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专业实习报告

时间:2021-02-03 20:34:05 实习报告 我要投稿

【实用】专业实习报告范文集合6篇

  我们眼下的社会,报告的用途越来越大,我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。那么,报告到底怎么写才合适呢?以下是小编整理的专业实习报告6篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

【实用】专业实习报告范文集合6篇

专业实习报告 篇1

  在XXXX年XX月XX号到XXXX年XX月XX号期间,我有幸进入了XX市XXXX技术有限公司实习,开始进入初入职场的试练场。在公司的这段日子里,我担任游戏研发客户端as程序员职位。

  刚进入公司的时候,总以为自己都略动一点,其实自己什么也不动。回想起刚来公司的前两星期,自己一直在自学,把殿堂之路的书看了一部分,还通过老师和自己去网上搜集资源,整理了几本比较好的电子书,前俩周就是在边看书边敲书中的例子时光中度过。从第三周开始我就逐渐开始接触我们的项目。其实我们所要做的游戏是一个大型网页游戏。我逐渐知道了自己的工作方向。可能是由于自己以前用as3写的是小游戏的缘故吧,总以为什么功能偶是as3来实现,其实逐渐了解以后,我才知道,我们as3只是显示功能,所有的数据调用和任务的传输都是java通过数据库来传给前台的。而整个游戏的服务器又是C++写的,呈现游戏的网站是php做的。而外边的设计部,还有原画、策划、p图、3D建模、动作特效。在我的日常工作中,我使用的工具最普遍的就是flash cs6 和flash builder 4。偶尔会用到ps。由于为了日常工作的交流和汇总我还接触到了RTX和svn,这些工具我之前是没有接触过的。我的工作有事也需要与服务器端配合来添加怪物和这修改道具等;有事也需要与美工配合,如ui里的一个按钮需要绘制多大的像素;有事也需要与策划配合,如与策划一起商议技能或者npc的添加。

  在公司的这近三个月以来,我做的工作有:用反编译工具查看一些UI的制作;用flash builder 4看UI部分各个功能的具体实现;大多是梳理和整理UI里的代码及功能,对UI的布局和调用做了一系列的了解;参与了游戏里地图的添加,了解了网页游戏地图的布局情况;参与npc的添加,对网页游戏的了解逐渐清晰;在实习的这三个月期间,自己感觉唯一有成就感的一件事就是,本来让java人员做的刷图工具,他们没有做出来,我用了一星期做出来了。这个工具是为了帮助策划刷地图中的可行走区域和不可行走区域以及阴影区的小工具,虽然值在工具中遇到了不少麻烦,询问过了网络上的职业高手,请求过咱们学校老师的帮助,中间也遇到过一些低级错误。但通过做这个刷图工具,确实感觉自己的知识点没有进步,但是确实对自己以前学习的知识的一个回顾。

  通过这三月的实习,我明白了了我们as3客户程序员的工作其实就是一个对界面显示的操作,具体的数据传输与修改,其实都是需要与java和后台操作人员配合,工作难度自认为很高,以为之前想都没有想过这个体系。刚来的时候我是一个菜鸟中的菜鸟。我层信誓旦旦的说要为公司进微薄之力,其实自己一无所知。当我真正的要开始动手对游戏进行修改,开始加入项目中进行工作的时候,我才知道,我学的知识是那么的少;我才领会毕业前老师给我说的那句你as3游戏编程还没有入门的含义;我才意识到还有很多东西需要去了解,需要去学习。As 3的路很长,用好as 3还需要很多的知识储备,做好游戏编程,我还需要对flex和Starling引擎了解更多。至始至终我一直都在做自我反省,看着日历的一页一页的被我甩在脑后,我知道了我已经不再是刚出学校的我了,我思想上变成熟了,但是学习上却一定也没有进步,对学习的态度也有所改变,其实殊不知大学里的知识是微不足道的,到头来在不在实习期间找到自己的方向去奋斗的话,这三四年的生活就毁了,可是我到关键的时候迷茫了,不淡定了,不知道是不是我被社会所折服了,我没有勇气说我要从新学习其他知识,但是我也不能说我必须要学会这门记忆。就像我曾经说过,学更多的技艺是为了去更远的地方,前提是只有你知道有远方的话,知道学习技艺的技巧的话,这些话才能行的通。

