宽6.2cm，四周圆半径4mm，不留边框)。

　　对于网约车安全问题，有哪些针对性的规定?

　　答：一是加强事前准入把关。通过对企业、车辆、驾驶员的资质认定，对安全服务基本条件进行事前把关，把住入口，可以防止不适宜从事客运服务的企业、车辆和人员进入行业，守住安全底线。二是加强事中事后运营监管。要求网约车平台公司落实主体责任，发挥其技术优势，通过信息化手段加强营运过程安全和服务管理;同时我们将建设和完善政府监管平台，实现与网约车服务平台的信息共享，加强对企业经营行为和日常营运全过程的监管。三是加强社会信用评价。通过建设经营者及驾驶员信用体系并纳入全国信用信息共享平台、开展服务质量测评并及时向社会公布等方式，保障乘客知情权及选择权，利用社会监督手段提高网约车服务质量。四是明确网约车平台公司承担承运人责任，理清服务过程中各方权责，一旦发生事故时有明确的责任主体，保障乘客和驾驶员等各方的合法权益，减少纠纷。

　　如何约束网约车合法运营、规范发展?

　　答：一是把好事前准入审核。重点针对平台服务能力、车辆性能和驾驶安全等方面设置基本准入条件，由政府实施事前审核，把好源头关。二是定期向社会公布本地区网约车平台公司基本信息、服务质量测评结果、乘客投诉处理情况等信息，将事中事后监督结果及时公布，增加行业监管透明度。三是建设和完善政府监管平台，通过信息化手段实现全过程监管。四是建立多部门联合监管机制，特别是实现部门间的信息共享和互联互通，提升监管效能。五是加强信用体系建设，建立评价系统，将平台公司和驾驶员的违法违规及失信行为、投诉举报、乘客服务评价等信息记录作为市场准入退出的重要依据，并纳入全国信用信息共享平台，通过信用体系建设规范网约车经营管理服务行为。

　　巡游车和网约车两者的区别在哪里?

　　答：两者在服务方式、车辆标准和价格机制等方面存在明显区别，实现两者的差异化发展。巡游车喷涂、安装专门的'出租汽车标识，主要通过“扫马路”方式巡游揽客，在机场、枢纽站场等站点候客，也可通过电话、互联网等方式提供预约服务;网约车外观颜色和车辆标识明显区别于巡游车，在明显位置张贴网约车标识，不能“扫马路”和站点候客、只能通过预约方式提供服务;网约车车辆档次高于巡游出租汽车，为市民提供高品质差异化出行服务;巡游车实行政府定价，具有一定的基本保障功能，网约车实行市场调节价，必要时实行政府指导价。

　　如何界定网约车和顺风车?

　　答：私人小客车合乘，也称为“拼车”、“顺风车”，是城市交通领域体现分享经济的出行方式，有利于缓解城市交通拥堵和环境压力。《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(国办发〔2016〕58号)明确鼓励开展私人小客车合乘。

　　《暂行办法》明确了私人小客车合乘的定义，是指不以营利为目的，在通勤或节假日出行时，由合乘出行提供者通过合乘出行信息平台(以下简称合乘平台)事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘出行提供者的私人小客车、分摊部分出行费用或免费互助的共享出行方式。

　　私人小客车合乘是不以营利为目的的，是合乘出行提供者和合乘者双方自愿的民事行为，不属于经营性客运活动，主要应该是在通勤时段或节假日进行，且每车每日合乘次数有一定限制，分摊的部分出行成本仅限于燃料成本及路桥通行费等直接费用，这些都与网约车经营性客运服务有很大区别。

　　《暂行办法》中明确了合乘各方权利义务，同时，界定了私人小客车合乘与网约车的边界，防止打着“顺风车”、“拼车”的旗号从事非法营运活动。

　　私家车能不能从事网约车运营服务?

　　答：出租汽车是运营服务，网约车作为出租汽车的一种方式，提供服务的车辆应为营运车辆。而传统意义上的私家车是指个人所拥有的非营运性质的小客车。我国对于营运与非营运车辆实行严格区分管理，二者在车辆技术性能、安全检测、报废年限、保险税费等很多方面都存在不同。因此，私家车不能从事网约车运营服务，但符合《暂行办法》中对于网约车车辆相关条件要求的私家车，可按程序进行申请，经审核合格并登记为预约出租客运的车辆，可以取得《网络预约出租汽车运输证》，之后可以从事网约车服务，虽然车辆仍是个人所有，但已转变为营运性质。

　　网约车报废政策和使用年限是如何规定的?

　　答：交通运输部等七部委出台的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定：“ 网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。 ”《暂行办法》中未作新的规定，即按照交通运输部等七部委出台的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》相关规定执行。

　　网约车是否会配发专段号牌?

　　答：近年来，贵阳市实行了机动车总量调控(摇号限购)和工作日尾号限行等机动车管理措施，对交通拥堵加剧的势头起到了一定的遏制作用。从缓解城市交通拥堵，促进城市可持续发展角度出发，为避免出现通过申请专段号牌方式短时间内大幅增加机动车保有量、加剧城市拥堵的状况，《暂行办法》中要求“网约车应当遵守本市机动车尾号限行、区域限制等相关规定。”即不发放网约车专段号牌，车辆应当先取得本市号牌后，方可申请网约车运营。

【2017贵阳网约车新政解读】相关文章：