专业实习报告 篇2

  实践是检验真理的标准,作为一名机械专业的在读本科生,在谙熟了专业基础课的内容后,于大二上学期在百忙的学习中抽空开始了金属工艺学实习,开始了理论结合实践学习的途径。

  根据学院的安排,机类专业实习为期四周,第一周为钳工(焊工、热处理);第二周为铣工(铸工、磨工),第三周为数控机床实习(分为计算机自动编程数控铣、手动编程数控车、线切割);第四周为车工。

  第一周上午先进行岗前安全培训,使我们懂得了基本的车间安全操作规程;其中:机床工作过程中必须有人值守;测量和对工件进行重新装卡必须停车操作两点车间安全纪律特别值得注意。另外,对于车床,开车前用于卡紧工件用的三抓卡盘上的扳手必须去下。

  钳工实习开始,我们在技师的指导下,拿起锯子,端起锉刀;按图样的要求加工锤头。锤头的加工分为划线、锯断、锉削三种操作。将长条六面体的两端锉平后,图上龙胆紫溶液,在划线平台上用划线尺进行划线,划线时紧靠在直角方砖上以保证垂直。

  锯切起锯时,左手拇指抵住划线处,起锯角__~__度,保证垂直,轻轻用力起锯。起锯完成后,改平。推进式用力,会拉时应尽量轻,速度不宜过快。断锯时,更应轻慢。

  最磨洋工的要数锉削了。推锉时,左脚在前,身体倾斜__度。右手握刀靠腰,左手抵住端平。身体顺势向前推锉的同时,下压力从左手渐渐过渡到右手保持平整。

  在锤头的两个主要面上,需花费将近两天的时间才得以完成,然后是“表面功夫”,用小锉刀和砂纸进一步将表面修平,擦光。钳工的实习,让我明白了吧铁杵磨成绣花针需要多少工夫。

  焊工的实习是电焊操作。(由于气焊操作的危险性更大,未能被允许操作,我深感遗憾)绝缘手套和防护面罩是电焊工的基本安全防护用具。带上手套,操作还算灵便;而戴上面罩,则眼前完全一片漆黑。我们练习了焊条的装卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下几点:

  1.每次焊完后,焊芯融化比药皮多,缩进药皮内部一段,而药皮本身不具有导电性,所以起焊时先应轻敲除去多余的药皮方能起焊。

  2.电弧放电的距离有严格的限制,焊中应保持距离和角度,缓慢平移。

  3.一旦粘焊后,电流很大,发热很快,焊条在短时间就会达到很高的温度。应左右摆动,顺势拔下,若无法拔下,则应尽快取下焊枪,稍待冷却后,双手用力左右摆下。

  热处理的工序主要有淬火和回火,淬火使材料变硬变脆,回火降低脆性并消除内应力。在实习用的__号钢上,淬火采用中温淬火,在电炉里加热至__度,并保存其温度在__度以上浸入冷水淬火,(加热时间不宜过长,温度不宜过高,必免过烧和过热)加热结束打开炉门时,热对流和辐射均很强烈,要迅速操作,保持淬火前温度。

  实习用的__号钢,在常温下为亚共析钢,其组织结构为珠光体,在加热到__度以上是转化为奥氏体。保持高温不变时,进行淬火,得到淬火马氏体。进一步回火后,转化为回火马氏体,其组织有一定的脆性,但硬度够高,适合制造锤头等需要高硬度的结构。而中温回火得到回火托氏体,韧性好,可制成弹簧等需要弹性工作的结构。在更高的温度下进行调质处理,得到综合力学性能优良的索氏体,适用于各种杆。轴、齿轮等机械制造。

  第二周以普通铣饱床的实习为主,也穿插有铸工和磨工。

  铣削加工是机械冷加工中最为普遍,最为常用的加工方法,机件中的各种平(曲)面、盲(通)孔、台阶、槽,均可由铣床加工完成。铣床分为立式和卧式两种,立式铣床所使用的带柄铣刀形状类似于钻头,而卧式铣床所使用的圆盘铣刀形状类似于锯片。

  根据实习中所要求的图样,我们用圆柱形毛料加工两个零件,一是长方体(图样名称为“六面体”,即我们钳工实习时制锤头的毛料),二是带槽的短轴。

  此两个零件在立式铣床上完成,均采用平面铣削法和自动进给,较为简单,便于初学者操作。对此,需要注意的地方有以下几点。

  1.所有回转机床工作必须排除头发的危险,禁用手套,开车对刀。

  2.立式铣床在进行周铣进给方式必须逆铣;以保证铣削平稳和防止工件移动。在开车铣进的过程中,如需清扫铁屑或涂抹冷却液,则毛刷与铣刀的接触方向应与之旋转方向相反,否则易由毛刷将手卷入,发生事故。

  3.机械加工的功率较大,加工完成后工件往往温度较高,应稍作冷却以防止烫伤。

  第三周实习的内容叫“数控”,全称计算机绘图与数控机床的编程操作。数控机床的核心部件为计算机,较普通机生产效率高,精度(品质)高,对劳动力的需求少,适宜现代机械大批量生产。带有自动换刀和自我诊断功能的数控加工中心,在更大程度上节省了操作维护成本。

  实习的内容主要分为数控铣床和数控车床两部分。数控铣床用于生产三位零件,其操作程序及参数较为复杂,所以采用____三位绘图软件绘制计算机图样,再由计算机自动转换为数控铣床可以识别的程序代码。

  ____的绘图与已学会的____三位绘图如软件比较操作效率高,当然上手门槛也较高。具体表现在____先绘出大体形状,在进行数值约束。而____每画一步都输入准确的数值坐标。____由逐个平面绘制“草图”,而____一次性绘制投影(主要是俯视)图。

  在____中,“关联输出”主要为了使矢量操作特征树的结构严整合理。以便分析复杂图样。“关联输出”默认是打开的,在绘制需要修剪的元素中,或需要删除的基准参考元素,一定一定记得先关闭。

  在数控铣的创新绘制图样上,我完成了两个。第一个像一个小喇叭,内不是一圈圈密密麻麻的台阶构成近似光滑的圆锥面,每个台阶高仅____毫米。其刀痕至密,视觉冲击力很强,很是“壮观”。在绘制过程中,圈与圈之间过于密集,在屏幕的显示分辨率的限制下,已出现严重的混叠现象,鼠标的操作分辨率也难以满足要求。对此,我对图样进行适当放大操作,关于超出屏幕范围怎样数清第几圈,我采用每____圈画正字标记法,完成绘制后在清除。总之,此图样的绘制费时费力,是对耐心和细心的极大考验。

  此图样由于过于复杂,逐圈铣削测算需独占铣床____个小时。最后绘制了简单的骷髅头图样,以保证大家按时完成任务,对此我感到几分可惜。

  数控车床与普通车床也各有异同,相同之处是加工回转类工件,而不同之处也是先进之处;可以两轴联动加工更复杂更精确的曲线回转截面。

  数控车床其编程操作坐标是二维的,分别是沿工件回转半径反方向的____轴和刀架向外的____轴。二维坐标在编程方面便于手动进行,直接在机床操作面板上输入程序更为快捷,无需计算机软件绘图。

  程序的代码与语法上,“G__”是自动分段车削,G__是“直线车削”,而“G__、G__”分别是逆、顺时针圆弧截面车削等等。

  程序的编写过程过于简单,内容太少,以至于实习过程有过多的空余时间和休息时间。实习开始的头一天“新官上任三把火”,老师强调了很多关于纪律的注意事项,也暂时的没收了某位同学的扑克。但严格的纪律并没有持续多久。很快,老师也默许和放任了同学们在二楼的研发室大声喧哗,大打扑克。

  我感到了厌倦;独自走出研发室,来到一楼半(楼梯上),透过车间一扇较小的窗来偷学车间里师傅操作机床的方法步骤。怎料到,仅仅不足五分钟的时间,看完师傅调配完一桶切削液,就被发现了。师傅毫不领情的大声斥责,并将我赶回了二楼。

  实践出真知,苦练强才能。很快,为期4周的金属工艺学实习即将结束。在实习过程中,我不仅明白了机械零件生产的主要过程,也基本能够自主熟练的操作机床。多一分仔细,少一分骄傲;多一些执着,少一些鲁莽。愿谨慎治学的态度,能伴随我今后的求学之路。最后,向本次金工实习的教师、师傅们,由衷的说一声,您们辛苦了。

专业实习报告 篇3

  20xx年的暑假,将是我学生生涯的最后一个暑假,充满期待又满怀焦虑。毕业以后,我能挤过百万就业军的独木桥吗?能胜任公司交给的任务吗?相信这是每一位毕业大学生都不敢松懈的题目。

  因此,怀着对自己将来的打算和期看,以及在父母的强烈催促下,我假期前就具体安排了自己的假期计划。

  从我的专业看,外贸公司是一个不错的对口工作。老妈试着去给我联系了一家不错的外贸公司,可是由于我们学院放假太迟,那边的实习生人数已满,我错过了一次机会。幸运的是被告之可以一月之后再去联系。

  于是,我选择了自己另外一大爱好——电脑行业。怀着对电脑行业极大的崇拜和向往,我来到了杭州一家大型电脑市场。经过几次碰壁,我终极在一家电脑个体商户落户。没有报酬,也不管饭,可是得到了一个实习的机会。就这样,从技术再到销售,我不断向各位师傅讨教。相继学会了有关装机,装系统,装应用软件的基本操作,在客户需要时还根据客户要求上门服务。为了保证我学到的东西能够切实规范化,系统化。我要求自己天天都必须注意消化自己在平时所学到的东西。

  实践期间我争取一切可能的机会让我动手,短短的几天时间自己装过几部电脑,尽大部分自己都曾到过用户家中为用户解决题目,我对电脑的一般性故障也能作一定的维护,具备了一定的产品真伪识别能力,甚至我还学到了很多经营技巧,对计算机的总体认识和把握也有显著的提高。

  为了拓宽自己的电脑知识面,我天天回家后还抓紧时间从网上搜索一些电脑常识,深感互联网带来的巨大便利。否则那么多的题目期待同事们解答是不可能的。

  如此半个月下来,我感觉学到好多,庆幸自己把握住了这次机会,当然也深知自己已学的不过是九牛一毛,我更需不断努力,正如同事们所说的“技术知识是靠积累的”!

  走出了电脑公司,迎接仅剩为期两周的外贸实习。对我来说,能进这样一家外贸公司,是一个不错的机会!市中心的商务楼,给人愉悦的.感觉;年龄相仿的同事,给人亲切的感觉;如此多的外贸实务可以学习,给人挑战性的感觉!总之,我对哪怕短短十天的实习也充满了期待!

  如今,短短两周的实习已接近尾声,回顾过来,激动之余,诸多感慨!

  相处,在这样的白领办公场所,没有看到或者说是感受到任何勾心斗角的事情不知是有幸还是不性冬同事们也说起所在的单位的氛围的确不错,相互相处都很***。

  工作,其实并没有太大难度。看到单位同事最常头痛的事便是为某个贸易环节出错而烦恼。国际贸易的中间环节多,涉及面广,除交易双方当事人外,还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。假如哪个环节出了问题,就会影响整笔交易的正常进行,并有可能引起法律上的纠纷。

专业实习报告 篇4

  实训地点:金工基本功实训室

  实训目的:为配合完成教育教学任务,培养和提高我们的实践操作能力,使学生理论联系实际,学以致用,使学生在金工具体操作过程中,对机械制造过程有一个完整的感性认识,详细了解其基础知识,正确掌握基本技能。为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作,打下一定的实践基础。同时增强我们在实践中获取知识的意识,达到教学与实践相结合的目的。

  安全事项: 1.设备的布局要合理.

  1.工件要摆放整齐,便于工作.

  2.整理齐存放工具,做场应经常保持整洁.

  3.作业时必须穿戴好防护用品.

  4.工具必须牢固可靠.

  5.用机器时,必须遵守安全操作规程.

  钳工的基本知识:1. 钳工工件必须牢固地夹在虎钳钳口的中部上。

  6. 使用锯弓时,锯条的张力不可太大或太小,并将锯条装于挂销根部、锯齿向前。

  7. 锯割时,用力要均匀,直来直去,不得上下左右摆动,不得重压或强扭,防止折断锯条。被锯物即将锯断时,用力不要过大,要防止锯断物下落扎伤脚趾,同时锯削速度要放慢,防止锯弓摆动折断锯条。

  8. 锉刀选择要适当,不得使用无木柄的锉刀和刮刀,并且木柄要安牢靠。不得用锉刀敲击或撬物,以防折断。锉刀不得叠放。

  9. 锉屑要用毛刷顺向清除,不得用手清除或用嘴吹除。

  10. 使用丝锥和板牙攻、套螺纹时,注意起扣正确,不要歪斜。起扣后,两手用力均匀,要经常反退四分之一圈以断屑。以防切屑堵塞、损坏工件及螺纹刀具的丝牙。

  11.工作结束,清理工、夹、量具,清扫虎钳及工作台。 钳工的常用设备:1.钳台 2.台虎钳 3.游标卡尺4.手锯

专业实习报告 篇5

  首先,我想向所有为我的实习提供帮助和指导的市人民法院的工作人员和我的指导老师致谢,感谢你们为我的顺利实习所作的帮助和努力。

  11月16日至年1月10日,我在市人民法院进行了实习。通过实习,我在法学领域获得了实际的工作经验,巩固并检验了自己几年本科学习的知识水平。

  实习期间,我了解并参与了大量民事诉讼的庭审过程,在一些案件的审理中还担任了书记员的工作,并且对部分参与案件提出了自己的想法。在此期间,我进一步学习了民法及民事诉讼法的有关知识,对程序问题有了更深的理解,将理论与实践有机结合起来。我的工作得到了实习单位充分的肯定和较好的评价。

  实习期间,我接触了大量的民事案件,通过参加这些案件的庭审,使我对原本掌握不扎实的民法的基本知识有了生动形象的理解,通过理论知识与现实案件相结合,才能更准确的掌握法律的内涵。这次实习是我大学生活中不可缺少的重要经历,其收获和意义可见一斑。

  首先,我可以将自己所学的知识应用于实际的工作中,理论和实际是不可分的,在实践中我的知识得到了巩固,解决问题的能力也受到了锻炼;

  其次,本次实习开阔了我的视野,使我对法律在现实中的运作有所了解,也对法言法语有了进一步的掌握;此外,我还结交了许多法官和律师老师,他们对于我的实习提供了良好的环境和悉心的指导,在指导我理论学习的同时,也教了我很多做人的道理。

  通过这次实习,我也发现了一些问题。

  首先,我们在学校所学到的理论知识和实际中的操作还有一定的差距;

  其次,就是人们的法律意识不强,不知能有效的利用法律手段来保护自己的合法权益不受侵害,对人们进行普法宣传还是很有必要的。在“依法治国”方针的指引下,我国的法制建设一定会更加完备与合理,会给我国的经济建设提供更好的法制环境。

  在此,再次感谢学校给我们安排的这次实习机会,感谢老师给我的指导和帮助,感谢市人民法院给我提供的实习场所和在实习过程中给我的帮助,使我学到了很多书本上学不到的知识!

专业实习报告 篇6

  一;实习目

  实习是与今后职业生活最直接联系,学生是在生产实习过程中将将完成学习到就业过度,因此生产实习是培养技术性人才,实现培养目标重要途径。它不仅是校内教学延续,而且是校内教学总结。可以说没有生产实习就没有完整教育。学校提高教育教学质量,最注重理论知识学习前提下,首先要提高生产实习管理质量。生产实习教育教学成功与否,关系到学校兴衰及学生就业前途,也间接影响到现代化建设。

  通过生产实习,使学生学习和了解花卉栽培与养护管理等知识,培养学生树立理论联系实际工作作风,为后继专业课学习,课程设计和毕业设计打下了坚实基矗通过生产实习,拓宽了学生知识面,增加感性认知,把所学知识条理化系统化,学到从书本学不到专业知识,并获得本专业国内、为科技发展现状最新信息,激发学生向实践学习和探索积极性,为今后学习和将从事技术工作打下坚实基矗

  生产实习是与课堂教学完全不同教学方法,在教学计划中,生产实习是课堂教学补充,生产实习区别与课堂教学。课堂教学中,教师讲授,学生领会,而生产实习则是在教师指导下由学生自己向生产实习学习。通过参观、讨论、分析、作业、考核等多种形式,一方面来巩固在书本上学到理论知识,另一方面,可获得在书本上不容了解和不易学到生产现场实际知识,使学生在实践中得到提高和锻炼。

  实习单位及公司简介

  我公司是一家专业生产蝴蝶兰种苗及成品花外资企业,公司拥有品种七百余个,公司产品主要出口欧洲,日本,美国,韩国等,欢迎各界前来洽谈!

  企业类型:经营模式:生产型

  注册资金:125万美元年营业额:10000000

  法人代表:员工人数:50

  公司成立日期:XX-05-01质量控制:内部

  公司注册地址:江苏镇江润州区嶂山村

  是否提供oem代加工:否

  主营行业:园艺

  主营市场:全球

  三;生产实习内容

  实习时间:xx年11月14至xx年02月14

  实习部门:包装部生产部

  实习职务:包装员

  实具体工作:蝴蝶兰种植与养护

  蝴蝶兰栽培种植,蝴蝶兰养护

  一、换盆

  1.选盆:一般选用素烧陶盆或塑料盆,以多孔盆为好,为便于透气宜用浅盆,盆高最好小于盆直径。

  2.培养基质选用:蝴蝶兰为典型附生兰,它根系发达,栽培基质必须具备疏松、通风、透气性好、耐腐烂特点,根据笔者栽培经验,北方养蝴蝶兰宜就地选用松针叶、花生壳、树皮丝等作为基质。每年必须换盆,如果不及时换盆,盆栽基质腐烂造成紧缩、透气性差,兰株长势严重衰退,甚至死亡。

  3.换盆时间及方法:蝴蝶兰换盆最佳时期是春末夏初,温度最好在xx年在冬前和翌年初春(即采暖期前后)是北方气候多变时期,室内温度均达不到15℃,这是一年当中最难养护时期,应将兰株放在室内朝阳处,少浇水,必要时给地面洒水,晚上给兰株套袋进行保温。

  三、浇水

  蝴蝶兰喜湿,但忌积水。在生长期不能缺水,如长时期缺水会使叶片发黄,无法补救。用松针叶栽培蝴蝶兰不会积水,在浇水时用喷壶喷水,到盆底流出水为止。经常给兰盆周围洒水保持空气湿润,但注意不要使兰叶心部积水,尤其冬季夜间禁止将水喷洒到叶片上。

  四、施肥

  蝴蝶兰因生长快、生育期长,应采取薄肥勤施。5月份兰株刚换盆,正处于恢复期不施肥,6月至9月为兰株生长期,应每周施一次,做到叶面肥和磷酸二氢钾交替使用,也可用农家肥加水发酵后浇灌肥水,有条件可买兰花专用肥和“花宝”液体肥稀释XX倍喷洒叶面和栽培基质上,夏季高温时停止施肥。秋末兰株生长渐缓,应减少施肥,施肥过多往往造成兰株过于旺盛,影响花芽形成,致使不能开花。

  五、通风和遮阴

  蝴蝶兰喜通风,忌闷热,通风不良易引起烂根、生长不良。冬季气温低,可在晴天中午短时间通风,风口不要直接吹向兰株。蝴蝶兰在自然状态下附生在密林树荫处,形成了喜半阴习性。家庭栽培时,冬季少遮光,春秋季多遮光,夏季阳光强、气温高,应特别注意遮阴,加强通风。

  六、花期管理

  家庭养蝴蝶兰因温度和湿度限制,一年只能长出2片至3片叶,叶单生于顶部,花芽长在两片叶子中间,花芽形成后,温度在18℃至xx年12月11日—XX年4月10日

  实习地点:广东省广州市天河区公路规费征稽所

  实习目的:提高个人素养,将课堂知识与现实工作进行结合,达到理论与实践相结合目的,为即将进入社会做好准备和进行必要的热身及适应。

  实习报告:

  一,实习单位介绍

  广州市天河区公路规费征稽所属于企事业单位,是中国公路局的下属机构之一,主要负责对广州市机动车辆进行征收按月公路规费的单位,其主要办理:车辆正常缴费,车辆免征,车辆减征三大业务。

  天河路公规费征稽所是全省范围内硬件设备最为齐全的征稽所,拥有电子滚动显示版,先进的电子监督设备以及全省规费的数据库和数据中心。

  事实上,天河公路规费征稽所并不是一开始就被建设得如此先进和完善。

  追溯历史,在征稽所刚刚成立的时代,征稽员的日常工作是通过手工操作来完成的,车主通过现金实现缴养路费的义务,随着科技的发展,电脑的普及,单机操作进入了征稽所的收费现场,一直走到今天的全省联网。十多载的历程才成就了今天的先进与完善!

  征稽所的成立是由于经济的持续发展,更多的家庭负担得起买车,养车的费用,更多的企业为谋求发展而在汽车等硬件设施上投放资金,国家依法要对日益被汽车磨损的路面进行保养和维修所收集的费用。

  二,实习工作内容

  实习期间,我分别从事车辆正常缴费和车辆免征办理两大岗位。

  车辆正常缴费岗位:这是我来到征稽所从事的第一个岗位,这个岗位的工作地点设在了缴费大厅,工作中需要面对广大的车主,对外要树立公职人员亲切友好的形象。车主只要凭机动车行驶证或行驶证的 复印件和银行卡就可以完成缴费,这种方法既方便又快捷,并大大提高了征稽员的工作效率。当然,对于一部分没有携带银行卡前来缴费的车主来说,是抱有一些怨言的!他们对不收现金的收费单位感到不解。

  车辆免征办理岗位:这个岗位我的工作时间很短,但却让我学到很多办事的方式,待人接物的方法,态度都让我有了鲜活的经历。

  车辆免征是针对处级以上的行政事业单位的公用车辆予以申请无需缴交养路征费的权利,一般包括政府机构的接待车和公用车,救护车,警车,消防车,环卫车等等。当然,每一辆享受免征的车辆都会经过最严格的审核,以确保国家的利益和广大车主受到公平的待遇。

  公路养路费是车主向国家缴纳的政府性基金。广东省人民政府根据实际情况,规定一次性缴纳全年养路费的,按照10个月计征。每年约95%的车主都选择统缴。XX年底,广东省共有缴费汽车387万辆,其中缴费车辆361万辆。按照95%的车辆按年统缴计算,361万辆车中,有343万辆统缴车,18万辆月缴车。

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